柴油发电机组的操作维护保养分解学习教案

会计学1柴油发电机组的操作柴油发电机组的操作(cozu)维护保养分解维护保养分解第一页，共91页。 第1页/共90页第二页，共91页。第2页/共90页第三页，共91页。第3页/共90页第四页，共91页。第4页/共90页第五页，共91页。第5页/共90页第六页，共91页。开机前检查油位从导管抽出标尺,并擦干净机油把油标尺完全插入导管中,过去10秒钟后拔出检查油位油位须在最大(max)与最小(min)刻度之间如有需要(xyo),加油至最大刻度位置油标尺完全插入导管停机后检查油位停机5分钟后,从导管抽出标尺,并擦干净机油(jyu)把油标尺完全插入导管中,过去10秒钟后拔出检查油位油位须在最大(max)与最小(min)刻度之间如有需要,加油至最大刻度位置油标尺完全插入导管第6页/共90页第七页，共91页。水箱(shuxing)液位检查（2）加冷却液,检查冷却液是否(sh fu)足够，从加液口检查液面，液面低于盖口5CM。应充分排尽冷却系统中气体应充分排尽冷却系统中气体第7页/共90页第八页，共91页。（3）检查燃油开关是否打开，同时手动排出油路空气，直到确认(qurn)空气排尽。（4）查看机组防护装置是否完全有效。（5）检查蓄电池连线牢固可靠，控制面板上电池电压表读数正常。第8页/共90页第九页，共91页。连续多次起动不能着机时，将会引起未燃烧混合气体（白烟）集聚在排气系统，有潜在爆炸的危险。第9页/共90页第十页，共91页。第10页/共90页第十一页，共91页。第11页/共90页第十二页，共91页。除非在紧急状况下一般不要使用紧急停机按钮进行停机！第12页/共90页第十三页，共91页。第13页/共90页第十四页，共91页。第14页/共90页第十五页，共91页。第15页/共90页第十六页，共91页。第16页/共90页第十七页，共91页。第17页/共90页第十八页，共91页。第18页/共90页第十九页，共91页。润滑油的黏度(nind)与环境温度的关系第19页/共90页第二十页，共91页。第20页/共90页第二十一页，共91页。第21页/共90页第二十二页，共91页。环境温度124-12-54-14-5-29-14-44-29燃油牌号100-10-20-35-50第22页/共90页第二十三页，共91页。更换(gnhun)机油第23页/共90页第二十四页，共91页。第24页/共90页第二十五页，共91页。l通过机油接管嘴（箭头所示）加注新鲜机油。l加注机油之后启动发动机，让它低速(d s)运行几分钟。第25页/共90页第二十六页，共91页。第26页/共90页第二十七页，共91页。第27页/共90页第二十八页，共91页。第28页/共90页第二十九页，共91页。燃油系统(xtng)排气松开燃油预供泵，拧松手柄。2. 松开鼓形管接头螺母（箭头）。3. 用手柄对泵进行操作，直到通气孔塞流出的燃油不带气泡为止。4. 拧紧鼓形管接头螺母。第29页/共90页第三十页，共91页。5. 拧松鼓形螺钉（箭头）。6. 用手柄对泵进行操作，直到螺纹接管流出的燃油不带气泡为止。7. 拧紧鼓形螺钉。8. 松开回油管接头螺母(lum)。9. 松开止回阀（箭头）。10. 用手柄对泵进行操作，直到螺纹接管流出的燃油不带气泡为止。11. 紧固止回阀。12. 紧固回油管接头螺母(lum)。13. 紧固燃油预供泵，拧紧手柄。第30页/共90页第三十一页，共91页。让燃油系统(xtng)放油第31页/共90页第三十二页，共91页。燃油预过滤器清洗1. 切断(qi dun)供油。2. 拆下过滤器头部的螺母。3. 去除过滤器外壳，将燃油排入合适的容中。4. 拆下过滤器元件的紧固螺母，接着向下抽出过滤器元件，将其拆下。5. 用光滑的刷子在清洁的燃油中清洗过滤器件。6. 用清洁的燃油清洗过滤器外壳。7. 将过滤器元件插入过滤器外壳，并用螺母将其紧固。8. 将密封圈置入过滤器头部的槽内。9. 在盖上装上密封装置，并用螺母交叉地将其紧固。10. 恢复供油。第32页/共90页第三十三页，共91页。燃油预过滤器排水切断过滤器，准备排水。2. 打开过滤器排气螺塞（5），准备排水。3. 压下肘节，松开排水旋塞（6），并打开。4. 通过过滤器泄出水和杂质，直到出现纯净(chnjng)燃油为止。5. 关闭排水旋塞（6）。6. 拆下盖的紧固螺钉，并取下盖（2）。7. 在过滤器的外壳内注入清洁燃油。8. 在盖（2）内放置新的垫片。9. 垫片装入盖内，并用螺钉紧固。10. 再次打开过滤器。11. 当系统内出现燃油时，关闭通气孔塞（5）。第33页/共90页第三十四页，共91页。第34页/共90页第三十五页，共91页。第35页/共90页第三十六页，共91页。第36页/共90页第三十七页，共91页。发动机冷却液泄放1. 反时针方向旋转膨胀水箱透气阀至第一停止位，此时释放压力。2. 反时针方向连续旋转透气阀至脱落。3. 通过膨胀水箱加水口抽出凝结的防腐机油。4. 打开泄放龙头或螺塞，并在下列位置排放冷却液： 预热系统 高温循环冷却水泵 机体右侧5. 剩余冷却液的排放： 机体左侧 机油热交换器6. 所有(suyu)的泄放点全部密封。7. 将透气阀装在加水口上，并关闭。第37页/共90页第三十八页，共91页。加水口冷却液液位检查1. 反时针(shzhn)方向旋转膨胀水箱透气阀至第一停止位，此时释放压力。2. 反时针(shzhn)方向连续旋转透气阀至脱落。3. 检查冷却液液位（必须能在浇注眼底边看到冷却液）。用液位传感器检查液位1. 接通发动机控制系统，并检查显示器（发动机控制系统自动监测(jin c)液位）。2. 如有必要，加满发动机冷却液第38页/共90页第三十九页，共91页。1. 检查油水排放的安全孔/2. 停机（见3-06 页）并使发动机无起动可能。3. 用金属线清洁玷污的安全孔。 允许冷却液泄漏：每小时10 滴（最大）。 允许冷却液泄漏：每小时5 滴（最小）。4. 如果冷却液泄漏超过指定(zhdng)值，请与服务商联系。第39页/共90页第四十页，共91页。1. 松开夹箍（2）。2. 从进气管（1）法兰上拆下空滤器(lq)（3）和夹箍（2）。3. 确认进气管（1）法兰上无异物，并清理干净。4. 在进气管（1）上安装新的空滤器(lq)（3）和夹箍（2）。5. 拧紧夹箍（2）。第40页/共90页第四十一页，共91页。第41页/共90页第四十二页，共91页。第42页/共90页第四十三页，共91页。第43页/共90页第四十四页，共91页。第44页/共90页第四十五页，共91页。第45页/共90页第四十六页，共91页。第46页/共90页第四十七页，共91页。皮带张紧力检查1. 拆除防护罩。2. 检查皮带油污损、裂纹、磨损、变形和过热症状。3. 如有下列情况(qngkung)，更换皮带： 皮带油滑。 皮带显示过热症状。 皮带产生裂纹。 皮带磨损。 皮带变形第47页/共90页第四十八页，共91页。12/16 缸发动机皮带(p di)张紧力检查：第48页/共90页第四十九页，共91页。最后(zuhu)步骤1. 安装防护罩。2. 装上螺钉并拧紧。第49页/共90页第五十页，共91页。第50页/共90页第五十一页，共91页。第51页/共90页第五十二页，共91页。第52页/共90页第五十三页，共91页。第53页/共90页第五十四页，共91页。第54页/共90页第五十五页，共91页。第55页/共90页第五十六页，共91页。第56页/共90页第五十七页，共91页。第57页/共90页第五十八页，共91页。第58页/共90页第五十九页，共91页。第59页/共90页第六十页，共91页。发动机在手动位不能盘车可能原因检查及排除方法紧急停机开关锁定复位（拉出）停机故障有效、将停机自动手动开关置于停机位，再转回为手动位，重新启动；、根据控制器面板故障显示，检查相谈保护线路，更换损坏部件启动时蓄电池电压低、检查电池接线是否完好；、充电或更换蓄电池、如蓄电池电压不在（或）之间重新检查充电器控制器不动作、检查控制器接线是否正确；、控制器无启动信号输出到启动继电器，更换控制器组件第60页/共90页第六十一页，共91页。发动机在手动位不能盘车可能原因检查及排除方法启动马达损坏检查启动电动机端子有无蓄电池电压，若有，更换启动机发电机机械故障手动盘车，确认机械故障机油压力开关故障故障现象：公共报警灯亮，发电机不盘车、检查接地端子接触是否良好；、检查压力开关在停机状态症是否闭合；、如果压力开关对地开路，则更换机油压力开关充电发电机故障故障现象：公共报警灯亮，发电机不盘车。、控制器充电电压检测；检查激磁端子是否与充电发电机激磁绕组可靠连接；、将控制器上端子接地，重新启动，如发电机盘车，则更换充电发电机第61页/共90页第六十二页，共91页。发动机在自动位不盘车可能原因检查及排除故障停机自动手动开关在停机位将开关置于自动位紧急停机开关锁定、拉出并复位、检查控制器紧急停机端子是否接到电源正极停机故障有效根据故障提示修复机组，更换损坏部件控制器端子有远程信号更换控制器手动不盘车参见发动机手动不盘车检查步骤第62页/共90页第六十三页，共91页。发动机在手动位不能盘车可能原因检查及排遣除方法发动机无燃油、加油；、检查相关部件是否损坏启动时控制器端子无输出检查控制器工作电源是否正常，否则更换控制器燃油电磁阀不动作、检查接线是否正确；、燃油电磁阀继电器是否动作，是否有电压蓄电池电压输出；、更换损坏部件蓄电池电压过低使蓄电池电压正常空气滤清器堵塞更换空气滤清器水温过低、检查加冷却液的机油加热器，并使加热器工作合机温达到启动要求更换符合要求的机油、柴油及冷却液第63页/共90页第六十四页，共91页。发动机运转异常直至故障报警或停机可能原因检查及排除方法超速停机灯亮并停机、将停机自动手动开关置停机位；、检查控制器超速设定是否正确；、检查调速调整是否正确低油压灯亮并停机、将停机自动手动开关置停机位；、检查机油油位，检查有无机油泄漏；、检查启动时机油压力；、检查机油压力开关是否损坏，地线是否连接完好。高水温灯亮并停机、将停机自动手动开关置停机位；、检查冷却液液面，检查有无泄漏；、如机组仍然高水温报警并停机，检查启动时冷却液温度；、检查水温开关是否损坏，地线是否连接完好；保养并清理冷却系统第64页/共90页第六十五页，共91页。发动机运转异常直至故障报警或停机可能原因检查及排除方法发动机冒黑烟、检查机组是否超载，确定机组运行与标定功率相符；、更换空气滤清器，机油滤清器，柴油滤清器；、检查排气背压是否超标；4、发动机故障，根据发动服务手册修理发动机排气冒白烟 发动机长时间轻载运行，或机械故障。检查柴油机排气管是否进有雨水等蓄电池不充电检查充电线路：检查充电机皮带，更换充电机。电池电压过低时，更换蓄电池第65页/共90页第六十六页，共91页。故障：机组运行时无电压输出原因：A、AVR励磁短接线不正确或不牢靠B、柴油发电机组的转速不正确C、发电机的剩磁电压不足解决办法：A、检查AVR励磁短接线是否正确及牢靠B、检查柴油发电机组的转速C、检查发电机的剩磁电压，必要 时充磁D、按励分离试验法的步骤检查发电机和AVR第66页/共90页第六十七页，共91页。故障：机组输出电压不稳定原因：A、机组的转速不稳定B、稳定性的设置不正确解决办法：A、检查机组的转速是否稳定B、检查稳定性的设置是否正确第67页/共90页第六十八页，共91页。故障：输出电压过高原因：A、机组的转速过高B、机组所带负载是否为容性负载（功率因数超前）解决办法：A、检查机组的转速是否过高B、检查机组所带负载是否为容性负载（功率因数超前）第68页/共90页第六十九页，共91页。故障：空载时电压过低原因：A、机组的转速过低B、AVR与外接调压电位器的接线没有连接完好。如无外接调压电位器该接线没有短接好解决办法：A、检查机组的转速是否过低B、检查AVR与外接调压电位器的接线是否连接完好。如无外接调压电位器请检查该接线是否短接好第69页/共90页第七十页，共91页。故障：带载时电压过低原因：A、机组的转速不正常B、AVR之低频保护调节电位器设定不正确C、发电机AVR不正常D、旋转二极管损坏解决办法：A、检查机组的转速是否正常B、检查AVR之低频保护调节电位器设定是否正确C、按励磁分离试验法的步骤检查发电机AVR是否正常D、更换旋转二极管第70页/共90页第七十一页，共91页。故障：当钥匙转到“启动”或按“启动”时，机组不启动原因：A、钥匙开关的运作不是良好正确B、无故障指示C、电池电压太低或电压信号没有被正确送到所有控制环节D、紧急停机按钮放松解决办法：A、钥匙开关的运作是否良好正确B、检查有否故障指示，必要时修复故障，并将对应故障信息复位C、检查电池电压，如电压太低，则需对电池重新充电到满，如电压值正常，则需按图纸逐步检查电压信号是否被正确送到所有控制环节，如油门电磁阀和启动马达等D、检查紧急停机按钮是否已放松第71页/共90页第七十二页，共91页。故障：当“启动”信号正确输入，但手动/自动均无法启动原因：A、紧急停机按钮放松B、控制钥匙在“停止”位置C、有故障指示D、电池电压太低或电压信号没有被正确送到所有控制环节E、如电控部分所有外联线没有问题，则相应电控单元出现故障解决办法：A、检查紧急停机按钮是否已放松B、检查控制钥匙是否在停止位置C、检查有否故障指示，必要时修复故障，并将对应故障信息复位D、检查电池电压，如电压太低，则需对电池重新充电到满，如电压值正常，则需按图纸逐步检查电压信号是否被正确送到所有控制环节，如油门电磁阀和启动马达等E、如电控部分所有外联线没有问题，则应更换相应电控单元第72页/共90页第七十三页，共91页。故障：启动马达运转，但机组不着车原因：A、燃油油位不对或油管没有正确连接B、对机械式调速系统机组，油门电磁阀没有正确吸合C、对电子式调速系统机组，EPG电源没正确接入或电压不正常D、对电子式调速系统机组，在启动马达运转时，MPU没有正确的交流电压信号E、机组转速没达到或超出设定的启动正常转速F、燃油输送系统被堵塞G、空气滤清器被堵塞H、寒冷地区的机组，在启动前，没有机组预热解决办法：A、检查燃油油位，并确保油管正确连接B、对机械式调速系统机组，检查油门电磁阀是否正确吸合C、对电子式调速系统机组，检查EPG电源是否正确接入及电压是否正常D、对电子式调速系统机组，在启动马达运转时，用电表测量MPU是否有正确的交流电压信号E、检查机组转速是否已达到或超出设定之启动正常转速F、检查燃油输送系统是否被堵塞G、检查空气滤清器是否被堵塞H、寒冷地区的机组，在启动前，应确保机组预热第73页/共90页第七十四页，共91页。故障：高水温故障报警/停机原因：A、机组过载B、散热器堵塞C、风扇皮带的松紧度不够D、待机组完全冷却后，冷却水的水位不足够E、水温传感器损坏F、对RMS-10、AFM-25、IG-CU 控制器电控系统，高水温报警/停机的设定限值不正确合理G、节温阀不能正确打开H、水泵与水箱间的间隙不正确J、机房内温度高出40摄氏度解决办法：A、检查机组是否过载B、检查散热器是否堵塞C、检查风扇皮带的松紧度D、待机组完全冷却后，检查冷却水的水位是否足够E、检查水温传感器是否损坏F、对MRS-10、AFM-25、IG-CU 控制器电控系统，检查高水温报警/停机的设定限值是否正确合理G、检查节温阀能否正确打开H、检查水泵与水箱间的间隙是否正确J、确认机房内温度不高出40摄氏度第74页/共90页第七十五页，共91页。故障：低油压故障报警/停机原因：A、机油油位不够B、机油品质及粘度不够C、机油温度有问题D、油压传感器损坏E、对MRS-10、AFM-25、IG-CU控制器电控系统，低油压报警/停机的设定限值不正确合理F、检查机油滤清器及油路被堵塞解决办法：A、检查机油油位B、检查机油品质及粘度C、检查机油温度D、检查油压传感器是否损坏E、对MRS-10、AFM-25、IG-CU控制器电控系统，检查低油压报警/停机的设定限值是否正确合理F、检查机油滤清器及油路是否被堵塞第75页/共90页第七十六页，共91页。故障：超速故障停机原因：A、转速仪表指示有异常B、对机械式调速机构，油门拉杆不灵活，不能正确调节C、对电子式调速系统，油门拉杆不灵活，执行机构不能正确动作，并且EPG不正确调节D、超速保护限值不正确E、对MRS-10、AFM-25、IG-CU控制器电控系统，超速保护停机的设定限值不正确合理F、故障排除后，控制屏上的报警信号没复位解决办法：A、检查转速仪表指示有无异常B、对机械式调速机构，检查油门拉杆是否灵活，并确保正确调节C、对电子式调速系统，检查油门拉杆是否灵活，检查执行机构是否正确动作，并确保EPG正确调节D、重新校正和调节超速保护限值E、对MRS-10、AFM-25、IG-CU控制器电控系统，检查超速保护停机的设定限值是否正确合理F、故障排除后，将控制屏上的报警信号复位第76页/共90页第七十七页，共91页。故障：电压高报警原因：A、机组输出电压的实际值不正确B、显示仪表有偏差C、AVR有问题或调整不正确D、负载性质不是非容性，功率因数超前E、机组转速/频率正常不正常F、如电压实值正常，则电压显示的电路部分不正确G、对MRS-10、AFM-25、IG-CU控制器电控系统，电压高报警的设定限值不正确或不合理解决办法：A、测量机组输出电压的实际值B、确认显示仪表没有偏差C、如电压实际偏高，则可按步骤详细检查及重新调整AVRD、确认负载性质为非容性，功率因数没有超前E、确认机组转速/频率正常F、如电压实值正常，可检查电压显示的电路部分是否正确G、对MRS-10、AFM-25、IG-CU控制器电控系统，检查电压高报警的设定限值是否正确合理第77页/共90页第七十八页，共91页。故障：电压低报警原因：A、机组输出电压的实际值不正确B、显示仪表有偏差C、AVR有问题或调整不正确D、机组转速/频率不正常E、如电压实值正常，则电压显示的电路部分可能不正确F、发电机终端盒后壁上的三个熔丝不正常及连接不牢靠G、三相电压值有较大偏差H、有缺相现象I、当发生报警时，负载变化幅度大J、机组有超负载运行K、对MRS-10、AFM-25、IG-CU控制器电控系统、电压高低报警的设定限值不正确或不合理解决办法：A、测量机组输出电压的实际值B、确认显示仪表没有偏差C、如电压实际偏低，则可按步骤详细检查及重新调整AVRD、确认机组转速/频率正常E、如电压实值正常，可检查电压显示的电路部分是否正确F、重点检查发电机终端盒后壁上的三个熔丝是否正常及连接牢靠G、确认三相电压值没有较大偏差H、确认没有缺相现象I、确认当发生报警时，负载变化幅度不大J、确认机组没有超负载运行K、对MRS-10、AFM-25、IG-CU控制器电控系统、检查电压高低报警的设定限值是否正确合理第78页/共90页第七十九页，共91页。故障：机组不能带载原因：A、电压不正常B、负载性质，有超载及功率因数超前现象C、MCCB手柄向上及各项设定不正确D、对于配套了ATS的客户，ATS及相关部分可能有问题E、ATS 控制转换的所有接线不正确F、ATS转换控制开关在手动位置G、当ATS转换控制开关在“自动”位置时，所接入市电有正常电压H、机组电力没正确引入ATS的机组端I、ATS 的主交流接触器操纵不灵活，有卡死现象解决办法：A、检查电压是否正常B、检查负载性质，确认没有超载及功率因数超前现象C、确认MCCB手柄向上及各项设定正确合理D、对于配套了ATS的客户，应重点检查ATS及相关部分E、检查ATS 控制转换的所有接线，并确保无误F、确认ATS转换控制开关没有在手动位置G、当ATS转换控制开关在“自动”位置时，确认所接入市电没有正常电压H、确认机组电力正确引入ATS之机组端I、确认ATS 之主交流接触器操纵灵活，无卡死现象第79页/共90页第八十页，共91页。故障：不能手动停机原因：A、检查钥匙开关和控制开关的位置是否正确B、确认电气控制部分全部正常C、检查燃油电磁阀是否正常，必要时更换D、对电子调速系统机组，确认EPG各项设定正确合理E、确认喷油泵之油量设定正确F、对于MRS-10、AFM-25、IG-CU控制器确认机组是在手动模式下运行解决办法：A、检查钥匙开关和控制开关的位置是否正确B、确认电气控制部分全部正常C、检查燃油电磁阀是否正常，必要时更换D、对电子调速系统机组，确认EPG各项设定正确合理E、确认喷油泵之油量设定正确F、对于MRS-10、AFM-25、IG-CU控制器确认机组是在手动模式下运行第80页/共90页第八十一页，共91页。故障：自动模式下，机组无法实现自动停机原因：A、市电没有完全恢复正常B、市电感应器还有动作C、机组的自动停机延时没有计完D、燃油电磁阀不正常E、对电子调速系统机组，EPG各项设定不合理F、喷油泵的油量设定不正确解决办法：A、确认市电完全恢复正常B、确认无市电感应器已动作C、确认机组的自动停机延时已计完D、检查燃油电磁阀是否正常，必要时更换E、对电子调速系统机组，确认EPG各项设定正确合理F、确认喷油泵之油量设定正确第81页/共90页第八十二页，共91页。故障：不能实现远程监控原因：A、监控软件没有正确安装进远程PCB、监控界面的通讯参数设定与实际连接形式没有正确对应C、当为拨号方式的通讯时，机组端MODEM没有被控制器正确检测，远端MODEM 设定不正确D、通讯线路不正确可靠，有占线E、机组端通讯口没有正确连接通讯模块解决办法：A、确认监控软件已正确安装进远程PCB、确认监控界面的通讯参数设定与实际连接形式正确对应C、当为拨号方式的通讯时，确认机组端MODEM已被控制器正确检测，确认远端MODEM 设定正确D、确认通讯线路正确可靠，无占线E、确认机组端通讯口已正确连接通讯模块第82页/共90页第八十三页，共91页。故障：不能实现远程紧急停机原因：A、没有正常实现机组的远程通讯B、控制器内没有加装协议适配器，并没有正确连接C、相关接线不正确，有遗漏D、机组不是自动备用模式E、遥控密码没有正确输入解决办法：A、确认已正常实现机组的远程通讯B、确认控制器内已加装协议适配器，并正确连接C、确认相关接线正确，无遗漏D、确认机组为自动备用模式E、确认遥控密码正确输入第83页/共90页第八十四页，共91页。故障：一个或两个轴承温度过高（轴承温度高于环温50C）原因：1、如果轴承变为蓝色或润滑油变为黑色2、轴承未被全部锁定（轴承盒内异常运转）3、端盖不正常地对齐 解决办法：1、更换轴承2、全部锁定轴承3、使端盖正常地对齐第84页/共90页第八十五页，共91页。故障：交流发电机机座温度过高（高于环温40 C） 原因：1、空气流量（进气-出气）部分堵塞或热气从发电机或发动机回流2、发电机在高电压情况下运转( 105%空载）3、发电机过载 解决办法：1、消除空气流量部分堵塞或热气从发电机或发动机回流2、调整电压3、调整负载大小第85页/共90页第八十六页，共91页。故障：发电机过分振动 原因：1、位移，不重合（联轴器）2、联轴器的错误安装或操作3、转子平衡故障（发动机-发电机） 4、相数不平衡5、定子短路解决办法：1、使位移重合2、正确安装和操作联轴器3、使转子平衡4、平衡相数5、做好定子保护，避免定子短路第86页/共90页第八十七页，共91页。故障措施影响检查/原因启动时空载无电压在终端E-和E+上连接一个新的带有4-12V电压的电池，相关磁极，持续2到3秒钟当电池被移除时，发电机运转且其电压也正常缺乏剩磁当电池被移除时，发电机运转但电压未达到其额定数值1.检查参考电压与AVR之间的连接2.二级管损坏3.电枢短路当电池被移除时，发电机运转但其无电压出现1.AVR损坏2.磁场绕组开路（检查绕组）3.主磁场绕组开路（检查电阻）第87页/共90页第八十八页，共91页。电压过低检测驱动速度正确的速度检查AVR连接器（可能是AVR失败）1.磁场绕组短路2.旋转二极管烧坏3.主磁场短路检查电阻速度太低增加驱动速度（在按正确速度运转前，请勿触摸AVR电压点(P2)）电压过高调节AVR电压，电位计调节无效AVR 损坏电压振动调节AVR稳定性，电位计如果无效：尝试正常/快速恢复模式（ST2）1.检测速度：旋转不均匀的可能2.连接松动3.AVR损坏4.当负载时速度太低（或LAM设置太高）故障措施影响检查原因第88页/共90页第八十九页，共91页。空载时电压正常和空载时电压过低在空载时运转，在AVR上检测正负电极间的电压E+与E-（直流）间电压，AREP/PMG 15V1.旋转二极管损坏2.主磁场短路，检查电阻3.励磁电枢损坏，检查电阻运转中无电压检查AVR，电涌抑制器，旋转二极管并更换任何故障元件电压未回复到额定值1.励磁绕组开路2.励磁电枢损坏3.AVR损坏4.主磁场开路或短路故障措施影响检查原因第89页/共90页第九十页，共91页。感谢您的观看(gunkn)。第90页/共90页第九十一页，共91页。