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第一章 第 页1莱特兄弟的飞行者(“flyer” ) ，飞行距离120英尺，持续时间12秒。人类早期的飞行第1页/共50页第一章 第 页2人类早期的飞行第2页/共50页第一章 第 页3人类早期的飞行第3页/共50页飞行原理/CAFUC1.1 飞机的一般介绍第4页/共50页第一章 第 页5 飞机的主要组成部分及其功用五大部分：机身,机翼,尾翼,起落装置,动力装置。机翼机身动力装置起落装置尾翼第5页/共50页第一章 第 页6 机身（Fuselage）装载机组、旅客、货物和其它必须设备。将飞机的其他部分如尾翼、机翼、发动机联结成一个整体。第6页/共50页第一章 第 页7驾驶舱( Cockpit )第7页/共50页第一章 第 页8机身（ B747 全货机）第8页/共50页第一章 第 页9机身（ B747经济舱）第9页/共50页第一章 第 页10机身（ B747上层商务舱）第10页/共50页第一章 第 页11机身（B747豪华舱）第11页/共50页第一章 第 页12机身（A300 Transporter）第12页/共50页第一章 第 页13机身（A300 Transporter）第13页/共50页第一章 第 页14 机翼（Wings）机翼产生升力。机翼在飞机的稳定性和操纵性中扮演重要角色，机翼上安装的可操纵翼面主要有副翼、襟翼、前缘襟翼、前缘缝翼。机翼还用于安装发动机、起落架及其轮舱、油箱。第14页/共50页第一章 第 页15机翼的分类上单翼下单翼中单翼第15页/共50页第一章 第 页16机翼的分类单翼机、双翼机、多翼机第16页/共50页第一章 第 页17B747机翼上的主操纵和辅助操纵翼面外侧（低速）副翼前缘襟翼后缘外侧襟翼飞行扰流板内侧（高速）副翼地面扰流板后缘内侧襟翼第17页/共50页第一章 第 页18机翼（TB200）第18页/共50页第一章 第 页19机翼（B747B747）第19页/共50页第一章 第 页20机翼（B747在着陆进近中）第20页/共50页第一章 第 页21 尾翼（Empennage）操纵飞机的俯仰和偏转。是飞机稳定性的重要组成部分。第21页/共50页第一章 第 页22尾翼V形尾翼T形尾翼常见布局尾翼第22页/共50页第一章 第 页23尾翼的构成 尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵组成；垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵组成。第23页/共50页第一章 第 页24尾翼（TB200） 若水平尾翼是整体活动面，则称全动平尾；升降舵的后缘的活动面，称为配平片。第24页/共50页第一章 第 页25 起落装置（Landing Gear）起落装置用于飞机的起飞、着陆和滑行并支撑飞机。飞机的前轮可偏转，用于地面滑行时控制方向。飞机的主轮上装有各自独立的刹车装置。 第25页/共50页第一章 第 页26A320前起落架第26页/共50页第一章 第 页27B747放下起落架第27页/共50页第一章 第 页28起落装置的分类起落装置可分为前三点式、后三点式。第28页/共50页第一章 第 页29起落装置还可分为固定式、可收放式。起落装置的分类第29页/共50页第一章 第 页30起落装置（水上飞机）第30页/共50页第一章 第 页31水上飞机第31页/共50页第一章 第 页32起落装置（雪上飞机）第32页/共50页第一章 第 页33 动力装置（Power Plant）产生拉力或推力。发动机带动的发电机为飞机用电设备提供电源，从发动机引入的热气流可用于座舱加温或空调系统。第33页/共50页第一章 第 页34动力装置的分类活塞式涡轮式涡轮喷气式第34页/共50页第一章 第 页35涡轮桨叶式涡轮风扇式第35页/共50页第一章 第 页36飞机座舱基本仪表介绍TB20座舱仪表第36页/共50页第一章 第 页37小型飞机的六个基本仪表Airspeed Indicator 空速表Attitude Indicator 姿态仪Altitude Indicator 高度表Turn Coordinator 转弯侧滑仪 Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器 Vertical Speed Indicator 升降速度表 第37页/共50页第一章 第 页38不同飞行状态的转弯侧滑仪和地平仪左转弯右转弯第38页/共50页第一章 第 页39不同飞行状态的转弯侧滑仪小球好比汽车过弯时仪表台上放置的眼镜。第39页/共50页第一章 第 页40BASIC T（彩色）第40页/共50页第一章 第 页41老式驾驶舱（B17）第41页/共50页第一章 第 页42新式驾驶舱（B777）第42页/共50页第一章 第 页43操纵飞机的基本方法6自由度：3个空间位置，3个空间姿态3个姿态：俯仰控制：升降舵滚转控制：副翼偏航控制：方向舵3个位置：纵向位移：油门侧向位移：间接实现垂向位移：间接实现偏航控制俯仰控制滚转控制油门控制飞机的操纵方法第43页/共50页第一章 第 页44飞机的姿态控制偏航控制滚转控制俯仰控制第44页/共50页第一章 第 页45驾驶舱的其他操纵（TB20）发动机操纵杆及其松紧旋钮襟翼操纵器及指位表俯仰配平方向配平甚高频通讯收发机甚高频导航接收机无线电测距仪第45页/共50页第一章 第 页46起落架收放手柄第46页/共50页第一章 第 页47涡桨发动机控制第47页/共50页第一章 第 页48喷气式发动机控制第48页/共50页第一章 第 页49A380侧位驾驶杆第49页/共50页第一章 第 页50感谢您的观看。第50页/共50页
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