高速公路预制工程创优方案

高速公路预制工程创优方案目录第一章工程概况2第二章创优领导小组2第三章创优方针和目标3第四章创优质量职责3第五章项目经理部创优管理办法9第六章施工创优方案11第七章协调工作17第八章安全、文明创优17第九章安全创优18第一章工程概况AA高速公路（以下简称“本项目”）路线起自来安县水口镇夹埋村,顺接滁马高速（滁州东枢纽）；向北跨越规划的中央大道延伸线设置来安南互通，在玉代村西南侧依次跨越规划F001、G345（原S312）,在玉代村北侧与规划的来六高速交叉，之后在仰山村西侧绕过滁州市桃文化节景区，路线在长山林场北侧下穿国道G345,转向东北展线,在南侧避开长山峡谷漂流景区，于半塔镇兴隆乡南上跨G235国道（原S238省道）设置半塔互通；路线在釜山镇南与G25长深高速交叉设置釜山枢纽互通，路线向东设置分离式立交上跨G205；终点与宿扬高速连接设置郑集枢纽。路线全长67.235kmo本标段工程内容包括：全线预制混凝土桥面板，装配式箱涵、拱涵，圆管涵，防护工程（拱形护坡，锥坡六棱块、检修道踏步等），排水工程（边沟、排水沟等），路缘石等构件的预制、包装、存放及厂内装运工作。合同工期为30个月，其中预制工期为18个月，交付工作工期为30个月。合同总造价27092万元（含暂列金额2000万元）。第二章创优领导小组组长：副组长：成员：第三章创优方针和目标方针：严格执行标准，争创行业一流，坚持优质服务，建造满意工程。目标：滁天高速公路工程要创建工杯。各项检测合格率达到100%；安全目标要达到无重大责任事故，死亡率为0%,重伤率为0%o计划：2020年8月份前，由代松松负责组织编制各项施工方案，4月份编制排水沟施工功法专利上报、6月份编制桥面板浇筑、模板支撑专利上报，其他成员负责配合。第四章创优质量职责单位工程质量创优责任分级明确，逐层落实。各级人员的质量创优职责如下：1、项冃经理质量创优职责1.1代表有限公司履行项目的工程承包合同，贯彻执行公司质量方针和质量目标，确保实现项冃的创优冃标；1.2负责质量管理体系在本项目的有效运行；1.3负责项目的组织分工，确定并批准制定各部门、各岗位职责和权限，明确沟通方式，组织领导全体员工按质量管理体系文件规定进行操作，确保项目施工管理规范化、程序化。1.4负责工程项目施工组织和质量计划的全面落实，完成施工生产任务，确保产品质量符合验收标准和达到项目创优要求；1.5负责本项目资源的调配，为创优目标的实现提供保障；2、项目副经理质量创优职责2.1负责分管范围内的质量创优管理工作。2.2认真贯彻执行上级有关质量创优的管理规定和指示。2.3在计划、布置、检查、总结、评比施工生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比质量工作；在组织生产时，和确保工程质量的条件下组织施工，做到不违章指挥。2.4认真贯彻保证工程质量的各种措施，积极开展四新工作。2. 5每月月初定期组织工程质量检查工作，及时解决生产中的质量问题，对新、难、重、险项目组织业务部门有针对性的制定各项质量措施和应急预案，并督促检查执行情况。2.6定期对职工进行质量教育，对特种作业人员组织培训、考核，督促检查持证上岗。2.7负责组织制定分管工程质量技术施工组织方案，督促落实并组织演练。3、总工程师质量创优职责3.1主管和组织公司质量体系在本项目的全面有效运行，保证质量创优目标的实现；3.2主持质量管理体系不合格品（项）分析会议，制定处置方案。负责组织纠正/预防措施的制定、实施、验证和关闭；3.3对项目工程质量管理和工程质量负技术责任；3.4组织编制项目总体施工组织设计与质量计划，审核批准作业指导书，并组织实施；3.5组织贯彻执行施工规范、技术规程、质量标准，推广应用新技术、新工艺、新材料，提高施工科技含量。4、安质部部长质量创优职责4.1认真宣传贯彻国家质量、环保管理工作的方针、政策，落实上级有关质量、环保管理工作的目标和措施，检查督促各单位抓好现场安全、质量和环保管理工作；4.2制定项目部质量、安全、环保管理细则、目标、措施，并抓好实施与落实，指导各队拟订创优规划、措施等；4.3负责对施工队伍的施工质量、环保大检查组织工作，并做到事先有计划，检查有总结，对查出的问题有处理意见和改进措施；4.4根据上级有关要求并结合本单位实际，积极开展有利于工程创优，有利于环保的各种活动；4.5根据工作需要及时编制和修改完善质量、环保管理措施；4.6深入施工现场进行定期、不定期检查，掌握施工现场工程质量和环保情况，及时反馈有关质量、环保信息，当好领导助手；4.7参加质量、环保事故的调查分析，参加和审定事故处理方案。5、质检工程师的质量创优职责5. 1监督检查各施工单位及人员对国家有关保证工程质量的方针、政策、指示，以及上级颁发的规章制度、命令、措施等的贯彻执行情况；5. 2参加工程开工前检查、工程质量定期检查，以及施工中的经常检查，并对隐蔽工程检查签证，对不合格项目严禁进入下道工序;5.3定期总结施工质量及管理工作的经验教训，以便改进施工工艺，提高工程质量，确保工程项目优质完成；5.4督促现场建立群众性的工程质量检查制度，指导质量检查人员的工作；5.5参加劳动竞赛评比会议。对单位、集体、个人就质量方面成果的好坏提出具体意见；5.6对不按规定施工或违反施工规则的情况提出改正要求，必要时可签发“质量监察通知书”和“质量罚款通知单”，格式按程序文件不合格品控制程序附表。遇有严重影响后续施工质量的情况,有权责令暂停施工，并报告安质部部长及上级领导处理。6、质量检查人员质量创优职责6.1认真贯彻执行项目部有关质量管理的规章制度；6. 2参加工程开工前检查、工程质量定期检查，以及施工中的经常检查；并填写工程检查情况记录表，报送工作站专检工程师。6.3参加工程质量检查、竣工预验及验收交接工作；6. 4总结施工质量及管理工作的经验教训；改进施工工艺，提高工程质量；6.5参加劳动竞赛评比会议，对单位、集体、个人就质量方面成果的好坏提出具体意见；6.6负责对特殊过程和关键工序的旁站检查工作。7、工程部部长质量创优职责7.1做好工程施工前的准备工作，组织工程调查、设计图纸的技术会审，把设计意图、结构构造和技术要求了解清楚，使可能出现的各种质量缺陷最大限度地消灭在图纸上；负责技术交底工作，并完善交底手续；7. 2坚持按基本建设程序和施工程序办事，正确处理进度与质量的关系，贯彻质量第一的方针；7.3合理安排施工计划，组织均衡生产，文明施工；7.4管理各种构、配件，非标准加工件的技术鉴定工作；7. 5制定切合实际的施工工艺和操作方法，并贯彻实施，对违章指挥和技术指导错误造成的质量事故承担责任；7.6掌握施工中的各种技术数据，负责解决施工中的技术难题；7.7参加质量检查，出席质量分析会议，做好质量回访工作；7.8加强对施工、试验人员的思想教育和业务培训，提高责任心和施工、试验工作水平。8、计划合同部部长质量创优职责8.1在编制施工生产计划时，同时汇总和下达年、季、月施工生产计划；8.2经常检查、督促和考核施工生产计划完成的同时，应考核质量指标的完成情况及统计返工损失金额，对不合格品和没有进行质量评定的工程，不报竣工、不计完成工作量，未经质量管理部门及监察人员签证，不予以验工计价；8.3不下达与质量计划相抵触的施工计划。9、物资设备部部长质量创优职责9. 1按设计、施工技术要求釆购供应合格的建筑材料和外购的构、配件，向施工技术部门或质量检验部门提交产品合格证或技术证书9.2保证按施工计划提出的数量、品种、规格和时间供应材料、配（构）件，避免混装、混供；9.3凡发生材料代用或新材料订购，必须经有关部门鉴定同意后,方可釆购、供应；9.4妥善储存保管各种原材料、构（配）件，以及化工材料，对超期使用的水泥、化工材料应及时请有关部门进行鉴定，并提出处理意见；9.5负责釆购产品、材料、半成品的验证、检验标识以及对标识的指导、检查、督促和不合格物资的处理；9.6做好机械设备的管理和各级维修保养工作，按时进行大修、中修和小修；9.7开展红旗竞赛，不断提高机具设备的完好程度，做到正常运转，保证工程不间断施工；9.8定期进行机具设备的检查；9.9加强机具设备的革新改造，尽量满足施工要求；10、财务部长质量创优职责10.1加强质量成本管理和控制，搞好成本核算与经济分析，认真计算各种构（配）件的损失报废，工程的返工、返修和加固补强费用，以及外部质量索赔费用。10.2搞好资金管理、加快资金周转，确保创优工程资金供应；10.3参加工程验工计价，搞好工程结算，考核质量成本，对质量不合格的工程，有权拒绝支付一切不合理费用，对返工补修的经济损失严加控制，并会同有关部门查明责任；10.4研究和贯彻优质优价政策，搞好单位工程的量本利分析；10.5设立质量创优专项资金。第五章项目经理部创优管理办法为了将创优工作做好，滁天高速CT-YZ标项目经理部制订了如下创优管理办法：一、编制项目施工管理手册根据滁天高速CT-YZ标工程特点，并结合安徽省路港工程有限公司的施工管理手册,滁天高速CT-YZ标项目经理部编制了项目施工管理手册。在施工过程中，要求每位参与施工建设者人手一份，在施工过程中，严格按照管理手册组织施工。二、全面落实质量责任制，确保质量保证体系有效运行项目经理部健全质量责任制，做到分层管理，逐级负责，对工程项目的每一个分项工程、每一个作业环节都明确质量责任人，并挂牌明示，强化对工程项目质量责任的动态管理。为此项目经理部釆取了以下措施：一是要建立、健全内部质量管理和质量保证体系，并确保创优活动有效运行；二是严格执行工序质量检验制度和隐蔽工程验收签证制度，实行三检制，即“自检、互检、专职检”。三是制定内部质量管理与奖罚办法，定期进行质量检查，奖优罚劣。四是对每个分项工程实行创优责任人员负责制，并挂牌明示。三、分项工程技术交底制度项目经理部在每个分项工程开工前，由项目总工程师牵头，由工程部、质检部具体组织每个现场技术人员及施工管理人员，进行二级交底。技术交底要将每个分项工程的重点、细节及施工工艺详细描述。新工艺、新设计要求召开施工技术演讨会，演讨会要将新工艺、新设计的施工要点分析清楚，施工过程要让每位技术人员了解。四、实施结构物施工专项质检制度，并经常组织观摩学习为了让结构物达到内实外美，项目经理部制订了结构物施工专项质检制度：每个结构物施工的钢筋制安、模板安装、混凝土拌和、混凝土运输及混凝土浇筑等环节都要进行仔细的检查，特别是钢筋制安和模板安装，要经过质检工程师（或总工程师）检验签认后方可进行下道工序。模板拆除后要有专人对结构物外观进行评价，对不足之处要组织技术人员及施工人员进行讨论，总结经验，以指导以后施工。对外观优美的结构物组织作业队相互观摩学习，借签经验，以提升所有结构物施工质量。五、推行早会、周生产例会、月生产例会制度项目经理部为了能更好的服务施工队伍，项目经理部推行早会、周生产例会、月生产例会制度。这些早会除了安排正常的施工外，更重要的是要及时的解决施工过程中的难题，贯彻项目部每周、每月施工计划及重要工作布署，执行项目公司各项指示，让所有建设者向一个目标共同努力。特别是有关创优工作，每天均要做宣传、布署。六、实行首件工程认可制为了更好的总结经验，项目经理部实行首件工程认可制。每个分项工程首件工程完成后，项目经理部组织技术人员对工程进行评价,按现行规范及业主、监理代表处有关要求进行评定，要求评定结果达到优良。并将检验结果整理成册，报请代表处签字后送至业主备案。同时要将首件工程的施工过程、施工工艺及施工要点以书面形式整理好，组织每个技术人员学习，以指导施工。七、推行旬集体学习制度，并对劳务作业队技术骨干进行培训为充分理解、领会创优精神，并在施工过程中创造精品工程，除加强施工现场管理外，项目经理部每旬组织学习，认真研究创优方案、新工艺、新技术，相互交流心得。为了提高作业队整体施工水平，项目经理部针对专项方案对作业队技术骨干进行培训。第六章施工创优方案一、原材料创优制度1. 原材料直接影响工程质量，所以要求材料设备部门在选购材料时必须是入围的厂家及品牌。各种材料进场后要及时联系监理报验并进行抽检送样。材料取样时，必须得到监理工程师认可，并由监理工程师现场见证取样。2. 物资部、拌和站严格控制原材料质量，用于滁天高速CT-YZ标段公路工程的砂石料进场后立即按规范要求的进行检测，不合格的材料立即清场。特别中粗砂，现场中粗砂严格按要求进行水洗，以控制含泥量。要求拌和站每车进场后都要进行检测，各项指标满足要求后方可使用。3. 预制工程所需的各种材料必须按着规范要求的数量严格向监理单位报验，各种数据满足规范要求后方可用于预制工程。4. 为了保证混凝土内实外美，役配合比必须准确，拌和站进场的砂石料必须进行分仓存放，防止各类型材料混放影响施工配合比。二、预制工程施工为了将我标段预制工程建设成优质工程，滁天高速公路工程CT-YZ标项目经理部釆取了以下措施。1.模板制安（1）模板制作模板质量好坏直接影响到混凝土外观质量，所以项目经理部对模板制作非常重视：一是模板的制作厂家，二是模板制作的尺寸。模板的大面平整度、相领高差、垂直度、直径等数据一定要满足相关规范要求，这些数据同时也决定了混凝土外观质量。合理的模板尺寸可减少拼接数量，并能够减少劳工，缩短工期。（2）模板安装模板的安装除了保证结构物的几何尺寸外，还得保证其平整度、坚直度等指标符合规范要求，另外为了混凝土的美观，模板的拼缝及脱模至为重要。为了让模板的拼缝处无明显痕迹，经过项目经理部从以往类似工程及拼装式预制构件施工中总结了一套施工经验：首先对模板进行试拼装，待检查合格后对模板进行检测，施工过程中不得随意改变模板拼装顺序及位置。这样的施工工艺能够尽量消除模版的拼装接缝，让预制混凝土外观无明显的拼缝痕迹（主要在倒角位置），同时使用专业脱模剂，保障混凝土色泽度较亮。2. 混凝土拌和及运输混凝土的拌和也是保证混凝土质量的关键因素，为此项目经理部对拌和站进行如下要求：一是对混凝土拌和机械进行检查，重点检查拌合机械的称重计量设备，让每一盘混凝土都有精准的计量，确保砕配合比及和易性；二是要求每次混凝土拌和前对原材料进行检测（例如砂石料含水量），调整施工配合比；三是保证混凝土拌和时间；四是要求试验室对每个标号的配合比进行优化设计，保证其设计配合比的和易性和稳定性；五是要求每周对拌和机械进行检修，每三个月对称重计量设备都要进行标定，保证混凝土拌和机的正常运转及良好的状态。这几项措施保证了混凝土的有良好的和易性，同时也保证了混凝土有稳定的坍落度，在源头上保证了混凝土的拌合质量。3. 混凝土浇筑及养生为避免结构物混凝土出现色差及水纹，首先从分仓布料开始，要均匀连续，要掌握好振捣密度和时间。每次开始作业针对振捣、布料施工工艺均要进行技术交底，让操作手按操作要领施工。同时要求预制作业队要配备专业的混凝土振捣工。混凝土养生对校内在质量、外在美观至关重要，除了蒸汽养护，要及时洒水养生。洒水养生就是在混凝土初凝后强度达到一定比例,对砕裸露部分先进行覆盖，然后釆用自来水对其表面进行喷洒，要求喷洒均匀，後施工完7天表面无干燥。这样的养生保证了结构物在水泥凝固养护期间混凝土表面一直处于湿润状态，且混凝土的外观色泽一致。4. 钢筋制作与安装项目钢筋加工与制作釆用釆用智能数控机械，保障加工精度的同事也能节省劳动力，钢筋加工前对每个施工人员进行交底，严格按照施工图纸要求加工制作，半成品制作完成在专用胎膜上制作成成品，制作时控制间距与焊接质量，制作完成后吊入定型模板，并严格检查保护层厚度。5. 混凝土浇筑在钢筋和模板检查验收合格后，即可进行浇筑准备工作，浇筑前应检查所有模板缝隙，有条件釆用木板或者楔形卡木条进行封堵的尽量采用，对于较小缝隙的可采用泡沫胶封堵。混凝土浇筑前，波纹管插入塑料芯棒，并在混凝土灌注过程中往返抽动，以防止波纹管意外漏浆，使孔道堵塞，并要求在混凝土初凝后抽拔芯棒。混凝土拌制好后用混凝土运输罐车运到待浇处，混凝土入模釆用场内龙门吊配合料斗浇注的方法。混凝土入模前要进行塌落度试验且必须对混凝土的粘聚性和保水性进行观测，满足要求后方可入模浇筑。（以组合桥面板为例）组合桥面板混凝土振捣釆用附着式高频振动器为主、中50型插入式振捣器为辅进行振捣，振捣棒距离任何预埋件、剪力槽模板、侧模等均不得小于5cm,振捣棒的插点距离按照2根钢筋间距控制。在浇筑至封端模板、剪力槽附近时必须观察模板漏浆现象，一旦发现漏浆必须停止振捣，补救封堵后方可继续作业。浇筑过程中，应特别注意对锚下，波纹管下方等处混凝土的振捣，做到密实，防止出现蜂窝状，确保有效预应力达到设计要求。振捣时快插慢拔，振捣至混凝土停止下沉、不出现气泡、表面表现平坦泛浆为止。本工程封端模板和两侧模作为收仓标高控制线，但因为面板面积较大，整体平整度控制精度要求高，故在收面时特别注意，采用定型方钢进行大面刮平，然后用木抹子进行细部收面，收面时在混凝土面上铺设工作平台，防止脚印产生。混凝土拉毛必须待混凝土初凝时用钢抹子将混凝土表面的裂缝抹平、封堵，最后对混凝土表面拉毛。6. 预应力施工（以桥面板为例）预应力筋在下料时在考虑孔道长度的同时，注意两端预留工作长度。下料时，切割口的两侧5cm先用铁丝绑扎，然后用切割机切割。钢绞线的盘重大、盘卷小、弹力大，为了防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出伤人，事先制作一个简易的铁笼。下料时，将钢绞线盘卷在铁笼内，从盘卷中央逐步抽出，以策安全。预应力筋穿束前，先用高压水泵冲洗预应力管道，然后用压缩空气吹出管道内的积水。预应力筋穿束釆用卷扬机整束进行穿束，在穿束时为防止缠绕和损伤波纹管，在施工现场穿朿前将每束钢绞线理顺编号，并每隔1.5米捆绑一次，同时在钢绞线端头用胶带缠裹紧密，然后再进行穿束。应力张拉采用智能张拉系统，张拉设备型号釆用SK-70,以提高预应力张拉效率、精度及质量。压浆设备型号为SGYZ-3.5,采用智能真空辅助压浆工艺，按照公路桥涵施工技术规范(JTJ/TF50-2011)执行。智能张拉压浆设备应得到监理工程师的书面批复。结合我标段组合桥面板设计图纸，釆用后张拉法作业，组合桥面板张拉龄期控制为强度要求不低于设计强度的90%o两端均釆用张拉端锚具，锚下控制应力按照图纸设计要求控制；施工时一端夹片卡死，另一端张拉，单端交错张拉(N1-N2-N1),采用双控施工，锚下控制应力为主，张拉端在张拉完成后及时封锚，保证封锚混凝土质量和外观质量。两端均釆用张拉锚具，单端交错张拉，张拉时先张拉至0.1倍设计控制张拉力，再张拉至100%的设计控制张拉力(0.75fpk)并锚固，待张拉控制预应力达到稳定后，在孔道内压浆锚固预应力束。预应力张拉顺序符合设计要求，张拉以应力控制为主，以伸长量作校核，实际伸长量与理论伸长量误差控制在范围内。计划：2020年8月份前，由代松松负责组织编制各项施工方案，4月份编制排水沟施工功法专利上报、6月份编制桥面板浇筑、模板支撑专利上报，其他成员负责配合。第七章协调工作一、横向协调标段的横向保通工程可按业主及监理代表处有关文件精神执行。二、纵向协调根据现场情况，项目配置一名副经理分管与各标段沟通、协调工作，确保拉运构件的及时及有效运行。第八章安全、文明创优一、安全生产及文明施工1. 施工便道施工便道是施工进展的有力保障，施工便道必须按规定的结构形式进行修筑，具有充足的承载力，以保障材料运输车辆的顺利通过。为了做到“晴天不扬尘，雨天不泥泞”，要求施工队伍每天对施工便道进行养护，洒水。2. 标识标牌（1）为了让预制厂外部更美观，项目经理部特意订做了一批安全文明标牌，在施工现场合适的位置进行悬挂。增强现场企业文化氛围,树立企业形象。（2）为了更好的宣扬业主各种建设目标及建设精神，项目经理部在施工围挡显眼处设置宣传牌。（3）为了更好的宣扬企业文化，项目经理部结合业主下发的滁天高速公路工程项目管理办法及安徽省路港工程有限公司下发的视觉识别系统，制订了一套体现企业文化的制度，从项目经理部布设到员工制服及胸牌、胸卡等细节，无不体现我单位文化氛围。（4）在各个结构物位置设立标识牌，其上标明工程名称、结构形式、施工日期及安全、质量负责人。3. 施工周边围挡施工周边围挡尤其重视外观质量，每块围挡均要求竖立整体、牢固，围挡封闭、美观。永久围挡基础采用机制砖砌筑，围挡固定在围挡基础上，釆用膨胀螺栓等固定。临时围挡因使用周期短，釆用移动便携式围挡，根据工程需求及施工特点随时更换围挡位置。这样即保证了质量和外观，同时也节约了施工成本。在临建及永久征地范围内安装永久性围挡，是保证既有道路通车安全及沿线行人安全的保障。4. 对外的形象宣传为了搞好地方关系，项目经理部加强了工程建设的宣传和教育，尽力减少因工程施工对当地居民的正常生产生活带来不利影响。第九章安全创优“百年大计，安全第一”，安全与质量并列在工程建设的首位，可见其重要性。为了做好安全工作，项目经理部成立了以项目经理为组长、安全副经理为副组长的安全领导小组，负责整个合同段的安全领导工作，釆取如下措施：1. 建立、健全各种安全保障制度，并要求每个建设者在工程施工期间严格执行。2. 定期组织各施工队安全员进行集中培训，在施工过程中切实起到应有的作用。3. 项目经理部每星期对各施工队、项目经理部各部室进行安全检查，对好的单位和个人提出表扬及奖励，对单位和个人提岀批评及处罚，并限期整改。4. 积极参加业主及公司组织的各种安全培训，现在项目经理部安全管理人员都有公司颁发的安全证，现场安全管理提岀“安全工作全员参与”的口号。5. 项目经理部给每个参与建设者购买人身意外伤亡保险。