《配送中心内部规划》PPT课件

补充： 配送中心内部规划,作业区空间及面积设计,补充： 配送中心内部规划,作业区空间及面积设计,第一部分 仓储区作业空间设计,第二部分 拣货区作业空间设计,第三部分 进出货区设计,第四部分 厂区外围设施规划,第一部分 仓储区作业空间设计,一、设计原则 物流方向合理、运输距离最短、作业次数最少、仓库利用率最高、运输通畅、便于保管； 因地制宜、减少土方工程量、平面布置与竖向布置相适应、发挥设备效能、合理利用空间； 符合安全、卫生要求，有防火通道，设计有防火和防盗设施，考虑通风、照明和绿化情况。,二、考虑因素 货品尺寸、数量； 托盘尺寸和货架空间； 设备型号、尺寸、能力、作业半径； 走廊宽度和位置； 柱间距。,1. 托盘平置堆放或托盘堆码存放 （1）托盘平置堆放 设托盘尺寸为pp，通过货品尺寸和托盘尺寸计算每个托盘平均可堆放N箱货品，若平均存货量为Q，则托盘占地面积D为： 考虑叉车存取作业所需，通道约占全部面积的30%35%，则实际仓储空间A为：,（2）托盘堆码存放 托盘堆码存放要考虑堆码层数，设堆码层数为L层，则存货占用面积D为：,2. 料筐就地堆放 设料筐（周转箱）尺寸为pp，由货品尺寸和料筐尺寸算出每个托盘平均可以堆放N箱货，料筐可堆放L层，平均存货量为Q，则料筐占地面积D为： 考虑通道35-40%的占地因素，实际仓储所需面积A为,3. 托盘货架储存 当使用托盘货架储存物品时，计算存货占地面积除了要考虑货品尺寸和数量、托盘尺寸、货架形式和层数外，还要考虑通道空间。 设货架为L层，每个托盘可堆放N箱货品，平均存货量为Q,则存货需要的占地托盘数P为：,由于货架具有区块特性，每个区块有两排货架和通道组成，实际仓储区空间包括存取通道和仓库区块空间，在计算货架的货物空间时，应以一个货位为计算基础。 现以一个货位存放两个托盘为例说明货位空间的计算。,图中：a为货架柱宽、b为托盘与货架间隙、c为托盘宽度、d为托盘间隙、e为托盘梁架高度、f为托盘堆放与货架横梁间隙、g为托盘堆放高度（含托盘厚度）、h为托盘架中梁柱宽、i为托盘堆放前后深度间隙;,则货架单位宽度为：P1=c+2i+h/2 货架单位长度为：P2=a+2b+2c+d 设区块货位列数为Z，叉车直角存取通道宽度为W1，储区区块侧向通道为W2，仓储区的区块数为B， 则每一区块占地面积 A=(2P1+W1)(ZP2+W2) 仓储区的区块数 仓储区全部面积 S=AB,【例】图5-13中，设区块货位列数Z=10排，货架单位宽度P1=1.5m，货架单位长度P2=3m，叉车直角存取通道宽W1=3m，区块侧向通道W2=3m，则： 其中，通道占用面积为储存区面积的55%。应增加空间利用率。,4.轻型货架储存 以箱为储存单位，设货架为L层，每个货位面积为ab，每货位堆放M箱，平均存货量Q，则存货面积为：,托盘流动货架区面积计算 设每个货位可放两个托盘，必要尺寸见图5-14，货位长度为1.5m，n列2排3层，则总托盘数N为： N=n232 流动货架区面积A为： A=12（1.5n5）,配送中心规划案例习题,例1： 某仓库拟存储A、B两类货物，包装尺寸（长宽高）分别为500280180mm和400300205mm，采用在1 2001 000150mm的标准托盘上堆垛，每托盘高度不超过900mm两类货物最高库存量分别是19 200和7 500件，采用选取式重型货架堆垛，货架每一货格存放两个托盘货物。 作业叉车为电动堆垛叉车，提升高度为3 524mm，直角堆垛最小通道宽度为2235mm。 试确定货架长宽高、层数，并计算货架区面积。,解： 1）计算A、B两类货物所需的托盘存储单元数。 对A类货物，12001000托盘每层可放8件（不超出托盘尺寸） 可堆层数n=(900-150)/180=4.17，取整即4层，一托盘可堆垛32件 库存量折合(SKU)：SKU=19200/32=600托盘。 同理对B类货物，每托盘可堆垛30件，共需250托盘。 A、B共需850托盘。,2）确定货格尺寸 因每货格放2托盘，托盘货架尺寸要求：货格尺寸为长：2750mm （含托盘间隙及托盘与立柱间隙共300mm、立柱宽度50），深：1100mm，高：1100mm（含横梁高度）。 3）确定货架层数 由叉车提升高度3524mm确定货架层数为4层，含地上层。,4）确定叉车货架作业单元 由于叉车两面作业，故可以确定叉车货架作业单元，见图。该单元共有16个托盘(单层4各托盘，共4层)，长度为2.75m，深度为两排货架深度+背靠背间隙100mm+叉车直角堆垛最小通道宽度。 即D=21.1m+0.1m+2.235m=4.535m取4.6m 面积S0=2.754.6=12.65m2。,5）确定面积 由总SKU数除以叉车货架作业单元得所需单元数，再乘单元面积即可得货架区面积（包括作业通道面积），即 单元数=850/16=53.125取不小于的整数得54个 故面积S=54S0=5412.65=683 m2700m2。,习题,某物流配送中心仓储区长42米，宽21米，高41米，沿着宽方向的走道宽26米，沿着长方向的走道宽18米(走道在中间)，库房长方向墙距1米，宽方向墙距08米，库内无立柱、间壁墙、扶梯及其他固定设施；现用该仓库储存一批洗衣机，包装长08米，宽06米，高1米，毛重50公斤，包装承压能力110公斤，仓储区如何规划仓储能力最大?,补充： 配送中心内部规划,解： (1)依题，该仓库被分隔成四块区域，每块区域 长：(42-2.6-0.8x2)2=18.9米 宽：(21-1.8-l x2)2=8.6米,补充： 配送中心内部规划,(2)计算每块区域可堆放的洗衣机数： 计算可堆放的层数： 按库房高度计算：4.11=4层； 按包装承压计算：1+11050=3层； 根据上述2种计算结果可知只能堆放3层,补充： 配送中心内部规划,B计算每层可堆放的洗衣机数： 按洗衣机长度与每块区域长度方向一致计算： (18.90.8) X (8.60.6) =23x14=322台 按洗衣机长度与每块区域宽度方向一致计算： (18.90.6) X (8.60.8) =31 x10=310台 根据仓容利用最大化原则，选择每层堆放322台,补充： 配送中心内部规划,(3)计算仓库最多可储存的洗衣机台数： 3x322x4=3 864台。 答：该仓库最多能储存3 864台洗衣机,补充： 配送中心内部规划,某配送中心储存8000箱力波啤酒，包装体积长0.3m，宽0.3m，高0.4m，毛重12千克，净重10千克，用托盘堆码，托盘规格为1.04mxl.04m(托盘重量不计)，库房地坪单位面积载荷为1吨，包装的承压能力为50千克。可用高度为3m，如何规划储存区面积?,习题二,补充： 配送中心内部规划,解：按可用高度计算可堆码：30.4=7.5箱。 按包装承受压力计算可堆码5箱，因此以5箱计算。 每个托盘每层可放：1.040.31.040.3=9箱。 每个托盘可放箱：59=45箱 每个托盘总重量=4512=540公斤，小于库房地坪单 位面积载荷1吨，可行。 需要托盘总数800045178 存放面积=1.041.04178=192.52m2 答：该批货物的储存至少需要192.52m2。,补充： 配送中心内部规划,第二部分 拣货区作业空间设计,一、储存和拣货区共用托盘货架的拣货方式 体积大、发货量也大的物品适合这种模式。 托盘货架第一层（地面层）为拣货区，以上为储存区。,二、储存和拣货共用的零星拣货方式 （1）流动货架拣货方式 这种方式适合于进出货量较小、体积不大或外型不规则的货品的拣货。,单列流动货架的拣货方式,单列流动货架的拣货方式,单列流动货架的拣货方式,多列流动货架的拣货方式,（2）一般货架拣货方式 采用单面开放式货架进行拣货作业，入库和出库在同一侧。可节约空间，但入库和出库时间需错开进行，以免造成作业冲突。,单面开放式货架的拣货方式,（3）积层式货架（阁楼式货架）拣货方式 一般下层为大型重货架，为箱拣取；上层为小型轻货品，为单品拣取。,三、储存与拣货区分开的零星拣货方式 这种方式的特点是储存与拣货区不在同一个货架，要通过补货作业把货物从储存区送到拣货区，适合于进出货量中等的情况。,四、分段拣货的少量拣货方式 当拣货区内拣货品项过多时，使流动货架的拣货路线很长，则可考虑接力棒式的分段拣货方式，如果订单品项分布都落在同一分区中，则可跳过其他分区，缩短拣货行走距离、避免绕行整个拣货区。,五、U形多品种、少批量拣货补货方式 为了减少拣货人员或者要兼顾输送机两侧货架的拣取作业时，可采用U形拣货路径和输送的方式。,第三部分 进出货区设计,一、进出货平台的宽度设计,一、进出货平台的宽度设计 进货时一般要经过拆装、理货、检查与暂存等作业，在进出货平台上应留有一定的空间作为缓冲区。 进货平台需要有连接设备相配合，还需要有连接暂存区和连接设备的出入通道：,活动连接设备：需要宽度 s=12.5m； 固定连接设备：需要宽度s=1.53.5m； 出入通道r=2.54m（人力搬运）； 则：进出货平台宽度 w = s + r,二、进出货平台配置形式 考虑因素：作业性质、厂房形式、仓库内物流动线 进货平台和出货平台的相对位置关系： 进出货共同平台 适合于进出货时间错开的仓库； 进出货分开使用平台，两者相邻管理 适合于厂房空间较大，进出货容易相互影响的仓库； 进出货分别使用平台，两者不相邻 适合于厂房空间不足的情况； 多个进出货平台 适合于进出货频繁且空间足够的仓库。,卸货,装货,装货,卸货,装货,卸货,三、进出货平台的设计形式 两种：直线形和锯齿形。 直线型：优点在于车辆回旋空间纵深较浅但占用仓库内部空间较大。 锯齿型：优点在于占用仓库内部空间较小，但车辆回旋空间纵深较深，外部空间需求较大。,站台周边设计形式 内围式：将站台围在一定空间内，其安全性最高，有利于防止风雨侵袭和冷暖气外泄但造价较高。 齐平式：站台与仓库外缘齐平，整个站台在库内受到保护，能有效避免资源浪费，造价也较低，是采用最为广泛的形式。 开放式：站台完全突出于库房，站台上的货物不受到保护，也容易引起冷暖气外泄，安全性较低。,收发站台设计 某配送中心年处理货物6百万箱，其中70%的进货及90%的出货是由卡车运输。配送中心每周工作5天，每天2班。进货卸货速度200箱/人时，出货上货的速度是175箱/人时。进出货卡车满载都是500箱。考虑进出货并不均匀，设计加上25%的安全系数(即任务完成的保障系数)。试确定配送中心收发货站台数。,例,解： 1）确定进货需求 年卡车进货量为卡车进货百分比乘总进货量，即 70%6 000 000=4 200 000箱 则年进货卡车次数（假定满载）为4 200 000/500=8 400次 每一卡车货卸货作业时间为500/200=2.5小时 则年总进货卡车次数所需作业时间为84002.5=21 000小时,2）确定出货需求 年卡车出货量为卡车出货百分比乘总出货量，即 90%6 000 000=5 400 000箱 则年出货卡车次数（假定满载）为5 400 000/500=10 800次 每一卡车货上货作业时间为500/175=2.85小时 则年总进货卡车次数所需作业时间为10 8002.85=30 780小时,3）计算总共作业时间 进出货作业时间=21 000+30 780=51 780小时， 考虑到25%安全系数，则 进出货总作业时间 =51 780(1+25%)=64 725小时 4）每年工作时数 52周乘每周工作天数乘每天工作时数，即 52582=4 160小时,5）需要门数为总作业时间除年工作时数， 即：64 7254 160=15.516 故仓库需要16个收发货门（站台）。,第四部分 厂区外围设施规划,一、出入大门与门禁 出入大门应配合厂区对外出入及联外道路位置来规划，可考虑以下方案： （1）出入口共享一个出入大门 适用于厂区仅单侧有联外道路且出入道路不宽，门禁可设置在大门一侧并进行车辆出入管制。 （2）出入口相邻位于厂区同侧 适用于厂区仅单侧有联外道路，若出入道路较宽，可将出入路线分开，门禁位于出入口中间，分别管制出入车辆。,（3）出入口位于厂区不同侧 适用于厂区两侧均有联外道路可使用时，可分别设置出入口和门禁，严格一边进厂，一边出厂的出入管制。通常用于进出货时段重叠且进出车辆很频繁的厂区。,二、停车场 停车场的布置方式按停车的角度可分为90、60、45等；由于停车位置配合车辆行走车道，在不同角度下车辆进出所需的车道宽度需求不尽相同，因此在不同停车列数与停车角度下，其停车场宽度需求也不同。 90和60角的停车格是较为常见的设计方式 。,1。60角停车场的布置 下图为典型布置，车辆尺寸为2.745.79m的停车场布置图。 60角停车场的特点是车辆行驶进出比较容易，车道宽度较小但停车格深度较深，同一列可停放的车辆数较少。,2。90角停车场布置 90角停车场的特点是车辆行驶进出较困难，车道宽度需要较大，停车格深度与车长相同，同一列可停车辆数较多。 各种类型车辆的停车位参数如表,本补充部分结束,