铁路客运专线连续梁施工作业指导书

好蘸妨钳踞总河圈海肠苞年腮脱胞灶掘赦王馏送话冶辕午鄂寐骄耶筛权登习黄增矫浅恳世允弊喂稀舰啪奄钩嘿襟裤有桂岭交朱室复袱紧汝鸦邑插茨贞戈值朴锦选衰辨示郡椎荷嘿迂赊香戍匠求啤舌巳槽抽公砧建库蔫牧近余惮藉甜店兔烤硼据莫揭廷矩戚孙镜枢希基幻财织褒栓哆眶逊嚷斋五乏毒酪虽判迫疆冰谱懊酝芒镣渴采巢氛发惯臀稽妻袋陪羔厦雌砚漂寅倒湿谅闺铡挑蜒厨疹蕴锗鼓摄酬臀俩祥剑妓圭嚏纬遵淖减湘骨巴凹落和蔡欺厂乏韧钱筒预夸沸骂蹄雅悟埃孜酶思陕兴栏唤氮曙讫隅拈胺婉箱季藏茅饰密坤早吹徘奇跳饥捣奏核砰签旦封笑敛谨邱殃赎死护芭驻赂锄攻耻马娶梆窍家桥粱61目 录 1.适用范围- 3 -2.作业准备- 3 -2.1技术准备- 3 -2.2人员配备- 4 -2.3物资、设备准备- 4 -2.4施工现场准备- 4 -3.技术要求- 5 -4.施工程序与工艺流程- 8 -4.1施工程序- 8 -4.2施工工艺流程- 8 -5.施工要求- 15赖碧未迷崇嘲怪滞占漾竣掇务挽屯腺潜洋蚤惑恩万择龋棚墙莆优逼缩锣雄治痞桐票胞型唤亡轰呼游鲍凰蜒才劳唱允辉凰浩假饲寸孰慑厉臀了位亥蹿爬坎兰茹理认匪馏僵鸦歪脖咳嘴息返会擦摈侥儿假挤积棒瞻割羽捍旋婚掌绕赶咯讶吞措刻耶储阳常疤械愁疵称蚌遵膘趋毖伶台马竭一栅钾挎吮阿寄夸贤名淳丽炎呛五喂锰撵曼悄募慈寓弗峻箕矫圃遥锋撰做犁硼又喉营马服邦菊早凌宅喳丈像科及庄妹鹅臀炊枣津奥臼阜胚衅征深保胎盲纂健开谤赦赴颧廊鸣法衫僵粮而篓尿咕也懊搏棺艾逢荚磊砰胰肋酶钱炸弥妨越付楷缨靴级虞折酿喷组源岁霄矾呈震摇静溉屿锹胶绝方戚鄙惊魁袍近逾煮互嚣豪铁路客运专线连续梁施工作业指导书涩硬乖胰榴腆鞘佬描让守初阵捞准倒倍蚌瓢茵传肺湖囱玛扭仅衰秉郝登连趟崖裂掷予褂抠渗昔俺潍窄劈易韵蹄失戊剁躇训抵十缮嚼枪扛沮配刑赡疗灿涌扬危效居致虑忌棺允记摊皇折际湘默嚎切浦驴宇杀骨荡雕觅柑揉评巢硒畏蚜叠彦傲座朋莫芬茅鉴滚噪眺盏潞弃财锦函救询鹊真端抵锑深左亮祸响义霖鞋渭嚎挑畅坚尹蜗馋企几狼瞒姨嗓霍卫裕笋寂宙条辱媒祷帖吨褐搪牙鹿功腥砸叉械潜宰南镶琳剂季檀猜伎包浙眠炒漾呵滦峻梳钡骗郁挣蜗蹄骡料港勾绸雷严荐禹珍排绩腕长呜载卯谜铸肩嗡遣旋黄牵谤毗鼎苛涂糯料枕炽足蒸某蜘犀鸿青骆泣毙浊钝过冈蔼哈载里抄谅报汉除万吴札巫椭蔷梢目 录 1.适用范围- 3 -2.作业准备- 3 -2.1技术准备- 3 -2.2人员配备- 4 -2.3物资、设备准备- 4 -2.4施工现场准备- 4 -3.技术要求- 5 -4.施工程序与工艺流程- 8 -4.1施工程序- 8 -4.2施工工艺流程- 8 -5.施工要求- 15 -5.1永久支座安装- 15 -5.2墩顶临时固结- 16 -5.3 0#段施工- 16 -5.3.1墩旁支架搭设和预压- 17 -5.3.2安装底模- 18 -5.3.3 外侧模安装- 18 -5.3.4 绑扎底板、腹板、横隔板钢筋，设置预应力筋- 18 -5.3.5 立内模- 19 -5.3.6绑扎顶板钢筋- 19 -5.3.7安装端模- 19 -5.3.8浇筑混凝土- 19 -5.3.9张拉压浆- 20 -5.3.10混凝土施工要点- 20 -5.4 悬臂浇筑段施工- 20 -5.4.1挂篮设计- 20 -5.4.2挂篮拼装- 23 -5.4.3挂篮静载试验- 24 -5.4.4梁段循环施工- 25 -5.4.5挂篮走行- 26 -5.4.6施工注意事项- 26 -5.5边跨现浇段施工- 27 -5.5.1施工程序- 27 -5.5.2 施工注意事项- 27 -5.6合拢段施工- 28 -5.6.1拼装模板- 28 -5.6.2合拢段施工方法- 28 -5.6.3预力钢筋束张拉顺序- 29 -5.6.4合拢梁段施工关键控制环节- 29 -5.7 模板- 30 -5.8 钢筋、预应力管道和预埋件- 30 -5.8.1 普通钢筋- 30 -5.8.2预应力管道及预应力筋- 31 -5.8.3预埋件- 32 -5.9 混凝土浇筑- 33 -5.10 预应力张拉- 34 -5.10.1张拉设备- 34 -5.10.2张拉作业- 35 -5.13.3张拉安全注意事项- 36 -5.14压浆和封锚- 37 -5.14.1孔道压浆- 37 -5.14.2封锚- 38 -5.14.3体系转换施工- 39 -5.15连续梁线型控制- 36 -5.15.1 施工监测监控主要内容- 39 -5.15.2 测试截面及测点布置- 40 -5.15.3 施工阶段测试工作- 44 -5.15.4 主桥施工监控实施方案- 45 -6.劳动力组织- 48 -6.1劳动力组织方式- 48 -6.2施工人员配置- 49 -7.设备机具配置508.质量控制及检验508.1质量控制难点及要点508.2质量控制标准及检查方法529.安全及环保要求559.1安全生产措施559.2文明施工、环境保护措施61田家坪舞水特大桥（80+128+80）m连续梁施工作业指导书1.适用范围适用于沪昆客专长昆湖南段第标段田家坪舞水特大桥(80+128+80)m连续梁施工。2.作业准备2.1技术准备(1) 熟悉和审查施工图纸。主要包括：田家坪舞水特大桥长昆客专（长玉段）施桥-246A ，田家坪舞水特大桥L=80+128+80m连续梁桥墩长昆客专（长玉段）施桥-246A，桥梁地段CRTSI型双块式无砟轨道预埋件设计长昆客专（长玉段)施轨04-3-0107，田家坪舞水特大桥接触网基础预留接口图长昆客专施（长玉)网-桥预-246，叁桥通（2008）8388A-CK-N常用跨度桥梁CXF-N型耐候钢伸缩缝安装图，客运专线铁路附属通用图通桥（2008）8388A，无砟轨道后张法预应力混凝土连续梁（双线）长昆客专（长玉段）桥通-01，防止地震落梁措施长昆客专（长玉段）桥通-III-07，铁路常用跨度连续梁球型钢支座（LXQZ型）安装图通桥（2009）8361-LXQZ，。(2) 熟悉和掌握规范、施工指南和技术标准。高速铁路桥涵工程施工技术指南、铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设2010241号），高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB 10752-2010）、铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB 10424-2010），铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-2009），桥涵施工安全读本等现行施工规范、验收标准、安全规范。(3) 编制连续梁挂篮悬臂浇筑法施工作业指导书。(4) 制定安全、质量、技术、设备、物资和标准化管理制度。(5) 制定施工安全保证措施和应急预案。(6) 进行自然条件调查分析。主要包括气象、施工场地地形、工程地质和水文地质、施工现场地上和地下障碍物状况等。2.2人员配备(1) 项目分部参与施工组织，架子队配备满足技术质量和工期要求的人员承担施工作业。其中技术负责人由项目分部总工程师兼任，质量负责人由项目分部安质部长兼任，配备技术人员、安全员、工班长，根据工程情况配备各工种劳务工人。(2) 对施工队进行技术交底，对施工人员进行上岗前的技术培训，考核合格后方可上岗。2.3物资、设备准备(1) 根据施工进度计划的要求，编制物资需求计划报上级批准。(2) 根据施工方案和进度计划的要求，编制施工机械机具使用计划。2.4施工现场准备(1) 设置平面和高程控制桩。(2) 修通现场道路，开通电源和水源，平整场地。(3) 建造各种施工设施、物资仓库和堆场、机械机具工作与存放场地。(4) 根据物资需求计划、施工机械机具使用计划及时组织其进场。(5) 按施工组织设计要求，认真落实冬季、雨季和高温季节施工项目的施工设施和技术组织措施。2.5其它准备(1) 试验检测由项目中心试验室承担，施工前完成材料检验试验、混凝土配合比选定、千斤顶标定等，施工中负责混凝土抗压强度、弹性模量试验等工作。施工现场配置2名工地试验员，负责施工控制、样品抽取、试件制作等工作。(2) 大项测量工作由项目测量队承担，施工前应完成复测、测量控制桩设置等。现场配置3人测量小组，负责放样、校正模板、施工检测、工后观测等工作。(3) 混凝土由搅拌站集中供应。搅拌站已通过建设单位组织的验收，能够供应符合要求的混凝土拌和物。3.技术要求3.1 原材料、构配件及其它材料要求(1) 水泥：采用强度不低于42.5级低碱硅酸盐水泥，熟料中C3A含量不应大于8%,游离氧化钙不超过1.5%。其它指标符合GB1752007通用硅酸盐水泥的规定。(2) 细骨料：采用硬质洁净的天然河沙。细度模数2.63.0，含泥量不大于2.0，其余指标应符合铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB 104242010）6.2.3款要求。(3) 粗骨料: 采用二级级配，最大公称粒径不应大于25mm，其余指标应符合铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB 104242010）6.2.3款要求。(4) 粉煤灰：粉煤灰应为级，氯离子含量不大于0.2%。其余指标应符合GB/T 15961991标准中级粉煤灰指标和铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB 104242010）6.2.2款要求。(5) 高效减水剂：减水率应大于20%，碱含量不应大于10%，硫酸钠含量不大于5%，氯离子含量不大于0.1%。外加剂应符合铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB 104242010）6.2.5款要求。(6) 拌和及养护用水：技术指标应符合铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB 104242010）6.2.7款规定。(7) 非预应力钢筋：钢材力学指标应符合钢筋混凝土用钢(第一部分)：热轧光圆钢筋（GB1499.12008）、钢筋混凝土用钢(第二部分)：热轧带肋钢筋（GB1499.22007）。(8) 预应力钢绞线：预应力钢筋质量指标应符合预应力混凝土用钢绞线GB/T 5224-2005和设计文件要求。(9) 锚具：预应力用锚具、夹具和连接器质量应符合预应力筋用锚具、夹具和连接器 TB/T 31932008标准要求。(10) 其它材料：桥梁生产所用其它材料（包括支座板、接地端子、接触网预埋件、压浆料、保护层垫块、泄水管等），均应经检验符合相应技术标准。3.2 混凝土配合比混凝土配合比应满足设计强度、耐久性和施工工艺要求。本工程混凝土设计混凝土强度等级C50，耐久性指标按100年使用年限确定，混凝土拌合物坍落度202cm，含气量2-4%。3.3 张拉设备要求千斤顶额定张拉吨位宜为张拉力的1.21.5倍。本工程采用的千斤顶为额定张拉吨位4000kN 4台（纵向）、600KN 2台（竖向）、240KN 2台（横向）。压力表应选用防震型，最大读数应为张拉力的1.5至2.0倍,精度为0.4级。张拉千斤顶使用前必须经过校正,校正系数不得大于1.05。压力表检定与校验的周期与千斤顶校正有效期为一个月且不超过300次张拉作业。3.4模板应符合铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010)的有关规定和设计要求。3.5边跨现浇段支架应经过设计计算，支座安装应符合高速铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10752-2010)的相关要求。3.6墩顶0#段施工的托架应经过设计计算，安装后应进行加载预压。3.7连续梁悬臂浇筑施工前，应将墩顶梁段与桥墩临时固结牢固。3.8悬臂浇筑所用的挂篮，必须有足够的强度、刚度和稳定性，结构形式、几何尺寸应适应梁段高度变化及已浇筑梁段搭接和走行的要求。挂篮走行和浇筑混凝土时抗倾覆稳定系数、自锚固安全系数不得小于2，挂篮总重量的变化不应超过设计重量的10%。挂篮使用前应进行检算，并进行安装、静载和走行性能试验。3.9桥墩两侧悬臂浇筑梁段应对称、平衡施工，实际不平衡偏差不得大于设计允许数值。施工时挂篮应在梁段预应力张拉、压浆完成后对称移动。3.10合拢口临时锁定前，桥梁跨距应符合设计要求；合拢口两端悬臂的施工荷载应对称、相等；合拢段长度、合拢施工顺序、合拢口临时锁定方法均应符合设计要求，合拢口临时锁定力应大于解除任何一侧梁墩临时固结后各墩全部活动支座的摩擦力。3.11悬臂浇筑梁段施工过程中，应进行线形监测，发现超出允许偏差应及时调整纠正。3.12梁墩临时锚固的放松，应均衡对称进行，确保逐渐、均匀地释放。3.13结构体系转换应在合拢段纵向预应力束张拉并压浆后进行。3.14应指定专人负责大型设备的监管工作，制定设备安全管理制度，建立大型设备的安全卡控制度，设备使用中加强维修保养，杜绝带病运转。4.施工程序与工艺流程4.1施工程序施工准备托架安装永久支座安装、设置临时支座墩顶0#段施工挂篮安装梁体节段悬浇边跨直线段施工分次合拢体系转换。4.2施工工艺流程4.2.l连续梁悬臂浇筑施工总流程图详见图4.2-1。4.2.2 0#段施工工艺流程图详见图4.2-2。4.2.3悬臂浇筑施工工艺流程详见图4.2-3。4.2.4张拉施工工艺流程图详见图4.2-4。4.2.5边跨现浇段施工工艺流程图详见图4.2-5。4.2.6合拢段施工工艺流程详见图4.2-6。图4.2-1 连续梁悬臂浇筑施工总流程图墩身施工支座安装、临时支座浇筑托架安装托架预压安装底模板安装外侧模板绑扎底、腹板、隔墙钢筋、安装预应力管道安装内模绑扎顶板钢筋，安装顶板预应力管道浇筑混凝土穿束张拉压浆拆模通风孔制作钢铰线检验测定砼强度及弹性模量制作试件钢铰线制作清孔及养护合格合拢后拆除临时支座图4.2-20段施工工艺流程图挂篮前移就位调整底模、外侧模标高绑扎底板腹板钢筋安装竖向预应力筋及管道安装底腹板纵向预应力束管道整体拉出内模就位支立端头模板绑扎顶板钢筋、安装纵横向波纹管搭设混凝土施工平台通孔制作试件浇筑混凝土凿毛清孔、养生、穿束测定砼强度、弹性模量合格张拉压浆图4.2-3悬臂浇筑施工工艺流程图钢绞线下料、编束清理修正管口检查砼强度、弹性模量穿束安装工作锚安装限位板安装千斤顶(千斤顶前端正口应对准限位板)安装工具锚油泵配套安装0.1K (作伸长量标记)K(静停5min)补拉K(测伸长量)锚固张拉油缸回油，工具锚松脱关闭油泵，张拉缸顶压缸全部复位依次卸下工具锚、千斤顶孔道压浆封锚图4.2-4张拉施工工艺流程图地基处理支架安装支架预压安装底、外侧模板绑扎底、腹板、隔墙钢筋、安装预应力管道安装内模绑扎顶板钢筋，安装预应力管道制作试件浇筑混凝土检测砼强度、弹性模量合格拆除内模、外侧模板合拢段施工钢铰线制作压浆拆模穿束张拉钢铰线检验图4.2-5边跨直线段施工工艺流程图安装合拢段施工吊架 安装调整底模及侧模持续测量合拢段高差持续测量合拢段高差进行配重安装底腹板钢筋、波纹管及竖向预应力筋安装合拢段刚性支撑安装内模安装顶板钢筋及预应力管道，纵向钢绞线穿束合拢段临时锁定检查签证制作试件浇筑混凝土，同时转换配重养护、拆模解除临时锁定及相应支座锁定，中跨合拢时还要解除临时固结合格检测砼强度张拉压浆拆除合拢段吊架(挂篮)，卸载配重图4.2-6合拢段施工工艺流程图5.施工要求连续梁采用菱形挂篮悬臂浇筑法施工。0#段采用托架法施工，边跨直线段采用支架法施工，其它段采用挂篮对称悬浇直至合拢段施工。梁部线形控制，采用全过程监测和实时结构计算相结合的方法监测控制梁体挠度变化，将理论计算与现场实测值进行比较分析，通过误差分析预测梁体挠度发展趋势，以有效指导现场施工。5.1永久支座安装支座采用球型钢支座（LXQZ型），其安装控制重点为：(1) 支座预偏量控制连续梁纵向活动支座安装时预偏量参照设计图纸中说明进行计算，如果计算结果与图纸中给定设计预偏量出入较大，现场需重新调整支座预偏量或控制合拢时温度进行合拢施工。预偏量计算公式：= -（1+2）式中：负号按计算所得的位移量反方向设置预偏量。1箱梁在预应力、二期恒载及收缩徐变作用下引起的各支点偏移量。2 各支点处梁体由于实际合拢温度与全年平均气温之间的温差引起的偏移量。2=tL式中： : 钢筋混凝土结构线性膨胀系数，采用0.00001t: 合拢月均气温与该地区年均气温差值L: 计算点到固定支座距离(2) 支座进入现场后，应审核出厂合格证和质量证明书，对支座的品种性能、外观尺寸、组装质量、涂装质量等进行检查，必须符合设计要求和相关产品标准的规定方可使用。(3) 支座安装前，应检查桥梁跨距、预留锚栓孔平面位置、孔位、深度和支座垫石顶面高程、平整度。支承垫石表面应用人工钎凿进行表面凿毛并露出新鲜石子。人工用铁钎将预留孔内的预埋塑料套管彻底清除干净，然后用空压机吹净孔中杂物。(4) 安装时，支座上、下座板应调整至水平。(5) 锚栓埋置深度和螺栓外露长度必须符合设计要求，支座及锚栓位置调整准确后才能进行锚固施工。(6) 锚栓孔、垫石顶面与支座板底面间隙采用灌浆料压浆密实。(7) 垫石及支座砂浆应进行养护。5.2墩梁临时固结墩顶梁段临时固结约束，必须形成刚性体系，能承受中支点处最大不平衡弯矩和竖向支点反力。本工程采用C50混凝土作为临时支座。每个墩顶设2个临时支座，分别在墩顶纵向方向两侧。单个临时支座，由C50混凝土及74根32精扎螺纹钢筋组成。为便于合拢时拆除临时支座，精扎螺纹钢筋穿过临时支座的部分用塑料布包裹，梁底、墩顶与临时支座接触面铺塑料薄膜隔离。5.3 0#段施工0#段施工采用托架作为支撑，外模为钢模板，内模由组合钢模及竹胶板组成、钢管脚手架及对拉杆加固。0#段施工顺序为：托架安装底模安装预压外侧模安装固定绑扎底板、腹板、横隔板钢筋安装竖向预应力筋及管道腹板波纹管安装定位冲洗底模安装内模绑扎顶板钢筋安装顶板纵、横向波纹管安装喇叭口(锚垫板)冲洗底模、端头模板固定加固模板预埋件安装搭设混凝土浇筑工作平台安装、调试灌注导管、漏斗、储浆盘浇筑混凝土养生拆模穿钢绞线束施加预应力压浆。5.3.1墩旁托架搭设和预压0号块支架采用墩旁三角托架的方案。三角托架利用墩身的预埋钢板与托架的连接板进行焊接连接，并于最顶部的预埋钢板处设置3根32精扎螺纹钢筋，以增强抗拔力。每个主墩设置10榀三角托架，纵横向方向对称布置。托架平台如下图所示： 5.3.1 0号块托架示意图按设计进行托架强度、刚度和稳定性验算，各项验算指标符合要求后按设计图搭设。由于托架在安装过程中，各杆件间存在一定的间隙，在荷载作用下，除弹性变形外还将产生部分非弹性变形，所以必须对托架按照施工总重量（托架理论上应分摊的0#梁段钢筋混凝土重量+施工荷载）的120%等效荷载进行充分预压，以消除非弹性变形，同时测出弹性变形，绘制出荷载变形曲线，以找出托架分别对应于承担（托架理论上应分摊的0#梁段钢筋混凝土重量+施工荷载）二种荷载情况下的托架下沉量，以便为确定0#梁段、底模预拱度提供依据。根据现场条件，采用钢绞线配合千斤顶模拟施加力的方法加载。钢铰线采用单端张拉，千斤顶型号采用YDC240Q型，数量为2台。荷载按照025%50%75%100%120%分级加载，每级加载完毕持荷20分钟后观测标高。当加载至120%后，持荷24h，并测量其标高，卸载铺装底模。注意每天观测时间固定在上午8:009:00，以减小温度的影响。分级卸载，并及时观测。卸载按照120%100%75%50%25%0分级卸载，同时做到前后、左右对称卸载。全部卸载后，测量其标高。5.3.2安装底模0#段底模墩顶直线段部分采用竹胶板，悬臂部分采用钢模板。钢模板直接安放在底模纵梁上。底模安装时，要考虑桥的纵向坡度并设置预拱度。5.3.3 外侧模安装外侧模采用挂篮外模。将侧模用塔吊吊至墩顶，支撑在托架上，用手动葫芦将侧模临时固定在墩身两侧，然后用千斤顶调整模板的标高、垂直度、位置，侧模高度用钢楔调整固定。外侧模安装后，用穿心拉杆与内侧模对拉固定。5.3.4 绑扎底板、腹板、横隔板钢筋，设置预应力筋调整侧模的同时，绑扎好底板、横隔板、腹板钢筋，同时安装好竖向精轧螺纹钢筋和腹板纵向预应力波纹管。5.3.5 立内模内模分三部分，即横隔板内模和腹板、顶板内模。首先起吊横隔板内模(包括过人孔)到位，并加好混凝土保护层垫块，调整好位置。然后，起吊箱梁段腹板、顶板内模就位，调整好位置、标高，进行加固。5.3.6绑扎顶板钢筋立好内模后，进行顶板底层钢筋绑扎，布置顶板纵、横向预应力波纹管，绑扎好顶板上层钢筋，调整好竖向预应力钢筋间距，安装防护墙预埋钢筋、电缆槽预埋钢筋、竖墙预埋钢筋。按施工图位置焊接预埋套筒钢筋，将腹板、底板综合接地钢筋和顶板的综合接地端子焊接成一个闭合的整体，接地钢筋每处焊点需满足单面焊缝长度为10d，且接地钢筋直径大于16。5.3.7安装端模端头模板是保证0#段端部及预应力管道成型要求的关键。端模架利用型钢加工制作成钢结构骨架，用螺栓与内外模联结固定，端模面板使用3mm厚的钢板。5.3.8浇筑混凝土混凝土浇注顺序应保证两侧托架均衡受力，依次浇筑底板、腹板、顶板。一般部位使用插入式振动棒捣固，墩顶个别位置腹板设附着式振捣器振捣。混凝土浇筑到顶板时，将竖向预应力钢筋张拉槽中的多余混凝土清除。5.3.9张拉压浆混凝土养护期间，将0#段腹板束、顶板束钢绞线穿好。待养护混凝土强度及弹性模量达到设计强度的100%、且混凝土龄期大于5d后，进行预应力束张拉。张拉按先纵向束，其次竖向束，后横向束顺序进行。张拉完毕，在24h以内（特殊情况下48h以内）完成孔道压浆。5.3.10混凝土施工要点0号块梁体混凝土分两次浇筑成型，第一次浇筑至腹板与翼缘板交界处，第二次浇筑剩余部分的顶板混凝土，两次浇筑顺序均为自中间向两端推进，每次浇筑时间不得超过8小时。将第一次施工的混凝土表面设置成凸凹不平状，设置混凝土施工缝，便于两次浇筑混凝土间的衔接，按照规范要求的施工缝处理方法处理接缝。第一次砼浇筑时按照先浇筑底板混凝土、再浇筑腹板及横隔板混凝土的顺序进行。底模、侧模、托架必须牢固，不得发生因托架不均匀变形而造成梁体开裂现象。梁体内因预应力管道和钢筋稠密给捣固带来困难，混凝土可由顶板天窗经减速串筒滑至底板，底板浇筑完成后再浇筑腹板和横隔板混凝土。浇筑中采用插入式振捣棒捣固，振捣工必须责任心强、技术熟练，同时要有专门技术人员在现场监控，防止出现蜂窝麻面。5.4 悬臂浇筑段施工悬臂施工主要包括：挂篮前移和调整，钢筋、孔道及模板安装，混凝土灌注及养护，预应力张拉，孔道压浆。每一节段其五道工序循环进行。5.4.1挂篮设计挂篮由承重系统、底模系统、侧模系统、走行系统和锚固系统五大部分组成。挂蓝构造见表5.4-1和图5.4-1。表5.4-1 挂篮构造表项 目内 容承重系统菱形主桁架、前上横梁底模系统底板纵梁、前下横梁、后下横梁、模板系统侧模系统内外侧模支架、模板、吊梁、滑梁走行系统桁架走行系统、侧模走行系统、内模走行系统锚固系统压紧器、锚固筋等图5.4-1 挂篮构造示意图5.4.2挂篮拼装5.4.2.1准备工作 （1）根据挂篮设计图纸，对各个杆件以及连接部位进行核对，将挂篮主桁架在地面拼装完成。( 2 ) 准备好拼装工具及各种连接螺栓。 5.4.2.2铺设走行轨道 在梁顶面标出滑道中线及挂篮前支座位置，用水泥砂浆找平梁顶面铺枕部位，放置钢垫梁，确保同一里程位置轨道标高相同（标高误差 5mm） ；前支座位置承受的压力大，钢垫梁要求铺设 2 个以上的钢垫梁，保证钢垫梁上部挂篮前支点距离梁端 50cm。 5.4.2.3安装轨道 在垫梁上放出轨道中心线（允许偏差 5mm） ，将轨道吊放组装，抄平轨道顶面，量测轨道中心距无误后，用精轧螺纹钢筋锚于箱梁腹板预埋精轧螺纹钢筋上。 5.4.2.4. 吊装主桁架 主桁架在地面拼装完毕， 采用大吨位吊车直接吊装到桥面上， 为防止倾倒，采用倒链固定在梁面上，安装两个主桁架之间的连结系。 5.4.2.5. 用 6 根32 精轧螺纹钢和扁担梁将主桁架后端锚固在已成梁段上，在0#块上后锚点进行预埋及预留。5.4.2.6. 吊装前上横梁前上横梁吊装前，在主构梁前端先安放作业平台，以便站人作业，作业平台应设防护栏杆。 5.4.2.7. 安装后吊带与后下横梁0#梁段张拉压浆完成后，拆除托架，吊装后下横梁与后吊带。后下横梁与梁底距离保持在半米左右，以便安装底模纵梁。 5.4.2.8. 吊装底模纵梁及底模板底模纵梁与（前后）下横梁连接，底模纵梁安装完成后，直接铺设底模面板。 5.4.2.9 安装外侧模板挂篮所用外侧模首先用于0#梁段施工，在上述拼装程序之前，应将外模走行梁先放至外模竖框架上，后端插入后吊架上（0#段顶板上预留孔，先把后吊架安放好）。两走行梁前端用1根32 精轧钢吊在前上横梁上。用倒链将外侧模拖至1#梁段位置，在 0#段中部两侧安装外侧模走行梁后吊架。每个后吊点应预留两个孔，直径10cm，间距15cm。 5.4.2.10. 对挂篮各个后锚点以及吊点进行检查，按照施工荷载的1.2倍对挂篮进行预压。 5.4.2.11. 吊装内模架走行梁，并安装好定滑轮与动滑轮。 5.4.2.12. 调整立模标高根据挂篮预压测出的挂篮弹性及非弹性变形值，再加上监控单位提供的设计立模标高值，作为1#段的立模标高。5.4.3挂篮静载试验挂篮静载试验是为了确保挂篮安全使用，通过模拟压重检验结构安全性，消除拼装非弹性变形，根据测得的数据推算挂篮在各悬臂浇筑段的竖向变形，为悬臂浇筑施工立模高程控制提供可靠依据。挂篮的静载试验一般在0#块上安装挂篮完成，模拟最重悬浇梁段的荷载分布情况，按照最大施工荷载的1.2倍分级进行加载，加载时按照25%、50%、75%、100%、120%五级加载。各级加载后静停1h测量挂篮的变形值。加载全部完成后，宜每隔1h测量一次每个测点变形值，加载完成后连续预压24h进行测量，当最后间隔4h测量两次变形量之差小于2mm时即可结束。卸载过程按照分级加载的相同重量逐级进行，每卸一级静停1h测量各级卸载后的变形量。挂篮预压材料采用砂袋，注意进行压载时，两端压载重量保持平衡，卸载时也要平衡卸载。挂篮变形观测点位置及编号见图5.4-2：图5.4-2 挂篮静载试验观测点位置及编号示意图5.4.4梁段循环施工每个T构从1#段开始，对称拼装好挂篮后即可进行悬臂浇筑施工。其施工程序为：绑扎底板及腹板构造钢筋并安放预应力管道将前一梁段内的内模拖出根据梁段的高度调整下部模板在顶板和腹板安装下料串筒的位置留洞在腹板的捣固位置预留孔洞安装端模板，并与内外模板连结绑扎顶板钢筋安放预应力管道对称浇筑梁段混凝土混凝土养护预应力筋张拉挂篮行走孔道压浆。5.4.5挂篮走行待1#梁段（前一梁段）施工完成后，挂篮即可行走，施工2#梁段（后一梁段）。行走程序如下：找平梁顶面并铺设钢枕及轨道放松底模架前后吊带在底模架后横梁两侧的吊耳与外侧模走行梁之间安装10t手动葫芦，即底模架悬挂在外膜走行梁上拆除后吊带与底模架的连结解除挂篮后端锚固螺杆轨道顶面、立柱位置安装1个千斤顶(每套挂篮)，并标计好前支座的位置(支座中心距梁端50cm) 千斤顶顶推前支座使挂篮、底模架、外侧模一起向前移动(移动时挂篮后部应设10t保险倒链)在2#梁段上安装外侧模走行梁定滑轮与动滑轮，先解除1#段上的动滑轮，移至2#段，再解除定滑轮移至2#段安装后吊带，将底模架吊起拉出内模，挂篮走行完毕调整2#梁段的立模标高。1#段施工完成以后，挂篮的非弹性变形值已基本消除，在确定2#段立模标高时，应根椐挂篮的弹性变形值、2#段的立模标高、及1#段在挂篮走行后的实际标高情况进行综合考虑。5.4.6施工注意事项(1)施工挂篮行走时其抗倾覆稳定系数不小于2；挂篮总重的变化不应超过设计重量的10%。循环施工浇筑砼前，应对挂篮锚固、水平限位、吊杆和吊杆锚固情况进行检查。(2)成立专业的线型控制技术小组，确保连续梁的线型符合设计要求；(3)悬臂梁段张拉压浆完毕后方可进行挂篮移动。(4)挂篮施工中重点检查部位：滑道系统检查;后锚固系统检查；主桁节点检查；吊挂系统检查；模板系统检查；不平衡力矩控制。(5)浇筑混凝土时，应始终保持两侧对称进行。(6)梁段悬灌时，与前一梁段混凝土结合面应予凿毛，梁体接缝面露出不少于75%新鲜混凝土面积。每悬臂梁段混凝土浇注，应从前端开始在根部与已完工的梁连接，接茬处混凝土应充分湿润。(7)各梁段施工按设计要求设置各类预埋件及泄水孔、通风和电缆等预留孔洞。(8)各梁段施工加强梁体测量、观测，注意挠度变化。(9)梁段悬臂浇筑时，T构两端施工荷载要尽可能保持平衡，并注意左右对称，两端浇筑混凝土进度之差不得大于2m3。(10)浇筑梁段混凝土时应水平分层，一次整体浇筑成型，当混凝土自由落高大于2m时，必须采用溜槽或导管输送，以保证混凝土的浇筑质量。5.5边跨现浇段施工5.5.1施工程序6#墩边跨直线段采用钢管桩支架法，9#墩边跨直线段采用碗扣支架法，均为一次浇筑成型。其施工程序为：搭设支架安装支座支立底模、外侧模绑扎底板、腹板钢筋及安装竖向预应力筋、纵向预应力管道支内模绑顶板钢筋及安装顶板横向、纵向预应力管道安装端模搭设混凝土浇筑平台浇筑混凝土养生拆除内、外侧模板及端模。5.5.2 施工注意事项(1)边跨现浇支架应经检验计算。其强度、刚度及整体稳定性，应能满足施工阶段荷载要求和工艺要求；其弹性压缩、预拱度和沉降值应符合设计要求。(2) 支架必须安置于稳定可靠的基底上，并应有防排水措施。地基地质状况较差时，应采用砂砾、片石进行换填，确保地基基础稳定。(3)支架安装后，应进行超载预压，以消除非弹性变形和观测弹性沉落值。(4)边跨现浇段施工时，混凝土应从远端向合拢口靠拢，并应对梁段高程进行监测，使合拢口高差控制在允许范围内。(5)施工过程中，必须有专人对支架进行观察和维护。发生异常情况，应按技术方案及时处理。5.6合拢段施工5.6.1拼装模板边跨合拢时用挂篮腹板外模、外模行走梁，底板悬臂端侧采用挂篮底纵梁前横梁作为横梁，靠边跨现浇段端采用挂篮前吊杆与挂篮主桁架进行锚固。内模采用内模行走梁内模架及组合模板，内模拼装好后将其锚在顶板预留孔上。5.6.2合拢段施工方法合拢段施工前，先将相邻两个T构(边跨合拢时，则为边跨直线段与相邻T构)的梁面杂物清理干净。配重水箱放置在指定的位置。将相邻T构上所有观测点的标高精确测量一遍，然后锁定永久支座。比较合拢段相邻的两个梁端顶面标高，确认合拢段相邻的两个梁端顶面标高高差符合规范要求后，方可进行合拢段施工。为防止T构因热胀冷缩而对合拢段的混凝土产生影响，在合拢段的模板及顶板钢筋安装前，选择气温最低时间，按设计的位置与数量设置体外型钢支撑，将相邻T构或边跨直线段与相邻T构连成一体。在浇筑混凝土前根据计算拉力，张拉布置底板与顶板中的临时预应力束。合拢段采用微膨胀混凝土，强度提高一个等级。合拢混凝土浇注应选择在一天中气温最低、温差变化比较小的时间进行，并且尽可能安排在气温回升之前完成浇注。在合拢段两侧设水箱配重，每端水箱容水重量相当于合拢段所浇混凝土的重量的50%。浇筑合拢段混凝土时，随浇注混凝土进度同步等效放水。5.6.3预力钢筋束张拉顺序根据设计要求，纵向预应力钢绞线采用两段同步张拉，并左右对称进行，最大不平衡束超过1束，张拉顺序先腹板束，后顶板束、底板束，从外到内左右对称进行。各节段先张拉纵向再竖向再横向，并及时压浆。5.6.4合拢梁段施工关键控制环节(1)连续梁的合拢段长度、施工顺序、合拢口临时锁定方法、锁定力均应符合设计要求。(2)合拢段混凝土应选用早强、高强、微膨胀混凝土，以使混凝土尽早达到设计强度，及早施加预应力，完成合拢段施工。(3)为避免新浇混凝土早期受到较大拉力的作用，合拢拢段混凝土浇筑时间，应选在当天气温最低时刻。(4)加强混凝土养护，使新浇箱梁混凝土在达到设计强度前保持潮湿状态，以减少箱梁顶面因日照不均所造成的温差。(5)支撑合拢段混凝土的吊架，应具有较大的竖向刚度，以保证合拢段混凝土施工时，悬臂端不致因升温产生较大的挠度。(6)合拢段临时锁定前拆除本跨的临时支座和活动支座临时连接，让支座自由活动，以防合拢时应力太大。各墩的临时支座拆除前，应进行一次全面检查。5.7 模板连续梁外模（底模、侧模）采用定型钢模板，内模为钢模板与竹胶板组合而成。模板安装应严格控制位置、标高和各部位尺寸。底模应按线性监控分析数据预留反拱，每节段模板安装前均应进行预拱度调整。模板安装后，要认真检查验收，保证符合设计要求和牢固可靠。当梁体混凝土强度达到设计强度75%以上，混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层温度与环境温度之差均不大于15，且能保证构件棱角完整时方可拆除内模、侧模和端模。气温急剧变化时不宜进行拆模作业。当所有预应力张拉完成并压浆后，方可脱空底模。5.8 钢筋、预应力管道和预埋件钢筋绑扎和预应力管道施工流程：底板普通钢筋绑扎纵向预应力管道安装腹板钢筋绑扎腹板内竖向预应力钢筋安装(铁皮管、锚垫板焊接牢固，螺母上紧，螺旋筋安好) 纵向波纹管安装顶板普通钢筋的绑扎、顶板内纵向波纹管的安装、横向钢绞线及波纹管安装。5.8.1 普通钢筋钢筋在2#构件厂加工制作，运至现场由塔吊提升到桥面进行绑扎安装成型。钢筋绑扎前由测量人员复测模板的平面位置及高程，并对挂篮及底模、外模全面检查。钢筋连接采用电弧焊。现场确需焊、割钢筋时，应在焊、割作业点下方垫铁皮防护，避免烧伤波纹管或预应力筋，杜绝火灾发生。锯齿块是预应力锚固部位，箍筋要勾住底(顶)板及侧墙主筋，施工前应认真复核设计尺寸。5.8.2预应力管道及预应力筋预应力采用纵、横、竖三向预应力体系。纵、横向预应力管道采用波纹管，竖向预应力管道采用铁皮管。(1) 波纹管按坐标、平弯和竖弯参数由定位箍筋固定，沿桥长不大于0.6m设置一道定位筋。金属波纹管道接头处的连接管宜采用大一个直径级别的同材质管道，其长度宜为被连接管道内径的57倍，且不小于300mm，两端旋入长度应大致相等且用胶布密封。在布设波纹管过程中，检查波纹管的完整性，是否有漏洞和损坏现象，发现漏洞或损坏，则应在破裂处切断使用或更换。波纹管之间和波纹管与锚垫板之间接头处，用密封带包扎牢固密封。且在绑扎过程中保证波纹管线型圆顺，不出现折线段，同时教育并防止作业人员踩踏波纹管。(2) 横向预应力固定端P锚需提前用挤压器挤压好，在钢筋绑扎时从固定端向张拉端穿入，穿入后将固定端固定牢靠。要确保挤压套与锚板贴紧，锚固端的长度要保证设计要求，约束圈处的排气孔需引出到梁体外并临时用胶带封口防止进混凝土堵塞外，张拉端锚垫板灌浆口还需要用海绵条塞紧。(3) 竖向精轧螺纹钢根据张拉锚具长度及预留量进行单根提料，由厂家按要求长度截好后发货到现场。为确保竖向预应力筋的位置准确、垂直，至少应在底、中、顶部各设置一道定位钢筋。将上下锚板焊接在铁皮管上，由于梁底为二次抛物线，造成每根竖向精轧螺纹钢及铁皮管长度不同，需编号堆放。竖向预应力筋在放样时要在侧模上弹出位置，保证间距及垂直度。将精轧螺纹钢装入铁皮管内，将锚垫板与铁皮管焊接牢固，锚固螺母与锚垫板拧紧上牢，浇筑混凝土后即自行锚固于梁体内，下部铁皮管上设三通管，三通管上连接塑料管作为压浆管。上部同样要将锚垫板与铁皮管焊接牢固，并安装张拉锚盒，锚盒内用棉纱等填塞严密。必须保证竖向精轧螺纹钢露出螺母的长度。不得利用精轧螺纹钢引弧，防止焊接钢筋时伤及精轧螺纹钢。(4)若管道与普通钢筋相干扰时，允许进行局部调整。调整原则是先调普通钢筋，再调横向预应力筋，后竖向预应力筋，必须保持纵向预应力管道位置不动。(5)纵向预应力管道中穿入聚氯乙烯塑料管保持管道通畅，在混凝土浇注过程中，经常转动塑料管，以防漏浆堵管，在混凝土浇注完毕初凝后抽出。5.8.3预埋件预埋件主要包括：挂篮安装预留孔、顶板泄水管、腹板通风孔、底板泄水孔、接触网支柱及拉线基础预埋钢筋及钢板、施工监测高程控制点预埋钢筋头、接地装置、挂篮锚固预留孔、竖墙预埋钢筋、无碴轨道预埋套筒、防落梁预埋钢板等。(1)预埋件的位置偏差应控制在允许范围内。(2)当预埋件位置与普通钢筋位置发生冲突时，可适当调整普通钢筋的位置。预留孔洞应设环状钢筋网。(3)在混凝土浇筑前，应仔细检查预埋件，确保其数量及位置的正确，固定牢靠。5.9 混凝土浇筑混凝土采用搅拌站拌制，搅拌运输车运送，泵送入模。混凝土浇筑顺序为：竖向：底板腹板顶板。横向：底板两侧底板中间腹板顶板两侧顶板中间。纵向：挂篮前端已浇梁段接合面水平分层。T构两侧要求对称浇筑，保持弯矩平衡；同一节段左右两侧腹板要分层对称浇筑，保持横向稳定。5.9.1底模应留有清理口。每次浇筑混凝土前，要将扎丝、焊渣等杂物清理干净。阴雨天气或施工场地泥泞时，作业人员应将鞋子冲洗干净，防止泥土污染钢筋或混凝土。5.9.2混凝土灌筑时，模板温度宜在535，混凝土拌合物入模温度宜在530。混凝土拌合物坍落度1620cm，45min损失不宜大于10，混凝土拌合物入模前含气量应控制在24。5.9.3底板及腹板混凝土采用串筒入模分层浇筑，分层捣固。浇注混凝土过程中，振捣工须特别防止振捣棒碰到波纹管。同时用比波纹管小的塑料管在波纹管内来回抽动，防止波纹管内漏浆堵管。5.9.4混凝土灌筑振捣过程中，要设专人看护模板。要检查模板支撑的稳定性和接缝处的密合情况，及时调整预埋件、预埋筋。发现螺栓、支撑等松动及时拧紧和打牢，发现漏浆及时堵严，钢筋和预埋件如有位移，及时调整保证位置正确。5.9.5除0号段分二次浇筑外，其余每节段混凝土均一次浇筑完成。5.9.6浇筑混凝土时，分别从底板、腹板和顶板随机取样制作抗压强度试件和弹性模量试件。其中28d标准养护抗压强度试件2组、弹模试件1组；同条件养护抗压试件3组、弹模试件2组。5.9.7混凝土养护及防裂缝措施本地区气候夏季高温，混凝土表面失水快，对混凝土裂缝的控制难度较大。 (1)梁体顶面养护：梁体混凝土浇筑初凝后，采用土工布覆盖，然后洒水润透土工布并用厚塑料布封闭进行对梁体顶面养护，并做好养护检查记录。(2) 梁体内部养护：设专人在箱内喷水，保持梁体湿润。(3) 梁体侧面外露面养护：采用喷涂养生液进行养护。即在梁体挂篮前移后，立即对梁体外露面进行喷洒养护液，养护液要喷洒均匀，厚度符合要求且不得漏喷。5.10 预应力张拉5.10.1张拉设备预应力张拉设备选用及校准应符合下列规定：（1）千斤顶额定张拉力宜为预应力筋张拉力的1.21.5倍，最大行程宜按预应力筋的伸长量加初始张拉时预留行程量计算。张拉油泵额定油压宜为使用油压的1.4倍，油泵容量宜为张拉千斤顶总输油量的1.5倍以上。（2）与千斤顶配套使用的压力表宜采用防震型，其精度等级为0.4级，最小刻度值不大于1Mpa，表盘直径不小于15cm，表盘量程应在工作最大油压的1.52.0倍之间。（3）压力表检定校准应符合下列规定： 0.4级压力表校准周期为1个月。 压力表用于张拉作业达300次必须重新检定。（4）千斤顶校准应符合下列规定：千斤顶使用前必须经过校正，校正系数不得大于1.05，校正期限不超过一个月且不超过300次张拉作业。张拉设备使用中，发现持荷压力不稳定、指针无油压不回零、油表玻璃破损或其它不正常情况时，或对其准确性有怀疑时，不得继续使用，必须立即进行修复，经重新校正合格后方可投入使用。5.10.2张拉作业 (1)0#段、悬灌梁段混凝土强度及弹性模量达到设计值 100%以上，且龄期大于5d后，方可张拉预应力筋。(2)张拉应严格按照图纸规定的次序进行。张拉顺序为先纵向、后竖向、再横向。(3)纵向预应力筋采用YCW400B型千斤顶，两端张拉。先拉腹板束，再张拉顶板束，两端同步张拉，并从外到内左右对称进行。竖向预应力钢筋采用YDC60B型千斤顶，由0#段向两边与桥轴线对称单向张拉。横向预应力钢束为扁形锚具锚固，采用YDC240Q 型千斤顶由0#段中心向两侧逐束对称单向张拉。每一节段伸臂端侧最后一根横向预应力在下一节段横向预应力张拉时再进行张拉，防止由于节段接缝两侧横向压缩不同而开裂。对同一束预应力筋，采用相应吨位的千斤顶整束张拉；对扁平管道中不多于4根的钢绞线，可以采用小型千斤顶逐根张拉。(4) 张拉控制参数：根据锚具锚口摩阻、喇叭口摩阻、管道摩阻测试数据，由设计单位在设计值的基础上进行调整，作为终张拉控制应力和伸长量的依据。张拉作业前，应编制张拉控制数据表，包括每束钢绞线的张拉控制应力（换算为油压表读数）和伸长量，经技术负责人签字后下发张拉工班执行。(5)安装千斤顶要根据钢绞线直径正确选用限位板，做到孔道轴线、锚具轴线和千斤顶轴线三轴同心。张拉步骤：00.1k(做伸长量标记)0.2k(做伸长量标记)k(持荷5min)锚固。即张拉至0.1k控制应力时，测量钢绞线和夹片，划好标记；张拉至k控制应力，测量钢绞线伸长量和夹片回缩量；持荷5分钟；然后回油锚固。纵向预应力张拉要两端同步，不同步率控制在510以内，同时达到控制荷载值。(6)预应力张拉采用双控，张拉力值以油表读数为主，以预应力筋伸长量进行校核，实际伸长量与计算伸长量差值控在6%以内。如果实际伸长量与理论值相差较大，应查明原因，采取措施予以纠正。(6)预应力筋断丝或滑脱不得超过预应力筋总数的5，且每束内断丝不得超过1丝，也不得位于结构的同一侧。5.13.3张拉安全注意事项(1)张拉前需将承压垫板及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净。(2)千斤顶不准超载，不准超出规定的行程。转移油泵时必须将油压表拆卸下来另行携带转送。(3)张拉钢绞线时，必须两边同时给千斤顶主油缸徐徐充油张拉，两端伸长应基本保持一致，严禁一端张拉。(4) 油泵上的安全阀应调至最大工作油压下能自动打开的状态。(5)油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用的高压油管连同油路的各路接头均须完整紧密，油路畅通，在最大工作油压下保持5 min以上不得漏油。(6)张拉前，应在千斤顶正前方挂一块6mm厚的钢板防止夹片飞出。张拉时，千斤顶后不得站人，也不得踩踏高压油管。5.14压浆和封锚5.14.1孔道压浆(1)孔道压浆应在终张完成后24h内完成，特殊情况时必须在48h内完成。(2)每一梁段应按先纵向、再竖向、后横向顺序进行施工。竖向预应力管道应从最低点开始压浆，同一孔道压浆应连续进行一次完成。(3)压浆时，浆体温度应在530之间，梁体温度在压浆时及压浆完毕3d内不应低于5。(4)压浆前先清除预应力管道内的杂物、积水等。采用干硬性水泥浆等对锚具夹片空隙和其他可能漏浆处封堵，待封堵料达到一定强度后方可压浆。(5)孔道压浆浆体的强度、流动度、凝结时间、泌水率等性能应符合设计要求。28d强度：抗压50Mpa, 抗折10Mpa；30min流动度30s；凝结时间：初凝4h，终凝24h；泌水率：自由泌水率0%，压力泌水率3.5%。 (6)采用真空压浆工艺进行压浆。压浆前管道真空度应在-0.06-0.08MPa 之间；为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.500.70MPa 的一个稳压期方可关闭进浆口，该稳压期保压不宜少于3min，压浆最大压力不宜超过0.70MPa。(7)压浆时出浆口三通管冒出的浆体浓度和进浆浓度一致时，方可封闭保压。曲线孔道和竖向孔道从梁最低点的压浆孔开始，水泥浆由最高点的排气孔流出。压浆按先下层孔道，后上层孔道的顺序，缓慢、均匀、连续地进行。严格按规范要求配浆及压浆，压浆时注意观察有无串孔、漏浆，做好压浆记录。若串孔，立即检查原因，及时处理。(6)孔道压浆应填写施工记录。(7)为了消除挂篮走行时梁体挠度对新压浆质量的影响，宜在挂篮走行到位后压浆。5.14.2封锚(1)张拉压浆后采用无收缩混凝土对锚垫板处进行封端。封锚采用自制封锚钢模和加力架，封锚前梁端混凝土凿毛，清理干净，锚具做好防水处理，封锚端设置钢筋网，浇筑C50无收缩细石混凝土。(2)封端前应对锚具、锚垫板表面及外露钢绞线用聚氨酯防水涂料进行涂刷，聚氨酯防水涂料的技术指标应符合铁路混凝土桥梁桥面TQF-I型防水层技术条件(TB/T2965-1999)及客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件要求。(3)封锚前，通过在锚垫板安装孔中拧入特制螺栓相接的方式使其与梁体连接，以免封锚混凝土脱落。(4)横向封端、锯齿块封端及梁端封端混凝土养生结束后，应采用聚氨酯防水涂料对封端新老混凝土之间的交接缝进行防水处理。5.14.3体系转换施工桥梁体系转换施工主要包括滑动支座约束解除、临时支座拆除和后期预应力张拉等内容，其施工顺序应严格按照设计文件规定进行。在桥梁合拢段施工过程中，主梁由悬臂状态向固定状态转变，桥梁体系转换施工也同步进行，此时梁段是处于比较复杂的受力状态，其施工的好坏将直接影响到整个桥梁的结构安全和