矿山汽车安全操作规程

矿山汽车安全操作规程一、开车前检查：1、检査车灯的安装和使用状况。2、轮胎的磨损程度和胎压情况，同时检查轮毂的螺帽有无松动行星减速器有无渗漏。3、检査传动部分是否完好，各联轴节有无破裂及螺栓是否松动。4、检査空气滤清器是否完好，吸气是否有异物堵塞。5、检査发动机机油、变矩器汕、液压汕油而是否在规肚的刻度。6、检查各泵、管路、接头处是否有松动漏油现象。7、检査发动机、发电机三角皮带的松紧度是否合适。8、检査观察各仪表、开关有无破碎与松动情况.9、检查驾驶室附近是否有障碍物，以免影响操作。10、检查蓄电池外壳及极桩线是否牢固。1 1、检查各钱接处润滑情况，按规泄左期注黄汕。二、车辆起动：1、接通电源开关。2、将速度、方向工作等操纵杆置于中位。3、打开启动开关。4、每次启动不起过5秒，间隔时间不少于2 0秒，3次不能启动查明原因后再行启动。三、启动后，检查注意事项：1、启动后立即松开启动按钮。2、观察各仪表指示情况，尤其是柴机油压力表，如5秒内无压力显示应立即停车。3、车辆空转10分钟，并注意发动机有无异常声响。4、打开前后车灯。5、原地转向。6、检査脚制动情况：（二档车不动）7、检査停车制动（有制动时，二档油门最大车不动）：8、操纵车斗控制杆。四、行驶注意事项：1、在确认周围无防碍行驶的人和障碍物后松开车闸，鸣号缓慢起步。2、要正确地使用油门，加汕不可过猛，过快，以免损坏发动机.3、行驶中，要小心谨慎，注意前进方向。4、根拯路而及载重量，正确选择挡位.5、在狭窄地方减速行驶，在所有交叉路口和拐弯处要减速、鸣号、靠右行驶.6、空载车要给满载车让路。7、上下斜坡道时，一左要注意制动是否正常，如果档位或刹车失灵,要把车头掉向坑壁，以 便及时停住车（下坡严禁空档滑车）。8、坡道上行驶时，车辆之间保持5 0米距离。9、在斜坡道上或长距离运输时，要使变矩器的刚性联接投入工作，且发动机转速不低于15 0 0转/分.五、工作时注意事项1、要低速进入装卸地点。2、装矿时车要停在适当位置，并按下停车按钮，与铲运机配合好.3、卸矿时，要保证上部有足够的空间.六、临时停车1、不要阻塞交通，不要停在人行道上.2、按下停车制动阀。3、斜坡道上停车，轮胎下应加塞木块或石块。装载机安全操作规程一、机下检查1、接班时，司机必须按规定和要求严格认真地检查设备，如发现异常和有问题应及时报告, 并做好记录。2、检查栏杆、梯子、护板、护罩及设备外表外壳有无变形、裂缝、开焊和碰撞，照明灯 及架是否完好。3、检査各部位的销子、套、螺丝的磨损程度，有无松动、窜位、损坏和丢失。铲斗连杆的 四个销子和铲斗大臂的两个连接销是否缺油。4、检查轮胎有无割伤及裂痕，气压是否正常，轮胎压圈及压圈锁是否正常，轮胎固立螺丝 及端盖螺丝是否松动，充气阀帽是否丢失。5、检查铲斗有无开焊,牙套、耐磨铁等是否齐全，是否磨损严重。6、检查前后差速器、终传动、车轮制动器、液压系统、变速箱、后冷器及各部油管、水管 有无渗漏现象。7、检查液压油表和前液压油泵驱动装置润滑油位8、检查气压表，如压力低于9 Opsi则不能启动发动机.二、上机检査1、检查转向和制动器液压油汕而以及制动冷却液压油油而和油质（油质优劣的判断主要 靠肉眼观察,主要看其颜色，如果发黑，则证明油质变差，需要更换）。2、检查发动机润滑系统、冷却系统及机体有无渗漏现象。3、检査发动机滤淸器是否积有尘上.4、检查防滚翻保护架有无开焊、裂纹和螺丝松动。5、检查变速箱油位和油质。6、检查倒车镜、车窗玻璃有无损坏,并保持其淸洁，检查雨刮器是否完好.三、驾驶室内检査1、检査座椅及安全带是否完好。2、检查各仪表、指示灯、报警器和各开关是否完好。3、检査各操作手柄及机构是否完好。4、检査火火设施是否正常（包括室外手提火火器）.5、检查报话机、随机工具、用具以及记录本等是否齐全完好。四、作业I、作业前必须对作业区域的环境进行仔细观察，了解四周障碍物酌情况，保证作业安全。2、作业前，必须对作业点进行淸理，平整开拓足够作业半径，为本设备及卡车作业创造 良好条件。3、作业和行驶中禁止人员上下设备，也不准有人站在司机室外进行检修和英它工作，严禁 其他无关人员搭乘。4、铲斗挖满后，应将上边的浮货抖掉，使斗子略往前倾，当铲斗举升超过驾驶室时，应 操作小臂手柄，以防铲斗掉货伤人或打坏设备。5、装车时，特别是铲斗挖满举起时，行驶一泄要慢，换向时要等设备停稳，方向、油门、 制动要小心合理使用，确保运行平稳。6、装车时，第一铲斗要尽可能放低铲斗卸货，缓慢卸货，不能装大块，以免砸卡车，不得装 偏车，挖掘时应直线挖进。7、铲斗举起髙度一般以大臂回位装置为限（有效时），不应达到大臂油缸伸出极限，以免 油缸和油管损坏。8、不准用“浮动”位垃来升降有载荷的铲斗，一般情况下不得在变扭器锁宦时挖掘.9、遇到有大风天气，避免侧风作业。1 0、作业时，前装机应及时淸理工作面，在特别松软和泥泞的地方作业，一泄要先进行彻 底处理，确认无误后方可作业，以免地软而陷进设备。II、对装时要互相配合，随时取得联系，错开卸货时间，以免铲斗相撞。在有空巷区域作业, 要明确空巷影响范围，采取必要的措施后方可作业。12、作业时，作业区域内不许有行人，必要时先示意装载机停止作业后方可进入作业区域。13、在注润滑汕、添加各种汕和冷却水以及排除故障时，司机必须把铲斗放到最前位置的 地面上，关闭发动机,给上手制动，取下钥匙，离开驾驶室方可进行。14、在作业和行驶中，严禁跨压电缆、管道，不准驶过超吨位的桥涵。1 5、禁止在发火区和温度过高的区域作业，以免损坏轮胎，必需时，采取安全技术措施。16、在作业时起装、行总和装完后前进倒退：都必须和拉运设备互相取得联系，确认安全 后方可进行.17、在靠近高压线作业时，车身及货物各部距离高压线不得小于4m。18、易燃物品禁止乱扔乱放，车上杂物要及时淸理干净，以免引起火灾.19、本机上配备的火火器，必须齐全有效，否则及时报告，进行修配或更换，司机必须熟悉火 火器的使用方法和灭火方法.20、遇到火情要立即将本机停到适当地方,关闭发动机，给上制动，向有关领导汇报，积极 采取措施补救。21、上下设备时，必须而对设备，双手扶好上下，禁止背对设备上下或跳下.五、停放1、停车时将铲斗平稳地放在地上，给上停车制动，让发动机怠速运转5min,使发动机 降温后，方可熄火，严禁在发动机高速运转下熄火。2、停放时应选择安全平整的地带。3、停车时与其他设备的左右距离不得小于2m前后间距不得小于5m.4、不准在下列地方停放：1）主要运输干道或坡道上.2）交叉路口上。3）距台阶坡底线15m以内。4）伞檐或活动大块下而。5）大型设备盲区。6）挖掘机回转半径内。5、停车后将操作杆放到“中立”位垃，给上制动，关闭发动机和电源开关，取下钥匙，关 好窗、锁好门.错误!未定义书签。挖掘机安全操作规程1、起动前准备（1）按照点检项目检查。（2）锁杆是否在锁世位垃。2、起动发动机（1）把燃油控制杆置于低速空转位置。（2）把起动开关旋至起动（STAR）位巻。（3）发动机起动后，把起动开关旋至接通（0N）位置，如果发动机没起动，隔2分钟后再 起动，不要将起动开关放在起动位置超过2 0秒钟。3、起动后应做以下工作（1）扳动燃油控制杆，使发动机在中等转速运行，无负荷情况下运转5分钟。（2 ）慢慢操作铲斗操纵杆和斗杆操纵杆，使铲斗油缸和斗杆油缸移动到行程末端，操纵 铲斗和斗杆3 0秒，重复操作5分钟，将回转锁开关转到“开”位置.并操作操作杆，使机汕 温度尽快升髙，检查仪表、排气颜色和有无不正常噪声和振动，完成预热后，不要突然使发动 机加速。（3）油温低于20C时不要突然操作操纵杆。（4 ）低速或髙速空转发动机不可超过20分钟，如需空转发动机时，应当加一点负荷或 经常转换一下中速运转。4、冷天起动（1）把燃油控制杆置于低怠速（M I N）位宜.（2）将起动开关钥匙放在“预热”位置，直到发动机预热信号灯发亮为止，大约3 0秒后。 预热信号灯将闪光约10秒钟，表示预热期热已完成，方可起动发动机。（3）不准使用辅助起动液。（4）液压缸活塞杆表而不得有水。5、开动车俩（1 ）将回转锁开关放在“开（0N）位置并检查回转锁灯是否亮起来。（2）扳动燃油挖掘杆，提髙发动机转速。（3）把锁杆放在“松开” （FRE E）位置，移进工作装垃,把它升髙大约4 0到50厘米。（4）慢慢倾斜左右行定和转向操纵杆把它放到前进或后退方向，并且开动它，操纵行走和 转向操纵杆之前，要检查履带架是朝前还是向后的，在燃油控制杆拉到最大情况下，不可突然操 作行龙和转向操纵杆，以免造成突然起步。6、转向（1）当驱动轮在前时，行走和转向操纵杆使机器向反向转动，因而在操作时，要检査驱 动轮的位置，不可突然转向，向左转时,把右面的行上和转向操纵杆向前推（机器前进时），当 机器后退时同时向左转，则向后拉转向操纵杆，当向左转时，按相同办法操纵左而转向杆。（2）行走中转向，向左转时,把左而的行走和转向操纵杆放回空档位豊，此时机器向左转， 向右转时，按上述相同办法操作右而的行疋和转向杆.（3）当进行两侧相反方向旋转时（原地转向），把左边的行走和转向操纵杆拉回，同时向前 推动左边的行龙和转向操纵杆，则机器左右两侧反向旋转向左转向，当向右作原地转向时，需 拉回呀边的操纵杆，同时闪推左边的操纵杆.7、回转（1）回转操作前，将回转锁开关转到“关”（OFF）的位苣，此时应检查回转锁灯，看英是 否熄灭。（2）操作左边的工作装置操纵杆使机器上部回转，不作回转操作时，应将回转锁扳至“开” （07）位置，工作装置是由左、右边的工作装置操纵杆操纵的，左操纵杆用来操纵斗杆和回转机器，右操纵杆用来操纵动臂和铲斗，当放松操纵杆时，它会自动回到空档位垃，此时工作装 置即被保持在原位不动。8、停止发动机前的操作（1）把左右行走和转向操纵杆放在空档位置。(2) 用燃油控制杆降低发动机转速.(3) 以水平状态降下铲斗直到底而接触地而。(4) 将锁定杆锁定。(5 )停放机器的地面，必须平坦坚实.9、停止发动机。(1) 使发动机低速空转5分钟，使之逐渐冷却.(2) 把燃油控制杆推到底，停止发动机，再把起动开关转回到关(OFF)位置，取下钥匙。(3) 紧急情况不可突然停机,必须待发动机逐渐冷却后再停机。10、注意事项(1) 回臂时不要碰到障碍物。(2) 回转时不要把斗齿挖进丄中.(3) 当铲斗停留在挖掘上里状态时，不要开走或挖掘。(4) 工作时不要让液压油缸伸到行程末端，应留一点安全余量。(5) 不要使用铲斗下落的冲力做碎石、打桩等类似工作，更不能用冲力挖掘。(6) 下坡时用行走和转向操纵杆、燃油控制杆来调肖速度,如超过15度坡度时，铲斗需距 地M 200- 3 00mm髙度，两臂夹角90-11 0度，以防前倾，并减速速，注意观察路而有无障碍 物.(7) 不要在大于3 0度的斜坡上行驶，以防倾倒的危险。(8) 多人作业时，危险作业而要互相给予明确的信号。(9) 必须认真填写记录.矿潜孔钻操作规程亠-、基本规如 1、运转人员须经技术i丿I练了解潜孔钻的结构原理和工作性能，熟知潜孔钻的安全操作规程和保养规程，并经考试合格，方可单独操作。2、运转人员应穿工作服，戴安全帽，女同志应将发辫塞入帽内。3、放炮时应将设备撤退到安全距离以外，并加以掩盖保护;放炮后应进行全面检查，4、遇到六级以上大风和冰冻时，不准上滑架。如确实需要，必须系好安全带。严禁乘坐回转机构上、下滑架。5、如较长时间停机，应将冲击器提岀孔外，以免孔口塌方阻卡钻具。6、孔口有人工作时，禁止向冲击器送风.拆装钻头时，应关闭回转、提升机构，以防伤人。7、潜孔钻传动部位的淸扫、注油、修理等工作，必须在停机状态下进行 8、应经常检查风 管接头是否固紧，以防脱节伤人。供风系统的检修工作必须在停风后进行 9、起落滑架时， 不许在滑架下停留、通行.10、不得将电缆泡在水中或搁宜在金属物上，车辆越过电缆，应用木板隔离保护，防止电 缆受损漏电。收放或移动电缆，应戴绝缘手套.1 1、潜孔钻进行钻孔作业时，停机而应平坦，当在倾斜地而上工作时，履带板下方应用 楔形块塞紧禁止在斜坡上进行横向作业。亠12、夜间作业，应有足够的照明；如照明故障，应立即停机，并切断工作电源，待修复后方可继续工作。二、开机前的准备1、对潜孔钻各部位进行全而检查亠(1)滑架各部焊缝无开裂，各连接螺幺幺无松动现彖，拉紧装置的各拉杆连接可靠。a ( 2)回转机构的滑道间隙适中，滑板螺丝无松动，齿轮传动灵活，钻 杆接头、轴承压盖和空心主轴的连接牢固可靠。a (3)提升推进机构钢丝绳缠绕平整不紊，松紧适 当，制动器工作可靠。亠 (4)行走机构的传动皮带、链条、履带板松紧适宜，离合器操作灵活，滑 架起落机构的传动齿轮处在脫开位巻.(5) 钻杆接头无开焊、滑扣现象.冲击器、钎头完好。合金柱(片)无脱焊、碎裂、掉粒等现象。 钻杆、冲击器、钻头连接可靠。(6) 各操作机构处在停止位置，仪表指针处在零位。亠 (7)电缆及其它电气元件绝缘可靠。亠2、对各润滑部位加注足够的润滑油、月旨.3、接通电源、电压变动范闹应不超过额泄值的一5+ 10%4、接好风管，风压应达到56公斤/厘米2。管路无泄漏现象5、在进行湿式作业时，同时接好水管，北压力应等于或大于风压。 管路无渗漏现象.6、安全用具、工具、易损部件和辅助材料准备齐全。必 7、按孔位设讣要求，使滑架方位角度 正确，机身平稳，可靠.三、凿岩操作1、对位亠 (1) 孔位偏差一般不得超过0。2米，如遇特殊情况，最大不得超过0. 4米。孑L 间和排距、方位角度尽量一致。(2) 切断行走电机电源。亠(3)接通工作系统电源.(4 ) 将电器操作台主令开关扳到手动位垃。亠(5)钻具稍稍提起，取出钎托上的卡扳子。(6) 缓慢放下钻具，至钎头距地而约3 0亳米时停止，介(7)安装好捕尘罩。a 2、开孔、钻进a(1)开动抽风机。a(2)开动回转机构。(3) 将冲击器操纵阀扳到半开位置。上 (4)接通提升推进机构下降按钮，下放钻具。当 钎头触及岩石时，冲击器便开始工作，进行开孔。如发生卡钻或偏斜，应即提起钻具；重复上述程序，直 至冲击器开始正常钻进为Iho(5)根据岩石的情况，将冲击器操纵阀全部打开或扳到合适开度的位置.(6) 停止下放钻具，将主令开关扳到自动位置，推压操纵阀手把扳到调压位苣，进行调压凿岩。(7) 如遇岩石松软或较为破碎时，应向孔内装入黄泥进行护壁。3、正常钻进时的注意事项(1) 各电动机应无异响，温升正常。矗 (2) 中齿轮啮合正常，运行时无杂音.(3) 根据孔底岩石情况和电流表读数,随时调巧钻具轴压，避免回转机过载.当电流超过额定值时，应立即提岀钻具，检查处理正常后，方可继续作业。亠(4)滑架摆动严重时，应减少轴压。(5) 当气压低于4公斤/厘米2时应停止钻孔。(6) 提升推进机构的钢线绳应排列整齐，无桥压现象，绳头牢固.要随时注意调整钢丝绳的松紧 程度。(7) 发生卡钻时，应根搦具体情况进行处理,不得强行提升钻杆。如遇较厚夹层或孔内出水时,要先提钻、后停风，以免堵塞冲击器。a(8)遇风压突然降低，冲击器不响时，应查明原因及时处理。a(9)推压气缸架的限位开关应经常保持灵活有效，以免发生过载或拉断钢丝绳等事故。(1 0)要及时排磴。遇松软或破碎岩层时，尤应增加提钻和排確次数。4、接副钻杆(1 )当主钻杆进入孔内，回转机构到达滑架下端终点时,应停止钻进。(2 )反复提升钻具(约1米左右)，吹净孔底岩粉后，停止供风，再停抽风机。(3)下降钻具，使主钻杆上部扳子口位于钎托上方约304 0亳米的地方,义扳子插入詁(4)点动回转机构的反转起动按钮，使回转机构反转9 0度，主钻杆与回转机构脱开，被架在钎托上，(5) 提升回转机构，使钻杆接头稍髙于副钻杆的上端(6)将送杆器操纵手柄转至“【位(即工作位置)，注意副钻杆送至滑架中心J(7) 缓慢下降回转机构，使钻杆接头插入副钻杆插座，正转回转机构，使副钻杆与回转机构完全接合。上(8)扳起托杆器，托住副钻杆，稍提回转机构，将副钻杆插头从下送杆器托环中提出，再将送杆器的操纵手柄转至“II ”位，使逆止器退出。(9) 将送杆器操纵手柄至“III”位，使上、下送杆器退出，然后再将手柄扳至“0”位。(10) 下降副钻杆，使副钻杆插头插入主钻杆插座，正转回转机构，使主、副钻杆完全接合。(11) 稍提钻具，取下扳子，放下托杆器，淸理捕尘罩。(12) 开动抽风机及回转机构，半开冲击器操纵阀。(13) 调节轴压,继续正常工作。亠5、卸副钻杆亠(1)当孔深达到设计要求后，将钻具提升1米左右，吹净孔底岩粉后，停止供风(2)下放钻具，检查孔底岩粉积存情况，其允许积存高度，不得超过300亳米 (3)提升并回转钻具，当主钻杆上部扳子口稍过钎托时，停止提 升推进机构、回转机构和抽风机。(4) 主钻杆上部扳子口和副钻杆下部扳子口各插入一把扳子，用人工将主钻杆正转90度(同 时固持副钻杆)，使主、副钻杆脱离(此时应注意回转机构与副钻杆不得脱开，以免造成倒杆事故)，主 钻杆落下,架在钎托上(5)扳起托杆器,托住副钻杆，将副钻杆提至稍高于送杆器托环的位苣。a( 6 )将送杆器操纵手柄至“ I ”位，使送杆器送滑架中心。(7) 下降副钻杆，使插头插入送杆器托环，检査逆止器是否落入逆止销孔 (8)反转回 转机构9 0度,使副钻杆与回转机构脱开。亠(9 )将送杆器的操纵手柄扳到“III”位，退岀副钻杆。再把手柄扳至“0”位。(10 )下降回转机构，与主钻杆接合，稍稍提升，取下扳子，将钻具提岀孔口至停放位置 6、 停机a( 1 ) 将主令开关扳到手动位置，提升钻具(2)当冲击器提升到距孔口 1米左右时，停止供风，以防吹塌孔口。(3)停回转机构、停通风机。a (4 )切断电源。关闭风、水管路。亠 四、行走亠1、行走前的准备1)行走机构各部传动机构及制动器灵活可靠，履带板、履带销连接完好.(2) 査看线路，排除故障，路而宽度不应小于3. 5米，弯道半径不应小于4米.最大爬行坡度不 得超过20度。亠(3)行走距离超过300米或横跨道路上空的障碍物有碍通行时，应放平滑架。穿过带电线路时，钻机各部与导线间的距离不得小于下表规定.线路电压(千伏)1以下31 0 3 5以上安全距离（米）1.5 2 4（4）检査起落滑架滑动齿轮的坚固情况。滑动齿轮不得与蜗轮减速机啮合。5）在未放平滑架而作较长距离行走时，应拆掉风管、水管。钻头球而离地应不小于3 00毫 米，冲击器应用卡瓦固持.（6）行上时要有专人指挥，做好上、下联络，车后人员应拉好电缆和风、水管路。2、行走操作（1）合上行走电源开关,接通行走按钮，起动行走电机.（2）拉紧行涎操纵手柄,离合器接合，开始行走。（3）转向应缓慢进行，不可过急。向左转推回左操纵手柄，向右转推回右操纵手柄。（4）在松软路面作大角度转向时，应铺垫木板，以免陷车或脱轨；转向困难时，不可强行硬扭。a （5）行泄改变方向时（由前进改为后退）必须先按停车按钮，待电机完全停I上后，再进行反向起动。 a （6） 到达预泄地点后，如较长时停放，应切断行泄电源。五、滑架起濫1、滑架起升（1）站稳车体，使尾部稍高。（2） 检查各部传动、钢丝绳缠绕及绳卡的坚固情况。（3）检查主、副钻杆及冲击器是 否固牢。矗（4） 接通滑架起落机构动力，固紧滑动齿轮。（5）接通行泄电机正转按钮，起动滑架起落机构，待滑架升至适当位置时，按停止按钮，使 滑架暂停起升，接好拉杆和联接螺栓。（6）再次起动（正转）滑架起落机构，待滑架升至所需角度时,停机，穿销，固左拉杆。（7）脱开滑架起落机构动力，固紧滑动齿轮。上（8） 装接钻具和其它附件。介 2、滑架降落（1）站稳车体，使前部适当仰起.4（2） 检查传动部位，钢丝绳缠绕及绳卡坚固情况。a （3）将主钻杆落在钎托上，用卡瓦固持冲击器，检査副钻杆在送杆上是否牢靠，必要时可用绳索 拴住。亠（4）接通滑架起落机构动力，固紧滑动齿轮,（5） 卸下滑架下部拉杆销轴和联接螺栓。a（6） 接通行走电机反转按钮，滑架起落机构反向转动，滑架慢慢降落，当滑架下降到40度时停机。此时，靠滑架的惯性自重自行下落（或点动按钮），待滑架到达适当位宜后，拆掉上部 拉杆销轴，卸下拉杆，再次反转滑架起落机构，直至滑架平稳放妥为止。亠（7）脱开滑架起落机构动力，固紧滑动齿轮。六、日常保养1、按润滑周期表规左，及时对各部位加注润滑汕、脂。更换或处理损坏的油嘴和堵塞的油孔.2、检査并紧固绳卡，钢丝绳每节距内断丝超过7%时应更换。3、检査并紧固各部联接螺栓。介 4、发现漏风、漏水应及时更换密封圈或紧固管路接头5、检查或调整行走电机传动皮带和行走链条的松紧程度。6、检查或调整履带松紧度，其松紧度在两托轮之间应下垂3 05 0亳米.7、检查回转机构上下滑动是否灵活，滑板间隙应保持在41 0亳米。a 8、检査或调整卷扬机 构的抱闸间隙，动作应灵活可靠。9、检査或调整行走离合器的间隙，应达到操作轻松，动作灵活、有效。10、检查各仪表指针在停止状态时是否处在“0”位。亠11、及时处理绝缘破损的电缆。12、更换磨损过度的钻杆和钻进不力的冲击器、钻头。13、淸扫岩粉，保持全机整洁.七、交接班规则亠 1、交接班必须在机上或机械工作地点进行。2、交班人员要切实做好机械的例保工作，认真填写机械运行记录。未经交班，不得离开工作岗位。3、接班人员应提前十五分钟到达地点，作好接班准备。亠 4、交接双方要认真做到“五交 “三查”；交生产任务、施工条件及质量要求，交机械运行及保养情况，交随机工具及油料、配件消耗 情况,交事故隐患及故障处理情况，交安全情况及注意事项;查机械运行记录是否准确完善，查随机工具 是否齐全发现问题,要査明原因，协商处理，重大问题应向有关部门报告.5、交班人员不得隐瞒事故，由于交待不淸而发生问题由产班人员负责。* 6、由于检査不周， 敷衍了事而发生问题，由接班人员负责。介 7、机械发生故障，应由当班人员处理完毕。若处理时间 过长，在取得有关领导同意，并向接班人员交待淸楚，开始接替以后，方可下班。丄 8、交接双方 要认真填写交接班记录,并共同签字。