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发展新型墙材,推广预拌砂是关键 以下文章由济南市天桥区鑫金牛涂料原料经销处原创或整理，任何网站转载须注明出处，并加上本网链接。为了发展新型墙材，多年来，国家大力发展散装水泥，推广使用预拌混凝土，使水泥制造业和城市建设与施工环境发生了巨大变化，在今后20年里，将是中国城市化进程最快的时期，也是发展散装水泥、推广预拌砂浆的最好时期。什么叫预拌砂浆，国内外预拌砂浆的发展现状?如何推广和使用预拌砂浆?对国内诸多从业人员来说，还有许多工作要做，而且也是迫在眉睫的大事。一、什么叫预拌砂浆 预拌砂浆是指由专业化厂家生产用于建筑工程中的各种砂浆拌和物。预拌砂浆分为预拌干混(又称干粉、干拌)砂浆和预拌湿拌砂浆两种，统称为预拌砂浆。 预拌干砂浆(以下简称“干混砂浆”)按德国标准定义(DIN1855-98)是一种针对不同施工环境要求配方，由胶凝材料、骨科(集料)和化学添加剂计量后混合的混合物，按规定的比例直接加水搅拌均匀即可使用。干混砂浆的生产方式是将精选的细集料经筛分烘干处理后与无机胶凝材料和各种有机高分子外加剂按一定比例混合而成的颗粒状或粉状混合物，以袋装和散装方式送到工地。如按照性能划分，干混砂浆分为普通和特种两类，普通干混砂浆主要用于地面、抹灰和砌筑工程用；特种干混砂浆有装饰砂浆、地面自流平砂浆、瓷砖粘结砂浆、抹面抗裂砂浆和修补砂浆等。 预拌湿拌砂浆生产方式类似预拌混凝土的生产工艺，可以在现有搅拌站基础上改造即成，与干混砂浆生产工艺最大不同是砂子无需烘干，筛分后即可使用，产品为加水搅拌过的砂浆拌合物。在生产时要加外加剂特别是缓凝剂，运输和预拌混凝土一样。湿拌砂浆生产成本较干混砂浆低，但必须用量计算准确，否则就造成使用量的不够或浪费。由混凝土搅拌站生产的湿砂浆只能生产普通砂浆。二、国内外预拌砂浆发展概述及状况 (一)国外预拌砂浆发展概述干混砂浆起源于19世纪的奥地利，上世纪50年代以后欧洲的干混砂浆迅速发展。目前，在欧美国家中，每100万人口的城市就有两个干混砂浆生产厂，规模一般为30-50万吨年。2001年欧洲干混砂浆的总消耗量约为7000万吨。 德国是世界干混砂浆最发达的国家之一，2002年水泥用量为2880万吨，其中用于商品混凝土有1340万吨、用于混凝土预制构件有940万吨、用于现拌混凝土有250万吨、用于商品砂浆有180万吨、用于其它项目的为170万吨，水泥的平均价格为人民币800900元吨。1999年，德国建筑砂浆用量为1143万吨，其中干混砂浆占87，预拌砂浆占13，干混砂浆用量为995万吨，平均价格为10001200元吨，产值约110亿元(人民币)，其中抹灰砂浆为308万吨、砌筑砂浆为241万吨、装饰砂浆为81万吨、特种砂浆332万吨、干混混凝土34万吨。到2000年，德国有年产10万吨生产规模以上的工厂150多家，大约每50万人口就拥有1家大型干粉建材厂。 亚洲经济强国韩国，目前，地面和装饰用普通型干混砂浆加起来有约300万吨的市场，预计今后5年里干混砂浆将会占整个市场的80以上份额。特殊干砂浆在韩国的应用主要有：喷射砂浆、瓷砖粘结剂、修补砂浆、腻子类、自流平、石膏粘合剂、填缝剂、防水砂浆、保温砂浆、耐火砂浆。通过近15年的发展，韩国干混砂浆市场逐步走向成熟和稳定。 新加坡在1984年建立起第一个干混砂浆生产厂，生产墙面抹灰砂浆，年产量不足1万吨，其它产品开始主要依靠进口。近年来，政府规定所有砂浆必须“干粉化”，因而生产规模迅速扩大。新加坡是世界上第一个禁止施工现场搅拌的国家，至2000年止，新加坡已拥有130万吨干混砂浆的年生产能力，并将在1-2年内达到150-180万吨。 中国香港，工地现场使用预拌砂浆较多，仅有一条设计产量30万吨年生产线，是亚洲第六大干粉砂浆工厂。当地水泥价格约为420元吨，砂价格约为80-100元吨，袋装干混砂浆售价为600-800元吨，品种包括天花及批墙系列、外墙批土系列、地面砂浆系列、防水砂浆系列、修补系列、不收缩灌注料系列，而装饰和特种砂浆则大多依赖进口。 (二)国内预拌砂浆发展概况我国建筑砂浆完整经历了石灰砂浆、水泥砂浆、混合砂浆到干混砂浆的发展历程，从上世纪八十年代开始北京、上海等地开始引进干混砂浆技术，直到九十年代末期，才开始出现具有一定规模的干混砂浆生产厂家。 1、上海地区预拌砂浆的发展情况 上海是全国发展预拌砂浆和干混砂浆最快的地区，上海采取“干湿并举”的方针充分调动存量资本，以较少的资金启动一项新兴产业，并带动产业链的发展。到2003年底，上海市共有商品建筑砂浆企业17家，其中预拌湿砂浆厂12家，生产能力计1276万立方米；干混砂浆生产厂5家，生产能力计83万吨。到2004年底，已有商品建筑砂浆制造企业达45家，生产能力合计780万吨。2005年14月上海市共使用干混砂浆40多万吨，几乎是2004年的总和。 2、北京地区预拌砂浆的发展情况 1989年，北京出现了干混砂浆的雏形，如石膏腻子、粉刷石膏等非水泥基干粉产品使用广泛。1998年以后，各种外保温体系的专用砂浆被大量地应用于工程。目前，北京市大大小小生产企业已发展到近300家，年产量达到100多万吨。目前，北京市建筑干混砂浆发展最迅速的是外墙外保温砂浆，该市每年外墙外保温砂浆总体用量在1520万吨，其中8090左右为双组分产品，单组分干混砂浆用量在23万吨，考虑到一些企业产品在外省市使用，外墙外保温单组分干混砂浆的总产量大约在35万吨左右。除干混砂浆外，去年北京的混凝土搅拌站还生产了大约24万吨的预拌湿砂浆，主要应用在一些特殊需要的工程上。 3、广东地区预拌砂浆发展情况 广州地区在工程上使用预拌砂浆已初具规模，其中有6家干混砂浆厂，年生产能力达47万吨，主要都是外方投资的企业。另有50家商品混凝土搅拌站可以生产预拌湿砂浆。深圳有54家商品混凝土可以生产预拌湿砂浆，现已有10家搅拌站提出生产预拌湿砂浆。 4、其他地区基本情况 除上海、北京、广东外，江苏、天津、厦门也发展比较迅速，截止2004年底，全国主要干混砂浆企业59家，设计生产能力9925万吨，实际生产1025万吨。 (三)未来全国建筑预拌砂浆市场需求预测 中国是世界上建筑市场最大的国家之一，2003年水泥总产量为847亿吨，约占全世界水泥总产量的397。2004年建筑砂浆用量在873亿吨，而未来20年将是中国城市化进程发展最快的时期，也是中国建筑砂浆实现工业化、商品化最好的时期，中国将是世界上砂浆商品化的最大国家。下面以北京、上海为例说明未来的需求用量。 1、北京市预拌砂浆市场预测 2004年北京建筑开复工面积达到12亿平方米，竣工面积4000多万平方米，预计在2007年以前北京市大体上仍维持这么大的规模。以2001年北京市总竣工面积为20259万平方米为例，其中，混凝土全现浇和剪力墙的竣工面积8268万平方米，框架结构竣工面积5907万平方米，砖混结构竣工面积4937万平方米，按照不同结构砂浆的使用量计算，混凝土全现浇结构每平方米使用砂浆量为009立方米，砖混和框架结构每平方米使用砂浆量为020立方米，北京市每年至少需要建筑砂浆218万立方米，折合328万吨。除房屋工程外，还有市政工程、绿化工程、家庭装修等，也大量使用水泥砂浆。北京市预拌砂浆市场容量在1000万吨左右。 2、上海市预拌砂浆市场需求预测 普通商品砂浆在上海市具有广阔的市场，以下按三种方法进行市场预测： 定额砂浆用量推算。 按定额计算多层住宅砂浆用量为0198m3/m2(建筑面积)，高层住宅砂浆用量为00889m3/m2，按多层住宅与高层住宅建筑面积7：3来算，则每平方建筑需砂浆016527m3，按每年建4000万平方米的住宅规模，则需使用砂浆661万m3，折算成干粉砂浆为1156万吨。 水泥用量推算。上海地区2003年使用水泥约2350万吨，按上海水泥散装使用率约60计算，上海地区每年要使用约900万吨包装水泥，如有400万吨用于建筑砂浆，按水泥与砂1：2计则有近1200万吨普通干混砂浆的用量 商品混凝土用量推算。 上海地区2003年使用商品混凝土约3500万立方米，按砂浆用量为混凝土用量的1/41/6推算，则需要583-875万立方米的商品砂浆，折合普通干粉砂浆为10201530万吨。按上述三种推算方法预计上海地区全面推广预拌砂浆后，每年的使用量在10001200万吨，产值约1725亿元。三、我国预拌砂浆行业发展现状分析 (一)行业发展迅速，产业政策纷纷出台 预拌砂浆是国家鼓励和发展的绿色建材。2003年，商务部、公安部、建设部、交通部下发了关于限期禁止在城市城区现场搅拌混凝土通知，要求“各城市要根据本地实际情况制定发展预拌混凝土和干拌砂浆规划及使用管理办法，采取有效措施，扶持预拌混凝土和干拌砂浆的发展，确保建筑工程预拌混凝土和干拌砂浆供应”。2004年，商务部等五部两局颁布了散装水泥管理办法，其中规定“县级以上地方人民政府有关部门应当鼓励发展预拌混凝土和预拌砂浆，根据实际情况限期禁止城市市区现场搅拌混凝土，具体规定由国务院商务行政主管部门会同国务院建设行政部门制定”。 早在2000年，上海市在国内率先发布了建设工程推行试用商品砂浆的通知，规定全市范围内的建设工程施工要试用并逐步推广商品砂浆。之后，该市又发布了一系列强制性的推广应用措施和手段，并明确了执法主体，规范了执法程序，加大了执法力度。 2002年，北京市发布了北京市散装水泥发展导向意见的通知，要求“积极推广预拌混凝土、预拌砂浆(干拌砂浆)在建筑工程中的应用”。该市建委、商务局、公安局、交委联合转发了关于转发商务部、公安部、建设部、交通部关于限期禁止在城市城区现场搅拌混凝土的通知的通知，提出“积极鼓励发展预拌砂浆，在条件成熟的时候，市建设行政部门会同有关部门制定在本市行政区域内严格禁止现场搅拌砂浆的行政措施，推广使用预拌砂浆”。广州市在2001年下发了关于在我市建筑工程中推广使用商品砂浆的通知，2005年该市又下发了关于我市建设工程推广使用于混砂浆和预拌砂浆有关事项的通知。 至今为止，国内已有11个城市下发了类似推广预拌砂浆工作的通知。 (二)发展预拌砂浆是建设节约型社会的需要 当前，中国经济正处于高速发展阶段，而发展预拌砂浆是符合发展循环经济，建设节约型社会实现可持续发展战略的要求。 1、推广预拌砂浆能够节约资源、改善环境，减少施工现场粉尘排放。预拌砂浆是工厂化生产，能够大量利用工业废渣，减少对环境的影响和土地的污染。据了解，2004年全国生产水泥97亿吨，最少要产生十几亿吨石灰石尾矿，如果将这些工业固体废物或工业尾矿利用起来制成人工机制砂，就能够减少对天然河沙采掘，保护河道与土地。全国每年要使用十几亿吨建筑砂浆，仅此一项能在全国推广，就能够大量减少天然沙的使用，对环境与资源将做出巨大贡献。此外，砂浆对施工现场环境影响也很大。据北京市环境保护科学院北京市大气污染控制对策研究课题测试结果表明：北京城八区排放的总悬浮颗粒物中，施工直接排放的粉尘约占10，现场搅拌砂浆除了在施工扬尘中占有很大比重外，砂、石、水泥在运输途中的遗撒也是扬尘的主要来源之一。据测算，仅北京市城区内取消现场搅拌砂浆，每年就可减少粉尘排放7660吨。因此，推广使用预拌砂浆，取消现场搅拌迫在眉睫。 2、推广预拌砂浆是提高工程质量、实现施工现代化的需要。传统配制砂浆方式由于受施工人员的技术熟练程度以及水泥、砂子等原材料质量的影响，常见的建筑物的抹灰砂浆开裂就是采用传统的黏土砖墙使用水泥砂浆抹灰引起的，而推广使用预拌砂浆可以避免这些。预拌砂浆在工厂生产，运到现场后湿砂浆可直接使用，干混砂浆只需加入适量的水搅拌即可，施工工艺简单，施工效率比传统搅拌砂浆要高很多倍。 3、推广预拌砂浆是发展散装水泥、实现现代物流的需要。预拌砂浆与散装水泥一样都是现代物流的具体体现，不仅砂浆是在工厂里生产，而且也采用的是现代运输方式。所以，干混砂浆俗称是建筑业的“方便面”，是建筑砂浆现代物流最好体现，它可以节约资源、保护环境，实现施工技术的现代化与物流现代化。 (三)推广应用技术日臻成熟，砂浆 商品化已是必然趋势 1、推广条件和应用技术日臻成熟。从目前国内在一系列相关联产品的研制生产及物流配套技术方面已经取得的许多实质性成果可以看出，在预拌砂浆方面所开展的工作基本代表了中国的发展水平。与此同时，中国大力推广建筑砂浆商品化受到全球关注，几乎世界上所有与干混砂浆有关的大公司都在中国设有公司或办事处。这些国际知名公司在生产自己产品的同时，也给中国发展预拌砂浆带来很多可借鉴的经验，加快缩短了国内企业与他们的差距。 2、砂浆商品化是必然趋势。目前，中国的建筑业正处于高速发展阶段，随着对建筑使用功能和环境要求的日益提高，粗放式的生产必然要被精细化生产所代替，预拌砂浆如同预拌混凝土一样都是建筑施工现代化发展的必然趋势。 (四)、制约我国预拌(干混)砂浆快 速发展的主要因素 1、生产力发展水平不高。我国人口众多，劳动力富余且价廉，总体生产力发展水平不高，造成我国建筑的质量意识和效率的要求均较低。砂浆生产企业规模偏小，产品品种少，质量不高，国内的干混砂浆企业大多数还是以特种干混砂浆产品为主，大部分建筑施工还在沿袭水泥现场拆袋、沙子现场堆放、工地现场搅拌的方式，即便是在家庭装修中使用的砂浆也如此，这在一定程度上阻碍着预拌砂浆的发展。 2、预拌砂浆产品价格相对较高。由于我国生产力发展水平不高，造成了推广预拌砂浆(特别是普通干混砂浆)的产品价格相对较高，使推广的操作性难度大。在此以北京天通苑消防综合楼试点工程为例，分析造价较高的原因。 北京天通苑消防综合楼试点工程(砖混结构)中使用的干混砂浆是从河北某大型水泥公司采购，产品送到工地为300元吨，折合每立方米为4673元，现场搅拌砌筑砂浆每立方米141元，试点工程每平方米建筑面积使用0138立方米砌筑砂浆，平均每平方米建筑面积增加4502元。JP2如果使用北京地区干混砂浆，送到工地为260元吨，折合每立方米为4056元立方米，平均每平方米建筑面积增加3643元，考虑到使用干混砂浆后砂浆用量的节省，试点工程砖混结构综合楼实际使用干混砂浆所增加的造价为33元平方米。JP据北京市建委造价处定额：现场搅拌M10砌筑砂浆价格为17241元立方米，水泥砂浆1：3价格为20411元立方米。干混砌筑砂浆、抹灰砂浆价格平均按4056元立方米和50264元立方米计算，全现浇结构使用砂浆增加1149元平方米，砖混结构增加2988元坪方米。干混砂浆价格之所以高于现场搅拌砂浆，其原因是砂子要精选烘干，水泥要使用优质水泥，产品中又掺有外加剂。另外，干混砂浆在工厂生产，产品要上税，企业管理也有费用，因此，价格要高于现场搅拌砂浆。但这两种砂浆在质量上是不能相提并论的。四、需要注意的几个问题 (一)必须制定强有力的推广政策 中国推广预拌砂浆由于有丰富的劳动力资源，使得落后的施工方式还有存在的空间，必须要有像推广预拌混凝土那样大力推广预拌砂浆特别是普通散装干混砂浆的强制性的政策或法规出台，才能有效地推动这项事业的发展。 (二)制定预拌砂浆发展的规划 发展预拌(干混)砂浆是一项系统工程，它涉及到生产、运输、施工等方面，需要从政策、经济和技术上统筹规划，合理安排，避免一轰而上，造成不合理的浪费，制定出符合不同地区发展的规划纲要。 (三)技术为先导、注意研究质优价廉的预拌砂浆配方 推广预拌砂浆是项技术性较强的工作，首先产品配方要过关，应满足技术性能要求，好使不裂。其次应考虑成本，要研究低成本的配方，尽可能多使用工业废渣，最好采用人工机制砂。另外，还要注意应用技术的研究。 (四)不能忽视物流配送系统设备的配制 目前，国内干砂浆生产厂基本上没有配备物流配送系统，这种情况不利于干混砂浆特别是散装干混砂浆的推广。干混砂浆的物流配送系统的主要设备有干混砂浆运输车、储存罐、搅拌机，这是不可缺少的物流设备与施工机具，其它设备还有风送设备、砂浆泵等。 (五)广泛开展宣传和培训 推广预拌(干混)砂浆是一件新生事物，需要进行广泛宣传与培训。不仅要在行业内，更重要的是对用户(建设、设计、施工、监理单位)和对社会的广泛宣传，做到家喻户晓、人人皆知。