JJG--四活塞联动式油耗仪检定规程

四活塞联动式油耗仪检定规程（试行）Verification Regulation of Four Pistons Linkage Type Consumption Meter中华人民共和国交通部部门计量检定规程JJG（交通）009-96 代替JJG（交通）009-93 本检定规程适用于新制造（含进口）、使用中和修理后的四活塞联动式耗仪（简称油耗仪）的检定。一 概 述 油耗仪是一种容积式微小流量燃油消耗测量仪。主要用于汽车等机动车辆及发动机的经济性能测试。 油耗仪由流量传感器和二次仪表组成。燃油通过四活塞计量并驱动磁性联轴节旋转，同步带动发信装置，通过光电转换将电脉冲信号输入二次仪表显示，并打印测试结果。二 技术要求1 外观及性能1.1 5须标明当量系数，准确度等级。1.2 传感器外壳上应指示出被测液体的流向。1.3 外表平整、色泽均匀，不许有裂纹、变形；表面涂层不许出现起泡、龟裂和脱落现象。1.4 仪表开关、按键操作灵活、可靠。功能说明文字、符号显示清晰、端正。1.5 燃油进口处应装有过滤器和油气分离器等装置。2 密封性（耐压强度试验） 当试验压力为公称压力的1.5倍时，稳压5min ，传感器不得有渗漏现象。3 抗干扰能力 在正常工况下，二次仪表应准确显示。4 示值允许误差 油耗仪在规定流量范围内，准确度为0.5级和1.0级时，其示值允许误差分别不超过0.5%、1.0%。5 重复性误差 在相同试验条件下和相同流量下，各流量点的重复性误差不应超过油耗仪示值允许误差。三 检定条件6 环境条件6.1 温度：205C。6.2 相对湿度：45-75%。6.3 大气压力：86-106kpa7 检定用油品 检定用油品应纯净，其粘度应与工作液体相接近（一般用0#柴油）；在必须采用粘度差异较大的液体时，应通过计算进行粘度修正。8 检定用器具8.1 标准装置 容积式液体流量标准装置（不确定度0.2%）。 质量式液体流量标准装置（不确定度0.2%）。 标准油耗仪（准确度0.2%）。 检定油耗仪标准装置可任选其一。8.2 其它器具 温度计一支，10-5OC分度值0.1C；3最小分度值0.0005； 精密压力表一块，量程0-0.20MPa，0.1级； 高频电火花发生器一台； 手动压力泵一台，0-0.5MPa；四 检定项目与检定方法9 外观及性能检定 通过目测和手感检定，其结果应符合第1.1-1.5款要求。10 密封性检定 将油耗仪传感器装在压力泵上，使用试验液体进行，试验压力为受检油耗仪公称压力的1.5倍时，稳压5min，其结果应符合第2条要求。 新制造和修理后的传感器应做密封性检定，使用中的油耗仪可免做此项。11 抗干扰能力的检定 用高频电火花发生器，在距油耗仪约1m处施放10000V的电火花，其结果应符合第3条要求。12 示值误差的检定12.1 准备 a.将受检油耗仪无应力地安装在检定系统中。 b.试验系统各接合部位不应有漏液现象。 开机进入正常工作状态，流量应保持稳定。 示值误差检定前，应先标定油耗仪当量系数三次，并计算其平均值输入机内。 检定时至少测定最大流量、最大流量的40%和最小流量三个点，每个检定点重复测量不得少于三次。12.2 静态容积法检定（见图1） 工作量器按下列原则确定： a.工作量器的内表面不得有明显的凸起和凹陷，若涂有保护层，保护层不得有脱落现象。 b.使用部分要装有观测液位的测量器，其分辨力折合成的容积与测量容积之比应不超过工作量器准确度的1/3。 c.检定时不少于最大流量的1min流量，流量测量下限的时间，按最小流量不得超过4mm。 d.按所检定油耗仪的品种确定额定流量，确定工作量器的容积值和测定时间。 e.工作量器计量颈每毫米的升距，取总容积不确定度的1/5。 将检定系统中气体排除，在流量上限（70-100%）下，至少运行5min后方可进行检定。 用流量调节阀将流量调到所需的检定点流量（检定流量与规定该检定点流量相比，其变化应不超过4%）待流量稳定后，保持稳定流速30秒启动换向器同时，控制“开始”键并记时，使油品流入工作量器，当达到选定的测量值时，迅速换向并控制“结束”键，停止标定，打印出示值Q，2min后再读取工作量器内的实测值Q。 检定前后油温变化值在检定过程中读取，并取其平均值。 示值误差Ep按公式（1）计算，其结果应符合第4条要求。Ep=E+E+E （1）式中：E=（QQ0）100%/ Q0 E-标准温度示值误差（%） Q-被检油耗仪指示值（ml ） Q0-实测油品容积值（ml ） E=（Tq-To）100% E-油耗仪的温度附加误差（%） -检定油品的膨胀系数（1/C） To-油品流经油耗仪的温度（C） Tq-油品流入工作量器温度（C） E=（20-Tq）100% E-工作量器温度附加误差（%） -工作量器体膨胀系数（1/C） 注：检定标准温度为20C12.3 静态质量法检定（如图2） 各检定点的实际质量流量按公式（2）计算qt=（mm0）（1+）/t （2）式中：qt-测试点油品的实际流量（g） m0-检定时容器起始质量（g） m-检定时称得的质量（g） t-检定时间（s） = a（1/wp）100%-空气浮力修正系数 a-空气密度（0.00129g/cm3） w-油品的平均密度（g/cm3） p-标准称硅码密度（g/cm3） 用密度计测得检定油品密度三次，并取其算术平均值，根据测得的油品质量计算出容积值：Q0=qt/w =（mm0）（1+）/ w t （3） 示值误差按公式（4）计算，其结果应符合第4条要求。Ep=（QQ0）100%/ Q0 （4） 当采用钢制砝码时，p=7.8g/cm3时，在不同的w值时值可查下表12.4 比较法：用标准油耗仪检定油耗仪如图（3） 检定时的实际流量可按公式（4）计算q=q（1+ataa） （4）式中：q-标准油耗仪所确定的油耗值（g）； a-测量时出现的相对系统误差（%）； a-随机相对标准偏差（%）； ta-与置信概率有关的学生分布系数。 示值误差按公式（5）计算E=（QQs）100%/ Qs （5）式中：E-受检油耗仪示值误差（%）； Q-受检油耗仪指示值（ml）； Qs-标准油耗仪指示值（ml）。13 重复性误差检定13.1 重复性误差检定可与示值误差检定同时进行，油耗仪示值误差的最大值与最小值之差为重复性误差。13.2 重复性误差按公式（6）计算，其结果应符合第5条要求。=EpmaxEpmin （6）式中：-重复性误差（%） Epmax-示值误差的最大值（%） Epmin-示值误差的最小值（%）五 检定结果处理和检定周期14 油耗仪的准确度应按检定后的示值误差而确定等级。15 经检定合格的油耗仪，发给检定合格证书；不合格的出具检定结果通知书。16 油耗仪的检定周期，为一年。附 录附 录1油耗仪检定记录（略）附 录2检定证书（背面）格式（略） 附加说明： 本规程由中华人民共和国交通部体改法规司归口。 本规程由江苏省南通市汽车维修行业管理处起草并负责解释。 本规程主要起草人：金松林（江苏省南通市汽车维修行业管理处） 本规程参加起草人：于建忠（江苏省南通市汽车维修行业管理处） 蔡建忠（江苏省南通市汽车维修行业管理处） 蒋明德（江苏省南通市汽车维修行业管理处）中华人民共和国交通部 1996-12-01批准 1997-01-01实施