杭金衢高速公路分离立交桥交通组织方案申报(改).doc

目 录一、工程概况0二、编制依据1三、施工内容1四、施工方案2五、交通安全组织措施5六、跨杭金衢高速公路施工交通安全应急救援预案15七、路产路权保护措施19八、附相关图表19一、工程概况杭金衢高速分离立交桥起点桩号K7+749.8，终点K7+878，全长128.2米，桥梁宽度25.5m，中心桩号K7+813.9，该桥位中心线与已建成通车的杭金衢高速公路K407+800处立体交叉，交叉角度90。杭金衢高速分离立交桥，上部结构形式为430m预应力混凝土T梁，结构先简支后连续，下部结构桥墩采用柱式墩，桩基础，桥台采用柱、肋式台，桩基础，台后设置搭板。其中1#墩与2#墩跨、2#墩与3#墩跨即第2孔、第3孔上跨杭金衢高速公路， 2#墩位于杭金衢高速公路中央分隔带内，施工时直接影响到杭金衢高速公路营运车辆的交通安全和施工安全，是本跨线桥梁施工安全管理的重点。为了保证本项目施工安全和杭金衢高速公路营运车辆的安全通行，特编制杭金衢高速分离立交桥1#、2#、3#墩跨越杭金衢高速公路施工的交通组织和安全防护方案，待获得批准后进入该区域施工。二、编制依据本方案编制依据：中华人民共和国公路法、中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国公路管理条例、浙江省公路路政管理条例、高速公路交通安全工程及沿线设施设计通用规范、交通部公路工程施工安全技术规范以及有关公路工程技术标准、本项目施工合同、施工图纸、公司安全管理制度等。三、施工内容1、杭金衢高速分离立交桥的桩基采用挖孔灌注桩施工，挖孔灌注桩安排1个施工班组，先施工0#、1#、3#、4#墩的桩基础， 2#墩桩基础位于中央分隔带内。等完成跨越杭金衢高速公路交通安全组织方案审批后着手进行施工。2、根据施工图设计要求，杭金衢高速分离立交桥跨杭金衢高速公路施工的主要工作内容有：2#墩左、右侧中央分隔带内浇筑混凝土导流块、人工挖孔桩施工、钢筋安装、模板安装、混凝土浇筑及养护、第2孔至第3孔梁板安装和桥面系湿接缝、防撞护栏浇筑、桥面水泥混凝土浇筑施工等。施工顺序包括：进场准备、人工挖孔桩成孔、钢筋笼制作安装、桩基水泥混凝土灌注、立柱施工、盖梁施工、架桥机架设梁板、桥面系施工以及中央绿化带导流块施工等。3、影响高速公路交通安全和施工期间人员设备安全的主要因素有：施工作业人员、施工机械设备进出2#墩（中央绿化带）区域的交通通行安全；工程车辆、起重设备、建筑材料成品和半成品在该区域使用作业时对高速公路营运车辆的交通通行安全；施工期间排放的废弃物对公路路面交通安全的影响；高速公路营运车辆通过该区域时受到施工影响而带来的交通事故隐患和营运服务质量受到影响的隐患。四、施工方案2#墩施工区域采用彩钢板维护起来，贴反光膜，夜间增加照明。利用硬路肩当作临时一个车道。挖孔桩产生的土石废料装袋后运走，废水装箱运走。T梁架设采用封道一个车道，一天架设一孔12片T梁，梁底防护采用型钢与木胶板的形式来防护，保证湿接缝、防撞护栏、张拉施工时，杭金衢高速公路的正常运行。1、方案1.1我们通过认真分析杭金衢高速分离立交跨越杭金衢高速公路施工特点，经多个方案比较，计划分别采用占用超车道施工（占道施工）和借用单幅车道施工（借道施工）的交通安全组织方案。2、施工时间安排2.1施工的时间，要根据不同的施工作业内容和作业顺序来决定。2.2总体施工计划安排为：占道施工施工从2013年6月1日至2013年8月15日，实际需要施工时间76天即：2013年6月1日至2013年6月30日，2#墩开工准备、桩基础混凝土灌注及检测完成止，30天。2013年7月1日至2013年7月6日，2#墩系梁施工，6天。2013年7月7日至2013年7月18日，2#墩立柱施工，12天。2013年7月19日至2013年8月5日，2#墩盖梁、支座垫石施工，18天。2013年8月6日至2013年8月10日，2#墩导流块、恢复路缘石施工，5天。2013年8月11日至2013年8月15日，拆除维护、恢复通行，5天。借道施工具体时间待具备架梁条件再定。T梁安装、防护安装，8天。防护拆除，2天。2.3具体施工计划按排详见附表-1: 杭金衢高速分离立交桥跨越杭金衢高速公路借道施工计划表3、占道施工方法3.1为了尽量减少对杭金衢高速运营的影响，在上跨杭金衢高速施工时，对施工时间较长的2#墩下部结构盖梁以下到桩基础的施工，采用占道施工方案。施工前详细调查杭金衢高速公路的管线、渗沟等设施，避免对管线、渗沟造成破坏。首先在2#墩施工前封闭左右两侧的超车道，将2#墩施工区域内的中央绿化带与被封闭的超车道用硬隔离围护，防止施工过程中发生越界。曲线内侧的硬隔离与行车道边缘距离应满足净横距的要求。借道施工适当缩小占用宽度，减少占用超车道宽度，施工带总宽度设置成7m，将路幅断面布置为双向四车道（利用硬路肩），过往车辆分别在各自的主车道和硬路肩上行驶。占道实施后，施工机械、车辆、人员进入施工现场，首先进行测量放样，挖移中央分隔带内的绿化，迁移中央分隔带通讯光缆，（迁移通讯光缆及恢复由业主与高速公路管理部门协商后，委托专业部门实施）。在占道过程中，同时在施工范围内安放照明灯、施工标志牌、警示牌、频闪灯、支墩防撞设施等，详见安全施工专项方案中说明。施工区域长度：桥梁宽度为25.5米，考虑机械堆放，按施工长度50米考虑，公路中心线与杭金衢高速公路交叉桩号为K407+800， 则施工单位区域为K407+775K407+825。浙江省地方标准高速公路交通安全设施设计规范（DB33/704-2008）的要求:应在施工区上、下游1637m处设置前方施工和限速标志、837m处设左道封闭标志、387m处设左侧变窄标志、87m处设右箭头标志板和交通路标并开始借道。标志标牌的设置位置按照要求办理，要求标志标牌的设置不得侵入行车道范围内，标志标牌可设置在中央分隔带内或硬路肩上。3.2占道施工组织施工区域实施占道作业实施占道时的现场交通管制委托杭金衢高速公路交警总队衢州支队、衢州市高速公路路政大队单位负责，由本项目组织配合实施。运输锥形标与标志标牌的的车辆从高速公路进口进入杭金衢高速公路的左右幅。在车辆分别行驶到杭州方向起点K407+915与往江西方向起点K407+685时，按照要求开始安放水马，放置标志标牌，直到施工区域结束。施工期间警示标志标牌设置施工区域设置警示频闪灯：即施工区域前方300 m开始，到施工区域结束。杭金衢高速往江西方向从K407+425开始到K407+775结束，长度350m；杭金衢高速往杭州方向从K408+175到K407+825结束，长度350m。中央分隔带内护栏的内侧，设置警示频闪灯，每隔70m设置一盏，长度350m，计划设置62=12盏频闪灯，不同方向各设置6盏，每一方向频闪灯立杆紧靠护栏内侧，频闪灯条形的指示牌，放置在护栏上方，频闪灯的高度距离地面2.5m。频闪灯立杆埋入地下一定深度，并与护栏连接牢固。警示牌设置：在施工区域上、下游1637m处硬路肩上紧靠波形护栏设置前方施工和限速标志、837m处设左道封闭标志、387m处设左侧变窄标志、87m处设右箭头标志板和交通路标并开始借道。3.3占道施工平面示意图（见附图-1）。3.4、占道状态下人员、设备、材料等进出的交通组织方案：中央分隔带内2#墩施工前，先把施工区域50m范围内用彩钢板维护起来，长度为50m，宽度为7m，占用中央分隔带2m，路缘带0.75 m，超车道1.75 m。同时利用硬路肩将左右幅设置成双向4车道。施工准备完成后，施工人员从杭金衢高速衢州西出口通过车辆运输到K407+800施工区域处进行施工。挖孔桩挖出的岩土利用施工运输车运到弃土场进行处理，桩基、立柱、盖梁等施工用的机械设备、钢筋笼、水泥混凝土从杭金衢高速衢州西出口通过车辆运输到K407+800施工区域处进行施工。整个封闭的施工区域满足施工车辆的使用空间的要求，不会侵占到正常运行的高速公路行车范围内。4、借道施工方法：4.1 借道施工当桥梁下部结构的支座垫石施工完成后，上部结构梁板安装、铺防护网施工，采用借道施工方法，借道施工期间对杭金衢高速公路的左右两幅进行实时交替封闭，对2#墩作业区交通管制范围内，封闭杭金衢高速公路左幅（衢州往杭州方向），使衢州往杭州方向的车辆借道杭金衢高速公路右幅通行，进行第3孔梁板安装，并同时完成梁板底下面的临时封闭隔离装置，为下一步横隔梁、湿接缝、铺防护网、护栏等施工做好准备；当完成第3孔梁板安装，并同时完成梁板底下面的临时封闭隔离装置后，再封闭杭金衢高速公路右幅（杭州往衢州方向），使杭州往衢州方向的车辆借道杭金衢高速公路左幅通行，继续完成第2孔梁板安装，以及梁板底下面的临时封闭隔离装置。4.2 衢州往杭州方向车辆：从K407+385（桩号估计）开口的前方K407+175处将左幅的车辆从2车道通行改移到内侧车道通行，并于K407+385中央分隔带的开口借道右幅内侧（靠近中央分隔带一侧）车道通行；在K407+615处开口转向到左幅恢复正常通行。杭州往衢州方向车辆：右幅车道在K407+615位置的前方K407+825处，将右幅两个车道通行改移到靠近中央分隔带侧的内侧车道通行，并于K407+615中央分隔带的开口借道左幅内侧（靠近中央分隔带一侧）车道通行，在K407+385处开口转向到右幅恢复正常通行。4.3 借道施工时，在施工期间封道如需要连续几天作业，夜晚不进行施工作业，因此在当日限制交通后，在下班前必须解除交通限制恢复交通，第二天需要施工的再进行封道施工，直至完成。在恢复交通前，必须清理高速上所有设施，是否在路面上有遗留物、在高空是否存在易落物等，保证安全。每次在封道前应做好充分的准备工作，进行详细的技术、安全、施工交底工作，合理的施工组织，明确每一个人的分工任务与职责，合理安排作业人员的工作量，确保借道与封道时间的严格控制。4.4借道施工平面示意图（见附图-2）。5、施工区域的环境保护对于2#墩跨杭金衢高速施工的环境保护措施主要有：路面排水污染防治；路面土方污染防治和减少中央绿化带破坏等。对各项环境保护措施分述如下：1、路面排水污染防治措施，人工挖孔桩施工时有一定的地下水将从桩孔中排出，采用钢护筒将积水直接抽取灌注到到钢护筒内囤结，然后用水车运出路外排放，严禁积水直接从公路路面上排放。2、路面土方污染防治防治措施，人工挖孔桩开挖出来的土方和路基表面清理出来的废弃土及其地面附杂物等，采用直接装入自卸汽车运出高速公路以外废弃。3、减少中央绿化带破坏，施工时尽量合理使用有效施工区域，减少对中央绿化带的破坏和污染，严格控制废弃物对绿化带的损害。五、交通安全组织措施1、安全组织机构1.1在上跨杭金衢高速施工过程中，项目部将设立专门的上跨杭金衢现场安全管理小组，项目经理为第一安全责任人，由项目部安全科具体负责实施跨杭金衢高速施工全过程的安全管理，各施工作业班组分别负责各自职责范围内的安全管理工作。项目部并专门安排人员对杭金衢高速公路施工的安全进行全面的维护与管理工作，由项目总工与安全领导小组共同制定切实可行的安全保证措施付诸实施。1.2现场安全管理小组组长由项目经理担任，项目总工和安全科科长任副组长，成员由项目部安全员、施工队长、质检负责、班组长分别组成。 安全管理小组人员分工及职责表序号部门职务数量职责1项目经理1人主持跨杭金衢高速公路施工的全面安全工作2安全部长项目总工2人具体负责跨杭金衢高速公路的交通组织安全施工与管理工作。3安全负责质检负责2人负责日常巡查工作，确保高速公路标志标牌、照明等安全设施完好，检查路面形成状况，协助组长做好上跨杭金衢的其它工作。协助组长做好跨杭金衢高速安全的各项工作。4班组安全员1人负责检查处理施工过程的的安全隐患。5施工作业区兼职安全员4人负责本班组安全管理工作，监督本班组人员的安全行为，确保本班组所使用的各种器具、施工状况的安全状态。6安全巡查员4人负责现场的安全工作巡查，特别是道路通行条件，标志标牌的完好性，路面状况等，路面的巡查24小时不间断。做好巡查记录，必要时做好影像资料。附表-1 杭金衢高速分离立交桥跨越杭金衢高速公路借道、占道施工计划表序号占道方式工作内容开始时间-结束时间实际天数1占道（左右幅超车道封闭）2#墩开工准备至挖孔桩施工、桩基混凝土灌注 、桩基动测2013年6月1日2013年6月30日3022#墩系梁施工2013年7月1日7月6日632#墩立柱施工2013年7月7日7月18日1242#墩盖梁、支座垫石施工2013年7月19日8月5日185导流块、恢复路缘石施工2013年8月6日8月10日56拆除维护、恢复通行2013年8月11日8月15日57借道（半封闭车道）T梁安装、防护安装具体时间待定88防护拆除具体时间待定29合计86说明：1、支座垫石以下即架设梁板以前工作采用左右幅超车道封道施工，架设梁板采用封闭江西往杭州方向道路或封闭杭州往江西方向道路交错进行，具体交替封闭的时间根据项目部实际情况决定，封道前3天书面通知高速公路管理部门，请求协调安排。道路的借道的标志标牌委托专业公路养护单位实施。2、当一孔梁板安装好后，随即在梁板底距离满足高速公路通车净空高度范围以上，搭设防护隔离设施以封闭施工区域全宽，再进行湿接缝、护栏等施工作业，不影响高速公路车辆通行。3、本计划占道、借道共需86天。2、危险源与防范措施2.1结合本标段安全生产目标、跨杭金衢高速公路施工的特点、具体所采用的技术方案、工艺过程，对存在的危险源进行分析和采取防范措施。为降低跨线桥对驾驶员视觉判断的影响，防止因不必要的信息感知而影响行车信息的及时获取，跨线桥的上跨位置前后200m范围内不应出现颜色鲜艳（比如红、黄、绿等）的文字或图案。2.2跨杭金衢施工重大危险识别本合同上跨杭金衢高速重大危险源：高速通行车辆、高空落物、物体打击、电气伤害、机械伤害、路面丢弃物等，本方案的重大危险源识别登记详见下表。跨杭金衢高速公路施工的重大危险源识别登记清单序号危险源发生区域主要类型危害防护方法1高空坠落桥梁上部施工人梯脚手架坠落，起重、提升时重物坠落，桥上施工工具及杂物坠落人员伤害，危及行车安全，造成二次事故设置安全工作平台及安全护栏，设置安全网封闭，并穿戴安全帽、系安全带。2物体打击桥下方施工区域内上下人梯碰撞，各作业层之间掉物人员伤害上层作业严禁向下丢弃作业，必备机具放置在工具袋内，佩戴安全帽。3电气伤害工作场地触电人员伤害严格按照规章操作，严禁违章用电。安装漏电保护器。4行驶车辆高速路面撞车、翻车、撞击支架人员伤害、财物损失，易造成二次事故。设置齐全标志标牌，施工路段设照明灯、警示灯，配合交警做好交通维护工作。5机械伤害钢筋安装、模板安装设备漏电、刹车失灵、机电设备故障烧毁、起吊坠落等事故。人员伤亡、财物损失、危及交通安全。加强机械维修保养，严禁无证、违章操作。6路面丢弃物发生在施工区域桥梁下部路面上。模板、钢筋、工器具等掉落路面。危及行车安全并易发生二次危害碰撞支架事故。对员工加强教育、做好安全防护工作、安排专人巡查及时清理。2.3施工人员的危害因素及其处理措施 施工时违章作业，不系安全带或者系挂不正确，或穿硬底鞋，或未规范设计搭设好脚手架违反劳动纪律等造成高空坠落，造成人员伤亡。加强三级教育、班前教育与安全技术交底，加强施工过程的巡查及时发现安全隐患，并立即进行纠正，制定安全奖罚制度。在作业平台临边临角处设置安全网、防护栏杆，要求施工人员正确佩戴安全帽与安全带。 施工人员患有高血压、心脏病、癫痫病、恐高症等，或生理存在缺陷，年龄偏大，从事高处作业，容易发生坠落，造成人员伤亡；项目部对进场人员应进行登记工作，并对每一位进场人员进行一次体检，杜绝患有疾病的人员从事本合同的施工工作。 高速公路驾驶人员违章驾车：驾车时唱歌、打手机、注意力不集中等，引起在施工路段引起交通肇事，导致翻车或者撞车；可能会发生二次撞击施工支架的事故，造成支架倒塌、人员伤亡、高速公路交通受阻，造成人员伤害与财产损失。增加视觉上的警示标志，在施工区域设置夜间照明灯、设置频闪灯、施工警示牌采用高强级反光贴膜。 施工人员不懂得操作规程、违章操作、随意乱拉乱接电线、随意操作机械设备，造成自身与他人伤害。要求每一个施工人员均必须进行岗前培训，对特种设备要求每一个均能做到持证上岗，教育好员工遵守项目部各项规章制度，不随意乱拉乱接电线、违章无证操作机械设备。2.3 作业环境的危害因素施工作业使用的施工平台、人梯等，遇到恶劣气候如大风、大雾、雷电暴雨等，容易发生事故。在恶劣天气应立即停止施工，同时对施工平台、人梯、支架进行加固，在雷雨季节为防止雷电必须做好防雷工作。遇6级及以上大风、雾天、雷电、暴雨等天气不得登高作业。高处从事电气焊作业时，周围环境未处理或交叉作业，物料泄露，监护和处理不力时，极容易发生火灾及人身伤害事故。在T梁上从事钢筋电焊工作，主要易燃物位模板与防护用的隔离帆布，在从事作业前必须与施工人员交代清楚注意观察周围的易燃物距离、风向，严禁火星掉落在这些易燃物上。施工平台地面油污、地面滑等，容易发生坠落。施工平台为张拉平台与箱梁翼缘板，在该段平台上铺设防滑毛毯，及时清理散落在平台表面的油污等，在平台四周安装防护栏杆。2.4 机械设备与材料的危害因素施工人员未佩带安全帽，或者机械设备检修不及时，又或者操作不当等都容易发生机械伤害，导致人员伤亡和财物损失。定期对使用的机械设备进行定期维护与日常维护，对出现毛病的机械设备应及时维修，严禁机械设备带病作业，对操作人员进行加强培训，持证上岗。施工人员在操作电器作业时，因为操作不当或者电器未及时检修有漏电情形等，容易引起电气伤害。所有操作设备的手柄均要采用绝缘橡胶，所有电器设备均要零线接地，并安装触电保安装置。定期对电器设备进行检验检测、每日班前对所有电器进行一次检查。防止电气化设备老化或杜绝安全防范设计缺陷。施工的安全带、安全网、安全帽等防护器材有缺陷，容易发生坠落。施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。架子工程应符合建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80）和公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）规定要求。2.5 施工管理的危害因素在交叉作业过程中，施工安排不科学，同时缺乏必要的隔离防护措施或防护措施未落实、现场监护不到位等，容易发生安全事故。高处作业施工方案、措施不具体，施工协调不统一、吊装指挥信号不明确和指挥违章等容易发生安全事故。安全技术交底不到位，现场管理人员未按照相关安全制度进行班前讲话等，容易发生安全事故。施工单位安全应急预案不完善，安全准备措施不够，当事故发生时，容易引起救援不及时，救援不当等。杜绝上述管理不当因素。 3、道路借道的安全组织3.1在开始借道前，对项目部所实施的人员进行一次详细的交底工作，分清明确现场施工人员的责任与现场的管理工作，落实安全的各项要点，确保借道各项工作的落实。3.2 施工借道工作，计划安排专业的高速公路养护队伍实施。在封道前将施工区域借道时间、方法书面通知有关部门和施工班组。3.3在施工借道杭金衢高速公路时，做好与高速交警等单位的联络工作，明确借道开始与结束时间，积极配合做好与高速路政、交警的协调工作。 3.4在借道施工过程中，在每一个施工作业点安排1-2名专门的安全监督巡查员，主要巡查监督一下各项工作： 1）在起吊、搬动材料、机械设备时，在控制严禁侵入行车道内，防止行驶中的车辆碰撞； 2）监督行人不随意穿越行车道，在中央分隔带支墩施工借道时，严禁任何车辆穿越行车道使出高速公路； 3） 在所有施工作业完成后，在开放交通前，负责检查施工现场的高速公路路面上是否已经清理干净，是否还存在安全隐患； 4） 每一个作业点的安全监督员，负责观察每一个施工现场的施工进展状况，及时上报每一个作业点的施工状况。4、交通安全管理措施4.1 确保行车安全的措施 设置警示标示标牌在施工范围内设置完善安全标志标牌，标志标牌在中央分隔带内与硬路肩上边设置，设置标志标牌要显目，安放牢固，安放在中央分隔带波形护栏上方的标志标牌底部固定在波形护栏上，安放在硬路肩上的标志标牌固定牢固在路边护栏上，标志标牌尺寸与内容见下表。 标志标牌尺寸与内容表序号标志标牌尺寸内容安装方式19070cm前方施工中分带护栏上，绑扎牢固210060cm车辆慢行360cm限速牌中分带护栏上，每一施工场所前50m415045cm左道封闭落地式放置两侧硬路肩的护栏边515045cm右道封闭615045cm左侧变窄715045cm向右导向815045cm向左导向915045cm向右改道标志标牌放置位置：中央护栏上设置20块，间隔100m，在遇到施工区域适当调整间距，在中央护栏上的标志标牌，前方施工与车辆慢行间隔放置，慢行标志放置在每一个前梁前100m左右，边上护栏边设置每隔200m设置一块，合计边上的施工告示牌10块。前方1.6Km施工标志牌，采用F杆悬挂，标志牌基础根据规范要求进行布置，在安装F杆前需要对基础进行设计与检算，确保F杆的安全稳定，所有标志标牌的施工在开始借道前完成，由项目部组织安全科负责落实。中央分隔带标志牌高度（顶部）垂直距离到地面2.5m，但要考虑中央分隔带内的绿化高度是否遮住标志牌的视线，如绿化太高，标志牌可适当加高，但全部中央分隔带内的标志牌高度一致。硬路肩上的标志牌高度按照正常标准设置。标志标牌日常维护标志牌每日均安排人员检查，对在使用过程中损坏的标志牌立即进行更换，对已经侵入行车道的标志牌立即进行恢复。 设置频闪警示灯频闪灯主要用于夜间的警示作用，频闪灯采用太阳能装置，12盏频闪灯，所有频闪灯均安放在中央分隔带内，要求频闪灯架安装牢固稳定，不倾斜，频闪灯家与中央波形护栏固定牢固。频闪灯安装在第一次施工支墩混凝土基础时同时安装。12盏频闪灯在施工区域平均距离设置，在安装频闪灯前，对频闪灯进行检查，保证频闪灯的完好性。 照明设施在施工区域按照要求设置照明设施，照明电线沿着高速方向布置。在2#桥墩施工区域内设配电箱1个，用于桥梁施工，在布置该段电力线负荷时，要考虑夜间照明灯的用电量与桥梁的施工用电量。照明灯设置6盏，分为左右方向各3盏，设于车道渐变点、渐变点后和施工区域，照明灯的照射方向应与高速公路垂直，光线照射高速公路路面。照明灯设置1个总开关，路面照明时间：每晚18点第二天6点。照明灯采用节能灯，照明灯的功率每一盏计划400W。4.2 其他行车安全管理措施高速公路封道施工，严格执行高速公路有关管理规程，建立行车安全责任制，切实做到无违章作业和违章指挥，确保在施工范围内不发生交通安全责任事故，做到施工、交通两不误。跨杭金衢高速公路施工开工前5日内向运营单位提出申请，协助产权单位对施工范围内的既有行车设备进行核查，对防护范围内的管线设施制定可靠的具体防护措施。在施工期间，施工机械不得侵入施工区域外，合理安放机械位置，进行必要的加固，防止侵入高速公路通行车道。在高速公路上施工作业，为了确保行车畅通与安全，做好应付突发事件的应急方案。一旦出现交通事故，积极协助有关单位搞好现场处理工作，确保行车畅通。当出现非常时机或突发事件，需要全面恢复通车时，能保证在最短时间用最快捷的方式完成恢复通行工作。4.3 施工作业时的安全技术措施 测量放样时的安全保证措施测量时派专人负责警戒和指挥，密切注意来往车辆，防止车辆伤人。在施工区域内不得坐卧休息或放置仪器等。 起吊作业安全管理措施吊车作业指派专人统一指挥，参加起吊的起重工要掌握作业安全要求，其他人员要有明确分工。起吊作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。各种起重机都不得超负荷作业。钢丝绳的安全系数，不得小于下表中的要求：钢丝绳安全系数表用 途安全系数用 途安全系数缆风绳3.5吊挂和捆绑用6支承动臂用4千斤绳810卷扬机用5缆索承重绳3.75作业中遇六级大风或其它特殊情况立即停止施工。 高处作业的安全措施高处作业人员，必须进行体检，严禁高血压、心脏病、贫血、癫痫等患者以及不适应高空作业者从事高处作业。设置牢固的安全防护措施，操作人员使用的安全带的尾绳长度不宜超过2m。高处作业使用的梯子牢固完整，梯间间距30cm宜，高处作业人员必须穿平鞋，严禁穿硬底、带钉和易滑的鞋。夜间进行作业时，必须有照明设备。高处作业佩带工具带，小型材料放入带内，较大的工具用绳栓好，不得随便乱放，防止落下伤人。 施工中用电的安全措施现场施工用电采用三相五线制；.配电箱设置总开关，同时做到一机闸一漏电保护器。照明与动力用电分开，插座上表明设备使用名称；电缆线及支线架空或埋地，架空敷设采用缘子，不直接绑扎在金属构架上，严禁用金属裸线绑扎；移动电箱内动力与照明分箱设置。施工用电编制施工方案，并有可靠的安全技术措施，上报审批后方可进行；施工现场的电器设备设置有有效的安全管理制度，现场电线电气设备设施有专业电工经常检查整理，发现问题立即解决。凡是触及或接近带电体的地方，均采取绝缘体保护以及保护安全距离等措施；电力线和设备选型按国家标准限定安全载流量。所有电气设备和金属外壳具备良好的接地和接零保护，所有的临时电源和移动电具装置有效的二级漏电保护开关；在十分潮湿的场所使用安全电压，设置醒目的电气安装标志，不使用无有效安全技术措施的电气设备。电线和设备安装完毕以后，由电力部门会同安全部门对施工现场进行验收，合格后方可使用。经常对职工进行电气安全教育，未经考核合格的电工、机工和其他人员一律不准上岗作业；要对职工进行安全教育，树立安全生产第一的思想，工地树立安全宣传牌，标语等各种安全设置，真心确保施工生产安全，施工人员安全。4.4安全巡查制度：为了保证工作业安全，项目部根据上跨杭金衢高速的时间计划，施工中的实际情况特制订专门的施工巡查制度，并派专人担任专职巡查员。 专职巡查员的职责维护施工现场警示标志用具的有效性；观察施工点对公路路基边坡的影响情况；对发现的问题及时汇报。 对专职巡查员的要求工作认真负责，每2小时检查一次；上道巡查观测必须穿黄色反光背心；严禁酒后上岗；维护人员受项目部指定，严禁其他无关人员替岗；维护人员上道巡视观测，严禁从事与本职无关的事情。5、协调事宜5.1在封闭杭金衢高速公路，开始上跨施工前，对需要上路的车辆与工器具，邀请高速路政、交警及相关单位一起现场检查认可合格。5.2杭金衢高速公路中间分隔带地下有一条通信管线。在施工前，邀请高速公路管理处专业人员现场指导施工。5.3在施工时，需要对杭金衢高速进行交通管制，请杭金衢高速公路路政、交警协助搞好交通管制、交通安全等工作。5.4桥梁跨线段结构形式较复杂，既要考虑施工如何顺利，又要保障正常交通秩序和交通安全，希望有关单位能够密切给予配合。5.5桥梁施工从基础到上部结构，时间跨度较长，针对施工难度大、协调工作关联单位多等特点，为确保各项工作顺利实施，我们要求业主、监理、高速公路管理处和地方政府等相关部门协助，并成立专门协调小组（协调小组由各单位安排人员组成），用以解决日常工作中的协调问题。六、跨杭金衢高速公路施工交通安全应急救援预案1、总则为实施杭新景高速七里互通至黄衢南高速衢州互通连接线（衢州市石梁至华墅公路）第2标段杭金衢高速分离立交桥跨越杭金衢高速公路施工，保证施工期间安全生产和杭金衢高速公路交通运行的正常秩序，或当发生人身伤害和交通安全事故后得到及时抢救，最大限度减少人员伤亡和机械设备损失、道路交通营运受阻造成的寒舍影响等，本着“安全第一，预防为主”的安全生产方针，制定本预案。本预案依据建筑法、安全生产法、建筑工程安全生产管理条列、TJ076-95公路工程施工安全技术规程、GB/T28001职业健康安全管理体系标准等法律法规、技术标准和公司安全规章制度，结合本项目施工的实际需要编制。2、项目部建立应急救援领导组织机构，设置应急救援小组及人员组成，明确相应的职责分工。应急救援领导组织机构 组 长：翁晓敏， 副组长：徐国民、吴建飞、魏梅方成 员：黄勇、陈可可、李科杰、徐江龙及各班组负责人。应急救援领导组织机构联系号码序号姓名联系号码备注1翁晓敏136057799222徐国民139570213803吴建飞188570369734魏梅方139065113185陈可可158888720116黄勇158690913567李科杰151670778168徐江龙186572697619徐建锋13482341828应急救援组织下设总指挥组，伤员救助组，通信联络组，后勤保障组，善后处置组等5个分组，分组机构与职责分工详见下表。 应急救援组织机构和职责分配表序号机构名称主要职责1总指挥组主持小组会议，布置救护行动，组织指挥全过程救护工作，组织善后处理。2伤员救助组负责现场应急救援行动,抢救伤员。3通信联络组负责拨打求救电话，事故情况报告、接应求助单位的施救。4后勤保障组负责救援中的财力、物力等资源供应，保护现场。5善后处置组负责善后处理。恢复救援工作,并及时提供应急用款。参加事故调查。应急救援小组具体职责分工：总指挥组：组织指挥全过程救护工作，布置落实救护任务，组织抢救伤员，主持小组会议，决定善后处理意见等。伤员救助组：现场查验伤员的伤势情况、对伤员进行临时包扎处理，稳定保管员情绪，防止伤势扩大，视伤势轻重程度立即送附近医院抢救或就地等待施救； 通信联络组：立即拨打120求救电话，请候救护车前来施救，同时将事故发生的时间、地点、人员受伤情况、救助措施、事故初步损失估计等情况报告上一级（公司、业主监理等安监部门）；与救护车保持联络，到事故发生地以外叉路口等候接应救护车到来。后勤保障组：进行现场保护隔离，防止外人进入避免事故损失扩大，提供救援所需有关物品器具。善后处置组： 检查现场损失情况，防止事故扩大，做好善后处理。3、应急设备设施的配置需求：应急指挥车辆1辆 ；、应急救援车辆2辆；应急对讲机若干部（各部门均配有）；、按消防规定配备一定数量的灭火器（定点定人负责）；机械设备：挖掘机1辆，装载机1台，推土机1台、吊车2辆，钢管、木头、索具等其他配套材料若干。、氧气袋、绷带、止血消炎药水等必要的医疗抢救器具，用于事故发生后对伤员的现场简单抢救处理。4、事故应急处理程序：重大事故的处理程序为：接到现场事故报告商议救援办法并立即发出救援命令实施救援行动救援行动解除善后处理分析事故原因，按照“四不放过” 原则认真总结。4.1现场事故报告：各作业队在发生事故后，应在第一时间向项目领导或应急领导小组人员报告事故发生地点、现场人员伤亡情况、事故原因、性质、危害程度、事故现状、采取的应急措施。4.2商议救援方案，发出救援命令：当事故规模较小（无人员伤亡、事故情况简单、现场可直接处理），各工区长、各作业队负责人可直接发出救援命令，并立即向项目经理部应急领导小组汇报情况；当事故规模较大，项目应急领导小组人员紧急碰头研究救援对策，如果情况复杂难以判断，应向当地人民政府安全监督管理部门汇报。当涉及交通事故及刑事案件时，还应第一时间通知交管和当地公安部门。4.3实施救援行动：接到应急救援命令后，应根据发生事故确定相应的应急议案，实施议案应充分体现“以人为本”的原则，对事故受伤人员应无条件予以紧急救治；44救援结束时要解除救援行动，并对善后工作予以妥善处理。按照“四不放过” 原则分析事故原因，认真总结。5、危急事件的表述5.1在接到事故现场有关人员报告后，凡在现场的应急救援领导小组成员（包括组长、副组长、成员）必须立即奔赴事故现场组织抢救，做好现场保卫工作，保护好现场并负责调查事故。根据伤情需要，迅速拨打120求救电话求救。5.2人身重伤事件应急预案实施处置、汇报程序 认真观察伤员全身情况，防止伤情恶化。发现受伤人员有呼吸、心跳停止时，应立即在现场就地抢救。对伤员进行止血、包扎、转移搬运伤员、处理急救外伤等。 接到事故现场有关人员报告后，应立即报告给上级、业主、高速公路管理部门和当地政府安监部门。 当救护人员到达现场时，救援组织机构相关负责人应立即与救护人员取得联系并交待现场有关情况，然后协助救护人员进行抢救，由医生作出伤势诊断或决定是否送医院抢救治疗；保持与上级和相关部门的通信联系，将救援过程随时速向本单位负责人、安全部门汇报，做好事故现场保护，对事故现场进行拍照和必要的取证材料整理，提供事故调查之用。5.3 对安全事故的预防 加强职工的安全意识的教育，提高对高空坠落事件的防范，高空作业系好安全带。 高空作业的平台过架子应检查牢固可靠，架板坚固且稳固可靠。 高空作业人员应经医疗部门体检合格，身体不适应于高空作业的人员严禁登高作业。5.4危急事件的应对及预案启动与结束报告制度：事故发生后，事故现场的其他作业人员，应及时将现场情况报告领导小组的正、副组长、同时将情况告工程管理部。领导小组的正、副组长接到报告后，根据具体情况，确定是否启动本预案。现场作业人员应配合医疗人员做好受伤人员的紧急救护工作，工程管理部人员应做好现场的保护、拍照、事故调查等善后工作。现场的事故处理工作完毕后，应急行动也宣告结束。事故的调查和处理工作属正常工作范围。6、附则：6.1 本应急预案是因跨杭金衢高速桥梁施工交通安全管理所需而制定，应用于跨杭金衢施工过程中出现交通事故或施工安全事故等突发事件的应急处理工作。6.2 项目经理部在跨杭金衢施工前，要组织员工学习有关方面的安全基本常识，提高员工的安全意识和技能。要求项目部所有参加跨杭金衢高速桥梁施工的员工都应具备相关安全知识和技能，确保施工人员自身安全和高速公路营运交通安全。6.3 本应急预案由杭金衢高速七里互通至黄衢南高速衢州互通连接线（衢州市石梁至华墅公路）第二标段安全部负责编制，经项目经理审核批准实施。如与上级有关规定相抵触，按上级有关规定执行。6.4 本方案由本项目专职安全科负责解释。七、路产路权保护措施为了能使杭金衢高速分离立交桥2#墩能顺利展开施工，需对两侧的防护隔离栅及波纹护栏进行拆除。施工时要对高速公路范围内的绿化进行保护。拆除防护隔离栅及波形护栏时，要进行编号，以便今后顺利复位。拆下来的设施要集中在周围空旷的地方进行统一堆放。加强对施工人员的路产路权的宣传教育，有效的维护路产路权。八、附相关图表1、附表-1杭金衢高速分离立交桥跨越杭金衢高速公路借道施工计划表2、附图-1杭金衢高速分离立交桥跨杭金衢高速公路施工借道施工平面布置图小吴：1、 已将文中并道全部替换为借道。2、 借道的具体时间要排计划，要细化到每孔安装加防护天数各4天。3、 8天+2天是否太长，报批难度会大些。防护拆除2个半天，可省下1天。4、 P15页的地下管线是否存在，会否影响施工，要提前处理。王阳松 2013.5.456上午石华线项目部业主邀请的专家评审会主要意见内容记录：1、 开工审批手续和月审批制度完善，未经审批不得开工。2、 标准使用防护设施、警示标志标牌，根据杭金衢高速公路养护标准，将类型、数量、规格放置位置列表于方案中。3、 在借道施工前设置限高门架于防护架两侧。开口部位要明确。4、 公告公示于省市新闻单位和电台。5、 缩短工期，桩基、吊装可有时间空间，开口需要时间和工程量。6、 同步建设永久性防护设施，不要等土建完成后交安设施开工再次防护。7、 施工用交通车辆和作业人员的安全防护措施，标识反光膜配齐。8、 明确各部门监管职责和联系方式，发生突发情况可随时处理。9、 顺畅公司和协作问题目前尚未落实，要尽快确定，再可明确施工管制事宜。10、 设计上对防抛设置的条件要求。以上完善书面材料后再予上报高速交警部门批准实施。王阳松二一三年五月六日