在广州新客站工程建设阶段总结暨动员大会上的讲话

在广州新客站工程建设阶段总结暨动员大会上的讲话（ 2009年5月6日）何玉华各参战单位的领导、同志们：今天这个会开得很及时、很必要，也很好。开会的目的是为 了总结前一阶段已取得的成绩和所做的工作，分析今后面临的形 势和艰巨的任务，同时更重要地是为了进一步激励斗志、坚定信 心、以利再战、再创奇迹、再创辉煌。刚才，广州新客站工程建 设指挥部陈树青指挥长就新客站前一段的工作进行了总结，对下 一步的工作进行了阶段性部署，而且签订了一系列的责任状，并 对前一阶段为保证提前完成节点工期任务作出突出贡献的单位 进行了表彰，各参建单位领导也作了表态发言。大家信心很足、 士气很旺，看了以后很受教育，同时也深受鼓舞。下面，我代表 集团公司和集团公司党委，讲三方面的意见：一、前两个节点的成功组织，积累了宝贵经验，令人鼓舞 关于前一阶段的工作，我谈两点看法：1。要充分肯定成绩。刚才，陈树青指挥长通报了新客站1-4 月份的任务完成情况，有三点值得充分肯定：一是面上工作推进 顺利.14月的投资计划是9.8个亿，实际完成了 10.9个亿，超 过计划10。6%。二是重要节点推进顺利.计划4月30日完成的 站房核心区钢结构吊装，提前2天完成；5月3日完成的第二节 点的钢结构吊装,按时顺利完成。钢结构安装第一阶段初战告捷。 三是安全质量得到有效控制。从前期检查的情况看，虽然存在一 些问题，但大的方面还是处于可控状态。施工安全也基本稳定。 借这个机会，我代表广铁集团，向大家表示祝贺，同时也向各参建 单位表示衷心的感谢。2。要认真总结经验。从4月17日到今天，在这两周多一 点的时间里，我是第四次来广州新客站工地了。看了热火朝天的 施工场景，了解了各参建单位的情况，感触很多。我想可以概括 为这么三个方面：一是举全力干大事的精神。参加广州新客站建 设的都是有实力的大公司。象沪宁钢机股份公司，曾经参与拉萨 站、奥运重要体育场“鸟巢等工程的建设，专业性很强，技术 水平也很高。目前参加建设的工程，除了广州新客站，还有中央 电视台的“智慧之窗”、广州新电视塔等据了解启前公司集中 了主要的力量，调集精兵强将，甚至把部分车间的力量都抽调到 工地来了，全力保证广州新客站的建设，可以说是举全公司之力。 沪宁钢机公司刚完成的两个关键节点的任务，干得很漂亮，就象 他们自己所总结的厩创造了全国的奇迹，也在世界上创造了奇 迹。这两个关键节点的顺利完工，无疑是各方面共同努力、互相 支持的结果;但不可否认，沪宁钢机公司通过自身的投入、自身 的努力，确实具备了这种打硬仗的能力。二是不怕疲劳、连续作 战的精神.当初确定前两个节点的施工进度时，很多同志都认为 这是不可能完成的事情.如今不可能的事情变成现实。在这种变 化背后，是大家辛勤的劳动，是常人难以想象的付出。目前，各 公司都派了领导和现场管理人员盯在施工现场。听说沪宁钢机公 司的马副总，在生病的情况下，打完针就往工地跑。各个公司的 同志都不怕疲劳、连续作战，做到了24小时连续施工即使刮风 下雨也不间断。有这种干事的精神，就没有实现不了的目标.对 此，我们充满信心。三是服从指挥、顾全大局的精神。目前，在 现场施工的单位比较多，虽然任务各不相同，但有一点是一致的， 都希望自己的任务能够往前赶，不拖整个工程的“后腿”。但由 于条件限制，施工的通道、场地都是有限的，还有各施工环节之 间的相互干扰等等，施工组织的矛盾也十分突出.这里就有个统 筹协调的问题，有个服从指挥、顾全大局的问题。这次为确保钢 结构吊装节点任务的顺利完成中铁二十二局服从统一安排，停 止在站房核心区的站房桥施工，时间长达20天，作为公司本身 作出了巨大牺牲。从广州新客站整体建设的角度看，是作出了巨 大贡献。象中铁二十二局这种顾全大局、牺牲自己利益的精神， 是确保工程建设整体“一盘棋，实现系统最优、效益最大化的 重要保证，值得我们好好学习.二、充分认识下步任务的重要性、艰巨性和复杂性,切实增 强责任感和使命感大家都知道广州新客站工程属于全路关键、重点建设项目 之一，不但时间紧、任务重、要求高，而且施工组织的难度也非 常大。前段时间浏志军部长在听取广州新客站工程建设情况时， 也特别强调了这一点。我们要充分认识下步建设工作的重要性、 艰巨性和复杂性，切实增强责任感和使命感.一是从武广开通的全局看.按照铁道部的统一部署，武广客 专从6月10日开始进行联调联试.现在，各有关单位和部门正紧 锣密鼓作准备.广州新客站工程是武广客专的一个重要节点，能 否如期完成建设任务，直接关系武广客专开通的大局。对此，参 建各方必须高度重视，要千方百计确保武广场如期开通，这是个 “硬任务”。决不能因为我们的工作拖了整个工程的“后腿”。二是从沿线人民的期盼看。目前，各级地方党委、政府都对 铁路建设的支持力度很大，热情也很高涨.同时，人民群众的期盼 也很热切.今年“两会”期间，广东代表团的很多代表，都向我 咨询广州新客站工程建设的情况，有的代表说：“明年能不能坐 火车进京参加两会，关键看你们了”，表示了对武广客专开 通的关注和期盼。前不久，广东省委、省政府组织的珠三角地区 9市现场会上，汪洋书记和黄华华省长也对广东境内的铁路建设 项目高度重视，甚至对各地市都提出了非常明确具体的要求。地 方党委、政府和“两会”代表们的期盼和要求，既是压力也是动 力，我们一定要认清责任和使命，时不我待，只争朝夕。三是从树立企业的形象看。对参建单位来说，能够参与像广 州新客站工程这样的大型项目建设，是展示企业自身形象的难得 机遇.一个企业能否承担大型的建设项目，关键就看有没有实力. 实践是检验的唯一标准。实践看什么？就看能不能打硬仗，能不 能干漂亮活。所以说，这么重要的工程交给我们建设，能否顺利 推进、如期完成，不纯粹是工程建设的问题，也事关参建单位的 形象和今后的市场开拓的问题。在这个问题上，希望各参建单位 看得长远一些，把高昂的斗志和科学的态度保持始终。四是从工程本身的难度看。按照部里面确定的工期目标，12 月20日前要完成武广场站房装修及站内设备综合调试，达到满 足投产的条件。从现在算起，满打满算也就只有228天了。在 这不到8个月的时间里，还要完成34。96亿元的任务，还有7 个重要节点，包括钢结构工程、房建及设备安装工程、四电工程 等。这些工程技术含量高，质量要求严，交叉作业多，且大多是 高空作业，可以说难度很大。特别是目前已经进入主汛期，据气 象部门预测，今年夏季降雨量同比会有所增加。而新客站今年大 部分钢结构安装焊接、桥梁和房建混凝土施工都主要集中在这个 季节.此外，建设资金投入、施工安全风险、技术支持等因素， 也增大了工程建设的难度。所以，我们要充分考虑这些因素作 更充足的准备，使各种复杂的情况都在预料之中，而且都有相应 的预案。三、再接再厉，全力以赴，围绕开通目标背水一战 关于下步工作，重点强调四点：1。要坚定必胜信心。有信心，才会有勇气，才会有干劲。象 温家宝总理所说，信心比黄金更宝贵，也同样适用于建设工作。 讲句大实话，在这么短的时间里搞这么大的工程，我原来也没有 底，也是实践教育了我，增强了信心。从外部看，京津城际建设有 那么大的困难，也能够如期开通；从我们内部看，原来认为不可 能完成的两个节点的施工任务，居然提前完成了。这些事例证明， 只要有信心，加上艰苦努力，再加上科学的态度，就没有克服不 了的困难。2。要保持清醒头脑。与前阶段相比，后头的任务更加繁重, 考验也更为严峻，就象有些参建单位的领导所讲，后面的任务不 是一般的艰巨，而是非常艰巨。从技术要求看，接下来的7个重 要节点，有的施工组织难度还很大。象主站房V构连续梁及21 米高架层两个项目，它们之间不但在施工组织上有关联，而且技 术要求也相当高，是下一步工作的重中之重;从施工组织看，进入 5月份，多个重点工程同时推进，交叉作业，加上场地狭小，相互 干扰很大；从通道保障看，后期的工程量还很大，还有大量的材 料要进场，通道紧张问题也比较突出.同时，象钢结构、桥梁施 工这些重要的工程，都有大量的高空作业，这给施工质量、施工 安全带来更大的风险。因此，到今天为止，我们的攻坚阶段还只 是刚刚起步,更大的挑战还在后面。对此,各参建单位要保持清醒 的头脑，继续发扬过去的成绩，不断创造总结经验，千方百计提 高协调组织、设计、施工和监理的水平。3.要抓好统筹兼顾。工期越紧，越要把安全、质量放在突出 位置上。决不能以牺牲质量、安全为代价，盲目追求工程进度。 关于安全、质量的重要性，我已经反复讲过，不再深入阐述了。 在这里提三点要求：一是要强化技术保证。施工单位要创新施工 技术，改进施工工艺，配置客运专线专用技术装备，努力提升作 业技术含量，防止质量病害和隐患；监理单位和检测机构要运用 现代化的检测设备和方法，保证检测结果的真实性、可靠性。同 时，对所有设计文件都要进行严格审核、鉴定和现场核对，确保 准确无误。二是要保证材料质量。对主要物资设备全部实行集中 招标采购，对地材全部实行定点供应，严格按批次抽检，严把原 材料准入关和材质检验试验关。三是要加强内部质量控制。参建 各方要严格落实质量保证体系和内部自控体系，加强对工程质量 的监控。关键工程施工过程的每一个环节，都要有检验、有记录, 把质量把关的责任落到实处。4.要形成攻坚合力。车站工程对施工组织的要求很高。首要 的问题是工程建设指挥部.工程建设指挥部要发挥好作用，一要讲 科学，要把整体工作进行全面优化；二要有权威，该停的要停、该 让的要让、该抢的要抢，要调度有方。设计单位是源头，要保证 施工图的及时供应；要加强与铁道部的协调，确保一类变更的及 时批复；还要充实现场的配合力量。施工单位要加大人、财、物 的投入，落实好原来已经商定的有一名局级领导盯现场的措施； 同时要加大工装设备投入，调集精兵强将，增强攻坚能力；还要 服从指挥部的统一安排，关键时候一定要顾全大局，相互支持、 相互配合。监理单位不仅要严格施工安全和工程质量的监督和检 查，还要延伸指挥部职能，抓好工程进度。同志们，虽然5月份和后面的任务还很艰巨，但只要我们有 充分的认识、充足的准备，坚定信心、齐心协力，扎扎实实干好 每个环节的工作，就一定能确保整体目标的如期实现。