机制工艺学实习报告.doc

机 制 工 艺 学实习报告 学 院 机械自动化学院 专 业 机械工程及自动化 学 号 学生姓名 指导教师 谢良喜 日 期 2011年5月 目录1. 简述计划安排 .2. 长江融达电子有限公司 .3. 武汉船舶机械厂（461）.4. 武钢机械设备有限公司.5. 武汉重工铸锻有限公司.6. 武汉船舶技术学院.7. 实习总结.生产实习报告1 概述1.1 实习性质机械制造工艺学的研究对象是机械产品的制造工艺，包括零件的加工和装配两方面内容，零件加工和装配工艺实施生产中最活跃的因素，所以在由工件、刀具、机床、夹具构成的工艺系统中，它所包含的范围最广。因此学生只有在具备了相当的实践知识的前提下，才能对制造工艺的各个环节产生充分而深入的理解。1.2 实习目的机制工艺实习在高等工科院校的专业教学中占有重要的地位，是大学生阶段获得有关机械制造及加工工艺规程的实践与应用技能的主要途径。其基本任务就是将学生在课程中学习的理论知识，与生产实践经验相结合，以便进一步理解并掌握有关机制工艺学的基本知识。1.3 实习内容1、 了解典型零件，包括缸体。飞轮、缸盖、重型轴、轴套、机架等零件的结构特点以及所涉及的主要加工设备。2、 观察分析具体的工艺特点，机制工艺实习1.4 实习日程5月09日：实习动员5月10日：武汉长江融达电子有限公司 5月11日：武汉船舶机械厂(461) 5月12日：武钢机械设备公司5月13日：休息，整理笔记5月16日：休息，整理笔记5月17日：视频教学5月18日：武汉重工铸锻公司(471)休息5月19日：武汉船舶技术学院5月20日：休息，整理笔记2.1 实习地点：武汉长江融达电子有限公司 实习时间：2011.05.10 公司简介：武汉长江融达电子有限公司是国营长江有线电厂(七三三厂)实施债转股整体改制后组建的公司。公司位于武汉市东湖新技术开发区内(国家级)属高新技术企业，面积171亩，现有员工近1000人，专业技术人员近200人，其中高、中级人员100多人；高级技师60余人。 武汉长江融达电子有限公司（七三三厂）始建于1965年，系国家研制、生产通信终端设备的重点骨干企业，隶属中国电子信息产业集团公司（CEC）。通过多年的努力，公司已经形成了通信终端、精冲技术、模具设计与制造、汽车零部件、铆接机等机电设备、压塑压铸等6大类多品种系列产品。公司于2000年通过lS09000质量体系认证，2009年通过了ISO/TS16949质量体系认证。 实习内容：（1） 压塑厂：主要生产汽车的蒸发器，使用的设备主要有。蒸发器是将节流后的液体系体例冷剂，在其中吸热气化达到制冷效果的设备。空气通过蒸发器时，热量被蒸发器中的制冷剂带走，实现了对空气的降温或降温除湿作用。被冷却的空气，在通风机的作用下，以强制的方式送入车室内，并直接与车室内空气混合，使车室内的温度降低到要求的程度。 蒸发器凡是采用管片式结构形式。 蒸发器的换热特点：空气将热量传递给制冷剂而温度降低。大家知道，当空气中的含湿量一定时，如果温度不断降低，则空气的相对湿度就不断增加，当温度降低到露点温度时，就达到饱和状态。如果再进一步冷却，那么空气中的水蒸气就会部分地凝结成水析出来。如果蒸发器管子外外貌温度低于露点温度，则在管壁上就会有一层凝结水膜。如果管子外貌温度不仅低于露点温度，还低于0，那么管子外貌就出现霜冻。为此一般应在铝肋片外貌上采用亲水膜措施，即在肋片外貌上造成一层稳定的外貌层，使凝结水形成不了水点就被亲和成膜状，以消除水桥征象的出现。 三菱注塑机：设备编号 4547015 型号规格 30008 锁模力 700t 注塑机在注塑过程中要冷却，而冷却的主要方式是通过水的循环来冷却。在注塑机的操作面板上有执行一系列的操作按钮，而且每一台注塑机上都标有最大注射量，锁模力等等一些参数。在生产汽车蒸发器的时候不仅光靠机器注塑出来，还要人工进行进一步加工（刮毛刺）。在压塑压铸厂，我还看到了一些模具。认识了哪些是动模，哪些是定模，模具装卸过程中要注意的地方。（2）普冲模具区：存放的模具有 江西格特拉克的模具； 江森鹤华的模具（3） 冲压厂： 在这里看到一些冲床，加工一些零件。主要有打印机中的零件。在各个冲床上看到了光电传感器，用它来一方面控制冲床的加工，另一方面来工人的安全。 单柱校正压装液压机，Y41-25A，公称压力25T， 固定压力机，JF21-110B；完好设备，JF10-110。 闭式单点压力机，JB1-250，公称压力25T，滑块行程20次/min。 公称压力行程10.4mm，滑块行程315mm，最大装模高度490mm，装模高度调节量200mm，导轨间距离810m，滑块底面尺寸前后850mm，工作台板尺寸前后950mm左右1000mm，气垫压紧力400KN，气垫顶出力6.3KN，气垫行程 150mm. （4）热处理： 中温箱式电炉开式 立式验电炉 真空渗碳炉-WZST-45（4） 加工方式： 电火花切割； 线切割，DK7625P。（5） 导套的加工工艺： 备料： 车留磨量； 热处理淬火,回火消除材料的应力； 研磨中心孔由于热处理使导套有变形和表面氧化，研磨中心孔从而达到图纸要求。 磨外圆，此时的芯轴一般是锥轴1/5000; 外圆研磨材料为铸钢。加工内孔用外圆为基准，加工外圆时以内圆为基准， 故是互为基准原则 加工导套要注意： 冷冲模上模与下模间隙不超过材料的5%； 导柱滑块的材料要耐磨；（6） 汽车换挡器的加工工艺：需要七套模具 落料； 压弯模； 压变模； 合圆模； 冷剂模； 墎角模 ； 压弯模。2.2 实习地点：武汉船舶机械厂（461） 实习时间：2011.05.21 公司简介：武汉船舶机械厂（国营第461厂）是中国船舶重工集团公司（CSIC）所属大型国有企业，工厂主要经营船用机械，焊接材料，液化石油气槽车，化工容器和改装车，贮罐，液压油缸，冶金机械，水电机械，港口装卸机械，烟草机械，各类桥梁机械，构件，石油钻探设备制造及销售。该厂设有电镀分厂，锻造分厂，电器分厂，热处理分厂，钎具制造公司，石油化工厂设备公司等十八个产品制造单位。另外，工厂还设有技术中心，拥有产品设计，工艺研究等机构，与日本川崎公司建有合资工厂。 武汉船机石油化工设备制造公司是武汉船用机械厂的一个经济实体，是中国最早开发压力容器和系列专用车厂家之一。主导产品有各种系列液化气槽车，大吨位半挂式液化气体槽车，有适用于油田，钢铁，印染，造纸等行业得污水过滤器及大型工业，化工反应塔。同时，我公司是国家制定的国内唯一生产考核无损检测人员使用的缺陷焊接试板的基地。公司严格按军工产品质量保证体系和压力容器产品质量保证体系进行运作。 实习内容：（1） 该厂生产的主要产品； 液压锚机，链径：直径mm,引进日本IHI公司专利技术生产； 一种挤压法加工锚板锥孔的工艺方法，包括按常规方法进行1)钻孔，2)粗铰，3)热处理，其特征在于：在热处理后不再精铰，而进行,4)挤压：即利用油压机将专用挤压头压入经热处理后的锚板锥孔内；本发明之工艺方法所用专用挤压头由锥孔模1、倒角模2、连接柄3组成，锥孔模及倒角模通过螺钉固定在连接柄上，锥孔模1的锥度与被加工锚板锥孔锥度一致。此种方法能降低加工工具的消耗量及废品率，从而降低加工成本、提高加工质量。船的浆轴 数控镗铣床，龙门镗洗床 该厂的特色产品是由数控铣床加工的船用螺旋桨： （2） 螺旋桨制造工艺： 铸造在地上挖坑，放入模型注入钢水等防腐蚀金属；车床上加工端面；镗床上加工孔； 插床加工键槽；八轴五连动机床加工使每个叶片参数一致。此加工工艺的主要特色是采用了八轴五连动机床加工，使所加工的螺旋浆叶片参数达一致，可降低噪音，减小阻力，用在军用武器上可避开雷达的搜索，取代了传统的手工制作螺旋浆叶片工艺，误差更小，工艺精度达到更高。（3）滚齿机： 滚齿机(gear hobbing machine)是齿轮加工机床中应用最广泛的一种机床，在滚齿机上可切削直齿、斜齿圆柱齿轮，还可加工蜗轮、链轮等。滚齿机有以下特点： 适用于成批，小批及单件生产圆柱斜齿轮和蜗轮，尚可滚切一定参数范围的花键轴.调整方便，具有自动停车机构 具有可靠的安全装置以及自动润滑系统（4）深孔钻镗床（PT37 300 X 8米）根据工件的长短，该产品选用两种加工工件艺：短工件采用授油器授油并液压顶紧；长工件采用由镗杆尾部授油，四爪卡盘夹紧。床身导轨采用适宜深孔加工机床的双矩形导轨，承载能力大，导向精度好；导轨经过了淬火处理，耐磨性较高，其主参数是最大钻孔深度。深孔镗床根据工件情况，可选择下列几种工作形式：1、工件旋转、刀具旋转和往复进给运动；2、工件旋转、刀具不旋转只作往复进给运动；3、工件不旋转、刀具旋转和往复进给运动。深孔钻镗床用于加工孔径比（D/L）为1：6以上的深孔，如枪管、炮筒和机床主轴等部件中的深孔。适用于机床制造、机车、船舶、煤机、液压、动力机械、风动机械等行业的镗削、滚压加工，使工件粗糙度达0.4-0.8m。2.3 实习地点：武钢机械设备公司 实习时间：2011.05.12 公司简介： 重工集团是原武钢机制公司与武冶重工重组并组建的新公司目前分为三个子公司机制公司、铸锻公司、武冶重工，1956年机制公司前身武钢机总厂建立。经历55年的成长与发展，成为冶金、机械设备测绘、设计与制造安装的重要基地，主要承接武钢及国内外冶金成套设备。主要产品有，圆盘给料机、板式给料机炉矿辊道，传动轴、冷却壁等。 经过重组公司针对原有现状进行部分厂房改造和设备更新，现机制公司主要加工设备有：捷克W200T W160T .德国产T130.日本产DP300*9M.波兰TR100*8M.西门子数控车C534，X6662，龙门铣、沈阳、青海产C61100B1、C61160A、双柱立车等一大批重型机械加工设备。组建了最精干设计加工队伍，产品远销南钢、宝钢、沙钢、鞍钢等大型钢厂及武钢各个厂矿，公司共有296项科研成果获得国家及部，省，市和武钢集团公司科技进步奖；10项产品获冶金部优质产品称号；3项技术取得中华人民共和国发明和实用新型专利。特色产品有16M铸钢渣罐、镀锡光面导电棍、球形万向节、1600吨剪断机剪刃、金属带材开卷机等。 实习内容：（1）加工设备模型车间设备1，刨床（木工平刨床、单面木工压刨床、双保护木工安全刨床）设备2，带锯机（细木工带锯机、普通木工带锯机）设备3，钻床铸造车间设备1，砂型等浇设备锻造车间设备1，2t液压自由锻锤设备2，3t液压自由锻锤设备3，1.5t液压自由锻锤齿轮加工中心设备1，滚齿机设备2，插齿机设备3，锥齿轮刨齿机设备4，插床设备5，数控坐标钻床金工车间各种车、铣、镗、钻、磨、插、刨床（2）典型零件加工工艺分析零件1，高炉冷却壁木模，主要依靠木工机械和工人来生产木制模型，作为工艺过程中的模型和型芯，其外形根据加工图纸确定，在砂型的制作中充当模型，而在砂型制作完成后取出。零件2，齿轮，主要方法是范成法，不需要特殊刀具，只需要调整适当的机床参数，就可以用相同的刀具加工出不同规格的的齿轮。一般齿轮坯料经过锻造，然后在金加工车间用车床加工出外圆，再有刨床或者铣床制好端面，由端面做定位基准平面精加工外圆。然后可以用铣床来加工齿轮轮齿。一些设备渣罐：一种冶金用渣罐，是一种用于盛装钢铁冶炼过程中产生的高温熔渣的容器。具有两侧带有吊装耳轴的碗状容器，碗状容器内放置有将该容器分割成数块的格栅，格栅上表面高度位于碗状容器容器口以下至少300mm。该渣罐由于格栅的割断作用将钢(铁)渣分隔成虚，被运输至落锤车间翻罐倒出进行冷却后的渣砣极易破碎，大部分情况下渣砣已自行破碎成格栅网格的尺寸，提高了渣处理效率，降低了处理成本，使渣钢(铁)可以迅速达到入炉重量、尺寸标准。 （3） 冷却壁：冷却壁是高炉内部的冷却设备，置于炉壳与炉衬之间，主要有光面冷却壁、镶砖冷却壁、捣料型冷却壁、全覆盖型镶砖冷却壁、倒C型冷却壁等。光面冷却壁：结构简单、导热性好，热面为光面，厚度一般为70140mm。主要用于风口及以下区域，起冷却高炉炉缸内衬的作用。通过对炉缸内衬的冷却，缓解铁水对内衬的侵蚀、渗透和冲刷；镶砖冷却壁：结构为条状间隔排列的镶砖与铸铁筋板，热面为平面，具有便于挂渣的特点。主要用于炉腹、炉腰及炉身中下部区域；捣料型冷却壁：该种冷却壁热面为间隔排列的燕尾槽，槽内捣打耐火材料。具有施工方便、导热性良好、便于挂渣的特点。主要用于炉腹、炉腰及炉身中下部区域；全覆盖型镶砖冷却壁：该种冷却壁的特点是砖壁合一，热面（工作面）全部被耐火砖所覆盖，内侧采用薄炉衬结构或无炉衬结构，可起到扩大炉容的作用。主要用于炉腹、炉腰及炉身下部区域；倒C型冷却壁：该种冷却壁为C型结构，安装在高炉炉身上部，与炉喉钢砖结合，起到很好的抵抗炉料冲击和磨损的作用。一般用于大中型高炉。应用领域：冷却壁主要应用在钢铁行业、冶金行业等。 （4） 沈阳C61100B车床：C61100B中的卧式C代表车床，6代表2.4 实习地点：武汉重工铸锻公司（471） 实习时间：2011.05.18 公司简介：武汉重工铸锻有限责任公司隶属于中国船舶重工集团公司，是中国造船工业和中南地区的最大铸锻中心，是集炼钢、锻造、有色铸造、机械加工、热处理、成套设备制造于一体的国家大型企业。公司创建于1958年，经历了建设、改革、发展的创业历程。公司建立有完善的质量保证体系，通过ISO9001质量体系认证，船舶产品通过国内、外九家船级社认可并取得大口径厚壁无缝钢管、液压启闭机、超高压容器等产品制造许可证。公司拥有水压机大型锻件、大口径厚壁无缝钢管、船用柴油机曲轴总成、有色铸件、成套设备等五条专业化生产线。为中外造船、航天航空、水利电力、石油化工、矿山冶金、机械制造等行业用户提供了各类大中型船用轴系、舵系、螺旋桨、船用大型柴油机曲轴、中速柴油机曲轴及低速柴油机零部件、电站用大口径厚壁无缝钢管等优质铸锻件产品及成套设备产品。公司现已成为我国造船工业铸锻件专业配套基地和大口径厚壁无缝钢管生产基地，为我国国防和现代化建设作出了重要贡献。 实习内容：（1）拥有各类重型卧床、立车、曲轴车床、轧辊磨床、铣刨床、深孔镗床等加工设备以及数控精密机床。数控定梁龙门镗铣床，XKA 2420*50，工作台面宽度 2000mm，工作台面高度 5030mm。卧式镗床，TX6113A-1，主轴直径 130mm。曲轴车床，C41100，最大工件回转直径 1000mm。（2）加工的一些零件：零件1：螺旋桨 铸锻成型，用机器粗打磨，加工精度较高。调质处理操作方法：淬火后高温回火称调质，即将钢件加热到比淬火时高1020度的温度，保温后进行淬火，然后在400720度的温度下进行回火。 目的：1.改善切削加工性能，提高加工表面光洁程度；2.减小淬火时的变形和开裂；3.获得良好的综合力学性能。 应用要点：1.适用于淬透性较高的合金结构钢、合金工具钢和高速钢；2. 不仅可以作为各种较为重要结构的最后热处理，而且还可以作为某些紧密零件，如丝杠等的预先热处理，以减小变形零件2：大钟 属于大型铸锻件，铸锻要求较高，要防止冷却变形及裂纹，加工精度不高， 成型后手工打磨退火：操作方法：将钢件加热到Ac3+3050度或Ac1+3050度或Ac1以下的温度（可以查阅有关资料）后，一般随炉温缓慢冷却。 目的：1.降低硬度，提高塑性，改善切削加工与压力加工性能；2.细化晶粒，改善力学性能，为下一步工序做准备；3.消除冷、热加工所产生的内应力。 应用要点：1.适用于合金结构钢、碳素工具钢、合金工具钢、高速钢的锻件、焊接件以及供应状态不合格的原材料；2.一般在毛坯状态进行退火 。 正火：操作方法：将钢件加热到Ac3或Accm 以上3050度，保温后以稍大于退火的冷却速度冷却。 目的：1.降低硬度，提高塑性，改善切削加工与压力加工性能；2.细化晶粒，改善力学性能，为下一步工序做准备；3.消除冷、热加工所产生的内应力。 应用要点：正火通常作为锻件、焊接件以及渗碳零件的预先热处理工序。对于性能要求不高的低碳的和中碳的碳素结构钢及低合金钢件，也可作为最后热处理。对于一般中、高合金钢，空冷可导致完全或局部淬火，因此不能作为最后热处理工序。 零件3：其他大型铸锻件 熔炉冶炼，采用合适的工艺铸造，热处理，金加工，成品及其工艺路线。淬火：操作方法：将钢件加热到相变温度Ac3或Ac1以上，保温一段时间，然后在水、硝盐、油、或空气中快速冷却。 目的：淬火一般是为了得到高硬度的马氏体组织，有时对某些高合金钢（如不锈钢、耐磨钢）淬火时，则是为了得到单一均匀的奥氏体组织，以提高耐磨性和耐蚀性。 应用要点：1.一般用于含碳量大于百分之零点三的碳钢和合金钢；2.淬火能充分发挥钢的强度和耐磨性潜力，但同时会造成很大的内应力，降低钢的塑性和冲击韧度，故要进行回火以得到较好的综合力学性能。 零件4：主轴2.5 实习地点：武汉船舶技术学院 实习时间：2011.05.19 公司简介： 国营长江船用机械厂（国营第463厂）建于1956年，是原中国船舶工业总公司定点生产柴油机系列配件和气胎离合器的专业工厂。该厂具有黑色铸造、有色铸造、锻造、热处理、表面处理、冷作、电焊、机械加工等方面的综合加工能力，工厂有完备的测试手段，是国家二级计量单位，三级国防计量机构。工厂是国家指定的中大型柴油机离心浇铸气缸套铸铁件国家专业标准的主要起草厂家，是气胎离合器国家标准的主要起草单位，是国内首家被美国石油学会认可授权生产并使用其会标的企业，通过了中国船级社工厂认可，是中国石油物资装备总公司授证认可的石油系统配套网络成员单位。工厂的产品广泛应用于船舶、石油、地矿、水产、电力、铁路、交通等领域，覆盖国内30多个省、市、自治区并远销西欧、东南亚地区。工厂目前生产的主要产品有：扭矩为11200Nm-71000Nm的系列气胎离合器；缸径为160mm- 520mm的系列柴油机铝活塞、合金铸铁气缸套；规格4 1/213 1/2的园螺纹、偏梯螺纹石油套管接箍系列。 实习内容： 武汉船舶技术厂主要制造发动机的缸套与活塞的配套使用，耐磨。铸造的缸套和活塞都是铸铁合金，采用离心铸造而不是采用砂型铸造。因为金属采用离心铸造，铸造的均匀性好，气密性好，无气孔，硬度强，效率高。在实习的过程中看到在倾倒的装置中刷有炭灰，它主要是增加铁水的流动性。在铸造的炉里面用冷水加快冷却速度，产品的毛坯是暗红时即可脱套。铸钢： 成本高 ，要求高，熔点高，铸铁耐磨 （1）设备1：Z304016摇臂钻床Z3040x16型摇臂钻床是近年来参照国际标准设计制造成功的多功能新系列产品，机床主要由底座、内立柱、外立柱、摇臂、主轴箱及工作台等部分组成。摇臂钻床的主运动为主轴的旋转运动；进给运动为主轴的纵向进给；辅助运动有摇臂沿外立柱垂直移动，主轴箱沿摇臂长度方向的移动，摇臂与外立柱一起绕内立柱的回转运动。该机床采用液压预选变速；主轴箱、摇臂、主柱均由液压夹紧；主轴正反转、停车（制动）、空档用一个手柄操作。它具有性能完善、使用安全、可靠、方便、易于维修，精度高、刚性好、寿命长等优点。用来钻孔、扩孔、锪平面、铰孔、攻螺纹、镗孔。广泛适用于机械加工各部门。设备2：中频感应炉中频感应炉介绍：中频感应炉是一种熔融设备，用于为浇注提供铁水。中频感应炉是一种将工频50HZ交流电转变为中频（300HZ以上至20K HZ）的电源装置，把三相工频交流电，整流后变成直流电，再把直流电变为可调节的中频电流，供给由电容和感应线圈里流过的中频交变电流，在感应圈中产生高密度的磁力线，并切割感应圈里盛放的金属材（2）离心浇铸设备：电动机、外模、石棉板、挡板、支撑架、浇注小车。 外模挂砂（石英粉+陶土+适量水，厚度2.53mm左右）（3）浇注工艺：外模温度必须严格控制在100150C。每个铸件需用铁水重量必须严格称量（保证单边加工余量1520mm）浇筑时必须把渣滓清干净。浇注温度控制在2801320C外模运转正常后方可浇注。浇筑完毕后，应将浇注槽取出，然后按浇注槽修理工艺进行修理，对于缸径350mm的缸 套，应采取缸套内孔保温措施，在内孔加入锯末保温。浇注完，即开冷水管水冷外模，提高外模冷却速度。当缸套内表面呈暗红色（越800900C）方可停机脱模，决不允许过早停机。（3）缸套的加工：该产品就是缸套，在精镗内孔，它是以车外圆的为基准来加工内孔的，镗内孔用了两个V型块限制了4个自由度，还有沿轴线方向和绕轴线方向两个自由度没有限制，可是这不影响工件见得加工，加工的刀具是穿过圆心对称布置的。（4）称重捅：用捅来装熔融的铁水称重，从而控制缸套厚度。缸套的型号有： 8300 单重300kg 内孔2705 8000 单重270kg 内孔 3 实习总结： 2011年5月9号下午，我们机械制造及自动化专业的前4个班的同学，在本校3503参加了由谢老师主持的实习动员大会。在大会上谢老师讲了接下来维持两个星期的实习安排计划及其实习过程中安全工作。 第一天，我们来到长江融达电子有限公司，在这里看到真实的注射机，压力机，及其他们的加工工艺路线。看到了用注射出来的汽车的蒸发器产品，看到了大型的压力曲柄机，冲压机等等。另一方面，经过上午的现场观察和学习，下午进行教学。这样让我们更清楚，更深刻的了解产品的加工工艺路线。老师傅着重讲了汽车的换挡器的加工工艺。 第二天，我们去了武汉船舶机械厂，我们主要参观了轴的精密加工，车间的环境比较好。有数控车床，数控铣床，数控刨床，所做出来的产品精度很高主要有浆轴，锚。其中给我印象最深的就是，我看到一根长大约50多米的长轴！而且轴还膛了孔，当时我就问老师这孔的加工工艺是怎么样，经师傅一番讲解我明白了好多原来如此呀！ 第三天，我们去了武钢机械设备公司，工作人员上完给我们用视频教学，讲解了实习的主要内容和该厂的发展情况及车床，钻床，刨床，龙门刨床的工作原理。下午我们亲自到车间去看产品的加工工艺路线。我们看到了铸造 ，锻造轴的过程，看到了轴的加工工艺过程，看到一些有色金属的精密加工。看到该厂的一些特色产品，如冷却壁。师傅说这是该厂的技术，表面看起来这东西很平常，但是加工的工艺却是很复杂。师傅给我讲解了为什么是这样加工的，等等一系列的问题。同学们听的都很认真。 第四 ，五，六天，我们全四个班整理笔记，准备实习报告的前一部分内容。 第七天在学校教室里，谢老师给我们进行视屏教学，让我们了解到一些物质的化学性质及其用途。从而启示我们在加工过程中要注意的些问题。在视屏中看到一些金属 或有色金属的广泛应用。看到国外的一些机床视屏，模具的安装，及其注意事项。 第八天，我们武汉重工铸锻公司进行实习，虽然我们看到的也是浆轴，与武汉船舶机械厂中的奖轴相比该厂的浆轴是整体铸造出来。虽然这样制造的工艺路线比较复杂比较难，但是整体铸造出来的浆轴它的整体性能比较好。 最后一天，我们来到武汉船舶技术学院，在这里我们亲眼目睹了整过缸套，活塞的加工工艺，从铸造到产品的成型。看到许多的夹具，定位方式，特别是缸套的加工工艺，师傅们对我们不厌其烦的给我们讲解，许多东西许多过程在课本上学过但有的东西是似懂非懂，模棱两可的感觉，可是在这里我们真实的看到了，真实的学到了，深刻的记在心里了。 通过这次维持两周的实习，我学到了许多！以前总是在课堂上学知识，可这次却在现场边看边学。实习虽然累，但让我我们身临其境处于工作环境，通过看，问，听，记多方面获得知识， 让我感受最深的是同学们学的气氛好，老师，师傅都不其厌烦的给我们解释，尽量让我们明白，让我们懂！我们作为一名机械制造及自动化的大学生我们不仅要有丰富的知识，更重要的是要有实践经验和动手能力！在这次实习过程中我们从一些工厂的师傅那里学到很多以前在课本上学不到得东西。让我们感觉到了加工一件产品不是一件容易的事，我们要充分的考虑多方面的因素。 当我们步入社会时知识和经验 ，实践是最宝贵的。尤其是机械制造及自动化专业的大学生，我们要充分的把自己的知识运用到生产中去，确定明确的工艺路线。这次实习让我受益匪浅，我看到自己哪些方面的不足，哪些方面需要加强学习。我相信自己在将来的学习中更加明确自己的目标，更加的完善自己！