京沪高铁线下工程精测网复测作业指导书何

京沪高速铁路编号： 精测网复测作业指引书 单位： 编制： 审核： 批准： 年 月 日发布 年 月 日实行京沪高速铁路线下工程精测网复测作业指引书1合用范畴本作业指引书合用于京沪高速铁路精测网复测。2 准备工作精测网复测之前应由建设单位组织设计单位对施工单位进行交桩，交桩过程应当有设计单位、建设单位、监理单位和施工单位的人员参与，并留下影象资料。施工单位根据交桩的状况，收集既有精测网资料，根据原精测网测量精度和建网方式编写复测技术方案，并报监理单位和建设单位审核，组织满足复测规定的技术人员和测量仪器，按照审批后的复测方案进行精测网的复测。3重要技术规定2.1客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定（铁建设189号）2.2精密工程测量规范（GB/T15314-94）2.3国家一、二等水准测量规范（GB12897-）2.4全球定位系统（GPS）铁路测量规程（TB10054-1997）2.5全球定位系统（GPS）测量规范（GB/T18314-）2.6京沪公司有关文献规定及铁道部有关规定4 测量程序及工艺流程现场交桩是无砟轨道铁路工程测量的重要环节，是设计院将勘测施测的CP控制点、CP控制点和水准点移送给施工单位，施工单位以此作为平面高程控制基准开展施工的基本；也是实现无砟轨道铁路工程测量“三网合一”一种不可缺少的环节。精测网在动工前要进行一次复测，在无砟轨道施工前要进行一次复测，保证控制网精度满足施工规定。在区域地面沉降段落要加密复测频次，特别是高程控制网每半年要复测一次，可结合区域地面沉降观测同步进行。项目部统一组织复测工作的实行，复测前编制技术设计方案，报监理项目部审批。各工区负责外业数据采集及整顿工作，项目部负责审核和平差计算工作。工艺流程图如下：工艺流程图4 测量规定及技术原则4.1平面控制网复测4.1.1 使用仪器CP和CP控制网测量外业采用的GPS接受机为标称精度不低于5mm+1ppm双频接受机。4.1.2 CP复测（1）控制网网形按设计院网形进行复测。采用边联结方式构网，形成由三角形或大地四边形构成的带状网，对于个别丢失的控制点应及时在原控制点附近补设，保证原控制网形。（2）外业测量CP点复测外业工作分标段进行。各测段之间重叠2个CP控制点，并延伸到相邻标段至少2个CP控制点。整个标段CP控制网与CP0框架基准点采用双频GPS接受机按B级GPS技术规定进行联测。每个CP0框架点至少与2个CP控制点联测，按照设计院联测点进行联测，每个标段联测的CP0点不适宜少于2个。当联测的CP0点只有两个时，宜分布在网的两端，有3个及以上时，宜均匀分布在网中。若相邻标段交接处与CP0框架点较远，相邻标段可互换搭接段数据。（3）内业数据解决基线解算采用广播星历，使用商用GPS数据解决软件进行基线解算。基线不满足规范规定的要及时告知外业组重新进行外业测量。在基线解算满足规范规定后，采用CP0框架基准点进行约束，使用经鉴定合格的GPS平差软件进行整体平差。4.1.3 CP复测（1）控制网网形按设计院网形进行复测，采用边联结方式构网，对于个别丢失的控制点，应及时在原控制点附近补设，保证原控制网形。（2）外业测量整个标段的CP控制点复测按实际状况分若干测段同步进行。相邻测段重叠两个CPI控制点。（3）内业数据解决基线解算采用广播星历，使用商用GPS数据解决软件进行基线解算。在基线解算满足规范规定后方可用专业GPS平差软件进行平差解决。基线不满足规范规定的要及时告知外业组重新进行外业测量。CP控制网分段进行平差，采用通过复测后证明是可靠的本测段所有CP控制点进行约束。CP的数据应采用设计院提供的勘测成果或复测后设计院提供的修正测量成果。4.1.4 CP和CP复测作业技术规定（1）作业时其重要技术规定如下：表4.1.4GPS测量重要技术规定项 目CP（B级）CP（C级）静态测量卫星高度角（）1515有效卫星总数54时段中任一卫星有效观测时间（min）3020时段长度（min）9060观测时段数212数据采样间隔（S）15601560PDOP 或GDOP68（2）天线应严格整平对中，对中误差 1mm。每时段开机前和关机后各量一次天线高，三个方向天线高互差不不小于2mm，取平均值作为最后的天线高；（3）观测时具体记录测站点号、日期、时段、天线高、观测者、记录者等；（4）开机后应检查有关批示灯与仪表；（5）观测中应查看测站信息、接受卫星数、数据记录信号灯等状况，保证接受机工作正常，数据记录对的；（6）观测中在接受机10m内严禁使用对讲机和手机；（7）每日观测结束后，当天及时将数据转存至计算机硬、软盘上，保证观测数据不丢失。4.1.5 精度规定 （1）各独立闭合环坐标分量闭合差均符合下式的规定： ；环全长闭合差应满足： 式中：W为环闭合差，n为独立环中的边数；(2)同步环的坐标分量闭合差和全长闭合差均符合下式的规定：； ； ；式中：W为环闭合差，n为同步环中的边数；(3)反复基线的长度较差不不小于。(4)无约束平差中基线分量的改正数绝对值均满足下式： Vx3， Vy3， VZ3GPS基线长度精度用下式表达：式中：中误差（mm）；d相邻点间距离（km）表4.1.5-1 GPS测量精度指标控制网级别基线边方向中误差最弱边相对中误差CP1.31/170000CP1.71/100000表4.1.5-2 可反复性测量精度和相邻点位的相对精度控制点可反复性测量精度相对点位精度CP108+d10-6CP15104.1.6平面控制网复测成果与设计院成果对比评价原则当复测成果与设计单位提供的成果较差超限时，应进行二次复测，查明因素。当确认设计单位成果资料有误或精度不符合规定规定期，应与设计单位协商，对成果资料进行改正；复测成果与设计单位测量成果的不符值在下列规定范畴内时，应采用设计单位测量成果。1） 采用GPS复测CP、CP控制点，复测与原测成果坐标较差应满足下表的规定：表4.1.6-1 控制点的点位精度规定(单位：mm)控制点相对点位精度同精度复测坐标较差限差CP10 20 CP10 152）运用复测与原测相邻点间约束平差后三维或二维坐标差之差的相对精度按（1）（4）式计算，较差应符合表4.1.6-2中的规定。Xij=（Xj Xi）复 （Xj Xi）原 （1） Yij=（Yj Yi）复 （Yj Yi）原 （2） Zij=（Zj Zi）复 （Zj Zi）原 （3） （4）式中 相邻点间坐标差之差的相对精度；s-相邻点间的二维平面距离或三维空间距离；Xij，Yij 相邻点i与j间二维坐标差之差（m）；Zij 相邻点i与j间Z方向坐标差之差，当只记录二维坐标差之差的相对精度时该值为零（m）。表4.1.6-2 GPS复测相邻点间坐标差之差的相对精度限差控 制 网 等 级相邻点间坐标差之差的相对精度限差 CP1/130 000 CP1/80 0004.2高程控制网复测4.2.1使用仪器水准仪采用不低于DS1级的精密电子水准仪及配套铟瓦条码水准尺和2.5kg以上尺垫，水准仪和水准尺均在有效合格检定期内。4.2.2布网形式按设计院布设水准路线进行。整个标段水准网复测按原测量精度及规定进行复测。4.2.3复测措施按二等水准测量技术规定，采用设计院提交的深埋水准点或基岩点作为起闭点，对于区域地面沉降区域要联测到基岩点，按附合水准措施施测。4.2.4平差计算高程控制网以联测的深埋水准点或基岩点为起算点，用专业平差软件进行严密平差计算。 表4.2.4-1二等水准测量的精度规定水准测量等 级每千米水准测量偶尔中误差M每千米水准测量全中误差MW限 差检测已测段高差之差来回测不符值附合路线或环线闭合差左右路线高差不符值二等水准1.02.0注：表中L 为来回测段、附合或环线的水准路线长度，单位km。检测已测测段高差之差的限差，对单程检测或来回检测均合用，检侧测段长度不不小于1 km时，按1 km计算。检测测段两点间距离不适宜不不小于1 km。表4.2.4-2二等水准测量的重要技术原则级别每千米高差全中误差（mm）路线长度（km）水准仪级别水准尺观 测 次 数来回较差或闭合差（mm）与已知点联测附合或环线二等2400DS1级及以上铟瓦来回来回注：表中L 为来回测段、附合或环线的水准路线长度，单位km。4.2.5高程测量作业规定（1）技术规定 水准网的观测按照客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定中二等水准技术规定进行复测。水准仪与水准尺在使用前应检校合格。水准仪在使用前及使用过程中，通过常规检校合格，水准仪视准轴与水准管轴的夹角均不超过15。仪器多种设立对的，其中有限差规定的项目按规范规定在仪器中进行设立，并在数据采集时自动控制，不满足规定的在现场进行提示并进行重测。水准测量采用单路线来回观测，同一区段的来回测使用同一类型仪器和转点尺垫，沿同一路线进行。观测成果的重测和取舍按国家一、二等水准测量规范有关规定执行。其中有限差规定的项目按规范规定在仪器中进行设立，并在数据采集时自动控制，不满足规定的在现场进行提示并进行重测。数字水准仪测段来回起始测站设立a)仪器设立重要有: 测量的高程单位和记录到内存的单位为米(m)； 最小显示位为0.000O1 m； 设立日期格式为实时年、月、日； 设立时间格式为实时24小时制。b)测站限差参数设立: 视距限差的高品位和低端； 视线高限差的高品位和低端； 前后视距差限差； 前后视距差累积限差； 两次读数高差之差限差。c)作业设立: 建立作业文献； 建立测段名； 选择测量模式:aBFFB； 输人起始点参照高程； 输人点号(点名)； 输入其她测段信息。d)通讯设立:按仪器阐明书操作。测站观测误差超限，在本站发现后可立即重测，若迁站后才检查发现，则应从水准点或间歇点(应经检测符合限差)起始，重新观测。二等水准观测重要技术规定见下表表4.2.5-1二等水准观测重要技术规定级别水准尺类型水准仪级别视距 （m）前后视距差 （m）测段的前后 视距差累积（m）视线高度 （m）两次读数所测高差的差（mm）检侧间歇点高差的差（mm）二等铟瓦DS13且 501.03.0下丝读数0.30.61.0DS05二等水准测量计算取位见下表表4.2.5-1二等水准测量计算取位规定级别来回测距离总和(km)来回测距离中数（km）各测站高差(mm)来回测高差总和(mm)来回测高差中数(mm)高程(mm)二等0.010.10.010.010.10.1在每一区段内，先持续进行所有测段的往测(或返测)，随后再持续进行该区段的返测(或往测)。观测时每一测段均为偶数测站；一组来回侧安排在不同步间段进行，由往测转向返测时，互换前后尺再进行观测，按如下顺序进行： 往测：奇数站为后前前后 偶数站为前后后前 返测：奇数站为前后后前 偶数站为后前前后 同一测段的往测(或返测)与返测(或往测)应分别在上午与下午进行。在日间气温变化不大的阴天和观测条件较好时，若干里程的来回测可同在上午或下午进行。但这种里程的总站数，不应超过该区段总站数的30%。 一测站操作程序如下(以奇数站为例):a)一方面将仪器整平(望远镜绕垂直轴旋转，圆气泡始终位于指标环中央)；b)将望远镜对准后机标尺(此时，标尺应按圆水准器整置于垂直位置)，用垂直丝照准条码中央，精确调焦至条码影像清晰，再按测量键；c)显示读数后，旋转望远镜照准前视标尺条码中央，精确调焦至条码影像清晰，按测量键；d)显示读数后，重新照准前视标尺，按侧量键；e)显示读数后，旋转望远镜照准后视标尺条码中央，精确调焦至条码影像清晰，按测量键.显示测站成果。测站检核合格后迁站。间歇与检测a）观测间歇时，最佳在水准点上结束。否则，应在最后一站选择两个坚稳可靠、光滑突出、便于放置标尺的固定点，作为间歇点。如无固定点可选择，则间歇前应对最后两测站的转点尺桩(用尺台作转点尺承时，可用三个带帽钉的木桩)做妥善安顿，作为间歇点。b）间歇后应对间歇点进行检测，比较任意两尺承点间歇前后所测高差，若符合限差规定，即可由此起测；若超过限差，可变动仪器高度再检测一次，如仍超限，则应从前一水准点起侧。c）检测成果应在手簿中保存，但计算高差时不采用。d）数字水准仪测量间歇可用建立新测段等措施检测，检测有困难时最佳收测在固定点上。水准测量野外作业结束后，每条水准路线应按测段来回测高差不符值计算偶尔中误差M，M1.0mm；当水准网的环数超过20个时，按环线闭合差计算Mw，Mw2.0mm。M、Mw应按下列公式计算：式中：测段来回高差不符值（mm）；L测段长或环线周长（km）；n 测段数；W 水准路线的环线闭合差（mm）；N 水准环数。（2）水准作业基本规定 在气象条件变化稳定期进行观测，观测的时间和气象条件： 水准观测应在标尺分划线成像清晰而稳定期进行。下列状况下，不应进行观测:a)日出后与日落前30 min内；b)太阳中天前后各约2h内(可根据地区、季节和气象状况，合适增减，最短间歇时间不少于2 h)；c)标尺分划线的影像跳动剧烈时；d)气温突变时；e)风力过大而使标尺与仪器不能稳定期。扶尺时借助尺撑，使标尺上的气泡居中，标尺垂直。水准路线一般沿坡度小的道路布设，以削弱前后视折光误差的影响。尽量避开跨越河流、湖泊、沼泽等障碍物。若与高压输电线或地下电缆平行，则使水准路线在输电线或电缆50m以外进行测量，以避免电磁场对水准测量的影响。观测时用测伞遮蔽阳光，施测时均装遮光罩。跨越较大河流或水域时，按国家一、二等水准测量规范（GB 12897-）跨河水准测量有关技术规定执行。观测前30min，将仪器置于露天阴影处，使仪器与外界气温趋于一致；对于数字式水准仪，进行不少于20次单次测量，达到仪器预热的目的。测量中避免望远镜直接对着太阳；避免视线被遮挡，遮挡不超过标尺在望远镜中截长的20%。自动安平水准仪的圆水准器，严格置平。在持续各测站上安顿水准仪时，使其中两脚螺旋与水准路线方向平行，第三脚螺旋轮换置于路线方向的左侧与右侧。除路线拐弯处外，每一测站上仪器与前后视标尺的三个位置，一般为接近一条直线。观测过程中为了保证水准尺的稳定性，选用了 2.5 kg 以上的尺垫，水准观测路线必须路面硬实，观测过程中尺垫踩实以避免尺垫下沉。不应为了增长标尺读数，而把尺桩(台)安顿在壕坑中。仪器脚架架设必须稳固,避免下沉。同步观测过程中避免仪器安顿在容易震动的地方，如果临时有震动，确认震动源导致的震动消失后，再激发测量键。（3）成果的重测和取舍测段来回测高差不符值超限，应先就可靠限度较小的往测或返测进行整测段重测，并按下列原则取舍。a)若重测的高差与同方向原测高差的不符值超过来回测高差不符值的限差，但与另一单程高差的不符值不超过限差，则取用重测成果；b)若同方向两高差不符值未超过限差，且其中数与另一单程高差的不符值亦不超过限差，则取同方向中数作为该单程的高差；c)若a)中的重测高差(或b)中两同方向高差中数)与另一单程的高差不符值超过限差，应重测另一单程；d)若超限测段通过两次或多次重测后，浮现同向观测成果接近而异向观测成果间不符值超限的分群现象时，如果同方向高差不符值不不小于限差之半，则取原测的来回高差中数作往测成果，取重测的来回高差中数作为返测成果。区段、路线来回测高差不符值超限时，应就来回测高差不符值与区段(路线)不符值同符号中较大的测段进行重测，若重测后仍超过限差，则应重测其她测段。符合路线和环线闭合差超限时，应就路线上可靠限度较小(来回测高差不符位较大或观测条件较差)的某些测段进行重侧，如果重测后仍超过限差，则应重测其她侧段。每千米水准测量的偶尔中误差M超过限差时，应分析因素，重测有关测段或路线。测段重测与原测时间超过了三个月，且重测高差与原测高差之差超过检测限差时，应按规定进行该测段两端点可靠性的检测。检测时，应单程检测一已测测段。如单程检测超限，则应检测该测段另一单程。若高差中数仍超限，则继续往前检测，以拟定稳固可靠的已测点作为连接点。4.2.6高程控制网复测成果与设计院成果对比评价原则每条水准路线测段来回测高差较差算得的高差偶尔中误差M和按环闭合差算得的全中误差Mw超限时，应先重测不符值或闭合差较大的测段，使其满足精度规定。与设计高差比较符合6mm，对高差较差超限的测段应再次测量确认。复测高程与设计高程比较，以期发现沉降趋势或规律。当确认设计单位勘测资料有误或精度不符合规定规定期，应与设计单位协商，对勘测成果进行改正。5精测网复测应交成果资料5.1精测网复测技术设计书5.2复测报告内容（1）任务根据、技术原则、测量日期、作业措施、人员设备、数据解决措施、控制网测量精度、复测点现状分析、复测资料尚存在的问题及解决措施、复测结论等。（2）同步环，独立环闭合状况及精度记录。（3）起算点的点号、坐标。（4）平面控制网坐标成果，涉及点号、平面坐标、坐标中误差、点位中误差、点对的坐标方位角及精度、平面边长及精度、复测基线、坐标成果和设计成果的比较。（5）高程控制网高差成果，涉及点号、距离、来回测高差、来回测不符值、每千米偶尔中误差、复测高差和设计高差的成果比较。5.3复测报告的附件（1）平面：基线报告、闭合环报告、约束和无约束平差报告；（2）高程：水准测量原始观测数据；（3）GPS测量和水准测量的观测手簿。（4）GPS、水准仪等设备的检定证书。（5）施测单位的测绘资质证书。（6）人员资质证书。