时速200电气化工程施工质量验标

新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准2003年12月前 言本暂行标准系根据铁道部建设管理司的要求，在新建客货共线铁路设计暂行规定（铁建设200376号）和新建时速200km客货共线铁路设计暂行规定（铁建设函2003439号）的基础上，结合秦沈客运专线工程建设和主要干线列车提速的实践经验，按照现行铁路工程施工质量验收标准的编制原则制定。本暂行标准内容包括：总则、路基、桥涵、隧道、轨道、接触网及信号等7章。本暂行标准所含项目是根据时速200km客货共线铁路特点确定的，给水排水、站场、通信、电力等与列车行车速度影响不大的专业，以及路基、桥涵、隧道、轨道、接触网、信号等专业中与列车行车速度影响不大的项目，其施工质量的验收按现行铁路工程施工质量验收标准的规定执行。在执行本暂行标准过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，积累资料。如发现需要修改和补充之处，请及时将意见及有关资料寄交铁路工程技术标准所（北京市海淀区羊坊店路甲8号，邮政编码：100038），并抄送铁道部建设管理司（北京市复兴路10号，邮政编码：100844），供今后修订时参考。本暂行标准由铁道部建设管理司负责解释。本暂行标准主编单位：铁路工程技术标准所。本暂行标准参编单位：中铁一、二、三、电气化工程局，通号天津工程公司。本暂行标准主要起草人：薛吉岗、倪光斌、刘华、肖苹、李志顺、桑翠江、王秀成、朱同蜜、杨荣庭，孙柏辉、穆俊三、吴正新、胡建、李树堃、原郭斌、刘志江、李开基、吴仁友、赵德学、王作祥、鲁海祥、1 总 则 为了加强铁路工程施工质量管理，统一铁路工程施工质量的验收，保证工程质量，制定本暂行标准。 本标准适用于新建旅客列车设计时速 200km客货共线标准轨距铁路工程施工质量的验收，改建铁路可参照执行。本标准未涉及的新技术、新工艺、新设备、新材料的施工质量验收应另行制订补充规定。 本标准是根据时速200km的客货共线标准轨距铁路的要求做出的规定，与现行铁路工程施工质量验收标准配套使用。工程施工质量验收单元的划分、验收的程序和组织应符合现行铁路工程施工质量验收标准的规定。本标准未列项目按现行铁路工程施工质量验收标准的规定执行。 工程施工必须符合工程设计的要求，不得擅自修改工程设计。 施工单位作为工程施工质量控制的主体，应对工程施工质量进行全过程控制，建设单位、监理单位和勘察设计单位等各方应按有关规定的要求对施工阶段的工程质量进行控制。 铁路工程施工应贯彻国民经济可持续发展战略，做好环境保护、水土保持等工作，合理利用资源，并做到文明安全施工。 铁路工程施工质量的检验检测工作取得的数据应真实可靠，全面反映工程质量状况；所用方法和仪器设备应符合相关标准的规定。 铁路工程施工中所采用的承包合同文件和工程技术文件等对施工质量的要求不得低于本标准的规定。 铁路工程施工质量验收除应符合本标准外，尚应符合国家和铁道部现行有关标准的规定。2 路基2.1原地面平整、碾压一般规定施工前应清除路基范围原地面表层植被，挖除树根，做好临时排水设施。2.1.2 原地面松、软表土及腐植土应清除干净，翻挖回填压实质量应符合设计要求，基底应密实、平整。 主控项目 路堤高度小于2.5m的低路堤，基床范围内的地基土比贯入阻力PS值应大于1.5MPa或允许承载力应大于0.18 Mpa。不能满足时应按设计要求采取土质改良或加固措施。 检验数量：施工单位、 监理单位全部检验。 检验方法：静力触探试验。 原地面符合路堤地基条件时，其处理应符合设计及表2.1.4的要求。表2.1.4 路堤基底处理技术要求 地基类型H0.6m0.6mH2.5mH2.5m黏性土水位距地表0.5m基床表层下换填级配碎石，K30130MPa/m。挖除表层0.30.5m，并回填整平碾压至K0.95, K30130MPa/m。清除表土整平K3085MPa/m，K0.85水位距地表0.5m换填0.5m渗水土，K0.95,K30130MPa/m。砂类土、砂砾土K30130MPa/mK30130MPa/mK30110MPa/m岩 石按风化情况，比照上述要求进行处理，坚硬岩石不做处理。检验数量：施工单位沿线路纵向每100m抽样检验压实系数6点（水位距地表0.5m黏性土地基的每一压实层），其中：距路基边线1m处左、右各2点，路基中部2点；或抽样检验地基系数4 点（砂类土、砾石、碎石类土地基表面及换填渗水土每填筑约0.9m），其中：距路基边线2m处左、右各1点，路基中间2点。监理单位按施工单位检验数量的20%平行检验，且每检验批不少于2点。检验方法：按铁路工程土工试验规程（TB10102）规定的试验方法检验。 原地面处理后的外观应符合下列要求：1. 基底无草皮、树根等杂物，且无积水；2. 原地面基底密实、平整；坑穴处理彻底，无质量隐患；3. 路拱横坡应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检验。检验方法：观察基底处理外观，坡度尺量路拱坡度。一 般 项 目2.1.6 原地面坡度陡于1:5时，应自上而下挖台阶，并整平碾压，沿线路横向挖台阶宽度、高度应符合设计要求，沿线路纵向挖台阶宽度不应小于2m。检验数量：施工单位每个台阶检验3点。检验方法：尺量。2.2 基床以下路堤填筑一般规定 在进行大面积填筑前，应选取有代表性的地段作为试验段，进行摊铺压实工艺试验，确定施工工艺参数，并报监理单位确认。2.2.2 改良土的配合比应符合设计要求。2.2.3 填筑路堤的石料应采用级配较好的硬质岩石及不易风化的软质岩的碎、块石。 块石类填料路堤边坡两侧应使用较大块石砌面，大面朝下摆放稳固。2.2.5 路堤填筑前应作好路基两侧排水，填筑施工不得污染农田和环境。主控项目 路堤填料种类、质量应符合设计要求。填筑前应对取土场填料进行取样检验；填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。检验数量：施工单位对填料的检验项目、检验数量应符合表2.2.6的规定。监理单位在每填筑50000m3时平行检验一组，且不少于1组。表2.2.6 基床以下路堤填料试验项目及频次填料类别颗粒级配液塑限击实试验颗粒密度细粒土5000 m3（或土性明显变化）5000 m3（或土性明显变化）粗粒土、碎石土10000m3（或土性明显变化）10000 m3（或土性明显变化）注：表列数字为进行一次试验的填料体积。检验方法：按铁路工程土工试验规程(TB10102)规定的试验方法检验。 对需改良的土料应进行现场核实，其检验应符合2.2.6条的规定。2.2.8 化学改良土外掺料的种类及技术条件应符合设计要求。检验数量：同一厂家、品种、批号的外掺料，每200t为一批，不足200t时也按一批计。施工单位每批抽样检验1次。 监理单位100%见证取样检测。检验方法：检查每批产品的生产检验报告和产品合格证，并在料场的5个不同部位等量取样，总计取样不少于12kg ，按标准的试验方法进行检验。2.2.9 块石类填料应符合设计要求，每一压实层应采用同一种类及规格、级配的填料，块石最大粒径不得大于30cm，其抗压强度不低于5MPa（低于5MPa的按普通填料检验）。检验数量：施工单位每10000m3石料或岩性明显变化时抽取1组岩块抗压强度试件（每一料场不少于2组），沿线路纵向每100m抽样检验6处石块粒径（左、中、右各2处）。监理单位每一料场每20000m3或岩性明显变化时平行检验1组岩块抗压强度，块石粒径按施工单位检验数量的20%平行检验。检验方法：在料场抽样进行抗压强度试验，并在每层的填筑过程中目测岩性和级配有无变化，用尺量大石块的较大截面尺寸。 基床以下路堤压实质量应根据填料类别按表采用双指标控制。表基床以下路堤压实标准填料压实标准细粒土粗粒土碎石类土A、B组及C组填料（不含细粒土、粉砂及软块石）或改良土地基系数K30 (MPa/m)90110130孔 隙 率n （%）3131压实系数K0.90检验数量：施工单位沿线路纵向每100m每压实层抽样检验压实系数（细粒土，下同）或孔隙率（粗粒土和碎石类土，下同）2个断面，每个断面左、中、右各1点（其中：左、右测点距路基边线1m）共6点；沿线路纵向每100m每填高约0.9m抽样检验地基系数4 点，其中：距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点。监理单位按施工单位抽样数量的20%平行检验压实系数或孔隙率，且每检验批不少于2点；地基系数K30全部见证检测。检验方法：按铁路工程土工试验规程（TB10102）规定的试验方法检验。 基床以下路堤采用块石类填料填筑压实后，其地基系数K30值应大于等于130MPa/m。检验数量：施工单位沿线路纵向每100m每层抽样检验3处（路基中部1处，距路基边2m处左、右各1处）。监理单位全部见证检验。检验方法： K30平板载荷试验。一般项目2.2.12 基床以下路基顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度的允许偏差应符合表2.2.12的规定。表2.2.12 基床以下路基顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1顶面高程50mm沿线路纵向每100m抽样检验5处水准仪测2中线至边缘距离50mm沿线路纵向每100m抽样检验5处尺 量3宽 度不小于设计值沿线路纵向每100m抽样检验5处尺 量4横 坡0.5%沿线路纵向每100m抽样检验5个断面坡度尺量5平 整 度15mm沿线路纵向每100m抽样检验10处2.5m长直尺量测2.3 基床底层填筑一 般 规 定2.3.1 在进行大面积填筑前，应选取有代表性的地段作为试验段，进行摊铺压实工艺试验，确定施工工艺参数，并报监理单位确认。 基床底层填筑应严格按试验段确定的施工工艺进行。主 控 项 目2.3.3 基床底层填料和换填的填料种类、质量应符合设计要求，填料的检验应符合本标准第条的规定，改良土填料的检验应符合本标准第、条的规定。2.3.4 基床底层填筑厚度为1.9m。检验数量：沿线路纵向每100m施工单位抽样检验5个断面，监理单位平行检验1个断面。检验方法：尺量、水准测量。2.3.5 基床底层应采用A、B组填料或改良土，其压实质量应按表2.3.5采用双指标控制。改良土的击实试验、无侧限抗压强度的检验应符合设计要求。表2.3.5 基床底层压实标准项 目压 实 标 准细粒土粗粒土碎 石 类 土地基系数K30 (MPa/m)110130150孔 隙 率n （%）2828压实系数K0.95检验数量：施工单位沿线路纵向每100m每压实层抽样检验压实系数（细粒土，下同）或孔隙率（粗粒土和碎石类土，下同）2个断面，每个断面左、中、右各1点（其中：左、右测点距路基边线1m）共6点；沿线路纵向每100m每填高约0.9m抽样检验地基系数4 点，其中：距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点。监理单位按施工单位抽样数量的20%平行检验压实系数或孔隙率，且每检验批不少于2点；地基系数K30全部见证检测。检验方法：按铁路工程土工试验规程（TB10102）规定的试验方法检验。一 般 项 目2.3.6 基床底层普通土填料分层填筑应符合下列规定：1. 碎石类土和砾石类土最大填筑压实厚度应不大于35cm，砂类土和细粒土每层最大填筑压实厚度应不大于30cm，每层最小填筑压实厚度均不宜小于10cm，其具体摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定并经监理单位确认的参数控制。2. 每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料层累计总厚不宜小于50cm。3. 细粒土和具有可击实性的粗粒土的碾压含水量应控制在由工艺试验确定的施工允许含水量范围内。4. 当上下相接的压实层使用不同种类及颗粒条件的填料时,其粒径应符合D154 d85的要求。5. 碎石类土和粗粒土填料的最大粒径应不大于15cm，级配良好。检验数量：施工单位沿线路纵向每100m每层抽样检验6处（左、中、右各2处）。检验方法：观察，尺量，筛分试验。 基床底层顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度、厚度的允许偏差应符合表2.3.7的规定。表2.3.7 基床底层顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度、厚度允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1顶面高程20mm沿线路纵向每100m抽样检验5点水准仪测2中线至边缘距离50mm沿线路纵向每100m抽样检验5点尺 量3宽 度不少于设计值沿线路纵向每100m抽样检验3点尺 量4横 坡0.5%沿线路纵向每100m抽样检验2个断面坡度尺量5平整度15mm沿线路纵向每100m抽样检验10点2.5m直尺量测6厚 度30mm沿线路纵向每100m抽样检验3点水准仪测2.4 基床表层填筑一 般 规 定2.4.1 在进行大面积填筑前，应根据初选的摊铺和碾压机械及试生产的填料，在现场选取长度不小于100m的地段进行摊铺压实工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。2.4.2 基床表层填筑前应验收基床底层，检验几何尺寸，核对压实标准。不符合标准的基床底层应进行修整，使其达到基床底层验收标准后方可进行基床表层填筑。2.4.3 级配碎石或级配砂砾石必须场拌生产，拌合设备应计量准确，混合料的颗粒级配应符合标准规定。2.4.4 软土、松软土地基段基床表层的填筑宜在地基沉降基本稳定后进行，避免地基沉降对基床表层的整体性产生影响。主 控 项 目2.4.5 基床表层级配碎石或级配砂砾石的粒径、级配应符合表2.4.5-1、2.4.5-2的要求：表2.4.5-1 级配碎石范围级配编号通过筛孔质量百分率（%）50403025201052.50.50.075110095100609030652050103021021009510060903065205010302103100951005080306520501030210表2.4.5-2 级配砂砾石范围级 配编号通过筛孔质量百分率(%)5040302010520.50.0751100901006585457030551535102041021009010075955070305515351020410310085100608030501530102028检验数量：施工单位每2000m3抽样检验1次颗粒级配、颗粒密度、黏土团及其他杂质含量、级配砂砾石中细长扁平颗粒含量、级配碎石中大于16mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒含量；其他项目每一料场抽样检验2次。监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验或20%见证检验，每个料场至少1次。检验方法：在料场抽样进行室内试验，并在每层的填筑过程中目测检查级配有无明显变化。2.4.6 基床表层的填筑厚度应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检验。检验方法：尺量、水准测量。2.4.7 基床表层的压实质量应按表2.4.7采用双指标控制。表 基床表层厚度及压实标准 填 料压实标准 适用范围地基系数K30 (MPa/m)孔隙率n(%)级配砂砾石或级配碎石19018路 堤级配砂砾石19018易风化的软质岩、风化严重的硬质岩及土质路堑级配碎石19018中粗砂13018注：施工过程中，中粗砂可按相对密度0.67控制。检验数量：施工单位沿线路纵向每100m每压实层抽样检验孔隙率各6点，其中：距路边1m处左、右各2点，路基中部各2点；在面层每100m抽样检验地基系数K30 4点，其中：距路基边2m处左、右各1点，路基中部2点。监理单位按施工单位抽样数量的20%平行检验孔隙率，且每检验批不少于2点；见证检验全部地基系数K30。检验方法：按铁路工程土工试验规程（TB10102）规定的试验方法检验。2.4.8 路堑基床表层填筑厚度及宽度应符合设计要求。检验数量：施工单位沿线路纵向每100m抽样检验5个断面。监理单位沿线路纵向每100m平行检验1个断面。检验方法：尺量。一 般 项 目2.4.9 填料应分层填筑，每层的压实厚度不宜超过30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定并经监理单位批准的参数进行控制。每压实层路拱坡面应符合设计要求，无积水现象。检验数量：施工单位沿线路纵向每100m每层抽样检验6处（左、中、右各2处）。检验方法：观察，尺量。2.4.10 基床表层厚度的允许偏差及检验应符合表2.4.10的规定。表2.4.10 基床表层厚度允许偏差及检验检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法级配碎石或级配砂砾石厚度20mm沿线路纵向每100m抽样检验3点水准仪测量砂垫层厚度不小于设计值沿线路纵向每100m抽样检验3点水准仪测量2.5 路 基 面一 般 规 定2.5.1 路基中线、高程及路基横断面各部尺寸应符合设计要求。主 控 项 目2.5.2 路基面中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡、平整度的允许限差应符合表2.5.2的规定。表2.5.2 基床表层路肩高程、中线至路肩边缘距离、宽度、平整度允许限差及检验序号检验项目允许限差沿线路纵向每100m检验数量检验方法施工单位监理单位1中线高程20mm抽样检验5点平行检验2点水准仪测2路肩高程20mm抽样检验5点平行检验2点水准仪测3中线至路肩边缘距离30mm抽样检验5处平行检验2处尺量4宽度不小于设计值抽样检验5处平行检验2处尺量5横坡0.5%抽样检验5个断面平行检验2个断面坡度尺量6平整度15mm抽样检验10点平行检验3点2.5m长直尺量注：软土、松软土地基中线及路肩高程指铺轨时的高程。一 般 项 目2.5.3 路拱坡面应平顺，有路拱与无路拱路基面的连接，应在无路拱地段按设计要求长度削铲顺坡。检验数量：施工单位全工点检验。检验方法：观察、尺量。2.5.4 路基面应平顺无缺损，肩棱整齐，路拱符合设计要求。硬质岩石路堑路基面超挖坑凹应用混凝土或级配碎石（或级配砂砾石）填平，凸起部分凿平。检验数量：施工单位全检。检验方法：观察。2.6 过渡段填筑一般规定2.6.1 过渡段基底处理过程中及处理后应严格按照设计要求作好地面排水，特别是软土、松软土和膨胀土地基地段，应确保降水及地表径流对施工质量无不利影响。2.6.2 过渡段基底范围及其两侧的排水、防渗和地下水的拦截、引排应符合设计要求。地下水的出露位置和处理前、后的出水情况应有记录。2.6.3 台后基坑及横向结构物基坑应严格按照设计选用回填材料及时回填并分层压实，避免积水。2.6.4 过渡段填筑应符合下列规定：1. 台后2.0m范围外大型压路机能碾压到的部位应采用大型压路机械碾压，大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内应采用小型振动压实设备进行压实。2. 横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并与相邻路堤同步施工。3. 涵背两端大型压路机能碾压到的部位宜采用大型压路机械碾压。大型压路机碾压不到的部位应采用小型振动压实设备进行压实。靠近横向结构物的部位，应平行于横向结构物背壁面进行横向碾压。4. 横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。5. 加入水泥的级配碎石混合料宜在2h内使用完毕。主控项目2.6.5 过渡段基底处理应按设计要求与桥台、横向结构物、相邻路堤的基底处理同时进行，其处理后的地基条件应符合本标准第2.1.3、2.1.4条的规定。检验数量：施工单位每个过渡段抽样检验压实系数3点，其中：距路基边线1m处左、右各1点，路基中部1点；或抽样检验地基系数2 点，其中：距路基边线2m处1点，路基中间1点。监理单位平行检验压实系数1点，见证全部地基系数的检验。检验方法：按铁路工程土工试验规程（TB10102）规定的试验方法检测。 路桥过渡段级配碎石中掺入水泥的品种、规格及质量应符合设计要求。检验数量：同一产地、品种、规格、批号的水泥，每200t为一批，当不足200t时也按一批计。施工单位每批抽样检验1组。监理单位按施工单位检验数量的20见证取样检测，且每分部工程不得少于1组。检验方法：检查产品质量证明文件及抽样检验。2.6.7 级配碎石填筑时应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤，其压实质量应采用地基系数150MPa/m和孔隙率28%双指标控制。检验数量：桥台、横向结构物完整性施工单位、监理单位全部检验。施工单位每压实层抽样检验孔隙率各3点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线1m处左、右各1点，路基中部1点；每填高约90cm抽样检验地基系数2 点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线2m处1点，路基中部1点。监理单位按施工单位检验孔隙率数量的20%平行检验，且每过渡段各不少于2点；地基系数K30全部见证检验。检验方法：观察，按铁路工程土工试验规程（TB10102）规定的试验方法检测。2.6.8 路堤与路堑过渡段按设计顺原地面纵向开挖，开挖坡面的纵向坡度应符合设计要求。开挖台阶的高度应控制在0.6m左右。检验数量：每个过渡段施工单位抽样检验3点；监理单位平行检验1点。检验方法：观察、尺量。2.6.9 过渡段基床以下两侧及锥体填筑压实质量及检验应符合本标准第条的规定。2.6.10 过渡段基床底层两侧及锥体填筑压实质量及检验应符合本标准第条的规定。2.6.11 过渡段基床表层填筑压实质量及检验应符合本标准第2.4.7条的规定。2.6.12 基坑采用混凝土回填时，回填材料和混凝土强度等级应符合设计要求。检验数量：每个基坑施工单位抽样检验2组；监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验，且每分部工程不少于1组。检验方法：在浇筑地点抽样成型混凝土试件进行标准养护，并进行28d抗压强度试验。2.6.13 基坑采用碎石回填时，应分层回填夯实，其压实质量应符合设计要求。检验数量：每个基坑施工单位抽样检验2点，监理单位见证检验1点。检验方法：动力触探试验。一般项目2.6.14过渡段应分层填筑、分层压实。采用大型压路机械碾压时，每层的最大压实厚度不宜超过30cm，最小压实厚度不宜小于15cm；采用小型振动压实设备碾压时，填料的虚铺厚度不应大于20cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定并经监理单位确认的工艺参数进行控制。每压实层应平整、无积水现象。检验数量：施工单位抽样检验6处（左、中、右各2处）。检验方法：观察，尺量。2.6.15 过渡段基床表层以下两侧、相邻路基及锥体填土与过渡段级配碎石间应符合D154d85的要求。检验数量：施工单位每个过渡段检验1组。检验方法：筛分试验。2.6.16 基坑回填顶面高程的允许偏差为50mm。检验数量：施工单位每个基坑抽样检验2点检验方法：水准仪测量2.6.17 基床表层以下级配碎石填层纵向填筑长度、坡度的允许偏差应符合表2.6.17的规定。表2.6.17 基床表层以下级配碎石填层纵向填筑长度和坡度的允许偏差及检验序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1纵向填筑长度不小于设计值每层抽样检验3点，左、中、右各1点尺量2纵向填筑坡度不大于设计值每层抽样检验3点，左、中、右各1点坡度尺量2.6.18 基床表层以下级配碎石填层顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度、边坡坡度的允许偏差应符合表2.6.18的规定。表 基床表层以下级配碎石填层顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度、边坡坡度的允许偏差、检验数量及检验序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1顶面高程30mm每过渡段抽样检验3点水准仪测2中线至边缘距离50mm每过渡段抽样检验3点尺量3宽度不小于设计值每过渡段每检测层抽样检验2点尺量4横坡0.5%每过渡段抽样检验2个断面坡度尺量5平整度15mm每过渡段抽样检验5点2.5m直尺量测6边坡坡度(偏陡量)3%设计值每过渡段每侧抽样检验6点坡度尺量2.7 路堑开挖一般规定 路堑开挖时，对受地质构造影响，风化严重、节理发育、岩体破碎的不良地质及特殊岩土地段应严格控制施工工艺。 路堑开挖时应加强对地质资料的核查，当与设计不符时应及时反馈。2.7.3 路堑施工前应完善排水系统，作好堑顶截、排水，临时排水设施应与原有排水系统及永久性排水设施相结合。堑顶为土质或含有软弱夹层的岩层时，天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施。2.7.4 开挖前应检查坡顶、坡面的危石、裂缝和其他不稳定情况并妥善处理。主控项目2.7.5 采用机械开挖或光面、预裂爆破应保证开挖面完整平顺、无危石和坑穴。边坡坡面应平整且稳定无隐患，局部凹凸差不大于15cm。边坡防护封闭无变形、开裂。检验数量：沿线路纵向每100m施工单位抽样检验5处，监理单位平行检验2处。 检验方法：观察、尺量。2.7.6 石质路堑采用爆破法开挖时应严格控制用药量，爆破不得造成路堑边坡隐患和对邻近建筑物的损伤或隐患。（I） 检验数量：施工单位、监理单位全部检验。检验方法：对照爆破设计文件核对装药量。2.7.7 路堑开挖边坡坡率应符合设计要求不得偏陡。检验数量：沿线路纵向每50m单侧边坡施工单位抽样检验8点（上、下部各4点），监理单位平行检验4点（上、下部各2点）。检验方法：吊线尺量计算或坡度尺量。2.7.8 路堑基床表层采用机械开挖时，应预留厚度0.10.2m的保护层采用人工开挖。 检验数量：施工单位、监理单位全部检验。 检验方法：观察、尺量。一 般 项 目2.7.9 路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台位置、宽度应符合设计要求，其允许偏差应符合表2.7.9的规定。表2.7.9 路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台的允许偏差及检验序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1变坡点位置200mm沿线路纵向每100m单侧边坡各抽样检验6点水准仪测或尺量2平台位置200mm水准仪测或尺量3平台宽度50mm尺量2.8 沉降观测一般规定2.8.1 路基施工应按设计要求进行地基沉降、侧向位移的动态观测。2.8.2 在填土过程中，应根据观测结果整理绘制“填土高时间沉降量”关系曲线图，分析土体的侧向位移值及其发展趋势，判断地基的稳定性。2.8.3 边桩及沉降在施工期间一般每一填筑层应进行一次观测，在沉降量突变的情况下，每天应观测23次。如果两次填筑间隔时间较长，每3d至少观测一次。路堤经过分层填筑达到预压高程后，在预压期的前23个月内，每5d观测一次，三个月后715d观测一次；半年后一个月观测一次，一直观测到按动态设计要求的时间。2.8.4 路基填筑至设计标高时，应在路肩设观测桩，与边桩和沉降同步进行观测，通过测量路肩观测桩的高程变化，确定路基面的沉降量。2.8.5 观测资料应齐全、详实、规范，符合设计要求，并应及时整理、汇总分析，并提供给设计单位修正完善设计。2.8.6 铺轨前应由建设、设计、施工和监理单位组成的路基验评小组对路基工后沉降进行评定。2.8.7 竣工验交时，沉降观测设备和观测资料应与工程同时移交给工程接收单位。主 控 项 目2.8.8 沉降观测装置和位移边桩的构造、结构尺寸和制作材料的规格、材质等应符合设计要求，且无影响观测精度的缺陷。检验数量：施工单位全部检验。监理单位按施工单位检验数量的20%平行检验。检验方法：观察，尺量。2.8.9基桩、沉降观测桩的埋设位置应符合设计要求，埋设牢固。施工期间应对埋设桩采取有效的保护措施。受施工扰动后应及时进行复测。检验数量：施工单位、监理单位全部检验。检验方法：观察。2.8.10 观测断面数量及每一断面观测点布设数量、观测频次和精度应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检验。检验方法：观察，沉降观测应采用二等几何水准测量，观测精度不低于1mm。一 般 项 目2.8.11 观测断面及每一观测断面上观测点埋设位置的允许偏差应不大于20cm。检验数量：施工单位全部检验。检验方法：观察、尺量。3 桥 涵3.1 一般规定 桥涵混凝土的耐久性指标应符合设计要求。施工前应制订专门技术方案，施工过程中应严格进行质量控制和检测。 桥涵与路基过渡段的施工、桥台基坑的回填应符合本标准第2章的有关规定。 桥涵施工要求和质量检验尚应符合铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415）的有关规定。3.2 主控项目 桥涵混凝土的耐久性指标应符合设计要求。检验数量：全部检查。检验方法：施工单位按设计要求项目进行试验；监理单位见证检验。 桥梁的混凝土强度等级应符合设计要求。除应按有关规定对混凝土的标准条件养护试件进行抗压强度试验外，每墩台、每孔（片）梁应按不同强度等级采用同条件养护试件分别检测结构实体强度不少于1次。同条件养护试件的取样、养护方式和留置数量应符合现行铁路工程结构混凝土强度检测规程（TB10222）的规定。3.3 一般项目 T梁外模模板尺寸允许偏差和检验方法应符合表3.3.1的规定。表 T梁模板尺寸允许偏差和检验方法序 号项 目允许偏差（mm）检 验 方 法1梁全长10尺量检查桥面和梁底两侧2梁 高5尺量检查梁端、跨中、L /4截面处3桥面内外侧偏离设计位置10，54腹板厚度10，05腹板中心偏离设计位置106横隔板厚度+10；0每处尺量检查1点7横隔板位置5每处尺量检查1点8垂直度（每米）3吊线测量5处9表面平整度31 m靠尺测量5处10预留孔道偏离设计位置3全部尺量检查 T梁外型尺寸允许偏差和检验方法应符合表3.3.2的规定。表 T梁外型尺寸允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检 验 方 法1梁全长10尺量检查桥面和梁底两侧2梁跨度10尺量检查支座中心至中心3下翼缘宽度5尺量检查梁端、跨中、L /4截面处4桥面宽度+10；55腹板厚度+10；56桥面内外侧偏离设计位置+10，57梁 高+12，58梁上拱L/1 800测量检查跨中（终张拉30 d时）9挡碴墙厚度+15，0测量5处10表面垂直度（每米）3尺量检查5处11平整度桥面板31 m靠尺测量5处其他部位512横隔板厚 度+10，5尺量检查各处位 置513支座板支座螺栓中心位置3尺量检查每块板边缘高差2外露底面平整无损、无飞边，清渣涂油全部检查，观察14横向预应力管道数量、尺寸符合设计要求全部检查，观察、测量中心位置5全部检查，测量15挡碴墙预留钢筋设置齐全、位置正确全部检查，观察、测量16接触网支架座钢筋设置齐全、位置正确全部检查，观察、测量 整体桥面多片式T梁成型后允许偏差和检验方法应符合表3.3.3的规定。表 整体桥面多片式T梁成型后允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差 （mm）检 验 方 法1腹板中心距10尺量检查5处2挡碴墙内侧距毗临线路中线的净距+10，0测量检查跨中、L/4截面处3多片梁梁顶相对高度+10，5水平仪检查4隔板纵向偏差（跟部）10尺量检查5桥面内外侧偏离设计位置10检查梁端、跨中、L /4截面处 箱梁模板尺寸允许偏差和检验方法应符合表3.3.4的规定。表 箱梁模板尺寸允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检 验 方 法1梁全长10尺量检查桥面和梁底两侧2梁 高5尺量检查梁端、跨中、L /4截面处3桥面内外侧偏离设计位置+10，54底板、顶板厚度+10，05腹板厚度+10，06腹板中心偏离设计位置107端隔板厚度+10，5尺量检查各处8平整度底 板21 m靠尺检查不少于5处其他部位39垂直度(每米)3吊线测量10相邻模板错台2靠尺、塞尺检查11模板接缝处缝隙1塞尺检查12支座板位置处任意两点高差1水平仪测量13四支座相对高差2水平仪测量14底板拱度2水平仪测量跨中 箱梁外形尺寸允许偏差和检验方法应符合表3.3.5的规定。表 箱梁外形尺寸允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检 验 方 法1梁全长20尺量检查梁端、跨中、L /4截面处（终张拉30d测量）2梁跨度20尺量检查支座中心至中心（终张拉30d测量）3支座中心到梁端15尺量检查4桥面宽度10尺量检查梁端、跨中、L/4截面各1处5梁底宽+5，06梁 高+10，5检查跨中及两支座处截面各1处7腹板厚度+10，5检查跨中、L/4截面各2处8底板厚度+10，09顶板厚度+10，010桥面偏离设计位置10从支座中心引线至桥面测量跨中、L/4处11梁上拱度（与设计值偏差）L/2 500测量跨中（终张拉30 d时）12挡碴墙厚度+15，0尺量检查5处13垂直度（每米）3检查腹板、吊线尺量两端支座处14平整度桥面板31 m靠尺检查不少于5处其他部位515支座板每块板边缘高差1靠尺检查16支座螺栓中心位置3游标卡尺测量每块板上4个螺栓中心距（包括对角线）17螺 栓垂直梁底板靠尺检查4 隧 道4.1 一般规定4.1.1 缓冲结构基础开挖时应与洞口工程配合施工，采取临时支护措施保持基础与边坡稳定。4.1.2 基础开挖过程中应避免对墙趾处持力岩土层的扰动，并应避免雨水浸泡基坑。4.1.3 缓冲结构竣工后，应进行竣工测量，净空满足设计要求。4.1.4 缓冲结构混凝土强度应按现行铁道行业标准铁路混凝土强度检验评定标准（TB10425）的规定检验评定。4.1.5 当工地昼夜平均气温连续3d低于+5或最低气温低于3时，应采取冬期施工措施。混凝土冬季施工应符合国家现行标准建筑工程冬期施工规程（JGJ104）和施工技术方案的规定。当工地昼夜平均气温高于30时， 应采取夏期施工措施。4.1.6 缓冲结构混凝土所用的原材料应按品种、规格和检验状态分别标识存放。4.1.7 混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。当下层混凝土初凝后浇筑上一层混凝土时，应按施工缝进行处理。4.1.8 在混凝土中掺用含氯盐类外加剂时，氯离子含量(按水泥质量百分率计)必须符合下列规定： 1 混凝土结构中，不得大于1.8。 2 处于干燥环境、常年有水或埋于地下的钢筋混凝土结构中，不得大于0.3。 3 处于干湿交替状态或常年空气湿度大于80的钢筋混凝土结构中，不得大于0.12。4.1.9 基坑超挖部分应用同级混凝土一次灌筑。 4.2 缓冲结构基础开挖主控项目 基坑地基承载力应符合设计要求，软弱地层应按设计要求作地基处理。检验数量： 施工单位每侧检验2点，监理单位见证检验1点。检验方法： 土质基坑采用动力触探(N63.5)；击数标准经试验确定或设计给定，试验时监理旁站；石质基坑采用现场目测鉴别方法。 基坑开挖范围应符合设计要求。检验数量： 施工单位、监理单位全部检查。检验方法： 观察、尺量。 台阶形坑底应完整无伤损，台面与阶壁应平顺。斜面地基应平整、无贴补。检验数量： 施工单位、监理单位全部检验。检验方法： 观察、尺量。 基坑底面应无虚渣、杂物。检验数量： 施工单位、监理单位全部检验。检验方法： 观察。一般项目 基坑各部尺寸允许偏差及检验方法应符合表 的规定。 表明挖基坑各部尺寸允许偏差及检验方法序号项目允许偏差（mm）施工单位检验数量检 验 方 法1基坑边缘距线路中线距离+50104点尺 量2基础宽度1004点尺 量3基底高程500 46点水准仪测量4.3 缓冲结构基础混凝土 主控项目 水泥进场检验应符合本标准4.6.2 条的规定。 基础混凝土所用的粗、细骨料，应应符合本标准4.6.3、4.6.4 条的规定。 混凝土外加剂进场检验应符合本标准4.6.5 条的规定。4.3.4 混凝土掺用的矿物掺合料检验应符合本标准4.6.6 条的规定。 4.3.5 拌制混凝土用水检验应符合本标准4.6.7 条的规定。 4.3.6 混凝土配合比应根据原材料性能、混凝土的技术条件和设计要求，按照国家现行标准普通混凝土配合比设计规程（JGJ55）的有关规定，通过试拌调整后确定。 检验数量：施工单位对同强度等级、同性能混凝土进行一次混凝土配合比设计。监理单位全部检查。 检验方法：施工单位进行配合比选定试验。监理单位检查配合比选定单。4.3.7 混凝土强度等级必须符合设计要求，混凝土强度试件应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作。试件的取样与留置必须符合下列规定：1 每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次；2 每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次；3 每次取样应至少留置一组检验数量：施工单位全部检查。监理单位对标准条件养护试件见证取样检测或平行检验的次数为施工单位检验次数的20%或10%，但至少一次。 检验方法：施工单位进行混凝土抗压强度试验。监理单位检查混凝土强度试验报告并进行见证取样检测或平行检验。4.3.8 基础超挖回填必须符合设计要求，基底应无虚碴杂物及淤泥。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：施工单位现场观察检查，监理单位旁站。4.3.9 施工缝、变形缝的位置和处理应符合设计和施工技术方案的要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察和尺量。4.3.10 混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝前将上一层混凝土浇筑完毕。当底层混凝土初凝后浇筑上一层混凝土时，应按施工缝进行处理。 检查数量：施工单位、监理单位全部检查。 检查方法：观察，检查施工记录。4.3.11 混凝土养护应符合本标准3 条的规定。一般项目4.3.12 混凝土拌合物的坍落度应符合设计配合比要求。 检验数量：施工单位每工作班不少于一次。 检验方法：坍落度试验。4.3.13 混凝土拌制前，应测定砂、石含水率，并根据测试结果和理论配合比调整材料用量，提出施工配合比。 检验数量：施工单位每工作班不应少于一次。 检验方法：砂、石含水率测试。4.3.14 混凝土原材料每盘称量的偏差应符合表4.3.14的规定。表 原材料每盘称量的允许偏差序 号材料名称允许偏差工地工厂或搅拌站 1水泥和干燥状态的掺合料2%1%2粗、细骨料3%2%3水、外加剂2%1%注： 1 各种衡器应定期检定，每次使用前应进行零点校核，保证计量准确；2 当遇雨天或含水率有显著变化时，应增加含水率检测次数，并及时调整水和骨料的用量。 检验数量：施工单位每工作班抽查不少于一次。 检验方法：复称。4.4 缓冲结构模板 主控项目 缓冲结构模板台车、移动台架必须按照净空尺寸进行设计与制造，钢结构及钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查 检验方法：查设计资料，产品验收合格证明，现场验收。 模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。 检验数量：施工单位、监理单位每一浇筑段检查一次。 检验方法：观察。 一般项目4.4.3 拆除缓冲结构模板时，混凝土强度不得低于2.5MPa，并应保证其表面及棱角不受损伤。 检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：观察。4.4.4 模板安装允许偏差和检验方法应符合表的规定。 表4.4.4 模板安装允许偏差和检验方法序 号项 目允许偏差（mm）检验方法1边墙脚15尺 量2起拱线10尺 量3拱 顶+100水准测量4模板表面平整度52m靠尺和塞尺5相邻浇筑段表面高低差10尺 量 检验数量：施工单位全部检查。4.4.5 预埋件和预留孔洞的留置应符合设计要求。允许偏差和检验方法应符合表的规定。 表5.4.5 预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1预留孔洞中心线位置10尺 量尺 寸+1002预埋件中心线位置5尺 量检验数量：施工单位全部检查。4.5 缓冲结构钢筋主控项目 钢筋进场时，必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合现行国家标准钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013）和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499）等的规定和设计要求。 检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每60t为一批，不足60t也按一批计。施工单位每批抽检一次。监理单位见证取样检测或平行检验，抽检次数为施工单位抽检次数的20%或10%，但至少一次。 检验方法：施工单位检查每批质量证明文件并进行力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验。监理单位检查全部质量证明文件和试验报告，并进行见证取样检测或平行检验。 钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察，钢尺检查。4.5.3 钢筋的连接方式必须符合设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察。4.5.4 钢筋接头的技术条件和外观质量应符合现行铁道行业标准铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（TB104242003）附录A的规定。钢筋焊接接头，应按批抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合现行国家标准钢筋焊接及验收规程（JGJ18）的规定和设计要求。承受静力荷载为主的直径为2832mm带肋钢筋采用冷挤压套筒连接接头，应按批抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合现行国家标准带肋钢筋套筒挤压连接技术规程（JGJ108）的规定和设计要求。 检验数量：焊接接头的力学性能检验以同级别、同规格、同接头型式和同一焊工完成的每200个接头为一批，不足200个也按一批计。冷挤压套筒连接接头的力学性能检验以同等级、同规格和同接头型式的每200个接头为一批，不足200个也按一批计。施工单位每批抽检一次。监理单位见证取样检测次数为施工单位抽检次数的20%，但至少一次。 检验方法：钢筋接头外观质量检验，施工单位、监理单位观察和尺量。焊接接头、冷挤压套筒连接力学性能检验，施工单位作拉伸试验，闪光对焊接头增作冷弯试验。监理单