镇江企业供应链的创新体系研究

镇江企业供给链的创新体系研究摘要：以供给链与互联网、物联网深度交融为途径， 创新开展供给链新技术、新理念、新形式， 整合各类资源和要素， 推进供给侧构造性改革， 建立智慧供给链创新体系， 构建镇江市供给链共享平台， 建立城市共同配送系统。加速产业交融， 深化社会分工， 推动企业应用精益供给链等理论， 完善从设计、采购、制造、销售到售后效劳的全链型供给链创新体系， 提升镇江供给链全球竞争力。关键词：供给链； 共享； 协同； 创新； 镇江市；Study on Countermeasures of Innovation and Construction of Zhenjiang Supply Chain SystemAbstract:Taking the deep integration of the supply chain, the Internet, and the Internet of Things as a path, it innovates and develops new technologies, new ideas, and new models of the supply chain, integrates various resources and elements, advances supply-side structural reforms, and builds a smart supply chain innovation system, builds a supply chain sharing platform for Zhenjiang City and builds a city-wide joint distribution system.And it also accelerates industrial integration, deepens social division of labor, promotes the application of lean supply chain and other theories, to improve the whole chain supply chain innovation system from design, procurement, manufacturing, sales to after-sales service, and then improve the global petitiveness of Zhenjiang supply chain.Keyword:supply chain; sharing; collaboration; innovation; Zhenjiang City;0、引言随着新技术的进步、新零售思想的开展， 供给链已与互联网、物联网深度交融。供给链以客户需求为导向， 以质量和效率为目的， 以资源整合为手段， 实现设计、制造、销售、效劳等全过程高效协同的组织形态。供给链具有创新、协同、共赢、开放等特征， 推进供给链创新开展， 有利于加速产业交融、深化社会分工、进步创新才能， 有利于建立供给链上下游企业合作共赢的协同开展机制。国务院办公厅?关于积极推进供给链创新与应用的指导意见?指出：加快供给链创新， 建立现代供给链， 已经成为深化供给侧构造性改革、建立现代化经济体系的重要内容。江苏省政府办公厅近日发布?关于推进供给链创新与应用培育经济增长新动能的施行意见?提出：力争到2022年， 培育一批包括供给链核心企业、效劳企业和终端企业在内的供给链骨干企业， 形成一批供给链新技术和新形式， 重点产业建成智慧供给链， 跨界交融共享的供给链生态初步形成。镇江市十三五;规划纲要明确定位：建成以技术研发和高端人才为支撑的创新创业活力之区、以高端装备和新材料为核心的先进制造业基地。加快形成引领经济开展新常态的体制机制和开展方式， 建立强富美高的新镇江。落实供给侧构造性改革要求， 优化人力、资本、技术、管理等要素配置， 释放新需求， 创造新供给。;1、供给链渠道开展趋势及对策分析1.1 线上线下全渠道， 供给链往上游延伸大多企业都会同时拥有线上和线下渠道， 两套销售和物流体系在目前环境下正在逐步交融， 实现线上线下交融的全渠道形式， 020加F2B2C, 线上下单， 线下门店成为体验中心、配送中心和交付中心。线上渠道从流通末端往上游消费延伸， 电商形式从C2C、B2C到B2B, 以致F2B2C或F2C.生鲜和快消品行业通过B2B的形式开展更加迅猛。1.2 多级分仓， 商品库存接近消费者供给链的终极目的就是把商品提早放到离消费者最近的地方， 然后以最快的方式送给消费者。商品被直接送往离买家最近的仓库或者门店， 减少无效流动、降低本钱， 这需要多级分仓体系保障。完好的分仓网络需要设立至少三级的分仓体系， 物流转运中心、公共配送中心、末端配送站三级网络， 渠道越往下， 越靠近门店或消费者， 多级分仓的价值在于：订单的响应速度最快、末端配送强、不同仓之间的库存动态共享、供给商库存管理、实现零库存。1.3 供给链创新的必要性。供给链通过资源整合和流程优化， 促进跨产业协同开展， 有利于加强从消费到消费等各环节的有效对接， 降低企业经营和交易本钱， 促进供需精准匹配和产业转型晋级， 全面进步产品和效劳质量。以供给链创新推动降本增效， 目前的重点在于降低物流本钱。目前， 我国社会物流总费用与GDP的比率为14.5%左右， 虽然这一比率近年来呈现连续下降态势， 但比照美国和日本的8-9%仍然很高。只有通过供给链创新， 整合资源、优化流程、促进产业和企业创新协同来降低本钱。2、镇江供给链体系创新建立推进供给链创新开展， 首先要立足于供给侧构造性改革， 将供给侧和需求侧更有机地结合起来， 通过供给链创新， 打通从前端设计、制造到最后消费。售后效劳的各个环节， 促进产业交融， 形成经济增长新动能；通过供给链一体化效劳平台， 整合各类资源， 优化流程， 进步协同效率和全要素消费率。重点围绕供给链平台构建、标准化推广、资源共享、产品信息追溯和城市共同配送体系建立等内容， 推动上下游协同开展， 资源整合、共享共用， 促进供给链开展提质增效。2.1 构建供给链共享平台， 进步创新才能建立供给链核心企业连接个性化需求与柔性化消费的智慧制造供给链共享平台， 促进流通与消费的深度交融， 实现供、需、存和信息的实时共享， 进步协同、预测和补货才能， 促进降本增效。融通物流、商流、信息流、资金流， 促进商品贸易市场与产业交融开展。强化客户价值;在供给链战略中的核心位置， 明确由客户价值驱动的的供给链战略和策略。为客户创造价值， 是企业的生存之本， 也是供给链管理的核心。建立S2b Supply Chain Platform to business 供给链体系， S;代表供给链平台， 它可以赋能给众多的供给链成员b;, 带动他们更好地效劳自己的客户。区别于传统的加盟体系， 这是一个创新的协同网络。在买方市场市场中， 企业很难通过简易封闭的供给链满足海量的客户需求， 需要构建协同化的供给链平台， 赋能产业上下游、协同上下游资源， 为客户提供丰富多样的产品和效劳。2.2 整合资源， 实现供给链协同创新整合市场、技术、客户、人力和物流等资源， 实现共享共生， 规划布局、优化流程， 使企业运行更有效， 更加具有柔性。供给链创新的核心是协同， 只有企业之间的战略协同， 才真正可以把供给链的本质特征显现出来， 改变不协调、不平衡的形式， 使企业开展和运营更加有序， 智慧供给链呈现更高的效率。围绕个性化需求， 基于全价值链的商品和效劳协同开发。从筹划、研发、消费、销售物流等全价值链出发， 建立以消费需求为起点、商品开发人员全程参与、与制造商共同进展的协同商品开发， 形成强客户粘性、高复购率和高毛利， 并与上下游分享利益。供给链的企业之间消费经营活动、管理、战略都要高度协同， 完善跨部门和跨企业的供给链协同流程和机制。以产品开发协同、销售和运营协同、方案协同、采购协同、销售协同等流程为抓手， 统筹协调企业内各部门、企业外各个合作伙伴， 朝着共同的目的和方向努力， 建立一个有效率的供给链组织。通过供给链与需求链的正确匹配和高效联动， 提升需求的反响速度， 通过集中配送削减本钱、进步运作效率。2.3 实行供给链系统的标准化2.3.1 推广物流标准化， 促进供给链上下游衔接鼓励物流装备标准化， 运用标准化包装系统， 推广标准编码、托盘运输， 统一识别系统。支持建立托盘、周转箱等运载工具的共享循环系统， 以标准托盘及其循环共用为主线， 重点在快消品、农产品、药品等领域， 推动物流链的单元化、标准化。支持与标准托盘相衔接的设施设备和效劳流程标准化。支持配送设施的标准化改造， 以及存储、装卸搬运、包装分拣设备和载运车辆的匹配改造和标准化更新。2.3.2 支持供给链数据单元的信息标准化大力支持基于全球统一编码标识 GS1 的托盘条码与商品条码、物流单元代码和地址码、企业代码的关联衔接， 推广RFID自动射频识别技术的应用， 推动托盘、周转箱、物流设施由包装单元向数据单元和数据节点开展， 促进供给链和平台相关方信息数据传输交互顺畅， 消费、流通、销售管理数据化， 转化为商业价值， 促进降本增效， 满足不同用户需求和效劳体验。整合社会化物流企业和设施， 运用EDI电子数据交换技术， 统一标准和接入口。统一的标准包括管理标准和运营标准。供给链各方的接口一致， 对接本钱低。围绕建立标准规格统一、自动识别准确高效。链条衔接贯穿供给链体系， 建立重要产品追溯体系， 进步供给链产品质量保障才能。2.4 建立基于共同配送的城市物流共享体系在大数据环境下运用共享经济、无车承运人等理论和技术， 构建镇江市三级城市共同配送网络， 建立共同配送共享平台， 实如今线跟踪、进步配送效率， 进步车辆装载率， 加强;最后一公里配送网络和;最先一公里农产品采集网络建立。按照;政府引导、总体规划、企业主体的原那么， 引导社会资本参与城市共同配送网络平台建立。倡导应用大数据、云计算、物联网等先进技术和管理形式， 鼓励企业信息平台和城市共同配送平台对接、共享。共同配送网络平台营运主体可由各参与方独立建立， 其他各方参加；或政府建立、经营；或直接引入已有的成熟营运的第三方;互联网+物流平台。3、供给链管理指标考核监视和风险防范体系3.1 健全供给链管理指标考核体系供给链的KPI主要有本钱、交付、质量、效劳等几大指标， 进一步细化拆解， 会有几十上百个指标。各指标间之间常常互相矛盾、互相制约， 背反效应明显。准确的考核指标必需要能支撑到企业的竞争战略， 例如施行差异化竞争战略的企业， 交付或质量是其最核心的指标；施行本钱领先战略的企业， 本钱就是最核心的指标。健全的供给链指标要可以落实到每个员工， 供给链管理的体系庞大， 在从上至下、从下至上的拆解和整合的过程中， 容易发生解读上断层或者缺失， 因此指标体系要明晰透明， 易于贯彻执行。3.2 完善供给链风险控制供给链平台企业众多， 社会经济环境复杂， 供给链运作中有无数的风险、各种的不确定因素。企业的经营过程中， 需要为防范风险构筑防火墙。首先要有风险意识， 分析、理解风险的来源和可能性。对于来自企业内部的内生风险， 如信息失真、道德风险等， 用企业制度、工作标准、操作流程或监视机制来防范；对于来自外部的如政治风险、汇率风险、法律风险等， 除了企业自身的管理外， 还要对市场、环境、政策多研究分析。同时企业应当围绕每个风险类型建立起相应的风控流程， 建立覆盖事前、事中、事后的管控体系， 将风险控制在最低的程度上。4、结论以供给链与互联网、物联网深度交融为途径， 以信息化、标准化体系建立支撑， 创新开展供给链新技术、新理念、新形式， 快速适应环境变化， 高效整合各类资源和要素， 构建供需平衡的合力形式， 打造;高营收、高周转、高回报的智慧供给链体系， 推进供给侧构造性改革。推动制造企业应用精益供给链等理论， 完善从设计、采购、制造、销售到售后效劳的全链型供给链创新体系。以苏南现代化建立示范区、苏南自主创新示范区建立为契机， 进一步提升镇江在区域创新产业链中成果集成应用、成果转化和产业化等方面的地位和作用， 积极参与国家;一带一路建立， 融入全球供给链网络， 提升镇江供给链全球竞争力。参考文献国务院办公厅。关于积极推进供给链创新与应用的指导意见.【2】王影。供给链治理形式及其演化.中国流通经济， 2022 02 :64-72.李文环。无界零售下智慧供给链创新.中国物流与采购， 2022 12 :93.凌斌涛。大数据环境下城市共同配送体系建立-镇江低碳经济开展新途径研究.价值工程， 2022 12 :77-78.宋华。基于产业互联网的现代供给链及其创新途径.中国流通经济， 2022 03 :10-15.