数控车床加工工艺分析

优质文档数控车床加工工艺分析摘要：随着数控加工的日益成熟越来越多的零件产品都用数控机床来加工,因此如何改良数控加工的工艺问题就越来越重要。在数控机床上由于机床空间及机床的其他局限了数控加工的敏捷性，这样就要求我们要懂得如何改良加工工艺，提高数控机床的应用范围和加工性能。从而到达提高生产效率和产品质量。关键词：数控加工 加工工艺 薄壁套管、护轴前言：数控加工作为一种高效率高精度的生产方式，尤其是形态困难精度要求很高的模具制造行业，以及成批大量生产的零件。因此数控加工在航空业、电子行业还有其他各行业都广泛应用。然而在数控加工从零件图纸到做出合格的零件须要有一个比拟严谨的工艺过程，必需合理支配加工工艺才能快速精确的加工出合格的零件来，否那么不但奢侈大量的时间，而且还增加劳动者的劳动强度，甚至还会加工出废品来。下面我将结合某一生产实例对数控加工的工艺进展分析。以便协助大家进一步了解数控加工，对实际加工起到协助作用。一般数控机床的加工工艺和平凡机床的加工工艺是大同小异的，只是数控机床能够通过程序自动完成平凡机床的加工动作，减轻了劳动者的劳动强度，同时能比拟精准的加工出合格的零件。由于数控加工整个加工过程都是自动完成的，因此要求我们在加工零件之前就必需把整个加工过程有一个比拟合理的支配，其中不能出任何的过失，否那么就会产生紧要的后果。1、1 零件图样分析因为薄壁加工比拟困难，尤其是内孔的加工，由于在切削过程中，薄壁受切削力的作用，简单产生变形。从而导致出现椭圆或中间小，两头大的“腰形”现象。另外薄壁套管由于加工时散热性差，极易产生热变形，使尺寸和形位误差。达不到图纸要求，需解决的重要问题，是如何减小切削力对工件变形的影响。薄壁零件的加工是车削中比拟麻烦的问题，缘由是薄壁零件刚性差，强度弱，在加工中极简单变形，使零件的形位误差增大，不易保证零件的加工质量。可利用数控车床高加工精度及高生产效率的特点，并充分地考虑工艺问题对零件加工质量的影响，为此对工件的装夹、刀具几何参数、程序的编制等方 面进展试验，有效地克制薄壁零件加工过程中出现的变形，保证了加工精度,为今后更好的加工薄壁零件供应了好的依据及借鉴。无论用什么形式加工零件，首先都必需从查看零件图起先。由图望见该薄壁零件加工，简单产生变形，这里不仅装夹不便利，而且所要加工的部位也那难以加工，须要设计一专用薄壁套管、护轴。二、工艺分析依据图纸供应的技术要求，工件采纳无缝钢管进展加工，内孔和外壁的外表粗糙度为Ra1.6，用车削即可到达。但内孔的圆柱度为0.03对于薄壁零件来讲要求比拟高，在批量生产中，工艺路途大致为：下料热处理车端面车外圆车内孔质检 前面所述，薄壁件加工特点得知“内孔加工”工序是质量限制的关键。我们抛开外圆，薄壁套管就内孔切削就难保证0.03mm的圆柱，经过我们屡次加工和试验，采纳刀具新磨法，较好地解决了这一问题材。一、 车孔的关键技术 车孔的关键技术是解决内孔车刀的刚性和排屑问题。1、增加内孔车刀的刚性，我采纳了以下措施：1尽量增加刀柄的截面积，通常内孔车刀的刀尖位于刀柄的上面，这样刀柄的截面积较少，还不到孔截面积的1/4，如图1假设使内孔车刀的刀尖位于刀柄的中心线上，那么刀柄在孔中的截面积可大大地增加，如图22刀柄伸出长度尽能做到同加工工件长度长5-8mm，以增加车刀刀柄刚性，减小切削过程中的振动。2、 解决排屑问题：主要限制切削流出方向，粗车刀要求切屑流向待加工外表前排屑为此。采纳正刃倾角的内孔车刀，如图3精车时，要求切屑流向向心倾前排屑孔心排屑因此磨刀时要留意切削刃的磨削方向，要向前沿倾圆弧的排屑方法，如图4精车刀合金用YA6,目前的M类型，它的抗弯强度、耐磨、冲击韧度以及和钢的抗粘和温度都较好。刃磨时前角磨以圆以圆弧状角度10-15后角依据加工圆弧离壁0.5-0.8mm刀具底线顺弧度如图4.c切削刃角k向为0.5-1为沿切屑刃图4B点；修光刃为R1-1.5副后角磨成7-8为适图4E内刃的A-A点磨成圆向外排屑。二、 加工方法1、加工前必须要做一件护轴；护轴主要目的：是把车好的薄壁套内孔以原尺寸套住，用前后顶尖固定使它在不变形的状况下加工外圆，保持外圆加工质量、精度。所以，护轴的加工对加工薄壁套管的工序是关键环节。加工护轴毛胚用45碳构造圆钢；车端面、开两头B型顶尖孔，粗车外圆，留余量1mm。经热处理调质定形、再精车留0.2mm余量研磨。重新热处理碎火外表，硬度HRC50，再经外圆磨床磨成如图5所示，精度达要求，完工后待用。图52、为能使工件一次性加工完毕，毛胚留夹位和切断余量。3、先把毛胚作热处理调质定形，硬度为HRC28-30可加工范围的硬度。4、车刀采纳C620，首先把前顶尖放进主轴锥位固定，为防止夹薄壁套时的工件变形，增加一个开环厚套如图6图6为保持批量生产，薄壁套管外圆的一头经加工为统一尺寸d，t的尺是轴向夹位，个薄壁套管压紧，提高车内孔时的质量，保持尺寸。考虑到有切削热产生，工件膨胀尺寸难驾驭。须要浇注充分的切削液，削减工件的热变形。5、用自动定心三爪卡盘将工件夹牢，车端面，粗车内圆。留余量0.1-0.2mm精车，换上精车刀把要切削余量加工到护轴满过度协作和粗糙度的要求。卸下内孔车刀，插入护轴至前顶尖，用尾座顶尖按长度要求夹紧，换外圆车刀粗车外圆，再精车达图纸要求。经检验合格，用切断刀按长度要求尺寸切断。为使工件断开时的切口平整，刀刃口要斜磨，使工件端面平整；护轴磨小的一段就是为了切断留有空隙而磨小，护轴为削减工件变形，防止振动，以及切断时掉下碰伤原故。结论以上方法加工薄壁套管，解决了变形或造成尺寸误差和形态误差而达不到要求的问题，实践证明加工效率较高、较快。易于操作，并且适合加工较长的薄壁零件，尺寸易驾驭，次性完工，批量生产也较实际。