1地块规划道路工程施工组织设计

1#地块规划道路工程施工组织设计目 录1编制说明01.1编制依据31.2 编制原则32工程概况42.1工程技术指标52.2工程基本概况52.3工程重点难点分析53 施工部署63.1工程目标及方针63.2项目经理部组织机构83.3施工部署83.4施工准备124 总体施工计划安排134.1工期目标134.2 工期计划135各分部分项工程的主要施工方法155.1测量工程155.2路基土石方165.3污水管道工程235.4雨水管道工程255.5闭水试验275.6沟槽回填285.7雨水口施工285.8水稳基层施工方案错误！未定义书签。5.9沥青砼路面465.10路缘石施工错误！未定义书签。5.11电力工程施工方案555.12路灯工程施工方案625.13弱电工程施工方案656工程投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划376.1拟投入的主要施工机械设备376.2设备管理控制377劳动力安排及材料投入计划397.1劳动力计划397.2主要材料投入计划408确保工程质量的技术组织措施418.1质量目标418.2技术组织措施418.3成品保护和履行合同的技术措施468.4质量通病的防治489确保安全生产的技术组织措施509.1安全生产目标及措施509.2交通安全措施529.3其它安全保护措施539.4保证道路交通畅通措施559.5安全管理569.6安全管理网络5610 确保文明施工的技术组织措施5610.1文明施工目标5610.2 文明施工管理体系5710.3 文明施工措施5711环境保护措施6011.1环境保护措施6011.2消防6111.3治安6111.4防大气污染措施6111.5防水污染措施6111.6防噪声污染措施6112任何可能的紧急情况的处理措施、预案及抵抗风险6212.1方针与原则6012.2应急策划6112.3应急资源分析6112.4应急预案程序6112.5突发事件应急预案6113对总包管理的认识以及对专业分包工程的配合、协调、管理、服务方案6413.1总承包管理模式6413.2工程项目的承包管理6514与业主、监理的配合12614.1施工中的协调12614.2 各工程之间的协调12715地下管线及其他地上地下设施的加固措施12815.1地下管线加固12815.2 其它设施防护1281编制说明1.1编制依据1.1.1设计文件（1）1#地块规划道路工程招标文件（2）1#地块规划道路工程施工设计图纸1.1.2国家和现行有关标准、规范、规则、规程、办法1、中华人民共和国现行法律、法规2、规范、规则、规程、办法（1）市政公用工程设计文件编制深度规定（2013年版）建质201357号；（2）城市道路工程设计规范CJJ 37-2012；（3）城市道路路线设计规范CJJ-193-2012；（4）城市道路交叉口设计规程CJJ 152-2010；（5）城镇道路路面设计规范CJJ 1692012；（6）城市道路路基设计规范CJJ 194-2013；（7）无障碍设计规范GB50763-2012；（8）城市道路交通设施设计规范GB 50668-2011；（9）道路交通标志和标线GB5768-2009；（10）公路水泥混凝土路面设计规范JTG D40-2011；(11)道路交通标志和标线（GB5768-2009）；(12)城市道路交通设施设计规范（GB50688-2011）。(13)城市道路绿化规划设计规范（CJJ 75-97）；(14)园林工程质量检验评定标准（DG/TJ 08-701-2000）；(15)城市园林植物种植技术规程（DBJ-T13-148-2012）；(16)福建省建设委员会“福建省园林绿化工程预算定额”中关于绿化施工的有关规范标准；(17)室外排水设计规范（GB500142006）（2014年版）(18)城镇给水排水技术规范（BG50788-2012）(19)给水排水工程构筑物结构设计规范（GB50069-2002）(20)砌体结构设计规范（GB50003-2011）(21)给水排水施工及验收规范（GB50268-2008）(22)城市工程管线综合规划规范（GB50289-98）(23)室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范（GB50032-2003）(24)混凝土和钢筋混凝土排水管（GB/T118362009）(25)混泥土结构设计规范（GB50010-2010）(26)公路照明技术条件(JT/T 367-2010)(27)城市道路照明工程施工及验收规程(CJJ89-2012)(28)城市道路照明设计标准(CJJ 45-2006)(29)供配电系统设计规范(GB 50052-2009)(30)低压配电设计规范(GB 50054-2011)(31)35kV及以下客户端变电所建设标准(DGJ 32/J14-2007)(32)20KV及以下变电所设计规范(GB50053-2013)(33)电力工程电缆设计规范(GB 50217-2007)(34)电气装置安装工程接地装置施工及验收规范(GB50169-2006)(35)城市工程管线综合规划规范(GB50289-98)(36)建筑物防雷设计规范(GB 50057-2010)(37)城市道路LED照明设计标准 (DBJ/T13-169-2013)1.2 编制原则（1）满足招标文件要求的工期、质量、安全环保等目标。（2）遵循设计文件要求，满足设计标准和要求。（3）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。（4）整体推进，均衡生产，优化资源配置，实行动态管理，确保工期。（5）保证重点、难点工程，确保施工质量。（6）遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本工程施工中自始至终得到有效运行。2工程概况2.1工程技术指标2.1.1道路工程本工程路面结构采用水泥混凝土路面，设计基准期：20年；轴载标准：BZZ-100KN；交通等级：中等交通量；2.1.2排水工程排水体制：采用雨、污分流制。结合道路坡度及地形，合理划分汇水区及管道排水方向，使雨水就近快捷排入市政雨水系统，降低管道埋深，减少雨水管总造价。城市污水工程与其他管线工程、竖向规划需密切协调配合，污水管网埋深与雨水、防洪工程及管线综合密切配合。以全局观念统筹设计，分期实施，近远期结合。2.1.3道路照明工程根根据本段道路的结构特点，路灯设置在人行道上，灯杆中心距路缘石0.75米，杆距为35米；选用双臂10米的灯杆，安装半截光型灯具。机动车道侧灯具安装高度为10米，臂长度1.5米，光源选用LED灯75W（光源光通量7500lm）; 人行道侧灯具安装高度为6米，悬挑长度为1.0米，光源选用LED灯30W（光源光通量3000lm）。经计算机动车道平均照度为11.25lx；经照度均匀度为0.33，机动车道LPD值为0.3W/m2。 交叉路口照明灯杆选型：本工程中，交叉路口处选用12米双叉灯杆，光源为LED灯3*200W。灯杆基础和灯具接线盒应采取防盗措施。灯杆均为圆柱型金属灯杆，灯杆内外应热镀锌防腐处理。2.1.4交通标志线工程包括各种路面标线、导向箭头、文字等。(1)车行道边缘线白实线，线宽15cm。设在机动车道的边缘，主要用以指示机动车道的边缘。 (2)车行道中心线分黄色单虚线和黄色单实线，线宽15cm，虚线采用4-6线。设在道路中心线处，表示上下分行的界线。 (3)减速让行线白色双虚线，0.6-0.2线，线宽20cm，间隔20cm。表示车辆在此路口必须减速让干道车辆先行。距人行横道或路缘延长线200cm设置。(4)人行横道线白实线，线宽40cm，白线间距60cm。设在人行过街处，表示准许行人横穿车行道。人行横道线宽度应3米。(5)人行横道预告标识白色，长3米。设在人行横道后30-50米出，间隔10-20米，表示前方有人行横道。(6)导向箭头白色，长3米。设在交叉道口的导向车道内，表示车辆的行驶方向。相交道路导向箭头尺寸不一致时，考虑景观效果，宜按“就大不就小”的原则统一导向箭头尺寸。2.2工程基本概况2.2.1工程名称：1#地块规划道路工程2.2.2建设地点：01地块周边2.2.3工程规模：地块周边规划二路规划三路道路工程，位于01地块周边，规划三路道路由西向东走向，设计起点AK0+000与金峰南路交叉，至设计终点AK0+372.301与规划二路（嘉园东路）交叉，路线全长372.301m，道路等级为城市支路，道路红线宽为20m，设计速度为20km/h；规划二路道路由北向南走向，设计起点BK0+000与规划三路交叉，至设计终点BK0+236.642，路线全长236.642m，道路等级为城市支路，道路红线宽为16m，设计速度为20km/h。市政道路施工图纸范围内道路工程、交通工程、排水工程、照明工程、电力排管、绿化工程等配套设施。2.2.4质量标准：合格2.2.5工程质量标准要求：本工程建设单位要求达到合格质量标准要求等级。2.2.6工期要求 ：本工程要求建设工期（中标合同工期）为不超过90日历日2.3工程重点难点分析2.3.1施工区域大情况说明：整个标段由2施工段道路组成，各条路分散布置、战线较长施工管理难度相对较大。相应对策：根据各段道路特点，进行施工区域划分，多采用机械化施工班组。2.3.2沟槽开挖深度较大情况说明：沟槽开挖面大，对沟槽回填土压实质量要求高；施工范围内土质较差，沟槽开挖深度大于3m小于8m，属深基坑开挖，基坑防护措施是本工程的关键。相应对策：1）在设计支护图的基础上，严格控制坡比，不随意缩小坡比值。2）挂网及支护，严格按照设计要求及规范施工，混凝土挂网施工一方面保证坡面尽量夯实，另一方面保证混凝土厚度不小于设计要求，预留好泄水孔。3）对坡周围进行监控，一有危险信号出现，立即停止施工，采取处理措施。3 施工部署3.1工程目标及方针3.1.1管理方针本着以诚信守法为准则，以科学的管理、先进的技术、精良的设备、精心组织施工，建造精品工程，以人为本，预防为主，注重环境、职业安全健康管理，提高员工素质，不断改善员工和外来人员的工作环境及职业安全健康状况并持续改进，超越自我，提供优质服务以达业主及相关方的要求。3.1.2项目管理目标、指标根据GB/T19001-2000标准、GB/T24001-2004标准、职业安全健康管理体系审核规范建立了质量、环境、职业安全健康的一体化管理体系，充分体现了以顾客为关注焦点、领导作用、全员参与、过程控制。本工程按项目法管理进行施工，为使本工程达到“安全、优质、高效”的预期目标，成立“1#地块规划道路工程项目经理部”，全权负责本工程项目的组织、实施及管理。（1）质量管理目标工程施工质量达到合格标准，争创优良工程。满足业主针对本工程制定的有关规定和要求，建立并保持一个健全的工程质量保证体系，完善质量管理制度，建立质量控制流程，合同履约率100 %；工程（产品）合格率100%；单位工程合格率100%，分项工程合格率100 %。遵守合同并按照有关标准进行组织施工。各分部分项工程质量标准按城镇道路工程质量检验评定标准及相关规范执行。（2）工期管理目标招标文件要求工期90个工作日,我司在确保工程质量、安全、文明施工的前提下90个工作日内完成合同内的全部工作内容。为确保整个工程总工期，我部将加大资源投入，优化施工方案，加强科学管理，认真安排施工关键部位的工期节点。（3）安全管理目标、指标本工程安全生产目标为：杜绝因工死亡事故。全面贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的管理方针和坚持“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理，加强安全生产宣传教育，增强安全生产意识，建立健全各项安全生产管理机构和安全生产管理制度，创建安全文明工地的安全管理目标。（4）文明施工目标按国家和商务区现场建设标准以及各项管理标准和管理办法进行现场管理，编制项目CI策划并组织实施，争创市、省级施工现场文明工地和CI创优样板工地。（5）环境保护目标按环境管理标准进行管理，采取预防为主，防治结合的办法，尽最大努力控制废水、废气、废渣的排放标准以及声、色、光的污染；实现绿色工地、绿色建筑，最大限度地保持施工现场周边良好环境。职业安全健康目标和指标序号目 标指 标1无因工死亡事故，不发生重大机损事故。因工死亡责任事故为：0。重大机损责任事故为：0。2不发生重大火灾责任事故。重大火灾次数为：0。31级和2级危害源得到控制和消除。1级和2级危害源整改合格率100%。4工作环境符合国家规定。照明、通风、止水、噪声符合标准规定。目测无较浓扬尘，矽肺得病率为0。劳动防护用品利用率达90%以上。5特种设备运行和操作人员符合国家规定。特种设备获得国家运行许可证获证率：100%。特种工作人员持证上岗持证率：100%。环境目标和指标序号目 标指 标1生活、生产污水排放符合当地环保部门的规定。污水排放符合标准及相关方的规定。减少污水排放量。2减少污染气体排放及扬尘污染。废气排放符合标准规定；达标率90%以上。有害毒烟经当地环保部门批准排放。目测无较浓扬尘。相关方投诉为0。3生活、生产垃圾分类处理。生活垃圾，统一收集处理。建筑垃圾、废弃材料统一集中处理。4噪声排放符合要求。噪声排放符合标准规定。按规定时间施工，相关方投诉为0。5危险废弃物处理符合法规要求。分类管理，合理处置，处理率100%。6节约水、电能源。按规定使用，按时计量。3.2项目经理部组织机构3.2.1项目组织机构若有幸中标，我单位将把本工程重点工程，项目经理部设置“六原则”（即：高效、精干的原则；管理跨度和管理分层统一的原则；责、权一致的原则；命令一致的原则；协调原则；弹性原则）组建以能够胜任本工程要求的同志为项目经理及项目技术负责人，精心选配有类似工程施工经验、综合素质高的各级技术管理人员，在公司设立本工程的施工指挥部，项目整体为一个项目经理部，设置一个项目经理全面管理，分别设置一个技术负责人、一个施工负责人、一个资料负责人、一个安全负责人协助项目经理工作。项 目 经 理 部 组 织 机 构 图项目经理技术负责人施工负责人综合办公室工程技术部物资设备部质量安全部施工劳务队项目经理部的职能主要有：负责组织本标段的施工，编制施工计划、施工图纸的深化设计、资金计划、物资计划，负责机械设备的调配、劳动力的调配，制定施工方案、工期目标、安全质量目标，督促计划执行，协调解决生产过程中出现的问题，与业主、监理工程师、设计单位密切配合，搞好组织和协调工作。项目部代表公司对业主全面履约，同时向建设单位承诺：针对此工程项目，我单位推选的项目班子一律持证上岗，实行项目经理责任制，项目经理将对质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工，确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。3.2.2 管理责任人及部门职责（1）项目经理全面负责本项目经理部施工范围内所有工程的实施、完成与缺陷修复等方面以及与此有关的事务。对本工程安全、质量、工期、环境保护、水土保持、劳动卫生等工作全面负责。（2）项目技术负责人对本工程质量、施工技术、计量测试等负直接技术责任，带领并指导所有技术人员开展技术管理工作；提出并贯彻改进工程质量的技术措施。负责组织工程的图纸会审，组织重大技术方案的审查，对施工组织设计的审查及批准，负责质量计划的编制，检测标准方案的制定。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本工程施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及批准后的实施。对施工中可能出现的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。组织科研攻关项目，解决工程施工中的关键施工技术和重大技术难题。负责本工程项目的验工计价。对本工程的环境保护、劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合本工程的作业环境和施工特点，科学周密地制定并下达安全生产的技术方案、劳动保护措施和环境保护的具体措施，并认真贯彻落实。负责本工程材料供应计划的审核。（3）工程技术部解决施工中的关键、难点技术问题，为工程的顺利进展提供技术保障。针对本工程进行技术攻关，对重点工艺进行研究、试验，制订稳妥的施工方案，确保工程建设的顺利进行。负责本工程施工技术工作；编制实施性施工组织设计和施工方案；负责本工程的监测工作，并服从指挥部对监测工作的统一协调。组织落实路面沉降观测和数据处理。负责对设计图纸进行核对、技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；负责编制竣工资料和技术总结，组织实施工程竣工后保修及后期服务；组织推广应用“四新”技术，开发新成果。按照合同规定，与业主协作配合，协调各工程队做好与其它各承包单位、前后专业工序之间的联系与配合。（4）质量、安全部依据质量方针和质量目标，制定质量管理规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。按照质量检验评定标准，对本工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，指导工程项目的QC小组活动，对试验技术工作进行指导。依据安全目标制定本项目的安全管理规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案等具体安全措施，并认真贯彻落实。组织定期安全检查和安全抽查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，对危险源提出预防措施，制定救险预案。定期组织对所有参建员工进行安全教育。负责本项目的工程环境保护和水土保持工作。建立健全环境保护责任体系。依据国家和当地环保部门的有关规定，针对环境特点，制定具体详细的环保、水保规划与措施，并督促各工程队抓好贯彻落实，确保施工不对当地环境造成损害。（6）物资设备部贯彻执行公司设备管理制度，保障本项目部设备系统科学运行。制订设备的购置、租赁、使用、保养、维修及核算等规章制度，按程序报批并组织实施与考核。建立机械设备的台帐，掌握各台套设备的使用状态和技术状况，保证设备安全可靠、技术先进、经济配置、合理使用。进行设备市场调查，编制机械设备的购置、租赁、维修、保养、配件和油料的计划，报项目部审批后监督实施。随时提供设备的备品、备件的库存量，避免重复采购，减少积压。定期检查设备的使用保养维修情况，制定改进方案，控制成本费用，按规定督导设备成本核算。建立机械设备的使用、保养、维修技术档案，做好原始记录，按规定向上级有关部门报送各类报表。做好各种设备的清点、验收、调拨及报废等工作，做好工程竣工后设备的维修、保养及退场工作。新设备到场后，按有关规定验收，并将设备性能、操作及保养规程等对操作和检修人员技术交底，组织技术培训和安全教育；管好设备的技术档案(包括使用说明书、配件目录、维修手册等)。负责采购合同落实，采购资料的收集，采购产品的验证以及对采购活动的现场控制。负责根据施工生产计划，确保符合质量、环境、职业安全健康物资产品的及时供应，满足施工需要。负责采购、进货标识和可追溯性的归口管理。负责制定材料验收和领用制度。负责物资采购、储存、运输过程的环境因素、危险源识别，确定相关重要环境因素和重大危害源，制定措施并组织实施。（7）综合办公室负责处理项目经理部一切日常工作，负责文秘、接待及对外关系协调等工作。下设治安室配合当地公安部门做好本标段内工程的安全保卫工作；负责工地的消毒、员工医疗、事故救治及流行病预防。3.3施工部署3.3.1施工顺序施 工 准 备雨、污排水系统及路基路基路面测量放线地面杂草、腐质土清除干净基底处理及排水鸿沟导流回填砂和土管沟开挖管道敷设及雨污水井检查施工拆除旧路工程施工放线地表清理路基分层填筑、检测水泥稳定层路缘石铺设水泥面层场地清理、竣工验收3.4施工准备3.4.1技术准备1）图纸会审及深化施工组织设计大纲中标后，我部对施工图进行内部自审并形成记录，协助业主组织专业会审及综合会审。施工组织设计的编制按本方案确定的原则在图纸会审后进行。对于结构重要部位或特殊部位，将编制详细施工作业指导书。审批后的施工组织设计、作业指导书是指导与规范施工行为的具有权威性的施工技术文件。2）进场前进行三级技术交底，即技术负责人-管理人员-施工班组长。交底以书面形式表达，随同任务单一起下达到班组，班组长在接受交底后，认真贯彻施工意图。3）建立测量控制网根据业主提供的测量基准点进行平面轴线及高程复核，重要控制点要做成相对永久性的标记。4）做好各类原材料的进场检验及水稳（砂浆）的试配工作。5）确定工程中即将使用的“四新”技术类型、内容及施工注意事项。3.4.2临时设施的修建接到中标通知书后，立即组织先头队伍到达工地，按照总平面布置设计，开展临时用地规划和修建临时设施，尽快完成必不可少的生产、生活、办公设施。3.4.3临时用施工方案工程施工用电情况根据施工工区划分及进度安排，整个机械设备投入及使用主要集中搅拌站、路面等施工阶段。其中水稳施工阶段施工用电设备最多、用电量最大，在各阶段施工用电负荷值最大，因此，搅拌站施工阶段考虑就可以满足项目的总体临时用电量。3.4.4主要人员、机械进场接到中标通知书后，各主要管理人员（项目经理、技术负责人、机械设备、材料测量）立即进驻施工现场，展开前期各项施工准备。项目经理部指派一名领导，专门负责机械设备的调遣工作，按照投标书承诺、工程进度安排，组织施工设备分期分批进场，进场前对机械设备进行鉴定、维修和保养，确保设备完好。同时配足维修人员和常用易损配件，作好开工前的一切准备。以提高机械化施工来保证投标书承诺的工期、质量、安全、文明施工等各项目标的全面实现。3.4.5主要材料准备物资部门根据技术上提供的材料及设备供应计划，一方面积极与业主和监理工程师取得联系，申报甲控乙供材料计划，在获得批准后进行甲控材料和自购材料供应。其中，混凝土采用业主指定的商品混凝土公司统一供应。4 总体施工计划安排4.1工期目标招标文件要求工期为90日历天。我公司将在接到中标通知书后，立即进行施工准备，按业主要求准备工程开工。为了响应招标文件的要约，我公司认真研究了工程情况，并仔细地踏勘现场，根据“先地下后地上，先防护后开挖”的施工原则，讨论确定了切实可行的施工方案，采用专业流水线施工与平行施工相结合的方式进行组织。按照所编制的施工进度计划留有一定的余地，以备在工程实施时，碰到局部有难度时，我公司将通过优化施工网络计划，采取必要的措施，调整局部工期和增加设备及施工力量，积极配合建设单位一起分忧解难，在总工期不延期的前提下，全面规划、统筹兼顾、见缝插针地安排好各项施工任务，确保总工期不延期。4.2 工期计划为确保全线整体总工期，我部将加大资源投入，优化施工方案，加强科学管理，认真重点安排关键部位的工期节点施工。671#地块规划道路工程施工进度计划横道图日历天项目名称10天20天30天40天50天60天70天80天90天施工准备规划三路道路拆除旧路面雨水工程污水工程照明工程道路工程交通工程绿化工程规划二路道路拆除旧路面雨水工程污水工程照明工程道路工程交通工程绿化工程交工验收5各分部分项工程的主要施工方法5.1测量工程5.1.1道路平面控制1、根据建设单位提供导线点及道路定位图，用检验校正好的仪器，对所有坐标点及主要道路控制点进行全面复测，确认无误后报请监理及业主认可，然后在施工范围内布设一定有代表性的控制点，连接各点组成测区骨干网，成为控制网，用高精度全站仪测定各点的相互位置再以控制网为基础，测定道路各部点位，如：曲线起讫点、转点、曲线交点、曲中点、道路内的构筑物等，新增设导线点及道路定位点必须与相邻施工段各导线点闭合。并埋设护桩。护桩必须埋设在施工场地以外，便于架设仪器的地方。2、新增导线点与相邻要通视良好，以便于角度及边长测量。导线点必须建在土质坚硬的地方和便于保存之处，以便安置仪器，使点位保持稳定，导线的边长，根据实际地形尽量不使其相差悬殊。导线点布设要满足施工需要，密度要均匀，便于控制整个测区。精确测量各导线点的边长及角度，并根据起始边的方向求出个新增导线点的坐标并进行严密平差，绘制图表报请监理工程师或业主批准后，投入使用。3、测量精度应满足规范要求，角度闭合差符合施工测量规范要求，坐标相对闭合差为1/10000。5.1.2道路高程控制1、按线路起点附近的国家水准点，用水准测量的方法，沿道路前进方向，增设水准基点，作为整个路线高路控制点，水平测量水准基点的布设密度，应根据实际地形布置，高差太大，应适当加密，以满足施工需要。并测定出高程。2、按公路路线勘测规程（TTJ061-85）中对新建一至四级公路基平精度要求是：高差不符值的绝对值不得大于30。其中L为水准路线长度，以km计，取值3mm，水准点符合，闭合及检测限差均为30进行基本测量时，使用DS3水准仪，采用一组往返或两组单程测量其高差在允许范围内，用高差法计算，记录并将闭合差调整到各个水准点高程中，经严密平差后，编绘图表，并报现场监理工程师及业主。5.1.3施工测量1、根据平面控制测量所布置导线点及图纸道路主要控制点设计坐标，进行实地放线工作，其操作步骤：将经纬仪架设任一导线点上，后视相邻其它导线点，算出道路ZY点，YZ点，JD点方位角距离，用极坐标法，分别定出以上各点。以上各点定出后，架设仪器于ZY点或YZ点后视交点，进行路线的直线部分的中桩测放工作，直线段每20米测放一中心桩，直线部分测放完毕后，用同样的方法将仪器设于ZY点或YZ点，后视转点或交点桩用偏角法根据曲线要素算出曲线部分每10米的偏角进行拨角定出曲线中心桩。并按道路前进方向对中桩进行里程标注，注明断链距离及桩号。在进行道路的中心桩测量时，中心桩桩位允许偏差按G1350026-93规范执行（S/1000+0.1）m,式中S为交点或转点至桩位的距离以米计算,横向误差为0.10m以内。2、路线中线工作测试完成后，在基平测量基础上沿路线的前进方向测量出各中桩高程，采用DS3仪器单程观测由一水准点开始符合到另一个水准点上。用仪高法记录和计算出各中桩高程，以供路基填挖施工使用。按照先整体后局部、先控制后细部的原则，根据已放好的路线中心桩，按照设计行车道及人行道的宽度测道路边线、污水管沟、雨水管沟、电力管道、路灯预埋、人行道道位置，并做上坡度架或坡度板边施工边跟踪检查，也可在每隔10-20米在沟内外边缘钉设木桩并注明里程及开挖深度。在截水沟，边沟及边坡施工完毕后，对线路中桩进行全面复测一次，并根据行车道设计宽度及路拱抛物线形式在垂直于道路前进的方向，定出行车道位置线，按设计图定出横向路拱高程及横向起拱高度，在路基基层每层施工完毕后，用同样的方法进行定测一次，满足路基基层的精度要求。3、道路内构筑物测量控制利用道路中心桩及所布设导线点根据道路内构筑物的里程及设计图表推算出检查井、排水出水口的位置，并在构筑物的中心线上，定设龙门板，在龙门板上测算出高程以此来控制开挖宽度及下挖深度，以防超挖与欠挖，此工作完成后及时报经监理工程师进行校核后，方可用于施工，在施工过程中对龙门桩要加强保护，防止碰桩产生误差，定期用仪器复核，并在开槽铺设管道的沿线布设临时水准点，每100米不少一个，以便随时检查开挖深度及坡度。5.2道路工程5.2.1工程概况拟建场地位于金峰南路与江滨路交叉口东北侧，属冲洪积地貌；场地原为耕植地，局部分布鱼塘，后经人工回填平整后现地势较平坦。拟建场地现地面标高介于7.008.31米之间，最大高差1.31米（以孔口高程计）。5.2.2路基总体施工方案5.2.2.1路基设计标高设计高程指道路中心线处路面设计标高，地面高程指道路中心线处自然地面高程。5.2.2.2填方路基路基填方边坡坡率为1:1.5，填方路基设计时，考虑在清理场地后进行压实。施工时严禁挖倒坡。施工方法：1、恢复路基中线并加密中桩，测标高度，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。主要机械设备：推土机、铲运机、挖土机、装载机、平地机、压路机、水车、自卸汽车、冲击夯等。清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、积水并翻松平整压实地基。经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。2、选择适宜的取料场，选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验并经监理工程师批准。3、采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，控制每层压实厚度30cm。土方的挖、装、运均采用机械化施工，用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用挖机翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。4、当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。5、半填半挖路基和填挖交界处的路基，要结合挖方路基的施工要求进行，填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基。施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。6、填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，尽量避免施工干扰，做到路基施工的正规化、标准化。7、填方路基按路基平行线分层控制填土标高，分层进行平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的30cm，以保证修整路基边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于50cm，路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。8、路基填土高度小80cm（包括零填）时，对于原地清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深30cm，然后整平压实，其压实度不小于90%。路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm时，路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不小于87%。地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1m，用小型夯实机具加以夯实。台阶顶作2%的内倾斜坡，且台阶保持无水。加宽旧路堤时，沿旧路堤边坡挖成内倾2%、高1m、宽2m的台阶。所用填料与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。9、路基填筑分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。用透水性较小的土填筑路堤时，将含水量控制在最佳含水量2%范围内，当填筑路堤下层时，其顶部做成4%的双向横坡，填筑上层时，不覆盖在由透水性较好的土质所填筑的下层边坡上。路基填土要求洒水至最佳含水量碾压，对路基填土的土质严格按设计要求取用，对土质不满足CBR值要求的进行换填，在指定的取土场取土进行路基填筑。10、在填筑顶面以下080cm范围内的压密度不小于90%。如果不符合要求，翻松再压实，使压实度达到规定的要求。有层间水的挖方段落，底基层以下换填60cm砂砾垫层并设盲沟；土质不良地段，将旧路基全部挖除，然后填筑满足CBR值的填料。5.2.2.3挖方路基本项目挖方边坡坡率按1：1，挖深小于8m。5.2.2.4根据地质报告、地形图及现场踏勘，本项目沿线以素（杂）填土及粉质粘土为主，为保证路基的密实、均匀、稳定，并具有足够的强度和稳定性，对路基采用以下措施保证路基质量：1、路基内的树根、草根、生活垃圾和建筑垃圾等必须清除。填土不得有杂草、树根等杂质。地下水埋藏较浅，对路基施工有一定影响，施工时注意排出，保持适当干燥。2、路堤填筑前应注意填前夯实，并分层碾压，分层厚度每层2030cm。3、地面横坡陡于1：5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m,高1m。4、每层填料铺设的宽度，应超出每层路堤的设计宽度，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。5、规划三路实施范围AKO+014-AK0+372.301右幅新建路基段及人行道超挖至设计路槽线以下80cm, 再分层碾压回填砂性土;规划二路全线清表50cm, BK0+000-BK0+185属于低填浅挖，全幅路槽线以下80cm换填砂性土，BK0+185-BK0+236.642路面设计标高以下250cm翻挖回填，回填砂性土，分层回填碾压。路基填料应按城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)选用透水性良好的砂土或能达到路基压实度要求的土。路基压实采用重型击实标准控制。根据路基土压实度不应低于如下要求： 路基填料强度、压实度要求 路基部位路面底面以下深度（cm）压实度（%） 填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（cm）上路床03092510下路床308092310上路堤8015091315下路堤150以下90215零填及挖方路基030925103080-310表列压实度系按公路土工试验规程中重型击实试验法求得的最大干密度的压实度；注：(1)深度范围均由路槽底算起。(2)填方高度小于80cm及不填不挖路段，原地面以下030cm范围内土的压实度不应低于挖方要求。(3)路基填筑应以重型压实机械为主，再辅以少量中轻型压路机，填方路基施工必须配备平地机，平地机未到位不得进行路基填方施工。构造物台背必须配备大于1T的小型振动压路机和冲击夯。6、管道沟槽回填土的压实度不低于上述路基填土要求。检查井、雨水口周围回填土应在对称两侧或四周均匀分层回填压（夯）实。道路边缘、检查井、雨水口周围及沟槽回填土不能使用压路机碾压部分，应采用机夯或人力夯实，必须防止漏夯，并要求夯击面积重叠1/41/3。土基完工后应实测回弹模量是否达到设计要求。土基回弹模量参数自然区划土组干湿状态土基回弹模量（MPa）4粘性土干燥305.2.3 路基边坡及防护1、路基边坡坡度的大小，取决于边坡的土质，岩土的性质及水文地质条件等自然因素和边坡的高度。在陡坡或填挖方较大的路段，边坡的坡度不仅影响到土石方工程量和施工的难易，而且是路基整体稳定性的关键。因此，确定边坡坡度对于路基的稳定性和工程的经济合理性至关重要。2、一般路基填方边坡坡率为1:1.5，挖方边坡坡率为1:1；本项目道路两侧为已建或正在建，为避免废弃工程量，不进行路基防护。5.2.4路面结构1、路面结构设计根据城镇道路路面设计规范（CJJ 169-2012）与公路水泥混凝土路面设计规范（JTGD10-2011）及相关规范，在满足交通量和使用要求的前提下。遵循因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护、节约投资的原则，进行路面设计。2、设计标准设计基准期：20年；轴载标准：BZZ-100KN；交通等级：中等交通量；3、路面结构（1）行车道路面：22cm 厚抗折强度4.5MPa水泥混凝土18cm 5%水泥稳定碎石15cm 填隙碎石（2）人行道路面6cm 彩色水泥免烧透水砖3cm 中粗砂找平层15cm C20无砂水泥混凝土4、路面抗滑性能道路水泥混凝土面层的表面构造采用刻槽的形式，构造深度为0.9mm。5、新建基(垫)层及路基顶面交工验收弯沉值水泥稳定粒料顶面交工验收弯沉值 LS= 77.3 (0.01mm)填隙碎石顶面交工验收弯沉值 LS= 267 (0.01mm) 路基顶面交工验收弯沉值 LS= 282.3 (0.01mm)(根据“公路沥青路面设计规范”有关公式计算)5.2.5路面结构材料的设计参数和要求1、水泥混凝土路面行车道水泥混凝土路面设计抗折强度为4.50Mpa，采用强度高，收缩性小、耐磨性强，强度等级不小于42.5的普通硅酸盐水泥。混凝土粗骨料选用强度不低于级，颗粒应接近立方体的碎石，混凝土用砂应选用质地坚硬、耐久、并有良好级配，含泥量少的中粗砂。砼板的各项技术指标应符合公路水泥砼路面设计规范及施工规范中的有关规定。 水泥混凝土路面结构层设计参数 层位结构层材料名称厚度(cm)设计弯拉强度（MPa）回弹模量（MPa）1水泥混凝土224.52900025水泥稳定碎石1815003填隙碎石152002、水泥稳定碎石基层（1）原材料要求水泥：半刚性基层采用强度等级不低于42.5号普通硅酸盐水泥，不得采用快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥。粗集料：采用碎石的压碎值应不大于35%，单个颗粒的最大粒径应不大于31.5mm。细集料：可采用碎石料加工过程中的细料部分或洁净的天然砂、有机质含量不宜超过2%，塑性指数小于6，液性小于28%。砂应坚硬、干燥、无风化、无杂质。符合级配要求。水：应洁净，不能含有有害物质，来自可疑水源的水应该按照公路工程水质分析操作规程要求进行试验，一般可以采用饮用水。（2）水泥稳定碎石层的级配水泥稳定碎石层级配范围见下表水泥稳定碎石层混合料的参考级配范围 类型通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（%）液限%塑性指数31.526199.54.752.360.60.075基层10090-100728947672949173582207 28 9注：集料中0.5m以下细粒土有塑性指数时，0.075mm的颗粒含量不应超过5%、当细粒土无塑性指数时，0.075mm的颗粒含量不应超过7%。（3）水稳碎石混合料技术要求5%水泥稳定碎石混合料要求7天浸水抗压强度不低于3.5MPa。3、填隙碎石垫层填隙碎石的一层压实厚度，可取碎石最大粒径的1.52.0倍。填隙碎石用做底基层时，碎石的最大粒径不应超过63mm。填隙料宜具有下表的颗粒组成：筛孔尺寸(mm)9.54.752.360.60.075塑性指数通过质量百分率(%)10085100507030500106粗碎石的压碎值应符合下列规定：用做垫层不大于304、水泥水泥应采用强度等级为42.5的普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，初凝时间应在3h以上，终凝时间6h以上。水泥质量必须符合现行国家标准通用硅酸盐水泥 GB175-2007等规定，对其强度、安全性及其它性能指标进行检验。5.2.6路堑开挖路堑开挖后根据设计土石方调配方案进行调配，在填料满足路堤填筑技术条件的情况下，移挖作填。对于多余的路堑开挖土方作为弃方，运至弃土场。采用挖掘机、装载机挖装，自卸汽车运输，推土机辅助作业。对地形较平缓的浅路堑，采用全断面纵向开挖方法；当路堑长度较短，挖深较大时，采取横向分台阶开挖方法；路堑较长且深度较大时，采取纵向分层分台阶开挖方法；地形起伏，且路堑长度大、开挖深时，采取纵横向分台阶结合的开挖方法。路堑开挖前，首先核对地质资料，开挖后如发现与地质资料不符，及时反馈设计和监理单位。同时做好堑顶防排水设施，临时排水设施与永久性排水设施相结合，并与原排水系统顺接。路堑开挖过程中为保证雨水不冲刷边坡，每侧预留50cm待开挖至设计标高或平台位置时一次刷坡完成。刷坡保证边坡坡度及平整度，对特殊部位做好边坡防护工作。对影响边坡稳定的地面水和地下水及时采取措施引排，并在路堑的表面设置排水坡，以利排水。路堑开挖前对坡顶、坡面的危石、裂缝等其它不稳定情况进行检查，并根据情况采取措施妥善处理，保证施工安全。路堑开挖时自上而下进行，防止出现掏底开挖。5.2.7路缘石及绿化带路缘石均采用机切花岗岩条石，条石外露面为机械切割，密缝砌筑，缘石长度要求基本一致，直线段路缘石长度0.81.0m；曲线段采用异形条石，长度0.40.5m。施工时要求衔接平顺整齐，以保证路容美观。（一）测量放线1、车行道缘石利用机动车道中5%水泥级配碎石稳定层两侧部分作为基础垫层。2、路面中线校核后，在路面边缘与缘石交界处放出缘石线，直线部位每10m、曲线部位每510m、路口及分隔带、安全岛等圆弧每15m 设一桩，也可用皮尺画圆并在桩上标明缘石顶面标高。（二）刨槽按桩的位置打白灰线，以线为准，按设计要求宽度向外刨槽。靠近路面一侧，比线位宽出少许，一般不大于5cm。刨槽深度可比设计加深12cm，以保证基础厚度，槽底要修理平整。（三）安装缘石1、安装缘石时，先用2cm厚1：3水泥砂浆找平，再按设计标高安装缘石。2、缘石要安正，切忌前倾后仰，缘石顶线应顺直圆滑平顺，无凹进凸出前后高低错牙现象。站卧石线要求顺直圆滑、顶面平整，符合设计标高要求。3、缘石安装经检查