连云港港旗台作业区液体散货泊位内部专用铁路工程施工标书.doc

目录1.总体施工组织布置及规划91.1. 编制说明91.1.1. 编制范围9 1.1.2编制依据9 1.1.4.施工规范标准和施工安全规定101.2. 工程概况141.3. 总体施工组织布置、规划原则141.4. 主要管理目标151.5. 施工总体安排161.5.1. 施工组织机构161.5.2. 施工任务划分201.6. 施工组织措施231.6.1. 施工准备阶段施工组织措施231.6.2. 施工阶段施工组织措施261.6.3. 竣工验收阶段施工组织措施282. 施工进度安排302.1. 计划总工期302.2. 施工总体安排302.3. 阶段性工期安排30 2.4.施工进度网络图313.1.路基工程施工方案、施工方法323.1.1.路基工程概况323.1.2.路基工程施工方案323.1.3.路基工程施工技术措施323.1.4.路基施工工艺和方法343.2轨道工程的施工方案、施工方法423.2.1.轨道工程概况423.2.3.轨道工程施工方法43 3.2.4.轨道工程数量汇总表51 3.2.5.整体道床施工533.3.涵洞工程的施工方案、施工方法573.3.1.涵洞工程概况573.3.3.涵洞表583.3.4.涵洞工程技术保证措施58 3.4.附属工程的施工方案、施工方法693.4.1.人行过道693.4.2.栅栏等站区建筑工程693.4.3.液化场铺面703.4.4.轨道衡施工方法744.确保工程质量和工期的措施884.1确保工程质量的措施884.2.确保工期的措施894.2.1.工期保证体系894.2.2.保证措施925.冬季和雨季的施工安排985.1.雨季施工安排986.质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施996.1质量目标及要求996.2质量保证体系996.3.质量保证措施1106.3.1.保证路基工程质量的措施1106.3.2.保证桥涵工程质量的措施1126.3.3.保证轨道工程质量的措施1136.3.4.雨季施工质量保证措施1146.3.5.夜间施工质量保证措施1146.4.质量通病的预防措施及办法1156.4.1.混凝土露筋预防措施1156.4.2.混凝土蜂窝麻面预防措施1166.4.3.混凝土温度裂缝预防措施1166.4.4.钢筋砼枕锚固不良1166.4.5.道床污染1176.4.6.轨缝控制1176.5.竣工验收后保修工作的措施和承诺1176.5.1.建立质量回访维修制度1176.5.2.未达到质量要求的受罚条款1186.6.已完工程和设备的保护措施1186.6.1.对已完工程的保护措施1186.6.2.现场建（构）筑物及设备防护措施1196.6.3.地下管线、电缆防护措施1207.安全目标、安全保证体系及措施1207.1.安全目标1207.2.安全保证体系1217.3.安全保证组织措施1237.3.1.建立健全安全管理组织机构1237.3.2.建立安全岗位责任制1257.3.3.抓好安全教育和检查1267.3.4.建立施工安全准备工作验收制度1267.3.5.加强现场安全管理1277.3.6.建立安全检查制度1277.3.7.确保安全投入，奖罚兑现1277.4.专项安全施工组织设计1287.4.1.雨季施工安全保证措施1287.4.2.夜间施工安全保证措施1287.4.3.用电作业和特殊工种的安全保证措施1297.4.4.防火、防爆、防盗1308.施工环保、水土保持措施1318.1.目标1318.2.要求1318.3.环保、水保护管理措施1318.3.1.建立健全专职的环保水保管理机构1318.3.2.做好施工环保水保工作的宣传教育工作1328.3.3.严格执行有关环保、水保法律、法规和环境保护管理办法1328.3.4.建立严格的检查制度，抓好各项环保、水保措施的落实1338.3.5.环境保护的各项具体措施1339.职业健康安全保障措施1379.1.组织机构1379.1.1.重视劳动保护工作1379.1.2.劳动保护用品配备1379.1.3.正确使用劳动保护用品1389.1.4.完善劳动安全卫生设施1389.1.5.卫生勘察1399.1.6.健康教育1399.1.7.降低劳动强度1399.1.8.实行劳逸结合1399.1.9.职业危害因素监测1409.1.10.定期体检1409.2.医疗卫生保障措施1409.2.1.医疗保障措施1409.2.2.卫生防病措施1419.2.3.疫情报告制度1419.2.4.食品卫生管理措施1419.2.5.生活区卫生措施142 9.2.6.职业病防治措施14210.劳动力组织计划14410.1.劳动力配置计划14410.2.劳动力组织计划14410.2.1.劳动力进场组织计划14410.2.2.劳动力调配计划14510.3.劳动力管理14510.4.劳动力配置计划14511.主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备14711.1主要施工机械设备配置原则14711.1.1设备配备与工程规模相适应14711.1.2.设备配备与施工方案相适应14711.1.3.设备配备与施工管理相适应14711.2.主要施工机械设备，试验、质量检测设备配备14812.临时用地与施工用电计划14812.1.临时用地14912.1.1临时工程用地原则14912.1.2.临时工程用地布置14912.2.施工用电计划14913.主要材料供应计划15013.1.材料供应方案15013.1.1.材料采购方案15013.2.材料、设备管理15014.文明施工、文物保护15114.1.文明施工目标15114.2.文明施工措施15114.2.1.做好文明施工的宣传教育工作15114.2.2.施工现场的文明施工管理措施15114.2.3.施工过程中的文明施工措施15214.2.4.开展路地共建活动，树立良好社会形象15214.3文物、化石、矿藏资源的保护措施15415.其他应说明的事项15515.1.与相邻标段及相关单位、部门配合协作措施15515.2.与业主、监理、设计和质量监督部门的配合协作措施15515.3.与地方政府及沿线村民的配合协作措施15615.4.消防和治安保卫措施15615.5.降低造价施工措施15715.5.1.科学合理组织施工15715.5.2.配备专业技术力量15715.5.3.采用网络技术管理提高工效，降低成本15715.5.4.采用“四新”技术降低成本15815.5.5.加强材料消耗控制15815.5.6.加强管理减少非生产开支15815.6.节约用地措施15815.7.民工工资按期支付保证措施15915.8.竣工文件的编制及工程移交工作159附图表：1601.总体施工组织布置及规划1.1. 编制说明1.1.1. 编制范围本施工组织设计编制范围为：连云港港旗台作业区液体散货泊位内部专用铁路工程施工，矿专里程：DIK2+056.56；该范围以内的路基、桥涵、线路、防护、排水、轨道衡、道口、公路等作为编制范围。1.1.2编制依据1.招标人提供的连云港港旗台作业区液体散货泊位内部专用铁路工程施工的招标文件及有关图纸资料；2.补遗书、答疑书及有关补充资料；3.我单位对现场实地踏勘、调查了解的有关情况；4.我单位的设备状况、技术能力和类似工程的施工经验；5.国家和铁路总公司颁发的现行铁路工程施工技术规范、规程、验收标准及工程建设相关文件；6.国家及铁路总公司发布的有关法律、法规及施工技术安全规则。1.1.3.编制原则1.以保证施工安全为核心，理顺质量、安全和进度的关系，在保证施工质量、行车安全的前提下，合理组织施工，做到均衡生产，保证项目总体目标的实现。2.施工方案在确保施工安全的前提下，保证各施工工序正常进行，并为相关管线、电力、供电等系统和施工单位创造便利条件。3.满足业主期望的质量、工期、安全、环保、水保目标和技术经济指标，遵守招标文件的各项规定。4.坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，严格贯彻执行中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例以及铁路总公司关于安全生产的有关规章制度，确保施工安全。5.按照“精干机构、精兵强将、精良装备”和“安全、优质、快速、高效”的原则进行施工组织安排。6.以满足工期、质量要求为核心，以“突出重点、兼顾一般”为原则，合理进行资源配置，重点保障控制性工程，实现总体快速均衡生产。7.以“高起点、高标准、高质量、高水平”为组织原则，科学安排，精心施工，精益求精，“确保优质，争创精品”，确保质量目标的实现。8.根据当地生态环境脆弱的特点，本着永临结合、满足施工、有利生活、节约用地的原则安排临时工程，力求减少破坏植被。9.充分考虑并做好水土保持与环境保护工作，施工过程中制定完善的环保、水保措施，造福当地，营造绿色工程。1.1.4.施工规范标准和施工安全规定1.主要施工规范、验收标准建设工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）；建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）； 地下防水工程质量验收规范（GB50208-2002）；给水排水管道工程施工及验收规范(GB 50268-2008)；铁路混凝土工程施工技术指南（TZ210-2005）；铁路工程基本作业施工安全技术规程(TB 10301-2009)；铁路路基工程施工安全技术规程(TB 10302-2009)；铁路桥涵工程施工安全技术规程(TB 10303-2009)；铁路轨道工程施工安全技术规程(TB 10305-2009)；铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB 10424-2010)；铁路混凝土桥面防水层技术条件(TB/T 2965-2011)；铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003）；铁路轨道工程施工质量验收标准（TB10413-2003）；铁路路基工程施工质量验收标准（TB10414-2003）；城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）；城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ44-91）；城市桥涵工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）；公路工程技术标准JTG B01-2003；公路工程质量验收评定标准（土建工程）JTG F80/1-2004；公路路基施工技术规范JTG F 10-2006；公路工程施工安全技术规程JTJ076-95；公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011。2.施工中严格执行下列安全规定关于修改的决定；中华人民共和国特种设备安全法（主席令第四号）；铁路安全管理条例（国务院令第639号），违反条例安全管理条例行政处罚实施办法；铁路技术管理规程（铁总科技【2014】172号）；普速铁路工务安全规则（铁总运【2014】272号）；高速铁路工务安全规则（铁总运【2014】170号）；铁路建设管理办法（铁总建设【2015】78号）；关于印发中国铁路总公司安全管理规定的通知（铁总安监【2015】10号）；关于印发铁路建设项目安全生产管理办法的通知（铁总建设【2014】168号）；铁路营业线施工安全管理办法（铁运【2012】280号）；关于公布的通知（上铁运发【2012】586号）；关于深化全局安全风险管理的实施意见（上铁安发【2012】629号）；上海铁路局安全生产规定（上铁安发【2012】562号）；关于公布（上铁劳卫发【2009】156号）；上海铁路局建设项目安全生产管理办法（上铁建【2014】603号）；上海铁路局工务安全管理办法（上铁工【2013】267号）；上海铁路局安全风险问题库（上铁安【2014】251号）；关于加强和规范营业线施工安全监督检查工作的通知（安监函【2013】20号）；关于印发的通知（建技【2009】44号）；铁路混泥土桥面防水层技术条件（TB/T2965-2011）；上海铁路局关于铁路建设项目临近营业线基坑开挖实行施工许可证制度的通知（上铁建函【2014】2235号）；上海铁路局建设工程脚手架管理办法（上铁建【2013】541号）；上海铁路局营业线施工单位“五员一长”施工安全培训实施细则（上铁职教【2013】134号）；关于印发工程建设管理四项廉政风险防控措施的通知（经地铁纪委【2014】5号）；关于印发东华地铁公司施工、监理企业信用评价办法的通知（经地铁安【2015】27号）；关于深入推进安全管理新机制的实施意见（经地铁安【2015】28号）；上海铁路局涉铁施工安全优质文明工程评定办法（经地铁安发【2014】27号）；关于印发上海东华地方铁路开发有限公司工程管理办法的通知（经地铁工发【2010】27号）；安徽地铁公司工程项目建设程序管理动态控制表（经皖地铁安发【2013】20号）；关于重新印发安徽地铁公司工程项目内业管理指导意见的通知（经皖地铁工发【2012】097号）；安徽地铁公司工程项目内业管理指导意见补充规定（经皖地铁工发【2014】47号）；建设工程安全质量管理考核办法（试行）（经皖地铁安发【2014】17号）；安徽地铁公司代建工程变更、计价和工程款结算管理办法（经皖地铁工发【2013】56号）；安徽地铁公司关于规范施工防护信号牌设置的通知；关于加强施工防护安全管理工作的通知（经皖地铁安发【2014】35号）。上海铁路局有效技术规章内有关临近营业线施工安全管理的文件规定以及其他相关规定。1.2. 工程概况根据连云港港总体规划（2008年版），连云港港旗台作业区25万吨级矿石泊位以东均规划为液体散货泊位，码头岸线长约3100m，陆域纵深约600950m。本次拟建的四个液体散货泊位紧邻25万吨级矿石码头东侧、由西向东依次布置，泊位岸线总长为4327m,码头库区陆域纵深约560m（从码头前沿至后方铁路及公路整个陆域纵深约870m）。每个泊位均可停靠1艘5万吨级船舶，也可同时停靠2艘5000吨级船舶。目前，上述四个泊位正在进行前期的勘察设计及后方罐区、铁路路基的地基处理施工。本内部专用铁路通过旗台站最终接轨于国铁连云站，建设起点为25万吨级矿专正线（联络线）的终点（矿专DIK2+056.56），连云站至矿石码头段线路已在25万吨级矿专工程中建成。1.3. 总体施工组织布置、规划原则响应招标文件要求，全面实现“突出新理念、管理上水平、施工高标准”的总体目标，科学、合理进行施工组织总体布置及规划。合理安排施工顺序，采用网络计划技术，科学、合理安排进度计划。采用先进、成熟、经济、适用、可靠的施工技术和施工工艺。合理布置施工临时设施，减少施工用地。配备先进的施工机械，保障工序质量，提高生产效率，降低工程成本，提高经济效益。严格工程质量管理，确保工程质量创优，狠抓施工安全和环境保护，确保安全、环境目标的实现。1.4. 主要管理目标1.质量目标确保工程全部达到国家、铁路总公司现行的工程质量评定验收标准及设计要求，工程一次验收合格率达到100%。满足全线创优规划要求，确保优质工程。2.安全目标杜绝重大伤亡事故、一般以上行车责任事故、机械大事故等安全责任事故的发生。坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的施工安全方针，制定明确的施工安全生产目标。以确保施工安全为重点，确保人民生命财产不受损害。建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系、安全管理制度，落实责任制和具体安全保证措施，配备相应的安全检查机构和安全检查人员，创建安全生产标准工地。3.工期目标本标段总体工期目标为：2016年07月05日开工，全部工程于2016年11月01日竣工，总工期120个日历天。4.环境保护目标坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定的要求，教育培训率100%，贯彻执行率和覆盖率达100%。5.文明施工目标现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目，达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”，创建省部级文明工地。1.5. 施工总体安排1.5.1. 施工组织机构1.施工组织机构为优质、安全完成本标段施工任务，确保业主规定的工期目标和质量目标的实现，拟成立“连云港港旗台作业区液体散货泊位内部专用铁路工程施工项目经理部”，由具有多年从事铁路工程施工管理经验的行政及技术管理人员组成，安排具有丰富铁路施工经验的专业队伍进场施工，按照项目法管理的要求，对本项目进行管理和施工。项目经理部由领导层和职能部门组成，设项目经理1人、项目副经理1人、总工程师1人。下设“五部、一室”六个职能部门，即工程技术部、安全质量部、计划财务部、物资设备部、后勤管理部、综合办公室，项目部下辖9个专业施工队，即1个路基工程队、2个桥涵工程队、3个轨道工程队、3个附属工程队，承担本标段所有工程的管理和施工。施工组织机构见“施工组织机构图”。 施工组织机构图轨道一队桥涵二队桥涵一队路基队轨道二队轨道三队附属一队附属二队附属三队计划财务部物资设备部后勤管理部项目总工程师项目副经理项目经理项目经理部 综合办公室工程技术部安全质量部2.管理职责（1）项目经理部项目经理部是实施本标段工程的总的组织指挥机构，负责与业主、设计单位、监理工程师及当地政府的业务往来；组织指挥所属各施工队优质、高效、安全地完成施工任务；协调所属各单位设备、人员、材料等资源调配；负责施工方案的制定，对本标段工程的施工、安全、质量、进度、环保等全面负责，全权代表我单位履行合同义务和权利，向业主负责。（2）项目经理项目经理是公司在本标段工程的被授权人，全面代表公司负责本标段工程项目的组织、实施、协调、管理和监控，负责本工程的各种资源配置，确保管理体系在本工程的持续有效运行。（3）项目副经理具体负责施工现场的生产管理，协助项目经理抓好施工中的质量、安全和现场管理工作，处理施工中出现的具体问题。（4）项目总工程师负责本标段工程的技术管理、工程质量、计量测试工作，指导全体工程技术人员有效地开展技术工作。负责组织本标段工程的施工方案、施工组织设计、工程项目质量计划编制和实施，解决施工中的关键技术和重大技术难题，组织制定质量通病的预防和纠正措施，负责新技术、新工艺、新设备、新材料以及先进技术成果在本标段工程上的推广应用。负责技术资料的管理工作，组织竣工资料的编制和移交。（5）工程技术部负责本标段工程施工过程的控制，制定施工技术管理办法，负责编制实施性施工组织设计和制定各项工程的施工方案，负责技术交底，并解决施工中遇到的一般技术难题。实施现场施工测量、试验、检验。根据工程特点，组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料等四新技术成果，编制工程竣工资料和技术总结。（6）安全质量部负责本标段工程项目的安全管理。负责制定安全生产目标、安全管理办法、安全生产计划、安全保证措施、安全检查制度，针对施工特点制定相应的安全措施，建立安全监控保证体系，确保安全目标的实现。负责定期和日常的监督、检查，组织安全的检查评审，组织开展安全生产活动和安全标准工地建设，负责安全事故的调查和处理，制定纠正和预防措施。负责根据公司的质量方针和本标段的质量目标，编制项目质量管理手册和程序文件，制定质量管理办法和质量规划，负责质量管理工作，行使质量检查监督职能。负责工程质量的检查、监督、评定和验收。负责工程项目的全面质量管理，组织项目的QC小组活动。（7）物资设备部负责物资设备的招标、采购、供应及管理和机械设备调配、电力保障工作。制定物资设备管理办法，做好施工设备的维修保养及工程物资设备的采购、验收工作，控制材料消耗并做好标识和记录。（8）计划财务部负责本标段工程项目的合同管理、计划统计、财务管理。制定施工计划和资金计划，开展成本核算和控制考核工作，负责验工计价，按时报送有关报表和资料。检查指导各施工队的计划统计、资金管理和成本核算工作。（9）后勤管理部负责项目部日常后勤管理。（10）综合办公室负责项目经理部的日常管理工作，负责党政、文秘、宣传、接待以及内外协调等工作。1.5.2. 施工任务划分根据本标段工程实际特点，结合施工队伍专业和施工能力，为便于施工管理，组织专业化施工的要求，计划安排2个桥涵队、1个路基队、3个轨道队、3个附属工程队。各施工队施工任务划分如下：路基工程队：负责本标段路基土石方、路基加固防护及软土处理；桥涵工程队：负责本标段所有涵洞及其附属工程；轨道工程队：负责本标段铺轨、铺道岔、上碴、整道、轨道衡基础承轨台平面控制、机车检查坑承轨台平面控制及线路其它相关工程的施工；路基附属工程队：无碴地段路基处理、站台砼施工、道路砼、轨道衡基础、机车检查坑、道口、排水沟、路基护坡喷植草皮、栅栏等路基附属工程施工。施工队伍具体施工项目路基队路基挖填方；喷播植草及养护；碎石垫层；防护栅栏;石碴运输桥涵1队DK2+503.441及DK3+103.441 两座排洪涵桥涵2队DK3+520.000、ZGDK0+564.000及ZGDK0+785.000 三座过管涵轨道1队铺轨4135m；铺设道岔10组；车挡1处；机车检查坑1处；DK2+290处人行过道；拆除200m线路及2组道岔轨道2队铺轨4145m；铺设道岔6组；交叉渡线1组；轨道衡；车挡2处；DK3+416处人行过道轨道3队铺轨2670.583m；铺设道岔5组；车挡6个；装卸场；DK3+770处人行过道及ZGDK0+447处平过道附属1队N1N17纵、横向排水沟附属2队N18N41排水沟及ZGDK0+408处横向排水沟附属3队无碴地段路基砼制作；站台施工、施工范围原地面找平等 1.施工场地布置原则（1）经济性原则充分利用工程所在区域现有道路加以拓宽改造，尽量利用征地范围，以节约土地，减少临时工程的投入。临建位置尽量布置在不需二次搬迁的地方。（2）实用性原则现场布置规划尽量靠近施工工点，实用方便，不重复建设，确保各项设施的高效使用。（3）方便管理原则便于施工管理，便于劳动力、机具设备和材料等调配，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建设。（4）安全性原则符合有关安全生产、劳动保护、防火、防洪等法律、法规和要求，制定切实、有效的安全措施，确保安全。（5）环保性原则根据现场调查获得的当地有关施工环境的资料，有利于环境保护和水土保持，尽可能减少施工对环境产生的不利影响。2.施工场地平面布置在现场调查的基础上，结合地区特征、工程特点及施工期限，对临时工程全面规划、合理统筹布局安排，因地制宜、就地取材，永临结合，保证工程施工需要，现场便道及施工场地布置符合招标文件及设计规划的要求，合理安排部署施工生产、生活临时设施。施工场地布置见附图表：施工总平面布置图。3.临时工程（1）施工驻地项目经理部设在港旗台作业区附近，驻地租用房屋1000m2；各工程队就近工点设营，视施工场地情况，修建与租用相结合，生活房屋面积按人均4-6m2计算，新建办公和生活房屋3100m2，采用组合式活动板房；新建生产用房1400m2，采用砖木结构、钢架结构厂房。各个工程队施工驻地拟布置在永久征地界内。（2）施工供水施工用水采用打井取水或就近利用当地既有水源，建泵房、修水池建立供水系统，并采用水车送水至分散工点。修建1030m3水池，用于桥涵等工点施工使用；修建2座30m3水池，用于砼拌合站、预制场使用；修建5座10m3蓄水池，用于施工队生活用水。（3）施工供电施工用电根据需要从就近的电力线自设变压器引入或就近引接当地电源。考虑到现场的实际情况，同时自备发电设备，以确保临时停电的应急用电，配备发电机提供分散的路基桥涵各工点使用。（4）施工排水及排污同时配套修建废水净化池、排水管道，用于生产、生活废水处理。净化池、蓄水池采用砖墙、砂浆抹面。施工废水、废油、生活污水等按环保要求进行处理，达标后集中引排。（5）通讯联络沿线通信比较发达，通信网络均已覆盖全线，临时通信采用移动通信或就近接既有通信系统的方式解决，项目经理部、各施工队安装程控电话和宽带网络，满足施工通讯需要。1.6. 施工组织措施1.6.1. 施工准备阶段施工组织措施1.施工前期准备项目经理部选派得力人员尽快与业主、地方政府、主管部门和相关的协作单位进行沟通，建立密切联系，消除施工障碍，疏通施工渠道，为施工创造一个和谐、融洽的内、外部环境。尽快先期建设大型临时设施、运输道路等，为全面开工打好基础。（1）与业主和业主代表的协调项目经理部将向业主代表汇报工作情况，与业主和业主代表协商工作事项、商定议事规则及程序、确立例会制度。同时协助业主办理开工前的各项审批手续及落实现场施工条件。（2）与社会有关部门的协调项目经理部还将积极主动地与当地铁路公安、交通、环保、通信、电力等部门取得联系，向他们通报情况，听取他们的意见，了解政府及主管部门的最新管理信息，按要求办理相关手续，制定相应的规章制度，取得当地政府及主管部门的支持、信任与配合。（3）施工环境的协调做好施工现场周围环境的调查，掌握真实情况，增强工作的预见性、针对性和时效性，尽可能减少自然或人为不利因素的影响，为施工顺利进行创造条件。2.施工技术准备（1）施工测量中标后，项目经理部立即组织精测队与工程师上场，制定整个标段的测量计划和测量管理制度。按业主提供的施工设计资料，对设计单位提供的线路中线、水准点和中桩高程桩进行复测。复测结果报经监理和业主批复后，组织定位放线，对路基工程、桥涵工程等布设精密导线网、水准网，埋设永久桩和护桩，确保本标段测量桩橛位置准确无误，满足新建铁路工程测量规范精度要求，并测量标定建设征地界。（2）成立检测中心成立检测试验中心，进行原材料取样分析、试验，提出试验报告，做好混凝土配合比的试配与优化。在施工过程中，对混凝土等进行跟踪质量检测，及时反馈信息，指导施工。（3）编制施工操作细则根据本标段设计文件中的工程数量、工程特点、施工工期、环保要求以及施工调查收集的有关资料，组织相关人员编写出实施性施工组织设计和工程质量计划，对重点工程和关键工序编制作业指导书、重点工程施工方案、工程质量保证措施，并报监理工程师审批。对重点控制工程的施工方法和施工工艺编制专门的施工操作细则。以确保工程质量，不断提高施工工艺水平。（4）核对设计文件接到设计文件后，结合设计技术交底，项目总工程师组织有关技术人员全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形地貌、工程地质和水文地质，编写会审记录。如现场与设计不符，及时与设计单位联系，同时抄报监理与业主。（5）制定不良地质技术保证措施在施工过程中遇到不良地质地段时，从思想上高度重视，在施工中加强检测和质量控制，提前制定技术保证措施，做到有效预防，确保施工顺利进行。（6）技术交底由项目总工程师组织技术骨干对投标书施工方案进行优化、完善、修正，编制实施性施工组织设计、创优规划和年度施工计划、关键工序作业指导书等下发各部门执行。工程技术部对施工中每道工序下达详细的技术交底书，技术交底内容包括相应的安全技术交底。（7）岗前培训针对本工程特点，组织技术人员对管理人员、技术工人、安全员等进行培训，培训内容包括：路基、桥涵等主要技术标准和施工关键技术，施工中的环境保护技术措施、新颁铁路工程质量验收标准，以及国家、行业、地方现行的有关工程质量、施工安全、环境保护等法律法规。3.劳动力组织准备根据本工程的特点，加强内部劳动力结构的调整，选派专业化施工队伍进场施工；对进场工人进行技能培训考核，施工工艺和操作规程交底，确保施工队伍的有效投入，建立健全劳动纪律和规章制度，形成“交底施工验收”的组织监控体系；加强各专业工种的穿插流水，使施工队伍处于最佳工作状态，提高工作效率。4.机械设备准备遵循先进性和可靠性的原则进行机械设备配套。针对本标段工程特点，按施工区段的划分情况组织多作业面平行施工，配备的机具设备及运输车辆保证按时进场，足量到位，对机械提前调试、彻底检修，保证上场机具性能完好。对于重型和大型机械选择合适的便道运输到现场。同时，抓好材料的组织与管理，确保机具设备的高效率运转。5.施工材料准备按招标文件要求，钢轨及配件、轨枕、道岔（综合）、水泥、钢材、道床碎石和预应力混凝土梁等主要材料报业主审批后，由中标人组织采购。组织采购的材料招标择优选定供货厂家，签定供货合同。碎石、级配碎石和道碴由附近采石场购置，砂就近砂场购进。项目部根据施工进度安排，按年度、季度、月份编制物资采购计划表，并说明材料的技术标准、技术要求、强度等级、试验方法、检查验收标准、包装方式、运输方式、交货状态等，提前报业主审核。本标段由于工期较紧，需提早备料，以保证工程顺利进行。6.开工报告各项施工准备结束并满足开工要求后，及时向监理工程师按程序提交开工报告，一经批准立即开工。1.6.2. 施工阶段施工组织措施1.高效运行指挥管理系统选派本公司具有一级项目经理或一级建造师资格的高级管理人员任本标段项目经理，由具有丰富铁路工程施工经验的高级工程师担任本项目的总工程师，组建强有力的项目经理部，采用项目系统理论进行标段总体规划：施工进度以网络图进行控制，施工技术以现场动态为基础，质量以质量保证体系(ISO9001)进行全面控制，安全以事故树进行预测分析、控制。以“加强领导、强化管理、科技引路、技术先进、严格监控、确保工期、优质安全、文明规范、争创一流”为施工总指导思想，进行全方位的信息化项目管理，确保合同条款全面履约。2.合理调配人力和设备资源公司抽调业务骨干，建立精干、务实、高效的项目经理部指挥施工生产，调遣业务素质高、能力强、技术过硬、敢打硬仗、并且有过类似施工经验的工程施工队伍参建，抽调性能良好的机械设备，同时增加新购机械设备的投入，确保全线施工机械化作业水平，投入专有资金进行必要的物资、材料仓储准备工作。3.细化工序施工管理上场后，即刻编制切实可行的重点、难点工程及总体工程的实施性施工组织设计，制定工程进度管理的各项具体措施和办法，实现标准化管理。细化过程控制，动态管理各工序的实施，使全线每一个单位工程、每一个分部工程、每一道工序相互之间都能得到有效协调和控制，确保各工序进度完全受控在项目网络进度计划范围之内，争创先进。4.抓好过程质量控制在本工程施工过程中，我们将全面推行施工质量过程控制，切实抓好每道施工工序的质量，以工作质量来保证工程质量，用科学的管理、严格的制度来创造优质工程，把人为因素对工程所造成的不利因素降低到最低直至杜绝。5.分阶段开展劳动竞赛施工过程中，项目经理部将针对不同工程、不同时期分阶段开展单位工程和工段以及全线的施工劳动竞赛活动，使整个标段的参建单位和个人时刻处于有条不紊的施工生产过程中，确保合同工期的实现和提前。6.样板引路推行标准化管理开工后，针对每项工程、每项工序、每项工艺，结合全标段创优归划，确定各专业样板工程，全面实现标准化管理、标准化作业。各同类或相似工程依照样板工程的管理和作业模式，样板引路、全面达标，确保达到优质工程。7.总结考评奖惩严明项目上场后，项目经理部将与各部门、各施工队伍签定工期、质量、安全、环保、文明施工等施工管理控制指标包保责任状，明确奖罚制度和手段。项目经理部将成立考评领导小组，设立指标考评基金。考评领导小组每月一次组织开展考评活动，按照责任状分阶段指标出具考评结果，召开工程考评例会，宣读考评结果、分析原因、确定下一步工作措施，重奖先进、处罚落后，及时总结，使全线施工水平稳步提高。8.协调好各方关系保障施工顺利进行协调好与地方政府和群众的关系，把工作做到前面，以减少对施工的干扰，为施工全面展开创造条件。配备足够的油罐车和洒（运）水车保证施工用油料与施工、生活用水。1.6.3. 竣工验收阶段施工组织措施根据本公司质量手册和程序文件编制本工程项目质量计划，全部工程按合同要求完工后，将各类资料分别整理齐全、完整、归档，由项目经理组织工程技术部、安全质量部、计划财务部、物资设备部等组成检验小组进行内部最终检验和试验，检查竣工工程项目及分项、分部、单位工程达到“验标”要求后，再报公司工程管理部复检符合标准后，项目部组织编制竣工文件和填写“工程竣工报告”，报请业主组织验收交接。1.质量回访措施在缺陷责任期内，公司将成立以项目经理为组长，安全质量部部长为副组长的缺陷责任期维护小组，保持与业主、监理工程师及使用单位的联系，负责缺陷责任期的履约工作。缺陷责任期终止后，派专人到使用单位进行回访，调查了解各分项工程在使用过程中的质量情况，协助、配合处理使用单位遇到的一些问题，并填写质量回访记录表，认真履行工程质量责任终身制义务。2.对已完工程的保护措施已完工程由专业施工队统一安排专人进行巡守，采用围护、遮挡等方法进行防护，并做好防护、巡检记录，及时消除安全隐患。桥涵、路基分段完成后设置围挡及各种标志，以防机械撞坏和作为便道使用而破坏路床表层。工程验收移交后，立即清理施工现场，机械设备保养后运出工地，生活垃圾按照环保要求妥善处理，生活营区和施工场地恢复原状，占用的耕地进行复耕。3.竣工验收资料管理措施工程竣工验收前，施工技术资料按专业、类别、时间顺序及时整理归档，并编写目录，装订成册，最后由项目总工程师审核签字，工程竣工报验时，首先将技术资料报质检站审查，合格后才可以检查验收。对设计变更、洽商记录收集、整理、组卷。按照竣工档案和资料的具体编制要求绘制竣工图。2. 施工进度安排2.1. 计划总工期本标段总体工期目标为：2016年07月05日开工，全部工程于2016年11月1日竣工，总工期120个日历天。2.2. 施工总体安排本着“科学组织，多点多面平行作业，突出重点，统筹兼顾，以阶段目标确保总体目标”的原则，根据本标段施工工期及控制工程工期要求，施工总体安排如下：1.第一阶段为施工准备阶段：根据投标书施工组织设计安排，管理人员一周内进场，在业主、设计、地方政府配合下，全线开展交接桩点，划定临时用地和线路界限，为队伍的进场，提供用地条件。同时，组织图纸会审，编制实施性施工组织设计和技术交底书。五天内，第一批队伍（含前期设备）进场，按照实施性施工平面布置设营安家，做好“三通、一平”。及早动工修建变电站、拌合站、料场、仓库等生产设施，形成生产能力，为主体工程开工创造必要条件。2.第二阶段，站前土建全面开工，按照工程队任务划分，分区划片，重点工程重点保证，使主体工程全面展开，路基、桥涵平行作业；路基具备上碴条件后，及时进行上底碴和铺轨。开工之初，重点进行各工点排水系统完善，道路改移，路基清表、基底处理，涵洞施工，之后全面顺序施工。保重点，攻难点。3.第三阶段，为竣工整理阶段，重点进行工程收尾整理、综合完善工作，为竣工交验做好准备。2.3. 阶段性工期安排阶段性工期安排表序号施工项目起讫日期起始日期结束日期1施工准备2016.07.052016.07.192路基工程2016.07.092016.09.073桥涵工程2016.07.192016.09.174轨道工程2016.08.082016.10.065附属工程2016.07.292016.10.266初验整改、终验开通2016.10.272016.11.012.4.施工进度网络图工程进度横道图、工程进度网络计划图详见附表。3.主要工程项目的施工方案、施工方法3.1.路基工程施工方案、施工方法3.1.1.路基工程概况本标段路基工点类型主要有：路基、路基排水、喷播植草等。路基土石方83505万立方米，其中挖土13777立方米，填土22983立方米,外购A、B组填料20252立方米，A、B、C组填料26439立方米。路基加固防护有绿色防护、栅栏等。3.1.2.路基工程施工方案由于工期紧，开挖填筑土石方工程量较大，施工难度较大，桥涵工程同时水平作业，路基从两端岔区向中间同时施工，路基施工为本标段的重点工程。为确保总工期目标，需合理调配施工机械，科学组织，以缩短工期，为轨道工程施工创造条件。路基填筑按照“四区段、八流程”施工，全部采用机械化作业。推土机配合装载机、挖掘机配合自卸车，推土机、平地机摊铺整平、振动压路机碾压。施工中严格控制质量和进度。混凝土全部采用自动计量拌合，砂浆全部采用机械拌合。填料改良的生产工艺全部采用厂拌法。路基附属防护工程的施工,待路基沉落基本稳定时开始，但个别有防洪要求的地段赶在雨季来临前施工完毕。根据实际施工工期情况，影响轨道工程的路基水沟、排水槽等附属工程在路基成形轨道开工前施工完毕。路基填筑时，基床、过渡段及基床以下部分路堤的填料与压实标准，以及地基条件等满足设计或符合规范要求。 3.1.3.路基工程施工技术措施填筑路基施工前，我单位将严格按照设计和施工规范要求对基底表面进行处理。对于有特殊设计的路基基底必须严格按照设计文件要求施做，并做好施工记录，同时要进行基底检查签证。在调查填料来源，确定土石方调配方案过程中，尽量选用优质土作为路堤填料，保证路基工程质量。采用10的圆钢加工成标签，标签长1米，每20cm用红、白相间的油漆涂刷。施工过程中在路基边缘和中间每10m插一标签，用于控制路基填筑虚铺厚度的标志，严格控制虚铺厚度，大面平整，不存在明显的凹凸不平现象；碾压必须采用试验段所选定的压实设备，碾压遍数和填土的最佳含水量等参数的参考值进行控制；碾压结束后必须按照设计或规范要求对该层填筑进行压实度检测，压实度检测可采用核子密度仪或K30方法检测，经检测该层填筑压实度符合设计或规范要求后，方可进行上层填筑，否则不得进行上层填筑。遇到天气变化时，及时测定填料的天然含水量，并调整所需要洒水量，使填料含水量始终处于最佳含水量的+2%3%范围之内。施工前，根据试验段施工所确定的各项施工参数，及时对施工人员进行技术交底和培训，做到施工人员人人心中有数。建立、健全工地试验、质量检查及工序间的交接验收等项制度。试验、检验应做到原始记录齐全、数据真实可靠。施工中坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检制度，实行层层报检制度，按设计要求对填筑路堤的每一层进行平整度、纵断面、高程、宽度检验。以严格控制路基施工质量。路基施工前，作好全线的临时排水设施，临时排水设施与永久性排水设施相结合，保证排水畅通，防止路基施工时出现积水现象，影响路基施工质量。路基施工在进行区段划分时，考虑周全，以桥涵等结构物为区段，尽量减少路基与路基的接头。路基施工中段与段的接头处，按1:1的坡度挖成台阶，台阶高12米，施工时重叠长度不小于1米。修整路基边坡时，技术人员勤测量、勤挂线，防止刷坡时伤害路基本体，加大处理难度。雨季填筑路堤，根据使用机具的性能和数量，合理组织，紧凑衔接、分段快速施工，不得全面铺开。路基施工完成一段，成型一段。路堤边坡不能暴露时间太长，及时防护。植树后根据具体情况适当浇水养护，保证植树的成活率。 3.1.4.路基施工工艺和方法 1.地基补勘在原设计地质勘测基础上，全面分析地基条件，对其中地质条件资料不全或较特殊的地段，采取加密勘测和扩大勘测范围，全面掌握地基的物理力学指标及其变化，若有与设计不符之处应会同设计、监理进行现场勘测并进行设计变更。 2.基底处理（1）地面坡率缓于1：10时，路堤直接填筑在天然地面上，路堤高度小于基床厚度的地段，清除地表草皮； （2）地面横坡为1：101：5时，清除草皮；（3）地面横坡为1：51：2.5时，原地面挖台阶，台阶宽度不小于1.0m； （4）地面横坡陡于1：2.5地段的陡坡路堤，必须检算路堤整体基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定安全系数不得小于1.25，当符合要求时，应在原地面设计台阶；否则应采取改善基底条件或设置支挡结构等抗滑措施，并采取防渗加固措施。（5）当地基表层为松散土层（耕地）时，根据松土层厚度分别处理。当厚度不大于0.3m时将原地表碾压密实；当松土层厚度大于0.3m时，将松土翻挖，分层回填碾压密实。碾压后的压实质量及基床以下部位的压实度满足设计要求。3.路基填土施工方法路基填筑按“三阶段”、“四区段”、“八流程”作业方法施工。三阶段是：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四个区段是：填土区、整平区、碾压区、检测区。八流程是：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水或凉晒、碾压、检验签证、路基面及边坡整修。各区段流程单独作业。路基填筑施工工艺流程见下图。路基填筑施工工艺流程图施工阶段路基填筑施工工艺流程整修验收阶段填土区段平整区段碾压区段检测区段施工准备基底处理分层填筑摊铺碾压洒水晾晒碾压夯实检验签证路基整修准备阶段 （1）基床填料及压实标准根据附近土源现场调查及实际需要，依据就近取土，经济环保、质量符合设计要求，并经监理认可后使用，基床表层优先选用A组填料,其次为B组填料，填料的颗粒粒径不得大于150mm。对不符合要求的填料，应采取土质改良或加固措施。基床底层可选用A、B、C组填料，当使用C组填料中的细粒土含量大于30%的卵石土、碎石土、圆砾土和细粒土中的粉土、粉质黏土，其塑性指数不应大于12，液限含水率wl不应大于32%，不满足要求时，应采取土质改良或加固措施。基床土的压实标准一览表层位压实标准 填料类别细粒土、粉砂、改良土细砂、中砂、粗砂、砾砂碎石类土表层压实系数Kh0.91-地基系数K30（MPa/m）90100120相对密度Dr-0.75-底层压实系数Kh0.86-地基系数K30（MPa/m）7080100相对密度Dr-0.7-高度小于基床厚度的低矮路堤或路堑，基底地基的静力触探比贯入阻力Ps值小于1.0MPa或基本承载力小于120kPa时，基床底层应进行换填、改良或加固措施。对于液化厂，为避免有毒有害液体渗入地下，装卸线采用整体道床设计，线间采用钢筋混凝土进行密封，为防止液化厂建成后路基过度沉降和地表发生开裂，其地基承载力、路基压实标准需相应提高，沉降控制也更为严格，具体如下：地基承载力地基承载力应不小于180kPa压实标准对于块石土填料：地基系数K30应不小于150MPa/m对于细粒土、粉砂土填料：地基系数K30应不小于90MPa/m，同时压实系数K应不小于0.91沉降要求液化厂路基沉降速率应不大于2.5cm/年，路基总沉降量应不大于10cm。（2）分层填筑为保证填筑质量，加快施工进度，路基填料，按照试验段测定的填料摊铺厚度、含水量、碾压机具进行施工。填土含水量控制在最佳含水量+2%-3%范围内，含水量过大时进行翻松晾晒，含水量过小时进行洒水。不同的填料分层填筑，同一种填料的填土厚度不大于50cm。每层填料松铺厚度不大于30cm。填筑宽度每侧超宽40cm以上，以保障边坡压实度。 （3）整平压实填筑区段摊铺一层填料后，用推土机粗平，平地机精平，做到摊面在纵横向平顺均匀。压实作业采用振动压路机。第一遍静压，然后先慢后快，由弱振到强振，最快行驶速度控制在4km/h以内，由外侧向中间纵向进退式碾压。横向接头重迭1/2轮宽，前后相邻两区段纵向接头重迭大于2m。路堤压实一定要按照试验路段确定的行驶速度和压实遍数进行碾压。 （4）检验签证密实度检测采用灌砂法和核子密度仪法检验，抽验点按规范要求进行，重点检查新旧路基接茬处，经监理工程师检验合格并签证后，可转入下道工序。 （5）路拱成型和边坡修整路堤按设计标高填筑完毕后，进行平整和测量。首先恢复中线，进行水平测量，测出路基中线、边线的高程，做出明显的标志，确认正确后，进行技术交底，用以指导平地机整修，最后用光面钢轮压路机将路基面压光。边坡用人工按设计坡率纵横挂线，进行边坡整修工作，刷去超填部分。整修后的边坡应达到转折处棱线明显，直线处平整，曲线处圆顺，没有凹凸，几何尺寸满足设计要求。 4.路基土石方开挖施工开挖施工顺序：测量放线清除表土施工截水沟挖运土石方清理边坡复核控制桩重复挖运至设计标高压实地基处理检测。土石方开挖工艺流程详见下图。土方开挖施工工艺流程转移工作面准备工作汽车挖装机械检修复测、放线技术标准学习挖土方砍树挖根修筑便道开辟工作面装载机装土石挖掘机挖土石推土机推土石自卸车运土石自卸车运土石弃 土 纵向利用填方横向利用填方场地清理冲击压实边坡整理、修整（1）施工准备施工前准确放线、撒石灰开挖线，做好截水沟。对有特殊处理的地段，按设计要求做好准备工作。（2）开挖施工方法本标段的土壤种类主要为土质。本标段的土石方开挖后，绝大部分作为本标段利用，进行移挖作填。施工中对土质路堑采