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绿色沥青路面构筑 解决方案 徐世国 深圳海川新材料科技有限公司 全国沥青混凝土标准化分技术委员会（ SAC/TC458/SC1）秘书处 2015.05.20.广州 一个道路项目其设计与施工水平比目 前普遍的做法其可持续性大大提高的道路 More sustainable roads for a better transportation future 绿色道路 -可持续发展路面 3 汇报内容： 沥青路面长寿命解决方案 1 沥青路面生态低碳铺装解决方案 2 沥青路面可持续发展解决方案 3 4 长寿命沥青路面设计理念 永久变形 Rutting 沥青路面的早期破坏现象 6 定义： 在 高温 、 重载 、 纵坡 和 渠化交通 的作用下，沥青路 面结构层出现的永久变形。 失稳型车辙的研究 车辙破坏现象及其危害 Rutting 预防车辙的主要技术措施 .沥青的选择与改性 为了解决车辙问题，甚至采用 PG 82-22的改性沥青， 悬浮 -密实型 骨架 -密实型 骨架 -空隙型 沥青混合料中矿料级配的嵌挤作用 预防车辙的主要技术措施 .级配的选型与改良 1.选型 SMA 结构的应用 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 13.29.54.752.361.180.60.30.150.075 筛孔尺寸（m m ) 通过量( % ) 级配上限 级配下限 合成级配 级配中值 级配设计的优化 Superpave新方法的引进 Rad spunrie抗车辙剂 作用机理 Rad spunrie 车辙王抗车辙添加剂 密度： 0.9120.96 g/cm3 熔融指数： 25 g/10min 熔点： 150160 粒径：不大于 6mm 可在常温下保存 预防车辙的主要技术措施 . Rad spunrie 抗车辙剂 在胶结改性作用的同时，起到了加筋 和嵌挤作用，从而强化了级配结构的稳定 性。 13 结合料种类 70#沥青 +5%SBS改性沥青 +0.3%抗车辙剂 动稳定度（ 次 /mm） 1602 4750 7856 Rutting Test（ 60 ） AC-20混合料 Rad spunrie 功能特性 .抗车辙能力更胜一筹 模拟高温重载条 件 （ 70 0.9MPa ） DS4500次 /mm Rad spunrie 功能特性 JT/T 860.1-2013 国家标准 道路用高模量抗疲劳沥青混合料 沥青路面全寿命周期经济分析 基质 沥青混合料路面初期费用最少，但由于自身 材料高温稳定性较差、使用寿命短、每年均需大 量维修，所以在 15年寿命周期内其总费用最高， 为 Rad Spunrie改性沥青混合料路面费用的 2.17倍 PR 改性沥青混合料路面初期建设费用最高，在整 个寿命周期内费用比 Rad Spunrie改性沥青混合料 路面高 1.02倍； Rad Spunrie改性沥青混合料路面整个寿命周期内 费用最低，其性价比最优，； 蒙新高速公路几种改性沥青混合料 6cm厚中 面层每平方米的单价（单价中已考虑了加入 添加剂后拌和机延长的机械台班降效费用） Rad spunrie 功能特性 . 优异的性价比 16 技术成果鉴定证书 17 相关技术标准的编制 荣誉证书 18 李克强总理视察安晋高速 施工中的安晋高速公路 案例： 安 晋高速公路（昆明绕城高速西南段） 昆明绕城高速公路西南段起自安宁桃花村，止于晋宁余家海，是国家高速公路网中南 北纵向重庆至昆明至磨憨线路的重要组成部分，是我省干线公路骨架网环线和昆明绕城高 速公路网 “两环五射 ”外环路段。 该工程总概算为亿元，设计长度公里， 采用双向车道的全封闭式高速公路标准建设。在整个路段的约 25公里采用了中面层添加 0.4%的 “车辙王 ”抗车辙剂。现在该路段正在施工，计划在 2010年 12月 31日主线通车。 Rad spunrie 抗车辙剂 云南工程案例节选 Rad spunrie 抗车辙剂 巴基斯坦 工程案例 云南昆明 巫家坝机场 云南昆明机场 云南德宏芒市 机场 西藏拉萨贡嘎机场 云南丽江机场 辽宁大连周水子 国际机场 黑龙江牡丹江 海浪机场 黑龙江伊 春林都机场 辽宁沈阳 桃仙国际机场 北京首都国际机场 福建厦门高崎机场 广西南宁吴圩机场 广东广州白云机场 广西南宁吴圩机场 广东揭阳潮汕机场 Rad spunrie 抗车辙剂 机场应用工程案例 21 汇报内容： 沥青路面长寿命解决方案 1 沥青路面生态低碳铺装解决方案 2 沥青路面可持续发展解决方案 3 22 城镇化进程对人居环境的影响 水资源污染 洪患灾害 交通安全 热岛效应 交通噪音 雾霾 沥青路面生态低碳开发解决方案 透水沥青路面 （ Porous Asphalt Concrete PAC） 透水沥青路面被誉为“会呼吸的路面 生态铺装。 沥青路面 生态低碳 开发解决方 案 WMA为 一种低碳施 工新技术。 24 缓解城市雨洪灾害 透水性沥青铺面功能特点 缓解城市的热岛效应 通过进行低冲击开发模式的雨洪利用 ，不仅可以有效地降低洪峰流量，延缓 洪峰时间，更可以增加透水地面，减少 热岛效应，增加水资源量，并有效控制 面源污染 。 山西太原新矿院路 湖北省孝襄高速公路透水路面试验段 中新天津生态城纬二路（运河路纬三路） 安徽六潜高速 OGFC路面工程 代表性工程案例 26 相关专利与技术标准 HMA路面施工排放 28 温拌 正常施工 对路面的贡献 正常施工 对环保的贡献 EC-120温拌剂基本物理性质 项 目 单 位 出厂标准 外观 白色粉末 闪点 250 熔点 90-110 密度， 25 g/cm3 0.85 1.05 EC 130 technology EC 120 technology EC 110 technology 海川温拌技术的开发与应用 温拌 正常 施工案例 节能、减排 温拌 隧道 施工案例 消除施工烟雾 32 汇报内容： 沥青路面长寿命解决方案 1 沥青路面生态低碳铺装解决方案 2 沥青路面可持续发展解决方案 3 WMA技术的应用范围 WMA 正常施工 低温季节、 寒冷地区 沥青混合料 厂拌热再生 长大隧道 沥青铺面 废轮胎回收利用 橡胶沥青路面 路面性能恢复、 超薄面层 1.厂拌热再生 （ Hot In-plant Recycling） 再生沥青混凝土 新骨料 旧沥青混合料 沥 青 搅拌区 再生区 骨料烘干区 废气 外筒固定 内筒旋转 矿粉 新鲜集料 RAP ？ ASTEC 双滚筒再生沥青混合料拌和楼 1.厂拌热再生 （ Hot In-plant Recycling） 1.厂拌热再生 （ Hot In-plant Recycling） ASTEC Double Barrel Green 相关技术标准的编制 难以降解的 高分子材料 产生量巨大 ! 2.橡胶沥青 （ Asphalt Rubber） 我国道路建设速度令世人瞩目，然而沥青路面的建设质量不容乐观 。我们应借鉴国际先进技术和经验，加强研究，减少沥青路面的早期 损坏，努力建设“长寿命”沥青路面。 今后我国的城镇化发展仍将保持较快速度，人地矛盾和资源环境压 力还将进一步加剧。 积极研究与推广透水沥青路面和温拌沥青路面的 施工技术将是不二的选择，着对于 减轻对生态环境的冲击和破坏， 对 于 恢复和重建 我们的 自然生态， 将起到积极的作用 。 让我们携起手。共同努力，不断开展沥青路面新结构、新材料和新 技术的研究与应用，为建设广东省的长寿命路面、可持续发展的绿色 交通做出贡献！ 结语 40 Thanks for your Attention ! 全国沥青混凝土标准化分技术委员会（ SAC/TC458/SC1） 秘书处 深圳海川新材料科技有限公司 Tel： 86 13632660397 徐世国 中国沥青网 E-mail： 中国再生沥青网