建章二路施工组织设计(提交版).doc

目 录编制依据. .1 第一章、工程概况.2 一、道路工程. 2 二、雨污水管道工程.3三、电缆沟道工程.3四、通信管道工程.4第二章、施工组织机构. 4 一、现场施工组织机构设置.4 二、项目经理岗位职责.5 三、人员组成情况.5第三章、质量保证及安全体系.6一、 施工质量保证体系.6二、安全保证体系.7第四章、施工组织计划.8 一、组建施工队伍.8二、人员.9三、施工总平面布置图（见附图）.9四、施工进度计划.9五、工期保障措施.10第五章、主要施工技术方案.13 一、施工准备工作.13 二、雨污水管道工程施工方法.13 三、通信管道施工方法. .17 四、道路工程施工方法.18 五、电缆沟道施工方法. .27六、道路附属工程施工方法.28第六章 、沥青路面施工方案和施工方法.31 一、路面摊铺工程施工方案.31 二、路面摊铺施工方法.32第七章、安全保障措施.33第八章、 雨期施工技术措施.35 一、道路基、路面基层施工.36 二、沥青砼面层施工.36第九章、文明施工措施.37 一、文明施工管理目标.37 二、安全文明施工管理机构设置和运行程序.37 三、安全文明施工保证措施.37第十章、环境保护措施.39 一、建立健全环境保护体系.39 二、施工过程中采取的具体环保措施.39 三、水环境保护措施.40 四、大气环境及粉尘的防治措施.40 五、固体废物的处理.40 六、降低噪音措施.41第十一章、施工机械配备和材料投入计划.41一、拟投入的主要施工机械计划表.42二、主要工程检测试验仪器计划表.43 三、主要材料、构配件计划表.44附图一：项目部组织机构图.46 附图二：环境保护组织机构图.47附图三：管道工程施工工艺流程图.48附图四：石灰土底基层施工工艺流程图.49附图五：二灰碎石基层施工工艺流程图.50附图六：沥青面层施工工艺流程图.51附框图：质量保证体系图.52安全保证体系图.53施工进度计划横道图.54施工现场总体平面图.55编制依据 一、国家现行的市政工程施工及验收标准规范：（1）城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）；（2）西安市政基础设施工程技术文件管理办法（2010年版）；（3）给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）；（4）建设工程文件归档规范（GBJ 50328-2014）；（5）城镇道路和建筑物无障碍设施施工质量验收规范（52-2001）（6）电力管沟施工及验收规范（GBJ 50328-2014）（7）通信管道工程施工及验收规范（GB50374-2006） 二、 国家相关的法律、法规、政策； 三、踏勘施工现场获得的资料； 四、我公司拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备管理水平、技术装备以及多年从事市政公路工程施工所积累的丰富经验。五、 严格遵守业主及当地政府在施工、环境保护等方面的具体规定和要求，尊重与维护当地的乡规民约和风土人情。六、陕西省西咸新区沣东新城建章二路市政道路、雨水、污水、电力管沟、照明工程招标文件。七、陕西省西咸新区沣东新城建章二路市政道路、雨水、污水、电力管沟、照明工程施工图纸。八、陕西省西咸新区沣东新城建章二路市政道路、雨水、污水、电力管沟、照明工程现场实际情况。第一章 工程概况一、道路工程 本标段修建的建章二路位于西咸新区沣东新城六村堡片区中部，是该区域一条重要南北向次干道，道路南起石化大道，北至丰产二路，道路全长702.473m 。包括道路、雨水、污水、电力管沟、照明工程。1.道路概况该道路全线为整平场地，地表附着建筑垃圾。道路沿线与石化大道、丰产一路、丰产二路相交，其中石化大道为现状道路，其余道路已完成设计，尚未施工。 道路正常段红线宽度40m，三幅路型式，双向四车道。机动车道宽15米，两侧分隔带各宽1.5米，非机动车道各宽6米，两侧路侧带各宽5米。渠化段红线宽度47m，三幅路型式，双向六车道。机动车道宽22米，两侧分隔带各宽1.5米，非机动车道各宽6米，两侧路侧带各宽5米。道路公交港湾段红线宽度43米，三幅路型式，机动车道宽18米，（一侧宽7.5米，公交站侧宽10.5米），两侧分隔带各宽1.5米，非机动车道各宽6米，两侧路侧带各宽5米。车行道路面结构总厚64cm,非机动车道路面结构总厚60cm，人行道路面结构总厚28 cm。2.雨污水概况正常段雨水管道位于道路中心线西侧9.5m处车行道下，渠化段管道位于道路中线西侧13.0m处车行道下。其中雨水管道总长701 m，1000圆形砖砌雨水检查井3座，矩形90三通砖砌雨水检查井2座，矩形砖砌偏心直线检查井19座。正常段污水管道位于道路中心线东侧9.5m处车行道下，渠化段管道位于道路中线东侧13.0m处车行道下。其中污水管道总长640 m，1000圆形砖砌污水检查井2座，矩形砖砌偏心直线检查井18座。3.电力管沟概况电力管沟位于道路东侧红线内1.5m处人行道下，距道路中心线18.5m（渠化段22.0米）；电力管沟断面尺寸为1.51.8m,采用砖砌结构，电力管沟工程全长682m，用于敷设2回路110KV和30回路10kv及以下电缆。4. 通信管道概况 通信管道位于西侧距道路中心线18.5米（渠化段22米），全段铺设16孔通信管道（8孔波纹管+8根七孔梅花管）0.825公里，其中主干道0.686公里，交越路过街0.139公里，砌筑人孔14个。第二章 施工组织机构一、现场施工组织机构设置项目经理部设项目经理、项目技术负责人各一名，实行项目经理负责制。项目经理部下设施工技术科、安全质量检查科、机械物资科、资料试验室、等四个职能部门。项目经理部下设两个土建施工组，一个沥青混凝土路面施工组。1、 本工程组织机构图：项目经理施工技术科安全质检科机械物资科资料试验室第一土建施工组第二土建施工组沥青砼路面工程组项目技术负责人2、施工组织机构的主要职责范围二、项目经理岗位职责1、认真贯彻执行中华人民共和国建筑法、建设工程安全生产管理条例及国家、行业的规范、标准和公司质量、环境保护职业安全健康全兼容管理手册、程序文件及公司制定的各项规章制度，切实履行与建设单位及公司签定的各项合同，确保各项计划任务完成。2、向工程部领导负责并报告工作，对项目部的工作实施全面管理。3、认真执行公司质量、安全管理体系文件，建立健全本项目部的质量安全保证体系，确保工程项目按程序有效进行。4、项目部经理是工程质量、安全生产的第一责任人，对承建工程质量和安全的实施负全面责任。5、负责工程项目施工组织设计、施工技术方案、作业指导书、质量计划、安全技术方案、文明工地计划的编制和实施。6、在公司的领导下，负责组建精干、高效的项目部管理班子，并组织制定项目经理部管理人员职责权限和工作纪律。7、严格履行项目责任目标承包合同，要认真编制项目生产计划、材料设备计划、用工计划、资金计划，以确保责任目标任务的实现。8、严格遵守公司工程部财务制度、报表填报制度，加强成本核算和生产计划管理，认真做好工程签证以及工程款催收工作。9、积极做好施工过程中各项协调工作，处理好周边关系，保证工程顺利进行。10、负责单位工程竣工验收及一切善后处理、工程回访和质量保修工作。三、人员组成情况职 务姓 名职 称证书专业服务单位备注项目经理姚永辉助理工程师建造师证公路工程陕西建工技术负责李振西工程师建造师证工民建陕西建工安全员张远军助理工程师安全员证陕西建工资料员崔明月资料员证陕西建工施工员问张鹏施工员证陕西建工质量员李永伟质量员证陕西建工试验员王银虎试验员证陕西建工造价员李向武造价员证陕西建工第三章 质量保证及安全体系一施工质量保证体系1、 质量目标全部工程都要符合设计文件及市政工程施工规范和工程质量检验评定标准,要求工程质量一次验收合格率达到100%。2、总则：我单位坚持“质量第一”的方针，按GB/TI90012000、GB/T24001-2004、GB/T28001-2001质量、环境、职业健康安全管理体系的生产、安装和服务的质量保证模式标准，建立完善的质量保证体系，加强管理，强化各层次的质量责任制，从抓好工序质量做起，确保各项工程质量，形成层层把关，实现本质量目标。建立以项目经理为核心的质量保证体系。质量保证体系图见下页。、认真落实市政工程施工企业质量自检体系管理暂行规定，严格贯彻执行市政建设工程优质优价实施办法。、单位工程及分项、分部工程按施工技术规范规定施工，按施工监理程序和实施细则进行施工中间交验，按市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-2008）进行质量评定。 质量领导小组定期检查，评判。 质检组配合驻地监理人员对检验批、分项、分部工程的检验和自检，应起到“亮黄牌红牌”的警戒作用。、质量评定应依据设计文件要求，建设部颁发的施工技术规程、规范、质量检查验收标准，质检工作应做到严格认真、准确及时、真实可靠、系统达标。、质量指标以数据考评为准，起到把关、指导作用，并实行奖罚制度。3 、质量控制机构和创优体系工程质量的优劣关系到工程运营生存的百年大计，也关系到施工承包企业生死存亡、能否在市场竞争中取得生存的根本问题。作为工程施工的承包商和项目经理，应该从领导和决策方面，以战略的眼光看待这一问题。为此，我公司在该工程项目建立质量保证体系，实施工程项目经理负责制。4、 完善自检体系，加强质量控制在全员职工中，树立“质量关系千万家、搞好质量人人抓”的观念，使其认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工的全过程中，深入到企业的每一个人，形成道道工序齐抓共管、上下自律，使工程质量始终处于受控制状态。严格按照市政规范和设计要求施工，遵循ISO9001系列国家标准原则，按质量管理手册要求使各项工程质量落实到实处。推行承包人行之有效的技术管理条例和分项技术负责制，使基层单位技术工作规范化；推行全面质量管理，对重大技术问题组织专家组咨询，工序中的技术关键和质量难点组织QC小组攻关，积极推广使用新技术、新工艺、新材料，为质量创优目标而共同努力。二、安全保证体系1、 安全管理目标安全管理目标，认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，杜绝重大人身伤亡事故，重大机械设备事故，减少一般事故，实现安全设施配置的标准化，安全操作规范化。强化各级领导的安全管理意识，建立健全安全管理体系及安全管理制度，成立以项目经理为组长的安全领导小组，各队设专职安全员，坚持定期和不定期的安全检查制度。2、安全施工管理机构设置和运行程序成立安全生产领导小组，由项目经理、技术负责、安全员牵头实施，各岗位人员配合的安全施工管理机构。工作保证抓好安全预防工作，定期实行安全宣传教育，加强职工岗位培训，持证上岗；加大安全技术设备和设施投入，严防电击、爆炸等事故发生，杜绝死亡、重伤、多人事故，轻伤频率在0.2%以内。制度保证安全责任制；周一安全活动日制；安全技术交底制；安全交接班制；安全挂牌制；安全检查制；安全生产奖惩制；定期与日常质量检查制；定期安全生产培训课制。 项目经理应抓安全生产和安全教育，定期开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况。建立安全生产奖罚制度，促使人人重视安全。对安全生产好的施工班组进行奖励，使安全生产教育落实到实处。 强化施工中的环境保护意识，坚持安全生产方针。及时清除施工场地的障碍物、建筑垃圾等。要求各类存储物品安全堆放、井井有条，既保持施工现场环境的清洁整齐，又对安全生产有利。加强施工安全的主要措施为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：第四章 施工组织计划一、组建施工队伍为保质保量按期完成陕西省西咸新区沣东新城建章二路市政道路、雨水、污水、电力管沟工程的施工任务，我公司将从机关和各项目部抽调一批技术精、素质好、作风硬、操作熟练的骨干组成项目部，组成三个分包施工队来承担本工程的施工任务。劳动力按专业组分工种编制，主要工序施工时，不分工种界线，一般工种施工时可根据工程综合进度情况随时调整劳力组织施工人员24小时连续施工，以满足该工程施工工期要求。具体分包情况如下：1、 土建施工队人员60人，分两个施工队进行施工。负责路基基底清理、碾压、回填、石灰稳定土底基层、二灰碎石基层、雨水管管道、污水管道、电力管沟、照明、人行道道牙安装、及隔离带填土等工程。2、沥青混凝土路面工程组：施工人员25人。负责路面沥青混凝土施工。二、本工程高峰期拟投入施工总人员80人，项目部科学组织，流水作业，精心施工，确保施工顺利进行。各工种劳动力安排见下页表。劳动力计划表 项目名称：陕西省西咸新区沣东新城建章二路工种级别按工程施工阶段投入劳动力情况管沟工程土方开挖路基基层沥青路面人行道及附属工程竣工交付机械工65普 工20304015管道工50木 工 10沥青工25钢筋工5混凝土工1510三、施工总平面布置图（见附图）四、施工进度计划1、总工期控制：计划施工工期200天，以具体开工日为准。详细计划待开工后上报业主。2、主要分部工程工期安排：临建设施：5天 施工准备、清表：6天 雨水管道的开挖、安装、回填：30天 污水管道的开挖、安装、回填：30天 电力管沟、通信管道开挖、砖砌、直埋、回填45天路基开挖、回填、内倒、外运土方：7天底基层10%灰土及预埋过街管：18天 路基二灰碎石基层：10天路缘石安装：20天 人行道施工；30天 （11）路面沥青：4天详见施工进度表五、工期保障措施1、组织措施指挥机构迅速成立，项目组成人员及时到岗。施工力量迅速进场本工程的施工队伍已经选定，施工图纸已经熟悉，项目部已进行了岗前技能培训，开工后即迅速进入现场。机械设备将随同施工队伍按进度安排迅速抵达，确保工程项目按时（或提前）开工。施工调度高效率运转建立从项目经理部到各施工组的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、材、机，保证工程的连续性和合理性。强化施工管理、严明劳动纪律，劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、规范化。加强机械设备管理切实加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序将储备一定的备用机械，实行定机定人管理制，确保机械化施工顺利进行。确保劳力充足、高效按“劳动力施工计划”及时组织施工人员进场，施工高峰期间，公司劳资部门积极做好劳动力协调和调配工作，保证劳动力满足施工进度需要。节假日及农忙期间施工人员原则上不放假，公司工会及行政部门作好职工的思想工作，同时给施工人员一定的施工补贴，对农村籍职工再进行额外补贴，及时发现、了解并解决职工的具体困难，使职工坚守岗位，安心工作。加强参建人员的思想工作加强思想政治工作，大力宣传优质、高速建好本工程的重要性，鼓励全体参建职工，以主人翁的工作姿态，建好本工程。挖掘内部潜力，广泛开展施工生产劳动竞赛，营造比、学、赶、帮、超的氛围，不断掀起施工高潮，确保总工期目标和阶段工期目标的顺利实现。实行内部经济承包责任制。既重包又重管，使责任和效益挂勾，个人利益和完成工作量挂勾，作到多劳多得，调动施工队、个人的积极性和创造性。公司各职能部门加强对项目部的检查控制与服务，确保本工程对人力、物资、机械设备、等资源的需要。2、施工技术保证加强技术管理工作，精心组织施工，合理安排好施工程序和流水作业，加快施工进度，缩短施工周期。科学制订施工进度计划，强化计划管理，加强日进度计划控制、旬进度计划检查和月进度计划考核，以日进度促进旬进度，以旬进度保证月进度，以月进度确保总工期的实现。合理组织立体交叉作业，充分利用场地、空间, 加快施工进度。推广和应用新技术、新工艺、新材料，改进施工方法，提高工作效率，加快施工进度。科学地制订季节性施工方案，合理安排雨期施工期间的工作内容，采取可行有效的措施确保产品质量，使工程持续和均衡地进行，促进工程进度。积极作好各种影响施工进度因素的预防工作，如停水、停电、风、雨天等，采取各种积极有效的措施和手段，（如配备发电机、蓄水箱、防雨布）等，把不利因素降到最低。3、机械化水平保证充分利用机械化效益高的有利条件，配备适宜的施工机械，减轻劳动强度，提高工作效率。加强施工机械、设备和设施的维修、保养工作，充分保证施工进度的需要。4、资金保证本项目由项目部单独建立银行帐号，单独进行经济核算，施工期内公司不动用资金或收取费用，项目资金全部由项目部全权控制，专款专用，确保施工中各项费用开支。施工期内如建设单位短期内资金一时发生缺口，公司将及时给予适当的帮助解决，满足工程进度需要。5、物资保证公司材料供应处、机械设备处等职能部门积极协助项目部做好各种物资的供应工作。项目部材料设备科按施工预算和工程进度及时编制物资用量计划并组织采购和进场。及时对进场物资进行检验，保证合格物资投入施工。6、后勤工作保证做好职工思想教育工作，关心群众生活，提高食堂饭菜质量，做好职工宿舍的防暑降温工作。搞好现场文明施工，做好工地宣传和开展各种娱乐活动，创造良好的工作和生活环境，增强职工的凝聚力，形成一个团结、紧张、奋发向上的工作局面。开展劳动竞赛，建立奖励制度，精神鼓励与物质奖励相结合，激励施工管理人员和操作工人的生产劳动积极性。第五章 主要施工技术方案我项目部在进驻施工现场以后，针对设计单位提供的现场导线点及水准基点，认真的复测、设置精确的控制网，以保证施工方向及工程的正确性，并对施工图纸进行认真的复核，以便及时发现问题，避免施工错误。一、施工准备工作1、测量设备步骤：设置路线测量组，配备水准仪1台，红外线全站仪1台，钢尺50米3把。2、设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪设三级坐标控制点并做闭合测量，闭合角度后在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩号设置在施工现场浇灌砼保护，用钢筋桩面刻丝保存。每60100米设一个水准点并做导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止在施工过程中破坏与碰动。3、主要分项工程测量工作点：根据所设置坐标控制网，用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可进行施工高程测量。二、雨污水管道工程施工方法1、测定管道中线和建立临时水准点测设管道中线起、终点，检查井位置桩及中心线位控制桩，并在开挖范围外设方向控制桩，在稳固处设间距不大于100m的临时水准点。施工设置的临时水准点、管道轴线控制桩、高程桩必须经复核后才能使用，并要经常校核。2、沟槽开挖沟槽开挖采用挖掘机挖土，人工配合刷坡的方法施工。确定槽底开挖宽度(管道结构宽与两侧工作空间宽之和)，根据开挖边坡1:1,确定沟槽上口开挖边线。2 沟槽底土基，要保证其强度和稳定，严禁超挖。 沟槽开挖在确保一侧堆土满足规定的同时，多余土方另选点存放，以保证回填土。（4）管底位于地下水位线以下时，应采取降水措施，保证地下水水位在管基基面以下不小于0.5米。3、槽底基处理沟槽成型后先进行验槽，检验项目包括槽底宽度、沟槽边坡，对沟槽进行修整，保证管道安装工作面。本工程按沙土地质进行设计，管道及检查井基础下加设100mm厚C15混凝土垫层，宽度较混凝土基础尺寸每边外放150 mm。4、管道安装 管材管理要求及运输所用管材必须符合管材质量标准，管材外观检查时，管身不得有漏水、裂纹，管口不得有残缺。管材用汽车运输，人工配合吊车装卸。管材在运输过程中应该有防止滚动和相互碰撞的措施。 安管管道安装d300以上机械吊装；d300以下用人工安装。机械吊装前进行试吊，吊离地面10厘米左右，检查捆扎，情况和制动性能，安全后方可起吊。安管时用边线法控制安管中心位置，高程桩法控制管内底高程。吊车安装注意事项：吊车沿沟槽开行，距边沟间隔3米的距离，以避免沟槽坍塌；下管必须有专人指挥，指挥人员必须熟悉机械吊装有关操作规程和指挥信号，驾驶员必须听从信号进行操作；绑套管子要找好重心，平吊轻放，不能忽快忽慢和突然制动；在起吊作业区内，任何人不得在吊钩和吊起的重物下站立和通过；管节下入沟槽时，不能与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，不能扰动天然地基。管安稳后，应用干净的卵石或碎石将管体卡牢，避免碰撞移位，并注意检查对口，减少错口现象。5、 接口：、d500mm-d800mm钢筋混凝土承插口管道采用橡胶圈接口，承口内工作面、插口外工作面应清洗干净；套在插口上的橡胶圈应平直、无扭曲，应正确就位；橡胶圈表面和承口工作面应涂刷无腐蚀性的润滑剂必，以防止在插入式橡胶圈发生翻边或位移，造成介质渗漏。、d1000mm钢筋混凝土钢承口管，橡胶圈接口，其中管道承口、插口、胶圈处理方法与承插口管道一样。钢承口嵌缝采用聚硫密封膏，嵌缝宽度一般8-14mm,填充厚度为12mm。接口处衬垫可选用橡胶垫或胶合板，衬垫应与管材配套供应，顶进时固定在管端上。6、检查井测量放线管道施工完成后，用全站仪进行检查井位准确放样并测量井底高程。检查井底基础处理本工程按沙土地质进行设计，检查井基础下加设100mm厚C15混凝土垫层，宽度较混凝土基础尺寸每边外放150 mm。最后浇C30混凝土基础厚20厘米。C30混凝土基础采用商品混凝土浇筑，插入式振捣器和平板振捣器振捣。井筒砌筑井筒的功能是管理、维护者上下井的通道，是埋在道路路面结构层里的构筑物，是检查井排水管道工程检查时首先看到的部分，所以对检查井质量要求应该更高。砌筑采用内缝小外缝大的摆砖方法，外灰缝塞碎砖，以减少砂浆用量，每层砖上下皮灰缝错开，随砌筑随检查弧形尺寸；井内踏步，应随砌随安随座浆，其埋入深度不小于设计规定，踏步安装后，在砌筑砂浆未达到设计强度前，不能踩踏。砌筑过程中，要随砌随检查井直径尺寸。井室内混凝土流槽浇筑井室内混凝土流槽为C30混凝土，混凝土搅拌采用强制式搅拌机拌和，翻斗车运输，人工浇筑，插入式振捣器振捣，模板采用木模。井室及井筒抹面全部采用1:2水泥砂浆抹面厚2厘米，抹面要求：抹面前进行基层处理，将墙面上残存的砂浆、污垢清理干净，用水浇墙，使墙面润湿；砂浆抹面分两层进行，抹面时用水泥板搓平，待水泥砂浆初凝后及时抹光、养护。井室、井筒内外均采用1:2水泥砂浆加5%防水剂通体抹面至检查井顶，厚度20mm。井圈及井盖安装检查井砌筑至规定高程后，要及时安装井圈，盖好井盖。井圈安放前，将井墙顶面用水冲刷干净，铺砂浆使井圈与路面找平。井口四周用1：2水泥砂浆嵌牢，井口四周围成45度三角。钢筋混凝土井施工过程中按图集标准、施工规范施工。7、砼管基座浇筑管基砼浇筑模板采用钢模板，商品砼。支模板时将管道周围清扫干净，将砼沿流槽流入模板内，用插入式振动器振捣密实。浇筑过程注意检查管基几何尺寸。8、 闭水试验 管道安装及检查井全部完成后即可进行闭水试验。 闭水试验的水位，应为试验段上游管道内顶以上2m，如上游管道内顶水位由于井室限制2m（但不得0.5m时，其允许渗水量可按：水位2m的允许渗水量=H/2允许渗水量，H为上游管内顶至试验水位的高度（单位为m）。闭水试验应在管道与检查井灌满水经过24小时后再进行，对渗水量的测量时间不小于30min。实测渗水量按下式计算q=W/TL。q实测渗水量（Lminm）W补水量（L）T观测时间（min）L试验段长度（m）9、回填管道土方回填在管基砼及接口养生期满，经闭水试验合格后方可回填土方。回填要选择合格土质，杜绝使用腐殖土、垃圾土；回填前应将沟槽内杂物清理干净。回填土时，胸腔两侧应同时回填，两侧高差不超过30厘米；并且每层虚厚不超过30厘米。地下水位线以上0.5米以下沟槽，采用砂砾回填，为使回填砂达到要求密实度，虚铺厚度不超过30cm，采用水撼加碾压方法。井周围检查井周围50厘米范围内，自井底起采用砂砾石回填，密实度95%，回填高度至道路结构层。地层土若为砂土，则以上范围改为采用砂砾石回填。三 通信管道工程施工方法1. 工顺序：施工准备测量定位管槽开挖验槽基础处理管道安装管道包封隐蔽验收管槽回填土单项工程验收。2. 测量放样利用全站仪，根据设计院给导线点以及监理批复加密的控制点成果，将管线中线、标高测量放样，并用木桩做好标识，做好保护工作。3.管沟开挖管沟开挖采用机械开挖，开挖深度不得小于管线埋深深度（管线埋设深度不小于70cm），管道开挖时，应注意对现有保护管线的保护，在现有管线两侧1m范围内严禁挖掘机操作，必须使用人工开挖。基坑挖完后进行验槽，作好记录，监理工程师检测合格后方可进行下一工序的施工。4.管道垫层包封的管道垫层砼采用C15素砼，厚度为8cm，砼浇筑时必须振捣密实。5.管道铺设垫层经监理工程师检查后合格后敷设管道，管群应组成矩形，横向排列的管孔数宜为偶数，且宜与人(收)孔托板容纳数量相配合。多个多孔管组成管群时，管间宜留10-20mm的空隙，进入人孔时多孔管之间应留50 mm的空隙，单孔波纹管之间宜留20mm的空隙，所有空隙应分层填实。塑料管的连接宜采用承插式粘接、承插弹性密封圈连接和机械压紧管体连接。承插式管接头的长度不小于200mm。多孔塑料管承插口的内外壁应均匀涂刷专用中性胶合粘剂，塑料管应插到底，挤压固定。各塑料管的接口宜错开排列，相邻两管的接头之间错开距离不小于300mm,弯曲管道弯曲部分的接头应采取加固措施。波纹管组成管群应间距3m左右用勒带绑扎一次，梅花管宜用支架分层排列整齐。塑料管群小于两层时，应整体绑扎。大于两层是，相邻两层为一组绑扎，然后整体绑扎。单孔波纹塑料管的连接选用承插弹性密封圈连接。6.管道包封在铺设过街管道时，管道基础采用C15混凝土，并对管道采用C15混凝土包封，管道进行包封时，要用模板进行固定。7.管道人孔砌筑基础采用C25混凝土垫层，孔身为水泥砂浆砖砌体，内外墙体用1：2.5水泥砂浆抹面，内外厚分别为15mm、20mm；人孔上覆均采用C25钢筋混凝土现场浇筑，厚度为25cm.人孔口腔内径和人孔外盖尺寸均为700mm。8.管槽回填经监理工程验收合格后，进行管槽回填，回填时采用蛙式打夯机分层夯实，填筑至原路基面标高，每层虚铺厚度不超过30cm。四、道路工程施工方法1、 路基施工方法场地清理根据图纸所示用推土机辅以人工配合，清除施工路段用地范围内的表土、草皮、树木、树根、垃圾并运到指定地点堆放，按图纸所示，拆除障碍物和设施等，清理掘除后的填土路段按规范规定回填压实达到标准，经验收合格批准后即进行路基施工。路基填方施工路堤填筑以机械作业为主，人工配合，配置挖掘机、装载机、自卸汽车装运、推土机、平地机整平、振动压路机压实。为保证质量，加快施工进度，提高施工效率，采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序施工。三阶段：准备阶段施工阶段竣工验收阶段四区段：填筑区段平整区段碾压区段检验区段八流程：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验鉴定路基整修。测量放样路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图纸、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路垫垫顶等具体位置桩，在距路中心安全距离处设立控制桩，其间距不宜大于50米；机械施工中，应在边桩处设立明显的填挖标志。地质调查施工前应搜集详细的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种结合工程实际情况，掌握本地区地基处理经验和类似工地基础处理经验和使用情况，并做必要的取样试验，进一步核对地质情况。填料的选择及铺筑试验路段路基填筑前先对土样进行试验，以确定填料的种类、含水量、液塑限、塑性指数、最大干容重等指标，确保路基填筑符合设计和规范的要求，施工过程中应定期对土质进行抽检。基底处理基底处理首先要划分作业区段，为保证施工中互不干扰，防止跨区段作业，第一作业段长约200米左右。基底清理及压实工序如下图：清理表土平地机、推土机整平压路机压实 不合格自检填报质量验收通知单进入下一道检验批基底处理后的路基范围内无树根、草皮等根系，原地面不小于20内的腐植土应清除、换填，分层压实，做好原地面临时排水设施，然后进行平整和压实；路基基底处理后压实度应满足技术规范要求。当基底松散土层厚度大于30CM时，应将松土翻挖后再分层回填夯实。填方路基主体施工在填方路基施工中必须始终坚持“三线四度”，三线即：中线、两侧边线、且在三线上每隔20米设一显明标志，明确中线、边线的控制制点；四度即：厚度、压实度、坡度、平整度。控制路基分层厚度以确保每层层底的压实度；控制压实度以确保路基的质量；控制坡度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时路基上不积水。在路基中心线每200米处设一座固定桩，随填筑增高。在固定桩上标出每层的厚度及标高。在路基两侧每间隔50米设置一道临时泄水槽至路基外临时排水沟，与路基填筑同时进行。确保在雨季路基上的水从泄水槽中排出,避免雨水冲刷边坡。路基填土压实度按重型击实标准实施，各层压实度见下表：填挖类型路床底面以下深度(厘米)压实度(%)填方路堤0-80948015092150以下91零填及路堑0-3094分层填筑：根据设计断面采用水平分层填筑压实，每200米左右或两结构物之间划分一个施工区。分层厚度根据试验路段确定的数据严格控制路堤，每20米设一标高点，每层厚度不超过30厘米，每层填料铺设宽度，每侧超出路堤设计宽度50厘米，以便机械作业，保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。填筑至路床顶面路后一层的压实层厚度不小于10厘米。土方运输时应根据虚铺厚度及每车方量，计算出倒土距离，以利于整平摊铺。填方分段交接处，先填地段应按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则应相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2米。摊铺整平：推运土料填筑路堤，应平整每层填土，用推土机初平，平地机终平，控制层面平整、均匀。自中线向两边设置2%-3%的横向坡度，运输上路的土推平。洒水或晾晒：填筑土方含水量应在最佳含水量2%时碾压，当含水量差距较大时应进行洒水或翻晒，以达到最佳含水量。洒水采用集中洒水闷湿和路基上洒水搅拌相结合的方法。当需要对土采用人工加水时，达到最佳含水量所需要的加水量近按如下公式计算：M=(w-w0)Q/(1+w0)式中：M所需加水量(kg)W0土原来的含水量(以小数计)W土的压实最佳含水量(以小数计)Q需要加水的土的质量。机械碾压：碾压前，对填筑层松铺厚度、平整度、含水量、高程进行检查，符合要求后方可进行碾压。碾压机具组合是：先用小吨位光轮压路机预压整平，再用大吨位压路机碾压，采用振动压路机碾压时，应先静后振，由弱振到强振。碾压顺序为：直线段先压路基边缘，后压中间，曲线段先压内侧后压外侧，纵向进退式进行，前后相邻两区段宜纵向重叠1.01.5米，达到无漏压，无死角；碾压速度宜先慢后快，碾压速度一般光轮静压机为25Km/h，振动压路机为36Km/h。碾压过程中，横向接头振动压路机一般重叠0.40.5米，光轮压路机重叠后轮宽的1/2。压实作业做到无偏压，无死角，碾压均匀。路基填筑检测路基每层填筑压实后，及时进行检测，每层填土检测合格，并经监理工程师认可后，才能进行上层路基填筑。试验员在取样或测试前，先检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。路基整修路基分层填筑时，当接近路基设计标高时，加强高程测量检查，以保证完工后的路基表面的宽度、高程、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。整修的路基表层150毫米以内，将松散的或半埋的尺寸大于100毫米的石块清除，并按规定填平压实。表面需补填时，如补填厚度小于10厘米，将压实层翻挖10厘米以上，再补填同类土重新整平压实。路基加宽部分在整修阶段人工挂线清刷夯实。路基经过整修后，要做到肩棱明显、中线、高程、宽度、边坡、路拱坡面符合设计要求。（3）挖方路基施工 挖方路基施工以机械作业为主，人工配合，配置挖掘机、装载机、自卸汽车装运、推土机、平地机整平、振动压路机压实。 测量放样利用布设的控制点，放样定出开挖边线和开挖深度等。在开挖边线放样时，应在设计边线外增加100cm，并作上明显的标记。 挖方路基主体施工 路基土方开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式采用横挖法横挖法 对路基整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式称为横挖法，一层横向全宽挖掘法，适用于开挖深度小且较短的路基。 多层横向全宽挖掘法适用于开挖深而短的路基，土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。 挖至基床设计断面，依据测量放线桩，用红漆作出明显的标志。利用平地机对路床进行推平，重型压路机碾压以保证路基密实，修整路拱，人工整平达到设计要求。2、路面石灰土底基层施工方法：准备下承层铺设基层之前，先对下承层进行验收，下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点；铺设基层前对下承层进行碾压34遍。施工放样在整修过并经检验合格的路床上恢复中线，直线段每1520米，曲线段每5-10米设一控制桩，并在路外两侧设指示桩，在两侧指示桩上标出底基层的设计标高。备料集料：采集集料前先对树木、草皮和杂土清除干净，并在预定堆料深度范围内自上而下采集集料，不能分层采集。料中的超尺寸颗粒予以筛除。对于塑性指数小于15的粘性土，机械拌和时，可视土质和机械性能确定土是否需要过筛。石灰：石灰在使用前710天充分消除(或用袋装白灰），且在三级以上，过10mm筛后使用。水：水为一般饮用水或不含油、杂质的水。材料用量：根据各段石灰稳定土层的宽度、厚度及预定的压实度，计算各路段需要的干集料质量。根据料场集料的含水量和运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。根据石灰稳定土层的厚度和预定的干容重及石灰剂量，计算每平方米石灰稳定土需用的石灰质量，并计算每车石灰的摊铺面积，如使用袋装白灰，则计算每袋石灰的摊铺面积，计算每车石灰的卸放位置。运输及摊铺运料：运料时，对下层先洒水湿润，控制每车料的数量基本相等。卸料距离要严格控制，避免不够或过多，料堆每隔一段距离留一卸口，集料在下承层上的堆置时间不应过长。摊铺集料：按照事先通过试验确定集料的松铺系数(1.531.58)摊铺土，土的摊铺在石灰摊铺前一天进行。摊铺长度应与施工日进度相同，用平地机将集料均匀地摊铺在预定宽度的土基上，表面力求平整，并有规定的路拱。摊铺过程注意超尺寸颗粒及其它杂物捡除。摊铺石灰：摊铺石灰时如土过干，事先洒水闷料，使土的含水量在最佳含水量左右，摊铺石灰前用68吨压路机碾压12遍，使其表面平整，并具有一定的密实度。同时划出摊铺石灰的边线，用木板将卸置的石灰均匀摊开。石灰摊铺完后，表面应没有空白位置，量测石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否合适。拌和和洒水在最佳含水量左右采用稳定土拌和机拌和，拌和深度应达到稳定土层底，设专人跟机检查拌和深度，严禁在拌和层底留有“素土”夹层，拌和破坏下承层表面约1cm左右，以利上下层粘结。拌和完成的标志是：混合料色泽一致，没有灰条，灰团和花面，水分合适均匀。拌和过程中及时检查含水量，水分不足应及时补洒，使混合料的含水量等于或略大于最佳值。洒水车不应在正在进行拌和的以及当天计划拌和的路段上调头和停留，以防局部水量过大。拌和机应紧跟在洒水车后进行拌和。拌和完成后及时检查灰剂量，以保证灰剂量达到设计要求。整形和碾压整形：整形工作程序是：平地机初步整形平地机或压路机快速碾压1-2遍低洼处耙松5厘米平地机整平再碾压。混合料拌和均匀后，用平地机初步整平和整形，直线段由两侧向路中心刮平，平曲线段由内侧向外侧进行刮平；用轻型压路机快速碾压1-2遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机精平，人工配合找补，标高略高于设计1-2cm，避免薄层贴补。每次整型都要按照规定的坡度进行。整型时禁止车辆和机械通行。整形后，在最佳含水量1%左右时碾压。碾压机具组合是：先轻后重；碾压速度先慢后快；碾压路线：直线段由两侧向路中心进行碾压，平曲线段由内侧向外侧碾压，碾压时后轮重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完全宽为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。碾压注意两侧多压23遍；碾压表面保持湿润。严禁在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和“急刹车”。碾压结束之前，用平地机再进行一次调平，使纵向顺适，坡度符合要求。养生成型后洒水养生，保持表面潮湿，不予破坏，养生期一般不少于7天。养生期间石灰土层表面不能忽干忽湿，每次洒水后用两轮压路机将表层压实。分层施工的石灰土底基层，下层石灰稳定土层碾压实毕后立即进行了上层施工，可不进行养生。施工注意事项：接缝和“调头”处的处理：两工作段的搭接部分采用对接形式，前一段拌和后，预留58米不进行碾压，后一段施工时将前段留下未压部分一起再进行拌和，碾压。拌和机械及其它机械不能在已成型的基层上调头。纵缝的处理：石灰稳定土层的施工尽可能避免纵向接缝，必须分两幅施工，纵缝必须垂直相接，不能斜接。路缘处理：石灰土基层为了使基层能碾压密实并防止表面水进入，基层铺设宽度比上层宽20厘米左右。3、二灰碎石基层施工要点：修整底基层修整底基层表面使其平整、密实，坡度和高程符合设计要求，没有松散和软弱地点。预定摊铺二灰碎石的基层用压路机碾压34遍，密实度必须达到规范要求。施工放样在底基层上恢复中线，直线段每1015m、曲线段每510米设一中桩，并在路外侧设指示边桩。在两侧指示桩上用明显标记到二灰碎石边缘的设计标高。混合料运输及配合经检测在预定堆料的下承层上洒水湿润，用自卸汽车运输，对现场二灰碎石进行白灰剂量、含石率测定(碎石最大粒径3cm)，对配合比及时进行监测控制。摊铺混合料根据基层的厚度、宽度和要求达到的压实干密度计算各段需要的干混合料重量，根据混合料的配合比、含水量及运料车辆吨位，计算每车料的堆放距离，得出每车料的摊铺面积。按1.21.4的松铺系数进行混合料摊铺；用平地机将混合料均匀地摊铺在预定宽度上，表面应力求平整、具有规定的路拱，应在专人跟随平地机及时消除离析现象。整型、碾压整型稳压的过程为：平地机初步整型平地机或轮胎压路机快速碾压12遍-平地机整型-再碾压-低洼处耗松5厘米找补平整-末次整型。整型注意直线段平地机由两侧向路中心进行，整型过程应注意消除离析现象，按规定坡度，并注意接缝处的整平，保证接缝处顺适平整。在最佳含水量左右时进行碾压，碾压机具采用12t以上的压路机，先用轻型光轮压路机稳压两遍，然后用大吨位光轮振动压路机碾压，达到要求的密实度，表面无明显轮迹，最后用胶轮压路机收面。碾压注意两侧多压23遍；碾压过程基层表面保持湿润；严禁在已完成的或正在碾压路段上“调头”和急刹车。接缝处理横向接缝：两段搭接部分采取对接，前一段成型时，预留58m不予碾压，后一段将前段未压实部分一起进行碾压。纵向拉缝：避免纵向接缝，在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。养生成型第二天开始养生，保持表面湿润7天，并做好保护，以免发生破坏，养生期间禁止车辆通行。五、电缆沟道施工电缆沟道的施工顺序为：测量放线沟槽开挖原地夯实6%水泥稳定砂底基层C30钢筋混凝土基础地沟砌筑C20砼压顶施工沟壁底抹灰支架安装 砼盖板安装回填土验收。1、基坑开挖时及地下结构施工过程中须加强对基坑周围现有建筑物的观测，做好纪录。测量人员必须持证上岗，配合人员必须相对固定。2、中心测