塔吊安全作业指导书.doc

塔吊安全施工方案一、塔吊的性能我项目部所使用的塔吊为四川建筑机械厂制造的QTZ80F塔式起重机。臂长50m，最大起重量为8吨，臂端额定起重量1.5吨，标准起重力距80T*M，最大起重力矩105.6 T*M。1，塔吊倍率、起重量及速度间的关系：倍 率a=2a=4起重量T421842速度m/min32.451.310016.225.7502、幅度与起重量关系幅度R2.9-12.515172022.623.125起重量Qa=24000400040004000400040003650a=48000650056004640400039003550接上表：2730323537404245475033302940272024302270206019301770167015003230284026202330217019601830167015701400单位：RM QKg a倍率二、常吊物品理论重量 1、钢筋理论重量值规格681012141618202225重量0.2220.3950.6170.8881.211.582.002.472.983.85重量Kg/m2、48钢管理论重量值为4.5Kg/m三、顶升作业安全技术要求 1、液压系统 （1）、液压油必须符合原厂说明书规定的品种、标号。如代用时其各项性能必须与原品种、标号相同或相近，不得随意代用，也不得两种不同品种的液压油掺合使用。 （2）、必须保证液压油和液压系统的清洁，不得有灰尘、水分、金属屑和锈蚀物等杂质。油箱中的油量应保持正常油面。换油时应彻底清洗液压系统，加入新油必须过滤。盛装液压油的容器必须保持清洁，容器内壁不得涂刷油漆。（3）、液压油管接头应牢固避震，软管应无急弯或扭曲，不得与其它管道或物件相碰和磨擦。（4）、液压泵的出入口和旋转方向应与标牌一致，拆装联轴器时不得敲打。（5）、液压缸的软管连接不得松驰，各阀的出入口不得装反，法兰螺丝按规定预紧力拧紧。（6）、在低温起动液压泵时，应使用加热器提高油温，待运转灵活后再开始作业。液压油的工作温度在3060。C的范围内，最高不得超过60。C。（7）、在液压泵起动和停止时，应使溢流阀卸荷，溢流阀的调整压力不得超过液压系统的最高压力。（8）、液压系统的各部连接密封必须可靠，无渗漏，联锁装置必须校准。（9）、当开启放气阀或检查高压系统泄漏时，不得面对喷射口的方向。（10）、高压系统发生微小或局部喷泄时，应立即卸荷检修。不得用手去检查或堵挡喷泄。（11）、液压系统发生故障或事故时，必须卸荷后方可检查和调整。2、顶升作业 （1）、项升前必须检查液压顶升系统各部件的连接情况，并调整好顶升套架导向滚轮与塔身的间隙，然后放松电缆，其长度略大于顶升高度，并紧固好电缆卷筒。 （2）、顶升作业，必须在专人指挥下操作，非作业人员不得登上顶升套架的操作台，操作室内只准一人操作，严格听从信号指挥。 （3）、顶升应在白天进行，特殊情况需要在夜间作业时，应有充分的照明。 （4）、风力在四级以上时，不得进行顶升作业。如在作业中风力突然加大时，必须立即停止作业，并使上、下塔身连接牢固。 （5）、顶升时，必须使起重臂处于平衡状态，并将回转部分制动住。严禁回转起重臂及其他作业。顶升中如发现故障，必须立即停止顶升进行检查，待故障排除后方可继续顶升。如短时间内不能排出故障，应将顶升套架降到原位，并及时将各连接螺栓紧固。 （6）、在拆除回转台与塔身标准节之间的连接螺栓（销子）时，如出现最后一处螺栓拆装困难，应将其对角方向的螺栓重新插入，再采取其它措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子）。 （7）、顶升时，必须确认顶升撑脚稳妥就位后，方可继续下一动作。 （8）、顶升工作中，随时注意液压系统压力变化，如有异常，应及时检查调整。还要有专人用经纬仪测量塔身垂直度变化情况，并作好记录。 （9）、顶升到规定高度后，必须先将塔身附着在建筑物上，方可继续顶升。（10）、拆卸过程顶升时，其注意事项同上。但锚固装置决不允许提前拆卸，只有降到附着节时方可拆除。（11）、安装和拆卸工作的顶升完毕后，各连接螺栓应按规定的预紧力紧固，顶升套架导向滚轮与塔身吻合良好，液压系统的左右操纵杆应在中间位置，并切断液压顶升机场的电源。四、附着作业的安全要求（1）、塔式起重机附着建筑物，其受力强度必须满足塔式起重机的附着要求。（2）、应根据建筑施工的总高度、建筑结构特点及施工进度要求安排附着方案，其中包括：布设几道锚固，附着支座的间距，采用何种附着杆系及有关附着工艺的具体规定。（3）锚固装置的间距一般为1420米，根据起重机的结构特点，此项间距最大可达2536米。（4）、在装设附着框架和附着杆件时，要用经纬仪进行观测，并通过附着杆件的调整，以保证塔身的垂直度。（5）、为了满足附着框架和附着支座布设位置的需要，附着杆件允许适当倾斜，但斜度不得超过10度。（6）、附着框架应尽可能设置在塔身标准节的接点连接处，箍紧塔身，塔架对角处应设斜撑加固。（7）、随着塔身的顶升和接装而增设的锚固装置，应及时附着于建筑物。锚固装置以上的塔身自由高度一般不得超过40m。（8）、在进行超高建筑施工需要设置多道锚固装置时，下部锚固装置可转移到上部使用。但第一道锚固装置与起重机基础之间的距离不得超过50m。各道锚固装置的布设，应符合使用说明中的有关规定。（9）、布设附着支座处必须加配钢筋并适当提高混凝土的标号。附着时，附着支座的结构强度必须达到设计要求。附着支座设于现浇混凝土内墙板上时，在墙板与墙板之间（本跨与邻跨）必须设支撑加固。附着支座固定于楼板上时，应在两层楼板之间设置加固支撑。附着支座应固定牢靠，其与建筑结构之间的间隙应嵌塞紧密。（10）、塔式起重机在作业过程中，必须经常检查锚固装置，发现有松动或异常情况时，应立即停止作业，故障未经彻底排除，不得继续使用。（11）、拆卸塔式起重机时，应随着降落塔身的进程拆除相应的锚固装置。严禁在落塔之前先拆锚固装置。（12）、遇有六级及以上大风时，禁止安装或拆除锚固装置。（13）、锚固装置的安装、拆卸、检查及调整均应有专人负责，工作时应佩戴安全带和安全帽，并遵守高空作业安全操作规程的有关规定。五、起重作业的指挥和信号 1、指挥信号的使用要求 （1）、起重作业中，指挥人员必须位于驾驶员听力或视力所及的明显处，不允许进入驾驶员的盲区或隔音区指挥。 （2）、采用的指挥信号，必须清析可辨，随时都可以传出并能达到指挥作业的要求。 （3）、起重作业前，指挥人员和驾驶员必须互相约定所采用的指挥信号种类。在作业过程中，不准中途改用未经约定的指挥信号种类。如需要更换时，应停止作业，由指挥人员和驾驶员取得联系并经双方认可后方可更换。 （4）、起重作业中，一般可使用一种信号，必要时，也可以两种信号配合使用。 2、常用的指挥信号 （1）、旗语信号：“预备”单手持红绿旗上举；“要主钩”单手持红旗，旗头轻触头顶；“要付钩”一只手握拳小臂向上不动，另一只手拢红绿旗，旗头轻触前只手的肘关节；“吊钩上升”绿旗上举，红旗自然放下；“吊钩下降”绿旗拢起下指，红旗自然放下；“吊钩微微上升”绿旗上举，红旗拢起横在绿旗上，互相垂直；“吊钩微微下降”绿旗拢起下指，红旗横在绿旗下，互相垂直；“升臂”红旗上举，绿旗自然放下；“降臂”红旗拢起下指，绿旗自然放下；“转臂”红旗拢起水平指向应转臂的方向；“微微升臂”红旗上举，绿旗拢起横在红旗上，互相垂直；“微微降臂”红旗拢起下指，绿旗横在红旗下，互相垂直；“微微转臂”红旗拢起、横在腹前指向应转臂的方向，绿旗拢起，横在红旗前，互相垂直；“伸臂”两旗分别拢起横在两侧，旗头外指。“缩臂”两旗分别拢起横在胸前，旗头对指；“微动范围”两手分别拢旗向一侧，其间距离负载所要移动的距离接近；“指示降落方位”单手拢绿旗指向负载应降落的位置旗头进行转动；“履带起重机回转”一只手拢旗水平指向侧前方，另一只手持旗，水平重复挥动；“起重机前进”两旗分别拢起向前上方伸出，旗头由前上方向后摆动；“起重机后退”两旗分别拢起向前伸出，旗头由前方向下摆动；“停止”单旗左右摆动，另一面旗自然放下；“紧急停止”双手分别持旗，同时左右摆动；“工作结束”两旗拢起在额前交叉。（2）、手势及哨语（后附）六、指挥人员守则 1、在塔式起重机拆装作业过程中，必须配备专业的指挥人员，作为唯一的发布号令、指挥起重作业者，严禁无证人员指挥。 2、指挥人员在作业中，必须佩戴鲜明的有指挥字样的袖标。 3、指挥人员必须了解拆装作业方案，按规定的作业程序进行指挥。并了解所指挥作业的起重机的性能，以及每项作业的内容和要求。 4、作业中，如有两个或两个以上指挥人员指挥同一台起重机作业时： （1）、所有指挥人员必须佩戴相同的标志； （2）、各指挥人员必须使用同一种指挥信号； （3）、作业中，只允许一个指挥对起重机驾驶员发出指挥信号，其他指挥人员只能相互传递指挥信号，利用通讯设备进行指挥时，所有指挥人员所用的通讯设备中，只允许一个指挥的通讯设备与驾驶员的通讯设备频率相同。 （4）、指挥人员之间必须有良好的配合，特别是起重作业中，由一个指挥人员转入另一个指挥人员指挥时，相互交接的指挥人员必须事先联系好后方能交接，绝对不允许二个人同时指挥、间断指挥或无指挥作业。5、指挥人员在作业中，应按有关规定，检查所用吊具和索具是否完好，使用机具的性能是否符合要求，不合格者严禁使用。 6、起重机的工作条件不符合有关安全规定时，指挥人员不得指挥作业。 7、指挥人员要监督本职所辖范围的作业人员，按规定穿戴安全保护用品。 8、指挥人员在作业中，必须集中精力从事专项的指挥工作，不得兼做其它任何工作。严禁酒后指挥。编号：洛阳国际贸易中心工程塔 吊 安 全 施 工施工方案编制： 审核：中铁十五局集团有限公司洛阳国际贸易中心项目部二 0 0 四年十一月十六日