奥迪A6（C6)培训手册：Baustein 1

FAW-Volkswagen Training Center1Audi C6电气培训_服务顾问Audi C6 我们新的利润增长点FAW-Volkswagen Training Center2Audi C6电气培训_服务顾问内容 C6新技术简介 联网、数据总线系统 软件升级(Flashen)汽车授权进入系统(FBS)蓄电池能量管理系统(BEM)ESP 8.0 机电式驻车制动(EPB)舒适电器系统 空调系统 信息娱乐系统FAW-Volkswagen Training Center3Audi C6电气培训_服务顾问Audi C6 新技术介绍FAW-Volkswagen Training Center4Audi C6电气培训_服务顾问Audi C6新技术介绍新技术介绍n 第一台Audi 100n 轻质结构n 前轮驱动n 第一个 Avantn 5缸机动力总成n 设计革命n 最佳的风阻系数 n 第一个 Audi 100 quattron 5缸机-TDIn 第一台S级轿车n C级车的第一台V8n 第一台V6 TDIn 扭转刚度提升n multitronicn S-Modellen RS-ModelleC1C2C3C4S6RS6C5发展进程FAW-Volkswagen Training Center5Audi C6电气培训_服务顾问Audi C6新技术介绍新技术介绍Singleframe Dynamic LineSchulterlinieCouphafteDachlinieVFuge auf Motorhaube Schmales FensterbandFAW-Volkswagen Training Center6Audi C6电气培训_服务顾问Audi C6新技术介绍新技术介绍(5012)(+31)(+6*)(+5*)1855外形尺寸（1）FAW-Volkswagen Training Center7Audi C6电气培训_服务顾问(+6)(+45)(+72)(+49)外形尺寸（2）Audi C6新技术介绍新技术介绍FAW-Volkswagen Training Center8Audi C6电气培训_服务顾问机型机型阀门控制阀门控制燃烧程序燃烧程序SOP时间时间变速箱变速箱功率功率(KW)功率功率(PS)最大扭矩最大扭矩奥托发动机奥托发动机月月R4 2,0 4V齿轮皮带TFSIoffenML310-6F/ML310-6Q147200280 NmV6 2,4链条MPI04.04ML310-6F/VL300-F125170230 NmV6 2,8链条FSI05.06ML310-6F/VL300-F154210280 NmV6 3,0齿轮皮带MPI04.04VL300-F/VL300-Q162220290 NmV6 3,2链条FSI(01.04)ML310-6F/Q/AL420qu184250320 NmV8 4,2链条MPI(01.04)AL420-6Q246335410 NmV8 4,2链条FSI01/06AL420-6Q254345440 NmV10 5,0链条FSIoffenAL600-6Q309420520 Nm柴油发动机柴油发动机R4 2,0 4V齿轮皮带TDI/PD(07.04)ML310-6F/VL300-F103140320 NmV6 2,7链条TDI/CR(05.05)ML350-6F/VL380-F/AL420-6Q 140190380 NmV6 3,0链条TDI/CR(01.04)ML450-6Q/AL420-6Q165225450 NmV8 4,0链条TDI/CRoffenAL600-6Q200272600 NmAudi C6新技术介绍装备FAW-Volkswagen Training Center9Audi C6电气培训_服务顾问Audi C6新技术介绍高级钥匙电子驻车油箱远程开启空调电子稳定程序8.0自适应灯光雨刮角度控制轮胎气压监控电瓶能量管理安全气囊雨滴/光强传感器防盗装置底底 盘盘多媒体界面主动巡航概要FAW-Volkswagen Training Center10Audi C6电气培训_服务顾问B柱强化柱强化4F5 809 609/610 几何变形BTR165 2,0 mm内前侧围内前侧围:4F0 809 437/438材料/壁厚强化 系列标准B柱几何形状的调整内后侧围内后侧围:4F0 809 405/406tailored blankZSTE280i 0,8 mmH340XD 1,35mmVerst.Seitenaufprall4F0 810 765/766加长+几何变形H340XD 1,35mmAudi C6新技术介绍车身解决方案FAW-Volkswagen Training Center11Audi C6电气培训_服务顾问带带2个前置传感器的安全气囊个前置传感器的安全气囊:司机副司机全尺寸安全气囊，两级释放的前后侧气囊与座椅靠背一体安装，头部气联，可调前头枕。安装在前车门内的新型压力传感器Audi C6新技术介绍带2个前置传感器的安全气囊FAW-Volkswagen Training Center12Audi C6电气培训_服务顾问前轴：前轴：四联杆式轻质结构的前轴，虚拟转向轴，中空横向稳定杆，两个空气减振和螺旋弹簧，拉 伸止动弹簧，弹性前轴支撑后轴：后轴：独立悬架，轮迹可调的带弹性支撑的梯形连杆后轴，两个空气减震，螺旋弹簧和拉伸止动前轴后轴Audi C6新技术介绍底盘FAW-Volkswagen Training Center13Audi C6电气培训_服务顾问自适应空气悬挂自适应空气悬挂(AAS)：四轮电控无极可调式空气悬挂，自动调整车身高度和减震；四种模式（自动、舒适、运动、坏路），通过MMI可选，包括车身高度调节Audi C6新技术介绍空气弹簧(选装/从Avant车型开始）FAW-Volkswagen Training Center14Audi C6电气培训_服务顾问ESP Bosch 8.0：带有液力制动助力器，在危险的驾驶条件下通过对单个车轮主动制动和与发动机管理系统配合获得更好的稳定性。Audi C6新技术介绍电子稳定程序FAW-Volkswagen Training Center15Audi C6电气培训_服务顾问电子驻车装置：电子驻车装置：带有行驶辅助功能，在停车时制动驻车功能，在起车时 自动释放，在行驶中对四轮进行紧急制动。Audi C6新技术介绍电子驻车装置FAW-Volkswagen Training Center16Audi C6电气培训_服务顾问电瓶能量管理器：由电瓶自诊断，静电流管理，动态电流管理组成；在行驶和驻车时为整车提供最合理的电能供应。Audi C6新技术介绍电瓶能量管理器(BEM)FAW-Volkswagen Training Center17Audi C6电气培训_服务顾问高级钥匙（选装）高级钥匙（选装）入车和启动权限入车和启动权限：钥匙必须随身携带，通过中控面板上的启动/停止按键启动和关闭发动机，通过外部门把手上的按键锁车；可实现元件保护C6:开关在下部Audi C6新技术介绍整车认证系统(FBS)服务:入车和启动权限FAW-Volkswagen Training Center18Audi C6电气培训_服务顾问随动灯光,近光，包括氙灯，前部随形式方向摆动的反射镜，在安装转向灯时自动激活，在进入弯道时，打开近光灯就能实现该功能。.Audi C6新技术介绍新型照明系统FAW-Volkswagen Training Center19Audi C6电气培训_服务顾问轮胎气压监控（高档）：轮胎气压监控（高档）：在行驶中监控已调节好的轮胎压力包括备胎（如果有的话），以及从从工厂 发运出的冬季轮胎；轮胎的压力和轮胎温度可在多媒体显示器显示出来。轮胎气压监控（低档）：轮胎气压监控（低档）：功能和高档一样，只是没有显示，报警Audi C6新技术介绍轮胎气压监控FAW-Volkswagen Training Center20Audi C6电气培训_服务顾问舒适自动空调：舒适自动空调：与阳光强度关联的风力温度调节，左右分开的风力调节，余热利用空气质量传感器，湿度传感器，钥匙识别，带显示器的操作面板，在多媒体界面显示基本型空调：基本型空调：左右分开的风力调节，非直接吹风，阻风调节及风向转换，余热利用，自动风量分配，有害物质及花粉过滤器Audi C6新技术介绍双段式独立调节式空调FAW-Volkswagen Training Center21Audi C6电气培训_服务顾问多媒体界面：多媒体界面：集成式操作概念，由MMI中端（操作单元），显示器（标准，红黑单色模式；高档7寸彩色显示屏）及仪表内的辅助显示器组成。范围：一体式收音机装置和单碟CD机Audi C6新技术介绍多媒体界面系统两种类型FAW-Volkswagen Training Center22Audi C6电气培训_服务顾问防盗装置：防盗装置：包括可以屏蔽的超声波室内监控系统，后部，上部报警器，带倾斜传感器的防拖保护，（可屏蔽）；车门，前后盖以及室内监控；电子防盗锁。Audi C6新技术介绍带拖车保护的防盗装置FAW-Volkswagen Training Center23Audi C6电气培训_服务顾问感光传感器控制器的大灯开关：感光传感器控制器的大灯开关：灯光传感器根据灯光强度比例自动开关近光灯；包括 回家/离家功能，在关闭/打开车门时延时关闭/自动打开雾灯，后雾灯，牌照灯雨滴传感器控制的雨刷开关：雨滴传感器控制的雨刷开关：雨滴传感器控制间歇档以及根据落在风挡上的雨量调节雨刷速度Audi C6新技术介绍大灯开关和带雨滴传感器的雨刷开关FAW-Volkswagen Training Center24Audi C6电气培训_服务顾问刮水角度可调的风挡雨刮装置：刮水角度可调的风挡雨刮装置：在带有雨滴和感光传感器的车上装备两档手动开关，四档可调间歇档开关，间歇时间随雨量改变；刮水速度通过雨滴和感光传感器7档可调；后雨刮在关闭后自动运行5秒，风窗清洗喷嘴可根据外部温度加热。Audi C6新技术介绍刮水角度可调的风挡雨刮装置FAW-Volkswagen Training Center25Audi C6电气培训_服务顾问油箱盖远程开启：油箱盖远程开启：从驾驶位置就可以开启油箱盖（美国版的车操作开关集成在司机车门里）。Audi C6新技术介绍油箱盖远程开启FAW-Volkswagen Training Center26Audi C6电气培训_服务顾问联网、数据总线系统FAW-Volkswagen Training Center27Audi C6电气培训_服务顾问C5C6C5 网络 21 个被联网的控制单元 3个总线系统 通过 K 线和 L 线诊断C6 联网 最多81个控制单元 18个总线系统 通过CAN总线进行诊断联网、数据总线系统联网元件C5-C6FAW-Volkswagen Training Center28Audi C6电气培训_服务顾问CAN AntriebLIN新鲜空气鼓风机轮胎气压监控ILM-司机侧轮胎气压监控天线空调轮胎气压监控天线脚坑辅助加热转向柱开关模块多功能方向盘PTC-加热LIN 空调空调LIN 轮胎压轮胎压力控制力控制(high Variante)雨刮控制安全气囊座椅占用识别(USA)ILM-后LIN 安安全气囊全气囊防盗装置喇叭内部监控LIN 防盗报防盗报警装置警装置联网、数据总线系统LIN-Bus数据总线CAN KomfortFAW-Volkswagen Training Center29Audi C6电气培训_服务顾问特征：特征：最大传输率19.2 k波特率 单线，基本色：紫色+标识色 主-从控制器原理 LIN系统间通讯需要舒适系统总线 的帮助并通过主控制器来完成 用主控制器的地址来进行诊断(不适用于C6)联网、数据总线系统LIN-Bus数据总线（以D3为例）FAW-Volkswagen Training Center30Audi C6电气培训_服务顾问主控制器主控制器控制总线和协议控制，哪些信息在哪个时间通过 总线被发送 把LIN-BUS和CAN-BUS连接起来承担完整的故障处理及诊断从控制器从控制器最多16个从控制器接收或传送与主控制器的查询或指定有关的数据LIN Bus里的通讯只能借助主控制器里的通讯只能借助主控制器!联网、数据总线系统LIN-Bus数据总线：主从控制器原理FAW-Volkswagen Training Center31Audi C6电气培训_服务顾问主控制器是诊断用的主控制器：主控制器是诊断用的主控制器：从控制器诊断的内容(测量数据块、执行元件测试、设定、故障存储器查询)在主控制器地址的帮助下被读出或激活。在几次通讯无效的尝试后，主控制器的故障存储器里会产生一个故障记忆“控制单元 XY 无信号/通讯“LIN 通讯在醒来的舒适系统CAN有效。在通讯断开时(拔下插头,通讯参与者的供电断路)主控制单元里产生一个故障存储！联网、数据总线系统LIN-Bus数据总线：诊断FAW-Volkswagen Training Center32Audi C6电气培训_服务顾问CAN AntriebCAN KomfortSubbussysteme特征：特征：最大数据传输率：500 k波特(主动光线系统)没有定义传输标准 不同的数据协议和信号形式 通过主控制器的自诊断来完成诊断大灯照程调节高级钥匙 ESP电子转向柱锁电子点火开关LM-前照灯LM-前照灯CAN Adaptive Light FBS Bus双传感器CAN ESPILM-后Rckleuchten Diagnose自总线系统联网、数据总线系统FAW-Volkswagen Training Center33Audi C6电气培训_服务顾问特征特征 传输率 500 kB 级别 CAN/C 双绞线高线 橙/黑色低线 橙/棕色 不能单线!在一根线断路/短路时，所有 功能关断 发动机大灯照程调节安全气囊网关ESP转向柱电器电子驻车制动变速箱点火开关关断后，CAN通讯时间内一直有效。通讯断路时（拔下插头，某一控制单元供电断路）会产生故障记忆！在重新连接正常后必须删除所有控制单元的故障存储！驱动CAN总线联网、数据总线系统FAW-Volkswagen Training Center34Audi C6电气培训_服务顾问中央模块舒适系统(ILM 后)停车辅助(APS)轮胎气压监控车载控制单元(ILM-司机侧)座椅记忆网关车载控制单元 2(ILM 副司机侧)电子后座椅挂车多功能方向盘电瓶能量管理者门控制单元(TSG)空调驻车加热电子转向柱锁(ELV)门控制单元(TSG)转向柱开关模块(SMLS)特征特征 传输率 100 kB 级别CAN/B 双绞线 高线 橙/绿色低县线 橙/棕色 点火开关关断后的要求-拔下插头时产生故障记忆-注意静电流!单线能力舒适CAN总线联网、数据总线系统FAW-Volkswagen Training Center35Audi C6电气培训_服务顾问带DVD的导航MOST网关电话/紧急呼叫数字音响广播(DAB)通讯盒(收音机，语音操作系统电视调谐器CD-转换器带CD的导航主单元特征 传输率 21.2 MB 光纤传输 实现声音和图象数据的传输 环形结构 点火开关关断后要求 -环路断路影响所有功能 -在环断路诊断和衰减仪的帮助 下进行故障查找数字音响处理要按照实际的环路描述媒体定向系统传输-MOST联网、数据总线系统FAW-Volkswagen Training Center36Audi C6电气培训_服务顾问1 外壳2 基础模块 3 触点标准连接：为批量生产用的连接 为售后和改装测试用的连接光纤导线:驱动波长 650 nm 传输距离最长50m 寿命 最少15 年 温度范围从-40 到+85C透明层1 信号输入2 信号输出123光纤导线的安装(LWL)联网、数据总线系统FAW-Volkswagen Training Center37Audi C6电气培训_服务顾问全反射并应用在光纤导线中。从光纤导线中透出光线造成光的损失。可能的原因：光纤射入角度不对(插头失效），或是 弯曲半径 R25 不足光纤导线工作原理联网、数据总线系统FAW-Volkswagen Training Center38Audi C6电气培训_服务顾问1 弯曲半径不足2 外壳破坏3 端面破损4 端面赃5 端面错位6 角度问题7 两条光纤导线间漏光8 端口问题MOST 衰减高的原因联网、数据总线系统FAW-Volkswagen Training Center39Audi C6电气培训_服务顾问R 25 最小弯曲半径R 20.10 损害功能R 只能采取存放措施 6.线束只能按说明/PDM 图安装和连接！7.未装的长线束打上活结8.线束不能从外部的破口处硬拉硬拽=只能从内向外推出9.插头和缆线不允许在地上拖10.不能踩在插头或导线上11.线束任一位置不允许折叠,=损坏光纤或空气管路MOST-与光纤和线束有关的规定联网、数据总线系统FAW-Volkswagen Training Center41Audi C6电气培训_服务顾问网关安装位置：手套箱后面的模块架上功能功能:整车不同总线间的接口 诊断仪和在总线系统相连的控制单元间的接口 新：C6 元件保护主控功能主控功能:诊断总线主控制器 MOST 环路断路诊断 驱动-CAN的要求 总线系统的睡眠/唤醒 C6 元件保护主控制器注释注释:数据总线诊断接口 J533 19 诊断接口联网、数据总线系统诊断接口(网关)FAW-Volkswagen Training Center42Audi C6电气培训_服务顾问CAN-诊断插头CAN-驱动CAN-舒适CAN-仪表CAN-距离调节MOST唤醒组合仪表环断路诊断联网、数据总线系统功能电路图FAW-Volkswagen Training Center43Audi C6电气培训_服务顾问 在 VAS 上显示 含义 i.O.通讯正常 Nicht erreichbar 控制单元在网关上注册(被编码的)，但网关和控制单元间没有通讯 Fehler 控制单元里存储一个故障 Nicht angemeldet 控制单元在网关上没有注册(未被编码)但它被安装或者有通讯 显示整车安装的控制单元 检查网关的编码和实际的通讯是否一致 显示系统是否有故障存储联网、数据总线系统零件清单FAW-Volkswagen Training Center44Audi C6电气培训_服务顾问环路断路诊断线环路断路诊断接口环路断路诊断环路断路诊断:激活诊断接口的执行元件测试 从诊断接口发一个电脉冲到诊断线上 所有控制单元发送光信号 所有控制单元检查电器功能 所有控制单元检查环路上运行的光信号是否到达入口 控制单元通过诊断线回答 电器 正常 光路 正常 结果显示在诊断仪上 通过环路顺序检查(附加电路图)指出环路的断路位置联网、数据总线系统MOST总线主控制器诊断FAW-Volkswagen Training Center45Audi C6电气培训_服务顾问 整车元件防盗保护 被偷元件安装在其他车上时所有功能丧失 与安全相关的功能保留 舒适功能关断 在相应的控制单元上显示故障 元件保护激活 只有用ECOSi 或VAS 5051 的在线（Online）连接才能把元件到匹配新车上(要求有授权)匹配过程在一个中央数据库里有说明SpeicherManuellBandKlangCARKomponentenschutzEine verbaute Komponente ist nicht authentifiziert.Bitte suchen Sie einen Audi-Fachbetrieb auf!只有在激活主单元的元件保护时才有显示联网、数据总线系统C6 元件保护元件保护FAW-Volkswagen Training Center46Audi C6电气培训_服务顾问数据传输VAS 5051电子转向柱锁诊断接口 没有目前系统使用的PIN码 所有元件必须通过在线（online）进行自学习(自动数据交换)一个车的所有钥匙预先用电子（elektronisch）构造并只能在一个车上自学习 每个用户必须有一个自己的进入许可权限CAN-KomfortCAN-Diagnose联网、数据总线系统C6 元件保护的释放/WFS 4FAW-Volkswagen Training Center47Audi C6电气培训_服务顾问功能共享的特征功能共享的特征 功能被开关-/传感器信号激活-例如：转向开关 开关-/传感器信号是控制单元的输入信号 例如：转向柱电器模块 控制单元发送开关-/传感器信号或者计算过的功能指令到数据总线上 例如：转向柱电器模块-左转向“功能主控制器基于接收的信息来确定功能的输出 例如：后部ILM-“左转向“，”转向频率“带有相应执行元件的控制单元执行该功能-例如：司机侧ILM 后部ILM,挂车控制联网、数据总线系统功能共享的例子 转向FAW-Volkswagen Training Center48Audi C6电气培训_服务顾问C6 功能共享的前提条件功能共享的前提条件 电瓶电量状态 i.O.(电瓶能量管理系统关闭)元件保护不起作用!(所有自学习过的元件)开关/传感器无故障 机械部分正常 有效的传感器供电正常 到相应的控制单元连接导线 正常 控制单元间的信号传输没有故障 控制单元正常(硬件-/软件零件号、硬件-/软件状态）控制单元的启动正常（编码、匹配、基本设定、元件保护）控制单元供电正常 通讯正常（CAN、LIN、MOST的导线连接;控制单元的数据总线元件）执行元件功能无故障 控制单元和执行元件供电正常（如：控制单元处理器和功率输出保险丝分开！）到执行元件的连接导线正常 执行元件功能正常(机械、声音、光）新新新新联网、数据总线系统功能共享 前提条件FAW-Volkswagen Training Center49Audi C6电气培训_服务顾问硬件 零件号 如同目录里的已知的9位电器零件软件 零件号XXX 910 XXX 标签 VAS：自诊断控制单元识别查询 ETKA（售后服务）：软件零件号作为定货号使用硬件号 在“备注“里可以看到硬件-/软件状态:H28 硬件状态(S)X590 软件状态通过下面方法辨别:控制单元上的标签 VAS 在批量生产的车上软件状态向下兼容为了保证所有控制单元不受干扰,必须安装按装配说明认可的零件!联网、数据总线系统控制单元注册FAW-Volkswagen Training Center50Audi C6电气培训_服务顾问C6信息源-控制单元管理（SGV）-结构说明硬件零件号软件零件号硬件状态软件状态联网、数据总线系统SGV的结构说明FAW-Volkswagen Training Center51Audi C6电气培训_服务顾问启动的措施启动的措施:安装所有需要的零件 进行编码（有效的附加功能、国家选择.）如有必要，进行匹配 如有必要，进行基本设定 如有必要，元件保护自学习,第4代防盗 在某些情况下，还要对其他控制单元进行匹配（例如：转角传感器，在ESP和AAS上要自学习）对于启动方面的信息，请您查阅启动的检查清单（对于启动方面的信息，请您查阅启动的检查清单（SGV）启动启动:车上系统请求 建立到其他系统的通讯 设定 激活功能控制单元联网、数据总线系统系统启动FAW-Volkswagen Training Center52Audi C6电气培训_服务顾问 在数据总线系统工作时控制单元插头和导线插头以及在数据总线系统工作时控制单元插头和导线插头以及电瓶端子的断开：电瓶端子的断开：大多数控制单元里的故障记忆必须删除所有控制单元里的故障记忆（时间/费用）如有必要，重新进行必要基本设定（如转角传感器的零位调整）（时间/费用）只有在确有必要的情况下才能断开控制单元插头和只有在确有必要的情况下才能断开控制单元插头和导线插头导线插头!在断开控制单元插头和导线插头前确保数据总线处在断开控制单元插头和导线插头前确保数据总线处于睡眠模式于睡眠模式.在重新连接一定要读出，删除所有控在重新连接一定要读出，删除所有控制单元故障存储器里的故障，如有必要进行调整制单元故障存储器里的故障，如有必要进行调整!新新真有必要吗真有必要吗?联网、数据总线系统错误操作FAW-Volkswagen Training Center53Audi C6电气培训_服务顾问软件升级（Flashen）FAW-Volkswagen Training Center54Audi C6电气培训_服务顾问 更换控制器内的软件 功能扩展 不更换控制器而消除缺陷第一步:第二步:软件升级什么是Flashen?FAW-Volkswagen Training Center55Audi C6电气培训_服务顾问 PFF,试生产试生产PVS,O批量批量批量生产批量生产售后服售后服务务零部件零部件 开发与订货过程不同步 更为快捷的故障处理（新的故障应更快地被发 现以及更短的磨合期）和生产启动 后继的细化 (减少更改)缩减资本占用软件升级：尽早清除故障，达到用户使用 状态目标的实现(减少风险费 用）减少风险费用 良好的售后服务（没有零件更换）用户满意度 升级的可能性 减少更改 减少积压资金 对于新的软件状态反应灵活软件升级为什么Flashen?FAW-Volkswagen Training Center56Audi C6电气培训_服务顾问 PFF,试生产试生产PVS,O批量批量批量生产批量生产售后服售后服务务零部件零部件 不断的软件更新涉及：许多控制器 少量车辆 较少的软件更新涉及：少量的控制器 大量车辆 较少的软件更新涉及：少量的控制器 维修解决方案 小批车辆 事件：大批量车 较少的软件更新涉及：较多控制器 批量大，车型多软件升级为什么Flashen?FAW-Volkswagen Training Center57Audi C6电气培训_服务顾问更换控制器拆卸控制器不用拆卸控制器通过VAS5051通过厂商/升级工具通过CDVAS 5163VAS 5051软件升级如何实现软件更新（Flashen）FAW-Volkswagen Training Center58Audi C6电气培训_服务顾问在PFF、PVS和0-批量期间将整车所有可以刷新的控制器都进行软件升级软件加油站库存状态，“老版本软件”用动态零件清单装车库存状态“新版本软件”根据整车零件清单存储备件在适当的情况下，通过短期的更改来升级较新的软件版本软件升级软件篮构建(在PFF、PVS、0-批量期间)FAW-Volkswagen Training Center59Audi C6电气培训_服务顾问 在预批量阶段前大约10周的控制器订货流程 订货流程并不局限于一个方案 订货流程在系统技术上并没有准备快速应急数据状态控制器订货流程与软件更新流程脱节控制器订货流程与软件更新流程脱节软件加油站的安装软件加油站的安装 对新的软件状态有灵活快捷的反应，也就是说，在预批量阶段生产的车就有最好的软件质量 故障排除流程能够更早的介入，也就是说，尽早的确认现有故障并且藉此更快地工作软件升级为什么要 软件栏构建?FAW-Volkswagen Training Center60Audi C6电气培训_服务顾问“库存”=FIFO存储器（FIFO：先进先出）对控制器进行有序的软件刷新，直到供货商能够提供新的零件为止供应商“新”零件软件加油站编程-软件软件升级库存清理作用FAW-Volkswagen Training Center61Audi C6电气培训_服务顾问对现在已经装车的控制器还没有发送给顾客的车进行刷新。安装说明 手动(Excel格式)自动(XML格式)控制器-软件 (Flash-容器 1.n)Flash软件/硬件标准工具专用工具文件软件升级软件更新FAW-Volkswagen Training Center62Audi C6电气培训_服务顾问汽车授权进入系统（FBS）FAW-Volkswagen Training Center63Audi C6电气培训_服务顾问 中央门锁遥控 钥匙识别（通过无线电和发射应答器）车门开启认可 防盗锁认证 接线柱15，75，S 接线柱50接通 无钥匙进入和启动发动机 (无钥匙进入和离开；高级钥匙)钥匙防盗主控（主控（Master）功能功能:用于D3通用功能：元件保护主控功能 接线柱控制汽车授权进入系统任务FAW-Volkswagen Training Center64Audi C6电气培训_服务顾问入口信息出口信息主控制单元高级钥匙控制器(KSG,选装,模块支座 左侧 杂物箱)进入和启动认证控制器(FBS)(在转向柱内)电子点火锁(EZS)高级钥匙天线(选装)无线遥控天线(后风窗)起动/停车开关继电器 接线柱15、75接近传感器-(车门把手)FBS-Bus汽车授权进入系统概要/装配位置FAW-Volkswagen Training Center65Audi C6电气培训_服务顾问无线电折叠钥匙（ID-发送器）电子点火-/起动开关（EZS）机电式转向锁止（ELV）ID发送器发送器 高频HF-无线通讯(315-欧洲、868-美国、433世界其它地区，单位MHz)机械式钥匙闭合/张开 发射应答器接口EZS（电子点火锁）电子点火锁）高频HF-无线通讯 发射应答器接口 钥匙位置识别 防盗锁止 ELV-安全分支 输入 P(自动变速箱)Subbus FBSELV 转向锁止 接线柱控制 诊断接口 防盗锁 元件保护 CAN-Bus通讯 输入P/N汽车授权进入系统基本装备FAW-Volkswagen Training Center66Audi C6电气培训_服务顾问无钥匙进入系统控制器无钥匙进入系统控制器(KSG)通过低频天线钥匙发出请求 电容性传感器信号输入 钥匙位置的测定低频低频(LF)天线天线(4)发送天线 向钥匙发送请求信号 频率 24,5 kHz 有效距离大约1.5m门把手传感器门把手传感器(4)电容性距离传感器起动起动/停车按钮停车按钮 点火，S-接触，开 发动机起动 发动机停机 点火 关 S-接触 关 转向柱锁止汽车授权进入系统高级钥匙-附件FAW-Volkswagen Training Center67Audi C6电气培训_服务顾问12345678结构结构:带锥形外齿轮的星型销(1)与转向柱管(2)之间刚性连接。带内部锥齿轮的闭锁闩(3)安装在导向室内(4)，纵向可调。电机(5)以蜗轮啮合方式驱动斜齿轮(6)。闩(7)在电子转向柱单元纵向可调，通过拉杆(8)与闭锁闩(3)相连。闭锁闩的内齿与转向柱管的内齿咬合，转向即被锁止。汽车授权进入系统电子转向柱锁止FAW-Volkswagen Training Center68Audi C6电气培训_服务顾问基础基础:钥匙内用于发射应答器的读取单元 开关 空/钥匙 插入/开/起动 点火钥匙防盗用磁场 无线遥控接收模块 钥匙 ID按键 无线遥控空/钥匙 插入/开/起动 起动-/停止按键制动灯开关FBS子总线子总线接线柱.15/PL接线柱.50/钥匙 插入变速手杆设置 P(Masse)制动灯开关(Bat.+)起动-/停止按键(Masse)天线 无线电远程控制(高频)ELV汽车授权进入系统电子点火-/起动-开关FAW-Volkswagen Training Center69Audi C6电气培训_服务顾问距离传感器 门 前左天线 中控台距离传感器 门 前右距离传感器 门 后左距离传感器 门 后右天线 行李箱天线 门 后左天线 门 后右功能起动询问 钥匙;钥匙-位置Subbus FBS汽车授权进入系统无钥匙进入系统FAW-Volkswagen Training Center70Audi C6电气培训_服务顾问低频低频(LF)天线天线 安装位置安装位置在中控台下门 后面行李箱 备胎槽 后面汽车授权进入系统元件FAW-Volkswagen Training Center71Audi C6电气培训_服务顾问遥控钥匙(ID-发送器)基本装备基本装备天线-模块电子点火锁(EZS)机电方向盘锁止(ELV)人工智能模块-后门控制单元门控制单元门控制单元门控制单元高频HF-信号 钥匙 ID/开 确认Subbus FBS 钥匙 ID/开 确认舒适CAN总线汽车进入许可CAN 中央接线盒舒适CAN:开门汽车授权进入系统功能共享，汽车开启FAW-Volkswagen Training Center72Audi C6电气培训_服务顾问遥控钥匙(ID-Geber)高级钥匙天线-模块电子点火锁机电方向盘锁止ZKE门控制单元门控制单元TSG门控制单元CAN 中央接线盒无钥匙进入系统KSGNherungssensor钥匙位置:汽车1.5 2.0 m范围内.在此侧使用距离传感器12356784汽车授权进入系统功能共享，汽车开启FAW-Volkswagen Training Center73Audi C6电气培训_服务顾问高级钥匙(2)1.通过在车门把手处的距离传感器的作用启动功能2.无钥匙进入系统（KSG）借助4个低频天线向钥匙发出请求，同时每一个独立天线的认证信息将被传递3.钥匙接受低频天线的信号；掌握每一个天线的接受强度;将它的身份认证信息和测得的接受强度通过高频传送到汽车上4.汽车借助于后风窗天线和天线总成，接受从钥匙发送过来的信号，通过高频线传输到电子点火锁5.在数字化信息里，通过电子点火锁高频信号的转化，信息的传输-钥匙身份认证通过电子方向盘锁止（ELV）进行权限认证-借助于FBS BUS，每个天线的接受强度通过（KSG）确认钥匙位置6.通过“汽车 开门“认可，当-ELV的钥匙被确认为可识别的-钥匙在距离传感器这一侧进行通讯，或者按下行李箱打开按钮通过KSG在后部范围进行检测，ELV向 舒适CAN发送“汽车打开”信号7.然后舒适系统中央模块(智能功率模块ILM-后)向舒适CAN总线发送“门解锁”信号8.门控制器(TSG)将门解锁，门就可以被打开，所有的过程只需要大约100ms汽车授权进入系统功能共享，汽车开启FAW-Volkswagen Training Center74Audi C6电气培训_服务顾问电子方向盘锁止ELVEZS电子点火锁Kl.30Kl.30Kl.15Kl.75Kl.15Kl.15Anlasser网关GWLF-AntennenStart/Stop-Taster在天线模块内用于FFB的天线Kl.50电子变速调节EGSMSG制动开关P档档位通过高频区段，钥匙应答钥匙应答低频?分析离散的起动/停车信号?汽车内部空间的身份认证?与基本功能相似的接线柱控制?只有在踩下制动离合器时才能启动汽车?只在换档位置“P“和”N“时，通过停车按键关闭点火开关无钥匙系统控制其舒适CAN总线驱动CAN总线组合仪表CAN总线汽车授权进入系统功能共享，汽车开启FAW-Volkswagen Training Center75Audi C6电气培训_服务顾问 开“起动“空“钥匙插入 发动机起动将通过如下功能来引导驾驶员:序列序列 高级钥匙高级钥匙 点火钥匙在“起动位置”旋转 点火钥匙在“起动位置”旋转 或者深压点火钥匙(第二阶段)然而只有在如下情况时.自动变速器自动变速器 自动变速箱自动变速箱 高级钥匙起动高级钥匙起动 离合器断开 变速杆在“P”和“N”档 踩下制动(由 MSG 检测)(由 MSG 检测)(由 FBS 检测)在手动和自动起动之间进行判断(可编码).停车按键起动按键汽车授权进入系统接线柱控制FAW-Volkswagen Training Center76Audi C6电气培训_服务顾问开开“停车按键起动按键起动起动“停车停车“停车按键起动按键停车按键起动按键按下起动按键按下起动按键 第第1阶段阶段 -转向解锁,S-接触(插入钥匙“)开,点火打开按下起动按键按下起动按键 第第2阶段阶段发动机起动 (在没有第一步的前提下通过直接按键)1 按下停车按键按下停车按键-点火关闭,发动机停转2 按下停车按键按下停车按键-S-接触(插入钥匙“)关,1秒秒-转向解锁!条件!钥匙在汽车内部空间里!条件!钥匙在汽车内部空间里 换档手柄在“P”和“N”踩下制动或者离合器(无钥匙进入发出安全询问)!条件!只有在换档手柄在“P”和“N”的情况下 或者应急启动汽车授权进入系统接线柱控制 起动/停车FAW-Volkswagen Training Center77Audi C6电气培训_服务顾问汽车内部空间汽车内部空间无钥匙 1,50m-2,50mFFB-舒适系统打开/-关闭 6 mFFB-Ver-/Entriegelung 10 m汽车授权进入系统无线遥控 范围FAW-Volkswagen Training Center78Audi C6电气培训_服务顾问非集成式集成式主控制器不在汽车内诊断接口发动机控制单元电子点火锁EZSVAS 5051电子方向盘锁止ELV自学习必须要与中央数据库联结FAZIT。防盗锁的数据在FAZIT里生成、存储和纪录。汽车授权进入系统汽车防盗 4FAW-Volkswagen Training Center79Audi C6电气培训_服务顾问 紧急功能紧急功能 在生产中没有没有启动试验 错误运行的后果错误运行的后果 在数据总线激活状态下拔下控制单元插头时会在故障存储器里产生临时故障 整车的故障存储器删除故障是有必要的 （更高的时间和费用支出）控制单元备件不进行元件保护自学习-故障存储器输入-功能限制 （发动机不会启动）钥匙与汽车进行匹配 电器在别的车上就不再能够使用 通过未被认可的自学习可能会损坏钥匙 接线柱15“开“循环超过170次!汽车授权进入系统错误运行的后果 备用功能FAW-Volkswagen Training Center80Audi C6电气培训_服务顾问蓄电池能量管理系统FAW-Volkswagen Training Center81Audi C6电气培训_服务顾问装配处装配处:行李箱 备胎槽任务任务:电池充电状态监控 为保持发动机起动性能，关闭相关用电器件 发电机电压调整 耗电量大的用电器件的功率调节 怠速提升要求较高的能量需求起动性能必须得到保证起动性能必须得到保证!描述描述:5051测试地址码 61-蓄电池调整 服务：J 644-用于蓄电池能量管理的控制器蓄电池能量管理系统FAW-Volkswagen Training Center82Audi C6电气培训_服务顾问功能模块 1蓄电池管理器蓄电池管理器蓄电池诊断功能模块 2静电流管理器静电流管理器耗电件失效化功能模块 3动态管理动态管理充电电压调节减少耗电件能量管理控制器模块级别和车辆状态，具体地说是和车辆耗电状态相关蓄电池能量管理系统功能模块FAW-Volkswagen Training Center83Audi C6电气培训_服务顾问蓄电池温度蓄电池温度 35 70 C蓄电池电压蓄电池电压5,5 16 Volt蓄电池电流蓄电池电流10 mA 600A运行时间运行时间显示显示:充电状态充电状态预示起动性能预示起动性能电流消耗控制电流消耗控制:睡眠关断级别睡眠关断级别发电机发电机:优化充电优化充电怠速提升怠速提升发电机功率储备发电机功率储备:高功率供热系统调节高功率供热系统调节根据前面这些参数来确定显示和整车能耗状态蓄电池能量管理系统功能模块FAW-Volkswagen Training Center84Audi C6电气培训_服务顾问组合仪表里报警提示汽车系统 蓄电池蓄电池 充电状态充电状态蓄电池能量管理系统显示FAW-Volkswagen Training Center85Audi C6电气培训_服务顾问哪一个耗电件或者功能将失效可以从功能设计任务书-“Audi C6静电流管理和运输模块”中查询获取。关关断断级级别别 职职能能部部门门 1 舒适系统限制 2 舒适系统进一步限制 信息娱乐系统限制 3 静电流减小 4 运输模式 5 驻车加热关闭 6 总线系统苏醒 蓄电池能量管理系统静电流管理FAW-Volkswagen Training Center86Audi C6电气培训_服务顾问 第六级通过CAN总线从能量管理器进行传送，就此得到汽车起动性能 总线系统的唤醒只能通过点火开关接通或者汽车进入认证系统才能完成 通过MOST系统的通讯在睡眠关断级别处于第6级时是不可能的，对于Telematik（可选）的汽车，将用备用电源提供电能。而只有在备用和故障呼叫时才能提供相关装备 睡眠关断级别6级复位：睡眠关断级别6级复位可以根据能量管理器的说明通过设置“接线柱15 开”而得到静电流关断级别会存储在电池管理器的故障存储器内动态电流关断级别会显示在测量值数据块中蓄电池能量管理系统关断级别 6FAW-Volkswagen Training Center87Audi C6电气培训_服务顾问特性受控激活取决于：特性受控激活取决于：发动机类型 外部温度 冷却液温度 蓄电池-温度 蓄电池-寿命状态蓄电池能量管理系统静电流关断激活FAW-Volkswagen Training Center88Audi C6电气培训_服务顾问激活激活:地址码 61-蓄电池调节 功能 10-匹配通道 1=1输入和存储失效失效:地址码 61-蓄电池调节 功能 10-匹配通道 1=0 输入和存储在牵引50米后，将自动启动失效功能诊断接口BEM空调蓄电池能量管理系统静电流关断级别 4(运输模式)FAW-Volkswagen Training Center89Audi C6电气培训_服务顾问DSP睡眠关断级别发送睡眠关断级别 2睡眠关断级别 2睡眠关断级别 2睡眠关断级别 2睡眠关断级别 2睡眠关断级别 2故障存储接收睡眠关断级别 2蓄电池管理器电器网络 2空调组合仪表诊断接口CD播放机播放机Headunit蓄电池能量管理系统功能分配睡眠关断级别 2MOST系统内的控制单元FAW-Volkswagen Training Center90Audi C6电气培训_服务顾问 能量需求分配充电电压调节 卸载 高负荷加热系统调节 提升怠速转速蓄电池能量管理系统动态能量管理FAW-Volkswagen Training Center91Audi C6电气培训_服务顾问功率调节 前风窗加热(通过LIN总线)座椅加热(离散的)后风窗加热(离散的)发热功率BEM空调舒适CAN总线需求反馈舒适CAN总线发动机控制BEM诊断接口驱动CAN总线蓄电池能量管理系统动态能量管理怠速提升FAW-Volkswagen Training Center92Audi C6电气培训_服务顾问发电机-额定电压数据线为避免发电机充电电压超载，对蓄电池管理器执行元件自诊断进行预先的设定是有必要的，您可以在诊断手册中查询进一步的资料。发电机-初级电压发电机-负荷率(%)蓄电池能量管理系统充电电压调节FAW-Volkswagen Training Center93Audi C6电气培训_服务顾问J644能量管理控制器J655蓄电池关断继电器(安全气囊)C交流发电机B起动机A蓄电池辅助信号1安全气囊控制器 2安全气囊控制器3舒适CAN总线 高4舒适CAN总线 低5接线柱 50 蓄电池能量管理系统功能电路图FAW-Volkswagen Training Center94Audi C6电气培训_服务顾问编码编码 长编码，带蓄电容量,厂家和完整的蓄电池序列号(标签)等输入信息 故障导航-蓄电池能量管理编码 很显然，未被授权的静电流管理-耗电元件将被提前关闭只有在蓄电池充满电的情况下，才能进行编码只有在蓄电池充满电的情况下，才能进行编码!在编码时，在编码时，BEM将实际的充电状态存储在将实际的充电状态存储在100%上。上。Bild D3!蓄电池能量管理系统调试FAW-Volkswagen Training Center95Audi C6电气培训_服务顾问接地提示提示:必须十分重视蓄电池和充电设备生产厂商的安全提示和说明书!在充电时和充电后一定要十分注意阅读安全事故防护规程!Bild D3!蓄电池能量管理系统售后服务工作FAW-Volkswagen Training Center96Audi C6电气培训_服务顾问方法方法1.请注意启动蓄电池的程序；2.点火钥匙关闭，用电器件关闭；3.充电设备的电极钳必须合乎规定地夹在蓄电池的正极和外部启动螺栓上；4.请只有在充电设备完全交给售后服务部门后才能投入应用；5.蓄电池填料（电解质）在充电期间会损耗；6.在充电设备使用期间，如果输出电压高于14.8V(快速充电器)，必须将蓄电池与汽车电器系统断开。这会导致充电并不被能量管理器所接受的故障，对于蓄电池状态和起动性能而言，一个正确的数值能够首先在工作阶段和静止阶段之间交换之后得到-可能会出现功能约束的情况!外部启动螺栓蓄电池能量管理系统蓄电池充电FAW-Volkswagen Training Center97Audi C6电气培训_服务顾问 蓄电池寿命条件和蓄电容量耗失由蓄电池管理器计算 更换新的蓄电池后必须进行自学习 故障导航-“蓄电池管理器编码”功率、生产厂商以及诸如蓄电池序列号等输入信息 很显然，如果静电流管理有问题-耗电元件将很早就被关闭C6的革新的革新:接线柱30重新设置(Reset)之后动态充电状态的计算(Quick SOC)BEM接通后，计算新的Quick SOC的步骤:1.接通母线2.接通BEM接线柱3.长编码输入4.1X 总线休眠 蓄电池能量管理系统蓄电池更换FAW-Volkswagen Training Center98Audi C6电气培训_服务顾问ESP 8.0FAW-Volkswagen Training Center99Audi C6电气培训_服务顾问任务ESP基础系统生产商/类型/结构/组成功能组合通讯路径ESP 8.0特点系统环境警报显示部件关断特殊调节初始化单件说明ESP 8.0内容FAW-Volkswagen Training Center100Audi C6电气培训_服务顾问通过给一个车轮制动使车辆保持横/纵向稳定，避免离心绕开障碍绕开障碍12344)车辆稳定3）转向:制动影响左前轮,汽车出现过度转向.2)左后轮制动力过高:车辆不会改变运动方向1)完全刹车转向轮抱死,车辆失去控制ESP 8.0任务FAW-Volkswagen Training Center101Audi C6电气培训_服务顾问1234突然连续转弯突然连续转弯1)车辆面临甩尾的危险：自动连续不断的给右前轮制动2)车辆稳定3)车辆面临甩尾的危险:自动连续不断的给左前轮制动4)车辆稳定ESP 8.0任务FAW-Volkswagen Training Center102Audi C6电气培训_服务顾问车辆更换到光滑路面车辆更换到光滑路面车辆面临甩尾危险（后面控制）：右后轮制动力提高同时降低发动机 扭矩ESP 8.0任务FAW-Volkswagen Training Center103Audi C6电气培训_服务顾问为了能避免事故,最好的保护应该是在事故之前ESP工作的条件，在车辆密集的大街上行驶时同时每秒检测25次车辆状态和司机转向的动作在面临典型的危险情况下，过度转向能够被ESP传感器自动记录。在司机察觉之前，危机的情况被识别，系统进入工作通过对一个轮明确的制动和对发动机输出扭矩的控制使车辆重新恢复稳定，并控制正确的行驶方向ESP 8.0任务FAW-Volkswagen Training Center104Audi C6电气培训_服务顾问保持车辆良好的极限状态在极限状态下保持转向能力提高操纵性和缩短制动距离扩展调节功能：主动巡航和电子驻车附加功能象制动辅助、ESP、辅助起动与轮胎压力控制系统进行信息交换 ESP 8.0用户应用FAW-Volkswagen Training Center105Audi C6电气培训_服务顾问Hersteller:Bosch生产商BoschTyp:8.0型号8.0Bauteile/A