平兴五标路基土石方施工方案

广东省平远（赣粤界）至兴宁公路项目第五合同段项目经理部（K1610+700K1617+000段）路基土石方施工方案中铁十四局集团有限公司广东省平远（赣粤界）至兴宁公路项目第五合同段项目经理部二一三年五月目 录第一章 编制说明1一、编制依据1二、编制目的1三、适用范围1第二章 工程概况2一、工程概况2二、地理位置概述2三、气象、水文3四、地形地貌3（一）、冲击地貌单元3（二）、剥蚀低山丘陵地貌3（三）、不良地质3五、地质构造4六、水文地质条件4（一）、设计情况4（二）、软基处理分布4A、CFG桩施工分布4B、软基换填分布5八、高液限土设计与分布概况5（一）、高液限土路基设计情况5A、本项目高液限土的利用原则5（二）、处治方案5A、填方路段5B、挖方路段6（二）、分布情况6九、路基主要工程数量7十、沿线施工条件7第三章 施工组织与安排8一、施工管理组织机构8二、施工质量保证体系9三、施工总体进度计划11四、施工资源配置11（一）、主要管理和技术人员11（二）、施工配置人员11（三）、主要施工机械设备配备12（四）、测量、质检、试验仪器设备12五、施工准备与临时工程14（一）、设备、人员的进场组织14（二）、材料进场组织14（三）、现场施工准备15A、现场准备15B、开工前的各项技术准备15C、场地清理及掘除15（四）、临时工程15A、施工便道及便桥15B、施工用电16C、生活及生产用地16D、生产及生活用水16第四章 总体施工方案16一、工程特点16（一）、施工方面难度大16（二）、线路沿线村落、乡道，安全、环保要求方面较高17（三）、线路跨两个县，途经多处民房及经济作物，征地拆迁方面困难17二、路基施工的难点、重点17（一）、软基处理17（二）、高液限土施工17（三）、深路堑高边坡施工18（四）、高填方路基施工18（五）、土石方调配18三、施工总体运作方案18（一）、软基处治赶早开工18（二）、分段平行作业18（三）、段内移挖作填18四、路基土石方调配18五、主要施工方案和方法19（一）、路堤填筑试验段19A、填筑试验段的目的19B、主要试验方法20C、其它20（二）、挖方路堑21A、挖方路堑施工工艺流程图21B、土方开挖22C、石方开挖22（三）、填方路基23A、填方路基施工工艺流程图23B、施工方案23C、路堤填筑相关标准24a、压实度标准24b、路基填料要求25c、路基顶面弯沉验收值26（四）、路基排水施工26（五）、路基防护施工27（六）、特殊地质路基处治28A、清淤、换填、基底盲沟28a、工程分布及工程量28b、浅层软基换填28c、基底碎石盲沟29B、高填路堤29a、工程概况29b、施工方法及注意事项29C、深挖路堑29a、深挖路堑工程分布情况及主要工程量29b、施工方法30c、施工注意事项31D、 路基低填浅挖处治31E、 路基填挖交界处治32F、构造物两侧路堤设计33G、CFG桩施工34六、施工质量要求和控制指标34（一）、路基土石方验收指标34（二）、路基土石方施工质量控制要点35第五章 雨季施工保证措施36一、预防措施36二、雨季施工方法及注意事项37（一）、 雨季填筑路堤的施工方法37（二）、雨季施工应特别注意事项38第六章 夜间施工保证措施39一、组织管理措施39二、夜间施工措施40三、夜间施工的安全保证措施41四、夜间施工的环境保护措施41第七章 质量保证措施41一、组织保障措施41（一）、质量管理组织机构42（二）、量保证体系42二、制度保证措施42（一）、目标管理和岗位责任制42（二）、综合性考核制度42（三）、检查和会议制度42（四）、奖罚制度42三、技术保障措施42（一）、健全技术管理休系42（二）、设计文件、图纸分级会审制度和技术交底制度42四、质量控制和措施43（一）、材料质量监控43（二）、施工过程质量的监控43第八章环境保护措施43一、环境保护体系及环境保护措施43（一）、环境保护体系43（二）、环境保护措施44A、减少环境污染措施45B、减少声音污染降低施工噪音的措施45C、防止大气污染的措施45D、防止水源污染的措施45E、绿化环境45（三）、水土保持体系及保持措施46A、水土保持体系46B、水土保持措施46二、环境保护方案46（一）、环境保护施工管理46（二）、节材与材料资源利用技术要点46（三）、节水与水资源利用技术要点47A、节约用水47（四）、节能与能源利用技术要点47（五）、节地与施工用地技术要点47（六）、环境保护技术要点47A、扬尘污染控制47B、噪声污染控制47（七）、主要环境影响因素的控制保证措施48A、噪声48B、振动48C、路线经过地区生态48D、水污染49E、大气污染49F、固体废弃物50第九章 文明施工50一、文明施工保证体系及措施50二、文明施工管理方案52（一）、做好文明施工管理，主要从一下几点具体落实52（二）、现场管理措施53A、开展创建文明工地活动53B、加强施工宣传教育53C、注重场容场貌建设53（三）、施工技术管理措施54B、完善作业程序管理54C、做好工地卫生保洁55D、防止扰民和劳动保护55（四）、监督检查措施56第十章 安全保证措施56一、安全生产目标56二、安全保证体系56三、安全保证综合措施57（一）、组织措施57（二）、管理措施58（三）、奖罚措施58四、具体安全保证措施58（一）、机械设备安全措施58（二）、土石方施工58（三）、爆破施工58五、防火安全59六、应急预案60（一）、目的60（二）、应急领导小组60（三）、应急领导小组职责60（四）、应急反应预案60A、事故报告程序60B、事故报告60C、现场事故应急处理61D、高处坠落、物体打击事故应急处理61E、触电事故应急处理62F、高温中暑的应急处理62G、其他人身伤害事故处理63H、应急培训和演练63I、应急通信联络63第一章 编制说明一、编制依据1、中华人民共和国交通部、建设部颁布的现行技术标准、施工规范和有关规定；2、招投标合同文件；3、编制的总体实施性施工组织设计；4、广东省高速公路建设标准化管理的规定。5、广东省制定的有关标准与规范，筹建处、总监办有关文件；6、建设工程安全生产管理条例中华人民共和国国务院令第393号。7、济南至广州国家高速公路平远（赣粤界）至兴宁段两阶段施工图设计；8、我单位施工装备、技术水平和物资调用能力及类似工程施工积累的施工经验。二、编制目的1、认真贯彻执行国家相关法律、法规和各项技术标准、安全操作技术规程。执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实行动态管理，以适应施工组织安排的要求。2、对现场施工管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。3、有效的控制我标段的工程进度、工程质量，提高工程管理水平，使本项目的施工标准化、规范化、程序化和法制化，达到任务清晰、程序合理。三、适用范围本方案适用于平兴（济广）高速公路第5合同段项目经理部全标段的路基作业体系：1、路基土石方工程；2、路基边坡防护；3、路基排水工程；4、非适用材料及特殊路基处理5、凡需要CFG桩和换填处理的软基处理作业区。第二章 工程概况一、工程概况本标段起止桩号为：K1610+700K1617+000，线路全长6.3公里。设计为双向四车道高速公路，设计速度100km/h，路基宽度26.0m。本合同段软土主要分布在山间洼地、鱼塘路段，设计考虑到本项目软土分部较零散且埋深浅、厚度小，软基处治原则为：1、软基普遍深度不超过3m、半填半挖路段，采用换开山石、填级配碎石、粗粒土、中粗砂等粗粒土处治。2、填土高度不超过15m、软土深度不小于3m的地段采用CFG桩。3、填土高度超过15m、软土深度不小于3m的地段采用PHC管桩。4、本合同段大部分位于曲线上，仅石正互通大里程600m范围及临近终点段位于直线上，其中最大曲线直径R=1500m，最小曲线直径R=1000m。5、线路纵断面：自起点至K1612+420为连续上坡段，最大坡度为1.7%，自K1612+420至K1613+350为-1.23%的下坡；自K1613+350至K1614+450为+2.7%的上坡；自K1614+450至K1615+031.7为-2%的下坡；自K1615+031.7至K1615+540为+0.5%的上坡，自K1615+540至K1616+250为-3.25%的下坡；此后直至终点为+0.6%的上坡。6、路基挖方100.67万方，填方96.19万方；软土路基1550m；其中有深挖路堑（最大坡高36m）三处，高填路基（中桩最大填高15.2m,边桩最大填高16.83m）七处。7、防护及排水圬工41192.5m3。二、地理位置概述本项目起于石正镇，由北向南至石正镇理塘、下塘、大山塘、塘背，跨乡道Y154，于赖屋跨越潭头河，经南蛇坑进入梅西镇；沿南蛇坑水库西侧山体，经曾屋，在石子岭跨县道X020，经李屋角、咀下东侧折往西南，经松树下、上黄坑。三、气象、水文路线区为亚热带季风型气候，是南亚热带和中亚热带气候区过渡地带，受海洋季风的影响，气候温暖潮湿，雨量丰沛，雨季长，夏季湿热，多有台风暴风雨，冬季干燥，温凉。年平均气温在20.4，其中以7月气温最高，平均气温28.5，极端高温可达38.3，1月份气温最低，月平均气温在11.4，极端低温-6.4以上。受亚热带海洋性气候影响，区内雨量充沛，潮湿系数大于1，年降雨量在1540.31637.0mm，其中夏季雨季占年降雨量的41.5%，本区以季风为主，以西北风频率最高，冬季多北风，夏季为东南风。多年平均风速1.6m/s，最大3.5m/s。每年4月至9月时有台风发生，风力6-9级，风速最大可达31.3m/s。年无霜期超过300天以上，极少降雪。四、地形地貌路线区走廊带属粤东北低山-丘陵区与盆地相间地貌，地势总体为北高南低，地形起伏较大。本合同段地貌类型主要为低山-丘陵区，山体走向受构造和岩性控制，多为北东向和北北东向，沿线地面高程一般在160330m，山坡自然坡角多15-25度。植被较发育，多以灌木为主。本合同段沿线地貌单元结合地形条件、形成成因及岩性分布情况，分为冲洪积地貌、剥蚀丘陵地貌等两个主要地貌单元。（一）、冲击地貌单元河流冲击阶地：主要分布于K1615+624K1616+910，即梅西镇附近，岩土性以冲击黏性土为主，次为砂、砾土、卵石土，局部有软弱性的淤泥质土层。低山丘陵间冲洪积区：主要分布于丘陵间的沟谷洼地内，全线范围内呈不连续分布状，岩土性以砂质黏性土、粉质黏土、粉土为主，一般含有较多分布不均匀的砂、砾石层，厚度变化较大。（二）、剥蚀低山丘陵地貌是本合同段最主要的地貌类型，本区地形起伏较大，主要由燕山期花岗岩、下古生界变质岩及白垩系砾岩、粉砂岩等组成。（三）、不良地质沿线不良地质主要为软土、粘土及高液限土路基。五、地质构造地处川南南北向构造带笔架山向斜东翼，西约2km为该向斜轴部，轴向近南北，轴部地层为中生界侏罗系上统蓬莱镇组(J3p) ，两翼地层为中生界侏罗系中统遂宁组(J2Sn)和中生界侏罗系中统沙溪庙组(J2S)。桥区位于其东翼，为一单斜构造，岩层倾向南西，优势产状22610，未发现断裂构造形迹，岩层连续性较好，产状平缓、稳定，构造简单。六、水文地质条件路线走廊带属于韩江水系，山间小溪、河流交错，较大规模的河流主要有宁江。宁江是韩江的主要支流之一，暂不通航，是罗岗河和黄陂河在合江水库汇合后的总称；路线走廊带内小溪、小河极发育，基本上每个丘陵沟谷均有小溪发育，水流量虽少，但由于汇水面积大，在雨季时有暴涨暴落的特点，每年49月为汛期，雨水集中，常伴有洪水出现。七、软基处理设计与分布概况（一）、设计情况1、CFG桩路段：待单桩及复合地基承载力检测合格后方可开始填筑。路段按不超过3m/月的填筑速率，即每填一层（0.25m0.5m）间隔时间不得少于35天。2、换填路段：在满足沉降及稳定的条件下，可采用较快的填筑速率。施工过程中应结合路堤沉降及观测数据，满足检测标准，对填土速率严格控制，防止路堤失稳。（二）、软基处理分布A、CFG桩施工分布平兴五标CFG桩位置分布及处理参数序号地基处理段落 （起迄桩号）地基处理长度(m)平均处理宽度(m)处理面积地基处理平均深度(m)软土地基处理措施单桩承载力复合地基桩备注CFG桩或管桩直径(m)桩距 S (m)排数n列数平均桩长度L (m)复合 地基 承载 力1K1612+200K1612+2808057.545998.0CFG桩8400.52.236279.42602K1614+295K1614+42012530.037496.5CFG桩7600.52.256147.92403K1614+420K1614+59017052.288806.0CFG桩7300.52.277247.42404K1614+900K1614+9808042.834248.8CFG桩8800.52.2362010.22705K1616+520K1616+63011042.546779.0CFG桩8900.52.2502010.4270B、软基换填分布平兴五标软基换填位置分布及处理参数序号地基处理段落 （起迄桩号）地基处理 长度(m)平均处理 宽度(m)处理面积地基处理平 均深度(m)软土地基 处理措施备注1K1610+700K1610+7626251.832102.0换填2K1610+768K1610+8104257.124002.9换填3K1611+440K1611+5701304457262.9换填4K1611+930K1612+04511550.257752.2换填5K1612+530K1612+600702114702.0换填6K1612+755K1612+8358048.238552.8换填7K1613+005K1613+12011529.634023.2换填8K1613+530K1613+74021055.5116553.1换填9K1616+160K1616+3401804072072.6换填10K1616+740 K1616+95021054.7114883.1换填八、高液限土设计与分布概况（一）、高液限土路基设计情况高液限土，在挖方路段局部分布，一般呈鸡窝状、透镜状赋存于坡残积粉质粘土或全风化土层中。根据公路路基设计规范(JTG D30-2004）第3.3.1之4条及第7.7.2之3条规定：“液限大于50、塑性指数大于26的细粒土，不得直接作为路堤填料。“高液限土不得直接作为路堤填料，当利用挖方路段高液限土填筑路堤时，应进行处治。” A、本项目高液限土的利用原则本工程遵照“珍惜土地资源、合理利用高液限土，加强技术措施、确保道路安全”的设计原则，对于弃方路段，高液限土不予利用。对于借方路段，液限低于70(含70）且粒径小于0.074mm的细颗粒含量小于75的非膨胀性高液限土处治后可用作路基填料，并设置在93区以下(含93区)，其中软土路基、陡坡路基、处于常水位以上50cm以下的部位以及填土高度大于14m的路基不予利用。（二）、处治方案A、填方路段1、液限为50%65%的高液限土，若满足强度和压实度的要求，不进行处治，可直接作为路基填料，否则进行处治。2、当高液限土的液限为65%70%或塑性指数30时，需进行处治。处治措施为:若强度不满足要求，掺35%的水泥或石灰处治；若压实度不满足要求，掺20%40%的砂处治。并在路基底部设置40cm砂垫层与60cm亚粘土或粘土封层，路基顶部设置120cm粗粒土和30cm粘性土封顶。路基两侧设置100cm亚粘土或粘土包边。为了防止地表水渗入到高液限土中，在封层土底部设置一层不透水复合土工布。3、填方路段如基底遇有高液限土,应采取措施保证基底90%的压实度。B、挖方路段路面结构必须设碎石垫层,并向下超挖80cm换填粗粒土或其它合格土。对高液限土挖方路段，为了防止地表水渗入到地基土中，在换填粗粒土底部设置一层不透水复合土工布。挖方路段碎石盲沟应加深至换填土下方20cm。对于高液限土路基还应加强路基排水系统的综合设计，及时引排地面水和地下水。根据水文发育情况，在路堑边坡上设置仰斜排水孔、支撑渗沟，在边沟下设置纵横向排水渗沟。（二）、分布情况九、路基主要工程数量序号项目名称单位数量1路基工程路基挖方万m3100.67路基填筑万m396.19特殊地基处理土工格栅60787CFG桩m46483换填m排水及防护边沟/排水沟/截水沟m3795/6081/4432.7 排水渗沟/急流槽m3755/2647.2三维喷播植草4673拱形骨架浆砌片石m36071锚杆格梁护坡m3170892改路改沟挖方m376645.5填方m33463.8十、沿线施工条件（一）、现有水源及排水项目区沿线河流较多，水资源丰富，水质纯净，对混凝土无侵蚀性，可直接作为工程用水。（二）、既有交通道路本标段紧邻平远县石正镇和梅县梅西镇，沿线主要公路有省道S225、县道X020，乡村道路通达(乡道153/154/259等)，运输条件良好；（三）、现有电源沿线有当地小水电分布，用电较为方便。（四）、现有地材料源本项目沿线筑路材料较石材丰富，平远县沿G206国道两侧有正在开采石场，储量较大，质量较好，为经营性料场，基本可满足本项目施工的需要。道路沿线砂料匮乏，基本外运，梅州市和江溪的寻乌县是其主要来源。钢材、木材、沥青等均可在梅州、平远等市场上购买。梅州市宁江水泥有限公司距我标段最近2KM，交通方便，同时寻乌县也有大规模水泥厂，所生产的各种标号的水泥可满足工程需要。（五）、现有生活人文环境本合同段经过绵羊村、潭头村和石岭村，且距石正镇及平远县较近，生活及医疗设施齐全，生活资料供应方便。第三章 施工组织与安排一、施工管理组织机构保证本分项工程的顺利实施，确保工程质量，我项目部专门成立由项目总工程师、项目副经理、工程部长和多名技术员组成的技术小组，专门对路基工程进行技术指导。项目部根据工程需要拟投入3支施工队伍，路基施工一队负责起点至整个互通段路基施工；路基施工二队负责互通终点至K1614+200段路基施工；路基施工三队负责K1614+200至标尾段施工，根据施工实际进展情况随时调整或增加施工队伍。路基工程施工管理组织机构图压装修推、生活财务5合同段项目经理部路基施工队队 长副队长质检测量员安全员调度统计员汽运班管理员看守员司机食堂机材员机械班炸药雷管平挖挖石爆破班护坡水沟班主管工程师路基工程施工组织机构见下图二、施工质量保证体系项目经理部建立健全以项目经理为第一责任人的工程质量管理领导小组，建立项目部、作业队、作业班组三级质量管理体系，从组织保证、思想保证、制度保证、施工质量保证、质量检查保证、经济保证、质量信息诸方面建立完善的质量保证体系。如下图：工程部：施工技术、施工测量、试验检测。质检部：质量目标、质量检查控制、试验检测。合同部：计划、预算、合同。财务部：财务、成本管理物资部：材料、设备采购安监部：施工生产的安全监控综合办公室：配合质量检查及技术教育和培训质量管理领导小组项目经理项目副经理项目总工组织保证质量保证体系工作保证项目经理质量责任制总工程师质量责任制质检工程师质量责任制试验人员质量责任制测量人员质量责任制施工队长质量责任制施工班组长质量责任制质检员质量责任制操作工人质量责任制质量责任制开工报告审批制度设计文件复核制测量双测制工程试验检测制分阶段技术交底制隐蔽工程检查签证制分项工程质量评定制验工质量签证制定期与日常质量教育检查制事故处理报告制制 度保证施工技术、质量保证措施交底施工工艺质量控制工程质量自检控制工序交接质量控制中间产品质量控制分项工程质量检验分部工程质量检验挑选合格的技术人员和技术工人提交工程进度计划，进行开工前技术调查编制实施性施工组织设计工程原材料、预制构件、半成品的质量检验施工机械设备的质量、性能控制临时工程、施工现场及环境的质量控制施 工准备阶段施工阶段工程竣工文件的编制、竣工质量自检工程交工验收、业主签发交工证书竣工阶段对存在缺陷、病害或其它不合格之处进行修补、重建缺陷责任期三、施工总体进度计划计划开工日期：2013年6月15日； 计划完工日期：2014年4月30日。四、施工资源配置（一）、主要管理和技术人员路基工程主要管理及技术人员表序号姓名职 务职称1李江华项目经理高级工程师2宋世兴项目总工高级工程师3肖铁汉安 全 长工程师4盛圣胜工程部部长工程师5哈守才质检部部长工程师6路基工程师工程师7路基工程师工程师8韩劲松计划部部长工程师9赵修启物资部部长工程师10任国锋试验室主任工程师11张水波测量队长工程师（二）、施工配置人员主 要 施 工 人 员 计 划 表序 号职 务人 数备 注1施工员6每队配置2人2技术员6每队配置2人3质检员6每队配置2人4安全员6每队配置2人5工班长6每队配置2人6测试工6每队配置2人7机械司机30每队根据实际情况配置8汽车司机509杂工60合计176（三）、主要施工机械设备配备主要施工机械设备配备主要机械设备表 序号设备名称规格、功率、及容量单位数量生产厂家出厂日期进场时间自有租赁小计1平地机180KW台33北京20072013.3.12振动压路机18T台66江苏20062013.3.13振动压路机25T台22江苏20072013.3.14装载机2m3台44福建20102012.12.155挖掘机1.0m3台1010山东20072012.12.156推土机220kw台55山东20032013.3.17推土机140kw台55山东20032013.3.18自卸汽车6m3台2020山东20052013.2.259洒水车6m3台22山东20012013.3.1010发电机组250KW组22山东20062013.1.1511吊车25t辆22江苏20032013.4.1012龙门吊100t座22河南20102013.4.1013架桥机100t台11河北20102013.8.2014长螺旋钻机150kw台22河北20082013.3.115冲击钻台1010山东20072013.3.2016混凝土搅拌站（自动计量）60m3/h座22山东20092013.2.817砼输送泵套22湖南20062013.3.1518混凝土搅拌运输车6m3辆66广东20102013.2.819预应力张拉设备全套套33山东20052013.4.10（四）、测量、质检、试验仪器设备主要测量、试验、质检、监测仪器设备表主要测量、试验、质检、监测仪器设备表（1）序号设备名称厂牌及规格型号数量备注1水泥稠度凝结测定仪无锡市锡仪建材仪器厂 1台2水泥净浆搅拌机无锡市锡仪建材仪器厂 JJ-5型1台3水泥胶砂振实台无锡市锡仪建材仪器厂 ZS-15型1台4水泥胶砂搅拌机无锡市锡仪建材仪器厂 NJ-160型1台5电动抗折试验机沈阳市长城机电厂 KZJ-500型1台6石子筛浙江上虞市福贵纱筛厂 2.3637.5cm8个7砂石筛浙江上虞市福贵纱筛厂 0.0759.5cm8个8针状标准仪1套9片状标准仪1套10沸煮箱无锡市锡仪建材仪器厂 FZ-31型1台11雷氏夹测定仪无锡市锡仪建材仪器厂 LD-50型1台12液压式万能试验机上虞市申克试验仪器厂 WE-600型 1台13数显式压力试验机广州市高科达试验仪器有限公司NYL-2000B型1台14回弹仪山东省乐陵市回弹仪厂制造ZC3-A1台15数显锚杆拉力计上虞市申克试验仪器厂 ML20KN型1台16标准养护室浙江辰鑫机械设备有限公司BYS-1台17电热恒温鼓风干燥箱上海东星渐建材试验设备有限公司 101A-2型1台18水泥恒温恒湿标准养护箱无锡市锡仪建材仪器厂 HBY-40B型1台19混凝土钢筋检测仪北京智博联科技有限公司 ZBL-R6101台20万能角度尺上海量具刃具厂 03201台21数显卡尺桂林量具刃具有限责任公司(0200)mm1台22容积升上海 1L-30L7个23混凝土渗透仪上海英松工矿设备仪器有限公司 HS-40型1台24电动脱模器上海英松工矿设备仪器有限公司 LQ-T30D1台25电子天平余姚市纪铭称重校验设备有限公司 JM-B5K4台26电动击实仪北京市朝阳路达仪器厂 LD-1401台27承载比CBR试验仪上海英松工矿设备仪器有限公司 30KN1台28土壤筛绍兴市公路仪器设备有限公司（0.07460)mm10个29单卧轴强制式混凝土搅拌机浙江上虞市飞腾试验仪器厂 SJD601台 主要测量、试验、质检、监测仪器设备表（2）序号设备名称厂牌及规格型号数量备注30混凝土贯入阻力测定仪无锡市锡仪建材仪器厂 1台31液塑限联合测定仪上海东星建材试验设备有限公司 LP-100D型1台32干湿温度计双马 4个33电子秤上海友声衡器有限公司XK3100-B2+2台34电子秒表PC3964个35百分表桂林量具刃具厂（010）mm 4个36钢直尺曙光工具厂1个37水泥抗压夹具无锡建筑材料仪器机械厂 1个38连续式标点击上虞市鑫达试验设备厂 1个39路面回弹弯沉值测定仪南方建筑仪器厂 1个40砂浆稠度仪河北优工工程机械有限公司 SC-145 1个41轻型触探仪浙江辰鑫机械设备有限公司 FD-100N 1个42石子压碎指标测定仪河北北方建筑仪器制造有限公司1个43震击式标准振筛机浙江上虞市飞腾试验仪器厂 ZBSX 92A 1个44水泥稠度测定仪上虞市道墟杨勇仪器厂1个45混凝土振动台天津市路达建筑仪器有限公司（1000*1000）mm 1个46公路工程深度检测尺温州南方建筑仪器厂 JZC-G2 自编：805-00601个47混凝土碳化深度测量仪山东省乐陵市回弹仪厂（08）mm 1个48拓普康全站仪GTS-6022台49上海索佳C32水准仪C321台50苏一光水准仪DSZ23台51单棱镜1台52三棱镜1台5350m钢尺3把五、施工准备与临时工程（一）、设备、人员的进场组织已组织了一批性能优良、生产效率高的软基处理施工设备，充分满足施工生产的需要，并根据现场需要随时调整，确保工程质量和施工工期。按照工程进度安排和建设单位、监理工程师的要求，负责本工程的管理及技术人员已全部到位。（二）、材料进场组织粉煤灰、水泥由业主指定厂家及供应商供应；土工格栅等土工合成材料通过招标方式购入；根据现场调查及检验已选定合格的砂、石料和路基填料。施工材料经由既有公路及施工便道可方便地到达砼搅拌站及软基处理施工现场。施工所的砂料产地为英德的城南砂场、石料产地为英德的老虎冲石场，土工格栅均已与供货方签订协议，可保证随时运输到位。水泥、粉煤灰等甲供料，可保证随时供应。（三）、现场施工准备A、现场准备施工便道修至施工现场，施工中所需机械设备和材料可随时进场。B、开工前的各项技术准备1、施工测量放线：根据总监办对导线复测报告的批复，作为现场施工测量控制依据，能准确定出路基中线，坡脚，路基边线及防护坡道的位置，做好标记，标明其轮廓，并按技术规范要求随时向监理工程师提交有关资料并执行其相关指令。2、建材试验：施工用的土工格栅、聚丙烯编织布砂袋、水泥、砂石料、中粗砂、土、粉煤灰和水均已经过检测检测，符合施工要求。C、场地清理及掘除根据交地情况，按总体进度安排分段，分期，分批施工，清除征地范围内的表层耕植土，垃圾，植被，树根及其他监理工程师指定的不适宜物料，并移运至监理工程师满意的适宜地点。场地清理完后，对原地面进行充分整平，并做出横坡，两边挖出纵向排水沟。（四）、临时工程A、施工便道及便桥通过对施工现场的调查，我项目部已初步确定了施工便道位置共5条，分别利用当地县道X020、乡道Y153、Y154及部分村道，沿线路红线或边缘位置进入施工现场，但K1613+403滩头河大里程至K1615+187.5南蛇高架桥段施工现场虽有当地的部分山路可以利用，但便道建设难度较大，为重点控制部位。新建和拓宽后的便道宽度不小于4.5m，每200m左右设置一长20m宽2.5m的错车道，路面为15cm厚片石垫层和20cm厚混凝土面层，顶面设1.52%排水坡。本合同段需新修及改建施工便道约8.08km，利用整修既有道路3.515km。施工期间，定期维护本合同段内的所有施工便道，确保道路全天候畅通。便道设置统一的标示牌，指路、警示标志和必要的防护设施；使用过程中专人养护，配备洒水车降尘。便桥：潭头河便桥已验收完成可用于施工。B、施工用电根据现场调查，在线路沿线有10KV高压电网通过，高压电可就近接入。拟在三集中场地设置500KVA变压器两台；在潭头河大桥（K1613+600右侧）设置500KVA变压器一台，在K1611+700左侧设置400KVA变压器一台。同时分别配置250KW、120kw的发电机，作为生产和生活的备用电源。C、生活及生产用地项目部生活及办公用房租用当地房屋；施工队驻房以就近租赁民房居住。D、生产及生活用水生产及生活用水根据现场考察，对地下水取样化验表明，水质良好,可作为拌合站用水。项目部生活用水接用当地自来水，各施工队打井取水或接引当地居民水源。第四章 总体施工方案一、工程特点（一）、施工方面难度大1、总体工程量大，其中挖方100.67万方，填方96.19万方，路基工程造价占项目总造价的43.4%，是投资最大的分项工程，施工中应紧抓路基工程，做好土石方调配及施工组织，向路基工程要进度、要产值。特殊路基处理和路基特殊部位施工是控制路基质量进度的关键。计划工期18个月，期间还包括了两个雨季（约十个月），工期内仅有一个旱季，需多投入机械设备，有序组织好高峰期施工，并充分做好雨季施工保障措施，加上标准化工地建设耗时较长，实际正常施工工期很短，尤其是在路基工程量较大的情况下。2、路基被桥、涵零散分隔，机械调配和施工管理要求高，管理难度大。3、路基施工受诸多工程项目（如涵洞和桥台施工，软基处理以及路堑边坡护砌等）的前后施工程序和时控的制约因素较多、较严，紧迫性强，管理覆盖面大。4、由于上述项目间程控和时控的诸多因素，使之相互牵制和影响各自的工期和安排，为此，路基在全段整个总体施工安排中，基本处于被动的状态：为服从全局，路基分段工期安排和土石方调配难以优化，巅峰和低谷过于明显，又不能避开雨季（如软基处理）；此外，开工之初部分路堑挖方为进洞赶工期，即须弃方。5、施工段落和程序受控项目多，质标严：如路堑开挖边坡的位置和坡率一步到位，以满足自上而下的同步护砌要求；软基处理（水泥搅拌桩）分段分时的质控、监测要求；台后涵背的软基处理及填砂；高边坡的稳定和质控等等。6、利用高液限土填筑数量较大（5万m3）,在一些路段和时段的填筑施工要天气的制约，须做好统一运筹和质量监控。7、软基处理持续时间长（达5个月），使护坡及排水工程大幅滞后。本合同段路桥涵相连，加之软基处理，前后相互间受其施工程序和施工衔接时间的影响和控制，掌握、运筹和协调安排好全局，将有利于全段工程顺利展开和加速进程。（二）、线路沿线村落、乡道，安全、环保要求方面较高1、妥善处理好施工中产生的废水和废碴，避免污染环境。2、在工期紧张的情况下，安全问题更会凸显，路基石方爆破、高边坡及高填方高空作业是安全控制的重点。 3、线路穿越部分居民区，环保施工的标准较高，要充分重视石方爆破对周围村庄及环境的影响。 （三）、线路跨两个县，途经多处民房及经济作物，征地拆迁方面困难1、征拆直接制约整个工程进展，是本工程能否顺利展开和按时完工的关键。2、必须加大征拆力度，不等不靠，加强与地方沟通协调。二、路基施工的难点、重点（一）、软基处理五段CFG桩（K1612+200K1612+280、K1614+295-K1614+420、K1614+420-K1614+590、K1614+900-K1614+980、K1616+520-K1616+630），总长46483延米。工程量大，段落多、施工持续时间长，制约桥涵工程的开工和前后段路基成型，此乃路基施工重点。（二）、高液限土施工分布广、厚度大，受天气制约大。（三）、深路堑高边坡施工K1613+790-K1614+070（三级边坡，最大挖深32.78米）；K1613+990-K1614+330（三级边坡，最大挖深32.89米）；K1615+280-K1615+530（四级边坡，最大挖深37.02米）；土方开挖，且存在33m厚高液現，此乃施工难点。（四）、高填方路基施工K1614+280K1614+700段高填路堤：基地是水田，设计进行CFG桩处理，影响工期。（五）、土石方调配由上述工程特点可知土石方调配难度大，由于受诸多项目和工序的制约，土石方的综合利用为路基施工的又一大难点。三、施工总体运作方案（一）、软基处治赶早开工由于软基处治制约后续涵洞和路基施工，需赶早开工，尽早完工，为涵洞和路基施工创造条件。（二）、分段平行作业土石方工程量大，根据实际条件，尽可能多段平行施工，并按照先难后易、互动协作和优化配置的原则组织施工。（三）、段内移挖作填填路基填筑前期主要利用本段内挖方作填（前期挖方出产量大），后期主要利用借方（路堑下部挖方困难，出产缓慢）。四、路基土石方调配土石方调配见土石方调配表及土石方调配图。五、主要施工方案和方法（一）、路堤填筑试验段A、填筑试验段的目的路基填筑坚持“划格上土，标杆施工，平地机整平”规范化作业，有效控制厚度、宽度和平整度，在正式填筑之前，要选择具有代表性的路段作为试验段。经试验段测算出各项技术指标后，方可组织大范围的路基填筑施工。通过路堤试验段需要确定以下技术指标：1、确定土样的含水量、干容重、最大干容重、最佳含水量等各项技术指标；2、确定每层填土最佳松铺厚度；3、确定机械的最佳合理配置；4、确定压路机的最大行驶速度和最佳压实遍数；5、确定每层填土从上土到报验所需的时间。压实工艺流程图B、主要试验方法在路堤填筑时，首先在工程师的指导下，对各类适用填料在施工现场进行压实试验。选择各类填料所需的机械设备、铺设厚度、压实方法、压实遍数、压实速度等数据。根据技术规范要求及施工经验选择可行的检测手段，分别检测不同填料的路基。试验段所取得的数据经工程师批准后作为以后路堤填筑的施工依据。本合同段压实设备土方地段采用激振力25t以上的压路机，石方地段采用激振力50t的压路机，以加强压实效果。填筑路堤时，对来料进行碾压试验，选择最佳铺筑厚度，最经济的压实遍数及最佳含水量的上下限等工艺参数。C、其它试验段详细方案：见路基施工试验段专项方案。（二）、挖方路堑A、挖方路堑施工工艺流程图挖方路堑施工工艺框图B、土方开挖1、在与设计单位完成交接桩后，即开始进行中线贯通与高程测量，并做好测量记录，进行局部放样，绘制横断面图，确定施工边界线桩位。2、清理现场，拆除一切有碍施工的障碍物，做好清理地表杂物、腐植土，砍伐树木，局部回填压实，场地临时排水等工作。3、土方的开挖先做好截水天沟。土方施工采用机械化作业，纵向分段、水平分层，自上而下开挖。4、挖方过程中及时根据测设的边线桩及坡度刷坡，有防护工程设计的随挖随护，保证边坡稳定。5、路堑开挖接近设计标高后，预留20cm厚土层，以弥补路基压实后的沉降量。6、土方开挖自上而下由挖机分层开挖，施工方法见下图。土方挖方路段机械化联合筑路施工图C、石方开挖路堑石方开挖采用钻、爆、装、运一条龙机械化流水作业。为减小爆破震动，采用小型浅孔梯段爆破和非电毫秒雷管微差控制爆破技术；边坡预留光爆层，采用光面爆破；风化破碎岩体的边坡采用预裂爆破。爆破石方采用挖掘机配合自卸汽车运输。边坡开挖后及时按设计要求进行防护。石方开挖采用风钻钻孔松动爆破自上而下分层开挖，机械法配合施工，施工方法见下图。 石方挖方路段机械化联合筑路施工示意图 （三）、填方路基A、填方路基施工工艺流程图填方路基施工工艺流程图 B、施工方案路基施工前，选择代表性地段施工试验段，确定合适的填筑厚度、压实工艺及质量控制标准。采用挖、装、运、平、压等大型设备，按设计土石方调配选定运输线路组织施工。全断面水平分层摊铺，分层均匀压实，分层检测。抓住“选料、洒水、整平、压实、检验”等关键环节施工，确保路基填筑质量。分层填筑、采用重型机械分层碾压密实，零填路基及土质类挖方路基路床按路床要求填筑、碾压，满足相关规范及设计要求。填筑前首先对路堤基底进行处理，清除所有非适用材料及其它腐植土。填方施工按“三阶段、四区段、八流程”方法施工。三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段：填筑区、平整区、压实区、检测区。八流程：测量放样基底处理分层填筑摊铺平整洒水或翻晒碾压夯实检查签证路基整修。路堤基底及路堤每层填筑未经监理工程师检验合格，不得进行上一层的填筑施工。每一层填筑的施工，均设4%以上的横坡，每天作业结束后，将表面整平，使排水顺畅，雨后不积水。填石路堤路床以下1m范围内用粗粒土填筑封层，其余部位用石料填筑；填石料顶面应无明显孔隙、空洞；填石路堤最后一层的铺筑厚度不应大于400mm，过渡层碎石料粒径应小于150mm，其中 小于0.05mm的细粒料含量不应小于30%。填方路基施工方法形象示意图C、路堤填筑相关标准a、压实度标准路基压实度要求按公路路基设计规范JTG D30-2004关于压实度的要求执行。路基的压实度采用重型击实标准，路面底面以下路基不同深度的压实度可按下表执行：路基压实度表路基填料及压实度标准一览表 填挖类别路面底面以下深度（CM）压实度（%）填方路基上下路床08096上路堤8015094下路堤150以下93零填及路堑路床08096填方路基与构造物衔接处，路基的压实度不应小于96% 。b、路基填料要求、土质路堤填方路基应应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，路堤填料最大粒径应小于150mm，路床填料最大粒径应小于100mm。淤泥、强膨胀土、有机质土等不得直接用于路基填筑，浸水部分的路堤不得用粉质土填筑。采用细粒土填筑时，路堤填料最小强度应应符合下表要求。 填料最小强度要求路基部位路面底面以下(cm)CBR(%)压实度(%)填料最大粒径(cm)上路床03089610下路床308059610上路堤8015049510（石块粒径压实厚度2/3）下路堤15039310（石块粒径压实厚度2/3）零填及路堑路床08089610路堤基底预压90液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土，不得直接作为路基填料。、石质路堤膨胀岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石等均不得应用于路堤填筑。路堤填料粒径应不大于500mm，并不宜超过层厚的2/3，不均匀系数宜为1520。路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小于150mm。路床填料粒径应小于100mm。填石路堤在施工前，应通过铺筑试验路段确定合适的填筑层厚、压实工艺以及质量控制标准。根据石料的饱和抗压强度指标可对填石分为硬质岩石、中硬岩石和软质岩石。见下表。岩石分类表岩石类型单轴饱和抗压强度（MPA）代表性岩石硬质岩石601.花岗岩、闪长岩、玄武岩等岩浆岩类；2.硅质、铁质胶结的砾岩及砂岩、石灰岩、白云岩等沉积岩类；3.片麻岩、石英岩、大理岩、板岩、片岩等变质岩类；中硬岩石3060软质岩石5301.凝灰岩等喷出岩类；2.泥砾岩、泥质砂岩、泥质页岩、泥岩等沉积岩类；3.云母片岩或千枚岩等变质岩类；不同强度的石料，应分别采用不同的填筑层厚和压实控制标准。填石路堤的压实质量标准应采用孔隙率作为控制标准。符合下表要求。不同岩性填料的填石路基干密度和孔隙率结构层位坚硬石料中等石料软质石料压实干密度（KN/m3）孔隙率（%）压实干密度（KN/m3）孔隙率（%）压实干密度（KN/m3）孔隙率（%）上路堤由试压确定23由试压确定22由试压确定20下路堤由试压确定25由试压确定24由试压确定22、土石路堤膨胀岩石、易溶