暑期生产实习报告.doc

生 产 实 习 报 告 院 系 名 称： 专 业 班 级： 姓 名 学 号： 指 导 教 师： 实 习 日 期： 2一、生产实习的目的 生产实习是本科教学计划中非常重要的一个实践性教学环节，其目的与任务如下：（1）使我们了解和掌握基本的生产知识，验证、巩固和丰富已经学过的课程内容， 为后续专业课程的学习打下基础。（2）让我们了解本专业范围现代企业的生产组织形式、管理模式、先进的生产设 备和先进的制造技术。（3）培养我们用工程技术的观点和方法去研究问题、分析问题、解决问题。（4）训练我们从事专业技术工作及管理工作所必须的各种基本技能和实践动手能 力。（5）培养我们热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风。 生产实习的基本要求：（1）了解自动化生产与装配线；（2）了解典型机构的工作原理及典型部件的装配工艺过程；（3）了解典型零件的结构特点和机械加工工艺过程；（4）了解典型零件的毛坯制造工艺及热处理工艺；（5）了解典型零件加工所需的设备、工装和量具； （6）了解企业所用的先进制造技术；（7）了解企业技术文档资料的编写方式；（8）了解企业的组织机构、生产管理情况和物流模式；（9）了解知名企业的理念和文化氛围。二、生产实习的时间、地点和内容1、2015年6月30日上午8:30 10:00：安徽省宁国市东波紧固件有限公司（1）公司简介安徽省宁国市东波紧固件有限公司成立于1978年，公司占地100亩，员工450人，拥有5-250吨位的冲床180余台，拥有国内最先进的热处理生产线5条，并且拥有一家年产1.8万吨冷轧带钢的工厂（东波带钢有限公司）。 该公司为国内最大的专业挡圈制造商，主要从事于挡圈、垫圈、碟簧等紧固件产品的生产与销售，产品标准体系主要采用德标、美标、国标等有关产品标准，远销美国、欧洲、韩国、日本等国家和地区，公司已通过ISO9001:2000、ISO/TS16949等质量管理体系认证。宁国市东波紧固件有限公司系国内最大的专业挡圈制造商，公司主要从事于挡圈、垫圈、碟簧等紧固件产品的生产与销售，产品标准体系主要采用德标、美标、国标等有关产品标准，远销美国、欧洲、韩国、日本等国家和地区，我司有大量的最齐全的挡圈及 其他紧固件产品供您选择，大部分标准紧固件产品皆有现货。 公司现有员工350人,拥有一批经验丰富的具有高、中级职称的技术骨干和经营管理人员, 掌握了同行业热处理的尖端技术。从国内外引进了最先进的热处理、生产和检测设备。公司始终坚持以质量求生存,以创新求发展的经营方针,始终遵循以人为本,技术先导,品质卓越,服务真诚的经营理念,愿与所有的国内外新老客户一道共同开创一个真诚、友好、融洽、合作的经营空间。公司已通过了 ISO9001:2000、ISO/TS16949等质量管理体系认证。 主营产品型号DIN471 DIN472 DIN6799 DIN6796 DIN2093 DIN983 DIN984 DIN7993 DIN137 DIN125 DIN128 JV/M1308 AV/M1408 M2400 M3200 (DIN5417) DIN988 DIN6797 DIN6798 GB893 GB894 GB895 GB896 主要材质有： 65Mn 50crv4 60si2Mn 420 成立时间：2005年销售方式：内外销兼有（2）参观车间 钢带轧制车间 冷轧带钢生产的工艺流程图紧固件车间紧固件工艺流程图2、2015年6月30日上午：10:30 11:00：保隆（安徽）汽车配件有限公司保隆(安徽)汽车配件汽车有限公司成立于2006年3月,位于省级技术经济开发区宁国市,占地280余亩,总投资1.5亿,建筑面积达10万平方米,现有员工300余人,拟于2010年前员工达3200人,年实现销售收入3亿元,目前主要以生产汽车排气管产品为主. 公司总部位于上海松江,成立于1997年5月,注册资本4843万元人民币,是一家集汽车配件研发、生产、销售于一体的外向型民营企业. 总部现有员工2000余人,2006年企业实现销售收入3亿元. 主要产品有:不锈钢排气管、轮胎气门嘴、轮胎平衡块、电子气泵、轮胎压力监测系统等产品. 产品出口美国、德国、法国、澳大利亚、日本等71个国家,出口规模位居松江区民营企业第一名、上海市汽车工业领域第四名. 其中气门嘴项目销量目前全球排名第一,是米其林的战略合作伙伴,是福特汽车公司全球唯一供应商. 不锈钢排气管现已跻身全球前三位,是通用、丰田、宝马、标致等汽车公司汽车公司的供应商,其中通用公司70%的尾管均由我司提供. 轮胎气压(电子)监测系统是集团公司的第三个项目. 该项目经过4年的努力,产品研发达到国内领先、国际先进的水平,现产品已批量生产. 数十年来,集团坚持把“更多人受益于汽车科技的发展”作为企业的愿景,倡导“以人为本、依法管理,互予机会、相互发展”的经营理念,不断加强企业技术进步,使企业取得了长足的发展. 目前,公司已申报专利40项,其中获授权13项,含国际发明专利1项,被列入科学技术部批准的国家级火炬计划的有1项,TOPSEAL品牌(轮胎气门嘴)被上海市外经委认定为“上海市重点培育出口品牌”,企业连续多年被评为“松江区重点骨干企业”、“上海市高新技术企业”、“上海市民营企业出口百强企业”,集团公司计划2010年成为上市公司. 公司于2006年6月份开始开工建设,自动工建设以来,在集团领导的高度重视及宁国市委、政府及社会各界的关心支持下,企业各项工作进展顺利. 目前项目一期基础建设工程已竣工,共建成车间7座,职工宿舍1幢,职工食堂1座. 公司自2007年6月开始试生产,07年10月份正式批量生产,08年1-7月共实现产值6000多万元. 现有员工700多人,计划到08年底员工达900人,年产值1.8亿元,2010年项目全面竣工达产.保隆立足于汽车行业，现有的产品与服务分布在以下几个领域：（一）汽车电子胎压监测系统（TPMS）、温度压力传感器、气压计、气泵等。胎压监测系统研发水平达到国内领先、国际先进的水平，率先在国内汽车厂配套供应，并迅速打开国际市场。（二）车轮附件气门嘴、气门芯、平衡块、螺母螺栓等，公司是全球最大的气门嘴供应商之一。（三）汽车排气系统排气尾管、消音系统及关联产品等，公司是全球最大的汽车排气尾管供应商之一。（四）设备国际知名品牌的汽车相关设备中国区代理，提供完善的解决方案和优质售后服务。4、2015年7月1日下午16:00 17:00：中鼎精工技术（宣城）有限公司安徽中鼎精工技术有限公司成立于2006年7月，现为安徽中鼎集团与日本海渡国际株式会社共同投资设立的中外合资企业。公司注册资本2000万元，主要生产经营汽车金属零部件、机械电子等产品。公司拥有总资产2亿元，员工1500余人，年实现销售收入为3亿元，产品除为中鼎集团提供内部配套外，还广泛应用于国内各主要汽车主机厂。公司主要生产各类五金制品和金属冲压件，除直接为中鼎集团各企业提供配套外，还对外开发汽车主机厂及其它零部件企业市场业务，已经或正在开发的客户有：神龙汽车、海南马自达、北京万都、四川铃江昭和、凯纳雅玛、德国ZF-BOGE、美国TOWER、TENNECO等。公司拥有各类主要生产、试验设备167台（套），建立、健全了完善的质量保证体系，于2003年通过ISO9001质量体系认证，2005年通过ISO/TS16949体系认证，2008年通过GB/T19022测理管理体系认证，dt ISO010012测理管理体系认证。公司确立了“全面实施精益生产管理，以低成本、高质量的产品，优质的服务，创造一流企业”的发展方针和目标，遵循“持续改进，不断满足和超越顾客需求”的质量方针，竭尽全力为客户提供优秀的产品和服务。5、2015年7月2日上午8:10 9:40：安徽中鼎控股（集团）股份有限公司中鼎控股（集团）公司创建于1980年，总部位于山清水秀的皖东南生态之城宁国市。经过30年的艰苦创业，中鼎现已发展成为拥有总资产60亿元，员工1万3千余人，以机械基础件和汽车零部件为主导的国家大型现代化企业。2010年，全国民企500强排名第467位。中鼎控股（集团）公司创建于1980年，总部位于山清水秀的皖东南生态之城宁国市。经过近30年的艰苦创业，中鼎现已发展成为拥有总资产28亿元，员工1万余人，以机械基础件和汽车零部件为主导的国家大型现代化企业。中鼎旗下现有各类全资、控股或参股企业20余家，除宁国总部基地外，还在上海、苏州、广东江门、深圳以及安徽合肥、宣城、广德等地建立生产基地，并在美国、韩国、德国等国共设有5家境外企业。其中，核心控股企业安徽中鼎密封件股份有限公司，系中鼎于2006年在收购ST飞彩的基础上通过借壳方式重组设立的上市企业，为中国密封件行业第一股。中鼎主导产品“鼎湖”牌橡胶密封件和特种橡胶制品广泛应用于汽车、工程机械、石油化工、船舶铁路、航天军事等行业领域。中鼎在国内同行业中具有稳固的主导地位，并在国际市场上具有较强的影响力和知名度，产品正越来越成为国内外高端战略客户的第一选择。近年来，为提升自身核心竞争力，中鼎本着“以我为主，博采众长”的方针，加快国际化进程，先后引进日本、韩国、德国、美国等国先进企业进行战略合作。同时，为顺应经济全球化的发展趋势，深入拓展国际市场，中鼎还大力实施“走出去”战略。2003年在美国全资设立“中鼎美国公司”；2004年收购韩国HST和KA公司；2007年10月收购德国Schmitter公司；2008年6月又收购了美国AB公司，从而初步形成了跨国经营规模。中鼎技术装备先进，具有较强的技术开发和创新能力，拥有全国同行业唯一的“国家级企业技术中心”、“全国博士后科研工作站”和“国家级检测试验中心”。通过立足自主研发、“产学研”紧密结合以及对引进技术的消化、吸收和再创新，中鼎目前掌握具有国际先进水平的核心技术，能够满足主机厂同步开发战略需求。中鼎以“持续改进，不断满足和超越客户需要”为质量方针，建立、健全了完善的质量控制和管理体系，先后通过了ISO9000、ISO/TS16949质量体系认证以及ISO14001环境管理体系认证、ISO/IEC17025实验室认可体系认证。二十多年来，中鼎一直以振兴民族工业、打造具有自主知识产权的民族品牌为己任，致力于培育核心竞争优势，创下了中国橡胶制品（非轮胎）行业的多项之最：“生产能力最大”、“装备最尖端”、“技术最全面”、“管理最先进”、“经济效益最好”，部分经济技术指标达到世界领先水平。中鼎一贯遵循“为客户创造价值，为员工创造机会，为社会创造繁荣”的价值观，多年来为繁荣地方经济、推动行业进步、促进社会和谐发展作出积极的努力。凭借卓越的经营业绩和社会贡献，中鼎先后被评为“安徽省管理示范企业”、“安徽省50强企业”、“全国文明单位”、“国家重点高新技术企业”、“首批国家汽车零部件出口基地企业”、“中国大企业集团竞争力500强”和“国家创新型试点企业”。中鼎事业创始人、公司董事长夏鼎湖先生，1944年生，高级工程师，先后获得“全国企业改革家”、“全国劳动模范”、“全国500位最大创业者”、“安徽省优秀企业家”、“全国优秀乡镇企业家”、“全国机械行业优秀企业家”、“功勋徽商”、“中国大陆慈善家”、“全国优秀中国特色社会主义事业建设者”等荣誉称号。展望未来，中鼎将继续以科学发展观为指导，以产业经营和资本运营互动发展为手段，充分发挥自身优势，不断做强、做大、做优，致力于打造具有国际竞争力的创新型企业，为振兴民族工业、促进国家经济社会发展再作新贡献！经营范围：密封件、特种橡胶制品（汽车、摩托车、电器、工程机械、矿山、铁道、石化、航空航天等行业基础元件）的研发、生产、销售与服务，经营本企业自产产品及相关技术的出口业务，经营本企业生产、科研所需的原辅材料、机械设备、仪器仪表、零配件及相关技术的进口业务，经营本企业的进料加工和三来一补业务。主要产品：农用机动运输车、 链条制造。6、2015年7月2日上午10:00 11:10：安徽宁国晨光精工股份有限公司1.1989年在浙江创建浙江省晨麒金属制品有限公司2.1999年3月由浙江工厂投资创建安徽省宁国晨光五金电子有限公司3.2003年10月公司更名为安徽省宁国市晨光汽车零部件有限公司4.2006年成功导入ERP系统5.2007年通过ISO9001:2000、ISO/TS16949:2002质量体系认证6.2010年通过ISO9001:2008、ISO/TS16949:2009质量体系认证7.2012年2月安徽省宁国市晨光汽车零部件有限公司第二厂区建成并投产8.2012年12月建成河北省晨旭金属制品有限公司9.2014年8月公司更名为安徽宁国晨光精工股份有限公司10.2015年8月公司在新三板成功挂牌，股票简称：晨光精工，股票代码832554私人企业 四处工厂24年建厂历史 体系ISO/TS16949:2009和ISO9001:2000 厂区面积：55000 员工总数：700人 主要产品：冲压件、衬套，支架、总成、金属件 应用领域：汽车、家电、电子、工业以及其制品7、2015年7月2日上午11:20 11:50：安徽中鼎橡塑制品有限公司安徽中鼎橡塑制品有限公司位于安徽省宁国经济技术开发区河沥园区，系国家大型企业安徽中鼎控股（集团）股份有限公司下属全资企业，公司占地面积30万，注册资本14600万元，现有员工1100余人，主要从事汽车用塑料制品、OA办公机器用胶辊以及其他橡塑制品、机械零件产品的研发、生产与销售。公司建有省级企业技术中心，技术装备良好，工艺技术先进，配套体系完善，是国内最具规模和实力的汽车用塑料制品以及OA办公机器用胶辊生产、出口企业之一。公司生产的汽车用塑料制品不仅为国内各大汽车主机厂配套，还进入美国通用、福特、德国大众、日本丰田、韩国现代等国际知名汽车公司的全球采购平台，与世界各大整车生产厂家逐步建立了战略合作、同步研发的伙伴关系；生产的OA机器用胶辊主要为苏州佳能、上海施乐、上海惠普、福建实达、大连斯大、福建爱普生等国内主要打印机、复印机生产厂家配套，并出口到美国、欧洲、日本等国家或地区。公司以“持续改进，不断满足和超越客户需求”为质量方针，建立了完善的质量控制和管理体系，产品实物质量达到国际先进水平，并具备了与各大主机厂同步技术研发的能力；公司拥有国家级专利27项，近3年来，共有12项新产品被认定为国家和省级新产品，12项新产品、新技术、新工艺通过省级科技成果鉴定，公司自主研发的“汽车用防尘罩”被认定为安徽省名牌产品。基于公司雄厚的自主创新能力，公司先后被认定为安徽省民营科技企业、安徽省高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业、安徽省创新型试点企业。8、2015年7月3日下午14:30 15:30： 安徽省宣城市乾坤回转支承有限公司回转支承在目前是一种技术含量和要求较高且处于大力发展过程中的高科技机械产品，是一切需要同时承受轴向力、径向力，倾翻力矩且需上下两部分相对旋转的机械设备中的关键部件，其应用领域涉及到制造的各个领域，主要用于工程机械、建筑机械、港口机械及军事装备上。该产品目前在国内仅有几家专业厂家生产，国内市场供需缺口大。项目立足于国内需求，计划投资5000万元，其中固定资产2866万元，新建占地近6公顷。产品规模为2万台/年的回转支承生产基地，项目全部建成达产年份，预计年销售收入可达16600万元，年可创利税总额4340万元，经济、社会效益显著。9、2015年7月3日下午16:00 17:00：安徽博瑞特热能股份有限公司安徽博瑞特热能设备股份有限公司位于安徽省宣城市宣州工业园区（东区），注册资本6800万。距G50沪渝高速宣城东出口（往宁国方向）1.5公里。公司是国家质检总局审核认证的A级锅炉、A2级压力容器制造、D1D2级压力容器设计和I级锅炉、GC2级压力管道安装、维修、改造企业；并通过了ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、GB/T28001职业健康安全管理体系和美国ASME认证；是全国同行业中唯一有院士工作站的特种设备企业、是安徽省高效节能锅炉工程技术研究中心、是国家高新技术企业、宣城市工业企业综合实力20强、国家发改委备案节能服务公司。公司占地面积350亩，员工400余人，其中技术人员150余人，技术人员中享受国务院特殊津贴的专家1名，高级工程师5名。公司拥有锅筒生产线、集箱生产线、蛇型管生产线、膜式壁生产线、翅片管生产线、H型钢生产线；4500X5000X21000mm热处理炉、冷卷100mm卷板机、数控弯管机、数控切割机、大型油压机、全位置管板自动焊机等一系列锅炉和压力容器生产设备、各种型号的锅炉制造模具、多种无损检测、机械性能、化学分析、光谱分析、精密计量、金相实验等先进的质量检测设备。公司经营范围：燃煤、燃油（气）工业锅炉；机械炼钢烟道余热锅炉；各类压力容器及非标件；水泥余热、机械烧结余热发电项目；合同能源管理等。产品覆盖全国各个地及东南亚一些国家。为进一步拓展海外市场，已在芜申运河畔规划建设160亩重型容器分厂和大件码头。公司有独立的研发中心和省级企业院士工作站，现已取得了多项国家专利,同时为抢占市场先机、提升企业的竞争实力，公司还与哈尔滨工业大学、上海工业锅炉研究所、北京科技大学、南京理工大学、安徽省特种设备检测院进行技术合作，对余热锅炉、机械余热和余压利用、生物质燃烧、污泥无害化处理等技术进行研发。博瑞特人将秉承“责任创新人和共赢”的企业精神，以“为明天装备低碳新能源”为企业宗旨，为人类的节能环保事业而努力工作！10、2015年7月7日下午14:30 16:30：奇瑞汽车股份有限公司奇瑞汽车股份有限公司（Chery Automobile Co., Ltd.），是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表和精品。奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本41亿元。公司以打造国际品牌为战略目标，经过十七年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。目前，公司已具备年产90万辆整车、90万台套发动机及80万台变速箱的生产能力，建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用车产品平台，上市产品覆盖十一大系列共二十一款车型。奇瑞以安全、节能、环保为产品发展目标，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。2013年，奇瑞累计销量突破400万辆，产品远销80余个国家和地区，累计出口已超过80万辆，并连续11年成为中国最大的乘用车出口企业。自主创新是奇瑞发展战略的核心，也是奇瑞实现超常规发展的动力之源。从创立之初，奇瑞就坚持自主创新，努力成为一个技术型企业。奇瑞已建成了以芜湖的汽车工程研究和研发总院为核心，以北京、上海以及海外的意大利、日本和澳大利亚的研究分院为支撑，形成了从整车、动力总成、关键零部件开发到试制、试验较为完整的产品研发体系。公司通过自主创新，在TGDI涡轮增压缸内直喷技术、DVVT双可变气门正时技术、CVT无级变速器以及新能源等一大批国内尖端核心技术上获得突破，带动了全系产品的全面技术升级。2008年，奇瑞成为我国首批创新型企业，节能环保汽车技术平台建设、轿车整车自主开发系统的关键技术研究及其工程应用二项目分别荣获国家科技进步奖一等奖、二等奖；2012年，奇瑞两个协作项目再次荣获二项国家科技进步二等奖。知识产权方面，截止2012年底，奇瑞公司累计申报各项专利7751件，累计获得各项授权专利5364件，位居本土汽车企业第一位。正向开发体系：闭门造车的时代早已过去，在奇瑞看来，从用户的切实需求出发，才是开发一款车型的原点所在。所以奇瑞率先在国内运用“由市场到市场”的V字型正向开发流程，通过科学的流程设计引导产品预研究和规划，决定产品定位和品质定位，最终实现“同步、高品质、客户至上”的产品目标，从而打造客户需要的具有国际竞争力的产品。奇瑞技术“梦之队”：凭借TX概念车荣膺日内瓦车展最佳概念车大奖。奇瑞，拥有来自保时捷、奔驰等国际车企的顶级工程师；奇瑞，拥有国内一流的技术专家和核心骨干。这些人，拥有改变世界的实力，被称之为世界巨匠。当这些巨匠集结到一起，就成为我们的奇瑞技术“梦之队”。正是这样一支国际化团队，以一款全新概念SUVTX，一举摘得了日内瓦车展最佳概念车大奖，历史性地成为第一个来自中国的获奖品牌。更是这样一支团队，一脉传承日内瓦级的高品质，严格遵循正向开发理念，为客户带来2014年全新概念车型concept和concept。 iAUTO均衡智造技术平台：【CHERYSMA】智衡整车精益体系以领先的精益化整车设计全面提升感官质量，以国际水平的严苛工艺标准全面匹配驾乘感受，在造型、空间、操控稳定性和安全性上，CHERYSMA智衡整车精益体系让产品拥有更符合国际标准的整车质量，充分满足用户的人性化需求。【ACTECO】智效动力总成系统包括TGDI、CVT、6AT、DCT等在内的国际一流动力总成技术，可以提供超越驾驶者期望的澎湃动力，并通过细腻高效的动力传输，有效减少动能损失，大幅增加燃油能效，在动力和能耗之间达成最优的黄金平衡点。【CLOUDRIVE】智云娱乐行车系统创新性的通过云技术将车辆娱乐系统与CanBus行车系统完美融合，实现真正意义上的行车环境个性化和实用化。以人车交互与娱乐一体的智能科技和令人惊叹的未来感，为每一位用户带来前所未有的愉悦行车体验。CLAB奇瑞四大顶尖试验室C.LAB奇瑞四大顶尖实验室8，以全新研发理念和前瞻开发平台为基础，奇瑞拥有一批国内乃至国际顶尖水准的试验室。在整车开发流程的各个环节，通过试验发现并解决问题，以此奠定了奇瑞产 品的坚实品质保障。M&C精益感官工程试验室试验室拥有世界先进的外精测样架Meisterbock和外形件监测工具Cubing。严苛的工艺，确保了每一辆奇瑞产品的精益品质，让信赖，触手可及。NVH 静谧降噪工程试验室试验室以最齐全的功能和庞大规模，处于国内顶级水平。试验室完整的汽车NVH开发流程，成就了奇瑞产品噪声测试最优38分贝的出色佳绩，让信赖，倾耳可听。 K& C底盘操稳工程试验室从美国引进的世界领先的K&C试验台，可对底盘悬架系统及转向系统进行精准测试，以此造就了奇瑞产品比肩同级合资品牌的底盘操稳性能，让信赖，掌控随行。 C&S碰撞安全工程试验室作为国际专业水准的综合性试验室，先进的测试系统可完全满足欧美等国NCAP 要求，让奇瑞产品高分完美达标C-NCAP五星碰撞标准，让信赖，强韧于心。 2007年8月22日，成立仅十年的奇瑞迎来自己的第100万辆汽车下线。在这个自主品牌又将跨越崭新高度的时候，奇瑞已连续三个月成为国际合作重大新闻的主角6月，与美国量子公司成立合资企业；7月，与克莱斯勒集团签署战略合作协议；8月，与菲亚特集团签订战略合作备忘录。这一系列的大动作都是奇瑞品牌实施全球化的重要组成部分。全球化，是奇瑞一直在精心布子的恢宏棋局，也是奇瑞进一步壮大发展自主品牌乃至塑造国际名牌的必由之路。世界汽车产业的巨头们，无一例外都是高度全球化的公司；几乎所有行业的国际名牌，都是全球化的产物。全球化，也是奇瑞下一步的战略核心奇瑞并不满足于仅仅在国内忝列第一阵营，而是要走出去跻身世界强手之林。全球化是一个大课题，也有不同的实践方式。奇瑞对于自己的全球化之路有着清晰而独特的思路，归纳起来就是：遵循一个规律、经历两个阶段、创造三个路径。奇瑞的全球化步伐，就是对这个基本思路的具体实践，也是对大家已经习以为常的产业模式的深刻颠覆。解读奇瑞品牌全球化的基本思路，如今变得十分必要，因为这是对一个全新模式的认识，是了解中国汽车产业全貌的重要部分。遵循一个规律：奇瑞相信从世界汽车工业和其他产业发展规律上看，在资本结构上可以多元化，在品牌主权上只有独占性。全球化的企业，几乎都有多元化的资本结构和独占的品牌主权，这是必须尊重的普遍规律。因为有多元化的资本结构，所以自主品牌在全球化的过程中不能排斥国际合资与合作，关键是要让自己在其中掌握话语权；因为品牌是企业的主权，所以必须独占，自主品牌主权的独占就可以使自主品牌在资本多元的环境中依然是自主品牌，没有品牌主权的独占性就不是真正的自主品牌经历两个阶段：用十年时间，从零开始到一百万辆，是奇瑞发展的第一阶段通过自主创新打造自主品牌。这一阶段的特点是：立足国内，形成较完整的研发体系和较强的制造能力，扩大国内市场份额。迈上百万辆台阶，标志着奇瑞发展进入第二阶段继续坚持开放创新，打造自主国际名牌。新阶段的主要任务是：着眼全球，积极开展国际合作，创新合作模式，提升全球竞争力。 两款战略转型重点车型：在奇瑞回归一个品牌之后，将有两款重点战略车型投向市场，一款为代号为T21的SUV车型，另一款为代号为M16的越级紧凑型轿车。奇瑞7概念车奇瑞7概念车就是奇瑞M16量产车的雏形，该概念车将于上海车展正式发布。新车定位于奇瑞A3之上，采用了奇瑞全新的设计语言。奇瑞5概念车奇瑞5概念车同样会在上海车展首发亮相，该车是一款内部代号为T21的全新SUV车型，这款车量产后的定位将高于瑞虎。从官图来看，新车采用了较为时尚的设计理念，全新样式的LED前大灯 赋予该车较为年轻的前脸。 战略规划：在此次发布会上，奇瑞正式公布了未来战略发展计划，其中包括三个阶段。第一阶段（2013年-2016年）：稳固在入门级汽车市场的领先地位，力图打造中国最好的汽车品牌；第二阶段（2016年-2020年）：进入价值市场并打造主流价值品牌，具备世界主流跨国汽车企业的体系能力，产品主要技术性能达到国际标准水平；第三阶段（2020年后）：力争成为具有国际竞争力的世界级汽车企业，产品主要技术性能达到国际一流水平。 全新体系：在发布会上，奇瑞公司副总经理陈安宁公布了奇瑞未来的全新体系，其中包括国际标准的开发思路和流程、同步互动的系统工程机制以及世界一流水平的国际化研发团队。 iAuto新平台：iAuto是Intelligence Auto的简称，由Cloudrive（智云娱乐新车系统）、ACTECO（智效动力总成系统）、Cherisma（智衡整车精益标准）三个部分组成。iAuto将以先进的系统化思维、集成均衡的各项技术，为消费者带来完美的整车性能。该平台作为奇瑞可持续发展的重要“棋子”，将成为奇瑞跻身国际化汽车企业的一大核心优势。改革也将更贴近用户、看齐国际品牌，利用新手段向用户全面展示新奇瑞。”万锐表示三、生产实习总结（结合生产实习的目的和你自己的收获，2000字左右）怀着激动的和向往的心情，在大三学年结束之际,我们专业进行了为期两周的生产实习,开始了我们机械专业学习之理论与实践相结合的历程,实现了从课堂走向生产,从课本走向实践,从感性认识到理性认知的重大转变,增加了我们对专业发展方向的认识,巩固并强化了我们所学的理论知识,为我们接下来的专业知识的学习提供了生产实践的指导,并为我们将来从事机械研究和生产奠定了坚实的基础.诚然,在此之前我总单纯地认为自己在书本上学到的理论知识已经相当扎实,到企业的生产线上应该对企业的生产情况会有比较深刻的了解而不至于很陌生，毕竟书本上所提到的生产流程和相关设备我已铭记于心.然而到了各工厂单位实习之后我才知道自己的想法有多么幼稚，原来实际生产中的相关流程和设备跟书本上的理论是有很大的出入的,加之现在的生产设备旁还附有很多辅助设备,根本无法直观的看到主体设备.直至这时候,我才深刻体会到所谓的“纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行”的真正含义，也潜意识的明白了为何老师们在极度困难的条件下都要想方设法让我们我们到工厂实习的良苦用心。是的,有许多东西看似已经懂了，但真正到了实际却又是另一种情况。有时自己认为自己已掌握的东西可能仅是一些肤浅的表面或总体的一个方面，甚至有时是错误的认识，而如果没有实地考察实践，你是无法发现这些问题的。这次实习给我们每个人一个很好的机会学习那些书本上不能学到的知识，增长了我们的见识，对生产操作有了一定的直观认识，对工人也有了一中全新的认识。如今,为期两周的实习已经结束了，在写实习报告的时候，实习期间的一幕幕还清晰的映在脑海里。在两周的时间里，我学到了很多在书本上难以学到的东西，对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。从实习中的视频教学到走进那车来车往的生产第一线时，我都深刻的明白了实践的重要性.当我们好奇的看过各种各样的设备，听工人师傅多年来的经验总结，才真正明白了什么叫“实践出真知”，这次难得的实习机会，使我对本专业有了更深的认识，对压力容器、模具铸造、减震、塑造的原理有了进一步的了解，同时也增加了我对本专业的热爱，坚信，只要我们在机械前辈的基础上，不断学习理论知识，躬身实践，不断创新，机械行业的明天一定会更加绚丽。本次生产实习是在天气骤变的六月,人们常说，六月的天，孩子般的脸，说变就变。在天气骤变的实习期间，本次实习时在各位带队老师的虚心带领下完成的,这次生产实习让我授予匪浅,在此,特向各位尊敬的带队老师表示最诚挚的谢意和最崇高的敬意.此外,我还要感谢宣城、宁国、芜湖的各家企业给了我们这次难得的实习机会,感谢实习期间给予我们指导和帮助的技术人员和工人师傅，感谢这两周来给予我关心和帮助的同学和朋友。最后，感谢各位参加这次实习报告批阅的老师们。四、实习思考题1、工程材料的力学性能包括哪些？2、Q235是什么材料？3、45钢的含碳量多少？4、钢的热处理包括哪些方式？5、金属材料和非金属材料的表面处理各包括哪些方式？6、把旋转运动转换为直线运动的机构有哪些？7、机械装配图通常需要标注哪些内容？8、零件图通常需要标注哪些内容？9、游标卡尺的读数精度可以达到多少？10、“分厘卡”是什么量具？11、机床导轨为什么需要铲刮？12、高速齿轮的毛坯通常需要锻造，为什么？13、金属板材的下料通常有哪些方式？14、CO2气体保护焊用于什么场合？15、液压传动和气压传动各有什么优缺点？分别适用哪些场合？16、简述工件的六点定位原理。17、机床的工作台都有T形槽，有什么作用？18、产品的装配精度包括哪些？获得装配精度有哪些方法？19、检测位移常用哪些传感器？20、汽车主要有哪四部分组成？轻卡的传动系有哪几部分组成？五、你对本次生产实习的意见以及对本专业今后生产实习的建议1.对本次生产实习的意见2.对本专业今后生产实习的建议指导教师评语：实习报告成绩：指导教师签名：2015年7月18日