室外停车场施工组织设计.doc

本工程计有水泥含量5 % 的土基加固层540M3，25CM厚的石粉渣基层水泥含量6%) 3500M2, C30 水泥砼路面4845m2，正六角形植草砖2434M2，C35 混凝土预制侧石1070M 及其它辅助设施等。工期要求紧，因此道路工程施工以“机械施工为主，人力施工为辅”。挖基槽阶段采用反铲挖掘机开挖，人工配合清铲表土、树根及挖掘机不能作业的地方，自卸汽车运(运距25KM ) 至弃土场: 停车坪位要用人工修整成形，基底标高要比通道基底标高低10CM； 基底采用振动式压路机碾压(用12T 振动压路机至少振动碾压5 遍)成形，核子密度仪检。当达到路基相应标高时，必须按要求进行回弹模量测定，经检验合格后， 方可进入道路稳定层的施工。路面砼按要求采用商品砼， 施工采用真空吸水施工工艺，以加快施工速度，提高路面砼质量。路基土方施工尽量避开雨天， 并做好必要的排水设施和防护措施， 保证雨天排水畅通，路基稳定，环境不受污染。1、施工顺序:施工前必须严格按设计要求及城市道路路基工程施工及验收规范 (CJ44-9 1 )进行施工，水泥采用终凝时间较长的42.5R 普通硅酸盐水泥，石屑要求坚硬、无风化、无杂质，采用路拌法施工。测设道路结构分层高程标示桩(每进入转换层必须测一次)摊铺第一层6%水泥石粉渣稳定层并压实摊铺第二层6% 水泥石粉渣稳定层整平修整停车坪边缘和标高辗压成形养护路面砼浇捣养护砌筑侧缘石铺筑植草砖。2、水泥石屑稳定层的施工：A、摊铺集料前，应先在未堆料下承层上浇水，使其表面捏润，但不应过分潮湿，人工摊铺集料的松铺系数可取l.301.35 ，其表面应力求平整顺坡，若加以整平的集料含水量太小，应在集料层洒水，洒水时应比混合料的最佳含水量小23% 。摊铺集料时，应把停车坪位置点定出来，其摊铺面标高要与通道路面低10CM，以免压实成形后，大面积刨铲稳定层，减少不必要的工作量。B、摊料长度应与施工每日进度相同，以够次日加水泥拌和、辗压成形考虑。C、根据水泥稳定层的厚度，确定每袋水泥摊铺的纵横间距，水泥用量在集料上做标记，同时划出摊铺水泥的边线，由人工将水泥均匀地摊铺在集料层上。每袋水泥摊铺的面积S=每袋水泥重量G (水泥重量比6%水泥石粉渣容重kg/M3稳定层厚度松铺系数)。D、将铺好的水泥集料干翻四遍，使水泥与集料拌合均匀，然后洒水进行湿拌和。拌和过程中，应及时检查混合料的含水量，水份宜略小于最佳值，严禁底部掺素土夹层。E、混合料拌和均匀后，即由立道牙一侧向路中心刮平和整形，用8T 压路机压12 遍，使其表面平整后，根据实测的压实系数，确定纵横断面标高，并设置标记，由标记进行拉线后，根据拉线用锹耙整形，用路拱板校正成形。F、成形后用12T 以上重型压路机在路基上全面进行辗压，由立道牙一侧路边缘开始向路中心辗压，经反复辗压，至检测合格为止( 一般需68 遍。G 、在辗压过程中，水泥石粉渣稳定层的表面应始终保持潮湿，否则应及时补洒少量的水。H、每一段辗压完成并经密实度检测合格后，应立即进行养生，养生期不少于7昼夜，养生结束后将覆盖物清除干净，立即铺筑砼路面。3、砼路面A. 先根据设计图纸停车坪砼面范围，分幅放线，并把相应的高程标在固定桩上，捣砼停车坪混凝土，然后，再捣砼通道混凝土。B.模板根据设计道路面层厚度，采用20CM 定型槽钢模板，立模前应做好支撑支架，支架焊接必须牢固，立模时支架间距不大于1M，且距离板端不大于20CM 。C.浇捣砼之前，模板要刷油或脱模剂，并对模板顶高程(即设计路面高程)进行复核（允许偏差2MM），及时调整。检查支撑刚度、稳定性是否达到规范要求。D.做好纵缝、横缝、胀缝、拉力杆预埋，横向施工缝模板预留插筋，砼烧筑之前对钢筋位置及传力杆进行全面检查，经检查合格后方可捣砼。E 浇捣砼前应先由商品砼供应商提供砼配合比设计及有关原材料水泥、碎石、中砂及外加剂等化验报告，浇捣砼时先对砼进行坍落度验收。F.摊铺砼应用锹后扣，严禁抛掷而造成离析。G.砼振捣以插入式振动器为主，振动梁振捣表面为辅，边角先用插入式振动器振动两次，再按排列振动两遍，纵横振捣时应重叠1O-20CM，用振动粱纵横交错，全面振捣，确保砼具有足够的密实度。H.砼振捣过程中应以人工辅助找平，找平时选用粒径较小的砼拌合物，严禁用砂浆找平。I.做路面前应清边整缝，清除浆粒，保护棱角，严禁在面板上撒水泥粉及洒水。J.做路面宜分两次，先找平抹平，采用真空吸水，用磨浆机磨平，配合人工抹平，然后沿横坡方向拉毛。K.施工中的伸缝应按设计图纸和有关规定留设。L. 砼施工完毕后，应及时采用覆盖麻袋洒水的方法进行养护，养护时间不少于15 天。M.切缝时间宜在压纹抹平后48 小时内进行，这时砼的强度约在2530%之间。保证切缝时不致因砼的强度太低而损伤缝缘，同时避免过晚切缝引起断板。切缝线条应顺直，缝深6CM， 间距为6Mx4M。N.旧停车场路面的改造，必须先用机械配以人工凿毛旧水泥地面，清扫冲洗干净，浇水湿润旧水泥路面层。.捣硅C30 混凝土时，湿润旧水泥路面，洒干水泥粉浇水湿润，用毛竹扫纵横各扫几遍，使其与旧路面完全胶结吻合。.铺贴种植草皮砖时，用水泥浆加107 胶水(水量15% ，防止干焦)搅拌均匀，适量地倒洒于路面上，纵横扫刷几遍，使其均匀地胶结于旧路面面层上。但应注意掌握好扫刷面积和时间，不能在其干焦时，上面结构层还未施工。4.路缘石（道牙）安砌:本工程路缘侧石按设计定制砼预制侧石， C15现浇混凝土后座。施工时应注意以下几点:(1).预制混凝土路缘石出厂前，应进行检查验收，其抗压强度及抗折强度应符合设计要求。外形尺寸允许误差5mm，掉角塌边长度不大于20mm，外露面边棱完整，表面应颜色一致，无蜂窝、蜡石、脱皮、裂纹等现象，外露面平整度允许偏差3mm。(2). 道牙基础宜与路床同时填挖和碾压，以保证基础与道路有整体的均匀密实度。(3).道牙施工时应先校核坐标轴线并重新钉立新桩，在直线部分桩距为1O15m，在弯道上为510m，路口圆弧为15m。按新钉桩放线，在直线部分可用小线放线，在曲线部分应用白灰粉划线，在刨槽后安装前再复核一次，并测出道牙顶面高程标志。(4).钉桩挂线后，把路缘石沿基础一侧依次排好。再按设计要求均铺砂浆，按放线位置安砌路缘石。(5).砌完的路缘石顶面应平整，缝宽为lCM，线条直1顶，弯道圆滑。（6）.路缘石背后应按设计要求的材料回填夯实或砼、砂浆密灌)，夯实宽度不小于50CM，高度不小于15CM， 压实度在90% 以上。如发现路缘石倾斜或有移动现象， 应即时修整。(7)平石砌完后，内外侧应铺填穷实， 避免平石倾斜或移动。(8)勾缝前，先修整路缘石，使其位置及高程符合设计要求。(9).道牙的养护期不得少于3d，在此期间应严防碰撞。雨水口处道牙的砌筑，应与雨水口施工配合。(10).立缘石、平缘石安砌后必须牢固，并应做到线段顺直，曲线圆顺，立道牙勾缝应严密， 平石不得阻水，立缘石背后回填必须密实。(11)立缘石、平缘石施工时允许偏差如下表：序号 项目 允许偏差( mm)l 直顺度 102 相邻块高差 33 缝宽 34 立缘石顶面高程105 立缘石外露尺寸106 立缘石槽底及背后填料密实度(%) 90%5 植草砖种植草皮：本工程的植草砖， 应在道路面层砼好后的第三天进行铺贴， 粘贴层采用C30 细石混凝土垫铺，六角形预制草皮砖砌块面层的施工应注意以下几点:(1 ).预制块方砖出厂前应进行检查验收，混凝土抗压强度和抗折强度应大于或等于设计强度，边长、对角线长度、厚度允许偏差为2mm。 缺边掉角不大于5mm，且不多于1 处。表面颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。(2).铺砌时应按停车坪的方向位置，四周两端划出控制点，拉绳以掌握高程及方向。并按设计要求的间距进行铺砌。(3).铺砖时应轻轻平放，用橡胶锤敲打稳定，但不得损伤砖的边角。粘贴层不平时， 应拿起方块重新用补浆找平，严禁向砖底填塞砂浆或支垫碎砖块。(4).铺好种植草皮砖砖后应检查是否稳固及面层平整度，发现方砖有活动现象时，应立即修整。(5). 预制草皮砖的养生期一般不少于3d，在此期间严禁行人和碰撞。(6).铺砌后，预制砖应平整稳定，坐浆应饱满，不得有翘动现象。砖面应与通道砼面接顺，不得有积水和连接不顺的现象。(7).预制草皮砖砖施工时其允许偏差如下表:序号 项目 允许偏差( mm)I 平整度 52 项相邻块高差 23 横坡 0.5%4 纵缝直顺 105 横缝直顺 106 缝宽 37 框边与路面高差 5第二节草皮种植本工程绿化为停车坪植草皮砖缝的铺种草皮项目，种植前应对回填土壤理化性质进行化验分析，并应采取相应的措施进行消毒和施肥。种植土不能含有建筑废土及其它有害成分，以及强酸性、强碱性、盐土、盐碱土、重粘土、沙土等。种植草皮应注意事项和措施:l.种植草皮前，应对停车坪砖缝土壤回填前，对缝内枯叶、杂物清理干净，人工将回填土撒填于砖缝中，用小木棒夯实，平整度和坡度应符合有关要求。2.铺设草块应选择无杂草、生长势好的草源。在干旱地掘草块前应适量浇水，待主参选后掘取。3.草块运输时宜用木板置放23 层，装卸车时，应防止破碎。4.铺设草块可采取密铺，密铺应互相衔接不留缝， 并填以种植土。草块铺设后应滚压、灌水。5 .草皮种植完成之后， 应有专人进行养护，第1周内每天淋水一次，以后每隔三天淋水养护一次，直至成活。6. 草皮种植时，在睛朗天气、春秋季节、最高气洒在25 以下时可全天种植，当气温高于25时，应于早晚时间种植。第三节道路交通标志1.道路标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，应符合标准(GB5768-1999) 要求。2.道路交通标志的颜色范围，应按GB/T8416 的有关规定执行。3.道路交通标志的文字书写应规范、正确、工整。根据需要，可并用汉字和其他文字。当标志上采用中英文两种文字时，地名用汉语拼音，专用名词用英文。4.道路交通标志的边框外缘应有衬底色。5.交通标志的支持方式有:柱式( 单柱式、双柱式)、悬臂式、门式和附着式四种。6.标志底板可用铝合金板、合成树脂类板材等材料进行制作。铝合金板材的抗拉强度应不小于289.3 Mpa，屈服点不小于241.2Mpa，延伸率不小于410% ，并应采用牌号为2024 ，T4 状态的硬铝合金板。大型标志的板面结构，宜采用挤压成型的铝合金板拼装而成。标志板背面可选用美观大方的颜色，铝合金板可采用原色。7.一般结构的标志板，应采用滑动槽钢固，以方便与立柱连接。8. 交通标志的立柱可选用H 型，槽钢、钢管及钢筋混凝土管等材料制作，钢柱应进行防腐处理，钢管顶端应加柱帽。9.标志柱应考虑与基础的连接方式，钢制立柱、横梁、法兰盘及各种连接件，可采用热浸镀锌。立桂、横梁、法兰盘的镀锌量为550g/m2，紧固件为350g/ m2。10. 各种标志立柱的断面尺寸，连接方式、基础大小等，应根据设置地点的风力、板面大小及支撑方式请设计院计算确定。11.标志板和立柱的连接应根据板面大小、连接方式选用多种方法。在设计连接部件时，应考虑安装方便、连接牢固、板面平整。12.各种标志立柱的埋设深度，决定于板面承受外力的大小及地基的承载力，一般应浇注混凝土基础。立柱的金属埋件应进行防腐处理。13.各级道路的交通标志原则上均应用反光材料制作标志面。用于标志面的反光材料可选用透镜埋入型、密封胶囊型、微棱镜型等品种。14. 交通标志的制作必须按标准规定的图案按比例放大制作，不得任意修改图案。第四节电气安装一、电缆线路敷设(1) 电缆线路的敷设应于电缆保护管敷设到位后进行。(2) 敷设前应检查穿线管管口是否己打掉毛刺制成喇叭口。(3)电缆敷设严禁有绞拧，铠装压扁，护层断裂和表面严重划伤，直埋敷设时严禁管道的上面或下面平行敷设。(4) 电缆终端和电缆接头的制作，安装必须做到封闭严密，填料灌注饱满，无气泡，无渗油现象， 芯线连接紧密，绝缘带包扎严密，防潮涂料涂刷均匀，封沿表面光滑，无砂眼和裂纹，固定牢靠，相序正确。(5) 出入保护管口封堵应严密。(6) 所用电缆的购买，必须认清图纸设计规格及型号，并保证产品质量合格，同时持有出厂合格证。(7) 做好隐蔽验收和绝缘电阻、接地电阻的测试记录，以及供配电系统的调试工作。二.配管、管内穿线及路灯的施工方法(1)暗装式穿线管应在道路施工中配合进行，不得有漏埋而事后开凿。(2)勾穿线管的敷设应做到符合图纸的设计要求，并且连接牢固，管口光滑，护口齐全，管口弯曲处无明显折皱，钢管料油漆防腐完整。(3)管内穿线必须做到符合图纸的设计要求，并且连接牢固，包扎严密，绝缘良好，不伤芯钱。(4)立电杆(灯柱)应保证基础稳固，立杆垂直。(5)所有材料的购买应明确设计图纸的要求或建设单位指定的厂家、规格、型号， 并保证产品的质量合格，同时持有出厂合格证。(6)照明灯具的效率不应低于60%，且应符合下列规定:灯具配件应齐全，无机械损伤、变形、油漆剥落、灯罩破裂等现象。灯具的防护等级、密封性能必级在IP55 以上。反光器应干净整沽，并应进行抛光氧化或镀膜处理，反光器表面应无明显划痕。透明罩的透光率应达到90%以上，并应无气泡、明显的划痕裂纹。(7)封闭灯具的灯头引线应采用耐热绝缘管保护，灯罩与尾座的连接配合应无间隙。灯头应固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定：相线应接在中心触点端子上，零钱应接螺纹口端子，灯头绝缘外壳应无损伤、开裂。(8)在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包带包扎，包扎长度不得小于200mm。(9)每盏灯的相线宜装设熔断器，熔断器应固定牢靠，接线端子上线头弯曲方向应为顺时针方向并用垫圈压紧，熔断器上端应接电源进线，下端应接电源出线。(10)灯泡、镇流器、触发器等应配套使用，严禁混用。镇流器、电容器的接线端子不得超过两个线头，线头弯曲方向，应按顺时针方向并压在两垫片之间，接线端子瓷头不得破裂，外壳应无渗水和锈蚀现象，当纳灯镇流器采用多股导线接线时，多股导线不能散股。(11)路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应选用已进行热镀锌处理过者，且其涂层的外观、附着力、耐湿热性应符合标准的规定。(12)各种螺母应紧固、宜加垫片和弹簧垫，紧固后螺丝露出螺母不得少于两个螺距。(13)做好隐蔽验收和绝缘电阻、接地电阻的测试记录，以及供配电系统及设备的调试工作。三、接地保护装置(1)本工程所有电气设备的带电金属部分，照明线的过路管均应做接地保护。(2) 照明线路每隔200300m 处需做一次重复接地，重复接地的电阻不得大于10 欧姆，否则需增设接地体根数。(3)接地保护装置安装应做到接地体埋深标准，长度及件数保证，固定牢靠，防腐良好，连接带搭接长度足够，焊接良好，完成后的全部接地装置必须进行电阻值测试。