《交通安全与智能控制》专业人才需求与专业改革的调研报告.doc

交通安全与智能控制专业人才需求与专业改革的调研报告一、“交通安全与智能控制”专业人才需求与专业改革调研基本思路与方法为使交通安全与智能控制专业人才培养的目标和规格突显职业教育的针对性、实践性和先进性，缩小与用人单位需求的距离，为云南省及周边省份的高速公路及城市交通安全与智能控制事业的发展提供优质的人力资源，根据国家高职示范校关于开发专业课程体系的相关精神及工作思路，我系以职业教育课程教学改革为引领，根据行业对交通安全与智能控制专业学生的职业岗位需求，研究分析交通安全与智能控制专业人才的培养规格、知识能力与素质结构，确定专业培养目标、优化课程体系和教学内容。我系成立了以交控专业教师为主要成员的调研组，针对交通安全与智能控制专业毕业生及相关企、事业单位，进行人才需求与专业改革方案的调研。调研主要采取座谈、问卷等形式开展。目前项目组分别对云南省昆石高速监控中心、云南省昆安高速监控中心、云南省昆玉高速公路监控中心、云南省玉元高速公路监控中心、云南省元谋高速公路监控中心、云南省思小高速公路监控中心、云南省“云岭”交通科技发展有限公司等近十个相关单位进行了调研，从中获得了较为宝贵的一线资料。二、交通安全与智能控制专业人才需求调研1、行业背景及人才需求情况1.1行业背景当今世界各国的大城市无不存在着交通拥挤问题。以美国为例，1976到1997年期间，年车辆公里数以77的速度上升，可是同期道路建设里程的增长数却仅为2，在城市交通中的高峰时期，54的车处于拥挤状态。由于交通拥挤，人们每天消耗在上下班的时间比平时平均多了15h。同时导致商业车辆在交通运输中延误，增加了运输成本。然而有限的土地和经济制约等使得道路建设不可能达到相对满意的里程数，所以就需要在不扩张路网规模的前提下，提高交通路网的通行能力。这就需要综合运用现代信息与通讯技术等手段来提高交通运输的效率。智能交通系统（Intelligent Transportation System，简称ITS）是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。ITS可以有效地利用现有交通设施、减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高运输效率，因而，日益受到各国的重视。我国十分重视ITS(智能化交通系统)在国内的发展。有关部门从1996年开始组织了ITS领域的一系列国际交流和合作，支持在国内开展研究和开发。为了便于协调，国家科技部组织交通部、铁道部、公安部、建设部、国家技术监督局等有关部门，组建了中国ITS政府协调指导小组，总体规划包括道路、铁路、水运、民航在内的中国ITS发展战略、标准制定和人才培训，组织ITS关键技术的攻关和示范工程。监控、通信、收费是高速公路ITS应用的主要方面。1.2区域背景目前，云南省交通运输正处于大发展时期。云南省作为中国面向东南亚、南亚的前沿，具有沟通太平洋、印度洋，连接中国、东南亚、南亚“三大市场”的独特区位优势。“十五”期间，全省交通投资力度不断加大、建设速度不断加快，实现了交通基础设施规模总量的快速增长，交通网络覆盖面继续扩大，通达度进一步提高，形成了具有相当规模的综合交通体系，综合运输能力显著增强。到2005年底，交通运输设施网络里程达到17.27万公里（不计民航航线里程），较2000年新增5500公里，增长3.3%。其中，公路里程16.76万公里，增长2.4%，二级及以上公路4994公里，增长1.16倍（其中高速公路1421公里，增长1.75倍）。2005年，陆路运输承担着云南省全社会99%以上的货运量、客货周转量和95%以上的客运量，在综合交通体系建设过程中占据绝对关键的地位。交通信息化建设稳步推进，信息技术得到推广和普及，智能交通系统技术研究全面启动。大理至保山高速公路建设中，首开我省公路收费、通讯、监控“三大系统”与土建工程同步建设的先例，在全国首次实施对12座特大隧道进行集中监控，建成了亚洲最大的监控屏，大幅度降低了交通安全隐患；昆明等城市建立了信息化交管指挥中心，交通运输管理水平不断提高。1.3人才需求随着公路交通建设的快速发展特别是高速公路的发展，对道路管理者的要求也相应提高。交通发展对交通安全与智能控制专业人才的需求，具有以下四个特点：量大高速公路的持续、快速发展，必然需要一大批具有较高技术水平和较好业务素质的专业技术人才；面广随着城市化进程的加快，城市道路的发展也大量需要交通安全与智能控制专业技术人才；时间长公路和城市道路的建设和管养是一项长期持久的任务，对人才的需求也是长期的；专业性强交通智能化管理需要既懂交通业务又懂信息技术的复合型人才，需要系统而全面的培养。配备一支具有各种技术水平、业务素质好的专业技术队伍已成为必须，特别需要拥有一批既懂交通业务、又懂信息技术的复合型人才。2、行业从业人员基本情况对有关企事业单位从业人员的年龄、学历、技术等级及工资收入进行了调研。（1）年龄结构“交通安全与智能控制”行业从业人员年龄结构比例，1935岁占55%，3655岁占约35%，55岁以上占10%。（2）学历结构“交通安全与智能控制”行业从业人员学历结构，其中初中毕业占2%、高中（含中技）占8%、中专占20%、专科占50%、本科占20%。初、高中和中专毕业的人员一般只能从事销售或一线流水线流程的简单操作，一般企业均要求员工的学历为大专以上毕业。（3）技能等级及对应的比例“交通安全与智能控制”行业从业人员一般都持有相应的职业资格证书，共有五个级别，分别为：初级、中级、高级、技师和高级技师。从初级到高级技师的比例逐步减少，呈金字塔型分布。一般企业对员工的要求均是持有中级以上的等级证书及相关的上岗证。（4）技术等级对应的工资收入根据云南省统计局提供的数据：2007年度全省在岗职工年平均工资为20481元，月平均工资为1707元，交通运输业在岗职工初级月工资收入范围为8001500元、中级月工资收入范围为15002500元、高级月工资收入范围为20004000元。工资收入的多少与技能的高低成正比关系。根据对近三年来“交通安全与智能控制”专业人才招聘的情况来看，相关企事业单位对本专业从业人员的要求有所提高，学历一般要求大专以上，一般希望专业对口，可以立即上岗的人员。3、专业对应的职业岗位的分析“交通安全与智能控制”专业的毕业生可在交通管理、交通运输管理、高速公路公司、交通工程设计与研究、交通建设等部门就业，主要从事公路网络监控、公路费用征收、道路交通管理、道路交通设计以及相关交通智能管理设备的维护等技术工作。除此之外，由于学生通过三年的学习具有了扎实的计算机功底，还能从事计算机软硬件方面的工作。“交通安全与智能控制”专业对应的主要工作岗位如下：l 系统及设备的集成与维护l 监控设备操作工l 车辆通行费收费l 网络管理l 城市住宅小区智能管理l 技术管理岗位l 一般文员4、专业对应的职业资格证书分析对持有国家职业资格证书或其他相关证书的“交通安全与智能控制”专业的从业人员，企业认可度较高，对就业有极大帮助，这些职业资格证书和职业岗位之间有较密切的联系。“交通安全与智能控制”专业可以对应的职业资格证书或其他证书有：l 车辆收费员l 监控设备操作员l 网络管理员l 智能楼宇管理师l 计算机操作工l 监控系统集成师l 交通安全工程师5、专业人才招聘渠道分析从我国目前的就业形势和结业渠道，以及本专业近几年学生就业情况分析，交通安全与智能控制专业对应岗位的招聘渠道如下：l 通过人才市场招聘l 企业到校招人，学校推荐l 先顶岗后招聘l 通过熟人推荐随着企业的发展或人员的流动，每年均要招聘大专生。对大专生来说，企业在招聘时一般通过面试，查阅学生的学业成绩及评价、所持的技能证书及具备的技能，有的通过初试后还要进企业进行考察试用，最后决定正式录用那些会做人、能干事的学生。但有时也存在一定的问题，比如高速公路管理公司对人员的招聘时间机动性太大，往往与学生毕业就业时间不接近，使学生失去一定就业机会。三、“交通安全与智能控制”专业现状调研1、 “交通安全与智能控制”专业点分布情况我院的“交通安全与智能控制”专业开设于2002年，是最早在全国高职院校中开办的专业，同时也是云南省唯一开办专业。2、“交通安全与智能控制”专业招生和就业岗位分布统计“交通安全与智能控制”专业近三年来在校学生数和招生数年份招生数在校学生数2007年861552008年902452009年90256“交通安全与智能控制”专业近三年来毕业生就业的岗位分布情况年份毕业生人数交警部门高速公路监控中心高速公路收费站高速公路路政管理监理公司其它2006382873315200783297275620083718422203、“交通安全与智能控制”专业教学情况“交通安全与智能控制”专业在课程设置、教材使用、实训条件、师资情况等方面的教学情况如下：课程设置一般为：交通信号与控制、监控系统与技术、收费系统与技术、高速公路机电技术基础、高速公路运营管理、自动控制原理、高速公路供配电系统、交通工程、智能交通概述、楼宇智能化等。使用的教材目前以高速公路机电工程丛书为主，示范性院校精品课程、优质核心课程教材以及自编教材正在编写过程中，将根据“基于工作过程”的设计思路设计并编写完成。校内实训中心建成了交通智能控制实验室、单片机实验室、传感器实验室、自动控制实验室等，总价值约270万元。开设实训项目有基于VB和SQLServer的C/S编程设计、自动控制实训、组网与综合布线实训、收费系统实训、监控系统实训等。 建立了8个校外实习基地，包括各高等级公路沿线的管理现场，承担交控专业学生的毕业生产实习、专项及综合教学实习的任务。学生在实习基地带薪顶岗，参加生产实践，实践基地对学生实行员工式的管理。本专业共有专任教师10名，其中副教授3人（享受云南省政府特殊津贴专家1人），中级职称教师7名；中青年教师中研究生及在读研究生8人,占全体教师人数的80%；“双师”型教师7人，占教师总人数的70%；专业教师中有微软认证工程师1名，兼职教师8名。基本形成专兼结合、素质优良、结构合理的师资队伍。四、“交通安全与智能控制”专业改革建议1、“交通安全与智能控制”专业培养目标调整建议“交通安全与智能控制”专业的培养目标调整为：培养具有交通信息管理人才的基本政治素质，能熟练使用计算机具备网络基本操作和管理能力，对高速公路有一定的了解，具备对高速公路机电系统进行运用、维护和管理，具备高速公路收费系统操作能力，具备利用监控设备和设施对高速公路的路况、交通流量、安全问题等进行监督和及时处理，具有良好的职业素养的高等技术应用型专门人才。在建设过程中，还将根据行业对人才需求的变化适时进行专业定位的调整。2、“交通安全与智能控制”专业课程设置原则建议邀请高速公路管理中心、交通科技发展分司及监理公司的相关技术人员，对高速公路机电系统的安装、使用与维护等工作项目进行工作任务与能力需求分析，形成交通安全与智能控制职业领域的“工作任务与职业能力分析表”（见附件）。紧紧依据这张表进行课程体系的构建和课程内容的设计。 交通安全与智能控制职业行动领域构成表消防系统安装与维护行动领域通信系统安装与维护行动领域收费系统安装与维护行动领域监控系统安装与维护行动领域网络维护行动领域供电系统安装与维护行动领域对工作项目进行筛选、整合，产生6个行动领域，行动领域构成见下图：根据教学规律，将6个行动领域转换为相应学习领域。转换过程中内容的有机综合非常必要，一是可以避免内容的交叉和重复，节省课时；二是在综合过程中应精简内容，去除过于冗长、繁琐的公式推导和与职业能力关系不大的陈旧的教学内容，增加有关新知识、新工艺、新技术、新材料的内容，提高课程的实践含量，编制出能更好地与工作体系相对接的课程体系。行动领域向学习领域转换及教学内容设计一览表行动领域学习领域教学内容设计备注供电系统安装与维护公路供配电系统设计与维护 用电负荷参数数据收集和整理 需求系数法进行电力系统负荷统计 施工准备流程 设备安装工程施工 系统调试及工程验收 系统维护及故障排除综合布线与施工 电力电缆及通信线路相关数据收集 电力系统负荷统计及通信线路方案选择 施工准备 电力电缆及通信线路工程基础施工 系统调试及工程验收 系统维护及故障排除网络维护局域网技术与组网工程 制作双绞线 双机互联 组建共享式和交换式局域网 安装网络操作系统 配置和管理各种常见的网络服务 使用第三方软件配置FTP与代理服务 配置Internet接入交换机与路由器配置 基本路由器配置 基本交换机配置 在路由器上配置NAT 和 DHCP 配置静态路由和默认路由 配置VLAN及VLAN间路由 配置VTP 配置RIPv2路由协议 配置EIGRP路由协议 配置OSPF路由协议 配置ACL以控制网络流量监控系统安装与维护智能监控系统与技术 道路条件检测子系统设备安装与调试 交通事件检测子系统设备安装与调试 视频监视系统安装与调试 基于以太网的视频监控系统安装与调试 诱导信息显示子系统安装与调试 故障检测与排除分上下两个学期实施收费系统安装与维护收费系统运营管理与维护 上岗准备 收费员岗位能力培养 收费监控员岗位能力培养 系统维护员岗位能力培养分上下两个学期实施通信系统安装与维护公路工程通信系统与技术 通信设施安装准备 数字程控交换系统安装与故障排除 数据通信系统安装与故障 光纤通信系统安装与故障排除 紧急电话系统安装与故障排除 某区域公路通信系统设计施工案例分析公路工程招标与技术 招标准备 招标资格预审或后审 标书的制作 投标文件的制作 开标 评标消防系统安装与维护隧道消防系统的安装与维护 探测器的安装与维护 防烟、排烟及空调通风系统的维护 报警器安装与维护 灭火设备的安装与维护 设计编制及施工组织新的课程体系主要由四个模块组成，包括素质教育模块、专业基础模块、核心能力模块及拓展模块。(见下图)交通安全与智能控制专业课程体系核心能力来源于对职业领域工作任务分解和能力需求素质教育模块大学英语大学计算机基础应用文写作三生教育专业基础模块工控机技术交通工程拓展模块学院开设的选修课程核心能力模块局域网技术与组网工程交换机与路由器配置网络维护智能监控系统与技术监控系统安装与维护收费系统运营管理与维护收费系统安装与维护公路工程通信系统与技术公路工程招标与技术通信系统安装与维护公路供配电系统设计与维护综合布线与施工供电系统安装与维护消防系统安装与维护隧道消防系统的安装与维护3、“交通安全与智能控制”专业教学措施改革建议变单一“灌输式”为现场教学、案例式教学、讨论启发式教学，采用精讲多练，边讲边练，考练结合等教学方法，增强教学直观性、针对性和实效性，尤其要加强实践性教学环节的考核。凡是能在现场组织教学的，绝不在教室用黑板和挂图讲解，而在综合监控中心、实训室等实习实训场地进行教学。教学过程中要让学生主动参与到教学活动中，并逐步放手让学生自主学习，充分激发学生学习兴趣和学习主动性，提高学习能力，使学生的潜力和创造性得以充分发挥。使学生对所讲述内容有完全的了解和真正的认识，促使学生将所学理论与实践紧密地结合起来。4、“交通安全与智能控制”专业师资与实训条件配置建议4.1专业师资建设建议借鉴国外高职院校的“不求所有，但求所用”的师资队伍管理理念，改善交控专业校内教师队伍的结构，密切校企合作关系，适应社会对人才需求的变化。积极挖掘各企业中有较强理论基础和丰富工作经验的技术骨干，争取让他们参与到交通安全与智能控制专业的专业课程教学中来，设立兼职教师人才储备库，以增强紧缺专业的师资力量。不定期地邀请国内知名院校的著名学者介绍行业的最新动态；请兼职教师参与教学计划与授课计划制订、教材编写、教学内容改革及教科研活动。在兼职教师队伍建设中建立激励机制。通过政策支持和资金奖励等方法鼓励青年教师以在职攻读形式提高学历，争取在三年内硕士研究生比例超过90%；以老带新，通过老教师的传、帮、带，从而提高青年教师的教学能力；开展岗前教育教学理论培训；制订青年教师的三年发展规划，以规划指导个人的发展方向；安排青年教师担任实验、实习、设计指导教师和辅导员，在实践中提高他们的技术应用能力和职业素质。根据专业发展现状及趋势制定教科研计划，促进社会服务能力的提升。鼓励教师积极参与“车牌照识别”、“车型自动识别”及“城市交通中流量控制”等前沿技术的研究和学习，对于能提交研究成果的教师给予一定奖励。以专业带头人或骨干教师为主，带领青年教师不定期开展一些专业定位及岗位适应性、交控专业“双师”结构师资团队建设、专业特色素质教育体系构建及教学方法与手段改革内容等研究。通过研究促进教师对专业发展、培养目标及教学手段改革的思考，从而使整个教师团队的综合素质不断提高。4.2专业实训条件配置建议建设一个智能监控实训中心。中心的建设与呈贡校区信息化建设紧密联系，根据“统一平台、统一标准、统一网络”，“集中设备、集中管理、集中应用”的指导思想进行总体规划。智能监控实训中心与校区监控安防系统、信息发布系统、车辆管理系统等校园信息化管理系统进行整合，使该实训中心既可完成交控专业学生实习、实训的教学又可实现呈贡校区校园道路及楼宇的监控管理。将智能监控实训中心建设成充分体现“在学习中应用、在应用中学习”的特色，专业群各专业共享，集教学、职业技能培训与鉴定和校园管理为一体的校内实训中心。加强校外校企合作基地建设，在原有校外校企合作基地的基础上，新建3家规模较大的实习、实训基地，努力将校外校企合作基地建成既满足学生顶岗实习，又成为本专业教师开展技术开发与服务的产学研基地。 交通安全与智能控制专业云南省财政重点支持建设专业人才培养方案序 言构建“校园、基地一体，工学情境合一”的人才培养模式。学校投资1368万元，在校园内建设了一个模拟高速公路机电系统、城市快速干道智能监控系统的智能交通实训基地。该基地由监控系统（包括隧道机电系统）、收费系统、通信系统、网络维护和消防系统等多个子系统组成，既能完成校园道路及楼宇监控、安防联动和车辆管理等任务，又能为本专业提供系统集成、调试和排障的实训、教学环境。充分利用校园智能化管理平台与实训基地一体化的特点，对智能交通实训基地系统设计、设备安装与调试过程进行任务分解，根据完成任务能力的培养需求进行课程体系的设计和教学模式的改革，构建基于工作过程的“任务驱动单元紧配合”工学包课程体系。采用“情境教学与事件触发相结合”的方式组织教学。教师根据各工学包的教学要求在真实的智能化管理环境中实施教学，确保教学内容与实际应用紧密结合。学生从入学之初即在不同的情境中充当不同的角色，当有故障排查、设备更换或布线扩充等事件触发时，在教学情境中的学生将转变为项目实施情境中的雇员。学生在老师的带领下，通过具体项目的实施完成技能的学习。这样既淡化教室授课的观念，又能顺利实现教学情境与职业情境的对接。一、专业简介【专业名称】交通安全与智能控制 【专业类别】交通运输大类公路运输类 【专业代码】520105【入学要求】应往届高中毕业生（理科）及中专、技校、职业高中应届毕业生【学习年限】三年二、专业培养目标本专业培养具有交通信息管理人才的基本政治素质，能熟练使用计算机具备网络基本操作和管理能力，对高速公路有一定的了解，具备对高速公路机电系统进行运用、维护和管理，具备高速公路收费系统操作能力，具备利用监控设备和设施对高速公路的路况、交通流量、安全问题等进行监督和及时处理，具有良好的职业素养的高等技术应用型专门人才。三、职业范围交通安全与智能控制专业的毕业生可在交通管理、交通运输管理、高速公路公司、交通工程设计与研究、交通建设等部门就业，主要从事公路网络监控、公路费用征收、道路交通管理、道路交通设计以及相关交通智能管理设备的维护等技术工作。除此之外，由于学生通过三年的学习具有了扎实的计算机功底，还能从事计算机软硬件方面的工作。交通安全与智能控制专业毕业生从事的主要职业岗位及需获得的职业资格证书见表3-1。交控专业毕业生职业岗位及职业资格证书一览表 表3-1序号专门化方向就业岗位职业资格（名称、等级、颁证单位）1安全系统安全设备集成与施工安全系统故障诊断与维修安全系统技术管理安全系统事故处理助理交通安全工程师；交通安全工程师；高级交通安全工程师。发证单位：全国职业资格认证中心（JYPC）2监控系统监控系统集成与施工监控系统故障诊断与维修监控系统技术管理监控系统集成师，发证单位：国家信息产业部；监控设备操作员，发证单位：劳动保障部3收费系统收费系统技术管理收费系统故障诊断与维修收费系统技术管理车辆通行费收费员，发证单位：劳动保障部4楼控系统楼宇智能控制城市住宅小区智能化设备管理智能楼宇管理师，发证单位：劳动保障部5网络管理网络安装，维护及管理网络管理员，发证单位：信息部四、人才培养规格本专业所培养的人才应具有以下专业能力、方法能力和社会能力：专业能力 交通安全与智能控制专业培养学生具备以下专业能力：序号工作项目工作任务职业能力1供电系统安装与维护用电负荷参数数据收集和整理l 会用电压、电流及功率因素进行相关计算进而进行验算；l 会编制数据资料分析对照表；l 现场原始资料进行调查分析及整理；需求系数法进行电力系统负荷统计l 具体案例中需求系数法公式的验证；l 能针对公路供配电系统特点对计算进行修正；施工准备流程l 现场勘察提供施工所需数据l 能根据工程实际情况初步确定材料的性能和要求；l 根据计算分析，确定供根据计算，确定供电系统导线及设备最佳组合方案，实现供电系统初步设计；l 实现供电系统初步设计；l 撰写施工准备流程及施工方案计划；设备安装工程施工l 能描述技术规范中的相关参数；l 能描述施工流程及施工工艺质量控制的相关操作要点；l 能描述涂电力变压器的安装要求及质量控制要点；系统调试及工程验收l 能根据工程特点确定合适验收程序；l 能完成系统设备的工程测试；l 能编制工程测试报告；l 能正确的能描述供用电设备中安全保护设备的相关参数和性能；系统维护及故障排除l 能够对超负荷、短路及设备故障引起的断电进行诊断，提出处置方案；l 供配电系统应急预案演练；l 能够制定合理的公路供配电系统日常维护制度；l 紧急供电设备性能启动测试；2网络维护制作双绞线l 能熟记双绞线EIA/TIA568A、568B两种标准的线序排列顺序l 能熟练制作直通双绞线l 能熟练制作交叉双绞线l 能用双绞线测线仪检测双绞线的通断情况双机互联l 能在计算机PCI插槽上安装网卡，并安装驱动程序l 能在计算机上进行设置使得双机能够互相通信组建共享式和交换式局域网l 能够使用集线器、交换机组建小型局域网l 能在局域网网络中进行文件、打印机的共享设置并进行权限控制安装网络操作系统l 能够完成Windwos Server操作系统的安装l 能够创建和管理Windwos本地用户和组l 能够创建数据备份计划，并进行数据的还原配置和管理各种常见的网络服务l 能够配置DNS服务l 能够配置DHCP服务l 能够配置FTP服务l 能够配置WEB服务使用第三方软件配置FTP与代理服务l 能够使用Serv-U配置FTP服务器l 能够使用CCProxy配置代理服务器交通安全与智能控制专业能力分析表 4-1（续上表）序号工作项目工作任务职业能力2网络维护配置Internet接入l 能够配置拨号连接接入Internetl 能够配置ADSL接入Internetl 能够配置VPN接入Internetl 能够设置Internet连接共享基本路由器配置l 会熟练使用IOS CLI的上下文帮助系统l 能在不同的命令模式间进行切换l 能熟练对路由器的控制台口令、特权模式口令、虚拟终端口令进行配置l 能熟练的配置以太网和串行接口基本交换机配置l 能对交换机进行初始全局设置l 能配置交换机的管理 VLAN IP 地址l 能配置端口双工模式和速度设置l 能配置交换机的基本端口安全在路由器上配置NAT 和 DHCPl 能在路由器上配置DHCP 服务l 能在路由器上配置静态NATl 能在能在路由器上配置动态NATl 能在路由器上配置PAT配置静态路由和默认路由l 能根据不同情况在路由器上分别用两种方法配置静态路由l 能分别用两种不同方法配置默认路由配置VLAN及VLAN间路由l 能在单独交换机上配置VLANl 能配置中继端口，使VLAN扩展到多台交换机l 能通过单独的物理接口连接第3层设备来配置VLAN间路由l 能通过在第3层设备配置子接口来实现VLAN间路由配置VTPl 能配置VTP的域名、模式和域口令l 能够使用Show命令检验VTP配置配置RIPv2路由协议l 能使用RIPv2路由协议配置路由器l 能通过 RIP 配置并传播默认路由l 能检验路由器的 RIP 配置和路由表配置EIGRP路由协议l 能使用EIGRP路由协议配置路由器l 能在EIGRP 协议下配置自动和手动路由总结l 能检验路由器的 EIGRP 配置和路由表配置OSPF路由协议l 能在单区域中配置基本OSPF路由协议l 能在OSPF 协议下配置路由总结l 能够配置OSPF使其传播默认路由l 能检验路由器的 OSPF 配置和路由表配置ACL以控制网络流量l 能配置数字编号的标准ACLl 能配置数字编号的扩展ACLl 能配置命名ACLl 配置路由器VTY访问（续上表）序号工作项目工作任务职业能力3监控系统安装与维护道路条件检测子系统设备安装与调试l 能根据给定的现场条件选择合适的道路检测设备l 能正确地安装和调试所选的道路检测设备l 能对道路检测系统中的数据参数进行跟踪、校验和控制交通事件检测子系统设备安装与调试l 能根据现场的实际情况和系统需求对各种交通事件检测设备进行合理的选型l 能正确安装和调试所选交通检测设备l 能实现检测数据的采集和上传视频监视系统安装与调试l 能够根据实际需求确定合适的视频监视方案l 能编制视频监控系统实施方案和系统调试方案l 能够根据实施方案正确选择前端摄像设备、监控终端设备、视频终端控制设备l 能对所选设备进行正确的安装、设置和使用。l 能够正确采用近距离和远距离视频传输技术l 能对系统进行本地、局部和联网调试基于以太网的视频监控系统安装与调试l 能够组建维护局域网l 能够安装、配置和调试视频编/解码器l 能够安装、配置和调试网络摄像机l 能够安装、配置和调试WIF摄像机l 能够对组建和调试网络视频监控系统诱导信息显示子系统安装与调试l 能正确区分各种诱导信息显示设备l 能根据安装工艺要求对各种内外场的诱导信息显示设备进行正确的安装和调试l 能描述模拟电子地图板安装工艺流程和技术要求l 能熟练操作各种显示设备l 能正确设置设备参数和发布信息故障检测与排除l 能对系统故障做出迅速、准确的判断l 能及时排除故障l 能归纳和总结系统故障并制定相应的有效防治方案l 能确保系统的稳定性4收费系统使用与维护收费员操作l 能判断和适应不同收费制式下采取的收费方式l 能进行车型的正确判断l 能根据收费车道的设计进行上岗的准备工作l 能解读和学习不同的收费软件l 能进行收费员的顶岗工作收费监控员操作l 能使用排队论的知识分析收费广场排队现象l 能使用收费系统软件进行收费数据的整理和统计l 能进行ETC模式下的工作流程l 能使用收费监控设备进行异常收费现象的处理l 能进行收费监控员的顶岗工作（续上表）序号工作项目工作任务职业能力4收费系统使用与维护系统维护员操作l 能解读收费设备说明书l 能根据故障现象初步判断故障点l 会制定设备维护和故障排除计划l 能进行常见故障的正确排除l 能给客户提出合理的解释和建议l 满足相关企业对员工的要求5通信系统安装与维护通信设施安装准备l 会编制通信系统施工的方案l 能阅读通信系统施工图l 会查阅通信系统的相关规范和标准l 会根据道路条件确定合适的通信系统设施的施工方法数字程控交换系统安装与故障排除l 会利用数字程控交换系统的知识进行简单的安装l 会应用交换机的软件系统l 会处理数字程控交换系统的常见故障数据通信系统安装与故障l 会利用数据通信系统的知识进行简单的安装l 会结合网络知识进行数据通信系统常见故障排除光纤通信系统安装与故障排除l 会利用光纤通信系统的知识进行简单的安装l 会使用常见的光纤通信设备l 会排除光纤通信系统的常见故障移动通信系统安装与故障排除l 会排除移动通信系统中的常见故障紧急电话系统安装与故障排除l 会利用紧急电话系统的知识进行简单的安装l 会使用紧急电话系统的软件系统 l 会排除紧急电话系统的常见故障6工程招标与投标招标准备l 会设计招标的基本步骤l 会制作招标的公告l 会发布招标的基本公告招标资格预审或后审l 会判断前来投标单位是否具有投标资格标书的制作l 会制作常规的标书l 会制作投标邀请书l 会发布投标邀请书投标文件的制作l 会制作投标文件开标l 能组织一次公路工程的开标l 能处理开标过程中出现的问题（续上表）序号工作项目工作任务职业能力7消防系统安装与维护探测器安装与调试l 能综合现场及其他情况选择适当的探测器；l 能熟练安装常用的探测器；l 能采取有效措施排除探测器故障；报警器安装与调试l 能综合现场及其他情况选择适当的报警器；l 能熟练安装常用的报警器；l 能采取有效措施排除报警器故障；喷淋设备安装与调试l 能综合现场及其他情况选择适当的灭火装置；l 能熟练安装常用的灭火装置；l 能采取有效措施排除喷淋设备的故障；系统控制器安装与调试l 能根据方案编程，使控制器完成预定的功能；l 能调试系统使系统实现联动；l 能采取有效措施排除系统故障遂道防烟、排烟及空调通风系统的维护l 能维护系统使之保持正常工作状态。遂道报警器安装与维护l 能根据不同报警器合理划分报警区域；l 能选择合适的位置安装报警器；l 能依据安装标准正确安装并设置报警器；l 能检查并排除报警器的常见故障，使系统运行于正常状态。遂道灭火设备的安装与维护l 能针对各类灭火设备选择合适的安装位置；l 能正确安装并调试设备；l 能检查并排除各类设备的常见故障，使系统运行于正常状态。设计编制及施工组织l 能绘制设备布置平面图、接线图、安装图、系统图；l 能编写施工记录、检验报告等必要的技术文档；l 能根据系统设计完成系统布线；l 能根据现场特点确定合适的施工方法；方法能力 培养学生通过网络、工具书及实践等多种渠道获取新知识、新技术及行业发展动向信息的能力，独立学习、独立思考获取解决问题方法的能力。注重职业情境中实践智慧的养成，培养学生在复杂的工作关系中做出判断并采取行动的综合职业能力。社会能力具有马克思主义、毛泽东思想、邓小平理论的基础知识；热爱社会主义祖国，拥护中国共产党的领导及党的基本路线；有理想、有道德、有文化、有纪律，勇于创新且善于合作与沟通；有团队合作精神及良好的沟通能力，热爱本职工作，具有良好的思想品德修养，遵纪守法，有较强的责任感。五、构建基于工作过程的课程体系（一）构建思路紧密联系高速公路的相关企业，对高速公路机电系统安装与维护各工作任务进行分析，整合形成综合能力领域，构建基于工作过程的课程体系。在项目任务的驱动下，按照其工作过程合理安排课程内容，通过探索“教、学、做一体化”的教学模式，校内外实训实习中心和基地完成的实践环节，让学生完成专业知识和实践技能的学习，从而培养服务于交通行业的高技能型专门人才。（二）专业课程开发设计1、课程结构与工作过程对接全面分析高速公路机电系统安装过程，按照机电系统安装与维护全过程的实际需要来设计、组织和实施课程，突出工作过程在课程框架中的主线地位。序号典型工作任务行动领域1用电负荷参数数据收集和整理供电系统安装与维护2需求系数法进行电力系统负荷统计3设备安装工程施工4系统调试及工程验收5系统维护及故障排除2、课程设置与工作任务对接以工作任务来整合理论与实践，从岗位需求出发，构建项目课程，确定行动领域，增强学生适应企业的实际工作环境和完成工作任务的能力。对交通安全与智能控制技术领域、职业岗位（群）的任职要求进行系统分析的基础上，根据认知心理顺序及职业成长规律，将典型工作任务转化为相应的行动领域。包括供电系统安装与维修、网络维护、监控系统安装与维护、收费系统安装与维护、通信系统安装与维护、消防系统安装与维护。交通安全与智能控制专业行动领域 表5-1（续上表）序号典型工作任务行动领域6双机互联网络维护7组建共享式和交换式局域网8安装网络操作系统9配置和管理各种常见的网络服务10使用第三方软件配置FTP与代理服务11配置Internet接入12基本路由器、交换机配置13在路由器上配置NAT 和 DHCP14配置静态路由和默认路由15配置VLAN及VLAN间路由16配置RIPv2、EIGRP路由协议17道路条件检测子系统设备安装与调试监控系统安装与维护18交通事件检测子系统设备安装与调试19视频监视系统安装与调试20基于以太网的视频监控系统安装与调试21诱导信息显示子系统安装与调试22故障检测与排除23收费员操作收费系统使用与维护24收费监控员操作25系统维护员操作（续上表）序号典型工作任务行动领域26通信设施安装准备通信系统安装与维护27数字程控交换系统安装与故障排除28数据通信系统安装与故障29光纤通信系统安装与故障排除30移动通信系统安装与故障排除31紧急电话系统安装与故障排除32工程招标与投标33探测器安装与调试消防系统安装与维护34报警器安装与调试35喷淋设备安装与调试36系统控制器安装与调试37遂道防烟、排烟及空调通风系统的维护38遂道报警器安装与维护39遂道灭火设备的安装与维护3、课程内容与职业能力对接以能力体系为基础确定课程内容，围绕职业能力的形成来组织相应的知识、技能和态度，开展相应的实训环节。主要教学内容及技能考核要求详见专业（实训）课程一览表，表5-2。专业（实训）课程一览表 表5-2序号学习领域学习子领域主要教学内容与要求技能考核项目与要求参考学时1供电系统安装与维护公路供电系统设计与维护l 用电设备的额定电压、电流的认知；l 有功功率、无功功率、视在功率及功率因素的知识；l 需求系数法公式的计算l 利用系数法进行计算及验证；l 各施工材料的性能、配给及市场情况；l 电缆敷设施工技术规范，施工流程及施工工艺质量要求；l 变电所各设备的安装技术，规范和施工工艺技术要求；l 电力变压器的组成及结构认知；高、低压熔断器的结构及功能；l 超负荷、短路及设备故障的判断方法；l 公路供配电系统日常维护制度必要性认知；l 紧急供电的设备性能的认知；l 能对公路供配电系统内的各用电负荷参数进行数据收集和整理；l 用需求系数法、利用系数法进行电力系统负荷统计；l 为供电系统选择导线及设备最佳组合方案，实现供电系统初步设计；l 根据设计及现场勘察数据，撰写施工准备流程及施工方案计划；l 能够进行单机调试，进而实现系统调试，对施工工艺质量进行初步评估；l 对超负荷、短路及各种中断供电故障原因做到明确诊断，并采取处理措施；l 对紧急供电的设备性能的熟悉及实际模拟操作；l 能够制定公路供配电系统日常维护巡视制度，实行事故预先处理机制；722综合布线与施工l 设备的名称及功能的认知；l 设备功率及功率因素的知识；l 设备平面布置图认知；l 经济和技术层面认知线缆的截面尺寸；l 公路沿线土建工程的认知；l 不同阶段施工准备工作的基本内容；l 现场原始资料的调查分析l 认知工地开工的一般程序；l 掌握电缆敷设施工技术规范，施工流程及施工工艺质量要求；l 认知电力电缆及通信线路工程施工要求的区别；l 熟悉工程完工后的验收程序；l 熟悉系统设备的工程完工测试及质量评估；l 安全用电常识及安全事故分析；l 安全保护技术设备认知；l 认知电力电缆超负荷、短路及设备故障的发生；l 认知通信线路故障及排查；l 电力电缆及通信线路日常维护制度必要性认知；l 紧急供电的设备性能的认知；l 能对电力电缆及通信线路相关参数进行数据收集和整理；l 用需求系数法进行电力系统负荷统计和估算；l 为电力系统电缆施工选择最佳方案，实现供电系统电缆施工初步设计；l 根据公路沿线监控、收费的设备状况确定通信线路及信息点的设立数目；l 根据项目设计目标及现场勘察数据，撰写施工准备流程及施工方案计划；l 在阶段施工完成后，按标准对施工工艺质量进行初步评估；l 对完工后的电力电缆及通信线路进行检测，对施工质量做出初步评估；l 在设备安装完成后，按进度进行子系统及全系统调试；l 调试完成后进行全系统试运行，检查缺陷遗漏，进行工程项目验收；l 制定电力电缆及通信线路日常维护巡视制度，实行事故预先处理机制；72（续上表）序号学习领域学习子领域主要教学内容与要求技能考核项目与要求参考学时3网络维护局域网技术与组网工程l 了解不同双绞线的用途及制作方法；l 网卡的安装与配置；l 双机互联的配置方法；l 共享式局域网与交换式局域网之间的差别；l 熟悉用集线器和交换机组建局域网的方法；l 熟悉网络中文件和打印机共享的设置方法；l Windwos 2003 Server 的安装过程；l 数据备份与回复的过程；l DNS的用途及其工作方式；l 熟悉DNS服务的配置过程；l 熟悉DHCP服务的配置过程；l 熟悉FTP服务的配置过程；l 熟悉WEB服务的配置过程；l 代理服务的含义；l 熟悉Serv-U配置FTP服务器的方法；l 熟悉CCProxy配置代理服务器的方法；l 配置拨号、ADSL、VPN连接接入Internet的方法；l 能够描述各种网络传输介质、网络设备的功能、特点及适用场合。l 能够规划IP地址的分配，能根据不同情况进行子网的划分。l 能够双机互联组建对等网。l 能够使用集线器、交换机组建对等网。l 能够进行网络共享配置，在局域网中进行文件、打印机的共享及权限控制。l 能够进行网络用户管理，执行数据备份与还原。l 能够配置和管理各种常见的网络服务，包括DNS、DHCP、FTP等。l 能够利用IIS配置WEB服务器。l 能够利用第三方软件配置代理服务器。l 能够对办公网络使用拨号、ADSL、VPN进行Internet接入及共享Internet连接。904交换机与路由器配置l 熟悉Cisco IOS CLI的界面和命令模式；l 掌握路由器的基本配置；l 熟悉交换机 IOS CLI的界面和命令模式；l 熟悉交换机的基本配置；l 配置 DHCP 服务的步骤；l 熟悉NAT的配置方法；l 静态路由和默认路由的概念及配置方法；l 理解VLAN的含义；l 熟悉VLAN的配置过程及路由的配置方法；l 了解VTP的含义；l 熟悉VTP配置的过程l 了解距离矢量路由协议的含义；l 掌握RIPv2路由协议的特点及配置过程；l EIGRP的工作原理及路由协议的配置过程；l 熟悉标准、扩展、命名ACL的配置过程；l 能够准确描述交换机、路由器的作用及各自的适用场合。l 能够熟练使用Cisco IOS CLI 执行基本路由器配置。l 能够熟练使用Cisco IOS CLI 执行基本交换机配置，并进行端口基本安全性设置。l 能够熟练使用 IOS CLI 配置 NAT 和 DHCP。l 掌握静态路由和默认路由的配置方法。l 能够配置VLAN及VLAN间路由。l 能够配置VTP。l 能够配置RIP v2、EIGRP路由协议。l 能够配置OSPF路由协议。l 能够进行基本的ACL配置。l 具有对网络配置中的常见问题进行故障排查的基本能力。72（续上表）序号学习领域学习子领域主要教学内容与要求技能考核项目与要求参考学时5监控系统安装与维护智能监控系统与技术l 熟悉气象条件、路面状态、道路环境、道路检测设备的安装工艺和质量要求l 掌握交通事件检测设备的工作原理及检测设备的安装工艺要求；l 熟悉视频监视系统的构成原理；l 掌握视频摄像子系统的构成；l 掌握视频传输技术及规范；l 掌握视频显示和输出技术要求；l 视频控制技术及其技术要点；l 不同现场的视频监视方案；l 系统质量要求和调试方法；l 计算机网络构成及组网知识；l 视频编/解码知识；l 网络视频系统的组成结构知识；l 诱导系统信息组成原理和特点；l 诱导标志的用途、分类及特征；l 信息显示与信息提供装置设置方法；l 熟悉各种信息显示终端设备；l 熟悉各种设备的故障检测方法；l 能描述监控系统的组成、功能及发展趋势，交通流特性及控制策略，监控系统中交通检测设备、环境检测设备、监控中心主要设备的组成及工作机理l 能描述监控系统各子系统的主要施工工艺流程和技术要求l 能比较各种施工方案的主要特点并进行选择l 能掌握监控系统中机电设备施工准备阶段的质量监理内容l 能够进行监控系统中外场设备安装l 熟练掌握监控中心设备安装的质量监理内容、方法和规定标准l 熟练掌握监控系统中机电设备测试、试运行的质量监理内容l 能正确地采集、分析和处理监控数据l 能根据采集数据对系统的运行状态进行判断，维护系统稳定性l 熟练掌握网络技术l 熟练掌握监控系统中计算机系统的硬件构成及系统支撑软件和监控应用软件的功能，能娴熟操作计算机1056收费系统安装与维护收费系统技术与运营管理l 高速公路及收费道路的发展现状；l 收费系统的组成；l 收费的条件、对象及原则；l 收费基本概念（包括收费制式、收费方式、车型分类、通行券及通行费付款方式）；l 收费车道的设计；l 掌握收费流程；l 计重收费；l 收费站设计；l 收费广场排队模型及优化；l 收费系统软件及收费监控系统软件的使用；l 了解收费中心的组成和功能；l 联网收费的发展趋势和实施要点；l 熟悉ETC收费方式的应用和发展；l 收费监控系统的构成；l 收费监控要点；l 收费系统设备的使用和功能；l 收费系统及设备的常见故障及基本维护方法l 能描述收费系统各部分的组成和功能；l 能进行收费流程的操作；l 能描述和处理收费过程中产生的各种数据；l 能初步处理常见收费过程中出现的异常问题；l 能进行收费设备的认知和使用；l 能进行收费设备故障的初步判断和排除。105（续上表）序号学习领域学习子领域主要教学内容与要求技能考核项目与要求参考学时7通信系统安装与维护公路通信系统与技术l 了解数字程控交换系统、紧急电话、光纤通信系统及数据通信系统的基本组成；l 了解数字程控交换系统、紧急电话、光纤通信系统及数据通信系统各个部分的服务功能；l 熟悉数字程控交换系统、紧急电话、光纤通信系统及数据通信系统的安装过程l 描述组成公路通信系统的各个因素以及相互的联系；l 能进行数字程控交换系统安装与故障排除；l 能进行数据通信系统安装与故障排除；l 能进行光纤通信系统安装与故障排除；l 能进行紧急电话系统安装与故障排除。1088公路工程招标与投标l 招标的基本要求和目的l 招标的基本步骤l 招标公告的基本制作l 招标资格预审的基本流程l 招标资格预审的方法l 招标资格后审的方法l 公路工程标书的制作l 常用规范和标准的查找l 投标邀请书的制作l 熟悉开标的过程l 熟悉评标的实际方法l 熟练掌握招标过程中的基本方法和基本流程。l 熟悉投标的基本过程和流程。l 熟悉公路工程标书的基本制作方法。l 能够灵活应对招投标过程中可能出现的突发和意外情况，具备初步的现场协调能力。349消防系统安装与维