桥跨结构施工方案-李佼

建筑工程系道桥专业桥跨结构施工课程实训三山大街跨沁水河大桥施工方案设计姓 名： 李佼学 号：2012106008专 业： 12道桥 指导教师：岳英龙二0一四年六月目 录一、工程概况4二、编制依据4三、桥梁主要分部分项工程的施工方案43.1 灌注桩基础施工43.1.1 筑岛施工43.1.2 护筒埋设53.1.3 钻机成孔53.1.4 成孔检查与清孔63.1.5 钢筋笼制安63.1.6 灌注水下混凝土73.1.7 桩基检测73.2 系梁施工8施工准备83.2.2 开挖系梁基坑83.2.3 凿桩头、桩基检测8垫层施工8绑扎钢筋9模板加工及支立9浇筑混凝土9拆模及养护103.3 墩柱施工10凿毛处理10钢筋103.3.3 摸板安装113.3.4 混凝土浇筑113.3.5 模板的拆除123.3.6 养生123.4 盖梁施工123.4.1 施工准备123.4.2 墩柱顶凿毛123.4.3 测量放样123.4.4 模板支架、底模的制作与安装133.4.5 盖梁钢筋的安装133.4.6 安装侧模133.4.7 混凝土的浇筑及养护133.4.8 模板与支架的拆除143.5 主梁施工14箱梁的预制14箱梁架设施工183.6桥面系施工19湿接缝及中横梁施工193.6.2 负弯矩束张拉、压浆203.6.3 桥面现浇层施工203.6.4 防水层施工: 施工左、右中心线两侧3.15m范围内防水层，即：基层抛丸处理、基面修补、喷涂底涂和喷涂聚脲层。无砟轨道板灌浆结束后，施工底座板线间及两侧防水层，即：基面抛丸处理、基面修补、喷涂底涂、喷涂聚脲层及喷涂面漆。213.6.5 沥青混凝土施工213.6.6 护栏施工21桥面排水223.6.8 伸缩缝安装22四、施工安全保证措施224.1安全生产方针224.2安全生产原则224.3安全管理目标224.4现场安全管理制度23落实安全生产责任制23坚持安全教育制度23施工工地必须有安全生产标志警示牌23坚持安全检查制度23坚持危险点、重要部位(区域)安全监护制度23五、文明施工措施24六、环境保护措施246.1 桥梁施工水土保持措施246.2 弃碴（土）场水土保持措施256.3 防止水源枯竭的措施256.4 防止水污染措施256.5 维护生态平衡，避免人为恶化环境措施256.6 地表植被的保护266.7 生产生活垃圾处理及油料管理26一、工程概况本桥位于沁水河上。沁水河位于牟平区中北部，发源于玉林店镇大尖崮南山峰及水道镇西直格庄一带，流经水道等四处乡镇，在宁海街道办事处东系山村东入黄海，河长25.5km，平均宽150m，上游比降为0.20.5%，下游比降为0.2%，流域面积为178km，三山大街沁水河桥与河流交角为90，桥位处河道宽度约为203米。二、编制依据牟平区三山大街跨沁水河大桥设计图纸 某设计院公路工程技术标准 JTGB012003公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 JTG622004 公路桥涵施工技术规范 JTG/TF0412011公路工程抗震规范 JTG B02-2013公路桥涵通用规范 JTGD602004公路桥涵地基与基础设计规范 JTGD632007三、桥梁主要分部分项工程的施工方案3.1 灌注桩基础施工3.1.1 筑岛施工1技术准备工作：施工前，项目经理部组织技术人员进行现场勘察，了解场地环境、放样出红线位置后施工。2工艺流程：现场勘察放样红线及桥的范围填筑土石方筑岛分层回填压实安装排水管。3施工测量：测设前根据图纸和业主提供的测设基准资料和测量标志点，平面控制测设采用全站仪控制，标高控制采用DS3 水准仪控制。4按测量放线的方向用推土机向湖中心推进，并从中心向两侧填筑。筑岛填高常水位50填方时应分层压实，每层虚铺厚度不大于50 ，并用20T 压路机碾压密实，保证填筑压实度不小于90%。5筑岛填筑：为保证有足够的空间摆放钻机设备，包括后期墩台身，架梁等的需要。填筑宽度为距外侧桩中心20米用作便道等。填筑长度为 140米，高度为高出施工期间最高常水位1.5米。具体见：桥梁筑岛施工示意图。6便道、筑岛土方的清除：桥梁架设完成后，即可挖除湖中筑岛的土石方，并按水利、环保部门的要求清理。 3.1.2 护筒埋设钻孔灌注桩护筒埋设时从以下方面考虑:1.在整平夯实的工作平台上按设值定出桩位中心，并用十字线延长护桩，固定桩位中心，各方向延长护桩不少于两个。2.护筒采用0.8厘米厚的钢板制做，护筒内径大于桩径40cm。3.护筒下沉采用人工挖埋进行，护筒四周所填粘土必须分层夯实，埋设好的护筒按十字垂线方向用全站仪检查并在护筒口用漆标点，以便随时检查钻孔偏位情况。4.埋设好的护筒口应高出地面30cm，护筒平面位置的偏差不大于50mm，护筒倾斜率的偏差不大于1%。5.护筒埋设时底标高应略高于桩顶设计标高。6.根据地质情况确定护筒埋设长度，保证钻孔和灌注混凝土顺利进行。3.1.3 钻机成孔钻孔灌注桩成孔采用泥浆护壁，泥浆的造浆以当地原料为主，采用塑性指数大于15的优质红粘土、膨润土与外加剂组成，对孔内泥浆或池内泥浆分批定期作出试验数据，并根据试验结果不断及时调整孔内泥浆。在钻孔过程中，护筒内的泥浆顶面应始终高出筒外水位或地下水位1.0m。使用后的泥浆要用泥浆泵抽到下一处泥浆池重复使用，避免造成浪费和污染。根据本合同段的地质状况和工程数量，钻孔采用冲击钻机进行，钻孔前钻孔设备要检查完好，并且由有经验的施工员主持钻孔和填写钻孔记录，钻孔记录按每个工作班做好交接记录。成孔的过程控制主要是控制孔壁的稳定性及其钻孔的垂直度。孔壁的垂直度的控制，在成孔过程中勤于检测孔斜率，一般地，每5米应检测一次孔径、钻孔偏位情况及钻孔倾斜度，孔斜控制在1%之内，发现孔斜采取措施予以校正，并做好钻孔记录与交接班记录。 3.1.4 成孔检查与清孔1.钻孔桩成孔后，用钢尺和测绳对孔深、孔径、孔位、孔形和倾斜率进行检查验收，填写详细的终孔记录，并报请监理工程师检查批准，才可进行清孔等工作。2.对检查验收合格的孔即可进行清孔，终孔验收包括验收孔位、孔斜、孔深三部分内容，其中孔位是由导线桩的位置来控制，孔斜的量取是用检测尺检查钢丝绳的偏斜，孔深用测绳量取。 3.灌注水下混凝土前，孔底沉淀厚度不大于设计及规范要求，在孔底淤积超过规定(摩擦桩30cm)，或设计文件规定的具体值时要使用捞渣筒捞取淤积，使槽孔符合设计要求。回旋钻清孔用换浆法进行，清孔排渣时应经常补水，保持孔内水头，防止塌孔事故。清孔时，并不能用增加钻孔深度代替清孔，当检查确认桩孔满足图纸设计要求后立即填写终孔检查单并经监理工程师鉴认后即可下设钢筋笼与导管，进行灌注水下混凝土的工作。4.清孔时必须注意保持孔内水头，防止坍孔，清孔后提取泥浆进行性能指标试验。3.1.5 钢筋笼制安清孔完毕，经检查孔深、孔径和竖直度检查符合要求后，即进行钢筋笼施工。钢筋笼在岸上集中分节预制，设专人负责，确保钢筋骨架的几何尺寸和绑扎质量。为保证在运输过程中不变形，钢筋笼内用十字支撑加固。钢筋笼用吊车吊入孔内，在孔口对焊接长，并保持上下节在一条轴线上。钢筋笼下到设计标高后，用悬挂器将其与护筒或平台连接牢固，防止钢筋笼发生掉笼或浮笼现象。钢筋笼安装要认真对中，保证桩壁混凝土保护屋的厚度及钢筋笼标高符合设计要求。钢筋笼安装完毕，进行二次清孔。清孔后泥浆性能指针报现场监理工程师验收。3.1.6 灌注水下混凝土水下混凝土采用灌浆导管法灌注，导管直径30cm，管间连接为法兰盘；隔水采用拔球法。导管在使用前要对其规格、质量和拼接构造进行压水试验。要求压水试验时的压力应不小于灌注混凝土时导管可能承受的最大压力。灌注混凝土时，在大灌浆斗颈部设置一个隔水木球栓，下面垫一层塑料布，球栓由细钢丝绳栓住挂在横梁上，大灌浆斗装满足够的混凝土，起拔球栓，利用初灌混凝土的压力排水，以保证导管埋深，从而保证水下混凝土的质量。进行水下混凝土的灌注时，导管接头不得漏水或漏气；提升导管时，不得有摇动，要维持孔内静水状态，起拔导管要保证导管底部埋深不少于2m，并不得大于6m，灌注完成后的钻孔桩桩顶应比设计高度至少高出50cm，以便清除桩头浮浆混凝土后，保证截面处混凝土有良好的质量。3.1.7 桩基检测桩基施工结束后，开挖基坑，将桩头凿除，按招标文件的规定或监理工程师的要求进行桩基无破损及钻孔灌注桩实测项目检测。钻孔灌注桩施工工艺框图钢筋骨架成品检验测量、放线场地准备埋设护筒钻 孔检孔、清孔下钢筋骨架混凝土灌注拆除护筒检查导管校正护筒加工护筒机械检修钢筋骨架制作混凝土配料制作试件3.2 系梁施工施工准备清理现场：同一墩号所有灌注桩完成，待混凝土的强度初步形成后(一般半个月左右),清理此墩位现场所有的桩基施工物品和杂物，平整场地，达到清洁卫生，文明有序，不宜运走的施工材料要求堆码整齐、机具停放有序。测量放样，现场清理完成后，由测量队现场施工放样，放样前先行对放设的导线点进行复核，复核无误后，才能进行系梁放样，以免造成因放样失误而引起的质量事故。放样边坡采用1:1,根据现场的土质情况可以进行适当的调整，基坑四周应比桩基外缘宽出1.52.0m,以利于凿除桩头及系梁施工。 开挖系梁基坑基坑开挖采用机械挖掘，人工辅助清理，基坑开挖断面要求整洁，同时保证基底土无明显扰动现象，坑壁无松散或坑洞。基坑底面较桩基外缘线四周每边放宽1.52.0m,作为操作面。基坑排水采用在基坑四周设集水坑、集水沟、抽水泵抽水。排水及时引入排水沟，以保证施工区域整洁。 凿桩头、桩基检测基坑开挖至设计标高后，将桩头混凝土凿除至使用标高，表面应整齐、密实、无松散层，保证桩身混凝土的强度。凿除桩头混凝土时应注意保证钢筋的顺直，不得出现扭曲、弯折现象，同时应保护好声测管。通知质量监督部门对桩基进行检测，按批复的桩基检测方法进行检测。垫层施工桩基检测合格后，对基底进行整平夯实，支立模板浇注垫层混凝土。垫层混凝土采用C15，厚度15cm，周边应宽出设计线30cm，同时在设计线的外侧15cm位置预埋20的螺纹钢筋，纵向间距1.0m，长度30 cm,预埋在混凝土中15cm,外露15cm,以用于系梁模板的支撑、加固。垫层混凝土应振捣密实，表面收光抹平。绑扎钢筋钢筋在钢筋加工场内集中加工，加工完成后运至施工现场进行安装。首先由测量队在C15混凝土垫层上放设钢筋位置平面线，钢筋工班根据放设的平面位置进行钢筋绑扎，确保钢筋位置的准确性。系梁钢筋与桩基钢筋的交叉处进行绑扎，系梁主筋的接头采用单面焊接，焊接长度不小于10d,要求焊缝饱满、平整，同时接头断面应错开。在安装系梁钢筋的同时应安装系梁底以上部分的桩基钢筋及立柱的预留钢筋，桩基的主筋与立柱的主筋采用双面焊接，焊缝长度不小5d,接头应错开。模板与钢筋之间加设高强度混凝土垫块，垫块的密度以间距1m左右，以保证保护层厚度。模板加工及支立模板采用组合钢模板进行拼装，顶部垂直方向设置对拉螺栓，水平间距约1m用双根型钢作为围檀，底部采用预埋钢筋及方木进行支撑。根据各系梁有具体尺寸，调整组合钢模板的组成比例，接桩模板同样采用钢模，与系梁模板采用螺栓进行连接。模板在安装之前内面应涂刷脱模剂，脱模剂采用色拉油，要求涂刷均匀，不过涂、漏涂。浇筑混凝土模板及钢筋检查合格后申请监理工程师进行验收，经监理工程师认可后即可进行混凝土浇筑。系梁底面以上部分的桩基混凝土与系梁一起浇筑。混凝土标号为C25，采用商品混凝土，由混凝土搅拌运输车运到施工现场后，首先检测混凝土的均匀性和塌落度，塌落度应控制在120140mm，吊机配料斗吊送，吊送过程中控制混凝土自由下落高度在2m以内，超过2m必须采用串筒以保证混凝土的自由下落高度在2m以内。浇注过程采取水平分层、纵向分段的施工方法(层厚30 cm左右) ，同时保证下层混凝土初凝之前浇筑上层混凝土，避免出现施工缝，影响混凝土施工质量。混凝土振捣采用插入式振动棒进行振捣，振捣时注意以下几点：1、使用插入式振动棒时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，50振动棒的作用直径一般为15cm左右；与侧模应保持50100mm的距离，插入下层混凝土50100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。2、对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气节泡，表面呈现平坦、泛浆。在浇注过程中或浇注完成时，混凝土浇注完成后对表面及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光。对立柱范围内的混凝土表面进行拉毛，闰柱范围外的桩顶混凝土进行抹平，同时预埋25的螺纹钢筋，问距约0.8m,以利于立柱模板底部的加固。浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录，同时做好混凝土试件。拆模及养护混凝土浇筑完成收浆后即可用草袋进行覆盖养生，待养生12天、混凝土强度达到2.5mpa以后，即可以拆除模板，拆模过程中注意边角混凝土不能碰落。养生过程期间保持混凝土表面湿润，养生期不少于7天。养生期后及时进行回填覆盖。3.3 墩柱施工凿毛处理墩柱施工前要将墩柱范围内的桩基顶面进行凿毛处理，并用清水冲洗干净，以利于桩基混凝土与墩柱混凝土的良好结合。钢筋 1.钢筋进场时，向监理工程师提供钢筋的出厂质量证书，并分批取样进行试验每60吨作为一批进行取样，一次进料不够也作为一批取样，所用钢筋直径大于12mm时应做机械性能和可焊性试验。经试验符合规定的钢筋，必须按品种、规格、牌号分别设置标志牌，垫好方木、码放整齐，上盖苫布。钢筋使用前进行调直、除锈、去污。2.焊接接头同规格、同品种、同一厂家的钢筋每300个接头取样1组（3根）进行力学性能检测或每加工批进行抽样检测。3.钢筋的加工制作应按设计尺寸严格控制，钢筋主筋接头采用焊接，同断面内接头数控制在钢筋总数的50%内，并按规定错间距。为了增强钢筋笼的刚度，防止变形主筋与螺旋筋均宜进行点焊，且每两米设一道加强钢筋。在钢筋笼主筋上的每一截面内布置4个垫块，确保钢筋保护层，防止露筋。钢筋加工成型后经现场技术、质检员进行自检，合格后方可上报监理工程师，经监理工程师检查合格并签字认可后，进行下一道工序，若不合格则进行返工处理，直至合格。4.钢筋笼吊装 钢筋笼吊放采用吊车，为了防止其吊装时变形，钢筋笼每道加劲箍内增设十字内撑，墩柱钢筋安装完成后将其拆除。吊装钢筋笼时对准墩柱中心及桩基预留钢筋，轻吊、慢放，设置缆风绳将钢筋笼固定安装垂直，校对桩基预留钢筋将其与墩柱主筋焊接,经监理工程师检查合格后,进行下一道工序。3.3.3 摸板安装钢筋笼安装合格后将缆风绳拆除进行摸板吊装工序，墩柱模板采用定型钢模，要求表面平整，接缝平顺，断面尺寸符合要求。严格控制墩柱的竖向垂直度。为确保墩柱的表观质量，模板采用新制作的整体钢模板，并在外侧加焊井式支撑以增加其刚度，保证模板在使用中不变形。拼装后对模板接缝作密封处理，内壁用砂轮打光、磨平，模板间采用螺栓连接。摸板采用25T吊车吊装对位。吊车必须设专人指挥，并特别注意安全。对位时，下口先对准测量标注的钢模板外线，用木楔子和定位钢筋固定钢模板下口；在钢模板上十字方向拉出四根缆风绳和地锚连接，然后调整缆风绳长度用全站 仪校正钢模板上口，确保钢模板上口中心与墩柱在桩基上的投影中心（即测量放线的墩柱中心）吻合；吻合后固定缆风绳以保证钢模板的稳定性、位置准确，然后用铅垂校核钢摸板的垂直度，经监理工程师检查合格后,进行下一道工序。3.3.4 混凝土浇筑混凝土采用搅拌站集中拌制，坍落度控制在10-14厘米，进场后严格检查坍落度、和易性，不合格产品严禁使用。浇筑前应将钢模板内杂物、已浇桩基上的泥土清理干净。钢模板、钢筋自检和现场监理验收合格后，方可进行混凝土的浇筑。混凝土浇筑采用料斗，吊车吊入模内，分层浇筑混凝土，每层浇筑厚度不大于30cm，采用插入式50型振捣棒分层振捣，振捣间距为40cm，插入下层混凝土5cm，振捣至混凝土表面泛浆、平坦无明显下降、无气泡溢出时为止。混凝土浇注过程中随时监控墩柱的竖直度，发现偏差较大的情况后，及时进行调整纠正。3.3.5 模板的拆除模板拆除时间应控制在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。3.3.6 养生拆模后在墩顶安装洒水桶装置，墩身套封塑料薄膜保湿养护，养护期不少于7d。3.4 盖梁施工3.4.1 施工准备桥墩在立柱施工完成后，根据盖梁设计标高返算出抱箍钢带下缘在墩柱的确切位臵，并做好标记，以便抱箍准确就位。为方便盖梁底模的安装，在浇筑混凝土时，墩柱顶混凝土标高按比设计标高高2cm控制。3.4.2 墩柱顶凿毛待墩柱混凝土达到设计强度的75%以上后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并把柱顶进行清理干净。标高按设计标高控制，以便于安装盖梁底模。3.4.3 测量放样在盖梁施工前，对墩柱进行施工测量，作为安装盖梁底模的依据。墩柱施工测量与控制的内容包括：墩柱中心位臵测量、立柱顶高程测量。墩柱中心测量采用全站仪进行测量；高程测量是根据施工中设立的临时水准点，用水准仪直接进行。3.4.4 模板支架、底模的制作与安装盖梁模板支架采用25a工字钢纵梁，每侧3根工字钢，中间水平方向用对拉螺栓连接，工字钢上方铺设15cm15cm枕木，间距0.4m作横梁，在横梁上方纵向铺设10cm10cm方木，在贴近立柱处安放第一根和最后一根。盖梁模板采用木模。在立柱顶凿毛处理、测量验收合格后，开始安装模板支架。在模板安装时，严格按由下而上的顺序进行，即先安放抱箍，再吊装纵梁，待纵梁稳定后方可布臵横梁枕木。3.4.5 盖梁钢筋的安装在盖梁底模安装、底模高程验收合格后，开始安装盖梁钢筋。 安装侧模侧模采用木模，侧模上、下方设B20mm拉杆，形成整体，用斜撑、拉线等方法调整，使模板的垂直度、长、高、宽等符合要求。模板连接缝处贴密封胶条，接缝要严密，不漏浆，打磨除锈，涂刷脱模剂，自检合格后报监理验收。 混凝土的浇筑及养护1.盖梁混凝土的浇筑模板安装完毕以后，请监理现场检验模板的平面位臵、顶部标高、节点联系及稳定性。经检验合格后，即开始浇筑混凝土。盖梁混凝采用泵车进行混凝土的浇注。混凝土要连续灌注，水平分层、一次成型，每层厚度不超过50厘米，上下两层间隔时间不得超过1.5h，在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。采用插入式振动器振动，振动时宜快插慢拔，振动棒移动距离不超过该棒作用半径的1.5倍；与模板保持510cm的距离；避免振动棒碰撞模板、钢筋；插入下层混凝土510cm；每一处振动时，应边振动边徐徐提出振动棒。混凝土的振动时间，应保证混凝土获得足够的密实度，当混凝土不再下沉、混凝土不出气泡、混凝土表面开始泛浆时，表示该层振捣适度。2.混凝土的养护在盖梁混凝土浇筑完毕后，立即派专人将表面用塑料薄膜覆盖，浇水养护。3.4.8 模板与支架的拆除当盖梁混凝土抗压强度达到3.0Mpa时，并保证不致因拆模而受损坏时，可拆除盖梁侧模板。拆模时，可用锤轻轻敲击板体，使之与混凝土脱离，再用吊车拆卸，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行，并吊运至指定位臵堆放。待混凝土强度达到设计强度的100%时，才能拆除模板支架。支架拆除时，严格按由上而下的顺序进行。3.5 主梁施工 3.5.1箱梁的预制底模板制作1.钢筋制作绑扎预制梁体的钢筋应进行整体绑扎，先进行底板及腹板钢筋的绑扎，然后进行顶板钢筋的绑扎，定位网钢筋应位置准确，以确保预应力管道的平顺，当梁体钢筋与预应力管道相碰时，可适当移动梁体的构造钢筋或进行适当弯折。对预应力筋竖弯及平弯处的箍筋应特别注意绑扎牢固。在绑扎梁体钢筋时应同时绑扎桥面及横隔板的预留钢筋，在钢筋较密处，应注意混凝土的灌注通路，必要时将相邻钢筋成束绑扎。梁体钢筋最小净保护层除顶板顶层为30mm外，其余均为35mm.绑扎铁丝尾段不得伸入保护层内。当采用垫块控制净保护层厚度时，垫块应采用与梁体同等寿命的材料，且保证梁体的耐久性。桥面泄水孔处钢筋可适当移动，并增设螺旋筋进行加强。绑扎钢筋时注意预埋承轨台、电缆槽、疏散平台、吸音槽、接触网支柱及梁端伸缩缝配件。钢筋复试合格后，其表面仍保持洁净、平直。钢筋在预制厂钢筋车间内统一成形后按绑扎进度分批运往绑扎现场。直径在16mm以上的钢筋采用电焊连接，其焊接长度：单面为10d，双面焊为5d（d为钢筋直径），配置在同一截面的接头严格按施工规范执行。钢筋先进行试下料和试弯制，合格后进行批量下料。底模清理干净，涂上一层隔离剂，安放钢筋笼，钢筋的净保护层不小于35mm，用垫块与底板隔离，垫块采用塑料垫块，垫块要有足够的强度，垫块间距50cm呈梅花型3.6 桥面系施工布置。然后安装波纹管，波纹管用“#”形定位筋与结构钢筋点焊定位，定位筋每隔0.8m设置一个，防止工作中的电火花碰到波纹管，以免烫伤造成漏浆，用大一号波纹管作为接头，接头长度30厘米，接缝处用胶带缠裹牢固，防止进浆，往返缠绕一圈，缠绕宽度5厘米。钢绞线下料长度考虑孔道长度和工作长度，钢筋编束时，每隔1.5米绑扎一道铁丝，钢绞线端头胶布包裹，防穿束时顶漏波纹管。2.波纹管安装非预应力钢筋骨架绑扎完成后，穿设塑料波纹管，波纹管采用“定位网法”安装，严格按照设计给定的坐标将波纹管用“#”形定位筋进行固定，定位筋用8钢筋，曲线段每50cm一道，直线段每80cm一道。钢束平弯处设置防崩钢筋，每50cm一道，防崩钢筋的内侧圆弧一定要与波纹管内曲面相密贴，定位筋和防崩钢筋点焊在箱梁腹板或箍筋上，不得松动。定位过程中应防止锐器刮破、电弧焊火花烧伤波纹管，以免造成漏浆。用大一号波纹管作为接头，接头长度不小于30厘米，接缝处用胶带缠裹牢固，防止进浆，往返缠绕一圈，缠绕宽度5厘米。波纹管的安装，应做到曲线圆滑，直线顺直，圆直段过渡平顺，在安装过程中与波纹管冲突的钢筋适当调整位置。喇叭型垫板与梁端面必须在一个平面，垂直于孔道轴线，并固定于梁端模板和梁端主筋上，不得松动。用泡沫塑料将喇叭口堵严，防止掉进杂物。安放锚垫板前应先安装设计安放的螺旋筋，焊接锚下钢筋网片。3.模板安装模板按照图纸尺寸由厂家统一制作成钢模，运至现场后进行试拼，对于稍有变形的模板，试拼前要进行整形。两模板接缝处打磨机打磨，以防止浇筑混凝土时漏浆。模板拼装按规范要求允许误差：相邻两板表面高差1mm，表面平整度3mm，轴线偏位5mm，模内长宽尺寸不低于设计，预埋位置10mm，模板标高10mm，纵向位移10mm。不符合规范要求的模板，不能用于施工。模板拼好后对模板内侧进行除锈、刷脱模剂。等钢筋绑扎好，吊装模板并加固。在模板安装时，注意检查模板的端部和底部有无被碰撞而造成的影响使用缺陷和变形，混凝土浇筑前检查预埋件位置，特别是支座板设置是否准确水平，上下拉杆及支在模板上的垫件、扣件是否完好齐全等。模板安装成型后，其尺寸、垂直度及线型偏差必须符合规范要求。在施工中，不定期检查模板各部尺寸，其挠度及变形情况等是否规范要求，如有偏差，应及时校正、补齐。梁端模板应使用刚性模板，喇叭型垫板固定在模上，孔道用泡沫塑料封闭。在确定梁钢筋、模板和波纹管位置、尺寸准确无误后，方可合梁端、侧模板。（1）外模：外模采用定型钢模板，卧式振动器分二排固定在模板的中、下方，每块独立摸板上按装8只。每块板间的连接采用螺栓紧固法，底部采用落地法支撑。模板底部和顶部设置24底拉杆和顶拉杆固定，拉杆必须上双螺帽紧固。（2）内模按设计图纸要求，内模采用活络式钢模板，每一片箱梁拟设2个独立仓体，每个仓体采用不同形状的钢模用20螺丝拼接而成。为防止内模变形，在内模内每间隔1用40粗的钢圆管和升降螺丝支撑。面层钢筋绑扎后，在每个每仓中心位置处设一大小为600*600的通风窗口，以便内模拆除后抽出重复使用。（3）内模窗口制作窗口位置确定后，在窗口中心处将面层钢筋切断后向四周弯起，预留洞口，待混凝土浇筑完毕拆除内模后，再将弯起钢筋弯下用电焊焊接牢固后，浇筑混凝土封闭窗口。（4）内模上浮控制措施由于内模除顶面有一预留进出窗口外，其余为封闭状。为解决整体浇筑混凝土时内模上浮问题，故在每个内模的底部中间设置2个100mm圆孔，作排气用，待浇筑混凝土时，观察底板混凝土当满溢时，再从窗口进入封闭内模底面圆孔。另外，在内模安装就位后，顶层钢筋上面每隔60cm设置一根用30号槽钢做成的横梁与外模相连接，中间焊上两根32mm钢筋卡住内模顶面。通过上述两项技术措施，内模上浮问题基本可以解决，箱梁底板和顶板的混凝土厚度也可得到保证。4.预应力筋穿束计算好钢绞线的下料长度，在切割口的两侧各5cm处先用铅丝绑扎，然后用切割机切割。切割后应立即将切割口用胶带缠紧，以防松散。每5根钢绞线为一束，采用人工穿束方式将钢绞线逐根穿入孔道，穿束过程中钢束不得转动，应平直通过孔道，穿入后来回拉拨几次使其通顺，防止钢绞线互相缠绕。若钢束不能自由地滑动，则应查明原因，采取措施予以纠正。每根钢绞线两端应作对应编号标记，同一根钢绞线在锚板上的位置相同，如不正确应调整一致。穿束前再进行一次外观检查，特别注意钢绞线端部松股的不能使用，表面污物清除干净，注意梁两端外伸长度应对称一致。在混凝土浇筑过程中，每半个小时安排专人在两端来回抽拔钢绞线，防止波纹管漏浆后造成堵管，给后续张拉施工带来困难。5.混凝土浇筑混凝土的振捣主要依靠安装在外侧模上的附着式振捣器，其布置间距为2米，用30型振捣棒及50型振捣棒辅助落料及振捣。底板浇筑后，对腹板分层对称浇筑，分层厚度不超过30厘米。混凝土振捣时，振捣棒不得碰到波纹管或模板。振捣上层混凝土时振捣棒需插入下层混凝土510cm左右，防止出现冷缝。振捣棒插点的间距不大于1.5倍有效工作半径，操作上要求快插慢拨，振捣到混凝土表面不在有沉降，无气泡冒出，同时表面泛出浮浆。浇筑顶板时，为防止操作人员走动对顶板钢筋的扰动变形，铺设木板支撑在侧模上作为操作平台。在浇筑过程中安排专人对模板、支撑、波纹管进行检查，发现松动、变形、等现象及时处理，并经常抽动钢绞线，防止一旦发生漏浆后，将钢绞线凝固住，浇筑完成后立即用清孔器进行清孔，以防孔道因漏浆堵塞，清孔完毕后用木塞堵住锚具孔，防止异物进入，影响穿钢绞线束。6.拉毛箱梁浇筑完毕后，在箱梁收浆前进行顶面拉毛处理，以利于与桥面铺装混凝土的结合。当梁体顶板混凝土振捣完成后及时用抹子进行抹平，采用水平尺量测，保证梁顶混凝土面的平整度以及横坡度；在混凝土初凝前用钢抹再次收抹以减少混凝土的收缩裂缝。顶板混凝土初凝后、终凝前，使用钢刷进行拉毛，将梁顶的浮浆刷掉、清扫并用洁净水冲刷干净。拉毛的梁顶面应平整粗糙、石料应露出三分之一。7.混凝土养护待表面收浆后即对混凝土进行洒水养护，并用土工布覆盖，至少洒水养护7天，腹板部位要求用喷雾器喷洒，养护期间保持箱梁表面持续湿润，防止收缩裂纹的产生和有利于混凝土强度的增长。当气温低于5且必须施工时，用土工布及棉被采取保温措施覆盖养护，设置保温棚，采用火炉养护方法，并按有关规定严格养护制度报监理工程师认定后实施。以防梁体冻裂。8.拆模当梁体混凝土浇注完成达到拆模强度，即可拆除箱梁内外模。外模拆除先拆除外侧边模，再拆除上翼缘外边的小梳状板。外模拆除采用龙门吊配合。内模采用人工进行拆除。全部拆模过程中，不得用铁件猛撬，以免损坏梁体混凝土表面，模板拆除后，吊运到存放处，清洗、维修、涂油保养以供下次使用。9.预应力箱梁张拉张拉强度预测用混凝土试件与梁体在相同外界条件下养护，混凝土试件经过试压，达到设计强度100%，并且混凝土的龄期不少于1014天，方可进行预应力张拉。张拉前将张拉设备、仪表、设备和仪表校定结果、张拉力计算值、理论延伸量、张拉程序、张拉人员上岗证书上报监理工程师，监理工程师认可后方可进行张拉，采用两端张拉法，张拉时两端同时施加预应力，保持同步张拉，并且张拉速度不宜太快，控制在每分钟5Mpa左右，张拉结果采用双控法校核：即以张拉力控制张拉过程，以伸长值校核张拉结果。10孔道压浆张拉完毕立即进行压浆，张拉完成至压浆结束在72小时内完成，管道压浆必须密实，采用真空压浆工艺，水泥浆等级不低于C40。11.封端孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，以免影响封端混凝土与梁体的连结。绑扎封端钢筋网，并将封端钢筋网与封端预留筋焊接。封端模板支护牢固，以免在浇筑混凝土时模板走动，对梁体总长和角度进行检查，检查合格后方可进行混凝土浇筑。封端混凝土均采用C50微膨胀混凝土。封锚前应将梁端槽口处混凝土凿毛，并对锚具进行防锈处理。浇筑封端混凝土时，使用30振捣棒振捣。封端混凝土脱模后应立即浇水养护，以加强封端混凝土与梁体混凝土的连结。冬季气温低于5时不浇水，采用覆盖保温养护。箱梁架设施工1.架梁的准备工作成立架梁小组，由有丰富施工经验的人员担任架梁指挥，所有参加架梁人员先进行技术培训，并持证上岗。2.放线和控制位置A、在墩台面上放出每孔梁的纵向中心线、支座十字中心线、梁端位置横线及支座底部轮廓线，在梁端位置横线上定出各片梁底部边缘的点。B、在每片梁的两端各标出梁的竖向中线。3.安装程序用移梁平车通过喂梁轨道把梁运至架桥机后跨内，吊梁行车后移，对准箱梁起吊点，两端同时起吊，预制梁起吊高度应使梁底超过架桥机中间横梁顶面。将箱形梁纵移至架梁跨，用止轮器固定纵移行车后，横移梁至设计位置下落，安装在支座上；安装箱梁时，必须按对称、均衡的原则进行安装，每片梁安装好后，设置保险垛或支撑，将梁固定并将梁与梁之间连接钢筋及时焊接，防止倾倒；待一跨单幅桥面预制梁全部架完后，浇注横隔板接缝混凝土。待一跨的预制梁全部安装完毕后，将架桥机的纵移行车退到后端，拆除前支梁和墩顶联结螺栓，前移架桥机，进行下一孔桥梁架设。4.体系转换架设完一联各跨后，将同一联内各片梁的预留桥面波纹管连接，绑扎各墩顶现浇连续段箱梁横梁钢筋，立模灌注混凝土。待现浇混凝土强度达到设计强度的95%时，穿设钢绞线，张拉桥面负弯矩钢绞线。形成连续箱梁体系，完成先简支后连续的体系转换工作。3.6桥面系施工湿接缝及中横梁施工湿接缝钢筋绑扎时，要把预制梁翼缘板处的混凝土凿毛，环筋与预制梁钢筋搭接部位采用绑扎，每个环筋自行封闭处必须焊接，（单面焊长度为10d），与翼缘板预埋钢筋搭接部位为4处，及每个钢筋的绑扎点数为5个。绑扎和焊接要牢固，然后穿纵向钢筋。现浇连续段及湿接缝为C50混凝土，采用拌和站集中拌和，混凝土罐车运输，运输至梁面，然后采用自卸小车将混凝土水平运输至待浇筑混凝土部位，必要时采用手推车配合。浇筑混凝土时，振动棒振捣要均匀密实，要防止漏振、过振，要保证层与层之间的联结。混凝土在浇筑完毕达到终凝后，应洒水养生，保持混凝土表面始终处于潮湿状态。在夏季气温较高时，混凝土表面应加以覆盖。混凝土在拆模时应注意防止模板碰撞混凝土表面，防止发生掉块、掉角或擦伤混凝土表面现象。模板拆除完毕后，应通知现场监理工程师到场检查，未征得监理工程师同意，不得擅自对混凝土进行装修。拆模时桥下设专职安全员，防止模板坠落造成人员伤害。3.6.2 负弯矩束张拉、压浆现浇中横梁混凝土强度达到设计的85%且龄期达到7天后方可张拉负弯矩束。张拉采用两台25.5吨千斤顶单根单端张拉，左右对称进行。安装锚环前先检查喇叭口和齿板混凝土是否密实、是否存在空洞，否则必须注浆（环氧树脂砂浆）弥补，限位槽内混凝土、水泥浆必须清除干净。锚环安装在限位槽内，然后安装夹片，打紧器打紧，然后安装千斤顶和工具锚。工具锚和夹片要打蜡便于退顶松锚。张拉以控制应力为主，伸长量校核。张拉完成后及时压浆，采用专用压浆料配置浆液进行压浆，出厂日期不得超过1个月，水泥浆的水胶比为0.28。在压浆之前，首先应对孔道进行清洗，必要时清除孔道内壁的有害材料。对压浆设备进行清洗，保证拌和前设备内不应有残渣和积水。每次压浆后用清水彻底清洗拌浆机和压浆泵一次，每天使用结束后也要清洗干净。压浆前用高压水冲洗孔道，再用高压空气将管内积水吹干净，然后压浆。压浆完成后用砂轮机将多余钢绞线切除，夹片外留34cm长度。每个孔道压浆一次性压满。压浆后及时冲洗和清除锚下垫板、锚具表面以及齿槽内多余的水泥浆和混凝土残渣、污物等，然后调直槽口钢筋并按要求焊接，立即浇筑封槽混凝土，避免锚具和外露钢绞线锈蚀。3.6.3 桥面现浇层施工桥面铺装采用：10cm沥青混凝土+防水层+10cmC50混凝土现浇层。桥面现浇层采用C50混凝土；穷面现浇层内设置一层D6冷轧带肋钢筋网，网格间距为10*10cm；防水层采用三涂FYT1改进型防水材料。桥面现浇层施工前，首先检查梁面拉毛情况并对梁面进行冲洗，保证梁面洁净。测量工程师对全线的导线点进行一次复测，保证平面位置及标高误差在规范要求以内。桥面现浇层钢筋网片的施工严格按照施工图纸安装，注意桥面宽度变化时下料长度的不同。桥面钢筋安装完毕后注意检查保护层厚度和各预留钢筋数量及位置，包括伸缩缝、护栏预埋钢筋。桥面现浇层厚度8cm，混凝土浇筑时分两次进行,先浇筑1/2半幅桥宽,然后再浇筑另外1/2桥面宽度，长度方向按逐联浇筑。桥面混凝土采用混凝土罐车运输,然后用输送泵将混凝土泵送到待浇筑部位，运输到现场的混凝土坍落度控制在12-14cm之间。桥面铺装养生采用土工布覆盖洒水养护,混凝土终凝后开始养生,先覆盖土工布,洒水时不能对着混凝土直喷,洒水水流要缓慢。养生不少于7天，养生期间要派专人养护,土工布一直要保持湿润,养生期间要杜绝施工车辆在铺装层上行驶或者堆放杂物,以免使铺装层混凝土受到损伤。3.6.4 防水层施工施工左、右中心线两侧3.15m范围内防水层，即：基层抛丸处理、基面修补、喷涂底涂和喷涂聚脲层。无砟轨道板灌浆结束后，施工底座板线间及两侧防水层，即：基面抛丸处理、基面修补、喷涂底涂、喷涂聚脲层及喷涂面漆。同时施工防护墙外侧防水层，即：基面处理、基面修补、喷涂底涂和喷涂聚氨酯层。3.6.5 沥青混凝土施工 1、桥面乳化沥青施工桥面乳化沥青施工时为保证乳化沥表粘层喷洒均匀，采用喷洒车自动喷洒。在喷洒之前，清除桥面杂物，保证桥面干净，整洁。两侧防撞墙及装饰采用塑料膜覆盖。防止造成成品污染。在上下层之间喷洒粘层油时同样注意成品保护。 2.混合料摊铺沥青铺装前对桥面板先进行检查，对桥面板平整度、坡度等进行复核，并留有原始记录，出现不符合要求的地方，及时进行修整，以使沥青混凝土铺装厚度符合质量要求，并经监理工程师验收合格后，再进行乳化沥青粘层油喷洒施工。铺装时上面层，及下面层都采用电子平衡梁自动找平系统控制平整度及厚度。铺装时注意产品保护，设专人负责加强细部处理，接缝必须紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝应错位1米以上。接缝施工应用3米直尺检查，确保平整度符合要求。中粒式沥青混合料运输至施工现场的温度控制在145以上，摊铺温度控制在135以上。细粒式改性沥青混合料运输至施工现场的温度控制在165以上，摊铺温度控制在155以上。沥青混合料摊铺时遵循缓慢、均匀、连续的摊铺原则，减少停机次数，提高路面的平整度，并遵循“先振后走，先停机后停振”的原则，提高施工起点和终点的密实度。 3、碾压成型沥青混合料碾压，使用钢筒振动压路机和胶轮压路机碾压。混合料的压实，按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。初压在摊铺后温度较高下进行，以整平形成路拱和稳定混合料。复压紧接在初压后进行，以使混合料稳定、密实。终压紧接在复压后进行，以消除轮迹，路面压实成型。初压时，双钢轮压路机静碾。压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带重叠1/2轮宽，最后碾压路中心部分。随后振动碾压46遍，然后用双钢轮压路机静碾两遍。最后用胶轮压路机进行终压，消除轮迹。保证混合料达到最大压实度的温度条件下碾压，一般按如下温度条件组织碾压作业：初压不低于100；复压不低于90；终压完成时的温度不低于70。在温度低于50时可以开放交通。细部处理上采用小型德国产CC-142振动压路机、切割机、震动夯等小型机具进行协助处理。横缝碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，然后每压一遍向新铺混合料移动1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。，横向接缝碾压时宜按垂直车道方向沿接缝进行，压路机不得在接缝处转向。压实时应遵循先边后中、先轻后重、先压后振的操作原则，梯形碾压，及时跟进，保证压实度在设计要求内，侧石边、进水井、检查井周围等细部采用振动夯进行夯实，接头处用切割机进行拉线切边，保证接缝处平整、密实。 护栏施工 护栏的钢筋绑扎和焊接均严格按照本桥设计图纸和相关规范施工，护栏的模板采用定型的钢模，每节长度5m，加固采用PVC拉杆螺丝加固，每块模板的接缝处要粘双面胶带粘牢以防止混凝土浇筑过程中漏浆，安装模板前要对模板进行打磨处理，后涂刷均匀的优质机油作脱模剂，刷油要均匀，不能流淌也不能漏刷。混凝土在搅拌站集中拌合，混凝土运输罐车运送至现场；汽车吊提升料斗送入模内。混凝土应纵向分段横向分层浇筑、振捣，每层厚度不大于30cm；插入式振动器进行混凝土振捣，振捣应适度，防止漏振和过振。振捣时在护栏倒角位置处要加强振捣，保证气泡充分排出。混凝土达到2.5Mpa后方可拆模，拆模时应注意防护掉角、掉块现象，未经监理同意不得擅自进行修饰。养护期不得少于7天，养护时采用土工布覆盖，且保持混凝土表面始终处于湿润状态。3.6.7桥面排水本桥泄水管设计为PVC泄水管，其规格为200mm，设在桥面外侧，间距接图纸要求设置，一般不大于5m，施工防撞墙时注意预埋两层进水口加强钢筋网片，并与桥面钢筋绑扎,然后浇筑桥面铺装，桥面铺装施工后安装泄水管。 伸缩缝安装桥梁伸缩缝装置是使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形的需要。伸缩缝选用80型、160型伸缩缝，伸缩缝进场后技术人员核对生产厂家、规格型号。伸缩装置吊装就位前将预留槽内混凝土凿毛并清扫干净，扶正预埋锚固钢筋。伸缩装置顺桥向的宽度对称分布在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合，垫平伸缩装置，然后穿放横向联接水平钢筋，将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋在两侧同时焊牢，放松卡具，使其自由伸缩。安装模板，在预留槽口内浇注混凝土及环氧树脂混凝土。浇注混凝土时振捣密实，防止混凝土渗入位移控制箱内，并不得将混凝土溅、填在密封橡胶带缝中及表面上，如果发现此现象立即清除，然后进行养护。四、施工安全保证措施4.1安全生产方针安全第一，预防为主，综合治理。4.2安全生产原则1管生产必须管安全，谁主管谁负责原则；2先防护，后生产，无防护不生产的原则；3发生事故“四不放过”的原则。4.3安全管理目标1、杜绝重大施工安全责任事故；2、杜绝重大人身伤亡事故；4.4现场安全管理制度4.4.1落实安全生产责任制严格遵照施工组织设计和施工技术措施规定的有关安全措施组织施工。建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。4.4.2坚持安全教育制度坚持新进工地队伍的安全教育制度；项目安全员要经常检查工区（作业队），认真做好分部分项工程安全技术书面交底工作，交底人和被交底人双方签字画押。4.4.3严格执行设备进场检验制，加强日常维修养护大型施工设备进场检验、安装和日常操作要严格加以控制与监督，设备性能不符合安全要求的一律不准使用。4.4.4施工工地必须有安全生产标志警示牌在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都必须设置有安全警示牌或安全警告牌，设置后拍照存档。防护设施的变动必须经安全部门与项目安全员的批准，变动后要有相应的防护措施，作业后完全恢复，书面资料由安全员保管。4.4.5坚持安全检查制度坚持项目、工区及现场管理人员安全巡查制度，施工现场周围的围护设置要有专人负责。强化安全监督检查，项目、工区安全员认真做好施工安全日记。坚持作业队（班组）的安全检查考评；对作业队（班组）的安全活动制定考核措施。4.4.6坚持危险点、重要部位(区域)安全监护制度坚持对从事危险作业的人员进行安全检测和设置监护，特种人员必须经培训考试合格后持证上岗，操作证必须按期年审，不得超期使用。施工现场必须配备足够的消防灭火设施及器材。做好安全工作的纠正、预防和调整工作。每月召开一次安全生产、文明施工例会。施工现场必须有“五牌一图”：即桥梁施工牌；安全操作规程牌；现场安全纪律牌；孔桩施工标识牌；工地主要管理人员名单牌；施工总平面图。图牌应规格统一，字迹端正，表示明确。五、文明施工措施做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目，达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”。一通：交通平整畅通，交通标志明显。二无：无头（无木材头、无钢筋头、无焊接头、无钢材头），无底（无砂底、无碎石底、无砂浆底、无垃圾废土底）。三整齐：钢材、水泥、砂石料等材料按规格、型号、品种堆放整齐；构件、模板、方木、脚手架堆码整齐；机械设备、车辆摆置整齐。四清洁：施工现场清洁，环境道路清洁，机具设备清洁，现场办公室，休息室、库房内外清洁。五不漏：不漏油、不漏水、不漏风、不漏气、不漏电。工地管理形象按规定力争做到“四要”和“七不”及“两通三无五必须”即：内部管理要标化、外部形象要佳化、社区关系要优化、施工现场要净化；泥浆不外流、渣土不乱到、粉尘不污染、管线不损坏、轮胎不沾泥、噪声不超标、施工不扰民；施工现场人行道畅通，施工工地沿线单位和居民出入通道畅通；施工中无管线事故，施工中无重大工伤事故，施工现场周围道路平整无积水；施工区域与非施工区域必须严格分隔，施工现场必须设置施工铭牌，管理人员佩卡上岗，各类语言文字使用规范，施工现场材料必须堆放整齐，生活设施清洁文明、环境美化、施工现场必须严格按规定控制噪声、扬尘和泥浆处理，工地现场必须开展以“创建文明工地”为主要内容的思想政治工作。六、环境保护措施6.1 桥梁施工水土保持措施基础施工，特别是钻孔过程中会有大量的泥浆水排放，为防止污染水源，破坏环境。钻孔过程中的泥浆水先集中在泥浆池沉淀，符合要求后排放到工地的排水系统，严禁乱流乱淌。承台基坑设计排水沟和集水井，基坑集水用水泵抽出经净化合格后从地面排水设施排出。6.2 弃碴（土）场水土保持措施弃碴场选址依据设计文件规划或与地方有关部门协商，结合当地土地利用规划。一般选择在坡度较缓、易于形成坡度开发山坡荒地处，避开大面积汇水地带的滞留谷地。弃碴前先将地表熟土集中存放，砌筑片石挡碴墙，墙身设泄水孔，碴底预埋透水管道，必须先挡后弃，工程结束后对弃碴场进行平整，地面做必要的防护，将存放的熟土回填弃碴场顶部，植草复垦。6.3 防止水源枯竭的措施路基施工、桩基施工和基坑开挖等可能会影响地表水源变化，破坏水环境。因此在施工过程中必须做好防水设施，按照“以堵为主，限量排放”和“先堵水，后开挖”的原则组织施工。为此，编制实施性施工组织设计，把防止水源枯竭作为一个重要内容，针对工程实际情况，编制切实可行的施工保护措施，施工中认真贯彻执行。施工时，安排专人对地下、地表水位进行观察，发现水位突然变化、水资源流失大时，及时向施工部门反映，改变施工方案，保证对水环境的保护。施工、生活用水本着节约的原则，尤其对水池的管理，杜绝水池漏水，配设自动加水装置，当水量达到设计要求时，自动关机，防止水资源的浪费。6.4 防止水污染措施施工及生活废水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，防止污染水源，破坏环境。施工作业产生的污水必须经过沉淀池沉淀，并经净化处理，符合要求后排放。食堂的废水处理应设置隔油池，定期清理油污，污水经过必要的处理后排入污水管道，施工、生活污水严禁排入水源。6.5 维护生态平衡，避免人为恶化环境措施加强生态环境保护的宣传工作，使全体参建员工充分认识对环境保护的重要性和必要性，加强环保意识。制定详细的环境保护措施，建立严格的检查制度，避免人为恶化环境。保护好铁路沿线的植被、水环境、大气环境、自然生态环境、土壤结构、自然保护区、野生动植物，维护生态平衡系统。加强工程车辆环保教育，建立车辆行驶环保制度，明确指出严禁在施工便道及施工场地以外行驶，成立环保督察小组，对违章行驶车辆视情节做出相应处罚。6.6 地表植被的保护合理规划施工便道、施工场地，固定行车路线、便道宽度，限制施工人员的活动范围，尽量少扰动地表、少破坏地表植被。6.7 生产生活垃圾处理及油料管理生活区临时工程的修建本着节约用地、方便生活、利于生产、保护植被的原则，统筹安排，合理选址，经业主、当地环保部门审批，主动接受监督检查。生活区的设置要相对集中，设置必要的公共卫生设施，废水净化池、化粪池，按照环保部门的要求定期清理，避免生活垃圾污染环境。生活固体垃圾集中堆放、适时运至环保部门指定地点，保持驻地清洁。临时生活设施的修建、拆除时产生的固体废弃物，按照环保部门的要求弃于指定地点处理。办公生活区设置集中垃圾收集地，设专人管理，经无害化处理后排放，定期填埋，严禁就地焚烧。对施工现场生活垃圾（包括施工废弃物）集中装运至指定垃圾处理场处理。对不能处理的垃圾拉到设有处理设施的厂处理。油和废油的管理：施工机械维修、油料存放地面应硬化，减少油品的跑、冒、滴、漏，所有油罐要有明显的标志，在不使用时要密封；严禁随意倾倒含油废水，