人货梯基础回顶方案

上传人:Sc****h 文档编号:145424569 上传时间:2022-08-29 格式:DOC 页数:10 大小:1.67MB
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. . .目 录一、施工工艺 .2二、施工电梯加固设计验算 .2三、电梯基础回顶立管平面图 .9施工电梯基础回顶方案参考学习. . .一、施工工艺因人货电梯基础设置在 2#、4#楼地下室顶板上(具体位置详见电梯基础回顶平面图),且地下室为两层地下室,两层各自满支撑负责荷载,层高分别为 3.95 米、3.75 米。顶板活荷载标准值查 2#、4#楼地下室设计图纸 JG-01 为5KN/M 2,施工电梯总重量为 56t ,基础面积为 6m4m=25KN/M2,为了地下室顶板结构安全,必须进行施工电梯安装部位的地下室顶板回顶。人货梯安装高度大,使用时间长,结构、装修时使用频繁,综合分析,决定在地下室人货梯基础部位进行加固。 电梯导轨架正下方用 4 根由两根16# 槽钢支撑, 支撑的中心线必须与导轨架的每根导杆中心线一致,槽钢两头焊接 4 厚平钢板作衬垫, 4 根槽钢之间加设水平、斜支撑以加强其稳定性。(1)无梁部位支顶施工工艺在人货梯基础其他位置上设置 48,壁厚 3.5 钢管立杆支撑,立杆底部设置底座,支撑的面积为 75 M(基础面积 6M4M)立杆间距为 0.7 从底板上 20cm设置纵横向扫地杆,其间距为 0.5m,中间设置两道纵横向水平拉杆(均分),其间距均为 0.5m,立杆上部设置顶托,架设方木,方木间距不大于 300,为加强整体刚度,考虑在四面设置剪刀撑以及在每道水平拉杆处设置水平剪刀撑。(2)有梁的部位支顶工艺有梁部位直接顶撑梁底,立杆间距沿梁跨度方向为 0.5m。二、施工电梯加固设计验算1、计算荷载( SCD200/200型)(1)、导轨架 +附墙架重: 78200N(2)、吊笼重 :2 2000kg=40000N(3)、外笼重 :1060kg=10600N(4)、载重重 :2 2000kg=40000N(5)、对重重: 0N(6)、基础重: 12000kg=120000N合计总自重 :G=78200+40000+10600+40000+0+120000=288800N2、基础受力计算(取系数 n=2)基础承载 P=G2=2888002=577.6KN参考学习. . .地下一层高 4100mm3、支撑受力计算,按最大受力考虑Y3.1 、两个吊笼同时离地运行时每根支撑由一根 16# 槽钢:则X XYix=0.44h,iy=0.386h单支撑截面图计算长度 L0 取 41005=820mm则X=L0ix=820 (0.44 160)=11.648y=L0iy=820 (0.386 65)=32.682查表得X=0.995 y=0.966取较小值 X=0.966 计算压弯构件稳定性验算:单支受压力N=577.64=144.4KN2A=2515mmN=144.40. 9663102515=59.436N/mm 2f=215 N/mm2f=215 N/mm2满足要求3.2 、两个笼子同时落地483.5 钢管参数f=205N/mm2 ( 抗压设计强度 ) ; E=206103N/mm2 ( 弹性模量 ) ; A=489mm2( 截 面积 ); I=12.19 104mm4( 截 面 惯性 距 ) W=5.08 103m m3 ( 截 面模量); R=1.59cm(回转半径)木方参数参考学习. . .木方弹性模量 E(N/mm 2):9500.000 ;木方抗弯强度设计值 (N/mm2):13.000 ;木方抗剪强度设计值 (N/mm 2):1.300 ;木方的间隔距离 (mm):300.000 ;木方的截面宽度 (mm):50.00 ;木方的截面高度 (mm):100.00 ;地下室高度 4.100米,纵、横立杆间距均为 0.5m,上部传递荷载: (2)+(3)+(4)+(5)+(6)=210.6KN,P=210.6/5.84.7=7.73KN/ 参考学习. . .图2 楼板支撑架荷载计算单元(1)、模板支撑方木的计算 :方木按照简支梁计算,方木的截面几何参数为方木的截面惯性矩 I 和截面抵抗矩 W分别为:W=5.00010.00010.000/6 = 83.33 cm3;I=5.000 10.00010.00010.000/12 = 416.67 cm4;方木楞计算简图(1.1 ). 荷载的计算:(1) 钢筋混凝土板 +人货梯外笼自重 (kN/m) :q1= 25(0.3+0.25 )(0.3-0.05 )(+ 0.3-0.05 )11/5.8 4.7 = 3.54kN/m;(2) 活荷载为:载重重 +吊笼重(kN/m) :q2=(0.3-0.05 )(40+40)/5.3 4.2=0.898 kN/mq=4.44 kN/m(3) 集中荷载 (kN) :p = 0 kN ;(1.2 ). 强度验算:最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和,计算公式如下:均布荷载 q = 1.2 q = 1.2 4.44 = 5.33 kN/m ;集中荷载 p = 1.4 0=0 kN;最大弯距 M = Pl/4 + ql2/8 = 0+ 5.33 0.5 2/8 = 0.167 Kn.m ;参考学习. . .最大支座力 N=P/2 + ql/2= 0+5.33 0.500/2 = 1.33kN ;方木最大应力计算值 = M /W = 0.167 10 6/83333.33 = 2.00 N/mm6/83333.33 = 2.00 N/mm2;方木的抗弯强度设计值 f=13.0 N/mm2;方木的最大应力计算值为 2.00 N/mm2 小于方木的抗弯强度设计值 13.0N/mm 2, 满足要求!(1.3 ). 抗剪验算:最大剪力的计算公式如下 :Q = ql/2 + P/2截面抗剪强度必须满足 :T = 3Q/2bh T其中最大剪力 : Q = 5.33 0.500/2+0 = 1.33 kN ;方木受剪应力计算值 T = 3 1.3310 3/(2 50.000100.000) = 0.399N/mm 2;方木抗剪强度设计值 T = 1.300 N/mm2;方木的受剪应力计算值 0.399 N/mm2 小于方木的抗剪强度设计值 1.300N/mm 2,满足要求 !(1.4 ). 挠度验算:最大挠度考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的挠度和,计算公式如下:均布荷载 q = 4.44 kN/m ;集中荷载 p = 0 kN ;最大挠度计算值 V=54.44 500 4/(384 95004166666.667)+0= 0.0913mm;最大允许挠度 V=500.000/ 250=2.000 mm ;方木的最大挠度计算值 0.0913 mm 小于方木的最大允许挠度 2.000 mm,满足要求 !(2)、板底支撑钢管计算 :参考学习. . .支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算;集中荷载P取纵向板底支撑传递力, P = 4.44 0.500 + 0 = 2.22 kN ;支撑钢管计算简图最大弯矩 最大应力 = 168.5 N/mm2;支撑钢管的抗压强度设计值 f=205.000 N/mm2;支撑钢管的最大应力计算值 168.5 N/mm 2 小于 支撑钢管的抗压强度设计值 205.000 N/mm 2,满足要求!=4100500 3/48 20610312.19104=0.425 MM支撑钢管的最大挠度小于 500.000/150 与10 mm,满足要求!(3)、立杆荷载标准值 ( 轴力):作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载。(3.1 ). 静荷载标准值包括以下内容:(1) 脚手架的自重 (kN) :NG1 = 0.149 4.10 = 0.611 kN ;(2) 最大支座反力 (kN) (查内力系数表得 1.281):NG2 = 1.281 3.11 = 3.984 kN ;静荷载标准值 NG = N G 1+NG2 = 4.596 kN ;(3.2 ). 活荷载活荷载标准值 NQ = 0 kN ;3. 不考虑风荷载时 , 立杆的轴向压力设计值计算公式N = 1.2N G + 1.4N Q = 5.515 kN ;(4)、立杆的稳定性计算 :参考学习. . .不考虑风荷载时 , 立杆的稳定性计算公式其中 N - 立杆的轴心压力设计值 (kN) :N = 5.515 kN ;- 轴心受压立杆的稳定系数 , 由长细比 L o/i 查表得到;i - 计算立杆的截面回转半径 (cm) :i = 1.59 cm ;A - 立杆净截面面积 (cm 2) :A = 4.89 cm2) :A = 4.89 cm2;W - 立杆净截面模量 ( 抵抗矩)(cm3) :W=5.08 cm3;- 钢管立杆受压应力计算值 (N/mm 2) ;f- 钢管立杆抗压强度设计值 :f =205.000 N/mm2;L0- 计算长度 (m) ;如果完全参照扣件式规范,由下式计算l 0 = h+2aa - 顶层横杆中心线至模板支撑点的长度; a = 0.100 m ;得到计算结果:立杆计算长度 L 0 = h + 2a = 1.117+2 0.100 = 1.317 m ;L0 / i = 1317.000 / 15.900=83.000 ;由长细比 l o/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数 = 0.704 ;钢管立杆受压应力计算值 =5515/(0.704 489) = 16.03N/mm2;立杆稳定性计算 = 16.03 N/mm2 小于钢管立杆抗压强度设计值 f=205.0 N/mm 2,满足要求!(4)、扣件抗滑移的计算 :双扣件承载力设计值取 16.00kN,按照扣件抗滑承载力系数 0.80,因此实际的双扣件承载力取值为 12.80kN 。纵向或横向水平杆与立杆连接时,扣件的抗滑承载力按照下式计算 ( 规范5.2.5 ):R Rc其中 Rc - 扣件抗滑承载力设计值 , 取12.80 kN ;R- 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值 ;参考学习. . .计算中R取最大支座反力 ,R= 3.984 kN ;R 12.80 kN, 所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求 !三、电梯基础回顶立管平面图欢迎您的 光临, Word 文档 下载后 可修改 编辑 双 击可删 除页眉 页脚 谢谢! 希望您 提出您 宝贵的 意见, 你的意 见是我 进步的 动力。 赠语; 、如果 我们做 与不做 都会有 人笑, 如果做 不好与 做得好 还会有 人笑, 那么我 们索性 就做得 更好, 来给人 笑吧! 、现在 你不玩 命的学 ,以后 命 玩你。 、 我不知 道年少 轻狂, 我只知 道胜者 为王。 、 不要做 金钱、 权利的 奴隶; 应学会 做“金 钱、权 利”的 主人。 、什么 时候离 光明最 近?那 就是你 觉得黑 暗太黑 的时候 。 、最 值得欣 赏的风 景,是 自己奋 斗的足 迹。 7 、压力 不是有 人比你 努力, 而是那 些比你 牛几倍 的人依 然比你努 力。参考学习
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