联运通用平托盘 木质平托盘 征求意见稿 编制说明

国家标准联运通用平托盘 木质平托盘（征求意见稿）编制说明联运通用平托盘 木质平托盘 国家标准起草组二二年六月国家标准联运通用平托盘 木质平托盘（征求意见稿）编制说明一、项目来源 根据全国物流标准化技术委员会（物标委201906号）关于下达2019年物流国家标准项目计划的通知要求，国家标准联运通用平托盘 木质平托盘（计划编号：20190925-T-469）由全国物流标准化技术委员会归口，起草单位为无锡市前程包装工程有限公司等。二、标准名称变更标准名称未进行变更。三、标准编写的目的、意义随着国民经济的快速发展，物流业对于整个国民经济的重要作用日益显现。我国社会物流总费用相比其他发达国家，仍处于高位，物流转型升级迫在眉睫。作为物流机械化、自动化的基础器具，托盘产品被广泛地应用在各物流领域，也成为集装单元及单元化物流的有力抓手。目前国内托盘标准化率达到25%，标准托盘普及率尚待进一步提高。完全符合标准的托盘产品在我国托盘池中的占比更低，除了有标准宣贯工作方面尚有不足外，还与我国托盘产品标准制修订工作的相对滞后有关。结合国内外托盘生产及使用情况看，建立一套循环共用的开放托盘共用系统，离不开标准化这一基础性工作作为支撑以及规范高效的管理体系作为保障。在标准修订前，项目组进行大量的实地考察调研，了解我国托盘循环共用的痛点及难点，并在此基础上，兼顾国内外托盘产品相关标准及我国的木材资源情况，积极做好本次标准修订工作。在多方努力下，我国在2012年立项起草并于2014年9月发布了GB/T 31148-2014 联运通用平托盘 木质平托盘国家标准。回顾原标准，特别是在材料规格选用上，当初坚持了满足使用及节约资源的原则，但同时也暴露出一些使用寿命方面问题。经过近几年的跟踪观察，托盘在耐用性方面，特别是在复杂使用条件下使用寿命不够理想，需要在托盘成本与长期效益之间再次寻求平衡，对托盘的构件尺寸进行优化的呼声也日益强烈。为了加速提升我国托盘的循环共用事业，提高我国物流现代化水平，建立一套与国际上现行标准相融合，符合国情并利于托盘产业健康发展、促进国内外贸易，满足国内物流运输及仓储行业使用的联运通用木质平托盘产品标准，具有必要性以及重要的社会及经济价值。四、主要工作过程1、形成标准草案2019年2月，标准起草组开展了本标准修订工作的各项前期准备工作。2019年2月2019年4月期间，标准起草组对2014年版国家标准的实施情况、标准中的主要托盘产品在实际使用过程中的反馈意见进行收集。项目组对使用过程中的重要建议进行梳理后形成优化建议，并对标准的修订建议组织会议进行全面研讨，听取行业内人士及专家的意见，最终形成修改建议，于2019年6月形成了标准修改建议书、标准草案。2、形成标准征求意见稿全国物流标准化技术委员会下达本标准制修订计划后，在提出标准草案工作的基础上，2019年6月-2019年12月，标准起草组按照标准草案，通过制作样品，并按国家相关标准进行产品性能试验。结合试验数据，本着节约木材资源和满足实际使用需求的原则，对标准草案进行修订，经起草组进一步整理完善后确定了标准征求意见稿及其编制说明。五、 标准编制原则标准在修订过程中，遵循了以下几点原则：1、托盘尺寸遵循现有相关国标及原标准的原则根据我国平托盘生产和使用现状，我国现行的托盘平面尺寸标准：GB/T 2934-2007联运通用平托盘 主要尺寸及公差，规定了1200mm1000mm和1100mm1100mm二种托盘平面尺寸，并规定优先推荐采用1200mm1000mm托盘平面尺寸。本标准在修订时，也是执行上述标准规定，在维持2014年版本的基础上，维持三种托盘的平面尺寸为1200mm1000mm的标准规格，一种1100mm1100mm规格，共四种标准托盘，与原标准一致。2、参考国外托盘市场及国外标准，兼顾托盘交换及共用原则本标准修订时积极响应国家 “一带一路”政策落地。“一带一路”自提出以来，推动了与沿线国家交流沟通与务实合作，促进了与沿线国家贸易往来。目前中欧铁路及海铁多式联运成为物流业发展的头号工程，由托盘形成的集装单元，以及采用集装箱进行多式联运在未来将成为现代高效物流的重要形式。为巩固物流降本增效成果，增强物流企业活力，提升行业效率效益水平，畅通物流全链条运行，标准在修订时，关注了托盘产业相对发达成熟的欧洲市场，其托盘总量超过5亿片，同时也建立了一套成熟的原木加工、托盘制造、循环回收及维修共享的体系，本标准努力建成一座连接中欧托盘互换、维修及共享的桥梁。3、关注国内现有存量，凸显国内主流托盘产品的原则标准经发布实施后的6年间，我国标准化托盘的推广工作取得了一定的成绩。在市场中，出现了一批使用需求大、标准托盘运营数量多、积极推广托盘社会化共用的企业及托盘运营机构，如京东、路凯等。本标准在修订时，兼顾了这些存量较大的几款托盘结构形式，进一步推动了我国托盘共用系统建设的步伐。随着物流业在我国的快速发展，电商及物流仓储行业中如顺丰、苏宁、菜鸟等物流及电商企业用托盘使用量较大，这些被大量使用的托盘结构在原标准中的并未体现，新修订时给予调整补充。4、聚焦木材资源，做到国内外市场统筹兼顾从国内木材资源及森林蓄积量看，虽然近几年有森林资源有所增加，但可用的国内板材资源依旧紧张。目前主要托盘制造企业的木材来源绝大部分依靠进口，世界上主要软木输出地区如欧洲，南美及北美等地，对于现行欧标托盘中的板材规格也成为了国外一种常见规格。在欧洲及国外其他市场，原木锯制方面的优势明显，在托盘成品的使用及维修方面，采用国外材料尺寸规格，便于构件更换维修，扫除了“一带一路”沿线国家托盘循环共用中的最大障碍。六、 标准主要内容标准的主要内容及修改的主要依据如下：1、标准对原标准中托盘样式进行了修改 2014版的“川字式托盘”修改为类似欧标托盘EUR-3的样式。首先，EUR-3托盘本身在欧洲市场也尚未被大量推广。与欧洲市场主推的尺寸1200mm800mm不一致，欧标托盘的认证体系及质控方法与国内尚有差别，在国内以及欧洲市场，欧标托盘的认证属于强制性的，受到欧标协会董事会的监管。欧标托盘与拟修订的国家标准相比，在个别构件尺寸上也不一致，对于连接件钢钉而言，新修订的国家标准采用现有的钢钉国家标准中规格，与欧标托盘中规定的钢钉规格并非一致，所以完全采纳欧标标准的形式也行不通。其次，新修订的“川字式托盘”采纳了京东公司的2号托盘企业标准。考虑到该企业正在积极从事托盘的社会化共用工作，并与EPAL前期达成初步意向，今后将会推动双方的产品互认，进一步促进中欧之间的标准互认，加快标准化托盘的国际交换；在板材构件尺寸上，新修订的 “川字式托盘”采用了欧标托盘体系中常用的材料规格，从根本上解决了国家标准中的托盘到欧洲进行维修复用的难题，为中欧之间的托盘流通扫除了障碍。 对“周底式托盘”构件尺寸进行优化原标准中周底式托盘的结构保持不变，在构件尺寸方面进行了一些调整，增加了板材厚度，托盘在整体性能上有所提升。征求意见稿中对板材的厚度进行了适当增强，将边垫块的长度由160mm增加至200mm,进行上述修订的主要依据是增加了垫块长度，托盘两垫块间的空隙间距变小，更有利于托盘的承载性能；由于市场化的原因，原有的90mm20mm的板材规格采购难度较大，因为板材市场中尚未形成此型号规格，仅由少量原木锯制厂家提供定制化服务。其次，该款托盘与国内的托盘租赁企业LOSCAM的一款周字底托盘相似，而该企业在积极推进国内的托盘租赁事业，在业内享有较高的品牌及影响力，据初步统计，托盘的保有量超1000万片，将该企业的标准托盘纳入到国家标准中的条件基本具备，预计会进一步提高国内标准托盘的市场占有率；从产品的安全性角度，边垫块的长度由原标准的160mm增加至200mm，更好的保证了托盘放置在横梁式货架上，垫块能搁置在横梁上方，以及托盘在高位货架上的堆垛安全性得到进一步的提升，较好的预防了底铺板因放置不到位、缺乏垫块的支撑等发生断裂的风险，降低了仓管人员的作业难度。 对纵梁式托盘的结构进行了修订，将原标准中借鉴美标的纵梁挖槽结构形式变为整根纵梁形式，取消挖槽，采用目前在电商及物流领域使用量较大的一种结构形式进行代替。 原标准中的“双面式托盘”进行了修订，主要在铺板的形式上，由紧密对接边板更改为单块面板。总体来看，征求意见稿中四款托盘在机械力学性能上，满足国家标准的性能要求。按国标规定的试验方法对新修订的四款托盘进行了抗弯试验、叉举试验和堆码试验，在抗弯额定载荷10000N、叉举试验20000N以及堆码试验40000N试验条件下，测得负载时的挠度值及卸载后的残余挠度值，均符合GB/T4995-2014标准中的规定值。根据托盘的主要性能试验报告（参见本文件附件），完全符合联运通用平托盘的力学性能要求。2、托盘的平面对角线长度之差进行了修改 原标准5.4.4中规定平面对角线长度之差不应超过3mm，与GB/T 2934-2007 联运通用平托盘 主要尺寸及公差中5.6的规定不一致，GB/T 2934中规定不大于对角线长度的1%；以1200mm1000mm为例，平面对角线长度之差约为15.6mm。 征求意见稿中，将这一数值由2014版的3mm该为8mm，适当进行放宽，主要有以下两点考虑：首先，GB/T 2934是面对所有材质的联运通用平托盘的，对角线长度之差会受到不同材质及加工水平的影响，回到木质平托盘本身而言，如果采用全自动流水线依靠金属模具进行生产作业，是完全能达到3mm的控制水平的，但考虑到国内众多制造商加工设备的实际情况，人工钉合的情况也比较普遍，本次修订进行放宽。其次，在具体数值的选择上，参考了日本标准JIS Z 0601：2001中7.1.d中规定的该数值8mm，结合实际堆码表现，对角线长度差为8mm的木质平托盘，整垛托盘的外观尚能接受，如果客户使用木质平托盘不进行链条传输，不采用红外传感进行定位或者自动立体库仓储等，新修订的对角线长度差值为8mm是满足要求的。作为推荐性标准，供需双方如有其他使用需求时，可以单独对这一个技术要求进行协商处理。 3、对原标准中的5.1.1.2中木材树种进行了修订 对于锯材市场中不常见的树种如油松以及木材本身机械强度比较分散且存有争议的材种如辐射松等进行删除，采用板材清样性能相对稳定、行业内非常熟悉的树种进行示例。 考虑到GB/T 7284-2016框架木箱修订时对木材的许用强度进行了调整，原标准也采用了GB/T 7284中的许用强度参数，故在本次修订中一并调整。本标准与GB/T 31148-2014联运通用平托盘 木质平托盘相比主要技术变化如下：修改了木质平托盘的样式（见4，2014年版第4章）；修改了木材许用强度（见5.1.1.1，2014年版5.1.1.1）；修改了木材树种（见5.1.1.2，2014年版5.1.1.2）；修改了托盘钉规格及使用场合（见5.1.2中表2，2014年版5.1.2）将原标准表2中的托盘钉规格进行了修订，与现有欧标托盘用钉规格保持一致；修改了木质平托盘平面两对角线长度之差（见5.4.4，2014年版5.4.4）修改了刨花垫块尺寸及公差（见附录A.1，2014年版附录A.1）标准中关于常用刨花垫块的构件尺寸进行了规定。修改了木质平托盘构件尺寸及公差（见附录B中图B.1图B.4，2014年版附录B）修改了木质平托盘布钉图（见附录C中图C.1图C.6，2014年版附录C）由于托盘构件尺寸及结构发生变化，托盘的布钉形式也相应进行了调整。七、国家标准作为强制性国家标准或推荐性国家标准的建议建议本标准作为推荐性国家标准发布。八、废止现行有关标准的建议本标准发布后，建议GB/T 31148-2014联运通用平托盘 木质平托盘废止。九、重大分歧意见的处理经过和依据无。十、采用情况无。十一、与有关的现行法律、法规和强制性标准的关系本标准属于推荐性国家标准，服从于现行法律、法规和强制性国家标准的规定，同时也是有关法律法规和强制性标准的具体贯彻落实文件，与有关法律法规和强制性标准是相互衔接配套的，不存在冲突之处。十二、宣贯及实施建议建议采用政府部门引导、行业协会推进的方法，在物流行业中进行多种形式的标准宣贯活动。由全国物流标准化技术委员会组织本标准宣贯工作，标准修订单位负责标准讲解，使产品生产、使用、运输、储存及其他有关单位对标准充分熟知、理解，以便更加科学和适当地使用标准。组织企业参观考察现代仓储物流设施，为实施标准做好基础工作。十三、其他应予说明的事项无。附件一 联运通用木质平托盘 产品性能试验报告 联运通用平托盘 木质平托盘国家标准起草组 2020年6月 8