改建铁路重庆至贵阳扩能改造工程引入枢纽站前工程投标施组

目 录前 言171.编制依据171.1 国家法律、法规和铁道部规章制度171.2 本项目采用的标准、规范、规程171.3 招标文件及相关资料181.4 其他相关资料182.编制范围183.编制原则18第一章 总体施工组织布置及规划201.1工程概况201.1.1地理位置及工程范围201.1.2工程地质及水文地质211.1.2.1地形地貌211.1.2.2地层岩性211.1.2.3地质构造221.1.2.4地震动参数221.1.2.5水文地质231.1.2.6不良地质及特殊岩土231.1.3主要技术标准231.1.4主要工程数量241.1.4.1改移道路工程项目及数量241.1.4.2路基工程项目及数量241.1.4.3桥梁工程项目及数量251.1.4.4隧道工程项目及数量261.1.4.5大型临时设施和过渡工程项目及数量261.1.5工程环境及施工条件271.1.5.1气象特征271.1.5.2交通运输条件271.1.5.3水、电、通讯情况281.1.5.4场地情况281.1.5.5物资设备供应281.1.5.6地区卫生防疫情况281.1.5.7民风民俗291.1.5.8其它调查情况291.2工程特点、重难点291.3总体施工目标301.3.1工期目标301.3.1.1总工期301.3.1.2主要项目施工工期301.3.2质量目标311.3.3施工安全目标311.3.4环保、水保目标311.3.5职业健康安全目标321.3.6技术创新目标321.3.7技术标准和要求321.3.8投资控制目标321.4施工组织机构321.4.1项目组织机构321.4.2项目主要人员及部门的主要职责341.5总体施工组织规划361.5.1施工区段划分361.5.2总体施工组织及各专业施工组织衔接361.5.3接口工程衔接方案371.5.4总体资源配备方案371.6施工总平面布置371.6.1施工总体布置原则371.6.2施工总平面布置381.6.3 大型临时设施布置规划381.6.4大型临时工程实施方案391.6.4.1施工便道391.6.4.2大型临时通信工程401.6.4.3钢结构加工厂401.6.4.4大型混凝土拌和站411.6.4.5材料厂421.6.4.6办公区、生活区421.6.4.7施工用电431.6.4.8施工用水431.6.4.9沉淀池431.6.4.10医疗及生活保障431.6.4.11弃碴场431.6.4.12试验室建设441.6.4.13临时工程数量44第二章 施工方案、施工方法及工艺462.1总体施工方案462.2控制工程和重、难点工程施工方案482.2.1朱劳1号四线特大桥桥梁施工方案482.2.1.1概况482.2.1.2施工方案492.2.1.3施工方法及工艺502.2.1.3.1基础施工502.2.1.3.2岩溶地质钻孔桩施工502.2.1.3.3承台施工542.2.1.3.4墩台身、托盘、顶帽施工552.2.1.3.5连续梁施工552.2.2冷水村1号三线大桥施工方案612.2.2.1概况612.2.2.2施工方案622.2.2.3施工方法及工艺622.2.2.3.1基础施工622.2.2.3.2承台施工622.2.2.3.3墩台身、托盘、顶帽施工622.2.2.3.4连续梁施工622.2.3都溪村特大桥施工方案672.2.3.1概况672.2.3.2施工方案682.2.3.3施工方法及工艺682.2.3.3.1基础施工682.2.3.3.2承台施工682.2.3.3.3墩台身、托盘、顶帽施工692.2.2.3.4连续梁施工692.2.4路基软土地基处理施工方案692.2.4.1水泥搅拌桩施工692.2.4.2沉降观测712.2.5隧道不良地质段施工方案732.2.6桥梁上跨交通道路及铁路既有线旁施工方案732.2.6.1桥梁跨越铁路、公路区域施工732.2.6.1.1挖孔防护桩施工732.2.6.1.2安全防护棚架施工752.2.6.1.3既有线接触网防护施工762.2.6.1.4跨越铁路区域施工保障措施772.2.6.1.5跨越公路区域施工保障措施792.2.6.2既有线旁路基、站场施工及防护792.2.6.2.1临近既有线路堑开挖及防护792.2.6.2.2既有线并行段路堤边坡开挖、填筑及防护822.3各主要专业工程施工方案872.3.1桥涵工程施工方案872.3.1.1桥梁工程施工方案872.3.1.1.1基础施工方案882.3.1.1.2墩台施工方案912.3.1.1.3上部结构施工方案932.3.1.1.4施工技术措施932.3.1.2涵洞工程施工方案952.3.1.3框架桥施工方案972.3.2隧道工程施工方案972.3.2.1洞口施工方案972.3.2.2正洞洞身开挖方案982.3.2.3装碴运输方案992.3.2.4初期、超前支护施工方案992.3.2.5仰拱填充、结构防排水、二次衬砌施工方案992.3.2.6沟槽施工方案992.3.2.7施工排水方案1002.3.2.8施工通风方案1002.3.2.9不良地质地段施工方案1002.3.2.10隧道超前地质预报1002.3.2.11监控量测方案1002.3.2.12机械化配套方案1012.3.3路基工程施工方案1012.3.3.1路堤施工方案1022.3.3.2路堑施工方案1022.3.4站场工程施工方案1032.3.5碴场防护施工方案1032.4过渡工程及接口工程施工方案1032.4.1过渡工程1032.4.2接口工程1032.5各主要专业工程施工方法及工艺1042.5.1桥梁工程施工方法及工艺1042.5.1.1墩台防护工程1042.5.1.1.1钢筋混凝土挖孔桩1042.5.1.2基础施工1052.5.1.2.1钻孔桩基础施工1052.5.1.2.2挖孔桩基础施工1152.5.1.2.3围堰施工1172.5.1.3承台施工1212.5.1.4墩身施工1212.5.1.4.1圆端形实体墩施工1212.5.1.4.2圆端形空心墩施工1232.5.1.5墩帽施工1242.5.1.6桥台施工1242.5.1.7连续梁施工1262.5.1.7.1施工工艺流程1262.5.1.7.2墩顶现浇段（0#段）1272.5.1.7.3悬浇段施工1302.5.1.7.4边跨现浇段1372.5.1.7.5合拢段施工1392.5.1.7.6钢筋、模板及预应力施工1442.5.1.8桥面系1472.5.1.8.1施工工艺流程1472.5.1.8.2遮板施工1482.5.1.8.3电缆槽竖墙施工1512.5.1.8.4人行道栏杆、挡板、声屏障及遮板预制和安装施工1522.5.1.8.5防水层和保护层施工1532.5.2涵洞工程施工方法及工艺1562.5.2.1盖板涵施工1562.5.2.1.1施工工艺1562.5.2.1.2施工方法1562.5.2.2框架桥施工1572.5.2.3倒吸虹施工1592.5.2.4附属工程施工1602.5.3隧道工程施工方法及工艺1602.5.3.1洞口工程施工1602.5.3.1.1洞口工程施工1602.5.3.1.2进洞施工方法1612.5.3.1.3洞门施工1612.5.3.1.4明洞施工1612.5.3.2洞身施工1622.5.3.2.1洞身开挖1622.5.3.2.2钻爆设计1642.5.3.2.3洞身支护1652.5.3.2.4出碴与运输1712.5.3.2.5结构防排水工程施工1712.5.3.2.6二次衬砌及预埋件施工1762.5.3.2.7沟槽施工1782.5.3.2.8施工通风1782.5.3.2.9施工排水1792.5.3.2.10洞内供电及照明1802.5.3.2.11供风及供水1802.5.3.2.12管线布置1802.5.3.2.13弃碴与防护1812.5.3.3不良地质段及特殊地段施工1812.5.3.3.1软岩大变形地段1812.5.3.3.2岩溶地段1822.5.3.4注浆施工1832.5.3.4.1注浆施工预案1842.5.3.4.2径向注浆施工1842.5.3.5超前地质预报1862.5.3.5.1地质素描预报1872.5.3.5.2TSP203超前地质预报系统超前探测1872.5.3.5.3超前地质钻孔探测1882.5.3.5.4开挖后周边探测1882.5.3.5.5其它地质工作内容及方法1882.5.3.5.6地质信息收集与处理1882.5.3.6监控量测与测量1892.5.3.6.1监控量测1892.5.3.6.2施工测量1952.5.4路基施工方法及工艺1952.5.4.1挖方路基施工1952.5.4.1.1土质路堑路基施工1962.5.4.1.2石质路堑路基施工1972.5.4.2填方路基施工1982.5.4.2.1填石路基施工1992.5.4.2.2A、B组填料填筑1992.5.4.2.3基床底层2002.5.4.2.4基床表层2002.5.4.3路基过渡段施工2022.5.4.3.1桥路过渡段施工2022.5.4.3.2涵路过渡段施工2022.5.4.3.3堤堑过渡段施工2022.5.4.3.4隧路连接处和隧桥连接处过渡段施工2022.5.4.4不良地质和特殊岩土路基施工2032.5.4.4.1膨胀土、软土、松软土路基施工2032.5.4.4.2滑坡、岩堆、危岩落石路基施工2062.5.4.4.3短路基施工2062.5.4.5路基沉降变形检测及分析2062.5.4.5.1监测断面设置2062.5.4.5.2测试内容及控制标准2082.5.4.5.3监测元器件及精度要求2082.5.4.5.4测量频度2082.5.4.5.5沉降评估2082.5.4.5.6高边坡监测的设置原则2092.5.4.5.7监测内容2092.5.4.6路基防护及排水工程施工2112.5.4.6.1支挡结构施工2112.5.4.6.2绿色防护工程施工2152.5.4.6.3排水工程施工2152.5.4.7过渡工程及接口工程施工2162.5.4.7.1接触网立柱基础2162.5.4.7.2电缆槽2182.5.4.7.3声屏障基础2192.5.4.7.4综合接地2202.5.4.7.5连通管道2212.5.5站场工程2222.5.5.1站场土石方2222.5.5.2地基与基础工程2222.5.5.3绿色防护2232.5.5.4普速排水槽223第三章 施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排2253.1施工进度安排原则2253.2开竣工日期和总工期及阶段工期安排2253.2.1开竣工日期及总工期2253.2.2施工进度指标2253.2.2.1 桥梁工程主要项目施工进度指标2253.2.2.1.1桩基础施工进度指标2263.2.2.1.2承台施工进度指标2263.2.2.1.3墩身、墩帽施工进度指标2273.2.2.1.4悬臂现浇连续梁（刚构）施工进度指标2283.2.2.2 框架小桥及涵洞工程主要项目施工进度指标2293.2.2.3 隧道工程主要项目施工进度指标2293.2.2.3.1隧道开挖及初期支护进度指标2293.2.2.3.2隧道衬砌进度指标2303.2.3阶段工期安排2303.3主要节点工期安排2313.4专业工程工期安排2323.4.1道路改移工程主要项目工期安排2323.4.2路基程主要项目工期安排2323.4.3 桥梁工程主要项目工期安排2323.4.4 框架小桥及涵洞工程主要项目工期安排2323.4.5隧道工程主要项目工期安排2333.5工程进度计划网络图2333.6工程进度计划横道图2333.7关键线路分析2333.8各专业工程施工组织衔接安排233第四章 “架子队”及劳动力组织、配置计划2354.1劳动组织及劳动力配置计划2354.1.1劳动组织原则2354.1.2劳动力配置计划2354.1.3劳动力计划表2354.1.4季度或月度劳动力计划表2364.1.5特殊季节劳动力保障措施2364.1.6劳动力管理和培训2364.1.6.1劳动力管理2364.1.6.2劳动力技能培训方案2364.2架子队配置计划及管理2374.2.1架子队构成框图2374.2.2架子队配置原则和计划2384.2.3架子队组建2394.2.4架子队管理制度239第五章 物资供应计划及物流组织安排2425.1物资供应计划2425.1.1主要材料供应办法和运到现场的方法2425.1.2主要材料供应计划表2425.1.3材料供应保障措施2425.2物流组织安排2435.2.1物流组织安排2435.2.2物流组织措施244第六章 施工机械及测试设备组织及配置计划2466.1配备原则及调配计划2466.2设备配套选型2466.3主要施工机械设备配置2476.4主要施工测量和试验设备配置247第七章 工程用款、临时用地与临时用电计划2487.1工程用款计划2487.1.1资金流动计划2487.1.1.1 资金管理2487.1.1.2 资金流动计划2487.1.2 合同用款估算2487.2临时工程用地计划2487.3施工用电计划249第八章 标准化管理2508.1标准化管理体系及方案2508.1.1标准化管理体系2508.1.2标准化管理实施方案2518.1.2.1总体目标及实施原则2518.1.2.2总体部署2528.2标准化管理要求2538.2.1管理制度标准化2538.2.2人员配备标准化2548.2.3现场管理标准化2548.2.4过程控制标准化2558.3标准化管理制度2568.3.1技术管理制度2568.3.2质量管理制度2568.3.3安全管理制度2568.3.4计财管理制度2578.3.5设备物资管理制度2578.3.6综合管理制度257第九章 质量保证体系及措施2589.1质量目标2589.2质量保证体系2589.2.1 质量管理组织机构2589.2.2主要人员及部门质量管理职责2589.2.3质量管理制度2639.2.3.1 技术交底制度2639.2.3.2工序“三检”制度2639.2.3.3工序交接制度2639.2.3.4隐蔽工程检查验收制度2639.2.3.5测量复核制度2649.2.3.6施工过程质量检测制度2649.2.3.7原材料、半成品和成品现场验收制度2649.2.3.8仪器设备的标定制度2649.2.3.9施工资料管理制度2649.2.3.10质量预控制度2649.2.3.11质量事故报告制度2649.2.3.12质量保证的奖罚制度2659.2.4工程质量保证体系2659.3试验检测机构及制度2659.3.1检测机构2659.3.2检测制度2669.4各专业工程质量保证措施2679.4.1确保桥涵工程质量措施2679.4.1.1确保基础质量措施2679.4.1.2确保墩台质量措施2679.4.1.3确保现浇梁工程质量措施2679.4.1.4确保桥面系及附属工程质量措施2699.4.1.5确保模板质量控制2699.4.1.6确保钢筋质量的措施2699.4.1.7确保砼质量的措施2709.4.1.8确保预应力质量措施2719.4.2确保隧道工程质量措施2719.4.2.1确保开挖施工质量措施2719.4.2.2确保支护质量措施2739.4.2.3确保结构防排水工程质量措施2739.4.2.4确保衬砌质量措施2749.4.2.5确保沟槽工程质量措施2749.4.3确保路基、站场工程质量措施2759.5已完工程和设备的保护措施2759.5.1已完工程的保护措施2759.5.2已完设备的保护措施2769.6冬、雨季施工质量保证措施2769.6.1冬季施工质量保证措施2769.6.2雨季施工质量保证措施276第十章 安全目标和安全保证体系及措施27810.1安全目标27810.2 安全保证体系27810.3安全保证措施28010.3.1 保证安全生产组织措施28010.3.2 保证安全生产管理措施28110.3.2.1 桥涵工程施工安全技术措施28210.3.2.1.1基础施工安全技术措施28210.3.2.1.2钻孔桩施工的安全技术措施28210.3.2.1.3墩身施工安全技术措施28210.3.2.1.4挂篮施工安全技术措施28310.3.2.1.5现浇支架、移动模架工程安全保证措施28310.3.2.1.6制梁工程安全保证措施28410.3.2.1.7钢筋模板施工安全技术措施28410.3.2.1.8砼施工安全技术措施28410.3.2.1.9预应力施工安全技术措施28410.3.3.2 隧道工程施工安全技术措施28510.3.3.2.1 开挖施工安全保证措施28510.3.3.2.2 火工品运输及爆破施工安全保证措施28610.3.3.2.3 装碴及运输安全保证措施28710.3.3.2.4 支护、衬砌安全保证措施28810.3.3.2.5 隧道不良地质地段安全保证措施28910.3.3.2.6 通风与防尘安全保证措施29010.3.3.2.7 临时用电及照明安全保证措施29110.3.3.3 路基(含站场)工程施工安全技术措施29210.3.3.4 营业线施工安全保证措施29310.3.3.5 高空作业施工安全保证措施29310.3.3.6 跨越既有公路和构筑物施工安全技术措施29410.3.3.7 用电、有害气体的控制及劳动保护措施29510.3.3.8 冬、雨季施工安全保证措施29510.3.3.9 突发事件应急措施29610.3.3.10 治安消防措施29710.3.3.11 防汛、防洪、洞内排水措施29910.3.3.12 防火安全保证措施29910.4 安全风险预防措施及应急预案30010.4.1总则30010.4.2灾情预警和报告30010.4.2.1灾情预警30010.4.2.2建议对策30110.4.2.3报告灾情30110.4.3应急反应机构30110.4.4 抢险队伍30210.4.5灾害处置30210.4.6抢险步骤30310.4.7防灾设备30310.4.8灾情、事故搜集和报告30310.5风险管理30310.5.1风险识别30310.5.1.1安全风险30310.5.1.2质量风险30410.5.1.3工期风险30410.5.1.4环水保风险30410.5.1.5技术风险30410.5.2风险评估30410.5.3风险处置30410.5.4风险监控30610.5.5突发事件应对306第十一章 工期保证措施31011.1保证工期的组织措施31011.2保证工期的技术措施31211.3 劳材机和资金保障措施31311.4重（难）点工程进度保证的措施31411.5落实工期调整和追赶的措施31511.6施工进度监控程序31511.7工程进度的监控方法31611.7.1关键线路网络监控法31611.7.2形象进度监控法31711.7.3单项进度指标监控法317第十二章 投资控制措施31812.1投资控制目标31812.2投资控制的方案31812.3投资控制及降低工程成本的措施31812.3.1组织措施31812.3.2技术措施31912.3.3管理措施32012.3.4其他措施321第十三章 施工环保、水土保护目标及措施32313.1施工环保、水土保护目标32313.2施工环保、水土保护管理体系32313.2.1施工环保、水土保护管理组织机构32313.2.2施工环保、水土保护管理检查制度32313.2.3施工环境、水土保护规划制度32413.2.4环境保护、水土保护“三同时”制度32513.2.5环境保护、水土保护目标责任制32513.3施工环保、水土保护措施32513.3.1环境保护措施32513.3.1.1减小生态破坏32513.3.1.2噪声、光污染控制32513.3.1.3水环境保护32613.3.1.4大气环境保护32613.3.1.5固体废弃物处理32613.3.2水土保护措施32713.3.3名木古树、珍惜动物保护32713.4临时用地复垦32813.4.1临时用地复垦目标32813.4.2临时用地复垦管理体系32813.4.3临时土地复垦措施32813.4.3.1主体工程施工32813.4.3.2取、弃土场土地复垦32913.4.3.3施工便道土地复垦32913.4.3.4施工场地土地复垦32913.4.3.5生物化学措施329第十四章 文明施工、文物保护措施33014.1文明施工33014.1.1文明施工目标33014.1.2文明施工管理体系33014.1.3文明施工措施33014.1.3.1组织领导33014.1.3.2健全管理制度33114.1.3.3加强思想政治工作33114.1.3.4文明施工技术措施33114.1.3.5环境卫生管理33214.2文物保护33214.2.1文物保护目标33214.2.2文物保护管理体系33314.2.3文物保护措施333第十五章 职业健康目标及保障措施33415.1职业健康目标33415.2职业健康管理体系33415.3职业健康保证措施33415.3.1劳动保护措施33415.3.2医疗卫生保护措施33515.3.2.1建立医疗档案和定期体检制度33515.3.2.2传染病的预防措施33515.3.2.3生活区卫生疾病预防措施33615.3.2.4职业病防治措施336第十六章 其他应说明的事项33816.1科研及技术创新33816.1.1组织机构33816.1.2保障措施33816.2施工配合措施33816.2.1施工接口界面协调配合措施33816.2.2与当地政府主管部门的配合措施33916.2.3与甲方的配合措施33916.2.4与监理的配合措施33916.2.5与设计的配合措施34016.2.6与相邻施工单位的配合措施34016.2.7后续工程配合措施34016.2.8缺陷责任期内的维护方案34116.2.9交通配合措施34216.2.10试验配合措施34316.3地下、地上管线和周围建筑物保护措施34316.4廉政建设措施34516.5确保农民工工资支付的措施34516.6确保既有道路交通畅通的措施34516.7少数民族地区施工管理措施34616.7.1少数民族地区施工管理体系34616.7.2少数民族地区施工管理要求34716.7.3少数民族地区施工管理保证措施34716.8信息化管理34716.8.1项目信息化管理的意义34716.8.2信息化系统建设管理机构34816.8.3信息化建设要求及主要内容348表6-1 拟为承包本工程设立的项目实施组织机构图351表6-2 拟投入本工程的主要施工设备表352表6-3 拟配备本工程的测量、试验仪器设备表355表6-4 施工进度计划（含进度横道图）360表6-4 施工进度计划（网络计划图1）361表6-4 施工进度计划（网络计划图2）362表6-5 劳动力配置计划表363表6-6 施工总平面布置图364表6-7 临时工程占地计划表365表6-8 外部电力需求计划表366表6-9 合同用款估算表367表6-10质量管理组织机构图368表6-11质量管理人员配备表369表6-12质量保证体系图370表6-13安全管理组织机构图371表6-14安全管理人员配备表372表6-15安全保证体系图373表6-16主要材料供应计划表374前 言1.编制依据1.1 国家法律、法规和铁道部规章制度建设工程质量管理条例中华人民共和国国务院令第279号建设工程安全生产管理条例中华人民共和国国务院令第393号铁路运输安全保护条例2004年12月27日国务院第430号令关于加强重大工程安全质量保障措施的通知（发改投资20093183号）铁路技术管理规程（铁道部命令第29号）铁路建设工程安全管理办法（铁建设2007179号）铁路建设工程质量管理规定（铁道部命令第25号）铁路建设工程质量安全监督管理办法（铁办200870号）铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定（铁建设2008189号）铁路工程施工组织设计指南（铁建设2009226号）1.2 本项目采用的标准、规范、规程新建客货共线铁路工程施工补充规定（暂行）（铁建设20048号）铁路混凝土工程施工技术指南（TZ210-2005）客货共线铁路路基工程施工技术指南（TZ202-2008）客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ203-2008）铁路隧道工程施工技术指南（TZ204-2008）铁路混凝土与砌体工程施工规范（TB10210-2001）铁路隧道超前地质预报技术指南（铁建设2008105号）新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准（铁建设20048号）铁路混凝土强度检验评定标准（TB10425-94）铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）铁路路基工程施工质量验收标准（TB10414-2003）铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003）铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10417-2003）铁路隧道喷锚构筑法技术规范（TB10108-2002）铁路隧道防排水技术规范（TB10119-2000）铁路隧道监控量测技术规程（TB10121-2007）等。1.3 招标文件及相关资料改建铁路重庆至贵阳扩能改造工程引入贵阳枢纽站前工程施工总价承包招标资格预审文件。改建铁路重庆至贵阳扩能改造工程引入贵阳枢纽站前工程施工总价承包招标文件（工程编号：CDJ2012018）。改建铁路重庆至贵阳扩能改造工程引入贵阳枢纽站前工程2标段施工设计图纸。改建铁路重庆至贵阳扩能改造工程引入贵阳枢纽站前工程2标段施工招标补遗书和答疑书。改建铁路重庆至贵阳扩能改造工程引入贵阳枢纽工程指导性施工组织设计。1.4 其他相关资料本工程所涉及的地方和国家有关政策和法规，特别是环境保护、水土保持方面的政策和法规，以及招标文件第七章 技术标准和要求（招标文件第110116页）所列的相关标准规范和要求，并符合国家现行的有关强制性标准的要求。现场调查的资料及我公司各专业架子队伍、技术装备能力及施工实践经验。2.编制范围改建铁路重庆至贵阳扩能改造工程引入贵阳枢纽站前工程2标段，按铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法（铁建设2006113号）综合概算章节对应：第一章拆迁及征地的改移道路、砍树挖根、临时用地及复垦、通信迁改、电力迁改（10kv及以下）、给排水管道迁改（管径300mm及以下）；第二章路基工程全部；第三章桥涵（不含上部预制梁）；第四章隧道及明洞工程全部（不含隧道照明、永久通风、隧道消防及供水管路）；第九章其他运营生产设备及建筑物中的道路及排水沟；第十章大型临时设施和过渡工程；第十一章其他费用中的安全生产费、配合辅助工程费、危岩落石、岩溶整治费。3.编制原则遵循招标文件条款，响应招标文件要求。指导思想是：科学组织、合理投入、优质安全、快速高效、不留后患。坚持实事求是的原则，根据本单位的能力，确保施工组织的可行性、先进性和合理性。实行“项目法施工”的组织原则。做到依靠科技、精心组织、合理安排、突破重点。坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。整体推进，关键突出，均衡生产，确保总工期及阶段工期。保证关键，突出重点，突破难点，质量至上。安全第一，预防为主。保持施组设计严肃性与动态控制相结合。强化组织，加强管理，确保各项目标全面履约。优化资源配置，实行动态管理。文明施工，保护环境。第一章 总体施工组织布置及规划1.1工程概况1.1.1地理位置及工程范围改建铁路重庆至贵阳扩能改造工程引入贵阳枢纽站前工程2标段位于贵州省贵阳市境内。主要工程范围：（1）渝黔正线（蓬莱贵阳北（不含）线路自蓬莱镇东侧D3K328+800进入贵阳枢纽范围，线路自北向南行进，上跨上行货车联络线、既有川黔线、在建盐沙线(地方城市道路)、环城高速，下穿成贵正线及贵阳枢纽东北环线后与成贵联络线并行前进，于林家湾下穿艳山红支线后引入贵阳北站渝黔场D3K342+374.585。线路长度13.575km，桥隧总长5.574km，占线路长度的41.06%。（2）跨线客车联络线1）下行客车联络线：线路于正线D4K335+964.796（=YQLXD3K0+000）处设冷水线路所引出后设两个R=800m曲线折向东接入成贵左线CD1K7+562=YQLXD3K2+332.588。线路长度2.333km，桥隧总长1.942km，占线路长度的83.24%。2）上行客车联络线：线路于正线D4K335+364.796（=YQLSD4K0+000）处设长田湾线路所引出后向南行进，上跨环城高速、成贵线及东北环线后折向东行进，后上跨渝黔正线、艳山红支线和贵开线后接入成贵右线CyD2K7+546=YQLSD1K3+777.952。线路长度3.715km，桥隧总长2.462km，占线路长度的66.27%。第一章：拆迁及征地的改移道路、砍树挖根、临时用地及复垦、通信迁改、电力迁改（10kv及以下）、给排水管道迁改（管径300mm及以下）；第二章：路基工程全部；第三章：桥涵（不含上部预制梁）；第四章：隧道及明洞工程全部（不含隧道照明、永久通风、隧道消防及供水管路）；第五章：无碴轨道及精调（不含铺轨）；第九章：其他运营生产设备及建筑物中的道路及排水沟；第十章：大型临时设施和过渡工程；第十一章：其他费用中的安全生产费、配合辅助工程费、危岩落石、岩溶整治费。1.1.2工程地质及水文地质1.1.2.1地形地貌属云贵高原溶蚀洼地。两侧平行山脉走向发育，有长达数公里的长条形溶蚀槽谷地貌，属条形中山，其高程从11001400m不等。岩溶地貌占据主导地位，在褶曲翼部，由于碳酸盐岩与碎屑岩相间分布，岩溶地貌呈带状展布，多为低缓的蜂丛谷地，在靠近分水岭、构造影响强烈处形成尤如侵蚀地形一般的“V”型峡谷。1.1.2.2地层岩性（1）第四系（Q4）第四系全新统坡、残积层（Q4dl+el）粉质粘土：棕红色、灰绿色、可塑硬塑，含少量的灰岩、页岩质碎石、角砾，分布于斜坡缓坡地带及洼地，厚约03m，属级普通土，C组填料。第四系全新统坡、残积层（Q4dl+el）碎、块石土：松散堆积体，碎块石成分多为灰岩、白云岩，分布于陡坡坡脚或冲沟沟口及两侧，为基岩风化塌落所致，属级硬土，C组填料。第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）卵石土、块石土：主要分布于冲沟下游沟口地段，卵石多具分选性，部分具韵律，卵石磨圆度好；块石土分选性差，多具棱角，属级硬土，C组填料。（2）三迭系上统须家河组（T3xj）为灰、浅灰白色岩屑石英砂岩、石英砂岩夹泥、页岩、灰岩页岩。强风化石英砂岩为软岩，B组填料；弱风化石英砂岩为次坚石，A组填料；强风化泥岩、页岩为硬土，D组填料；弱风化为软石，为C组填料。本组与上覆侏罗系自流井群、下伏狮子山组均呈假整合接触。（3）三迭系中统狮子山组（T2sh）主要为灰岩夹白云岩，浅灰、灰色中厚层微粒灰岩夹少量泥质白云岩和角砾状灰岩。强风化白云岩、灰岩为软岩，B组填料；弱风化白云岩、灰岩为次坚石，A组填料；强风化页岩为硬土，组填料，弱风化为软石，为C组填料。（4）三迭系中统松子坎组（T2s）上部（灰岩段）：灰、深灰、灰黄色薄及中厚层灰岩、白云质灰岩与泥、页岩互层；中部（泥页岩段）：灰、灰黄、灰绿、深灰色泥岩、页岩与中厚层白云岩、泥岩白云岩互层；下部（白云岩段）：浅灰、灰及紫红色中及厚层细粒白云岩、溶塌角砾状白云岩、泥灰质白云岩，夹灰岩。强风化白云岩、灰岩为软石，B组填料，弱风化为次坚石，A组填料；弱风化页岩、泥岩为硬土，D组填料，弱风化为软石，为C组填料。（5）三迭系下统茅草铺组（T1m）浅灰、灰、深灰色薄及中厚层微及细粒灰岩，局部夹少量页岩。强风化灰岩为软石，B组填料，弱风化为次坚石，A组填料；强风化页岩、泥岩为级硬土，D组填料，弱风化为软石，为C组填料。（6）三迭系下统夜郎组（T1y）可分为五个岩性段：a.暗紫、紫红色、钙质页岩、泥岩，厚约10米；b.浅灰、灰色中及厚层微细粒灰岩、泥质灰岩，厚约15米；c.暗紫、灰紫、紫红色夹黄灰色页岩、砂质泥岩、钙质泥岩，后约100米；d.浅灰、灰夹紫灰色薄至厚层微及细粒灰岩、泥质灰岩，厚约100米，e.灰、黄绿色页岩、钙质页岩，夹薄板状泥灰岩，厚约10米。强风化灰岩为软石，B组填料，弱风化为次坚石，A组填料；弱风化页岩、泥岩为硬土，D组填料，弱风化为软石，为C组填料。与二迭系整合接触，（7）二迭系上统长兴组（P2c）为灰、深灰、灰黑色薄至厚层及块状微粒石灰岩、含燧石结核团块灰岩、疙瘩状灰岩。强风化灰岩为软石，B组填料，弱风化为次坚石，A组填料；弱风化页岩、泥岩为硬土，D组填料，弱风化为软石，为C组填料。1.1.2.3地质构造属中低山丘陵地貌，丘坡覆土较薄，沟槽覆土厚015m，覆土多由黏性土组成。岩性杂，岩性交替变化，有薄至厚层状石英砂岩、砂岩夹页岩等软硬相间岩层；有为灰岩、白云岩、泥质白云岩；有薄层至中层状硅质岩、页岩、燧石灰岩互层，夹炭质页岩。构造较复杂，线路穿过背斜及多条断层。不良地质为小煤窑采空区及顺层，特殊岩土为红黏土及零星分布的软土。地下水不发育，软质岩中的地下水为硫酸根H1、及酸性H1侵蚀环境。段内右侧路堑边坡均为顺层边坡，右顺层清方，路堑边坡开挖后易剥落、掉块等。1.1.2.4地震动参数根据中国地震动参数区划图 (GB18306-2001)(1/400万)，本标段通过地区地震动峰值加速度0.05g，对应地震基本烈度度，地震动反应谱特征周期为0.35s。1.1.2.5水文地质（一）地表水大气降水为测区地表水的主要补给来源，以泉或暗河的形式排泄出地表的碳酸盐类溶洞裂隙水也是沟谷、河流的重要补给来源。其动态变化受大气降水影响明显，雨季地表水量丰富，枯季则多数沟谷干枯。地表水因不同的补给来源而具有不同的水质类型。（二）地下水地下水主要为岩溶水。受大气降水补给，由于坡面径流条件较好，大气降雨大部分沿坡面排走，部分经溶蚀裂隙、溶沟槽等垂向下渗，地表调查未见有地下水出露。1.1.2.6不良地质及特殊岩土不良地质：沿线地质构造复杂，岩体破碎，不良地质发育，主要有风化剥落、滑坡、顺层、隧道顺层偏压、泥岩的风化剥落。特殊岩土：主要为松软土、泥岩的膨胀性。1.1.3主要技术标准（1）铁路等级：国铁级。（2）正线数目：双线，线间距4.4米。（3）路段旅客列车设计行车速度：200km/h，基础设施适当预留提速条件。贵阳枢纽内货车线最小设计速度80km/h。（4）最小曲线半径： 5500m，重庆、贵阳枢纽梯级分布。贵阳枢纽增建货车二线最小半径500m。（5）限制坡度： 9，加力坡18.5。（6）到发线有效长度：850m（双机880m），只办客车650m。（7）牵引种类：电力。（8）列车控制方式：自动控制。（9）行车指挥方式：调度集中。（10）建筑限界：满足200km/h 电气化铁路运输要求设计，不考虑开行双层集装箱列车运输要求，枢纽内根据不同线路标准，按相关规范要求设计。1.1.4主要工程数量1.1.4.1改移道路工程项目及数量改移道路工程项目及数量见表1-1-1 表1-1-1 改移道路工程数量表工程项目单位数量备注一、改移乡村道路公里4.941.土方立方米1252851)挖土方立方米1252852)增运土方立方米623752.石方立方米26429.031)挖石方立方米26429.032)增运石方立方米218753.浆砌石圬工方5631.25.钢筋混凝土圬工方6.碎石路面平方米128567.水泥混凝土路面平方米104478.涵洞横延米69.1410.绿色防护、绿化平方米15432.2612.骨架护坡平方米505.49(七)公路安全防护米15001.1.4.2路基工程项目及数量路基工程项目及数量见表1-1-2 表1-1-2 改移道路工程数量表工程项目单位数量备注2、区间路基土石方施工方2016669.建筑工程费断面方2504572一、土方立方米705131二、石方立方米911401三、级配碎石立方米92925四、AB组填料立方米487903五、基床填砂立方米33353、站场土石方施工方38857一、土方立方米24812二、石方立方米38909三、级配碎石立方米4958四、基床填砂立方米1304五、AB组填料立方米13067六、A组填料立方米80874、路基附属工程建筑公里19.6231.1.4.3桥梁工程项目及数量本标段共设桥梁17座，桩基总长21922.5m，墩台合计258个（29个空心薄壁墩，最高墩42m），合计8128.872延长米。其中特大桥5座，计4934.352延长米，大桥11座计3143.32m；中桥1座计51.2m。桥梁工程项目及数量见表1-1-3表1-1-3 桥梁工程数量表序号桥梁名称中心里程桥跨布置桥长(m)1大坝双线大桥D3K329+0212(10-32m)339.252沙坡双线大桥D3K330+5172(6-32m)206.23阿所村双线特大桥D4K331+1362(1-24+16-32m)560.6164朱劳1号四线特大桥D4K332+521.31-24+29-32+(38+64+38)m连续梁+1-32+1-24+5-32m1345.4865朱劳2号双线中桥D4K332+947.51-32m51.26杨柳冲1号双线大桥D4K333+287.52(7-32m +1-24)263.67杨柳冲2号双线特大桥D4K333+799.52(2-24m+4-32+1-24+（32+48+32）m连续梁+13-32+1-24+（32+48+32）m连续梁+20-32m)1545.748冷水村1号三线大桥D4K335+400.63(4-32+7-32m连续梁)372.29冷水村2号双线大桥D4K335+696.352（1-32m+（32+48+32）m连续梁+3-32m+1-24m287.3510马夫田1号三线大桥D4K336+1363(16+3-20m+16)109.3011马夫田2号双线大桥D2K336+4062(1-24+5-32m)197.212客车上行联络线冷水村大桥YQLSD4K0+3321-32m+(32+48+32)+7-32m387.4813客车上行联络线都溪村特 大桥YQLSD1K1+8802-32+（24+40+24）m连续梁+（32+56+40）m连续梁+（32+2-56+32）m连续梁+9-32+2-24+4-32950.0514客车上行联络线偏坡村特大桥YQLSD1K3+563.541-24m+12-32m422.8915客车下行联络线马夫田2号大桥YQLXD3K0+4477-32m240.6216客车下行联络线跳厂坡特大桥YQLSD4K0+788.51-32m+(40+64+40)m连续梁+5-32m+2-24m+4-32m532.4617客车下行联络线偏坡村特大桥YQLXD3K1+989.522-24m+8-32m317.23合 计8128.8721.1.4.4隧道工程项目及数量本标段共设单线隧道2座，双线隧道1座，总长1305m。本标段隧道工程项目及数量见表1-1-4：表1-1-4 隧道工程项目及数量一览表序号隧道名称中心里程长度(m)围岩级别起讫里程1渝黔马夫田上行隧道YQLSD1K2+887.5485023019550YQLSD1K2+645YQLSD1K3+1302渝黔马夫田下行隧道YQL4D3K1+5315280260130138YQL4D3K1+267YQL4D3K1+7953贾家山隧道D4K336+65429200180112D4K336+508D3K336+8001.1.4.5大型临时设施和过渡工程项目及数量大型临时设施和过渡工程项目及数量见表1-1-5表1-1-5 大型临时设施和过渡工程项目及数量表工程项目单位数量备注一、汽车运输便道公里7.151.新建干线公里5.53.改(扩)建便道公里1.655.利用地方既有道路补偿费公里4(七)材料厂处1(十)混凝土集中拌和站处4(十三)铺轨（架）基地处13.改貌站处13.铺轨工程.铺轨铺轨公里6.69.铺岔组8.铺道床立方米119333.铺轨工程元(二十一)栈桥米961.1.5工程环境及施工条件1.1.5.1气象特征贵州境内由于冬季受北部寒潮影响较弱，夏季受东南海洋季风影响显著，具有温和湿润的气候特征。东南季风每年有规律的进退造成干湿季节比较分明。由于境内地势较高，空气比较稀薄，每当日光普照时，虽在冬季，也觉暖如初夏；夜间或阴雨天气，虽在盛夏，也觉凉爽如秋。每当寒潮过境，形成显著的降温现象，出现较大的气温变化。除夏季外，各月都可能出现大于20的最大温差。气温的垂直变化较大。雨季一般开始于4 月中下旬，结束于10 月中下旬。降水主要集中于每年夏季5 月至8 月，以大雨、暴雨为主要降水形式。境内夏无酷暑，冬无严寒，降雪稍多，潮湿阴冷。年平均气温14.615.3；极端最高气温34.537.5；极端最低气温-7.8-6.6，多年平均降雨量857.5mm1134.8mm；最大一日降雨量173.3mm197.3mm；年平均风速1.5m/s2.62m/s，最大风速13.0m/s23.0m/s；年蒸发量828.2mm1749.0mm；多年平均相对湿度79%80%；年雾日数7 日14.6 日；最大积雪深10cm22cm；多年平均日照时数843.5 小时1239.4 小时。1.1.5.2交通运输条件现有贵昆（沪昆西段）、川黔、湘黔（沪昆东段）、黔桂4条铁路，分别是我国西南地区与东中部