隧道进口三台阶七步法开挖钻爆技术交底

沪昆客运专线贵州段工程指挥部第一工程部工程技术交底书 编号： 主送单位 工程技术部日 期2021.02.18工程名称隧道进口钻爆技术交底根据图号隧道进口三台阶七步法围岩开挖钻爆技术交底交底范围：本交底书为隧道进口三台阶七步法钻爆工程施工技术交底。交底内容包括：设计交底、质量标准、施工工艺及方法、平安环保等相关内容。各施工队应严格按照交底内容进行施工。一、编制依据1、?沪昆客运专线长高沙至昆明段参考图?以及其他相关的标准图、通用图等施工图纸；2、?高速铁路隧道工程施工技术指南2021?；3、?高速铁路隧道工程施工质量验收标准TB10753-2021?；4、隧道隧道实施性施工组织设计；5、隧道钻爆设计；6、沪昆高铁其它有关要求。二、工程概况洞身开挖采用三台阶七步法开挖。三、技术交底 3.1 设计交底 隧道进口为c型复合式衬砌类型。采用局部弱爆破施工方式进行施工。隧道进口段围岩等级为V级，岩层上层为砂岩，下层为强风化页岩夹灰岩，岩层较破碎，因此在施工过程中主要依靠机械或人工开挖，只有局部岩石需要弱爆破。在需要局部弱爆破地段，炮眼布置及装药量可借见表3-1、3-2所示。转下页编 制 者复 核 者接收单位接收负责人沪昆客运专线贵州段工程指挥部第一工程部工程技术交底书 编号：-052主送单位 工程技术部日 期2021.02.18工程名称隧道进口钻爆技术交底根据图号表1 三台阶七步法围岩开挖钻爆设计图转下页编 制 者复 核 者接收单位接收负责人沪昆客运专线贵州段工程指挥部第一工程部工程技术交底书编号：-053 主送单位 工程技术部日 期2021.02.18工程名称隧道进口钻爆技术交底根据图号表2 三台阶七步法围岩开挖钻爆装药设计图转下页编 制 者复 核 者接收单位接收负责人沪昆客运专线贵州段工程指挥部第一工程部工程技术交底书编号：-054 主送单位 工程技术部日 期2021.02.18工程名称隧道进口钻爆技术交底根据图号钻爆作业工艺框图：光面爆破设计测量放线台车架就位钻 孔钻孔质量验收装药与堵塞连接起爆网络起 爆通 风危石处理清理钻孔装药计算与结构爆破材料准备网路检查设置警戒准备填筑材料光面效果与质量检查炸药选用2号岩石硝铵炸药，其规格为32200。有水地段选用乳化炸药。采用32直径药卷，周边眼采用高效能控制爆破劈裂管耦合连续装药，其余眼采用集中装药，炮眼堵塞采用水压爆破技术堵塞,非电毫秒雷管起爆，导爆器引爆。施工中根据地质变化不断调整爆破参数，以取得良好的光爆效果。编 制 者复 核 者接收单位接收负责人沪昆客运专线贵州段工程指挥部第一工程部工程技术交底书 编号：-055主送单位 工程技术部日 期2021.02.18工程名称隧道进口钻爆技术交底根据图号1钻爆施工开挖准备风、水、电就绪，施工人员、机具准备就位。测量放线洞内导线控制网测量采用全站仪进行。施工测量采用光电测距仪配水准仪进行。测量作业由专业人员实施，每排炮后进行设计规格线测放，并根据爆破设计参数点布孔位。断面测量滞后开挖面1015m，按5m间距进行，每个月进行一次洞轴线及坡度的全面检查、复测，确保测量控制工序质量。同时，随洞室开挖、支护进度，每隔20m在两侧洞壁及洞顶设一桩号标志。钻孔作业台阶法施工时采用YT-28气腿式风钻人工钻孔。严格按照测量定出的中线、腰线、开挖轮廓线和测量布孔进行钻孔作业。同时根据工作面的凹凸情况，控制钻孔孔深，以保证钻孔的孔底均落在钻爆图所规定的平面上。各钻手分区、分部位定人定位施钻，实行严格的钻手作业质量经济责任制。每排炮由值班工程师按“平、直、齐的要求进行检查。周边孔及掏槽孔的偏差不得大于5cm，其它炮孔孔位偏差不得大于10cm。装药爆破炮工在装药平台上按钻爆设计参数装药。掘进孔采用32mm药卷连续装药，周边光面爆破采用32mm药卷、竹片绑扎间隔装药；孔口用砂袋堵塞严实，装药完成后，由技术员和专业炮工分区分片检查，联结爆破网络，撤退工作面设备、材料至平安位置，非电毫秒雷管引爆，周边光面齐爆。装药爆破由合格的、有经验的炮工严格按爆破设计参数进行，采用非电雷管起爆。通风散烟及除尘施工过程中一直启动通风设备通风，爆破散烟结束后，开挖面爆破碴堆放洒水除尘。平安处理爆破后，去除掌子面及边顶拱上残留的危石及碎块，保证进洞人员及设备的平安，岩面破碎洞段在进行平安处理后，可先喷一层5cm厚砼，出碴后再次进行平安检查及处理。在整个施工过程中，设专职平安员每天进行平安检查，发现问题及时处理。转下页编 制 者复 核 者接收单位接收负责人沪昆客运专线贵州段工程指挥部第一工程部工程技术交底书 编号：-056主送单位 工程技术部日 期2021.02.18工程名称隧道进口钻爆技术交底根据图号围岩支护每排炮孔开挖结束后，对稳定差的岩体及时进行随机锚杆支护，系统锚杆、挂钢筋网及喷钢纤维砼支护滞后开挖作业面不大于10m。光爆质量标准平均线性超挖：10cm以内，炮眼痕迹保存率：硬岩80% 中硬岩60%炮眼利用率：90%四、质量标准1隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求。检验数量：每一开挖循环检查一次；检验方法：采用仪器测量。2隧道开挖应严格控制欠挖。当围岩完整、石质坚硬时，岩石个别突出局部每1m2不大于0.1m2侵入衬砌应小于5cm。拱脚和墙脚以上1m内断面严禁欠挖。检验数量：每一开挖循环检查一次。检验方法：采用自动断面仪测量等仪器测量周边轮廓断面，绘断面图与设计断面核对；3洞身开挖中，应在每一次开挖后及时观察、描述开挖面地层的层理、节理、裂隙结构状况、岩体的软硬程度、出水量大小等，核对设计地质情况，判断围岩稳定性。检验数量：每一开挖循环检查一次。检验方法：进行工程地质观察和描述；4光面爆破或预裂爆破钻眼前，应根据钻爆设计图准确标出炮眼位置，钻孔时应按钻爆设计要求严格控制炮眼的间距、深度和角度。掏槽眼的眼口间距和深度允许偏差为5cm。周边眼的间距允许偏差为5cm，外插角应符合钻爆设计要求，眼底不应超出开挖轮廓线15cm。检验数量：每一开挖循环检查全部掏槽眼和10个周边眼；检查方法：测量。5隧底开挖轮廓和底部高程应符合设计要求。隧底范围石质坚硬时，岩石个别突出局部每1m2不大于0.1m2侵入衬砌应小于5cm。检验数量：每一开挖循环检查一次。检验方法：用仪器测量底部高程，绘断面图与设计断面核对；转下页编 制 者复 核 者接收单位接收负责人沪昆客运专线贵州段工程指挥部第一工程部工程技术交底书 编号：-057主送单位 工程技术部日 期2021.02.18工程名称隧道进口钻爆技术交底根据图号6底开挖后应及时核对隧底地质情况。当需要进行加固处理时，应符合设计要求。检验数量：每处检查一次。检验方法：进行地质描述。7光面爆破或预裂爆破的炮眼痕迹保存率，硬岩应不小于80%，中硬岩应不小于60%，并在开挖轮廓面上均匀分布。检验数量：每一开挖循环检查一次。检验方法：对照钻爆设计资料，观察、计数检验炮眼痕迹保存率。五、平安技术措施5.1 放炮后15分钟才允许平安员到爆破现场检查，无瞎炮后其它人员才准进场作业。5.2 火工品的储运必须严格按现行的?中华人民共和国民用爆破物品管理条例?执行，在运输时炸药和雷管要分车运输，并由公安人员押送入库。火工品入库时必须详细建帐。看守人员不得少于三人，24小时轮流值班。5.3 火工品领取使用：现场使用火工品必须由持有爆破证人员领取，炸药和雷管要分别领取，每次使用数量要经技术人员核实签认。炸药的加工在洞外的加工房中进行，严禁烟火，并禁止任何闲杂人员靠近。所有操作应由持证人员进行，并要求从事药卷加工和爆破作业的人员，严禁穿化纤衣物。5.4 当次没有用完的火工品应由平安人员点收，分别送到炸药库点收入库。瓦斯隧道中的机具，如电瓶车、通风机、 机、放炮器等，必须采用防爆型。进洞人员必须戴好平安帽，洞内作业人员应佩戴防尘面具。禁止无关人员进洞；开挖作业必须保证平安。开挖时必须减少对围岩的扰动；爆破后应检查爆破和开挖面情况，去除瞎炮、残炮和危石；开挖面及未衬砌地段应随时检查，险情应及时处理；开挖工作面与衬砌的距离必须在确保施工平安并力求减少施工干扰的原那么下合理选定；开挖不得危及衬砌、初期支护及施工设备的平安；施工作业地段的出渣车辆行车速度不得大于15km/h，成洞地段不得大于/25km/h；在衬砌模板台车等狭窄地段必须设置减速和警示标识；5.13出渣时间洞内必须加强通风，保证洞内清晰，并且使洞内环境必须符合职业健康标准。编 制 者复 核 者接收单位接收负责人沪昆客运专线贵州段工程指挥部第一工程部工程技术交底书 编号：-058主送单位 工程技术部日 期2021.02.18工程名称隧道进口钻爆技术交底根据图号六、其它 本交底书包括附件共计8张，施工队要认真研读，理解所述意图。操作过程中如有疑惑不清之处，请及时与主管技术人员联系，不得盲目施工。沪昆客专工程指挥部第一工程部工程技术部二O一一年二月十八日 编 制 者复 核 者接收单位接收负责人