桥面铺装及防撞护栏施工方案完整

桥面铺装及防撞护栏施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）桥面混凝土铺装层施工工艺1. 施工方法：桥面铺装施工先将墩顶结构连续段负弯矩钢筋按设计要求进行搭接焊连接，安装模板进行C50混凝土连接段浇注，浇注时应控制好现浇段的几何尺寸及外观质量。再安装空心板绞缝钢筋并浇筑绞缝混凝土 待连续段现浇混凝土强度（以同条件养生试件为准）达到设计 要求后，按照规范及设计要求安装桥面铺装层钢筋，待监理验收合格后，按半幅每联整体进行混凝土桥面铺装施工，砼铺装层厚度按设计厚度控制。砼采用砼罐车运输、吊车吊装、 人工配合铺料，采用高频率低振幅平板震动器，结合三辊轴等符合要求的机械设备施工机械设备行走要匀速缓慢，有利于提高成型砼的平整度和密实度。若在施工过程中发现局 部缺料时，应及时补料到位并重新用三辊轴振捣，确保桥面铺装一次成形使用三辊轴的滚筒滚压整平后，再用6米长合金直尺进行刮平， 最后人工收浆、拉毛.如果气温较高，应严格 控制浇注时间，尽量避免高温作业。桥面铺装的工艺流程为：测量放线t模版（导轨）安 装t吊机吊装运料t混凝土人工布料t平板振捣器振实t人工布料找平t三辊轴机振捣整 平t 6米合金直尺刮平t人工收浆、拉毛t养生。2. 施工工艺控制要点：1）测量放样：施工前由测量班复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面板高程，依桥梁纵向 里程桩号按三米长半幅为一个断面（一个断面均匀布设三个点，以红色油漆作标记）实施水准测量，以此控制方钢导轨和钢筋导轨的安装高度，并作为完工后检测铺装层厚度的基准高程点。桥面铺装混凝土施工前对导轨顶面进行水准测量，以确保铺装层的设计厚度，测量人员还要对半幅的中线位置（定导轨平面位置）、导轨顶横、纵坡度进行复核，确认无误后方可 进行混凝土浇筑.2）桥面板清理：先凿除桥面板上的浮浆及松散砼、将桥面板彻底清理干净，用清水进行高压冲洗（或用空压机进行高压气吹净），做到无积尘、无杂物，无浮浆及松散砼，保证桥面铺装层与梁体的紧密结合。3）钢筋安装：先将空心板顶部预埋剪力筋和绞缝上部预埋钢筋调整到设计位置，以便安装桥面钢筋。桥面铺装0 10钢筋按设计图纸进行绑扎连接，绑扎的搭接长度不小于35d，每一钢筋搭接处必须用三道扎丝进行绑扎。负弯矩处0 22加强钢筋采用双面搭接焊，焊缝长度不小于5d.空心板连续端湿接头预埋钢筋可采用单面搭接焊，焊缝长度不小于10d，还应将预埋钢筋长度外延，搭接筋下料时相应加长 ，以保证钢筋搭接效果.在桥面铺装范围内均匀点焊保护层 支撑钢筋（或者使用塑料垫块），确保桥面混凝土钢筋保护层厚度.同时还要保证钢筋间距和 根数符合设计要求。4） 三辊轴（其他符合要求的机械设备）轨道制作安装：桥面的半幅净空宽度为11。75米，半幅桥面的两侧共计需要预留1。35米的施工工作面，两侧的工作面宽度大致相等，预留工作面与防撞墙底座一起进行第二次浇筑第一次浇筑的宽度只有10。4米，所以要订做10。8米长的三辊轴。沿桥面纵向等间距安装三条导轨，靠 近防撞墙两侧导轨采用3X6cm方钢制作，方钢下面用 M1啲砂浆支撑，为了保证三辊轴导 轨具有足够刚度和稳定性，方钢外侧用钢筋与桥面板剪力筋焊接固定。在两侧预留工作面 和防撞墙底座施工前，拆除方钢导轨和M10砂浆,方钢可以继续利用。为了解决三辊轴挠度对桥面平整度影响，中间处导轨采用 25钢筋，支撑筋用 16钢筋，支撑筋的间距为 0。5 米,支撑筋要与桥面板剪力筋焊接固定。中心处导轨施工结束后置留在桥面铺装层内不予拆除。三条导轨均平行于桥面中心线，其顶面高程即是该处桥面铺装砼的控制标高三条轨道的平整度、高程、纵坡和横坡度都应严格符合设计与规范要求5）混凝土施工（三辊轴）：砼采用集中拌和，混凝土罐车运送，吊车吊装。由于三辊轴整平机的摊铺能力不是很强，所以布料时要特别注意砼拌和料的均匀性，准确控制布料的高度。要有专人指挥车辆卸料，辅以人工布料。三辊轴整平机施工时，拌和料高度不能低于导轨，否则三辊轴整平机振动 提浆后，因表面高度不均匀造成平整度偏差超标如果振密后混凝土拌和料高出导轨顶面过多,会给三辊轴整平机的施工造成困难，容易引起偏斜。根据经验三辊轴整平机施工时拌和料高于模板顶520mm为宜，否则要进行人工找平三辊轴整平机作业单元的适宜长度为 2030m,如果作业长度过短， 机械频繁来回移动，难以摊平；作业长度过长时，轴前高出的 混凝土拌和料被长距离推移，在振动轴的离心力作用下，将逐渐分层离析。三辊轴整平机在 一个作业单元长度内， 应采用前进振动、后退静滚的方式作业，且宜反复进行23遍。三辊轴振动时，应调整好振动轴的高度，使之与导轨顶面留2mm的间隙，有利于振动轴只能振捣拌和料表面，避免与导轨刚性接触。在三辊轴整平机作业时，要注意观察混凝土拌和料表 面的高低情况，积料过多时，应辅以人工铲除，轴下有间隙时，应采用同一作业单元内的拌和 料人工找平。注意随时刮去导轨顶上留下的余浆，以保证两根整平轴始终接触导轨顶面。由于三辊轴整平机自重比较大，其振动作用可能使导轨松动，因此应随时注意观察导轨情况，如有松动变形，应随时校正加固。振动滚振压完成后，用整平轴前后静滚整平，其目的不仅是整平，还可以使表面砂浆的厚度和水灰比更加均匀静滚遍数一般为48遍，以平整度符合要求，表面砂浆和水灰比均匀为止。6）预留工作面和防撞墙底座施工：每侧预留工作面宽度大约 70cm左右，待第一次浇筑的铺装层混凝土强度达到设计强度的90鳩后，即可进行预留工作面铺装层和防撞墙底座混凝土施工施工前先要凿除方钢下的M1（砂浆垫层及浮浆、 松散混凝土，然后用高压清水冲洗干净。安装和调整防撞墙底座内顺桥向3根10钢筋（见桥面铺装钢筋布置图），安装和调整预留工作面内铺装层钢筋，确保 混凝土保护层厚度符合要求。混凝土采用人工布料，平板振捣器振捣，合金直尺找平，控制好预留工作面铺装层和防撞墙底座的高程、平整度和坡度，人工收浆、整平、拉毛。3。主要施工方法和措施：1）桥面铺装采用 C50昆凝土，塌落度控制范围70mn 90mm钢筋安装完毕后，测量 人员对铺筑层中线位置、轨道顶标高、轨道顶横纵坡进行复核，确认无误后才可浇注砼。 浇注前桥面应充分湿润，以不积水为标准。混凝土摊铺布料要均匀，布料高度略高于桥面设 计标高2cm左右，以利于整平和收浆，人工补料时宜采用铁锹扣铺 ，严禁抛掷和踩踏混凝土， 防止砼拌和物离析。2) 压实：先用平板振捣器压实，再用三辊轴机械振捣整平，要注意将竖立和外露 的石子压入砼拌和物之中。3) 饰面：三辊轴滚压数遍进行提浆及粗平，用铝合金刮尺贴紧导轨顺桥向连续反复几次直至刮平，配合采用 6米长直尺纵横向反复检测，以确保桥面铺装平整度符合要求。 然后进行人工收浆，人工收浆需踩在工作桥上操作，而且不可加大压力，以免影响平整度；采用塑料刷顺桥面横向拉毛，拉毛要求线条均匀，深度控制在23mm4) 养护：拉毛后以手指按压砼无痕迹时即覆盖土工布，并充分保持湿润采用无污 染、保水性能好、施工方便、周转次数多、成儿本低的保湿土工布养生 养生结束后派专人 用扫帚清除拉毛时的残留物 ，以保证铺装层的平整和整洁。混凝土防撞护栏施工工艺当前桥梁防撞护栏均采用现浇钢筋砼的方案，防撞护栏的外观质量主要分为线形外观质量和砼墙体外观质量，其中线形外观又分为平面线形和纵面线形外观。线形外观 质量的决定因素主要为测量精度和模板支护精度，而砼墙体外观质量主要取决于砼配合比、搅拌、浇注、振捣等施工工艺环节的动态质量。为了解决混凝土防撞护栏施工中的质量通病，提高混凝土防撞护栏的内在质量和外 观质量，需从测量放样、钢筋加工及安装、模板制作安装、砼拌和及浇筑、养生等各个 施工环节进行严格的质量控制。各环节施工技术操作要点如下：一、模板制作模板是保证防撞护栏各部尺寸和外观质量的基础，从模板制作开始就要高标准、 严要求。防撞护栏施工采用定制的专用钢模板 ,钢模板具有刚度大、平整度好、不易变 形等优点，在使用过程中不易产生变形，能够保证混凝土表面平整光洁，线条顺直。 其次钢模板周转次数多， 长期效益好。模面钢板采用5mml厚的新钢板一次冲压成型， 具 有良好的整体性。每一块防撞护栏钢模板顺桥向长1.25m,模板外侧的加劲肋间距为 30cm左右，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不易变形。钢模板制作完成后，在正式使用前要进行试拼装，主要是检验模板安装的整体效果、模板接缝处是否平顺，以及有无缝隙和错台现象，检验合格后方可使用，否则要 进行相关校正。二、测量放样为了更好地保证混凝土防撞护栏的外表线形顺直，必须重视平面位置测量放样的 精确度和准确性。采用全站仪对防撞护栏的内边线平面位置进行准确放样，对平曲线 沿纵向每3m放一点，直线段沿纵向每5m放一点，外边线根据内边线用护栏设计宽度量 测确定相应点位用墨线将放样点纵向弹线连接起来作为模板的内外安装边线，能更好地控制护栏模板的安装线型。假如纵向线形不顺直，目测存在明显的拐点或折线，必 须予以复测，查找原因并进行微调 三、模板底座施工为了施工方便，现行设计将防撞护栏外侧边线向桥内回收9。7cm,如果外侧模板直接搁置在梁板顶面上，内侧模板搁置在混凝土底座（与桥面铺装层一起浇筑且同高） 上,内外侧模板顶部将产生高程差,所以必须在9。7cm宽的范围内铺设安装外侧模板的 支撑底座（简称模板底座）引用已经布设的水准控制点，测量防撞护栏底部内外侧的标高，与设计标高作对比，根据高程差和桥梁纵坡计算一个合理的高差值，用于确定模板底座的顶面高程。在防撞护栏外侧延伸出的9.7cm梁板顶面采用M1（砂浆做外侧模板底座，内侧模板直接以桥面铺装层作为底座，内外侧底座的标高应控制准确。模板安装前在底部贴上较厚的双面胶，封住模板与底座的接 缝，防止漏浆四、钢筋加工及安装因防撞护栏断面尺寸较小，对钢筋加工安装精度要求更高，必须由经验丰富的钢筋工 严格按图纸及规范要求操作，确保钢筋的总数量、间距尺寸及连接质量符合要求钢筋安装前先对防撞护栏底座混凝土顶面进行清理，凿除浮浆并用高压清水冲洗干净。然后根据防 撞护栏内、外侧边线位置适当调整预埋钢筋的安装位置安装塑料垫块，保证混凝土保护层厚度。按照图纸要求对钢筋进行连接 ，一定要重视所有钢筋的连接质量，若采用单面搭接焊，要求焊缝饱满，清除焊渣，搭接长度适宜；若采用绑扎连接，绑扎的搭接长度不小于35d，每一钢筋搭接处必须用三道扎丝进行绑扎顺桥向钢筋必须在伸缩缝或断缝处断开，其余部位不得断开。五、模板安装钢模板在正式安装使用前应将表面砂浆、水泥浆及浮锈等污染物清除干净，并用 抛光机进行抛光，采用脱模剂将模板表面涂抹均匀，保证混凝土表面光洁和混凝土不 沾模板。沿防撞护栏内侧50cm处顺桥向在桥面铺装层预埋一排间距为 60cm的钢筋耳环 作为模板固定点，内侧模板和预埋耳环钢筋之间采用花兰丝紧固，拆模后应将钢筋耳 环紧贴桥面予以清除。 安装模板的人员要熟悉本工作项目的工艺和质量要求 内、外模 板安装时需紧贴混凝土底座并用螺栓拉杆拉紧连结，下部及顶部各设置一道拉杆，拉 杆顺桥向间距85cm模板安装时内、外侧底线必须与防撞护栏放样墨线吻合，顺桥向每8m（或10n）设置一道断缝。断缝处用两块断缝钢模板中间夹泡沫板固定成型，断缝宽 2cm,两边各用8根 20cm长的钢筋焊接在骨架上予以固定。 施工时注意在断缝两侧同时灌 注混凝土，以防一侧受挤压造成侧模弯曲变形。模板拼缝间粘贴双面胶，防止漏浆模板安装时要注意预留泄水管孔道。六、混凝土浇注根据施工配合比控制好混凝土水泥用量。混凝土采用强制式搅拌机进行拌和，拌和 时严格控制用水量和拌和时间，拌和时间控制在1 o 5min为宜，需保证混凝土拌和均匀， 坍落度符合要求，有较好的和易性。混凝土现场坍落度控制在 90mm左右为宜。混凝土 用砼运输车运至现场，利用溜槽装入模板内，采用插入式振捣器振捣。防撞护栏混凝土 施工时以相邻两断缝之间混凝土为一个浇筑单元，每一个浇筑单元分三层一次浇筑成 型,以避免或减少防撞护栏倒角处产生气泡、水纹等病害。混凝土浇筑从一端开始，按水平分层斜向推进。最底下一层砼浇筑高度到达内侧模板下部的第一个转角处，第二 层混凝土浇筑高度到达内侧模板的第二个转角处，第三层混凝土直接浇筑到顶面。混 凝土振捣时要注意振捣密实，每一棒的振捣时间不小于1min,不大于1 o 5min，要注意防止漏振、过振现象，上一层砼振捣时振捣器需插入下层510cm左右，应在下层砼初凝前浇筑完成上层砼。插入式振动器应快进慢拔，应避免振动棒碰撞模板及钢筋。砼振捣至表面泛浆，不再冒出气泡且表面不再下沉为止振捣过程中发现有漏浆的部位，应及时堵塞和补振，避免拆模后该处有蜂窝出现在混凝土浇注过程中，施工班组要随时检查模板支撑杆是否松脱、变形，如有松脱、变形应及时予以调整，并将该处混凝土重新振捣底层混凝土先振捣内侧倒坡阴角，把气泡排向外侧，然后振捣外侧，气 泡沿外侧直墙背溢出，然后再回到内侧，进行二次振捣排气防撞护栏混凝土浇注完成后应进行顶面的修饰,保证表面平整光滑。顶面修饰采用三次收浆，第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平压光，第三次待混凝土初凝前再用 铁抹子压光。应注意把顶面砼修平至模板顶面小倒角处的上边缘，保证棱角分明，线 型平滑。混凝土浇注中要适时制取砼标准养生试件，每台班自检两组，监理抽检一组。七、养生防撞护栏应洒水湿养一周，若水份蒸发过快宜覆盖不易透气的养生布或塑料薄膜 保水，气温较高时，宜多洒水,始终保持砼表面湿润。涵洞桥面铺装及更换盖板施工方案一、概述K7+000-K10+000涵洞分部工程主要任务为更换已断裂的旧桥涵盖板和浇筑铺 装层该项工程由涵洞施工队完成。二、方案依据1、依据JTGH11-2004公路桥涵养护规范2、依据 JTJ033 95公路桥涵施工技术规范2004公路工程质量检验评定标准 3、依据 JTG F80/1-三、涵洞桥面铺装及更换盖板的施工组织方案1、拌合站：设在K25+300右900m2、配备人员 :凿除旧涵铺装 5人、安装模板工 2人、混凝土拌合机 3人、混凝 土工3人、钢筋工3人养生1人共17人。33、机械：拌合机1台，50m/h,、空压机及风镐设备1套、装载机1台、混凝 土运输车2辆、振捣棒2个、拌合站用电为供电局供应,备用30KW发电机1台，。4、施工、检测人员项目总工：丁峰 结构工程师 ： 杨旭升质检工程师：胡卫江 试验工程师：王瑛5、现场试验、检测仪器设备电子称 1 台、架盘天平 1 台、坍落度设备 1 套、 3 米直尺 1 个、钢尺 1 把（ 5m，6、铺装及换板的施工准备及方案1）、旧桥面铺装水泥混凝土凿除采用人工用空压机风镐凿除人工将预制板顶 面及铰缝面等所有新、老混凝土结合面均应凿毛成凹凸不小于6mm勺粗糙面100m材100m面积中不少于1个点以利于新旧混凝土良好结合若旧盖 板因裂缝不能继续使用时则进行盖板的更换。2)、盖板预制 盖板采用定型钢模板预制场集中预制。施工程序：准备工作，上报开工报告，批准后 , 支立模板,加工安装钢筋, 监 理工程师批准浇筑申请后 , 现浇砼、振捣、收浆、抹平，拆模 , 养生，检查各项质 量指标 , 移板，安装 .施工控制要点 : 原材料质量、砼强度、几何尺寸 .3，、盖板吊装盖板安装采用汽车运输、吊车或其它机械配合吊装。施工程序：准备工作，布设台帽橡胶块等 , 汽车运送盖板、吊装 ,浇筑填缝砼， 养生, 检查质量 , 交验.施工控制要点 : 盖板有无断裂、安装是否密合、砼强度、标高。7、处理旧桥涵其它病害的施工方案7。 1、混凝土裂缝处理 :7.1 。 1 压力灌筑法修复，采用聚合物水泥注浆，。修复步骤 :(1 )、裂缝缝口表面处理 应使工作面平顺、干燥、无油污。处理范围沿裂缝 走向宽 30，50mm。(2) 、埋设粘贴注浆嘴.注浆嘴的布置沿缝走向间距 200, 400mm每一条裂缝 至少须有一个注浆嘴、排气嘴、出浆嘴 .(3) 、密封裂缝。一般采用环氧胶泥抹压平整 防止产生气泡漏浆。(4) 、裂缝封闭后应进行压气试漏检查密闭效果。(5 )、压力灌浆 水泥注浆料应满足规范要求。(6)、注浆结束应检查补强效果和质量发现缺陷应及时补救。7。2、改性环氧胶泥修补施工工艺:7.2.1 、基面处理：对混凝土基础表面进行处理清除基面上的乳皮、水泥净浆表层或松动颗粒等 使其露出坚实基层并清除表面沙粒、粉尘、油脂等。7。 2。 2、材料配制：7。 2.2.1 、检查产品外包装规格、型号、生产日期确保产品在厂家规定的 保质期内 .7.2。 2。2、打开包装桶盖检查内装 A料、B料、C料均无破损、漏洒、受潮 结块现象每桶中的装配比例为 A料:B料：C料=1:3 : 16。7。2。2。3、搅拌配料时先将A料和B料按照1:3的比例倒入桶中搅拌混合均匀然后边搅拌边缓慢加入C料直至搅拌成均匀的胶泥状。7.2。3、施工说明 :7.2.3 。 1、根据工程施工要求 用抹刀将配制好的胶泥涂抹在被修补部位涂 抹时要边压实边抹光完工 3,14 天后即可投入使用。7.2。3.2、参考用量约为 2000kg/m？ .7.2.4 、注意事项7.2.4.1 、配制好的胶液应在 45分钟内用完 严禁使用未拌合均匀或已处于初凝状态的胶泥。7。2.4.2、A料和B料存放时间较长后会出现轻微分层现象使用前应先摇匀方可使用。四、安全、文明、质量及环保各项保证措施1、安全保证措施：配有电工进行电线的连接及维护，严禁其他人员乱动电器设施桥涵两边设立醒目的标志时刻敲响安全警钟2、质量控制措施 :各施工队根据项目部下达的质量管理目标 加强以专业施工队技术队长为主、专职质检员和施工班组长参加的质量保证体系保证各专业施工 队的质量管理工作有序进行 切实落实质量管理措施保证专检和自检的频率达到 规范要求。桥涵施工队内的班组根据各自所承担的工作内容严格按照施工技术规 范及规定的工艺流程施工并配合技术负责人 、质检员进行工作把质量责任分解 落实到班组及个人。在质量管理体系中采用在质量目标指导下按照PDCA循环的方式使施工项目所属的各工序都在质量管理体系中得到全过程控制认真执 行工程施工监理工程师对工程质量的意见及整改措施充分发挥质检人员的作用 严格执行工程质量管理的自检 、专检和互检制度把工程创优的目标层层分解落 实到班组及个人。严格执行工序交验检查签认手续上道没有进行交验或上道工序 达不到合格标准决不允许进行下道工序 。严格工程质量奖罚制度对优良工程要及 时奖励对不合格的工程要重罚 除扣回返工损失以外还要对主要责任人处以行 政处分以加强施工人员的质量责任心与质量意识。实行质量一票否决权进度必 须服从质量一切工作必须服从质量大局。3、施工进度保证措施 : 合理安排设备人员采用流水作业全天运作采用两个施 工队平行作业确保桥涵施工按期完工。4、建立以项目经理为组长的安全保证体系积极组织机械设备管理人员及操 作人员进行安全学习 并在现场设有临时安全指挥员 随时发现就地解决各种安全 隐患杜绝安全事故的发生。5、定期维护便道并在便道上设置标志牌做到文明施工6、做好环境保护工作严禁乱堆乱放废弃水泥袋要统一收集施工完毕要清理现场爱护植被和野生动物不得追捕和惊扰.7、有关实验完成情况水泥混凝土粗集料、水泥混凝土细集料片石、钢材、水泥等试验都已完成并 得到监理工程师的认证和批复。5桥面铺装及附属设施施工方案一、编制依据1、南平联络线高速公路工程 A9 合同段图纸 2、国家交通部、建设部颁布的公路桥梁现行规范 :公路桥涵施工技术规范 (JTG /TF50-2011 )公路沥青路面设计规范 (JTJ 014 97) 公路沥青路面基层施工技术规范 ( JTG E40 2004) 公路工程质量检验评定标准 ( JTG F80/1-2004) 公路工程施工安全技术规程 (JTJ 076-95)3、南平联络线高速公路工程 A9 合同段施工组织设计4、福建省高速公路施工标准化管理指南二、工程概况桥面系包括：桥面现浇层 (整体式混凝土)、桥面铺装层(沥青混凝土) 、伸 缩缝、桥头搭板、防撞护栏、桥面排水系统、照明灯杆、桥上标志等结构设施。C50 桥面现浇混凝土： 976.81m3C30防撞护栏：1043.7m3C50钢纤维砼:41。49m3C40 桥面现浇混凝土： 1355.4m3 沥青混凝土桥面铺装： 595。 3m3 C30 搭板： 316.8m3三、施工部署及工艺流程1、人员布置梁板安装计划：从 2 号大桥 -1 号大桥大桥。人员布置从 2号大桥到大桥的顺序开始施工 .2015年8月1 日进场 1 5人队伍(桥面班组 1),钢筋工 6人，其中电焊工 3 人, 模板工 5人，混凝土工 2 人，张拉工 2 人。桥面班组 1 主要施工王乾 2 号大 桥与谢元大桥右幅桥面及附属工程 .2015 年 8 月 25 日进场 15 人队伍(桥面班组 2)，钢筋工 5 人，模板工 5， 混凝土工 3人,张拉工2人。桥面班组 2主要施工王乾 1号大桥与谢元大桥左幅 桥面及附属工程。2、施工进度计划2 号大桥施工计划 :2015 年 8 月 1 日 -2015 年 9 月 30 日1号大桥施工计划：2015年8月25日-2015年10月31日大桥施工计划：2015年10月1日一2015年12月20日3、主要施工机械设备设备名称型号单位数量备注90m3 /h搅拌站HZS90套1混凝土搅拌车9 m3台7平板振捣器台4钢管式滚筒台2空压机台1压纹机台1水泵台1插入式振捣器30型台8自卸汽车15t台1吊车25t台1木工、钢筋工常用设备套若干4、施工工艺流程四、桥面系施工方法1、准备工作开工之前，确保人员、机械进场就位，所需材料储备充足梁板表面进行凿毛并冲洗干净。2、T梁中横梁、端横梁与湿接缝混凝土浇筑底模板和侧模板均采用竹胶板和方木配合使用，采用侧包底的方式，侧模应 稍露出底模板轮廓，在底模上侧模轮廓处钉设一道小木条，既可以固定侧模底 部又利于止浆。在立模前调整好钢筋的位置并垫好保护层垫块模板支撑要求必须牢固，避免出现涨模及漏浆等现象。相邻梁肋及横隔板伸出的钢筋应对应连接，直径 10mm及以下采用绑扎 连接，直径12mm及以上采用单面焊连接，焊缝长度不小于10d,焊接应采用 J502焊条、焊缝应平顺饱满，焊渣及时敲掉.其他受力钢筋、构造钢筋按墩顶现浇 连续段钢筋布置图布置。注意负弯矩孔道的连接质量，内置塑料 PVC管衬管, 避免砼浇筑漏浆引起孔道堵塞。墩顶预埋钢板安装坡度必须符合设计要求 .湿接缝采取整孔整道浇筑，底模采用覆膜竹胶板（竹胶板可采取正反两面 分别利用两次），采用 16mm全丝杆，丝杆外套采用 20mmPVC管配合蝴蝶扣 挂设于桥面横向钢筋上，吊杆纵向间距 70cm横向间距50cm，距梁体混凝土边 缘对称布设，模板与梁体接触地方需采用橡胶带密封止浆，靠收紧套丝挤压橡 胶，控制漏浆，湿接缝混凝土坍落度宜小，浇筑前对已凿毛的T梁翼缘洒水湿润，以利于新老混凝土的良好连接3、负弯矩张拉、压浆(1) 施工准备按设计要求采用波纹管直径55mm,钢带厚度不小于0.35mm,波纹管安装 前要检查是否有破洞、变形现象，要保证波纹管道畅通，否则浇筑砼时，砼浆 进入堵死管道，使钢绞线无法通过，影响负弯矩工作。负弯矩平台搭设：采用钢筋搭设操作平台，平台从梁底挂吊篮施工，施工人员 必须配带安全带、安全帽，安全带必须按要求上挂。临时支座拆除平台也按此 平台搭设,保证施工人员的安全。搭设平台见下图中板负弯矩张拉操作平台钢绞线下料长度必须控制准确， 不能下短 . 下料长度应根据设计孔道长度和 张拉千斤顶的工作长度确定。钢绞线采用砂轮切割机切割下料，严禁采用气割 下料。先在地面上量出下料长度距离，将钢绞线接头拉至一端，在另一端处用 切割机切断，砂轮片应为增强型 , 以防锯片碎裂，飞出伤人。钢绞线端部，在与 工作锚、工具锚接触的部位，应清除浮锈，防止张拉时打滑 . 若钢绞线表面已经 形成降低强度与延伸率的腐蚀坑， 则不能使用， 以防张拉锚固过程中产生脆断 , 飞出伤人。穿钢绞线在砼浇筑前进行，穿钢绞线前墩顶波纹圆管应对应的连接，单根 钢绞线用人工从一端向另一端顶进，墩顶波纹管连接处用透明胶带缠紧，并检 查其密封性，确保无空隙，不会造成漏浆堵塞管道。(2) 负弯矩预应力张拉 墩顶现浇段砼浇筑时，制作与现浇段同等条件下养生的砼试块，当砼强度 达到设计强度的 85%时且混凝土龄期超过 7天，进行预应力张拉施工 . 张拉采用 两端对称张拉 .张拉机具采用 150t 千斤顶两台和配套的油泵 2套,千斤顶在使用 前已进行标定， 千斤顶与压力表配套校验。 将标定和校验结果上报监理工程师， 以确定张拉力、油表读数与伸长量之间的关系，经监理工程师签字认可后方可 用于本工程。墩顶负弯矩张拉采用引伸量与张拉力双控制，锚下控制应力为0。75f pk=1395Mpa。 穿上钢绞线 , 装好工作锚，打上工作夹片，注意夹片打齐 . 装上限位板，随后装上千斤顶，注意调整好位置，使钢绞线顺直。 装上工具锚和工具夹片，打齐夹片 接好油路，装上压力表，接好电路。 按先长束后短束的张拉先后顺序 , 两端同时对称张拉 . 张拉至设计张拉力的 10%时, 量取伸长值 L1; 张拉设计张拉力的 20时, 量取伸长值L2;张拉至设计张拉力的100%寸，量取伸长值L3。 张拉至设计张拉力的100%后，锚固并持荷2min，计算伸长量 L= (L2 L1) + ( L3 L1)，检查 L是否在理论伸长量误差范围之内(伸长率不超过 6%),若不在误差范围之内，查明原因后再张拉。 张拉过程：张拉分3级张拉，过程如下：O -10% (T K 20%C K 00% (T K 张拉完成后，拆掉千斤顶、工具锚、工具夹片。(3) 预应力施工注意事项： 张拉前，张拉设备应经检验、标定，且千斤顶一般使用超过6个月或300次或在使用过程中出现不正常现象时，应重新校准。 张拉前，必须检测与现浇段同条件下养生的砼试块强度，当砼强度 达到设计值的85%以上时才能张拉。 安装工具锚、工具夹片时，必须检查钢绞线是否生锈或有毛刺，如 果有必须换掉。 千斤顶就位时，其轴线必须与管道轴线顺直，防止钢绞线弯折。 钢束的张拉顺序必须符合规范要求，不得改变，千斤顶和油表应严 格按照标定结果配套使用。 实际延伸量与理论延伸量容许误差为土 6%,伸长量超过规定值时,查明原因并解决后再进行张拉；每束钢绞线断丝滑丝数不容许超过1根.(4) 张拉过程安全注意事项： 每次张拉前必须检查吊篮和安全带的安全性，如有问题必须修理完毕或 更换才可进行张拉。 张拉时，操作人员必须系安全带，安全带高挂抵用 千斤顶后禁止站人, 工作人员应站在千斤顶的一侧进行操作。 听到异常响动时，张拉必须停止，分析原因。 张拉时，必须设置警示牌，提醒桥上行人。 油泵移动时，油表必须拆下来，防止被震坏。 高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损。油泵操作人员 要戴防护眼镜；油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降，应平稳、均匀 一致。安全阀要经常保持灵敏可靠。(5) 预应力管道压浆:张拉结束后应立即压浆 , 以减少预应力损失，压浆的水泥浆强度不低于50MPa并符合如下规定： 水泥采用的普通硅酸盐 P.O52。 5。 水灰比采用试验批准的配合比、且在图纸要求 0.40 0。45范围内。 水泥浆稠度宜控制在1418S之间。管道压浆前 ,先用清水对管道进行预压清洗、 润湿。压浆使用活塞式压浆泵， 压力控制在0.6Mpa压浆采用一端压入另一端出浆的方式，压浆应达到孔道另一 端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管 道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不少于 3min、压力0。6Mpa的稳压期。 现场压浆操作人员必须戴防护眼镜，防止水泥浆喷出伤人 4、临时支座拆除、永久支座砂筒临时支座的工作原理就是根据钢管、钢板、砂都具有很高的 抗压强度并且不易变形的特点 ,加工成活塞式可调砂筒。砂筒临时支座是利用钢管焊接成封闭容器，在容器底部或侧面设 置一个开口，容器里的砂在打开开口时流出从而减少容器内的细砂体 积，使细砂上面的垫块降低的原理设计的 .砂筒分上下两个部分，在一 个上面开口的部分盛上细砂，上面放一个略小的（里面提前灌满砼）， 两个部分合在一起形成砂筒，大梁放在砂筒上 ,当其它工序完成后，在 砂筒侧面开口处放出砂子 ,容器内砂子体积减少，大梁随之下落到永久 支座上 .桥面负弯矩预应力张拉完成后 ,待压浆强度大于 40MPa 时方可拆 除砂筒临时支座。拆除临时支座应做到逐孔对称、均匀、同步、平稳 工人操作要有操作平台，一般设置一个活动挂蓝人站在其中进行临时 支座解除，解除砂筒最好使用水枪把砂从预留孔中冲出，既简单又快 捷。随着砂筒里的砂慢慢减少，砂筒很容易就从梁底解除掉 .临时支座 拆除后，永久支座与墩顶和梁底严密贴合 .5、防撞护栏施工护栏施工时 ,要凿毛下部混凝土， 绑扎钢筋，安装模板（采用组合定型模板） ， 然后浇筑C30混凝土。经试验室压试块，达到拆模强度后方可拆模，模板拆除后 须养护到位。连续桥面非伸缩缝位置的桥墩顶，其护栏均应设置断缝，宽度2cm。断缝内 灌防水密封胶式沥青玛蹄脂。防撞护栏混凝土施工时，须注意扶手和路灯的预埋件施工，路灯施工还须 注意预留好电缆槽，以便后期安装工作顺利进行。,17 ,40506、伸缩缝浇筑为顺利安装桥面伸缩缝，须按设计要求预留安装槽。在预留槽内，沿伸缩缝轴线预埋钢筋，安装伸缩缝时应严格按照厂家说明进行，根据温差调整伸缩缝 的宽度，当预埋钢筋与伸缩缝的锚固装置相遇时须牢固焊接在一起伸缩缝安装好之后进行预留槽混凝土浇筑，混凝土强度等级不得低于桥梁结构混凝土7、排水构件安装桥面泄水孔进水口的布置有利于桥面和渗入水的排出，其数量不得少于设 计要求，出水口不得使水直接冲刷桥体，因此在预制板梁时应注意预留泄水孔 的位置。桥面防水采用软性防水层，桥面防水层施工完毕后，在泄水孔处再涂刷同样 的防水材料，以利于下渗水顺利排至泄水孔内。在浇筑桥面现浇层并摊铺沥青下面层后，靠近护栏一侧采用锯切的方式形 成碎石盲沟，内填级配碎石.泄水管安装时严格按照图纸和构件说明书操作护老tsir1V 8整体化现浇混凝土1）钢筋绑扎在浇注桥面铺装砼之前，应先将先期预制的梁体表面砼凿毛、洗净。焊接 钢筋网网孔间距为100x100毫米，其性能应满足 GB/T1499的要求.焊网钢筋强 度等级为CRB550,直径为8mm，其性能应满足GB13788的要求。钢筋网搭接 长度30cm。2）整体化混凝土浇筑桥面钢筋绑扎完成后，分别在护栏内侧50cm位置和桥面中部焊接一条标高 控制点。然后人员、机械就位，用清水冲洗并湿润板梁面层，清洗过后用高压空 气吹干一遍,清除面层积水。准备工作都做到位之后方可进行整体化混凝土浇 筑。在桥面连续构造处，须等混凝土达到一定强度后用沥青玛蹄脂填塞 0.5 X 2.0 的锯缝。混凝土质量是现浇层施工质量的重要影响因素，在混凝土拌和、运输过程 中试验室须全程跟踪，严格控制混凝土水灰比，保证施工所需的流动性和和易 性，还要考虑搅拌车运送过程中塌落度的损失等因素。桥面混凝土铺装必须采用三辊轴混凝土摊铺整平机全幅进行摊铺，一联内 的桥面混凝土铺装应一次性摊铺完成。摊铺整平机摊铺后应分三次抹面。桥面 混凝土铺装表面必须采用压纹机进行压纹，压纹应在混凝土表面泌水完毕后 2030min内及时进行，深度应为24mm，纹间距1525mm。同时确保伸缩 缝处线条直顺，确保桥梁外侧线条直顺并预留好泻水管位置.浇筑桥面现浇层混 凝土时，注意预埋伸缩缝装置预埋件。3）养生混凝土浇筑完定浆后，须尽快进行覆盖养生。选用洒水外覆盖土工布的作法，养护时间一般不得少于7天。根据气温、风力决定洒水的频率，由专人负责定期洒水，保持混凝土表面一直处于湿润状态。当昼夜平均温度低于5C或最低温度低于一3C时应按冬季施工办理，采取保温措施。混凝土入模的温度，不 得低于5C。9、桥头搭板施工桥头搭板施工时，必须确保台背回填的压实度符合图纸和规范要求。具体施 工细节严格按照图纸进行。10、护栏扶手、照明灯杆、桥上标志安装在其他工序操作过程中须做好后期安装所需预埋件的预埋工作。具体施工细节严格按照图纸进行。五、质量评定标准1、桥面现浇整体化混凝土质量通病1）钢筋网移位桥面铺装钢筋网片采用钢筋支撑固定，每平方米设48根，钢筋网片底部支撑焊接上下浮动和横向移动定位筋，且施工过程中人在钢筋网上行走时不 能让钢筋网片下沉或变形。钢筋网片采用平接法，搭接长度为30cm2）桥面出现空鼓混凝土收面时严禁无关人员在振捣器振动后的施工区域内，杜绝出现脚印、凹槽等，防止收面时顶部覆盖混凝土但下部出现空鼓现象。现场技术员应旁站 监督，防止上述情况发生，影响施工质量3）混凝土出现裂缝控制混凝土塌落度在80100mm每车混凝土进场后必须现场实测塌落度， 采用混凝土搅拌车运送，考虑其对塌落度的影响。施工前，空心板梁顶面须连 续湿润但不能出现积水.桥面钢筋网片的顶面保护层厚度不小于 2cm混凝土浇 筑完成后须立即覆盖养护，至少保湿养生 7天。现浇层混凝土实测项目及标准如下表所示：项次检杳项目规疋值或允许偏差检查方法和频率权值基层底基层高速公路一级公路其他公路高速公路一级公路其他公路压实度（%）代表值98979695按附录B检杳每200m每车道2处3极值949392912平整度（mm81212153m直尺：每200m测2处X 10尺23纵断高程（mrj）+5, 10+5,-15+5，-15-5， 2(水准仪：每200m测4个断面14宽度（mri）不小于设计不小于设计尺量：每200m测4个断面1厚度（mm代表值810-10-12按附录H检查，每200m每车道1点3合格值-15-20-25-306横坡（） 0。3 0.5 0。3 0。5水准仪：每200m测4个断面17A强度（Mpa）符合设计要求符合设计要求按附录G检杳32、沥青混凝土路面实测项目及标准如下表所示:项次检杳项目规疋值或允许偏差检查方法和频率权值1平整 度(T (mm)3。5平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI或c3IRI (m/km)5.8最大间隙h（mm）83m直尺：每200m测2处X10尺2弯沉值（0。01mm符合设计要求按附录1检杳2厚度（mm代表值-8%H 或一5mm按附录H检杳每200m每车道1点3合格值15% H 或一10mm4沥青总用量（kg/m ） 0.5 %每工作日每层洒布查1次35中线平面偏位（mr）i30经纬仪：每200m测4点16纵断高程（mm 15水准仪：每200m测4断面27宽度（mm有侧石 30尺量：每200m测4处2无侧石不小于设计8横坡（%） 0.5水准仪：每200m测4断面2六、各项保证措施1、质量保证体系项目质量管理领导小组负责对工程质量的监控，确保工程质量达到优良标 准，本工程质量领导小组：组长：副组长：成员：2、质量保证措施（1）为强化工程质量管理，成立以项目经理为组长，工程、安质、物资、 计划及分部领导等参加的质量管理领导小组，形成一个从上到下的质量保护体系，指导整个施工，严格控制每道工序质量确保工程质量始终处于受控状态之 中（2）逐级成立工程创优小组，配备专职质量管理和检查人员，制定创优规 划和措施，并层层分解，做到纵到底、横到边，形成自上而下的质量管理网络，深入开展创优质工程活动，确保工程一次成优。（3 ）广泛开展全面质量管理，根据工程需要，结合本单位实际情况，做好 标准化工作。工程开工前，要组织各级人员对每项工作都要认真学习标准，运 用标准、掌握标准、克服随意性。（4）工程部质量管理组织 , 定期召开工程技术人员和质量检查人员参加的 质量工作会仪， 认真分析现场工程情况 , 工程存在的主要问题， 要及时研究制定 改进措施，及时改进工作。（5）专职质检人员必须选用责任心强、能坚持原则，听从指挥，并有一定 施工技术水平和质量管理经验的技术人员担任。（6）坚持加强对管理人员和施工人员的质量教育， 不断强化全员的质量意 识, 牢固树立“百年大计，质量第一”和企业信誉第一的思想，严格施工质量管 理，按施工规范实行正规化、标准化文明作业。精心组织、精心施工、科学管 理，按合同工期交符合工程技术和质量标准的优质工程。（7）周密施工计划，加快施工进度，确保工期。认真执行研究分析的实施 计划，采用目标管理，网络技术，投入产出等现代科学管理办法，使施工组织 设计更加全面和严密，实施过程中对实际不断充实和调整，确保工期，不盲目 追求高产，坚持均衡生产。（ 8）配齐试验设备，作好工程所用各种试验工作，确保提供准确可靠的试 验检测数据，为保证工程质量提供技术保障。3、安全保证体系项目安全、环保领导小组负责对工程安全、环保的监控，确保施工安全和 保护环境，本工程安全、环保领导小组 :组长：副组长：成员：4、安全保证措施（1）坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，逐级成立安全领导小 组，配备专质安全人员，在安全生产管理中让他们有职有权 , 放手大胆去管理，严格奖惩（2）逐级签定年度安全生产包保责任状。形成一级保一级，一级包一级， 横向到边，纵向到底，层层负责，责任到人，稳定安全生产。（3 ）完善安全管理制度，执行安全一票否决权。项目经理是安全生产的主 要责任人，坚持“谁主管，谁负责”和“管生产必须同管安全 的原则，严格执 行我局“安全生产管理办法” ，落实本项目部“安全生产管理办法” .（4）加强对职工的安全教育，提高安全意识，严格按安全规程操作和施工。 重点抓好四个方面的教育：主人翁责任感的教育；文明施工生产，安全生产的 教育; 安全生产基本常识和特殊工种安全操作规程的教育； 坚持“三工教育”（工 前交待安全注意事项 , 工中检查安全操作，工后讲评安全工作情况）的制度。（5）加强劳动保护，按规定配发和使用劳动保护的安全用具和用品。（6 ）搞好安全生产宣传。来提高全体施工人员的安全意识，使全体人员警 钟长鸣.（7）落实安全检查制度。项目经理坚持每月，工程部坚持每旬 , 工程师坚 持每天一次定期的检查，专职安全员坚持经常性检查，工班做好自检，互检， 交接检。各级检查发现问题时 ,必须向下级填发安全整改通知书 , 必要时填 发隐患整改指令书 ，把各类事故隐患消除在萌芽状态。（8）特殊工种作业时 , 应严格按照特殊工种的安全操作规程持证上岗。 各工 种施工时要做到文明施工，做到保护自己同时保护他人 .5、环保措施为确保文明施工 , 促进施工顺利进行，将采取以下环境保护措施：（1）纳入日常管理流程 ,把环境工作为施工组织管理的组成部分 , 并认真贯 彻执行施工的全过程。（2）加强环保教育，组织职工学习环保知识，加强环保意识 , 使大家认识 到环境保护的重要性和必要性。（3 ）贯彻环保法规 , 认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、 政策和法令 .4）强化环保管理，定期进行环境检查，及时处理违章事宜，做到文明施工。(5) 美化施工场地，场地废料按指定地点处理，防止水土流失。保持排水 通道畅通 ,工地干净卫生。施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。(6) 消除施工污染 , 施工废水、生活污水不得排向水源、耕地、农田、灌溉 渠道等；工地垃圾及时运往指定地点处理。目录一、编制依据 13二、工程概况 13三、施工部署及工艺流程 131、人员布置 132、施工进度计划 133、主要施工机械设备 144、施工工艺流程 14四、桥面系施工方法 151、准备工作 152、T 梁中横梁、端横梁与湿接缝混凝土浇筑 153、负弯矩张拉、压浆 164、临时支座拆除、永久支座 205、防撞护栏施工 206、伸缩缝浇筑 217、排水构件安装 228、整体化现浇混凝土 239、桥头搭板施工 2410、护栏扶手、照明灯杆、桥上标志安装 24五、质量评定标准 24六、各项保证措施 261、质量保证体系 262、质量保证措施 263、安全保证体系 274、安全保证措施 275、环保措施 28