桥梁架设、装吊工安全操作细则范本.doc

制度方案桥梁架设、装吊工安全操作细则范本温馨提示：本示范文本内容均可根据需要任意编辑，文本仅供参考，感谢您的阅读下载！第 1 页 共 12 页一、架桥机架梁作业施工前应做好架梁实施方案的交底工作，并组织作业人员认真学习铁路架桥机架梁规程(TB1023-99)及架桥机说明书进行作业，严禁违章指挥、违章操作。(1)架梁使用的架桥机、铺架机和其他架梁设备等均应执行定期保养和检定制度，保持良好状态，具有安全系数，并应按规定进行试吊、试运和检查以及刹车试验，合格后方可使用。未进行安全预检前，不得进行下一步作业。(2)架梁使用的材料、工具、脚手板；梯子；安全带、安全帽和安全网等应配齐、配足；符合质量要求。机械应经试运转良好，方可工作。(3)参加架粱的工作人员、特殊工种在上岗前均应经过安全技术的培训和考试，取得合格证后，方可上岗工作。(4)架梁工作人员如装吊工、铆工、电工等均应按规定进行体格检查，合格者方可工作。思有心脏病、高血压、癫痫病及贫血症等患者及年老体弱者，不得从事高处作业。工作前严禁喝酒，并应有足够的睡眠。架梁人员作业均应按规定穿戴安全帽，拴安全带等安全防护用品。(5)架桥机通过的线路必须认真检查、加强整道工件，不得有死弯、三角坑、反超高等病害。(6)架梁前必须对线路进行压道，严禁使用已组装的架桥机压道。(7)桥头线路加固，可根据线路压道情况，采取单穿、对穿枕木加固和特别加固措施，防止路基剧烈下沉。(8)架梁工地跨越水域时，应具备防洪设备和措施，并应根据情况设置救生困、救生衣和救生船只，专人日夜值班，以应救急。水上作业时，作业人员必须穿着救生衣。(9)夜间架粱必须有足够的照明，工作灯应采用安全电压。(10)架梁工作人员作业处所均应安装防护栏杆、上下梯子、人行走道等安全设备。(11)架梁作业中，向下传递和向上提升工具设备时，应加强晾望，建立呼应制度。(12)非架梁人员不得进入架梁作业区，桥头应有警卫，桥上及架桥机应有防火设施如砂箱、灭火机、供水管路和拴阀。(13)出梁利落梁过程中，梁片下方严禁站人。周围工作人员拉梁应保持一定距离。(14)架桥机空载走行时，机上严禁留人，但必须派人监视护送。(15)风力超过五级时，架桥机应停止工作，并派人监护，严禁非作业人员随意走上架桥机。架桥上不得堆放其他杂物。(16)架桥机组装后通过地段的两侧，应设防护人员劝阻两侧人员避到危险区域外。(17)架梁时，应设专人看护禁区，禁止行人、车辆和船只在桥下通过。(18)进行高处电焊作业时，当桥梁附近有建筑物或易燃品，应根据具体情况设置防护屏或采取其他安全防护措施。(19)架桥机通过高压线地段速度不超过5kmh，并应设旁人监护。机体与高压线的安全距离不得小于有关的规定值（大约6米）。架桥机组装后通过高压线时，蒸汽机车穿越高压线时不得喷汽。(20)架梁现场的电线、电缆线不宜穿越轨道。必须穿越时，应有防止电线、电缆线被挂断、轧坏的保护设施。(21)在桥梁墩台上的作业人员使用的工作灯，应用安全电压。(22)架桥机的电气设备应绝缘良好，电源开关应加箱上锁，指定专人负责开合电闸。(23)悬臂架桥机吊梁运行时，除必要的司机人员外，机上严禁站人。必要的随行监护人员必须站在安全地区。两侧不得有人站立或随行。(24)进行双层作业时，上层人员应将工具材料故在可靠地方。上层人员下放重物时，必须通知下层人员注意。桥面整道时，道碴应在梁的两端留出500mm以上的安全距离。(25)严禁作业人员利用吊钩上下。(26)铁扁担上的作业人员应拴好安全带。悬劈架桥祝架梁时，严禁作业人员一只脚踏在梁上，另一只脚踏在铁扁担上。(27)脚手板及捆扎材料等应经过检查，确认合格后，方可使用。(28)需要墩顶移梁时，应事先在墩顶安装吊篮，上好步行板。(29)梁吊起后梁下不得有人停留。正在移动或起落的梁上不得进行其他作业。二、龙门吊机架桥作业(1)龙门吊机应按设计图纸进行安装，每竖立一节就应铺好脚手板，安装扶梯。拼到规定的高度后，应拉缆风绳，并拼装临时连接梁。龙门吊机组装完后，应进行试运转检查，各部均合格后，方可使用。(2)龙门吊机拼装完成后，应安装上横梁的人行道并满铺脚手板，装上栏杆，上下扶梯，框架空隙应有围栏。天车走道的钢轨两端应设止轮器。龙门架顶上应安装避雷和消防设施。(3)卷简和滑轮组中的钢丝绳绳端必须固定牢固，钢丝绳缠绕应正确，卷筒上钢丝绳放出到最大限度时必须留有5圈。(4)龙门吊机走行时，两个竖架走行应同步。停止使用时，应拉好缆风绳，放好止轮器，切断电源。(5)龙门吊机拆除时，拆除的杆件、螺栓、木料等必须捆好，或用工具袋装好往下吊放，不得乱掷，以防砸伤人。然后堆码整齐。(6)拆除龙门架吊机模梁时，搭设的脚手架、平台应安装牢固，有足够的承载力。严禁在平台上堆放杆件、螺栓、料具，以防超载造成危险。(7)梁上操作人员，不得坠落工具。三、钢梁悬臂拼装架设(1)拼装钢梁所用唐架的基础和结构必须牢固可靠。皮架顶部应有平台栏杆、梯子等防护设施。(2)在悬臂孔和通航孔的钢梁下面，必须挂设伸出钢梁下弦扦外缘各4m，长与桥墩相接，无漏洞和空隙的安全网。拉紧安全网与钢粱底面保持较J距离。(3)在架梁施工过程中，水上应配备救生船和救生设备。救生船应停靠适当地点，船上人员不得擅离岗位。(4)钢梁上各种电动机械的动力电缆和照明线路，必须保持绝缘良好，应有专人值班。非电力人员，不得移动电气设备、接线或拆除电线。(5)起吊杆件时，必须有明确的固定信号指挥。吊物下面严禁站人。(6)采用托架时，应安装脚手平台、栏杆、扶梯等防护设施。托架底部应有防止漂流物或流冰碰擅的防护措施。托架结构在架梁过程中，应有专人观测，以便采取必要的补救措施。(7)参加拼铆的施工人员，必须从梯子上下，登高不得手抓冲钉。(8)拼装杆件时，不得在平面联结系上行走，如必须通过时，应以骑马式双手扶杆件通过。(9)拼装杆件时，应挂好梯子、溜绳、脚手架。斜杆应安置保险吊具。杆件起吊时，应先提升2030cm，确认良好后，再继续起吊。(10)采用拼铆合一的脚手架时，结构必须牢固，连接螺栓必须拧紧，脚手板厚度不得少于50mm，并不得使用腐朽木料。脚手板必须钉牢，不得有缝隙；扳道边缘应有100mm高的挡板，并装设栏杆。(11)架梁用的扳手、小工具、冲钉及螺栓等物，应用工具袋装好，严禁上地下掷。上弦多余的料具，应及时清理，使用的应堆放安全位置。(12)钢梁杆件拼装、铆(接)合之间的进度关系，不得落后二个大节间。装拆脚手架、紧螺检、铆合等工作、应上下交叉进行，避免双层作业。(13)牵引车上应配有信号员，车末停稳前，信号员不得上下。索引车顶送杆至悬臂孔时，行车速度不得大于5km/h，并有制动设备，轨道前方装有止轮器。(14)杆件拼装对孔时，应用冲钉探孔，严禁用手指伸进检查。(15)杆件对孔时，吊车司机、信号员、架梁人员应指挥得当，操作准确，配合庚好。严禁用大锤猛击单个冲钉过孔。冲钉螺栓按规定上够上好后，方可松钩。(16)桥上铺设的临时运梁轨道中间，应密铺脚手板，轨道两侧各加铺1.2m宽的人行道，并设有临时避车台。上弦平面应沿梁中线铺设1.5m宽人行道，每架一个节间，铺一个节间。脚手板应满铺钉牢，不得有探头板，纵、横向人行道均应设置栏杆和踢脚板。(17)使用吊机吊装氧气瓶上桥时，应装在吊篮内，不得用绳子捆扎。(18)架梁前，墩帽两侧应加宽脚手平台，四周应装好栏杆，上下的扶梯、跳板应安装牢固。(19)进行钢梁喷砂除锈时，喷砂嘴不淮对着人、车、船；不准带风、带砂轮修理喷砂设备和更换零件。(20)钢梁进行铆合时，必须检查工具设备是否完好。当天工作完毕应清理现场。将炉火熄灭。(21)铆钉炉下应设置铁盘，在炉旁应设消防水桶并理满求人不得使用液体燃料和煤油、汽油等为铆钉炉引火。(22)在试铆钉枪时，不应在脚手板上空打；应加垫不小于50mm厚的木块，放在脚手架的肋骨上试打。使用铆钉枪打销钉和过冲时，应呼唤应答，防止过冲伤人；铆钉枪在任何情况下都不得对人。(23)风动工具必须按国家规定进行检验，未经检验或检查不合格的禁止使用。操作人员必须具有操作资格证。风动工具应有保安套(环)，保证工具连接牢固。试风或放出残余冷风时，工具头必须向下；过冲或打击栓销时，两侧应呼唤应答，防止过冲伤人。风动工具的皮管在风包(分配器)处，必须做出明显的标记，以免弄错开关，致使风枪弹子打出伤人。如发现送风管漏气、破裂或工作突然中断时，应即关闭风门。(24)铆钉炉应设置在与铆接工人相距适当距离处，热铆钉应用铁钳或用铁管传递，不宜用抛掷法传递。(25)风枪弹子放人铆钉枪内时，应有保险卡，以免被活塞弹出枪外。停用铆钉枪时，应将弹子取出，并带好安全环。(26)在节点边缘铆钉时，顶钉人应站在节点板里侧，以免伤人。(27)铆合工人与烧钉工人必须戴护目眼镜等防护用品。(28)风顶应拿手把，不应拿开关。开风时，必须把尾管放正，并注意喂钉人的钳子或手指，以免压伤。(29)每班铆合拆下的冲钉及螺栓，应及时处理，不可积压，以免脚手板上负荷过重。每班铆合开始前，脚手架上严禁堆有上一班留下的冲钉和螺栓。(30)墩顶应设置防护栏杆及上下梯子等安全设施。滚轴之间应用三角木垫好，起制动作用。(31)钢梁合拢铰处应搭设施工脚手架、栏杆及上下梯子等设施。连接杆件、上螺栓、冲钉时，应上下交替进行，严禁双层作业。(32)上下吊索塔架及塔架顶部应拉好缆绳、安装止轮器、安好上下塔架步梯及顶部脚手架平台、栏杆等。(33)钢梁上弦吊索架拼装处应铺设工作平台，钢梁外侧应挂安全网。(34)钢梁上弦运输道之间及运输道与上弦杆之间，均应挂满安全网。(35)吊塔起顶处外侧，下锚箱外侧均需设脚手架，并挂安全网。四、整体横移架梁(1)用于整体横移架梁架设的膺架(或道木垛)顶部应设置工作平台、防护栏杆、人行道及上下梯子等设施。(2)在既有线增建第二线上横移架梁时，桥梁横移工作的人员跨越铁路时，应做到：一站、二看、三通过；在线路旁堆放料具时，不得侵人限界，严禁将料具放在轨道内。每天下班或线路开通前，应指定专人检查。(3)移梁应用同一型号的绞车、钢丝绳和滑车组，并对其进行检查，合格后方可使用。移梁时，梁两端的横移速度应保持一致。即将到位时，应减速缓移，同步放松溜绳，以确保安全。五、浮运架梁(1)浮船甲板及湾架顶上工作平台的防护栏杆、人行道、上下梯子必须安装牢固，并应配置防火设备。两船之间空隙应挂安全网。浮运码头的基础和结构，需经技术负责人检验确认合格，方可使用。作业平台上的跳板、栏杆、上下扶梯，应符合规定安装牢固。(2)钢梁在浮运船上应支垫牢固，以防止钢梁倾斜翻倒。浮船承受全部荷载后，露出水面的船舷高度应大于50cm，浮船纵横向倾斜坡度不得超过1。六、拖拉法架梁(1)唐架(或枕木垛)的基础必须牢固，枕木垛各层间应垫密实，必要时应做压重试验，或预留沉落度。府架应满铺脚手板，四周设栏杆。枕木垛顶边应加宽脚手平台，并设置扶梯和栏杆。(2)上下滑道的安装应按设计图施工。在墩台以及唐架枕木垛上的下滑道边，应设置工作平台、栏杆、上下梯子、人行走道等防护设施。在下滑道的两端辊轴喂进与滑落处，安设倒向板与挡板，防止辊轴失控坠落伤人。七、斜腿刚构薄壁箱形钢梁的架设1斜腿拼装及就位(1)斜腿拼装前应搭脚手架，满铺人行道板，设扶手栏杆和安全网。(2)拼装斜胆使用的工具、冲钉、螺栓均应装在工具箱内。打冲钉时，里外应互相呼应，按设计上好定量的冲钉和螺栓后，方可松开吊钩。(3)斜腑安装与旋放作业应规定统一信号，配备必要的通信联络工具，并设专人统一指挥。三级以上大风不宜进行。桥下车胎及行人不得通行，并没安全防护。2钢梁安装及合拢(1)在水上作业必须配备救生设备及救生船。上下船应有跳板或舷梯，夜间应有良好的照明。每只船日夜均应派人值班。(2)钢梁合拢应按设计要求进行，在气温变化较均衡的情况下进行。在合龙处应搭设脚手平台、栏杆。操作人员应挂安全带。投于L时，应交叉进行，并按规定上足冲钉、螺栓。(3)在已安好的钢梁上组拼梁段时，两例应设栏杆及步板。栏杆高度应高出已架梁面15m。工作人员应拴安全带，梁下应设安全网，其宽度应超出梁宽15m。(4)对接梁段宜先对上口，再对两侧腹板，最后对下口。对接时宜四面均匀打入50冲钉和穿入25的螺栓，并经初拧，方可松开吊钩。(5)打冲钉应里外呼应。使用扭力扳手拧螺栓时，两脚应站稳，不应用力过猛，不得用加力杠，以防扳手断裂伤人。(6)梁段悬拼完毕后，应及时清理桥面料具杂物，安装桥面正式栏杆及步板。进行桥面工程施工时，应注意防止构件和重物掉落，危及桥下斜腿结构或航行。(7)夏季进行箱梁安装作业时，钢梁温度高出大气温度，箱梁自然通风不佳时，应采取强迫通风与防暑降温措施。八、斜拉桥架设(1)塔身立模前，应搭好脚手架，并铺好人行走道与栏杆。脚手架刚脑时锚固在塔架上，每层脚手架之间的空隙应挂设安全网，两层间距不得超过8m，并没上下扶梯。塔身每次接高时，脚手架等安全设施必须先行设置。(2)灌筑塔身泥凝土时，应将灌筑平台搭好，四周安上栏杆按规定挂好减速漏斗保险绳。漏斗上口应塞严，以免石碴下落伤人。(3)梁段在预应力张拉操作时，预应力钢丝束端头及千斤顶后端严禁站人。千斤顶退楔销，应用麻袋承接，防止楔销飞出伤人。(4)缆索人工搬运时，每人负重应一致，上下作业动作协调，以防伤人。缆索的搬运和安装，必须保持顺直，不得有损伤或死弯。(5)缆索起吊安装时，应搭好脚手架工作平台、栏杆、上下扶梯。对索塔顶部、各张拉工作台及墩台顶等，均应做好防护栏杆、脚手架、工作平台、上下梯子、人行走道等安全设备。九、顶推法架梁(1)高处作业应搭好围栏，拉好安全网，滑道应保持清洁。(2)上下桥墩和在梁上作业时，都应配好扶梯；拴好安全带和必需的劳保用品。使用的料具设备等，都应用运传递，不得向下抛掷。顶推粱孔较长时，除使用一般信号及手势指挥外，应配有报话器等先进通讯设备。(3)吊装梁段前应对使用的机具设备进行检查。梁段吊起后四周不得站人，移动方向应用溜绳，不得用手推拉梁段。十、预应力混凝土梁悬臂架设(1)梁段装车、装船运输时，应使梁、车、船的重心相吻合，并安放乎稳。支承点与吊点位置一致，梁段与车、船体应拉紧固定，防止在运输过程中因梁偏载而造成梁体坠落、翻车、翻船事故。(2)采用悬臂拼装法修建预应力悬臂梁桥或预应力连续梁桥时，应在膺架上安装脚手板、栏杆及扶梯。(3)采用吊栏分段灌筑时，吊栏和吊栏锚固结构均应有足够的安全系数，并铺好脚手板，安装好栏杆和扶梯。吊栏移位后，必须锚固稳妥，方可继续施工。12 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