某路面延展工程施工组织设计.doc

花园路延伸段工程施工组织设计施工单位：浙江中元建设股份有限公司二二年七月一日第一章 编制依据1.1.编制目的为 花园路延伸段工程（二号桥中环南路） 施工阶段提供纲领性技术文件，用以指导本工程的施工与管理，确保本工程优质、高效、安全、文明地完成建设任务。1.2.编制原则遵循招标文件的各项条款；遵循 花园路延伸段工程（二号桥中环南路） 施工图纸的要求；遵循ISO9001：2000版质量管理体系的要求；根据我单位的施工能力、现有设备和以往施工经验等，确保施工方案的可行性、合理性和先进性。1.3.标准和规范本工程执行的主要施工规范有：给排水管道工程施工及验收规范GB50268-97；粉煤灰石灰类路面基层施工及验收规范（CJJ4-97）；城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ44-91）；沥青路面施工及验收规范（GB50092-96）；UPVC加筋管下水道施工及验收技术规程等。主要验评标准有：市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90）;市政排水管渠工程质量检验评定标准（CJJ3-90）等有关的质量检验评定标准验评。以及我公司制定的ISO质量手册、程序文件、作业指导书等。第二章 工程概况本道路位于中环南路南侧，是南湖新区南片南北向的主要道路之一。本次道路设计范围南起规划二号路北侧（0+975），北至中环南路南侧慢车道（1+927.730），全长952.730m。道路红线宽度24m，沿线现状多为农田，农房拆迁较少。本道路跨越现状河道一条吴家浜，拟建一座单跨13m的简支梁桥，另外根据规划，在1+311处需人工开挖一段河道，拟建一座单跨6m盖板涵。本工程建设单位为嘉兴城市建设投资有限公司组织实施，设计单位为嘉兴市城乡规划设计院。本次施工范围包括道路工程、排水工程（雨污水管道）、桥涵工程。2.1.道路工程概况本道路等级为城市级次干路，设计车速40km/h，路面设计标准轴载BZZ-100，路面结构达到临界状态的设计年限为15年。道路断面为“单幅路”型式，红线宽度为24m，具体分幅为：4.0m（人行道）+16.0m（车行道）+4.0m（人行道）。车行道采用沥青砼路面，修正三次接抛物线型路拱，坡度为1.5%。人行道面铺25*25*5cm彩色道板，横坡为直线坡，坡度2.0%。车行道道路结构为：3cm细粒式沥青砼（LH-10）+7cm粗粒式沥青砼（LH-30）+30cm粉煤灰三渣+15cm塘渣，总厚55cm；人行道道路结构为：5cm彩色道板+3cm水泥砂浆+15cm粉煤灰三渣，总厚23cm。车行道沥青砼面层顶面弯沉值不大于0.73mm，粉煤灰三渣基层顶面弯沉值不大于0.83mm。2.2.雨水管道排水方向：根据道路沿线现有河道和规划河道情况，道路雨水分段集中排入规划河道和吴家港。管位：雨水管道位布置于车行道下，道路中心线东侧2m处。雨水干管：D450采用承插式钢筋砼管，D600D1000采用平口式钢筋砼排水管。接口：承插管采用水泥砂浆接口（S222/30-12），平口管采用钢丝网水泥砂浆抹带接口（S222/30-10）。基础：一般采用135C15素砼基础，当槽底为淤泥质粘土、粉质粘土、易流沙土时采用135C20钢筋砼基础。沿线管段遇暗浜（沟）、塘等淤泥或杂填土处，则应挖尽至原状土，超挖部分，用7:3砂夹石分层夯实回填至管基底设计标高，密实度要求0.95，基础采用135C20钢筋砼基础。雨水进水口：采用偏沟式单篦雨水口（95S235/-1-7）。雨水连管采用DN225UPVC管，管坡一般为3%-5%，在与各种管线交叉困难地段不得小于1%。雨水检查井：采用全国通用给排水图集，窨井盖采用复合材料井盖。连接不同管径的检查井及街坊预留井均设置30cm沉泥槽，其它则做流槽。预留井井中心在道路红线处2m处，并且预留一节D450管，近期砖砌封堵。雨水管道与其它公用管线竖向交叉，应根据各管线的间距要求，以确定加固处理的方式。雨水出水口采用一字式浆砌块石出水口（国标95S223/10）。2.3.污水管道排水方向：本段道路污水管为中环南路污水系统的子系统，设计路段规划河道以北污水直接排入中环南路污水系统，规划河道以南污水排入规划二号路污水，经二号路污水泵站提升后向北排入中环南路污水系统。管位：污水管道位于车行道下，道路中心线西侧2 m处。干管管材：DN400采用硬聚氯乙烯（UPVC）加筋管（环刚度8kn/m2），管道接口采用“T”型橡胶圈柔性接口。基础：UPVC加筋管一般基础采用铺砾石砂或碎石15cm，用黄砂找平。穿越吴家浜污水倒虹管采用钢筋砼方包加固基础处理。检查井采用上海市排水管道通用图，但其底板纵向尺寸应伸出井壁各50cm。井盖采用重型复合材料井盖。本工程每隔一定间距预留一定数量的街坊预留井，井中心位于红线外1.0m处，且预留DN300污水管，管长2.0m，近期砖砌封堵。污水管道在回填前应采用闭水法进行严密性试验。2.4.沟槽回填：UPVC加筋管沟槽回填：在管道两侧及管顶以上15cm范围内，应均匀回填粗砂，洒水振实拍平，其干重度要求不小于16kn/m3，管顶15cm以上直至道路路基底部范围内，其回填土的密实度应符合道路工程设计要求。钢筋砼沟槽回填：槽底至管顶以上50cm范围内用净素土回填，不得含有机物、冻土以及大于5cm的砖、石等硬块；在抹带接口处，应采用细粒土回填。管顶以上25cm范围内的密实度要求不小于87%，管道两侧及其他部位回填土的密实度按给排水管道工程施工及验收规范GB50268-97表3.5.12取值，并且应符合道路工程设计要求。2.5.附属设施给水管布置在东侧人行道下，距道路侧石3.4m；电力管布置在东侧人行道下，距道路侧石2.1m；广电管布置在东侧人行道下，距道路侧石0.8m；煤气管布置在西侧人行道下，距道路侧石3.2m；电讯管布置在西侧人行道下，距道路侧石1.7m。道路全线均根据国标道路交通标志和标线（GB5768-1999）中有关规定设置警告、指示、禁令等标志，漆划有关路面标线。路灯间距30米，双侧对称布置于绿化带内；路灯照度不低于15Lx，灯杆高度不小于7米。2.6.主要工程量表道路工程项目材料单位数量备注道路工程细粒式沥青砼M215431粗粒式沥青砼M215431粉煤灰三渣M35907塘渣M32500平石M1875侧石M1875彩砖M27031道牙M1875路基填方M317165路基挖方M311056排水工程项目材料单位数量备注雨水工程D225UPVC管M430D450承插式钢筋砼管M677D600平口式钢筋砼管M243D800平口式钢筋砼管M23D1000平口式钢筋砼管M551000砖砌检查井座321250砖砌检查井座21500砖砌检查井座12000砖砌检查井座1偏沟式单篦雨水口座54一字式浆砌块石出水口座4污水工程UPVC管DN300M213UPVC管DN400M828750*750直线窖井座611000*1000直线窖井座5第三章 施工部署3.1.施工管理模式我公司对本工程的管理高度重视，针对工程特点，决定抽调公司精兵强将，成立工程项目部。由承担过类似工程，施工经验丰富的项目经理和技术管理人员组成高素质的项目经理部。由 蔡君东 任项目经理， 陈遂平 任项目技术负责人。本工程实行项目法管理，由项目经理统一指挥和调度，制定岗位责任制，做到分工明确、安排合理、工作协调、有条不紊，人员精干。为进一步明确各岗位管理人员在施工管理、质量管理、安全生产和文明施工中的职责，特制定项目施工管理体系（见附表）。施工管理机构的管理职能分工：项目经理：全面负责整个工程的实施和合同的履行，贯彻执行管理部门、业主对安全生产、工程质量、工期控制、文明施工等各方面工作。项目副经理：配合项目经理，负责和协调总体工程的具体施工。(3)技术负责人：及时处理现场质量问题，对施工全过程进行控制监督，对出现的质量缺陷提出处理方案，制定防患措施。施工员：负责工程技术措施、计划的制订和实施，日常管理及施工原始记录、竣工资料的整理。资料员：负责工程技术资料的编写、收集、整理。质量员：负责工程施工质量和试验工作。安全员：负责施工现场安全生产及文明施工。材料员：负责材料的采购和保管，施工机械设备管理。3.2.施工组织本工程总体实施计划的部署综合考虑了道路、地下管网等施工内容及工程质量、工期要求、安全文明施工以及关键技术控制等诸多因素。由于在施工过程中难免会受到前期动迁、交通及现场施工条件的影响，部份项目的施工可在具体实施阶段作适当的调整，我们将严格根据业主要求，克服各种不利因素的影响，合理调节和合理投入，确保工程总体满足业主要求。本工程为新建道路，施工时可采取分段流水作业法。按先深后浅，先地下后地上的原则，先做雨污水管道，再施工道路。3.3.施工准备临时设施：选择地势较高，利于交通的地方布置施工临时设施，设置临时用房作为项目部和监理工程师的办公用房。并搭设临时工棚作为材料、机具仓库和加工场所。因工程在市区范围内，现场不考虑生活用房，施工班组生活用房由公司自有力量解决，或由项目部就近租用民房解决。临时供电：建筑工地临时供电是为施工提供必要的动力、照明能源，是施工正常进行的重要保障。宜在施工临时设施位置处引入施工用临时变压器，施工用电从临时用电变压器上引出总配电箱用于工程施工，采用架空线，下设分配电箱，确保施工机械设备的用电。临时供水：临时供水包括生产、生活、消防用水，因本工程施工用水主要考虑砼的搅拌养护用水和管道闭水用水。宜在施工临时设施位置处引入总水源，采用枝状式给水管网布置，总管用1.5寸给水镀锌管。3.4.资源需求计划施工用劳动力的安排：根据本工程的特点，劳动力的安排考虑组织二个专业施工班组，分别为一个管道施工班组，一个道路施工班组。拟选用的施工班组曾参加过嘉兴市环城路污水截流及道路工程、嘉兴市建银大桥等工程的施工，有丰富的施工经验。机械设备的组织：我公司可用于本工程的市政施工机械设备有：挖掘机一台、装载机一台、推土机一台、压路机二台、砼搅拌机二台，砂浆机一台等。以上机械设备的配置可确保本工程施工的要求。施工机械的调度原则：大型机械由项目经理根据施工作业计划统一协调，常用机械落实到各施工队和作业班组，有特殊情况上报项目经理部进行适当的调整。材料采购：材料由项目部编写用料计划，由公司材料采购中心统一采购，送到施工现场。并由项目部施工人员会同监理等有关人员验收合格后才可用于工程施工，确保满足施工需要。本工程沥青、三渣由我公司自有拌和站提供。砼全部采用现场拌制。第四章 平面布置与交通组织4.1.施工平面布置根据施工现场情况，统一对施工现场的平面布置进行规划，做到布置合理，层次分明，材料、机具停放有序，整个场容场貌良好，确保施工现场有条有序。施工作业时，用彩钢板全封闭围护，隔离施工区与通行区，并设置安全标语和警示牌，提醒过往车辆注意。本工程的施工平面布置详见施工平面布置图，施工进场后可根据现场情况进行调整。4.2.交通组织方案组织好交通是工程顺利进行的关键，我们将严格执行公共安全行业标准道路作业交通安全标志（浙公交1999-43号）。本工程沿线多为农田，拟筑建施工便道以供施工材料、设备的进出。施工时用彩钢板封闭施工区域，并做好安全警示工作。夜间应准备充足的照明，并设有警示红灯，提醒车辆、行人避免发生意外。施工中应充分考虑施工高峰时期材料及土方的运输，并尽可能保证沿线居民的正常进出。施工中数量大的材料进出施工区域、土方运输，应尽量避开高峰人流，充分利用夜里车辆、行人较少的时间施工，加快进度，尽量减少对交通和周边居民的影响。第五章 主要分部分项施工方案5.1.管道工程钢筋砼管的施工流程为：土方开挖、基坑支撑-垫层-砼平基-管道安装、接口-砼管座-检查井砌筑闭水试验-土方回填。UPVC加筋管的施工流程为：沟槽挖土、基坑支护砂垫层-管道安装、管道接口检查井砌筑闭水试验-沟槽回填。5.1.1.测量定位进场后熟悉图纸，了解设计平面位置和各相关标高，根据规划设计院放出的中心线控制桩及水准点放样定位。组织技术人员按设计中心线控制桩加桩及引桩，引桩应设在管道施工无影响的一边。核对永久水准点，建立临时水准点，临时水准点每100m左右设置一个。埋深不能小于1m，外围应做护栏和标记。施放施工边线，应根据实测地面高程计算出槽深、上口宽度，用白灰放出管道和检查井的开槽边线。当挖土距设计槽底约20cm时，应测基础上平桩，沿管线每5m设一个，控制清底标高；下管前应复测一次管基高程；回填前应对管底标高进行复测，测点距离为10m，并做记录作为竣工测量记录。凡测放的桩位和标高，各施工段应做到有放必复，避免因测量误差而返工，影响工程的进展。测放的中心桩和引测的水准点应以书面形式交请监理工程师复测认可，方可在施工时应用。相邻的临时水准点，应经常校核，发现超标误差后，应及时汇报监理工程师，不得擅自改动。5.1.2.沟槽开挖、基坑支护挖土方案: 本工程挖土可采用机械挖土，人工修土。基坑支护：污水管道盖板涵以南挖土深度3.5米左右，采用直槽钢板桩支护，盖板涵以北挖土深度在3m以内，采用放坡大开挖施工，如果部分土质较差可在坡脚设短木桩支撑。倒虹管采用围堰大开挖施工。雨水管道挖土深度一般在12m左右，可采用放坡大开挖施工。沟槽挖土应注意以下规定：挖土应严格控制标高，防止超挖或扰动基底面，应挖至槽底标高以上20厘米，再用人工挖除、修整槽底，边挖边修，并立即进行基础施工。需支撑的管段，挖土机挖土后必须及时支撑，防止槽壁失稳而导致沟槽坍塌。人工清底清出的土方应及时送至挖土机挖土范围内清出。槽边堆土高度不应大于2.0米，距沟槽边的距离不能小于1米。只在一侧堆土。管道施工期间，对临近基坑已有的建筑物及各类管线应采取有效的保护加固措施。对地下管线和各种构筑物应尽可能临时迁移，如无法移动，必须挖出使其外露，并采取吊托等加固措施，应对挖土机司机作详细交底，如确实无把握应改为人工开挖。施工时应做好明沟排水，防止沟槽积水，或流砂等现象的发生。挖土机挖土时应设专人指挥，维持现场施工安全。5.1.3.管道基础基础施工前必须复核高程样板的标高，一般在沟槽底部每隔4m左右钉一只样桩，并用样尺检查桩顶标高，以控制挖土面、垫层面和基础面。基础的底层土应人工挖除，修整槽底，清除淤泥，如有超挖，应用砾石砂回填至设计高度，分层夯实，符合设计规定的沟槽宽度。安装混凝土基础的侧向模板时，应根据管道中心位置在高程样板上拉出中心线，用垂球和搭马（宽度与混凝土基础一致）控制侧向模板的位置。混凝土基础侧向模板应具有一定的强度和刚度，以便于装拆和周转使用，安装应缝隙紧密、支撑牢固，并符合结构尺寸要求，一般可选用钢撑板、木板和钢模。混凝土的材料、拌和、运输和浇筑等应符合混凝土施工规范的要求。混凝土应用拍板或平板振动器拍平、振实。混凝土基础浇筑完毕后，12小时内不得浸水，并应进行养护。混凝土强度达到2.5Mpa以上后方可拆模。UPVC管道基础：硬聚氯乙烯室外加筋管道采用砾石砂或碎石基础，基础应夯实紧密、表面应平整。管道基础在接口部位，应预留凹槽、以便接口操作，接口完成后，随即用相同材料填实。砼管坞磅：立模前应将壁、基础表面上积存的污泥、杂物清除干净，砼基础面不得积水。坞磅模板应沿砼基础边线垂直支立。模板板材和安装应符合有关规定的要求。坞磅施工斜角表面应拍平抹光。5.1.4.管道安装下管前的检查:管道铺设应在沟底标高和管道基础质量检查合格后进行。在铺设管道前要对管口、直径、椭圆度等作一次外观检查，发现有问题的管材、管件均不得采用。管子经过检验、修补后，运至沟线，按设计排管，经核对管节、管件位置无误后方可下管。下管前可在基础上弹线，以控制安管中心线。下管方法：本工程管材采用人工和机械下管。朝向:管子下沟时，一般以逆流方向铺设。安管：在槽底给定的中心桩一侧钉边线铁钎，上挂边线，边线高度应与管中心高度一致，边线距管中的距离等于管外径的1/2加上一常数（小于50mm为宜）。在槽帮两侧适当的位置打入高程桩，间距10m左右一对，并施测上高程钉；连接槽两帮高程桩上的高程钉，在连线上挂纵向高程线。根据给定的高程下反数，在高程尺杆上量好尺寸，刻写上标记，经核对无误，再进行安管。安装要点及注意事项:安管前应将管子内外清扫干净；安管时应使管内底高程符合设计规定，接口内平顺；调整管节中心及高程时，必须将管子垫稳卡牢，必要时可在管两侧设撑杆，避免发生滚动。管道的裁截:管道一般不允许裁截，可适当调整两检查井间的距离。只有需要满足精确定位要求时，经监理工程师同意，待相邻所有管道安装完毕，精确计算裁截长度后，才能进行裁截。裁截管道端只能与检查井的侧墙连接。5.1.5.管道接口A.水泥砂浆抹带接口：应与浇注砼管座紧密配合，浇注管座后随即进行抹带，使抹带与管座结合一体，如不能随即抹带时，抹带前管座和管口应凿毛，洗净，以利与管座结合。B.钢丝网水泥砂浆抹带接口：施工程序：管口凿毛清洗-浇注管座砼-将钢丝网片插入管座的对口砂浆中并以抹带砂浆补充肩角-勾捻管内下部管缝-勾上部内缝支托架-抹带-勾捻管内上部管缝-内外管口养护。丝网规格应符合设计要求，并应无锈、无油垢。每圈钢丝网应按设计要求，并留出搭接长度，事先截好。操作要点如下：管径600mm及大于600mm的管子，抹带部分的管口应凿毛；将已凿毛的管口洗刷干净，并刷水泥浆一道；在灌注混凝土管座时，将钢丝网按设计规定位置和深度插入混凝土管座内，并另加适当抹带砂浆，认真捣固；在带的两侧安装好弧形边模；抹第一层水泥砂浆应压实，使之与管壁粘结牢固，厚度为15mm，然后将两片钢丝网包拢，用20号镀锌钢丝将两片钢丝网扎牢；待第一层砂浆初凝后，抹第二层水泥砂浆厚10mm，同上法包上第二层钢丝网，接茬应与第一层错开（如只用第一层钢丝网时，这一层砂浆即与模板抹平，初凝后赶光压实）；待第二层水泥砂浆初凝后，抹第三层水泥砂浆，与模板抹平，初凝后赶光压实；抹带完成后，一般4-6h可以拆除模板，拆时应轻敲轻卸，避免碰坏抹带的边角。C.UPVC加筋管接口：采用“T”形橡胶圈接口。橡胶圈的位置应放置在管道插口第二至第三根筋之间的槽内。接口时，先将承口的内壁清理干净，并在承口内壁及插口橡胶圈上涂上润滑剂（橡胶圈和润滑剂由管道生产厂配套供应），然后将承插口端的中心轴线对齐。管道插入承口深度至少要有四条肋槽。5.1.6.检查井检查井采用砼底板，M10水泥砂浆砌筑Mu10机砖，检查井内外表面用1：2水泥砂浆抹面厚20mm。砌井前应检查基础尽寸及高程是否符合图纸要求；用水冲净基础后先铺一层砂浆，再压砖砌筑，必须做到满铺满挤，灰缝保持1cm，拌合均匀，严禁水冲浆。井身为方形时采用满丁满条砌筑，砌完一层后，再灌一次砂浆，使缝隙内砂浆饱满，然后再铺浆砌筑上一层砖，上下两层砖间竖缝应错开。砖砌圆形检查井时，应随时检测直径尺寸，当需收口时，如为四面收进，则每次收进应不超过30mm，如为三面收进，则每次收进最大不超过50mm。砌至井深上部收口时，应按坡度将砖头打成坡茬，以便于井里顺坡抹面；井内壁砖缝应采用缩口灰，抹面时能抓得牢，井身砌完后，应将表面浮灰残渣扫净。砌至井深上部收口时，应按坡度将砖头打成坡茬，以便于井里顺坡抹面；井内壁砖缝应采用缩口灰，抹面时能抓得牢，井身砌完后，应将表面浮灰残渣扫净。检查井井壁与砼管接触部份，必须座满砂浆，砖面与管外壁留11.5cm，用砂浆堵严，并在井壁外抹管箍，以防漏水，管外壁抹箍处应提前洗刷干净。护坡、流槽应与井壁同时砌筑。井身砌完后，外壁应用砂浆搓缝，使所有外缝严密饱满，然后将灰渣清扫干净。抹面前先用水浇湿砖面，然后采用三遍法抹面：先用1:1.25水泥砂浆打底，厚0.7cm，必须压入砖缝，与砖面粘接牢固；二遍找平厚0.4cm；三遍压光厚0.4cm，抹面要一气呵成，表面不得漏砂粒。为了保证抹面三层砂浆整体性好，分层时间最好在定浆后，随即抹下一层，不得过夜。抹面完成后应履盖草袋，以防止干裂。砌井抹面达到要求强度后方可回土，严禁先回土后抹面。井盖:检查井井盖的型号应符合设计要求，其高程应与路面配合。井外回填:填土每层高不宜超过30cm，必要时用强度等级较低的混凝土、灰土或填沙处理。 5.1.7.污水管闭水试验闭水试验条件：管道及检查井的外观质量及“量测”检验均已合格；管道未回填且沟槽内无积水；全部预留孔洞应封堵不得漏水。管道两端的管堵应封堵严密、牢固，下游管堵设置放水管和截门，管堵须经核算承压力，管堵采用砖砌堵头。现场的水源应满足闭水需要，不得影响其他用水；选好排放水的位置，不得影响附近环境。带井闭水试验：管道两端砖砌堵头必须养护34天达到一定强度后，再向闭水段的检查井内注水。闭水试验的水位应为试验段下游管内顶以上2m，如井高不足2m，将水灌至接近上游井口高度。注水过程同时检查管堵、管道、井身，无漏水和严重渗水，再浸泡管和井12天后进行闭水试验。闭水试验：将水灌至规定的水位，开始记录，对渗水量的测定时间不少于30min，根据井内水面的下降值计算渗水量，渗水量不超过规定的允许渗水量即为合格。5.1.8.管线保护施工前与业主及相关单位取得联系，加强配合。施工时严格按照安全操作规程作业，并做好各项安全措施，以免发生人身及设备事故，开挖路面时密切注意地下管线，尤其是电力电缆，以免发生意外。管道交叉处理:管道交叉时应按设计规定进行处理；当设计无规定时应尽量保证满足其最小净距，且按如下原则：有压管让无压管、支管避让干线管、小口径管避让大口径管。5.1.9.沟槽回填沟槽回填土应在管道隐蔽工程验收合格后进行，凡具备回填土的条件时应及时回填，防止管道暴露时间过长造成损失。回填土前必须将槽底杂物清理干净。回填土时沟槽内不得有积水。根据沟槽回填土的特点，回填土无法使用大型压实机械，只能人工分层回填，逐层夯实。回填土夯实工具采用铁木夯、蛙式打夯机。回填土超过管顶以上0.7m时，方可使用碾压机械。有支撑的沟槽，填土前拆撑时要注意检查沟槽及临近建筑物、构筑物的安全；填土应在管道基础砼达到一定强度后进行；沟槽回填顺序应按沟槽排水方向由高向低分层进行；沟槽两侧应同时回填夯实，以防管道位移；井室等构筑物回填土应四周同时进行。5.2.车行道车行道的施工流程：路基挖填、修整、压实-塘渣垫层铺设-粉煤灰三渣基层铺设-平侧石排砌-沥青砼路面铺设。5.2.1.土路基挖填本工程挖方采用履带式挖土机挖土、人工配合修整；填方采用人工分层摊铺、压路机碾压，并按规范和设计要求做好土的密实度试验。路基边坡采用1：1.5，路基填筑压实宽度不得小于设计宽度。路基挖填时应先清除表层的耕植土、松散的杂填土等，厚约30cm。结合管道施工，采用有效降排水措施（开挖临时排水工程，在两侧路基坡角开挖临时排水沟与就近河浜或积水坑接通，排水沟沟底纵坡不小于0.3%）。路基填方施工要点：填土路段的表层必须干燥、无积水现象。施工中如遇雨天应停止施工，雨后应及时疏干路槽积水，保证路基填土含水量及密实度。路基填土不得使用腐蚀土、垃圾土、淤泥、冻土等，也不得含有杂草、树根等。各类回填土应根据试验确定的最佳含水量进行现场控制。填筑土基应根据不同土壤适当抛高，以使压实后正好达到设计要求。路基填土必须根据设计断面分层填筑碾压，每层应铺平，大于5cm的土块应打碎，每层填土一般松厚度不超过30cm。根据我公司的压实机具，若用25T振动式压路机碾压，每层松铺厚度不得超过30厘米，若用14T压路机，每层松铺厚度可为15-20厘米，填土大于2米以上的高填土应按设计要求每层松铺厚度不得大于20厘米。填土必须由路中间向两边填筑。填筑时要保证一定的横坡路基填筑压实宽度不得小于设计宽度，以便最后削坡，严禁贴坡。填筑应逐段分层进行，先填低洼地段，后填一般地段，保持有一定的路拱和纵坡。经压路机碾压密实，测定密实度合格后方能进行上一层的填土作业。压实后的基层应平整、竖实、结成板体，无松散现象，表面无明显粗细分离现象，1215T压路机碾压后轮迹深度不得大于5mm。道路路基必须密实、均匀、稳定，要有足够的强度和水稳性。土基须达到规定的密实度（重型击实标准）填挖类型深度范围压实度填方080cm不小于93%80150cm不小于90%大于150cm不小于87%零填及挖方030cm不小于93%土基回弹模量须不小于20Mpa，如达不到需采取措施提高土基强度，如掺加8%生石灰处理，处理厚度为30cm。5.2.2.塘渣垫层在土路基验收合格后，依次进行塘渣垫层的铺设。施工工艺流程为：验收合格的路基-施工放样-检验、运输宕渣-摊铺宕渣-调平整型-检查含水量、洒水、稳压-找补整型-碾压-检查、验收、养生。塘渣的粒径应符合设计要求。摊铺前对土路基中线纵横断面高程宽度进行复核测量，表面清洁、无杂物。采用汽车按计划段落上料，先远后近、直接卸入路床，人工摊铺，循序进行。松铺厚度按压实系数1.251.30，复核测量虚厚高程及断面使之符合设计要求。摊铺50-60米后，可利用就近水源洒水碾压，先轻后重、由两侧至中央，边缘处应先碾压3-4遍。应保持在最佳含水量的情况下碾压，稳压两遍后，及时检测找补。稳压中发现“软弹”、翻浆”时，应停止碾压，待翻松晾干后进行。直至达到设计要求的平整度、密实度和路拱、纵坡。塘渣垫层铺设碾压完成后应书面报监理工程师验收，验收合格后才可进行下道工序施工。5.2.3.粉煤灰三渣基层粉煤灰三渣由我公司现有搅拌站采用机械搅拌，然后用自卸汽车运输至路基施工，可确保三渣混合料的供给和搅拌的质量，采用推土机摊铺人工配合整平，用14T振动压路机碾压。三渣基层施工前，材料应送样到试验室做好配合比（参考三渣配合比体积比为：石灰：粉煤灰：碎石=1：2：3；重量比为：石灰：粉煤灰：碎石=5：15：80），严格按配合比上料，并应保证材料的质量。碎石最大粒径不大于40mm，压碎值不大于35。开始铺设时松铺系数可按1.11.2（施工中松铺系数应实测确定）采用，经压实达到设计厚度。三渣基层的压实厚度在1520cm之间为宜，但不得小于10cm，根据本工程的三渣基层厚度采用分二层摊铺碾压。分二层摊铺时，上下施工缝必须错开，并应缩短间隔时间。在上层摊铺之前应做好下层的湿治养护，上层厚度应略大于下层厚度，并应反清表面，洒水湿润，使上下层衔接良好，成为一体。碾压后表面应平整、无轮迹和隆起，同时应注意按茬是否平整，成型后的粉煤灰三渣基层应养护一周，并禁止车辆通行。三渣铺设好后还应检测其弯沉值，符合设计要求后才能进行沥青砼面层的铺设，并且三渣基层铺好碾压后，对局部不平或起坑的不得再填铺粉煤灰三渣。5.2.4.平侧石施工侧平石应在路面基层完成后，未铺筑沥青面层前施工。平侧石由工厂生产，运至现场后铺砌。平侧石施工流程为：放线定位基础施工放线定位定出侧石标高侧石铺设平石铺设平侧石灌缝养护。A.平侧石生产侧平石由公司预制厂预制，选用符合规范要求的水泥、石料、砂、水。事先在试验室做好砼配合比设计，原材料计量必须精确至1kg以内；施工设备必须符合要求，不能带病运转，生产场地必须整洁，不得零乱。砼按规范要求浇捣成型，然后养护。B.运输强度不够、外型质量有缺陷时不应装运。装卸时必须轻装轻卸，不准砸、撞、碰以免造成损伤。卸料前应安排好下料地点和数量，卸料后要码放整齐，尽量减少小搬运。C.施工验收：首先应对平侧石进行验收，其质量标准为：表面色泽一致，无蜂窝、麻面、露石、裂缝等现象；外形尺寸偏差（长、宽、厚）不超过5毫米；砼强度达到设计要求。测量定位：核对道路中心线无误后，依次量出路面边界，进行边线放样，定出边桩；按路面设计纵坡与侧石纵坡相平行的原则，计算出侧石顶面标高，定出侧石标高。刨槽：采用人工刨槽，按桩的位置拉小线或打白灰经，以线为准，按要求宽度向外刨槽，靠近路面一侧比线位宽出少许，一般为5cm。刨槽深度可比设计深1-2cm，以保证基础厚度，槽底要修理平整。安装:安装侧平石前应按侧平石顶面宽度误差的分类分段铺砌，以达到美观。需事先算好路口间的侧石块数，切忌中间用断侧石加楔，曲线处侧平石应注意外形圆滑，相邻侧石间缝隙用0.8cm厚木条掌握。平石不留缝，侧石铺砌长度不能用整数侧石除尽时，可用调整缝宽的方法解决，但缝宽不得大于1cm。不得已必须断侧石时，应将断头磨平。侧石要安正，切忌前倾后仰，侧石顶线应顺直圆滑平顺，无凹进凸出前后高低错牙现象。平石线要求顺直圆滑，顶面平整、符合标高要求。平石和侧石应错缝对中相接，平石与平石、侧石与侧石、平石与侧石的缝宽均为1CM，并应严格控制平侧石的边线顺直，圆角顺畅。平侧石灌缝用水泥砂浆的强度应大于10Mpa，灌缝必需饱满嵌实，平侧石铺设好后就及时坞磅。侧平石两侧同时分层回填，在回填夯实过程中，要不断调正侧平石线，使之达到顺直圆滑和平整的要求。夯实工具可用小型机具夯实，每层厚度不大于15cm。勾缝：路面完成后，安排侧石勾缝。勾缝前必须再行挂线，调整侧石至顺直、圆滑、平整，方可进行勾缝。侧石与侧石的缝应勾成凹缝。先把侧石内的土及杂物剔除干净，并用水湿润，然后用1:2.5水泥砂浆灌缝填实勾平，用弯面压子压成凹形。平侧石排水必须畅通，无积水现象。5.2.5.沥青砼面层沥青砼由我公司现有沥青搅拌站搅拌，自卸汽车运输，沥青摊铺机摊铺人工配合整平，用压路机碾压。沥青砼路面施工前，应严格控制材料的质量，保证所用材料符合规范及设计要求，对所需的材料应按规范要求做试验分析，并做好沥青砼的配合比。A.沥青砼的拌制应符合下列要求：根据配料单进料和拌制，严格控制各种矿料和沥青用量。控制各种材料和沥青混合料的加热温度。拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块等现象。每班抽样做沥青混合料性能（马歇尔试验）、矿料级配组成（抽提试验）和沥青用量试验（集料筛分试验）。每班拌和结束时，清洁拌和设备，放空管道中的沥青。作好各项检查记录，不符合规定技术要求的沥青混合料应禁止出厂。B.沥青混合料的运输应符合下列要求：沥青混合料应用自卸车运至工地，车箱底板及周壁应涂一薄层油水（柴油：水为1：3）混合液。运输车辆上应有覆盖设施。运至摊铺地点的温度，石油沥青混合料不低于130。C.摊铺沥青混合料应符合下列要求：人工摊铺：应按顺序迅速摊铺，保证厚度、松实和级配均匀一致。摊铺虚厚按设计厚度乘压实系数1.251.30。搂平工作紧跟人工摊铺迅速进行，先由路边开始逐渐向中心，去高填低，搂平浮在表面的大颗粒，达到表面均匀一致，要求推拉一两遍即达到平整，防止多次搂耙引起散热过多，或将粗料搂至表面造成麻面。搂出的粗料散在底层上，不要集中。机械摊铺：摊铺机应距路缘石或平石20cm以外处操作，路边缘、雨水口和检查井附近应同时用人工摊铺补齐，以减少接缝。摊铺虚厚按设计厚度乘压实系数1.151.20。一次摊铺长度一般为50120m，低温季节摊铺长度应适当缩短。当摊铺工作中断，已铺好的沥青砼降至大气温度时，如继续铺筑，应采取“直茬热接”方法，认真细致地处理。根据机械设备情况采用分路幅摊铺，但接缝应紧密、拉直，并设置样桩以控制厚度。沥青砼面层的粗、细粒式上下两层铺筑尽可能在当天内完成。如间隔时间较长，粗粒式下层受到污染的路段，铺筑细粒式上层前应对下层进行清扫，并浇洒粘层沥青。石油沥青混合料的摊铺控制温度不低于100。凡接触沥青混合料的机械，工具的表面，宜涂一薄层油水混合液或进行加热。摊铺后应检查平整度及路拱，发现问题及时修整。机械摊铺时应检查摊铺机的刮平板宽度和高度是否适当，并调整好自动找平装置。 D.沥青混合料的碾压成型，应符合下列要求：碾压时压路机应自路边压向路中，三轮式压路机每次重叠宜为后轮宽1/2，双轮式压路机每次重叠宜为30cm，不得在新铺沥青混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出。初压时用8吨双轮压路机初压2遍。初压后检查平整度、路拱，必要时予以修整。如在碾压时出现推移，可待温度稍低后再压；如出现横向细缝，应检查原因及时采取措施纠正。复压时用12吨三轮压路机碾压2-4遍。终压时用吨双轮压路机碾压2-4遍。开始碾压的温度：石油沥青混合料应为100-120。碾压终了温度：石油沥青混合料不低于70。碾压后的路面在末冷却前，压路机或其他车辆不得在路上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上。E.沥青砼路面的施工缝应紧密、平整。并符合下列要求；纵向接缝施工时，对已施工的车道，当其边缘部分由于行车或其它原因已发生变形污染时，应加以修理。对塌落部分或末充分压实的部分应切去并凿齐，缝边要垂直，线形成直线，并需涂刷一薄层的粘结沥青，然后摊铺新料。纵向接缝应紧随摊铺机后立即进行碾压。横向接缝施工时，接缝处宜采用档板（与压实面层厚度相同的档板），使端部整齐。横向接缝边缘的修理与纵向接缝的要求相同。双层面层的上下层接缝应错开2030厘米以上。对雨水进水口及各种检查井等压路机不易压实之处，应用人工补充夯实烫平。沥青砼路面施工完成后应在路面冷却以后再开放交通。5.3.人行道施工方案5.3.1施工流程土路基挖填土路基压实粉煤灰三渣基层放样冲筋铺设人行道彩色水泥方砖。5.3.2.路基、基层施工路基挖填、整平压实、粉煤灰三渣基层的施工方法及施工要求同于机动车道。但粉煤灰三渣基层铺设应保证碾压成板块，并达到设计压实度要求。5.3.3.彩色人行道板施工彩色人行道板质量控制质量按砼路面砖(JC446-91)标准执行。路面砖的表面应平整，边角齐全，表面色泽应一致，其质量符合下表规定。外观质量项目优等品一等品合格品垂直度差，mm不大于123裂纹mm贯穿非贯穿不允许不允许长度不得超过20分层不允许不允许表面粘皮，cm2不允许不允许掉角mm不允许两边破坏尺寸不得同时大于5两边破坏尺寸不得同时大于10彩砖装卸：装运彩砖时要注意外观质量、要求颜色一致，无裂缝、不缺楞角。要轻放轻卸以免损坏，卸车前应先确定卸车地点和数量，尽量减少搬运。复测放样：按设计图纸要求复核放样，打方格时应把砖间缝隙2mm计算在内，并以对角线检查方正。对于曲线路段的彩砖施工为保证彩砖铺设美观、砖缝顺畅，可经过计算算出人行道内、外两侧的弧线长度差，均匀的调整砖缝的大小，避免在人行道中间出现彩砖切割。在人行道边角部无法避免彩砖切割时，应切割整齐。放样完成后还应仔细检查其标高、平整度、砖缝大小以此作为大面积铺设的拉线控制点。拌制砂浆：铺设预制彩砖应根据设计要求用M10水泥砂浆做为粘结层，粘结层厚度为3CM。砂应过筛，砂浆的配合比要好，含水量应适中，和易性好。修整基层：检查基层竣工高程，对当低于1cm时可用水泥砂浆找平，当高于1cm时应将基层刨去5cm，用基层的同样混合料填平拍实，填补表面适当湿润。铺筑砂浆：于清理干净的基层上洒水一遍使之湿润，然后铺筑砂浆，用刮板找平。铺砂浆应砌砖同时进行。铺彩砖：按设计高程，在方格内由第一行样砖位纵横挂线绷紧，按线按标准缝宽砌第一行样砖，然后纵线不动，横线平移，依次照样砖砌筑。直线段纵线应向远处延伸，以保持纵缝直顺，曲线段砖间可夹水泥砂浆楔形成扇形状，也可按直线段顺延铺筑，然后在边缘处用水泥浆补齐并刻缝。砌筑时砖要轻放，用木锤轻击砖中心，砖如不平，应拿起砖平垫砂浆重新铺筑，不准向砖底塞灰或支垫硬料，必须使砖平铺在满实的砂浆上稳定无动摇，无任何空隙。灌缝：用1：3（体积比）水泥细砂干浆灌缝，可分多次灌入。第一次灌满后浇水沉实，再进行第二次灌满。墁平并适当加水，直至缝隙饱满。养护：水泥砖灌缝后洒水养护，一般不少于3天。养护期间严禁行人车辆等的走动和碰撞。检查清理：在铺筑过程中，应不断检查缝距、缝的顺直度、宽窄均匀度以及彩砖平整度，发现有不平整的预制块应及时进行更换。每日班后，应将分散各处的物料堆放一起，保持工地整洁。5.3.4.与相邻构筑物的处理应按设计间隔留出树穴或绿带，树穴边缘应按设计用彩砖围成，四面应成直角，树穴顶面应与人行道齐平。按设计标高、纵坡、横坡、调整各种检查井圈高程，残缺不全、跳动的井盖、井圈应更换。侧缘石如有倾斜、下沉短缺、损坏者，应扶正、调整、更新。5.3.5.质量标准预制块人行道的铺筑必须平整稳定、灌缝应饱满，不得有翘动现场。人行道面层与其他构筑物应接顺，不得有积水现象。允许偏差应符合下表规定序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1压实度路床90%100m2用环刀法或灌砂法检验基层95%2平整度520m1用3m直尺量取最大值3相邻块高差320m1用尺量取最大值4横坡0.3%20m1用水准仪具测量5纵缝直顺1040m1拉20m小线量取最大值6横缝直顺1020m1沿路宽拉小线最取最大值7井框与路面高差5每座1用尺量5.4 吴家港桥吴家港桥为单跨简支梁，跨径为13M，先张法预应力砼空心板梁，采用重力式桥台，基础打混凝土预制方桩。其施工流程为：方桩、13米板梁、栏杆栏板预制-基础底土方处理打预制桩-C25钢筋砼基础C25块石砼桥台 C30钢筋砼台帽 桥台养护-板梁安装-桥面系施工 -护坡、挡墙施工 桥台、后侧土方回填-栏杆、栏板安装。5.4.1方桩施工方桩的制作方桩采用就近就地预制，采用重叠法。场地应平整、坚实，不得产生不均匀沉降；预制桩的底模必须平整、坚实；桩与邻桩、底模间的接触面不得粘结；桩在拆模时不得损坏棱角；上层桩的浇筑，必须在下层桩或邻桩的砼达互设计强度30%以后，方可进行；桩的重叠层数一般为四层。沉桩砼强度达到设计强度的100%时才能打桩。桩的起吊、搬运必须做到平稳并不得损坏，吊点应符合有关要求。沉桩前应做好测量控制网、水准基点，按平面放线定位（包括埋桩尖），沉桩采用锤击法，打桩顺序自中间向两个方向对称进行。打桩时以桩尖设计控制标高为主，贯入度作参考。用夹具或桩箍将桩嵌固在桩架的导杆中，垂直对准桩位中心，缓缓放下，插入土中；待桩位和垂直度校正后，即将桩锤、锤垫、桩帽和桩垫压在桩顶上，并在桩身侧面或桩架上设置标尺，做好记录；开始打桩应起锤轻击数锤，观察桩架、桩锤以及桩身等垂直度一致后，即可转入正常施打。沉桩过程中，要经常注意桩身有无位移和倾斜现象，如发现问题应及时纠正。5.4.2、板梁的预制和安装吴家港桥为单跨简支梁桥，跨径为13M，先张法预应力砼空心板梁，由加工厂预制。 板梁安装板梁的安装采用在桥头拼装走道梁，边拼装边拖拉就位。 板梁安装的工艺流程：在墩顶上拼装走道梁墩顶上拼装固定吊架板梁运送门式吊机吊上走道梁板梁纵移吊架落梁板梁横移就位。板梁运输用垫滚牵引的方法运输至走道梁的上滑道上。 走道梁用贝雷梁在桥头拼装，支点采用摇滚。施工采用边拼装边拖拉就位，在墩顶上散拼由成型钢组成的固定吊架，保证板梁从走道梁吊放在墩顶上。墩顶吊架吊放板梁：板梁运输到走道滑道上后，板梁拖拉纵移到位，由固定式吊架上20T手动葫芦吊起移放在墩顶上，将固定式吊架支腿移位，板梁横移就位。板梁安装就位前应先检查橡胶支座的位置及高程，复核无误后，方可吊装。5.4.3桥台施工方案 其施工流程为：基础底土方、方桩处理 C25砼（钢筋砼）基础 C25块石砼桥台 C30钢筋砼台帽 桥台养护 桥台后侧土方回填。 施工基础C25砼前应根据设计要求，先排干基坑积水，在基础地面统铺10厘米厚碎石，再支设钢模板、绑扎钢筋、浇筑砼。钢筋绑扎前，应将桩顶清洗干净，钢筋的表面应洁净，使用前将表面油渍、锈皮等清除干净，钢筋应平直、无局部弯折。钢筋严格按设计图纸进行配置、成型与绑扎，钢筋绑扎时特别需常检查其钢筋骨架的垂直度，必要时用电焊加以固定。外侧四周设置保护层垫层，钢筋骨架在不同高度绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层的厚度，钢筋骨架应设架立钢筋固定成型。钢筋绑扎和焊接接头应符合规范要求，并按设计要求和施工规范预埋支座固定用螺栓、钢板，检查其位置、标高、平整度等。为确保砼的外观质量，模板采用定型钢模，并由专业生产厂家制造，模板使用前进行试拼验收，必须验算其强度、刚度和稳定性。立模时要求模板接缝平顺，支架牢固，防止涨模跑位，模板支架采用钢管、扎头，且相互连成整体。要求板面平整，接缝严密不漏浆，尺寸正确，线条流畅，施工装配、拆卸方便，严格控制各部位的标高及轴线。模板和底面接触处，采用在垫层上卧三角形水泥砂浆边和模板底垫设海棉，以防止漏浆。接触面彻底除去锈斑或水锈，并采用新型的长效脱模型涂刷，确保混构件表面光洁。模板的整体拼装需采用吊机结合人工进行施工。混凝土浇筑前，应检验钢筋和模板工程合格后，用水湿润桩顶和铺一层1-2厘米水泥砂浆，增加施工缝粘接性。分层浇筑振捣密实。按有关规定制作试块，在桥台的平面范围内，表面应凿毛，以增强和桥台的连接性。模板拆除必须在砼达到一定强度后进行，侧向模板拆除至少要求抗压强度达到2.5Mpa，才能拆除，为了保证外观质量，尽量适当延长拆模时间。拆除模板的立柱强度仍较低，要加强养护，并采用塑料薄膜或彩条布包裹盖保护。浇筑砼中要注意振捣，保证砼的密实度。块石砼桥台的浇筑应严格按设计要求选择材料。石料应符合设计规定的类别和标号，石质应均匀、不易风化、无裂纹。石料的含水饱和试件的极限抗压强度应有试验认可，所用水泥、砂、碎石、水等材料质量标准应符合砼工程相应材料的质量标准。5.4.4、桥面铺装 1、桥面砼铺装层是桥面荷载的应力均布层，所以施工中要突出控制其平整性和整体性。铺装层的施工面积较大，要提高施工精度，必须采用网络标高控制法，间距可取2M左右，网络顶点处按计算出的设计标高，认真做好标高标志，浇砼时，由专业建筑泥工刮平，并根据22M的网络标志，用3M直尺刮平处理，其刮平工艺同礼堂磨石子地坪相同。砼配合比的砂率和坍落度应是在保证强度的基础上刮平工艺，根据气温、尽量采用小的砂率和用水量，确保铺装层混合料在初凝前几乎没有沉落，初凝后不产生裂缝。施工以桥墩台伸缩缝为界线，面连续部分一次浇筑，纵向钢筋在桥上调直处理后，立即用紧线钳临时点焊在伸缩缝的预留筋上，从而形成多孔整体的钢筋网络，在浇筑过程中不易被扰动，浇筑前应将堆积的水泥砂浆，砼残渣等垃圾清理干净，然后测设中线、边线及相应的标高。砼浇筑时，从下坡向上坡进行，并在养护期内做好洒水养护工作。 2、伸缩缝与连续伸缩缝 伸缩缝安装必须严格按设计图要求施工，各预埋件与钢构件焊接牢固，清理预留槽中的杂物，对砼表面凿毛、修整好橡胶条和钢制构件后浇筑桥面铺装层时，予留一部分，并用砼振捣密实，防止空鼓，影响伸缩缝的使用寿命。 3、对各种预留孔、预理管线，积极做好协调联系工工作。5.4.5、引坡、挡墙、栏杆施工引坡挡墙可在空心板梁安装之前施工，但引坡填土应在空心板梁安装完成之后施工，浆砌块石挡墙的砌筑应严格按设计要求选择材料。石料应符合设计规定的类别和标号，石质应均匀、不易风化、无裂纹。石料的含水饱和试件的极限抗压强度应有试验认可，块石形状应大致方正，上下面大致平整，厚度20-30CM，宽度约为厚度的1.0-1.5倍，长度约为厚度的1.5-3.0倍（如有锋棱锐角，应敲除）。砌体砂浆中所用水泥、砂、水等材料质量标准应符合砼工程相应材料的质量标准。砂浆中所用砂，应采用中砂或粗砂。拌和好的砂浆必顺要有良好的和易性，其稠度以标准圆锥体沉入度表示，用于石砌体时宜为5-7CM，用于灌注时宜为12-15CM。为改善水泥砂浆的和易性，可掺入无机塑化剂或以皂化松香为主要成分的微沫剂等有机塑化剂，其掺入量可根据生产厂家的规定并通过试验确定，一般为水泥用量的0.5-1.0/1000 。使用时注意，微沫剂应用不低于708C的水稀释至5%-10%的浓度，稀释后存放不宜超过7天，砂浆拌和时间不应小于3-5分钟，砂浆应随拌随用，一般不宜超过3-4小时，在运输过程中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和，已凝结的砂浆严禁使用。必须嵌填饱满、密实。勾缝应整齐均匀，缝宽符合要求，不得有开裂、空鼓、脱落。砌体分层砌筑必须错缝，衔接紧密。按设计要求设置沉降缝，沉降缝必需保持在同一垂直面上，缝形顺直，缝道贯通。预埋件、泄水孔、滤层、防水设施等必须按设计或规范要求。严格按规范允许偏差控制护坡、护底、挡墙的质量。引坡搭板应在桥台填土后施工，其施工方法同于前面已述的钢筋砼施工。栏杆的安装应在最后，但预制扶手和栏板的制作应根据工程进度要求提前安排，预制扶手和栏板的制作应特别注意砼浇筑的密实度，砼表面的美观，尺寸的准确。5.5 新开河涵新开河涵为单跨简支梁，跨径为6M，普通钢筋砼实心板梁，其施工流程为：基础底土方6米板梁、栏杆栏板预制 C25砼（钢筋砼）基础、撑梁 C25砼桥台 C30钢筋砼台帽 桥台养护-板梁安装-桥面系施工 -护坡、挡墙施工 桥台、后侧土方回填-栏杆、栏板安装。梁板预制普通钢筋砼实心板梁跨径为6M，板梁厚度为33CM。采用就近就地预制的方法。 板梁的施工流程为：砖地模制作绑扎钢筋立端模和侧模浇砼并养护板梁吊离地模。钢筋砼实心板梁的生产，是桥梁建设中的重要环节，因此施工中，必须根据设计图纸要求，按照GBJ0164-92砼质量控制标准、市政桥梁工程质量检验评定标准等要求做好各项检验工作，并按规定及时向监理汇报各种检测资料，内业资料，生产板梁用的水泥、黄砂、石子、钢筋等均应符合各项有关要求，应注意仅用一家水泥，使用洁净砂，使用坚硬青一色的碎石。 1、地模布置，在桥的南北桥坡上设板梁预制场，制作砖地模。 2、钢筋的绑扎应严格公路桥涵施工技术规范有关