大学生安全教育之交通安全

n2012年年9月月30日至日至10月月7日，全国共发生道路交日，全国共发生道路交通事故通事故68422起。涉及人员伤亡的道路交通事起。涉及人员伤亡的道路交通事故故2164起，造成起，造成794人死亡、人死亡、2473人受伤，直人受伤，直接财产损失接财产损失1325万元。万元。第四讲第四讲 交通安全交通安全本章内容：本章内容：道路交通安全现状道路交通安全现状我国道路交通事故频发的主要原因我国道路交通事故频发的主要原因如何预防交通事故？如何预防交通事故？驾车人、乘车人及行人预防交通事故要点驾车人、乘车人及行人预防交通事故要点发生交通事故后的处置发生交通事故后的处置真实的影像真实的影像n交通包括道路交通、轨道交通、水路交通、航交通包括道路交通、轨道交通、水路交通、航空交通等，空交通等，最常见最常见的交通事故主要是的交通事故主要是道路交通道路交通事故事故。一、交通安全现状一、交通安全现状2005年我国交通事故统计如下表：年我国交通事故统计如下表：也就是说，也就是说，20052005年交通事故的频率为年交通事故的频率为12261226起起/天（天（5353起起/小时）；小时）；人员死亡的频率为人员死亡的频率为273273人人/天（天（1111人人/小时）。小时）。事故起数事故起数死亡人数死亡人数交交通通事事故故道路交通事故道路交通事故4502544502549873898738水上交通事故水上交通事故520520454454铁路交通事故铁路交通事故112541125474337433民航交通事故民航交通事故2 23 3合合 计计4620304620309952799527全国各类安全事故全国各类安全事故727945727945126760126760比比 例例63.563.578.578.5近六年我国道路交通事故统计如下表：近六年我国道路交通事故统计如下表：年份年份事故起数事故起数（造成人员伤亡）（造成人员伤亡）死亡人数死亡人数受伤人数受伤人数道道路路交交通通事事故故200620063787813787818945589455431139431139200720073272093272098164981649380442380442200820082652042652047348473484304911304911200920092383512383516 677597759275125275125201020102195212195216522565225254075254075201120112108122108126238762387216982216982在2001年至2010年这10年里，我国已经有近90万人死于各类道路交通事故。二、道路交通事故二、道路交通事故n（一）道路交通事故的概念（一）道路交通事故的概念n根据根据中华人民共和国道路交通安全法中华人民共和国道路交通安全法，道路，道路交通事故是交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。的人身伤亡或者财产损失的事件。随着社会的发随着社会的发展、进步、旅客和货物的运输量增多，特别是随展、进步、旅客和货物的运输量增多，特别是随着机动车拥有量的扩大，道路交通事故日益严重着机动车拥有量的扩大，道路交通事故日益严重，已成为和平时期严重威胁人类生命财产安全的，已成为和平时期严重威胁人类生命财产安全的社会问题。社会问题。（二）道路交通事故的条件（二）道路交通事故的条件n1.1.车辆条件车辆条件n2.2.道路条件道路条件n3.3.人员条件人员条件n4.4.违章行为条件违章行为条件n5.5.过失（意外）条件过失（意外）条件n6.6.损害后果条件损害后果条件（二）道路交通事故的分类（二）道路交通事故的分类根据损害后果的程度：根据损害后果的程度：，是指一次造成轻伤是指一次造成轻伤1 1至至2 2人，或者财产损失机动人，或者财产损失机动车事故不足车事故不足10001000元，非机动车事故不足元，非机动车事故不足200200元的事故。元的事故。，是指一次造成重伤，是指一次造成重伤1 1至至2 2人，或者轻伤人，或者轻伤3 3人以上人以上，或者财产损失不足，或者财产损失不足3 3万元的事故。万元的事故。，是指一次造成死亡，是指一次造成死亡1 1至至2 2人，或者重伤人，或者重伤3 3人以上人以上1010人以下，或者财产损失人以下，或者财产损失3 3万元以上不足万元以上不足6 6万元的事故。万元的事故。，是指一次造成死亡，是指一次造成死亡3 3人以上，或者重伤人以上，或者重伤1111人以人以上，或者死亡上，或者死亡1 1人，同时重伤人，同时重伤8 8人以上，或者死亡人以上，或者死亡2 2人，同人，同时重伤时重伤5 5人以上，或者财产损失人以上，或者财产损失6 6万元以上的事故。万元以上的事故。，一次死亡，一次死亡3030人及其以上或直接经济损失在人及其以上或直接经济损失在500500万元及以上的道路交通事故。万元及以上的道路交通事故。按事故的对象分类：按事故的对象分类：n1.1.车辆间车辆间的交通事故 指车辆之间发生刮擦、碰撞等而引起的事故。碰撞可分为正面碰撞、追尾碰撞、侧面碰撞和转弯碰撞等；刮擦可分为超车刮擦、会车刮擦等。n2.2.车辆与行人车辆与行人的交通事故 指机动车对行人的碰撞、碾压和刮擦等事故，包括机动车闯入人行道及行人横穿道路时发生的交通事故。其中，碰撞和碾压常导致行人重伤、致残或死亡碰撞和碾压常导致行人重伤、致残或死亡；刮擦相对前两者后果一般比较轻，但有时也会造成严重后果。n3.3.机动车与非机动车机动车与非机动车的交通事故 在我国主要表现为机动车碾压骑自行车人的事故。n4.4.车辆自身车辆自身事故 指机动车没有发生碰撞、刮擦情况下由于自身原因导致的事故。n5.5.车辆对固定物车辆对固定物的事故 指机动车与道路两侧的固定物相撞的事故。其中固定物包括道路上的工程结构物、护栏、路肩上的灯杆、交通标志等。（二）我国道路交通事故频发的主要原因（二）我国道路交通事故频发的主要原因全民交通安全意识不强；全民交通安全意识不强；驾驶员素质不高、技术拙劣；驾驶员素质不高、技术拙劣；无视交通法规的存在；超载、超限、超速现象无视交通法规的存在；超载、超限、超速现象严重；严重；交通管理的水平还有待提高，执法不严、以罚交通管理的水平还有待提高，执法不严、以罚代纠想象依然存在；代纠想象依然存在；部分损坏路面的修复和路标完善更新不及时；部分损坏路面的修复和路标完善更新不及时；大学校园内容易发生交通事故的主要原因：大学校园内容易发生交通事故的主要原因：n1 1。许多大学生刚刚离开父母。许多大学生刚刚离开父母和家庭，缺乏社会生活经验，头脑里交通安全意识比较淡和家庭，缺乏社会生活经验，头脑里交通安全意识比较淡薄，同时有的同学在思想上还存在着这样一种观念，薄，同时有的同学在思想上还存在着这样一种观念，认为认为校园内是我们的地盘儿，谁都应该谦让我们学生，有一种校园内是我们的地盘儿，谁都应该谦让我们学生，有一种在校园里骑车和行走绝对比校外安全的错误认识。在校园里骑车和行走绝对比校外安全的错误认识。n2 2、。他们不仅在校园里不守交。他们不仅在校园里不守交通规则，就是到校外也是乱骑车、在马路上随意穿行，违通规则，就是到校外也是乱骑车、在马路上随意穿行，违反交通法规的现象时有发生。少数学生在校园里骑车只顾反交通法规的现象时有发生。少数学生在校园里骑车只顾自己，不管别人，骑飞车、闷头猛拐等，这些都是发生交自己，不管别人，骑飞车、闷头猛拐等，这些都是发生交通事故的主要原因。通事故的主要原因。n3 3、。校园内道路一。校园内道路一般没有车辆、行人分道线，交通秩序属于无序状态。有的般没有车辆、行人分道线，交通秩序属于无序状态。有的初学机动车驾驶员偷偷地把大学校园当成训练场，在校园初学机动车驾驶员偷偷地把大学校园当成训练场，在校园里练习驾驶技术，极易引发交通事故。里练习驾驶技术，极易引发交通事故。n4 4、。专题交通安全教育活动开展得不。专题交通安全教育活动开展得不够广泛深入或持久，一般只重视学生的学习成绩和道德的够广泛深入或持久，一般只重视学生的学习成绩和道德的培养，没有真正把学生交通安全教育提高到应有的高度。培养，没有真正把学生交通安全教育提高到应有的高度。三、如何预防交通事故？三、如何预防交通事故？n角色一：行人n角色二：乘客n角色三：驾车人n（一）行走时的交通事故的预防（一）行走时的交通事故的预防n提高交通安全意识，掌握基本的交通安全常识提高交通安全意识，掌握基本的交通安全常识外，自觉遵守交通法规。外，自觉遵守交通法规。n在道路上行走，应走人行道，无人行道时靠右在道路上行走，应走人行道，无人行道时靠右边行走。边行走。n走路时要集中精力，走路时要集中精力，“眼观六路眼观六路,耳听八方耳听八方”，不与机动车抢道，不突然横穿马路，翻越护，不与机动车抢道，不突然横穿马路，翻越护拦，过街要走人行横道。不闯红灯，不进入标拦，过街要走人行横道。不闯红灯，不进入标有有“禁止行人通行禁止行人通行”、“危险危险”等标志的地方等标志的地方。横过机动车道未走人行横道线“中国式过马路中国式过马路”n凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关！凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关！行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。其他行为。请停止你的请停止你的行为！行为！行人预防道路交通事故要点行人预防道路交通事故要点(1)(1)横过车行道时须走人行道；有交通信号控制的人行道，应做到红横过车行道时须走人行道；有交通信号控制的人行道，应做到红灯停、绿灯行；没有通信号控制的，须注意车辆，不要追逐猛跑；灯停、绿灯行；没有通信号控制的，须注意车辆，不要追逐猛跑；有人行过街天桥或地道的须走人行过街天桥或地道。有人行过街天桥或地道的须走人行过街天桥或地道。(2)(2)横过没有人行道的车行道，须看清情况，让车辆先行，不要在车横过没有人行道的车行道，须看清情况，让车辆先行，不要在车辆临近时突然横穿。辆临近时突然横穿。(4)(4)横过没有人行道的道路时须直行通过，不要图方便、走捷径，或横过没有人行道的道路时须直行通过，不要图方便、走捷径，或在车前年后乱穿马路。在车前年后乱穿马路。危险的危险的“鬼探头鬼探头”(5)(5)不要在道路上强行拦车、迫车、扒车或抛物击车。不要在道路上强行拦车、迫车、扒车或抛物击车。(6)(6)不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为。不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为。(7)(7)不要钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施。不要钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施。(8)(8)不要进入高速公路、高架道路或者有人行隔离设施的机动车专用不要进入高速公路、高架道路或者有人行隔离设施的机动车专用道。道。（二）乘坐交通工具时交通事故的预防（二）乘坐交通工具时交通事故的预防n乘坐汽车n乘坐火车n乘坐飞机n乘坐轮船n乘坐轻轨、地铁逃生逃生自救自救拒绝拒绝黑车黑车n 从事非法经营的黑车为争抢客源，经常上演一幕幕从事非法经营的黑车为争抢客源，经常上演一幕幕“生死生死时速时速”，令人胆战心惊。一些搭乘这类黑车的乘客仅仅认为它，令人胆战心惊。一些搭乘这类黑车的乘客仅仅认为它方便快捷，但没想到这些黑车是没有营运资格的，安全没有保方便快捷，但没想到这些黑车是没有营运资格的，安全没有保障，一旦出事，后患无穷，受害者的合法权益难以得到维护。障，一旦出事，后患无穷，受害者的合法权益难以得到维护。车祸发生时的应对方法车祸发生时的应对方法汽车落水如何逃生？汽车落水如何逃生？n20122012年年7 7月日晚的一场暴雨，让北京再次上演了月日晚的一场暴雨，让北京再次上演了“看看海海”“”“观瀑观瀑”等情景。而今年入夏以来，南北方普降大雨等情景。而今年入夏以来，南北方普降大雨，各大城市几乎都出现了道路严重积水、生活出行受到影，各大城市几乎都出现了道路严重积水、生活出行受到影响等情况。响等情况。n7 7月月2121日，北京强降雨致使广渠门桥下一片汪洋，五辆车日，北京强降雨致使广渠门桥下一片汪洋，五辆车搁浅水中。其中一辆越野车中被困男子虽被救出，但送医搁浅水中。其中一辆越野车中被困男子虽被救出，但送医抢救无效身亡。抢救人员称其死因是溺水。抢救无效身亡。抢救人员称其死因是溺水。826包茂高速特大交通事故包茂高速特大交通事故 n2012年年8月月26日凌晨日凌晨2点点40分许，包茂高速公路分许，包茂高速公路安塞段发生一起客车与运送甲醇货运车辆追尾安塞段发生一起客车与运送甲醇货运车辆追尾碰撞交通事故，引发甲醇泄漏并导致两车起火碰撞交通事故，引发甲醇泄漏并导致两车起火，造成，造成36人遇难，人遇难，3人受伤。人受伤。汽车起火如何逃生？汽车起火如何逃生？n20122012年年1010月月1 1日日8 8时时3030分分，在京津塘高速下行，在京津塘高速下行5454公里处，一辆由北京中公里处，一辆由北京中国青年旅行社组织，载国青年旅行社组织，载有德籍旅客的北京牌照有德籍旅客的北京牌照中型旅行车与前方一辆中型旅行车与前方一辆大型集装箱货车发生追大型集装箱货车发生追尾事故，致使中巴车起尾事故，致使中巴车起火，造成火，造成6 6死死(德国人德国人5 5名名，中国人，中国人1 1名名)14)14伤。伤。08 08年年2 2月月1 1日日1818时时4747分，广东省火车站前聚集的人群中突然有人分，广东省火车站前聚集的人群中突然有人倒地并发生人员相互踩踏，官兵们见状迅速进行人员分隔，紧急救倒地并发生人员相互踩踏，官兵们见状迅速进行人员分隔，紧急救助倒地被踩踏的助倒地被踩踏的6 6名群众名群众。搭飞机预防交通事故要点搭飞机预防交通事故要点(1)(1)选择直飞班机，避免转机次数过多。选择直飞班机，避免转机次数过多。(2)(2)机型与座位选择。机型与座位选择。(3)(3)熟记空服员讲解飞行安全指示。熟记空服员讲解飞行安全指示。(4)(4)厚重或大件行李切勿随身携带上飞机。厚重或大件行李切勿随身携带上飞机。(5)(5)随时注意系紧座位安全带。随时注意系紧座位安全带。(6)(6)务必依空服员指示应变紧急事故。务必依空服员指示应变紧急事故。(7)(7)严禁携带危险物品上飞机。严禁携带危险物品上飞机。(8)(8)高热度餐饮勿自己动手拿。高热度餐饮勿自己动手拿。(9)(9)不贪婪酒类。不贪婪酒类。(10)(10)随时保持警觉并禁止打开移动电话等干扰电波的机随时保持警觉并禁止打开移动电话等干扰电波的机件。件。101香港南丫岛榕树湾撞船事故香港南丫岛榕树湾撞船事故 n20122012年年1010月月1 1日晚日晚8 8时时2323分左右，香港南丫岛榕树湾分左右，香港南丫岛榕树湾海面发生撞船意外，香港电灯集团有限公司（简称海面发生撞船意外，香港电灯集团有限公司（简称港灯）的一艘接载员工及家属出海观赏烟花的船与港灯）的一艘接载员工及家属出海观赏烟花的船与一艘港九小轮控股有限公司（简称港九）相撞，港一艘港九小轮控股有限公司（简称港九）相撞，港灯船只迅速下沉。截至灯船只迅速下沉。截至20122012年年1010月月6 6日搜救结束，日搜救结束，事故共造成事故共造成3939人死亡，人死亡，8787人受伤；香港海事处人受伤；香港海事处1010月月6 6日表示，事故调查争取在半年内完成。日表示，事故调查争取在半年内完成。n乘船时应注意的事项乘船时应注意的事项q1 1、不夹带危险物品上船。不夹带危险物品上船。q2 2、不要乘坐缺乏救护设施、无证经营的小船，也不不要乘坐缺乏救护设施、无证经营的小船，也不要冒险乘坐超载的船只或者要冒险乘坐超载的船只或者“三无三无”船只。船只。q3 3、上下船时，必须等船靠稳，待工作人员安置好上上下船时，必须等船靠稳，待工作人员安置好上下船的跳板后方可行动；上下船不要拥挤，不随意攀下船的跳板后方可行动；上下船不要拥挤，不随意攀爬船杆，不跨越船挡，以免发生意外落水事故。爬船杆，不跨越船挡，以免发生意外落水事故。q4 4、q5 5、客船航行时不要在船上嬉闹客船航行时不要在船上嬉闹，不要紧靠船边摄影，不要紧靠船边摄影，也不要站在甲板边缘向下看波浪，以防眩晕或失足，也不要站在甲板边缘向下看波浪，以防眩晕或失足落水；观景时切莫一窝蜂地拥向船的一侧，以防船体落水；观景时切莫一窝蜂地拥向船的一侧，以防船体倾斜，发生意外。倾斜，发生意外。乘坐轻轨（地铁）乘坐轻轨（地铁）n1 1、乘坐轻轨时要弄清楚轻轨行驶的方向，不要坐错乘坐轻轨时要弄清楚轻轨行驶的方向，不要坐错方向了。方向了。n2 2、候车时要站在安全线外，不要擅自跳下站台，进、候车时要站在安全线外，不要擅自跳下站台，进入轨道、隧道和其他有警示标志的地方。入轨道、隧道和其他有警示标志的地方。n3 3、若车门正在关闭不要强行上车，注意随身物品。、若车门正在关闭不要强行上车，注意随身物品。n4 4、上车后抓牢扶手，不要挤靠车门，下车车站要认、上车后抓牢扶手，不要挤靠车门，下车车站要认清出口。清出口。n“非机动车非机动车”，是指以人力，是指以人力或者畜力为驱动，上道路行或者畜力为驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通轮椅车、电动自行车等交通工具。工具。n机动车，机动车，是由动力装置驱动是由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、或牵引、在道路上行驶的、供乘用或（和）运送物品或供乘用或（和）运送物品或进行专项作业的轮式车辆，进行专项作业的轮式车辆，包括汽车及汽车列车、摩托包括汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和输机组、轮式专用机械车和挂车等，但不包括任何在轨挂车等，但不包括任何在轨道上运行的车辆。道上运行的车辆。驾驶非机动车预防交通事故要点驾驶非机动车预防交通事故要点(1)(1)熟悉和遵守道路交通管理法规。熟悉和遵守道路交通管理法规。(2)(2)挂好车辆牌照，随身携带执照。挂好车辆牌照，随身携带执照。(3)(3)了解车辆性能，做到车辆的车闸、车铃等齐全有效。了解车辆性能，做到车辆的车闸、车铃等齐全有效。(4)(4)在规定的非机动车道内骑车。在规定的非机动车道内骑车。(5)(5)依次行驶，按规定让行。依次行驶，按规定让行。(6)(6)集中精神，谨慎骑车。集中精神，谨慎骑车。(7)(7)转弯前减速慢行，向后望并伸手示意。转弯前减速慢行，向后望并伸手示意。(8)(8)按规定停放车辆。按规定停放车辆。(9)(9)掌握不同天气的骑车特点，掌握不同天气的骑车特点，(10)(10)听从交警指挥，服从管理。听从交警指挥，服从管理。在道路上骑自行车带人交通安全小笑话交通安全小笑话 一位留美学生找了一个美国姑娘，一次他和对一位留美学生找了一个美国姑娘，一次他和对象一起外出，开车到一路口，正好碰到红灯，路口象一起外出，开车到一路口，正好碰到红灯，路口没有其他车辆，也没有警察，他就开过去了，回来没有其他车辆，也没有警察，他就开过去了，回来后，对象就给他拜拜了，理由是：红灯都敢闯，什后，对象就给他拜拜了，理由是：红灯都敢闯，什么事你还不敢做啊。么事你还不敢做啊。后来这位青年回国，不久找到一位国内姑娘，后来这位青年回国，不久找到一位国内姑娘，同样，他们开车到路口，没有其他车辆和行人，也同样，他们开车到路口，没有其他车辆和行人，也没有警察，他就等到绿灯开始行，后来这姑娘也和没有警察，他就等到绿灯开始行，后来这姑娘也和他拜拜了，理由是什么呢？他拜拜了，理由是什么呢？“连红灯都不敢闯，连红灯都不敢闯，你还能干什么？你还能干什么？”故事讲完了，在这方面中国人是故事讲完了，在这方面中国人是很有很有“闯劲闯劲”的，我们的规则意识太差啊！的，我们的规则意识太差啊！驾驶机动车预防交通事故要点驾驶机动车预防交通事故要点n驾驶机动车发生的交通事故，大多与司机不遵驾驶机动车发生的交通事故，大多与司机不遵守交通法规和安全意识淡薄有关。熟悉和掌握守交通法规和安全意识淡薄有关。熟悉和掌握交通法规，注意累积经验和虚心学习，遵章守交通法规，注意累积经验和虚心学习，遵章守法，礼貌谦让，是确保安全的前提。法，礼貌谦让，是确保安全的前提。驾、乘两轮摩托车未戴安全头盔一、开车并线不打灯一、开车并线不打灯n有些司机喜欢在路上各种并线，认为并线能让他有些司机喜欢在路上各种并线，认为并线能让他快速的到达目的地，但当他们并线的时候并不考快速的到达目的地，但当他们并线的时候并不考虑所要并到车道内的车辆，非常生猛的就并过去虑所要并到车道内的车辆，非常生猛的就并过去了，这时原车道的车辆为了避免和并线车辆相撞了，这时原车道的车辆为了避免和并线车辆相撞一定都踩刹车减速，这时最容易发生事故。一定都踩刹车减速，这时最容易发生事故。二、路面上突然停车二、路面上突然停车 n路上突然停车特别招人恨，原因很简单，路上车路上突然停车特别招人恨，原因很简单，路上车辆的速度都非常快，如果你突然停车的话，那么辆的速度都非常快，如果你突然停车的话，那么后方车辆如果避闪不及就会直接会撞上，想想看后方车辆如果避闪不及就会直接会撞上，想想看一般公路最慢限速也一般公路最慢限速也40km/h呢，这速度撞上去事呢，这速度撞上去事故绝对小不了。故绝对小不了。三、没事儿别走紧急行车道，更不要三、没事儿别走紧急行车道，更不要在紧急停车车道内超车在紧急停车车道内超车 n紧急行车带顾名思义就是在紧急情况使用的，特紧急行车带顾名思义就是在紧急情况使用的，特别是出现重特大交通事故时救援车辆的绿色通道别是出现重特大交通事故时救援车辆的绿色通道，称其为救命通道也不为过。，称其为救命通道也不为过。四、闯黄灯四、闯黄灯 n闯黄灯在如今的日常行车中几乎是件很平常的事，闯黄灯在如今的日常行车中几乎是件很平常的事，晚一个灯就要慢上十几秒钟甚至几分钟，突然间的晚一个灯就要慢上十几秒钟甚至几分钟，突然间的一脚刹车也容易导致追尾事故的发生，所以很习惯一脚刹车也容易导致追尾事故的发生，所以很习惯的，许多驾驶者在前方路口黄灯亮起时选择的均是的，许多驾驶者在前方路口黄灯亮起时选择的均是踩着油门通过，殊不知危险却常常就隐藏在这零点踩着油门通过，殊不知危险却常常就隐藏在这零点几秒之内。几秒之内。五、人行横道五、人行横道/学校门口不减速学校门口不减速 n人行横道线（斑马线）上行人优先的准则谁都知道，人行横道线（斑马线）上行人优先的准则谁都知道，但是面对没有信号灯的横道线，你会减速吗？许多恶但是面对没有信号灯的横道线，你会减速吗？许多恶性事故就发生在这样的横道线上，驾驶员总是抱着侥性事故就发生在这样的横道线上，驾驶员总是抱着侥幸的心理去通过这些路口，而一旦行人从中走出，结幸的心理去通过这些路口，而一旦行人从中走出，结果就是被驶来的车辆直接撞飞。果就是被驶来的车辆直接撞飞。n学校门口的斑马线附近也是事故的高发路段。顽皮的孩学校门口的斑马线附近也是事故的高发路段。顽皮的孩子们下课后爱耍淘气，爱四处奔跑，在放学时期通过学子们下课后爱耍淘气，爱四处奔跑，在放学时期通过学校门口的驾驶员们就需要特别小心了。除了减速慢行之校门口的驾驶员们就需要特别小心了。除了减速慢行之外，您还需要打起十二分精神，密切注意车辆的四周是外，您还需要打起十二分精神，密切注意车辆的四周是否有孩子进入危险区域，必要时采取紧急制动以防止危否有孩子进入危险区域，必要时采取紧急制动以防止危险发生险发生。六、开车时的危险动作六、开车时的危险动作英国警察安全宣传片：英国警察安全宣传片：开车时勿发短信开车时勿发短信n通过这个视频，我们可以看到整起事故就是由开通过这个视频，我们可以看到整起事故就是由开车发短信引起的，害人害己。这是一个典型分心车发短信引起的，害人害己。这是一个典型分心驾驶的例子，而这样的分心驾驶行为在美国属于驾驶的例子，而这样的分心驾驶行为在美国属于严重交通违法行为，只要你在开车，你去拿手机严重交通违法行为，只要你在开车，你去拿手机不管是不是在用，都会被罚。在中国，虽然目前不管是不是在用，都会被罚。在中国，虽然目前还没有这样严格的法规，但分心驾驶所带来的危还没有这样严格的法规，但分心驾驶所带来的危害，却不容我们忽视，而下文章将提到的诸如害，却不容我们忽视，而下文章将提到的诸如等都属于分心驾驶，只是潜等都属于分心驾驶，只是潜藏的危害性不同罢了。藏的危害性不同罢了。七、关于酒后驾车七、关于酒后驾车 公安部交通管理局最新统计数据表明：每公安部交通管理局最新统计数据表明：每3 3起起酒后驾车事故就会有酒后驾车事故就会有1 1人死亡，而酒后驾车发生人死亡，而酒后驾车发生事故的比率为事故的比率为2727，是非酒后交通事故的，是非酒后交通事故的2626倍。倍。2011 2011年年5 5月月9 9日晚，高晓松因酒后驾驶，造成日晚，高晓松因酒后驾驶，造成四车追尾。四车追尾。1010日下午日下午4 4时时1515分，高晓松因涉嫌危分，高晓松因涉嫌危险驾驶罪被刑事拘留。险驾驶罪被刑事拘留。喜剧演员牛振华酒后驾车亡 事故原因分析：20042004年年5 5月月1111日日2323时时2020分，牛振华驾驶一辆奔分，牛振华驾驶一辆奔驰牌小轿车，在北京西直门外大街主路白石桥下驰牌小轿车，在北京西直门外大街主路白石桥下由西向东行驶时，车头与一辆解放牌大货车的尾由西向东行驶时，车头与一辆解放牌大货车的尾部相撞。牛的小轿车严重损坏，牛振华当场死于部相撞。牛的小轿车严重损坏，牛振华当场死于车内。车内。提取牛振华血液显示，其每百毫升血液中的提取牛振华血液显示，其每百毫升血液中的酒精含量为酒精含量为205205毫克毫克(北京市有关标准规定，每百北京市有关标准规定，每百毫升血液中酒精含量大于或等于毫升血液中酒精含量大于或等于100100毫克以上为醉毫克以上为醉酒酒)，警方认为牛振华系酒后驾车。而相撞的大货，警方认为牛振华系酒后驾车。而相撞的大货车司机经测试无酒精反应。车司机经测试无酒精反应。约一半司机酒后开过车约一半司机酒后开过车 多存侥幸心理多存侥幸心理喝多少酒算酒后或醉酒后驾车？喝多少酒算酒后或醉酒后驾车？n“酒后驾车酒后驾车”分为两类，分别是：饮酒后驾车与醉酒分为两类，分别是：饮酒后驾车与醉酒后驾车。两者区分的标准是后驾车。两者区分的标准是“血液中酒精浓度血液中酒精浓度”的不的不同。血液中酒精浓度的判断方法是：对机动车驾驶员同。血液中酒精浓度的判断方法是：对机动车驾驶员的血液或呼气，进行技术检测。的血液或呼气，进行技术检测。的判断标准为：机动车驾驶员血液中的判断标准为：机动车驾驶员血液中的酒精含量大于或者等于的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于，小于80mg/100ml。的判断标准为：机动车驾驶员血液中的判断标准为：机动车驾驶员血液中的酒精含量大于或者等于的酒精含量大于或者等于80mg/100ml。n有的人酒量很好，喝几杯感觉还是很清楚，但是血液中的有的人酒量很好，喝几杯感觉还是很清楚，但是血液中的酒精浓度已是很高了。一般来讲，喝一小杯啤酒后，血液酒精浓度已是很高了。一般来讲，喝一小杯啤酒后，血液中酒精浓度在中酒精浓度在0.14mg0.14mgmlml。啤酒喝。啤酒喝3 3杯左右，或白酒杯左右，或白酒3 3两左两左右，人的血液酒精浓度就超过右，人的血液酒精浓度就超过0.8mg0.8mgmlml了。了。新规加大处罚力度：新规加大处罚力度：你了解多少交通安全知识你了解多少交通安全知识?道路设施与信号道路设施与信号 1、道路交通标志、道路交通标志定义：定义：用图形符号、颜色和文字向交通参与者用图形符号、颜色和文字向交通参与者 传递特定信息，用以管制、警告及引导传递特定信息，用以管制、警告及引导 交通的安全设施。交通的安全设施。作用：作用：明确交通行为规范明确交通行为规范；调节交通流量，疏导交通调节交通流量，疏导交通；预示道路状况，减少交通事故预示道路状况，减少交通事故；节省资源，降低公害，美化路容。节省资源，降低公害，美化路容。分类：按功能分分类：按功能分主标志主标志和和辅助标志辅助标志。主标志主标志I.警告标志警告标志警告车辆、行人注意危险地点的标志。警告车辆、行人注意危险地点的标志。II.禁令标志禁令标志禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。III.指示标志指示标志是指示车辆、行人行进的标志。是指示车辆、行人行进的标志。IV.指路标志指路标志传递道路方向、地点、距离信息的标志。传递道路方向、地点、距离信息的标志。V.旅游区标志旅游区标志提供旅游景点方向、距离的标志。提供旅游景点方向、距离的标志。VI.道路施工标志道路施工标志通告道路施工区通行的标志。通告道路施工区通行的标志。指示标志指示标志环岛行驶环岛行驶 靠右行驶靠右行驶向右转弯向右转弯鸣喇叭鸣喇叭人行横道人行横道禁令标志禁令标志指路标志指路标志警告标志警告标志注意注意危险危险注意注意牲畜牲畜易滑易滑慢行慢行注意注意行人行人注注 意意信号灯信号灯旅游区标志旅游区标志道路施工安全标志道路施工安全标志向左行驶向左行驶营火营火问询处问询处野营地野营地索道索道钓鱼钓鱼游乐场游乐场 2、道路交通标线、道路交通标线定义：定义：由划于路面上的各种线条、箭头、文字、由划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和路边线轮廓标等所构成立面标记、突起路标和路边线轮廓标等所构成的交通安全设施。的交通安全设施。作用：作用：a)实行分道行驶；实行分道行驶；b)渠化平交路口；渠化平交路口；c)预告行进方向；预告行进方向；d)守法和执行依据。守法和执行依据。1.白色虚线白色虚线2.白色实线白色实线3.黄色虚线黄色虚线4.黄色实线黄色实线5.双白实线双白实线6.双黄实线双黄实线7.黄色虚实线黄色虚实线 道路交通标线的标划区分道路交通标线的标划区分白色虚线白色虚线功能：功能：划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；划于路口时，用以引导为行车安全距离识别线；划于路口时，用以引导车辆行进。车辆行进。白色实线白色实线功能：功能：划于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车和非划于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘；划于路口时，可机动车，或指示车行道的边缘；划于路口时，可用作导向车道线或停止线。用作导向车道线或停止线。黄色虚线黄色虚线功能：功能：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流，划划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流，划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时在路边停于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时在路边停放。放。黄色实线黄色实线功能：功能：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流，表划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流，表示车辆不准跨线超车或压线行驶；划于路侧或缘示车辆不准跨线超车或压线行驶；划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。功能：功能：划于路口时，作为减速让行线；划于路段中时，划于路口时，作为减速让行线；划于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。作为行车方向随时间改变之可变车道线。双白虚线双白虚线功能：功能：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流，表划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流，表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。双黄实线双黄实线功能：功能：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。黄划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。或回转。黄色虚实线黄色虚实线四、发生交通事故后的处置四、发生交通事故后的处置n（一）行走时发生交通事故的处置方法（一）行走时发生交通事故的处置方法n（二）乘坐交通工具时发生交通事故的处置方（二）乘坐交通工具时发生交通事故的处置方法法n（三）驾驶交通工具时发生事故的处置方法（三）驾驶交通工具时发生事故的处置方法谢谢观看/欢迎下载BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES.BY FAITH I BY FAITH