液压传动与气压传动题库.docx

液压传动与气压传动习题库液压传动习题库及参考答案一、填空题1、液压传动的工作原理是（ ）定律。即密封容积中的液体既可以传递（ ），又可以传递（ ）。（帕斯卡、力、运动）2、液压管路中的压力损失可分为两种，一种是（ ），一种是（ ）。（沿程压力损失、局部压力损失）3、液体的流态分为（ ）和（ ），判别流态的准则是（ ）。（层流、紊流、雷诺数）4、我国采用的相对粘度是（ ），它是用（ ）测量的。（恩氏粘度、恩氏粘度计）5、在液压系统中，由于某些原因使液体压力突然急剧上升，形成很高的压力峰值，这种现象称为（ ）。（液压冲击）6、齿轮泵存在径向力不平衡，减小它的措施为（ ）。（缩小压力油出口）7、单作用叶片泵的特点是改变（ ）就可以改变输油量，改变（ ）就可以改变输油方向。（偏心距e、偏心方向）8、径向柱塞泵的配流方式为（ ），其装置名称为（ ）；叶片泵的配流方式为（ ），其装置名称为（ ）。（径向配流、配流轴、端面配流、配流盘）9、V型密封圈由形状不同的（ ）环（ ）环和（ ）环组成。（支承环、密封环、压环）10、滑阀式换向阀的外圆柱面常开若干个环形槽，其作用是（ ）和（ ）。（均压、密封）11、当油液压力达到预定值时便发出电信号的液电信号转换元件是（ ）。（压力继电器12、根据液压泵与执行元件的组合方式不同，容积调速回路有四种形式，即（ ）容积调速回路（ ）容积调速回路、（ ）容积调速回路、（ ）容积调速回路。（变量泵液压缸、变量泵定量马达、定量泵变量马达、变量泵变量马达）13、液体的粘性是由分子间的相互运动而产生的一种（ ）引起的，其大小可用粘度来度量。温度越高，液体的粘度越（ ）；液体所受的压力越大，其粘度越（ ）。（内摩擦力，小，大）14、绝对压力等于大气压力（ ），真空度等于大气压力（ ）。（+相对压力，绝对压力）15、液体的流态分为（ ）和（ ）两种，判断两种流态的准则是（ ）。（层流，紊流，雷诺数）16、液压泵将（ ）转换成（ ），为系统提供（ ）；液压马达将（ ）转换成（ ），输出（ ）和（ ）。（机械能，液压能，压力油；液压能，机械能，转矩，转速）17、在实际工作中，泵的q实（ ）q理，马达的q实（ ）q理，是由（ ）引起的，缩小q实、q理二者之差的主要措施为（ ）。（，泄漏，提高加工精度、改善密封18、齿轮泵困油现象的产生原因是（ ），会造成（ ），解决的办法是（ ）。（齿轮重合度1，振动和噪音，在泵盖上加工卸荷槽）19、双作用叶片泵通常作（ ）量泵使用，单作用叶片泵通常作（ ）量泵使用。（定，变）20、轴向柱塞泵改变（ ）的倾角可改变（ ）和（ ）。（斜盘，排量，流量）21、单杆液压缸可采用（ ）连接，使其活塞缸伸出速度提高。（差动）22、在先导式溢流阀中，先导阀的作用是（ ），主阀的作用是（ ）。（调压、溢流）23、液压传动的工作原理是（ ）定律。即密封容积中的液体既可以传递（ ），又可以传递（ ）。（帕斯卡、力、运动）24、过滤器可安装在液压系统的（ ）管路上、（ ）管路上和（ ）管路上等。（吸油、压力油、回油）25、液体的流态分为（ ）和（ ），判别流态的准则是（ ）。（层流、紊流、雷诺数）26、我国采用的相对粘度是（ ），它是用（ ）测量的。（恩氏粘度、恩氏粘度计）27、容积调速是利用改变变量泵或变量马达的（ ）来调节执行元件运动速度的。（排量）28、齿轮泵存在径向力不平衡，减小它的措施为（ ）。（缩小压力油出口）29、双作用叶片泵也称（ ）量泵，单作用叶片泵也称（ ）量泵。（定、变）30、在定量泵供油的系统中，用流量控制阀实现对执行元件的速度调节。这种回路称为（ ）。（节流调速回路）31、V型密封圈由形状不同的（ ）环、（ ）环和（ ）环组成。（支承环、密封环、压环）32、滑阀式换向阀的外圆柱面常开若干个环形槽，其作用是（ ）和（ ）。（均压、密封）33、当油液压力达到预定值时便发出电信号的液电信号转换元件是（ ）。（压力继电器）34、溢流阀在液压系统中起调压溢流作用，当溢流阀进口压力低于调整压力时，阀口是（ ）的，溢流量为（ ），当溢流阀进口压力等于调整压力时，溢流阀阀口是（ ），溢流阀开始（ ）。（关闭、0、开启、溢流）35、液压泵按其输出液流的方向可分为（ ）向泵和（ ）向泵。液压泵的卸荷有（ ）卸荷和（ ）卸荷两种方式。（单、双、压力、流量）36、液体的流动状态由（ ）来判断，流态分为（ ）和（ ）。（雷诺数、层流、紊流）37、液压油(机械油)的牌号是用（ ）表示的。N32表示（ ）。（运动粘度、40时油液的运动粘度为32cst（厘斯）38、在液压流动中，因某处的压力低于空气分离压而产生大量气泡的现象，称为（ ）。（气穴现象）39、液压系统若能正常工作必须由（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和工作介质组成。（动力元件、执行元件、调节控制元件、辅助元件）40、活塞缸按其结构不同可分为（ ）和（ ）两种，其固定方式有（ ）固定和（ ）固定两种。（双杆式、单杆式、缸体、活塞杆）41、液压控制阀按其用途可分为（ ）、（ ）和（ ）三大类，分别调节、控制液压系统中液流的（ ）、（ ）和（ ）。（压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀、压力、流量、方向）42、节流调速回路按节流阀的位置不同可分为（ ）节流调速、（ ）节流调速和（ ）节流调速回路三种。（进油路、回油路、旁油路）43、容积节流调速是采用（ ）供油，节流阀（调速阀）调速，（ ）的流量去适应（ ）的流量。（变量泵、变量泵、节流阀（调速阀）44、液压传动系统由（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和（ ）五部分组成。（动力元件、执行元件、控制调节元件、辅助元件、传动介质（或液压油）45、液压系统中的能量损失表现为压力损失，压力损失可分为两类，一种是（ ）损失，一种是（ ）损失。（远程压力损失、局部压力损失）46、外啮合齿轮泵的（ ）、（ ）、（ ）是影响齿轮泵性能和寿命的三大问题。（困油现象、径向不平衡力、泄漏）47、调速阀是由（ ）与（ ）串联而成的组合阀。（定差减压阀、节流阀）48、径向柱塞泵改变排量的途径是（ ），轴向柱塞泵改变排量的途径是（ ）。（改变定子和转子间的偏心距、改变斜盘的倾角）49、根据液流连续性原理，同一管道中各个截面的平均流速与过流断面面积成反比，管子细的地方流速（ ），管子粗的地方流速（ ）。（大、小）50、节流调速回路根据流量控制阀在回路中的位置不同，分为（ ）、（ ） 和（ ）三种回路。（进油路节流调速回路、回油路节流调速回路、旁油路节流调速回路）51、常利用三位四通阀的O型中位机能具有（ ）功能。（锁紧）52、液体在外力作用下流动时，液体分子间的内聚力阻碍分子间的相对运动而产生一种内摩擦力叫（ ），其大小可用（ ）来衡量。（粘性、粘度）53、外啮合齿轮泵消除困油现象的方法是（ ），为减小径向不平衡力齿轮泵的（ ）口小于（ ）口。（在端盖上铣两条卸荷槽、压油、吸油）54、先导式溢流阀由（ ）和（ ）两部分组成。（先导阀、主阀）55、理想液体的伯努利方程的物理意义为：在管内作稳定流动的理想液体具有（ ）、（ ）和（ ）三种形式的能量，在任意截面上这三种能量都可以（ ），但总和为一定值。（比压能、比位能、比动能、相互转化）56、调速阀由（ ）和（ ）串接组合而成。（定差减压阀、节流阀）57、调速回路有（ ）、（ ）和（ ）三种形式。（节流调速回路、容积调速回路、容积节流调速回路）58、造成液体在间隙中流动的原因有两个，一种是（ ），一种是（ ）。（压差流动、剪切流动）59、液压控制阀是液压系统中控制油液（ ）、（ ）及流动方向的元件。（压力、流量）60、液压传动是以（ ）为工作介质，依靠液体的（ ）来实现运动和动力传递的一种传动方式。（液体、压力能）61、液体流动时分子间的（ ）要阻止分子（ ）而产生的一种（ ），这种现象叫液体的粘性。（内聚力、相对运动、内摩擦力）62、理想液体作定常流动时，液流中任意截面处流体的（ ）由（ ）、（ ）与比位能组成，三者之间可以互相（ ），但（ ）为一定值。（总比能、比压能、比动能、转化、总和）63、变量轴向柱塞泵排量的改变是通过调整斜盘（ ）的大小来实现的。（倾角）64、液压系统的压力大小取决于（ ）的大小，执行元件的运动速度取决于（ ）的大小。（负载、流量）65、常用的液压泵有（ ），（ ）和（ ）三大类。液压泵的总效率等于（ ）和（ ）的乘积。（齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、容积效率、机械效率）66、双作用式叶片泵的转子每转一转，吸油、压油各（ ）次，单作用式叶片泵的转子每转一转，吸油、压油各（ ）次。2次、1次67、液压阀按其用途不同分为（ ）控制阀、（ ）控制阀和（ ）控制阀。（压力、流量、方向）68、比例阀可以通过改变输入电信号的方法对压力、流量进行（ ）控制。（连续）69、液压基本回路就是能够完成某种特定控制功能的（ ）和管件的组成。（液压元件）70、液压系统的压力取决于（ ）的大小。（负载）71、为减小困油现象的危害，常在齿轮泵啮合部位侧面的泵盖上开（ ）。（卸荷槽）72、滑环式组合密封圈由（ ）和（ ）组成。（滑环、O形密封圈）73液压系统中的压力取决于（ ），执行元件的运动速度取决于（ ） 。 （ 负载 ；流量）74液压传动装置由（ ）、（ ）、（ ）和（ ）四部分组成，其中（ ）和（ ）为能量转换装置。 （动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件；动力元件、执行元件）75在研究流动液体时，把假设既（ ）又（ ）的液体称为理想流体。 （无粘性；不可压缩）76由于流体具有（ ），液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（ ） 损失和（ ） 损失两部分组成。 （粘性；沿程压力；局部压力） 77液流流经薄壁小孔的流量与（ ） 的一次方成正比，与（ ） 的1/2次方成正比。通过小孔的流量对（ ）不敏感，因此薄壁小孔常用作可调节流阀。 （小孔通流面积；压力差；温度） 78 变量泵是指（ ）可以改变的液压泵，常见的变量泵有( )、( )、( )其中 （ ）和（ ）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（ ） 是通过改变斜盘倾角来实现变量。 排量；单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵；单作用叶片泵、径向柱塞泵；轴向柱塞泵）79液压泵的实际流量比理论流量（ ）；而液压马达实际流量比理论流量（ ） 。（大；小） 80斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为（ 与 ）、（ 与 ） 、（ 与 ）。 （柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘）81外啮合齿轮泵的排量与（ ） 的平方成正比，与的（ ） 一次方成正比。因此，在齿轮节圆直径一定时，增大（ ），减少 （ ）可以增大泵的排量。 （模数、齿数；模数 齿数 ）82外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（ ）腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是（ ） 腔。 （吸油；压油） 83为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开 （ ） ，使闭死容积由大变少时与（ ） 腔相通，闭死容积由小变大时与 （ ）腔相通。 （ 卸荷槽；压油；吸油） 84齿轮泵产生泄漏的间隙为（ ）间隙和（ ）间隙，此外还存在（ ） 间隙，其中（ ）泄漏占总泄漏量的80%85%。 （端面、径向；啮合；端面） 85双作用叶片泵的定子曲线由两段（ ）、两段（ ）及四段（ ）组成，吸、压油窗口位于（ ）段。 （大半径圆弧 、小半径圆弧、 过渡曲线；过渡曲线） 86调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉，可以改变泵的压力流量特性曲线上（ ）的大小，调节最大流量调节螺钉，可以改变（ ） 。 （拐点压力；泵的最大流量） 87溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为（ ），性能的好坏用（ ）或（ ）、（ ）评价。显然（pspk）、（pspB）小好， nk和nb大好。 （压力流量特性；调压偏差；开启压力比、闭合压力比） 88溢流阀为（ ）压力控制，阀口常（ ），先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀为（ ）压力控制，阀口常（ ），先导阀弹簧腔的泄漏油必须（ ）。 （进口；闭 ；出口；开； 单独引回油箱）89调速阀是由（ ）和节流阀（ ） 而成，旁通型调速阀是由（ ）和节流阀（ ）而成。 （定差减压阀，串联；差压式溢流阀，并联）90为了便于检修，蓄能器与管路之间应安装（ ），为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流，蓄能器与液压泵之间应安装 （ ）。 （截止阀；单向阀） 91选用过滤器应考虑（ ）、（ ）、（ ）和其它功能，它在系统中可安装在（ ）、（ ）、（ ）和单独的过滤系统中。 （过滤精度、通流能力、机械强度；泵的吸油口、泵的压油口、系统的回油路上 ） 92两个液压马达主轴刚性连接在一起组成双速换接回路，两马达串联时，其转速为（ ）；两马达并联时，其转速为（ ），而输出转矩（ ）。串联和并联两种情况下回路的输出功率（ ） 。 （高速 低速 增加 相同） 93在变量泵变量马达调速回路中，为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率，往往在低速段，先将 （ ） 调至最大，用（ ） 调速；在高速段，（ ）为最大，用（ ）调速。 （马达排量，变量泵；泵排量，变量马达）二、判断题1、标号为N32的液压油是指这种油在温度为40时，其运动粘度的平均值为32mm2/s。（）2、当溢流阀的远控口通油箱时，液压系统卸荷。（）3、由间隙两端的压力差引起的流动称为剪切流动。（）4、轴向柱塞泵既可以制成定量泵，也可以制成变量量泵。（）5、双作用式叶片马达与相应的泵结构不完全相同。（）6、改变轴向柱塞泵斜盘倾斜的方向就能改变吸、压油的方向。（）7、活塞缸可实现执行元件的直线运动。（）8、液压缸的差动连接可提高执行元件的运动速度。（）9、液控顺序阀阀芯的启闭不是利用进油口压力来控制的。（）10、先导式溢流阀主阀弹簧刚度比先导阀弹簧刚度小。（）11、液压传动适宜于在传动比要求严格的场合采用。（）12、齿轮泵都是定量泵。（）13、液压缸差动连接时，能比其它连接方式产生更大的推力。（）14、作用于活塞上的推力越大，活塞运动速度越快。（）15、滤清器的选择必须同时满足过滤和流量要求。（）16、M型中位机能的换向阀可实现中位卸荷。（）17、背压阀的作用是使液压缸的回油腔具有一定的压力，保证运动部件工作平稳。（）18、当液控顺序阀的出油口与油箱连接时，称为卸荷阀。（）19、插装阀可实现大流量通过。（）20、容积调速比节流调速的效率低。（）23、液压泵的工作压力取决于液压泵的公称压力。（）24、在齿轮泵中，为了消除困油现象，在泵的端盖上开卸荷槽。（）25、液压马达的实际输入流量大于理论流量。（）26、液压缸差动连接时，液压缸产生的作用力比非差动连接时的作用力大。（）29、通过节流阀的流量与节流阀的通流截面积成正比，与阀两端的压力差大小无关。（）30、定量泵与变量马达组成的容积调速回路中，其转矩恒定不变。（）33、直控顺序阀利用外部控制油的压力来控制阀芯的移动。（）36、液压泵在公称压力下的流量就是液压泵的理论流量。（）40、顺序阀可用作溢流阀用。（）43、高压大流量液压系统常采用电液换向阀实现主油路换向。（）45、在节流调速回路中，大量油液由溢流阀溢流回油箱，是能量损失大、温升高、效率低的主要原因。（）46、当插装阀的远控口通油箱时，两个工作油口不相通。（）47、简单地说，伯努利方程是指理想液体在同一管道中作稳定流动时，其内部的动能、位能、压力能之和为一常数。（）48、双作用式叶片马达与相应的双作用式叶片泵结构完全相同。（）49、外控式顺序阀阀芯的启闭是利用进油口压力来控制的。（）50、齿轮泵的排量是可调的。（）52、改变轴向柱塞泵斜盘倾角的大小就能改变吸、压油的方向。（）53、活塞缸可输出扭矩和角速度。（）55、比例溢流阀不能对进口压力进行连续控制。（） 三、回路分析1、如图所示的液压系统，可以实现快进工进快退停止的工作循环要求（1）说出图中标有序号的液压元件的名称。（2）写出电磁铁动作顺序表。解：（1）1三位四通电磁换向阀，2调速阀，3二位三通电磁换向阀（2）动作 电磁铁1YA2YA3YA快进工进快退停止2、图示回路，若阀PY的调定压力为4Mpa，阀PJ的调定压力为2Mpa，回答下列问题：（1）阀PY 是（ ）阀，阀PJ 是（ ）阀；（2）当液压缸运动时（无负载），A点的压力值为（ ）、B点的压力值为（ ）；（3）当液压缸运动至终点碰到档块时，A点的压力值为（ ）、B点的压力值为（ ）。解：（1）溢流阀、减压阀；（2）活塞运动期时PA=0，PB=0；（3）工件夹紧后，负载趋近于无穷大：PA=4MPa，PB=2MPa。3、如图所示系统可实现“快进工进快退停止（卸荷）”的工作循环。（1）指出液压元件14的名称。（2）试列出电磁铁动作表（通电“”，失电“”）。解：动作1YA2YA3YA4YA快进+工进快退+停止+4、图示系统中溢流阀的调整压力为PA=3MPa，PB=1.4MPa，PC=2MPa。试求系统的外负载趋于无限大时，泵的输出压力为多少？答：PA=3MPa5、如图所示系统可实现“快进工进快退停止（卸荷）”的工作循环。（1）指出标出数字序号的液压元件的名称。（2）试列出电磁铁动作表（通电“”，失电“”）。答：（1）1变量泵；2调速阀；3二位二通电磁换向阀；4二位三通电磁换向阀；5液压缸。（2）1YA2YA3YA快进工进快退停止6、下图所示的液压回路，要求实现“快进工进快退停止（卸荷）”的工作循环，试列出电磁铁动作顺序表。（通电“+”，失电“-”）答：1YA2YA3YA4YA快进+工进+快退+()+停止四、简答题1液压系统中为什么要设置背压回路？背压回路与平衡回路有何区别？ 答：在液压系统中设置背压回路，是为了提高执行元件的运动平稳性或减少爬行现象。这就要在回油路上设置背压阀，以形成一定的回油阻力，一般背压为0.30.8MPa，背压阀可以是装有硬弹簧的单向阀、顺序阀，也可以是溢流阀、节流阀等。 无论是平衡回路，还是背压回路，在回油管路上都存在背压，故都需要提高供油压力。但这两种基本回路的区别在于功用和背压的大小不同。背压回路主要用于提高进给系统的稳定性，提高加工精度，所具有的背压不大。平衡回路通常是用于立式液压缸或起重液压马达平衡运动部件的自重，以防运动部件自行下滑发生事故，其背压应根据运动部件的重量而定。 2、作用于液压缸活塞上的推力越大，活塞运动速度越快吗？ 答：这句话错误地认为活塞运动速度取决于推力的大小。其实，活塞（或液压缸）的运动速度等于液压缸内油液的平均流速，根据v =q/A可知，当活塞（或液压缸）的有效作用面积A一定时，活塞（或液压缸）的运动速度决定于流入液压缸中油液的流量，改变流量就能改变运动速度。而作用在活塞上的推力等于油液压力与活塞（或液压缸）的有效作用面积A的乘积即F=pA。显然运动速度与推力无关。3、节流阀和调速阀的区别？答： 节流阀和调速阀的工作原理相同，当阀口过流面积A一定时，通过调速阀的流量q基本上保持不变，而与调速阀前后的压差P无关，当压差P很小时，调速阀和节流阀的性能相同。而节流阀的流量不仅取决于节流口面积的大小，还与节流口前后压差有关。在要求比较精密控制流量(速度或转速)的场合，须采用调速阀。（1. 节流阀，是调节和控制阀内开口的大小直接限制流体通过的流量达到节流的目的。由于是强制受阻节流，所以节流前后会产生较大的压力差，受控流体的压力损失比较大，也就是说节流后的压力会减小。2. 调速阀，是在节流阀节流原理的基础上，又在阀门内部结构上增设了一套压力补偿装置，改善的节流后压力损失大的现象，使节流后流体的压力基本上等同于节流前的压力，并且减少流体的发热。） q 节流阀 调速阀 P4、先导式溢流阀的工作原理？ 答：工作腔的压力油通过阻尼孔进到先导阀前腔与先导阀弹簧进行比较 如果工作压力大于先导阀设定的压力则先导阀打开，顿时主阀芯上腔压力减小，主阀芯上移 工作油口与回油相通 系统压力为先导阀弹簧调定压力。（由主阀芯负责控制系统的压力，先导级负责向主阀提供指令力，作用在主阀芯上的主油路液压力与先导级输出的“指令压力”相平衡）5、调速阀的组成及工作原理？答：调速阀由定差减压阀和节流阀串联而成。节流阀前、后的压力P2和P3分别引到减压阀阀芯右、左两端，当负载压力P3增大时，作用在减压阀左端的液压力增大，阀芯右移，减压口加大，压降减小，使P2也增大，从而使节流阀的压差（P2P3）保持不变；反之亦然。这样就使调速阀的流量恒定不变。 6、减压阀的工作原理，与溢流阀有何区别？答：溢流减压阀是靠进气口的节流作用减压，靠膜片上力的平衡作用和溢流孔的溢流作用稳压；调节弹簧即可使输出压力在一定范围内改变。区别如下： 1.溢流阀进口压力不变，减压阀出口压力不变2.溢流阀进出油口不通，减压阀进出油口相通3.溢流阀阀芯由闭到开，减压阀阀芯由开到小（闭）4.溢流阀基本上内泄，减压阀外泄5.先导式溢流阀导阀上的油引自进油口，先导式减压阀导阀上的油引自出油口7、卸荷回路、平衡回路、保压回路、增压回路、锁紧回路、背压回路、快速运动回路的应用场合及其功用？ 答：卸荷回路：功用是在液压泵的驱动电机不频繁起停，且使液压泵在接近零压的情况下运转，以减少功率损失和系统发热，延长泵和电机的使用寿命。平衡回路：为了防止立式液压缸及其工作部件因自重而自行下落，或在下行运动中由于自重而造成失控、失速、的不稳定运动。保压回路：执行元件在工作循环的某一阶段内，若需要保持规定的压力。采用保压回路。增压回路：用以提高系统中局部油路中的压力。它能使局部压力远远高于油源的压力。锁紧回路：功用是在执行元件不工作时，切断其进、出油路，使它准确地停留在原定位置上背压回路：功用是加快执行元件的空载运行速度，以提高系统的工作效率和充分利用功率。