承台系梁开工报告.doc

东泗互通主线桥承台及系梁开 工 报 告中铁七局集团第三工程有限公司靖海高速A4标项目经理部二0一一年四月一日漳州南联络线南靖至龙海高速公路监表2 分项工程开工申请批复单承包单位：中铁七局集团第三工程有限公司合同号：A4监理单位：北京中港路通工程管理有限公司编号：开工项目：所属分部工程：基础及下部桩 号：申请开工日期：计划完工日期：此项工程施工技术负责人： 质量负责人： 安全负责人：致监理工程师： 上述分项工程已具备条件，申请开工。承包人： 日期： 附件1、工程概况：工程部位、工程特点、工程数量等；2、施工方案；3、人工、材料、机械设备到位情况；4、质量、安全、环保保证措施及责任人；5、测量资料； 6、技术交底记录7、施工图审查资料；8、试验报告。9、质量控制指标及试验检测项目方法、步骤；监理意见： 结论：专业监理工程师：驻地监理工程师：日期： 日期： 承台系梁施工组织设计一、工程概况：本项目是海峡西岸经济区高速公路网的重要组成部分，是漳州绕城高速公路网的重要组成部分，也是泉厦漳城市联盟路网的组成部分。本合同段起点位于龙岭隧道、大山隧道之间，桩号为K29+350。本合同段设置东泗互通与双第连接线相接，实现高速公路与地方道路交通流的相互转化。路线经东泗互通后向东前行，设松岭大桥跨越南溪河、经浦田、石钟、董浦，终点桩号K41+500，路线全长12.12公里。其中桥因跨互通中的L匝道而设置,东泗互通主线桥位于龙海市东泗乡清泉村，大桥桥中心桩号为K32+343.43，桥跨布置为1*20米空心板梁，桥长28米。全桥下部结构为扶壁式桥台配群桩基础。全桥左右桥各两台，基础为1.0m的桩基础，共计36根，全长756m。空心板梁为20m,共计23片，其中左幅13片梁，右幅10片梁。承台4个，肋板4个，台帽4个。二、施工准备1、技术准备技术交底：按照设计文件、施工图纸分级会审和技术交底制度，重点工程由项目总工程师审核，一般工程由专业工程师审核，每份图纸必须经过两名以上工程技术人员审核并填写审核意见，在严格审核的基础上由技术人员向施工专业队进行交底，即：设计意图交底、施工方案交底、质量标准交底 2、施工现场准备根据本工程特点及施工现场情况，将沿主线方向的施工便道打通，并在每排墩处填筑施工平台。对施工场地需硬化的部分进行场地硬化工作。施工钢筋制作场地专门在K31800处设置进行集中加工，采取现场组拼及场内组拼运至现场的方式。砼采用集中拌和，砼输送车运送至现场，砼泵车输送入模的方式（1）、道路：采用先现有乡村道路及临时便道（2）、用电：施工用电采用原地方用电、临时线路搭设外电、并配备发电机组的方式。（3）、测量：根据导线点定出桥梁桩位（4）、熟悉设计图纸和施工规范，了解钻孔灌注桩的桩长、桩径。（5）、材料准备：a、钢筋：除厂家提供质保书外，先抽样到试验室进行原材料、焊接试验，合格后方可使用。b、水泥：除有质保书外，每批须送到试验室进行水泥性能检测，合格后方可使用。c、砂石料：除符合外观要求外，须到试验室进行筛余量等各项参数的测定，合格后方可使用。（6）、机械、人员准备。（7）、流程见附录。漳州南联络线南靖至龙海高速公路监表19 承包人主要人员上岗申请批复单承包单位：中铁七局集团第三工程有限公司合同号：监理单位：北京中港路通工程管理有限公司编号：致： 根据合同要求，本项目部下列人员已到岗，请予审查批准上岗。 承包人：日期： 年 月 日姓 名本工程拟担任职务职称毕业学校、专业、时间专业工作年限附件人员相关证件复印件：1、人员简历表2、身份证、毕业证、职称证、资格证（如有）驻地监理工程师意见：驻地监理工程师：日期： 年 月 日总监意见：总监理工程师：日期： 年 月 日漳州南联络线南靖至龙海高速公路监表28 进场机械设备报验单承包单位：中铁七局集团第三工程有限公司合同号： A4监理单位：北京中港路通工程管理有限公司编号：致：下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予在工程中使用。承包人技术负责:日期： 年 月 日序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注附件:1、机械的主要技术指标及最大生产能力表。致:以上设备,经检查1、性能、数量能满足施工需要的设备:。(准予进场的设备)2、性能不符合营施工要求的设备:。(由承包人更换后再报的设备)3、数量或能力不足的设备:。(由承包人补充的设备)监理工程师：日期： 年 月 日漳州南联络线南靖至龙海高速公路监表27 建筑材料报验单承包单位：中铁七局集团第三工程有限公司合同号： A4监理单位：北京中港路通工程管理有限公司编 号：致： 下列建筑材料已进场，经自检试验符合技术规范要求，报请验证，并申请准予使用。承包人：日期： 年 月 日材料名称材料来源、产地材料批号材料规格用途（用在何工程或部位）本批材料数量进场日期承包人的试验试样来源取样方式试样数量取样地点、日期试验日期、操作人试验结果附件1、材料出厂质量保证书；2、成品原材料质量检验报告（如有）；3、材料自检报告。监理意见：试验监理工程师：日期： 年 月 日三、施工方案（一）基坑施工：1、情况简介：本桥承台处于粉质粘土层，岩性情况为：可塑，湿润，粘性较好，韧性和干强度中等。此处地质自稳能力中等。均为陆地承台。2、基坑开挖方案：根据地质情况，基坑开挖方案确定为：在距离承台3m处进行基坑开挖，开挖的同时对基坑周边3m范围处进行减载处理（即对周边土体降低高度）；开挖坡度按1：1控制，开挖深度为基坑底标高比设计承台底标高低20。在基坑底部靠角落处设置集水坑，及时抽出积水。3、施工测量3.1、在桥梁的施工准备阶段和施工过程中，应根据公路桥涵施工技术规范（JTJ041）的要求进行下列测量工作：（1）、对设计单位所交付的所有桩位和水准基点及其测量资料进行检查、核对；（2）、建立满足精度要求的施工控制网，并进行平差计算；（3）、补充施工需要的桥涵中线桩和水准点；（4）、进行构造物的高程测量和施工放样，将设计标高及必须的几何尺寸移设于实地；（5）、测定并检查施工部分的位置和标高，为工程质量的评定提供依据；3.2、施工测量的具体实施（1）、桥梁施工放样的工作内容：承台系梁的放样（2）、水准基点布设的原则和方法：原则水准测量按三、四等水准要求设置水准点；水准点应设在桥址附近安全稳固处，并便于施工观测；根据施工需要适当增设辅助水准点，其精度应符合四等水准要求，且尚需符合下列要求：辅助点与基准点间转镜不超过两次；高差不超过2m且不在同一地质或结构物基础上。布设方法基准点和施工水准点采用混凝土标石制成；利用路线测量的水准点。（3）水准测量注意事项：测量前应检校好仪器；应在坚实地面上设站和选定转点，并尽可能使前后视距相等；视线长度一般在100m以内，视线高度高于地面一般不小于0.3m，瞄准和读数时，要仔细对光，消除视差；读数前要严格使管内水泡居中，读数后应及时检查气泡的位置；读数不要漏掉大数或零；标尺要扶竖直；仪器搬站时，前视尺垫不能动，但可以将标尺放下，待下站观测时，再将标尺放上；观测时间应选在成像清晰的时候，中午温度高、折光强时，不宜观测；阳光较强时，应使用遮阳伞。（二）、模板施工：1、模板加工模板采用大块钢模板，面板厚度为6，背面采用匚10槽钢加固，竖向背撑间距60，竖向背撑间采用8角钢横向连接其间距50。型式见下图承台模板立面图承台模板立面图2、模板安装：模板安装前，先试拼后再用除锈剂和磨光机将板面磨光、磨亮，然后涂抹一层色拉油或机油，用布擦抹干净，再涂一层优质机油或脱模剂后进行安装。模板底口固定于垫层上，通过楔子调节模板底口位置精度。侧模固定方式为：（1）模板节段间拼接通过高强螺栓栓接，拼缝采用玻璃胶进行处理，保证拼缝的平整度；（2）模板拐角处通过拐角板、高强螺栓与平直侧板进行连接固定，模板间在拼缝处粘贴双面胶，保证砼浇筑时不漏浆；（3）侧模的固定方案为：通过对拉螺栓（在承台内侧）将侧模固定成型，对拉螺杆固定于模板外侧两根横向布置的50钢管，防止整体移位；通过50钢管与托架将模板固定于限位固定墩预留的定位件及基坑壁处，支撑钢管底部与基坑壁接触处放置2.5厚钢板。对拉螺杆距离为50（竖向），50（横向），50支撑钢管分别位于承台实体三等分处。其型式如下图模板安装完毕后，各部分尺寸的施工容许误差符合以下规定： 内部尺寸+5，0mm相邻两板面高低差2mm表面平整度5mm预埋件中心线位置3mm预留孔洞中心线位置10mm预留孔洞截面内部尺寸+10，0mm（三）、钢筋加工与安装a、钢筋的现场保管及验收： 为了保证钢筋混凝土结构的质量，施工中必须加强对钢筋的管理、检查和验收，以确保使用合格的钢筋。1、钢筋保管：钢筋在装卸搬运过程中，应采用机械或人工将钢筋抬起运送至指定地点，严禁抛掷和长距离拖拉。在工地存放时，应严格按厂名、级别、规格分批挂牌堆放，并注明数量，不得混淆。钢筋应尽量堆入仓库或料棚内，不能露天堆放，在仓库、料棚四周，要有一定排水坡度以利于排水。钢筋堆放时距地面要有一定高度（不小于30 cm），并应防止与酸、盐及油料等物品存放一处，以免污染腐蚀钢筋。2、钢筋验收：钢筋进场时应具有出厂质量证明书或试验报告单，每捆（盘）钢筋上均有标牌，并按批号及直径分批验收。验收时应检对标牌与实物是否相符，检查外观是否合格，按规定抽取试样进行机械性能试验，合格的方可使用。钢筋在加工过程中出现脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常等现象时，应进行化学成分检验或其它专项检查。b、钢筋加工： 钢筋加工是指对所用钢筋进行除锈、调直、切断弯曲和接长等工序。 1、钢筋除锈：钢筋在使用前主要是采用人工除锈。即用钢丝刷、砂盘等工具清除浮皮、铁锈和油污。 2、钢筋调直：钢筋应平直无局部弯折。对于成盘的钢筋或发生弯曲的钢筋均应调直后方可使用。钢筋调直采用机械调直。机械调直常采用的有钢筋调直机和卷扬机拉伸调直。当采用卷扬机冷拉方法调直钢筋时，级钢筋的冷拉率不宜大于 2%，钢筋不得大于 1%。钢筋加工后，其表面上不应有削弱钢筋截面积的伤痕,否则不得使用。3、钢筋切断：钢筋切断应采用常温切断，不得用加热切断。钢筋切断有机械切断和人工切断两种。断口与轴线垂直，不得有劈裂、缩头或严重的弯头现象，操作时应特别注意安全。切断钢筋时力求长度准确，偏差限制在 5mm 以内。断料前要复核配料单，然后根据配料单下料。要长短搭配，统筹排料，先下长料后下短料，尽量减少接头，降低损耗。4、钢筋弯曲：钢筋弯曲应在常温下进行，不允许加热弯曲，也不得采用锤击弯折。钢筋弯折点不得有裂缝，弯曲形状不应在平面上发生翘曲现象。弯制钢筋时宜以中部开始逐步弯曲两端，弯勾必须一次弯成，不得反复弯折，加工完毕后的钢筋，应放置在棚内的架垫上，避免锈蚀及污染。c、绑扎钢筋将钢筋在加工场地加工好后运至现场进行绑扎。钢筋的加工和绑扎应符合设计及技术规范要求。骨架安装前先在桩顶测量放出中心桩并设置水准点。绑扎接头在采用绑扎接头时，注意了以下几点：(1)搭接处钢筋扎牢，扎结设在接头处的中心和两端；(2)接头设在内力较小处；(3)接头与钢筋弯曲处距离不小于10d。安装钢筋或骨架时注意位置的准确性，保证质量和施工进度，为了满足砼保护层的必需厚度，在骨架与模板之间垫上塑料垫块。固定垫块时错开位置，不贯通全部断面。另外绑扎的铁丝头不指向模板。钢筋安装的注意事项： 安装之前要收到桩基检测合格的通知。 安装前要将钢筋表面的锈迹、油污、泥土清理干净。 加工好的钢筋要加强覆盖，避免锈蚀。 预留墩身钢筋。 确保保护层的厚度。 钢筋的焊接长度要符合规范的要求，单面焊长度为大于10d，双面焊为大于5d，焊渣必须敲除。级钢筋的直径超过25mm时采用机械连接，机械连接必须符合设计规范要求。、钢筋施工允许偏差钢筋位置允许偏差检查项目允许偏差（mm ）受力钢筋间距两排以上排距5同排梁、板、拱肋10基础、锚锭、墩台、柱20灌注桩20箍筋、横向水平间距钢筋、螺旋筋0，20钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5弯起钢筋位置20保护层厚度柱、梁、恭肋5基础、锚锭、墩台10板3(四)、砼施工1、砼的拌制砼采用强制式砼搅拌机拌制，外加剂采用后掺法，加入外加剂后，砼拌和物在搅拌机中继续搅拌的时间不少于60s。外加剂不与干水泥接触，在其它材料充分拌合后加入外加剂；材料在出搅拌机后不得加水。2、砼的运输采用砼输送车运输至浇筑现场，然后由停放在现场的砼泵车将砼输送到模板内。3、砼的浇注（1）浇注准备工作检查搅拌机、振捣器等机械的状况，为防备偶然故障，安排备用机械，尤其是发电机；砼泵车的管子不直接放在钢筋上，用支架支撑；浇注前会同监理工程师对模板、钢筋以及预埋件的位置等作出检查，确认尺寸、位置均正确并不因为砼浇注面发生移动，签认后，填写砼浇注申请单，批准后正式开盘浇注；检查模板是否有异物，特别注意保护层的设置；检查模板的支撑是否牢固。(2)砼的浇筑砼采用输送车运送至现场，通过砼泵车送入模内，分层浇筑，分层厚度不超过30。砼浇筑过程严格控制在砼初凝前浇筑上层砼。（3）、砼的振捣缓慢抽拔插入式振捣器，抽出后不留空隙；移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50100的距离；插入下层砼50100；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。在钢筋布置密集及承台设置降温管的地方，振捣器插入困难时，必须注意。确保振捣密实。（4）养护在砼达到2.5Mpa时拆除模板，进行砼养护。砼采用自然养护方法。严格控制砼内外温差不大于250C。四、雨季施工注意事项（1）雨期施工准备准备雨期施工的防水材料、机具和必要的遮雨设施。工程材料特别是水泥、钢筋应注意防水、防潮。（2）施工方法及技术措施雨期施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片分期施工；经理部可实施“晴外雨内”政策。雨后钻机的淤泥、杂物，在浇筑砼前应清除干净。雷区设置防雷措施，同时考虑防台风措施。露天使用的电器设备有可靠的防漏电措施。五、安全及文明施工1、设置正规醒目的标示牌，书写各构造物桩号、结构形式、作业队负责人、技术负责人等内容。2、制定严格的文明施工管理制度、条例、操作规程等，主要条款书写在标语牌上挂在工区内和机位上，时刻提醒职工认真遵守。3、施工现场管理人员一律佩证上岗，维持工区内施工秩序，无关人员不得进入工区。办公室、仓库、工作室悬挂统一标准的牌子，以示标识。4、做好办公、生产、生活区内“三防”、绿化、医疗、卫生、保险工作和租用房屋的管理工作。5、做好施工现场各类机械设备和车辆分类分区安置工作。6、加强与设计单位的联系与沟通工作，发现地质条件变化及时与设计单位沟通，充分理解设计单位的设计意图和设计变更，充分尊重设计单位意见，做到优秀设计优质施工。7、加强与监理工程师的合作，尊重支持监理工程师的工作，为监理工程师正确履行其职责提供有效条件，共同做好工期、质量、投资控制。8、加强与地方政府及当地有关部门之间的合作。例如与当地有关部门组织社会治安联防，共同维护好施工期间工区附近社会治安，为优质、安全、经济地完成本标段所属工程创造有利的施工环境，为“两个文明”建设添砖加瓦。9、安全生产措施成立安全生产领导小组，建立健全安全生产管理体系， 制定安全管理目标，在职工中认真宣传并层层分解落实。明确各岗位安全生产职责，和班组签定安全生产责任状，使每一部门每人都能各尽其责。建立各种安全生产规章制度，实现以“法”制人。制定各种作业、施工机械操作及用电安全技术规程，并召开安全交底会议，详细交底。每月对工地进行一次全面的安全检查，并召开安全生产会议，发现隐患及时整改，除了定期检查外，工地安全员每天对工地进行巡察，发现问题及时处理。做好职工个人防护，配齐安全带、安全帽、安全网等个人防护用品。经常对职工进行安全知识教育，加强职工安全意识。六、环保措施1、建立完善的环保机构和相应的规章制度，设专人随时检查，和定期组织联合检查，实行奖优惩劣，环保工作与经济效益挂钩；2、所有生产、生活区，须加强管理，规定程序明确方法，做好废油、废弃砼、废渣、生活垃圾的存放处理工作；3、合理布设生产、生活区的排水系统，按有关规定排放污水，以防水资源的污染。4、易于引起粉尘污染的细料堆，加以遮盖或适当洒水。5泥土不得随处乱弃。建筑垃圾集中自理严禁管理失控。6加强环保宣传和监督，制订项目部有关环保规定和作业方案，并向上级传递相关信息。各部门确定兼职环境管理人员，负责环境保护业务管理。附录：承台系梁施工流程清理基坑桩头凿除桩基检验合格钢筋的安装模板试拼验收合格模板的安装砼配合比批准砼 浇 筑模板的拆除砼 养 护桥梁施工安全环保保证措施一、安全生产保证措施（一）安全生产方针安全第一，预防为主，综合治理。（二）安全生产原则1管生产必须管安全，谁主管谁负责原则；2先防护，后生产，无防护不生产的原则；3发生事故“四不放过”的原则。（三）安全管理目标1、杜绝重大施工安全责任事故；2、杜绝重大人身伤亡事故；（四）现场安全管理制度1、落实安全生产责任制严格遵照施工组织设计和施工技术措施规定的有关安全措施组织施工。建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。2、坚持安全教育制度坚持新进工地队伍的安全教育制度；项目安全员要经常检查工区（作业队），认真做好分部分项工程安全技术书面交底工作，交底人和被交底人双方签字画押。3、严格执行设备进场检验制，加强日常维修养护大型施工设备进场检验、安装和日常操作要严格加以控制与监督，设备性能不符合安全要求的一律不准使用。4、施工工地必须有安全生产标志警示牌。在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都必须设置有安全警示牌或安全警告牌，设置后拍照存档。防护设施的变动必须经安全部门与项目安全员的批准，变动后要有相应的防护措施，作业后完全恢复，书面资料由安全员保管。5、坚持安全检查制度坚持项目、工区及现场管理人员安全巡查制度，施工现场周围的围护设置要有专人负责。强化安全监督检查，项目、工区安全员认真做好施工安全日记。坚持作业队（班组）的安全检查考评；对作业队（班组）的安全活动制定考核措施。6、坚持危险点、重要部位(区域)安全监护制度坚持对从事危险作业的人员进行安全检测和设置监护，特种人员必须经培训考试合格后持证上岗，操作证必须按期年审，不得超期使用。施工现场必须配备足够的消防灭火设施及器材。做好安全工作的纠正、预防和调整工作。每月召开一次安全生产、文明施工例会。施工现场必须有“五牌一图”：即桥梁施工牌；安全操作规程牌；现场安全纪律牌；孔桩施工标识牌；工地主要管理人员名单牌；施工总平面图。图牌应规格统一，字迹端正，表示明确。（五）安全管理过程控制1、安全教育加强“安全第一、预防为主”的安全意识教育，帮助作业人员端正认识，提高他们对安全生产的重要性的认识。在提高安全意识的基础上，才能正确理解并积极贯彻执行相关的安全生产规章制度，加强自身的保护意识，不违章操作，不违反劳动纪律，做到“三不伤害”：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。同时对项目各级管理人员（包括项目领导、项目各部门、工区管理人员、技术人员等）也应加强安全思想意识教育，确保他们在工作时做好带头作用，从关心人、爱护人的生命与健康出发，重视安全生产，做到不违章指挥。2、安全组织活动按批复的开工报告中的安全保证措施对作业队伍进行安全教育和安全技术交底；坚持定期召开安全生产例会，总结前期安全生产情况，布置今后的安全生产要求；项目、工区安全员要经常检查工区（作业队）及施工现场，并认真做好检查记录；按事故应急救援预案组织事故应急演练，以提高施工人员应急救援能力。3、安全检查检查内容检查形式参加人员考核备注安全防护定期安全员会同责任人检查记录表三宝四口五临边定期安全员会同责任人检查记录表施工临时用电定期安全员会同责任人检查记录表责任人日检施工机具定期安全员会同责任人检查记录表责任人日检作业人员的行为和施工作业点日检责任人检查记录表责任人检查日检记录环保日检责任人检查记录表责任人检查日检记录（六）现场施工安全措施1、施工现场内外安全的管理措施根据不同的施工阶段及时调整交通标志，确保施工现场内外交通安全。工程出入口设置门卫，安装通行栏；现场内的车辆出场时，门卫必须按照项目部的规定，先观察相交道路的车辆交通情况，车辆拥挤时，不得放行；道路上车辆运行情况良好时，门卫应该主动指挥出场车辆小心慢速地出场，并对过路行人和车辆提出警示，防止出现交通事故。大型设备进场，必须统一调整好进场道路及临近城镇交通道路的关系及运转，保证交通正常。车行通道：在施工路段的两端以及施工便道与民用道路交叉口都要设置夜间反光交通指(禁)令标志(牌)，夜间要设照明灯、示警灯。施工通道、施工便道路面要达到坚固、平整、畅通、不积水的要求。各种机具旁边要悬挂安全操作规程标牌。安全所用的防护拦杆全部用标有40cm长红、白相间的（用油漆涂刷）的安全警示杆搭设。按安全保证措施对现场需要防护的地方进行防护，安全通道用安全网进行防护，门口要悬挂各种安全警示牌和进入施工现场注意事项。施工工作面要设安全行驶路线，并用指示牌指示。2、孔桩施工安全技术措施 桩基施工时，必须对施工区和道路用隔离栏杆进行隔离，并安装夜间警示灯，确保非施工人员及闲杂车辆不进入施工区域。桩基施工作业时，必须铺设厚垫板，移动桩机时，操作人员与驾驶员要密切配合，严防安全事故。夜间施工应配备足够的照明设施，严格落实夜间施工安全措施。3、模板及支架施工安全技术措施模板支架必须经过设计计算。 支立模板要按工序操作。在施工安装立柱、T梁等钢大模时，应有专人指挥，所用绳索要有足够的强度，绑扎牢固。支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。本工程使用的模板单块面积较大，分量较重，竖立较大模板时，应设立临时支撑，上下必须顶牢。操作时要搭设脚手架和工作平台。整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定牢靠，模板支撑不得直接支撑在脚手架上。用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面1米时，作业人员方可靠近操作。拆除模板时，应按顺序分段拆除，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。拆模时至少四人同时进行，其中一人监护，一人使用手链葫芦吊牢模板，另两人小心的拆模板，堆放在事先搭好的平台上，最后统一用机械吊下堆放。离地2m以上撑、拆模板时，不能用斜撑与平撑代替作为扶梯上下，以防撑头脱落，断裂跌下伤人，在拆除较重模板时，应先把模板扒开，系好绳索，轻拆轻放，防止拆下的模板冲断脚手板。拆模时严禁乱抛模板。拆模必须一次拆清，不得留无撑模板。高空作业时材料堆放应稳妥、可靠，使用工具随时装入袋内，防止坠落伤人，严禁向高处操作人员抛送工具、物件。使用的榔头等工具的木柄要装牢，操作时手要握紧，以防工具脱柄或脱手伤人。4、钢筋绑扎安全技术措施钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。 搬运钢筋要注意附近有无障碍物，架空电线和其他临时电气设备，防止碰撞或发生触电事故。现场绑扎悬空大梁钢筋时，必须站在脚手板上操作，绑扎柱头钢筋时不准站在钢箍上绑扎，必须搭设操作架。在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击伤人。在安装成品钢筋时，应经常检查模板、脚手架是否安全。5、混凝土浇筑安全技术措施上部结构浇捣时搭设脚手架，斜道需符合JGJ59一99标准要求，立杆基础，防护栏杆，脚手临边等均应按规范要求验收合格。所有排架、脚手架均应有避雷接地措施、消防措施，并有专人定期保养，记录在案。挑架施工必须有正确的计算，并经严格审查后方可施工，不得擅自修改方案，施工期间做好检查、保养。上部结构施工时，桥下应设置禁区，禁止闲杂人员随便通行，避免上下立体交叉作业，防止坠物伤人。6、构件安装安全技术措施执行司机岗位责任制，持证上岗，专机专人驾驶，认真填写机械履历卡，非机组人员不得擅自操作。构件吊装，吊装面及地面必须各派一名专职安全指挥，项目部安全员监督检查。 所有吊装构件至少实行二点吊，板梁吊钩必须设在设计的吊环位置，严禁擅自改动。吊装所用的钢丝绳、夹具使用前必须进行质量检查，保证完好。吊装现场四周拉好安全警示标志，严禁闲杂人员进入吊装现场。司机在工作中如发现机车有故障或其它异常现象应立即停车，查明原因，排除故障后，方能继续工作。司机应坚守岗位职责，作业时必须集中思想，不得与他人谈笑。听从专职指挥人员的指挥，当无专职指挥人员时，有权拒绝作业。出现超载、起吊埋地物品、物品倾斜或拖拉、与现浇砼连接在一起的钢模板等任何一种情况时，严禁吊装。起吊较重的构件，如板梁时，不可中途长时间悬吊、停止。并拉好揽风绳。所有起重吊装钢丝绳，不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物件磨擦。7、施工现场用电安全技术措施配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱。大容量电箱上进线加滴水弯。照明导线应用绝缘子固定，严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。架空线应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距等应符合架空线路要求，其电杆扳线离地2.5m以上应加绝缘子。电箱内开关电器必须完整无损，接线正确。各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好。无积灰、杂物，箱体不得歪斜。电箱内应设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级配合。配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关。零排地排齐全。动力和照明分别设置。配电箱的开关电器应与配电线或开关箱一一对应配合，作分路设置，以确保专路专控；总开关电器与分路开关电器的额定值、动作额定值相适应。熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配。接地体可用角钢、圆钢或钢管，但不得用螺纹钢，一组2根接地体之间间距不小于2.5m，入土深度不小于2m，接地电阻应符合规定。电焊机有可靠的防雨措施。一、二次线(电源、龙头)接线处应有齐全的防护罩，二次线应使用接线夹。电焊机外壳应有良好的接地或接零保护。（七）施工现场消防保卫措施1、施工现场消防措施现场建立以工区长为第一责任人的消防安全小组，工区安全员兼任消防安全检查员。施工现场配备足够的消防器材，统一由消防检查员负责维护、管理、定期更新，并做好书面记录。气割作业场所必须清除易燃物品，乙炔气和氧气存放距离大于2m，使用时二者的距离不得小于5m。消防管理必须符合消防文件和规范要求。制订灭火施救方案，自救的同时及时报警。2、施工现场保卫措施安全保卫坚持预防为主、确保重点的指导思想，保证施工现场物资设备的安全。严格执行施工现场出入制度，夜间组织安保人员值班巡逻。执行治安防范责任制度，层层落实治安责任。对施工现场的贵重物资、重要器材和大型设备加强管理。开展法制宣传和教育，提高广大参建员工保护工程建设、遵纪守法的自觉性。经常开展防火、防爆、防盗为中心的安全教育，堵塞漏洞，发现隐患要及时采取措施，防止问题产生。二、环境保护保证措施1、环保机构为贯彻国家和地方有关环境保护、控制环境污染的各项法律、法规，防治扬尘、油污等对空气的污染，防治噪声污染，把施工对环境、空气和居民生活的影响减少到法规允许的范围内，本项目已经成立专门的环保领导小组机构，采取必要的措施，进行专项治理。2、降低施工噪音采用定型大钢模、竹胶板、钢框大木模等模板体系，避免使用小型组合钢模，从而减少模板支设和拆卸所产生的噪声。采用先进、低噪声机械、设备，以减少其产生的噪声。加强对机械的经常性保养，尽量使其噪声降低到最低水平。遵守当地有关部门对夜间施工的规定，对居民区150m以内的施工现场，施工时间加以控制，噪声大于55dB的机械尽量不安排在夜间施工，必要时设置隔音墙。3、减少施工粉尘生活区内场地应硬化、绿化。搅拌设备应有较好的密封和防尘设施，作业人员配备必要的劳保防护用品。施工通道、沥青砼搅拌站设专用车辆、专人经常进行洒水处理。路面施工注意保持水分，以免扬尘。易于引起粉尘的细料或粉散料运输时应用帆布、盖套覆盖。4、合理处置施工废弃物桩基施工现场须设置排水沟、沉淀池，使清洗机械设备的废水按位排放，保证施工现场整洁。废泥浆应用罐车运到指定处理场进行处理，不得在施工现场就地排放。桩基施工时，严格按已规划的平面布置泥浆生产，循环，保证泥浆作业区内的整洁，废弃泥浆须排放于指定地点，并及时组织外运。严禁向河流或农田排放。冲洗集料或含有沉淀物的操作用水，应采取过滤、沉淀池处理等其他措施，达到排放标准。材料进场及运土车辆不带泥沙，并做到沿途不遗不撒。雨季施工按规划设置排水沟，使雨水有组织排放，避免雨泥四处横流。生活垃圾堆放在指定位置，并及时组织清运出去，保证现场干净卫生。合理规划临时建筑物、道路和场区上下水及雨季场区排水，保证施工期间场区无积水。场区按规划建立生产垃圾堆放地，日产日清，使施工场区内保持整洁。按照文明施工的标准要求，现场施工用的材料要规划成区，用砌体或警示栏杆区分开，并且要摆放整齐，明码标识。