京杭运河拱墅段运河文化旅游线规划.ppt

京杭运河 杭州拱墅段文化旅游线规划设计,在开放空间中建设开放空间,一、项目概况,1,项目概况,“十里银湖墅、千年古运河”，京杭运河维系了一系列运河城市的兴衰，哺育了杭州的成长，更是直接滋养了杭州拱墅区的形成和发展。这里集中了运河杭州段的大部分历史文化遗存，包括：京杭运河南端终点标志拱宸桥、运河漕运粮仓富义仓、直接开启杭州近代工业的工业遗产杭一棉、以及沿河原生态街区小河直街与桥西直街等。,拱宸桥,小河直街,富义仓,杭一棉,桥西直街,规划范围沿拱墅运河两岸展开，南起长板巷，北至石祥路，全长约为6.4km，两侧展开宽度500m左右。工作,500米,全长约为6.4km,二、总体规划,2,总体规划,规划理念 生长、开放、共享,规划理念,生长的运河，强调运河的“生长”概念，同时面对和满足来自历史的 信息和新时代的要求。,开放的运河，在开放的空间带中建设开放空间。,你我的运河，一条共有、共享，进入人的生活的河流。,规划目标 以改善环境为基础、保护历史遗产为灵魂、继承弘扬优秀传统、服务广大游客为目标，促进拱墅区乃至杭州市社会、经济的全面发展将本地区建成一处适应现代生活，有合理功能定位，充满活力，并且有着浓郁历史、文化气息的城市特色区域。,规划目标,以改善环境为基础、保护历史遗产为灵魂、继承弘扬优秀传统、服务广大游客为目,标，促进拱墅区乃至杭州市社会、经济的全面发展将本地区建成一处适应现代生活，,有合理功能定位，充满活力，并且有着浓郁历史、文化气息的城市特色区域。,三、实质规划,3,实质规划,1、公共空间组构构建整体连续、局部成环的开放空间体系本次规划的基础 空间属性重塑 赋予滨河道路与水体间的空间以完全的公众属性。将运河滨水地区公共化，让商业娱乐、文化休闲等公共建筑向运河边聚集，沿河设置公共空间。 同时通过沿河、沿路设置节点突破空间帮助打破运河长直单调、完成运河和城市间的相互渗透。,1、公共空间组构,构建整体连续、局部成环的开放空间体系 本次规划的基础,空间属性重塑,交通系统重整：包括 降低滨河道路等级，建设连续的慢行系统 增加通向运河的支路密度 增设桥梁、摆渡，加强两岸联系 建设水上观光巴士,交通系统重整：,降低滨河道路等级，建设连续的慢行系统,增加通向运河的支路密度,增设桥梁、摆渡，加强两岸联系,建设水上观光巴士,2、亲水愿望达成实现运河的运输尺度与亲人尺度间的转化本次规划的关键 主要有： 降低两岸道路标高，实现竖向上的接近 沿河设置连续的步道，平面上的亲近： 相关设施进入水面包括设置水上旅馆、水上街市等,2、亲水愿望达成,实现运河的运输尺度与亲人尺度间的转化 本次规划的关键,降低两岸道路标高，实现竖向上的接近,沿河设置连续的步道，平面上的亲近,相关设施进入水面,包括设置水上旅馆、水上街市等,3、文化品质传达延续运河文化脉络，构建历史追忆空间体系本次规划的特质 以整理和保护作前提，综合考虑文化传承、现实用地条件、旅游开发三个方面来选择相应文化线索。,3、文化品质传达,延续运河文化脉络，构建历史追忆空间体系 本次规划的特质,以整理和保护作前提，综合考虑文化传承、现实用地条件、旅游开发三个方面来选择相应文化线索。,其中文化方面着重强调漕运、沿河商贸、沿河船民及居民生活、近代工业4个方面加以发挥：,漕运,沿河船民及居民生活,沿河商贸,近代工业,用地方面 选择现实仍有相当遗存的加以发挥拱宸桥、小河地段， 对于运河及拱墅的历史认知方面富有意义的遗存富义仓、杭一棉 富有人情味、或有相当情节化的民间、民俗的历史街区小河地段,用地方面,选择现实仍有相当遗存的加以发挥,对于运河及拱墅的历史认知方面富有意义的遗存,富有人情味、或有相当情节化的民间、民俗的历史街区,拱宸桥、小河地段,富义仓、杭一棉,小河地段,拱宸桥,小河地段,富义仓,杭一棉,最终将文化旅游线主题定位为：“依托古运河南端水道及拱墅当地特别的历史遗存和文化资源，着重展示古运河传统风貌及其新生的城市特色区域”。,最终将文化旅游线主题定位为：“依托古运河南端水道及拱墅当地特别的历史,遗存和文化资源，着重展示古运河传统风貌及其新生的城市特色区域。 ”,考虑到现实遗存及其集聚情况和城市主要干道对运河的穿越，全带划分为三个段落拱宸怀古；运河天地；江涨市风，形成“一河、两岸、三段、多点“的结构体系。,一河、两岸、三段、多点,运河天地,拱宸怀古,江涨市风,四、核心地段规划,4,核心地段规划,拱宸怀古以拱宸桥为核心的北段： 以拱宸桥为标志，综合反映运河文化、重点表现民居街巷和近代杭城工业发展史为特色。提供文化价值浓缩、原真，布局紧凑的观光活动7,拱宸怀古以拱宸桥为核心的北段,以拱宸桥为标志，综合反映运河文化、重点表现民居街巷和近代杭城工业发展史,为特色。提供文化价值浓缩、原真，布局紧凑的观光活动。,运河天地依托小河历史地段的中段 以传统的会馆文化、传统民居为核心，以“一河会五水”来勾画运河全线特征景观。表现旧时水上生活、会馆商贸文化、拱墅建城史、运河航运史为主要内容。,运河天地依托小河历史地段的中段,以传统的会馆文化、传统民居为核心，以“一河会五水”来勾画运河全线特征景,观。表现旧时水上生活、会馆商贸文化、拱墅建城史、运河航运史为主要内容。,江涨市风以江涨桥为纽带的南段 以江涨桥为标志；结合三河六岸，重点展示沿河的特色商贸文化，包括宗教文化、仓储文化的内容。,江涨市风以江涨桥为纽带的南段,以江涨桥为标志；结合三河六岸，重点展示沿河的特色商贸文化，包括宗教文化、,仓储文化的内容。,主要游览点包括： 大兜休闲商业街 水上街市 香积寺复建 富义仓主题公园 御码头景点,大兜休闲商业街,水上街市,香积寺复建,富义仓主题公园,御码头景点,5,难点与创新,如何在同时具有超长的时空尺度和特别的文化表达期待的条件下进行景观营造是类似项目需重点回答的内容：,如何在同时具有超长的时空尺度和特别的文化表达期待的条件下进行景观营造是类,似项目需重点回答的内容：,1、“有迹难寻”与“无地可表”超长时间尺度带来的文化传达问题： 由于年代的久远，规划需要面对本地纸质历史遗产丰厚但现状遗存稀薄，表现压力巨大普遍希望在本地表现出来所谓的“古运河”的“古意这样的现实，最终确立了“重点保护、谨慎干预、有效传达” 原则。,确立了“重点保护、谨慎干预、有效传达” 原则。,对历史遗存强调保护，维护文物的原真性；对文化线索则报以一种开放务实的态度对待，通过谨慎干预和有选择的复原，实现文化的有效表达和传承。,设计又进一步从“文化传承、现实条件和旅游需要”三方面综合确立了文化线索的选择标准。,设计又进一步从“文化传承、现实条件和旅游需要”三方面综合确立了文化线索,的选择标准。,2、“局部纠结”与“整体破碎”超长空间尺度带来的全线整体性维护的问题： 多年各自为政的地块经营，在6.4km的带状空间中集中展现时，整体上呈现的是一幅“凑合、破碎”的形态。,2、“局部纠结”与“整体破碎”超长空间尺度带来的全线整体性维护的问题,多年各自为政的地块经营，在6.4km的带状空间中集中展现时，整体上呈现的是一幅“凑合、破碎”的形态。,规划首先通过地段主题化来确保整个景观带的“总体统一和局部精彩” 其次通过“纵向沿线各节点之间功能的有机组织；“横向”文化线与外部城市间的渗透共享，两方面来处理整体性。,规划首先通过地段主题化来,“横向”文化线与外部,其次通过“纵向沿线各,确保整个景观带的“总体统,一和局部精彩”,节点之间功能的有机组织,城市间的渗透共享，两方面,来处理整体性。,规划首先通过地段主题化来,各自精彩”。,确保整个景观带的“总体统一和,同时超越各具体段落，在视觉层面上统一了直接临河的栏杆样式、铺装和种植材料；突出水边，特别是桥头处的建筑小品的风格来强化整体性的表达。,文化意念上通过“里程碑”这一概念来标示运河沿线重要城市间的距离直接传达大运河特别具有的长度与气度，也成为又一种统一的景观元素。,杭州苏州：161km 杭州淮安：482km 杭州徐州：699km 杭州临清：1166km 杭州沧州：1286km 杭州北京：1764km,里程碑,3、“俗不能屏”与“佳未必收”“在开放空间带中建设开放空间”的问题 低平的水面、较窄的绿带，视线难以有效组织，而外侧多、高层现代建筑群，更是无法“屏障”。,3、“俗不能屏”与“佳未必收”“在开放空间带中建设开放空间”的问题,设计因此需要突破传统的“理想”但封闭的景观设计概念和评价标准，以一种开放的态度，接纳周边建成环境的各种影响。,设计因此需要突破传统的“理想”但封闭的景观设计概念和评价标准，以一种,开放的态度，接纳周边建成环境的各种影响。,在点上强调通过“占领节点空间，形成局部优势，塑造特定景观”，在面上通过绿化的“隔离”及“中和”作用，链接运河与城市，尽量做到“佳则强之、俗则弱之”。最终硬是在现代气息浓厚的运河边挤出部分“古意”，初步形成了杭人期待的文化气息。,“占领节点空间，形成局部优势，塑造特定景观”,6,实施效益,切实传承与展现了杭州运河文化，丰富了旅游产品。并以此为契机，极大地改善了运河两岸的人居环境、促进了城市的有机更新。市民抽样满意率从建设前的47%提升至99.4%（2008年）,47%,99.4%,市民抽样满意率,建设前,建设后,谢谢！,* 次数：1357533 已用完，请联系开发者*