盾构机吊装专项方案.doc

目 录1编制依据- 1 -2施工简介- 2 -2.1盾构工筹- 2 -2.2盾构机构件参数- 2 -2.3施工方法选择- 3 -2.4起重设备概况- 4 -2.5吊耳的设置及焊接质量要求- 5 -3施工准备- 7 -3.1作业场地- 7 -3.2吊装工机具准备- 7 -3.3试吊方法- 8 -3.4其他条件要求- 8 -4作业流程图- 9 -4.1盾构机入井工序流程- 9 -4.2盾构机出井工序流程- 10 -5作业程序内容- 11 -5.1盾构机入井- 11 -5.1.1始发托架、电瓶车入井- 11 -5.1.2后配套拖架下井- 11 -5.1.3中盾翻身下井- 12 -5.1.4前盾翻身下井- 12 -5.1.5刀盘翻身入井- 13 -5.1.6拼装机入井- 13 -5.1.7盾尾入井- 14 -5.1.8相关计算- 14 -5.2盾构机出井- 15 -5.2.1刀盘出井翻身- 15 -5.2.2连接桥支承加固- 16 -5.2.3尾盾出井- 16 -5.2.4管片拼装机拆除- 17 -5.2.5中盾出井翻身- 17 -5.2.6前盾出井翻身- 18 -5.2.7后配套设备出井- 18 -5.2.8相关计算- 18 -5.3 盾构机装车- 20 -6 安全保证体系- 21 -6.1安全管理组织机构- 21 -6.2安全管理组织机构主要人员职责- 21 -7施工过程安全保证措施- 23 -7.1技术保证措施- 23 -7.2劳动保护安全措施- 23 -7.3施工现场的安全措施- 24 -7.4施工机械安全保证措施- 25 -7.5高空作业安全保证措施- 26 -7.6吊装作业安全保证措施- 26 -7.7防止吊件坠落安全保证措施- 28 -8应急处理组织措施- 29 -8.1应急处理组织机构- 29 -8.2应急处理工作流程- 29 -8.3 触电事故的应急预案- 31 -8.4 高处坠落事故的应急预案- 31 -8.5物体打击事故的应急预案- 32 -8.6 机械伤害事故的应急预案- 32 -8.7 中毒事故的应急预案- 32 -8.8 火灾事故的应急预案- 32 -9 环保措施- 33 -附件- 33 -1编制依据1、盾构机厂家提供盾构机图纸资料、安装使用说明书、盾构机配件清单2、本项目部广州、长沙、XX等地盾构吊拆工作经验3、机械设备安装手册中国建筑工业出版社4、建筑安装工程安全技术规程、建筑安装工人安全技术操作规程、建筑施工高处作业安全技术规程5、建筑工程施工现场供用电安全规范 GB50194-20146、建筑施工临时用电施工组织设计及标准电箱 JGJ46-20127、电气装置安装工程高压电器施工及验收规范 GBJ147-20108、电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范 GB50168-20069、消防管理程序 DJ-OHS-4.4.6-5 10、关于成层土地基极限承载力的计算方法 迈耶霍夫、汉纳11、XX市地铁2号线4标施工文件及施工设计图12、大型设备吊装工程施工工艺标准 （SH/T3515-2003）13、工程建设安装工程起重施工规范 （HG 20201-2000）14、起重机械安全规程 GB6067-201015、200吨（中联重科）汽车吊和三一SAC6000型600T汽车式吊车的使用说明书以及机械性能表2施工简介2.1盾构工筹XX市轨道交通2号线一期工程土建施工项目四标段包括一站一区间土建施工：XX站XX站区间隧道（下穿松花江）、XX站。XX站XX站区间里程为CK8+608.377CK11+520.264，区间总长度为2911.887m，左线存在10.85m短链，该段区间设置1个中间风井，2个联络通道，2个联络通道及泵房。区间隧道盾构管片外径6200mm，采用2台泥水平衡式盾构机施工。XX区间走向线如图2.1-1所示：区间纵坡大体呈“W”型，以2坡出世贸大道站后，采用380m长11、630m长7下坡至最低点，以560m长5上坡至中间风井处，以260m长15、560m长8.654下坡至最低点，以445m长30上坡至最高点，最后以2接至XX站。2.2盾构机构件参数本标段拟采用中铁重工生产的泥水盾构机进行隧道施工，盾构机为超大型设备，由刀盘、前盾、中盾、尾盾、拼装机、连接桥、各台车组成，单台总长度为95米，单台总重量约500t。表2-1 盾构机主要构件参数表序号名称数量长宽高重量备注mmmmmmkg1刀盘164806480333063,0002前盾1645064503150100,0003中盾164406440307597,0004盾尾1164304295321520,5005管拼机140004000240013,0006托梁15900250021509,5007连接桥1126184918336826,0008拖车111133045593279.550,6009拖车211095244823279.535,40010拖车3194524287328023,000外侧走台拆除11拖车4199524290328026,00012拖车51945243302979.534,00013拖车61153845020318138,0002.3施工方法选择盾构井的井口尺寸为11m7.2m。根据盾构机的主要部件尺寸大、重量大的特点，我部选择方正县畅达安装工程有限人司进行盾构吊装，采用分包型式进行施工。根据现场条件吊装井口井边缘至吊机汽车边距离约5m；采用600t吊车21.3m主臂工况作为盾构机吊装的主吊机，QAY200t汽车吊辅助完成盾构大件的翻身作业，本方案以单次盾构机出入井及运输为例进行描述。分包公司资质详见附件。2.4起重设备概况中联QAY200V733全地面起重机起重性能表如下图：三一重工SAC6000全地面起重机性能表如下图：2.5吊耳的设置及焊接质量要求（） 吊耳的位置利用盾构机出厂时设计的吊耳进行吊装（刀盘吊耳为活动式），具体见图2.12.4。图2-1 刀盘吊耳位置图图2-2 前盾吊耳位置图2-3 中盾吊耳位置图图2-4 盾尾吊耳位置图（）吊耳焊接技术要求：1、 所有吊耳火焰切割后中心圆孔应镗削1-2mm以消除微裂纹，并倒圆角；2、 吊耳焊接前应祛除坡口杂物，除锈；在焊接影响区内应打磨见光泽后才施焊。3、 吊耳焊缝应清根并完全焊透，焊接完成24小时之后进行100%UT检测，以满足为合格；4、 垂直布置的吊耳为工装吊耳，吊装完成后割除；其余为盾体自带吊耳3施工准备3.1作业场地（1）汽车吊和汽车吊作业区域要求场地平整结实 （2）汽车吊组装区域要求地面耐压能力不小于20t/m2，尺寸应满足主机组装及21.3m主臂地面对接参见图3-1：吊装半径示意图图3-1 吊装半径示意图（3）整个施工区域要求平整结实，纵横向场地坡度1（4）拆除施工区域内影响吊机行走、转向的障碍物、夜间施工照明充足（5）端头加固采用两管旋喷800600加固并加固至地面，经加固的土层应有很好的均质性、自立性，其侧限抗压强度不小于1MPa，且项目要对地面用40cm厚C40混凝土进行了硬化处理，满足汽车吊组装区域地面要求。3.2吊装工机具准备盾构吊装机具准备如下表所示序号名 称规 格单位数量备注1600吨汽车吊21.3m主臂台1主力吊机2200吨汽车吊19.8m主臂台1辅助吊机3钢丝绳637+1-65mm20m条2吊前、中盾4钢丝绳637+1-39mm20m条2前中、盾翻身抬吊及吊装刀盘、盾尾8卡环55t马蹄型个2吊盾体9卡环35t马蹄型个6吊盾体10卡环12t、8.5t马蹄型个各4吊台车等11手拉葫芦1t、2t、5t个各2吊机组装12对讲机台4通信指挥13木条1000200200mm条1保护盾盾中心组件14其它大锤、撬杠、手锤、吊带、螺丝刀、活动扳手若干吊机组装工具3.3试吊方法(1)起吊物件应有专人负责，统一指挥。指挥时不准戴手套，手势要清楚，信号要明确，不得远距离指挥吊物。(2)起吊过长过大等大型重吨位物件时，必须先试吊，离地不高于0.5米，经检查确认稳妥，并用揽风绳牵住吊物保持平稳，方可指挥起吊运行。要求试吊2次方可正常吊运。本次施工试吊分两类：在下拖车和盾体前分别选择2号拖车和中盾从地基承载力角度出发进行试吊；每一件部件下井前进行安全性试吊。(3)大型物件及分段翻身吊运前，应划出警戒区，检查各点受力情况及吊耳的焊接质量，并经试吊，确认安全可靠，方可指挥起吊翻身。(4)吊运物上的零星物件必须清除，防止吊运中坠落伤人。3.4其他条件要求(1)吊机刹车调整试验，电子称调整到允许误差内。(2)起重机司机、起重工等特种工必须持证上岗，起重机司机除了持证上岗，还应具备该起重机的独立熟练操作经验。(3)六级以上大风、其他恶劣天气不应进行吊装作业。(4)指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号，起重指挥由专人负责，信号应明确、清晰。井口上下人员联络用对讲机。依据 GB5082-1985 中的规范。4作业流程图4.1盾构机入井工序流程3号拖车入井2号拖车入井1号拖车入井管片车连接桥入井现场场地准备汽车吊进场检查轨道及始发架电瓶车入井6号拖车入井5号拖车入井4号拖车入井托架上轨道拆除中盾入井前盾入井刀盘入井拼装机入井尾盾入井拖车前移与主机连接安装反力架反力支撑安装4.2盾构机出井工序流程现场场地准备汽车吊进场检查接收架刀盘出井盾尾出井拼装机出井前盾出井2号拖车出井3号拖车出井4号拖车出井5号拖车出井6号拖车出井轨道托架拆除出井中盾出井轨道铺设连接桥出井1号拖车出井图4-2盾构出井作业流程图5作业程序内容5.1盾构机入井5.1.1始发托架、电瓶车入井始发托架长是9.8m，宽是3.6m,井口长11米左右，宽是7.2米 。始发托架下井后的中心与洞门的中心在一线上，与始发线路完全符和，如图5-1。在始发托架上及车站底板铺上轨距为900mm轨道120米和轨距为2080mm轨道108米，钢轨间距保障电瓶车和拖车可以在上面顺利运行，轨道完成后把电瓶车吊下井放在轨道上，为台车后移提供动力。图5-1 始发托架安装5.1.2后配套拖架下井依次将6#1#台车、连接桥吊装入井，吊索选用3920m钢丝绳一对、2810m钢丝绳四条，主力机械选用600t汽车吊,辅助吊机选用200t。 拖架重量8吨下降时，重心位置靠前偏重，在吊装时四个挂点的钢丝绳应单独受力不可前后左右串通，且在稍轻的一边加钢丝绳短头或卡环调整水平。其中连接桥快下井到轨道处时，移动管片车及连接桥支撑至合适位置，连接桥另一端与1号拖车连接固定，由45T电机车牵引1号拖车移至标准段合适位置。见图片一:连接桥吊装、图片二:拖架吊装 图片一:连接桥吊装 图片二:拖架吊装5.1.3中盾翻身下井(1) 在盾构机中盾的中部系上2个牵引绳控制摆动方向。(2) 支好600t汽车吊机的支腿，移动运输车辆使中盾的起吊中心控制在600t汽车式起重机允许的吊装幅度范围内,控制600t翻身时最大负荷率不超过90%。中盾：64403075mm，重量97t；用4根6520m钢丝绳挂腰到600t汽车式起重机的钩上，将4个55t卡环分别连接到钢丝绳的4个头上，再将4个55t卡环分别连接到已焊接好的4个吊装吊耳上。用2根6020m钢丝绳拦腰挂在200T汽车吊挂钩上，检查无误后起钩，将盾构机中盾吊离地面200mm，然后两台吊车配合工作，在统一的指挥下将盾构机的中盾水平提起，待盾构机中盾离开始发托架约200毫米后，200t汽车吊暂停，600t吊车继续缓慢提升，将被中盾逐渐竖起。将挂在200T汽车吊上的钢丝绳逐渐放松，此时，摘掉挂在200T汽车吊上的钢丝绳，割除底部的吊耳。（3）由600吨吊车将中盾单独作业移至洞口上方，调整中盾入井姿态，为减小盾构机入井时的惯性力，尽量不使吊机做转向或变幅的动作。待中盾平稳没有晃动后，平稳缓慢地将中盾放入井中，当中盾即将到达机座时，停止下降，仔细调整中盾的姿态，对正中盾就落机座上的准确位置，待中盾稳定后将中盾缓慢放在基座上中盾前端面距离车站结构2400毫米的位置。5.1.4前盾翻身下井前盾尺寸：64503150mm，重量 100t；选用的吊装钢丝绳和卡环与中盾吊装一样，前盾吊装跨距是14m，吊机在14m时的额定起重量为120t，负荷率为85.8%。前盾翻身的方法与中盾的相同。 图片三：前盾翻身完毕 图片四：前盾下到井底5.1.5刀盘翻身入井刀盘64803330mm，单件重量63t；用一对6520m的钢丝绳4个头受力挂在600t汽车式起重机的钩上，将2个35t卡环分别连接到钢丝绳的2组头上，再将2个35t卡环分别连接到已焊接好的2个吊装吊耳上。在吊耳对面，在刀盘下均匀垫1000200200mm的枕木4至6条，吊机慢慢起钩使吊机受力，检查钢丝绳、卡环受力和吊耳情况后缓慢起钩，并操作起重机向翻起方向旋转，刀盘另一侧压在木方上，这样一边起钩一边回转，直至刀盘垂直压在木方上，然后回转600t汽车式起重机，调整汽车吊位置，通过起钩、松钩、回转、变幅等动作将刀盘按照要求安装好。在井底将刀盘和前盾连接固定好，检查刀盘的安装固定情况确认正确安全可靠之后松钩解除钢丝绳和卡环，起钩回转吊机，刀盘吊装完成。 图片五：刀盘存放 图片六：刀盘翻身5.1.6拼装机入井在600t汽车式起重机的钩上挂一对2810m的钢丝绳，将4个12t卡环分别连接到钢丝绳的4个头上，再将2个12t卡环连接到管片拼装机的前端吊装吊耳上，由于偏重在后端两个吊点的销轴上加两个10t的倒链，吊机缓慢松钩将管片拼装机吊下井后，配合安装人员对准螺栓孔并将拼装机与中盾用螺栓连接，待安装人员将连接螺栓紧固后，松钩将卡环解下，拼装机下井完成。5.1.7盾尾入井尾盾尺寸：643064304395mm，单件重量20t，用一对5020m钢丝绳挂腰在600t汽车式起重机的上，将2个35t卡环分别连接到钢丝绳的2个头上；用一对3920m钢丝绳挂腰在200t汽车式起重机的钩上，将尾盾上其余2个35t卡环分别连接到钢丝绳的2个头上。通过600t吊机和200t吊机配合完成翻身，回转、变幅、松钩，将盾尾套入拼装机就位并配合定好位。5.1.8相关计算（1）吊机选用：吊机工作时起重量验算参照盾构件主要部件、重量及起吊工作半径一览表。600吨汽车吊选择工作半径为14m时进行盾构机盾体翻身，此时吊机的总起重量为120t。最重件前盾最大负载为100t，所以汽车吊单钩的负荷率为：负荷率：1=(100+3)120100%=85.8%注：3t为钩与锁具重量。入井吊装中盾时600t汽车式起重机负荷率 2=(97+3)120100%=83.3%（2）钢丝绳选用：入井吊装前盾时钢丝绳安全系数（选用637+1-1770-6520m钢丝绳）K1=(0.8242665/9.8cos20)105=7.96（安全）注：0.82为钢丝绳折旧系数，4为钢丝绳吊装头数，2665为钢丝绳的破段拉力，cos20为钢丝绳的吊装角度,100t为中盾重量，1770为钢丝绳公称抗拉强度级别。（3）起吊时地基承载力验算（按最大件重量100吨计算）吊机重量：350t最重件重量： 100t合计：450t吊机下地基受力面积按汽车吊机下垫块面积计算：2m3m4=24m2地基承载力：450t/24m2=18.75t/m20.185Mpa该地基承载力可通过钢板均匀扩散至砼硬化的地表，且地面以下采用俩管旋喷800600加固，经加固的土层应有很好的均质性、自立性，其侧限抗压强度不小于1MPa，满足承载力要求。（4）卸扣选用:盾构机的前盾、中盾、盾尾有四个吊点；刀盘有二个吊点。盾构机的前盾、中盾、盾尾卸扣的选用按盾构前盾考虑，按盾构前盾考虑，构件重100t。采用四个吊点，每吊点为25t，应选用美式弓型2.5寸卸扣, 卸扣的材料是合金钢轴经过锻造及热处理,美式弓型2.5寸卸扣直径为69.85mm,安全负荷为35t，大于25t，满足施工要求。盾构机的刀盘重63t。采用二个吊点，每吊点为31.5t，应选用美式弓型2.5寸卸扣, 卸扣的材料是合金钢轴经过锻造及热处理,美式弓型2.5寸卸扣直径为69.85mm,安全负荷为35t，大于31.5t，满足施工要求。（5）盾构上的吊耳采用CO2保护焊，焊缝经无损探伤检测。5.2盾构机出井5.2.1刀盘出井翻身当盾构刀盘上始发托架后，距离出洞口5米时，开始刀盘的吊耳焊接吊装工作。刀盘重量 63t；用一对6020m的钢丝绳4个头挂在600T汽车式起重机的钩上，将2个35t卡环分别连接到钢丝绳的2个头上，再将2个35t卡环连接到已焊接好的2个吊装吊耳上。吊机慢慢起钩使吊机受力到刀盘的重量，检查钢丝绳、卡环受力和吊耳情况正常后，安装人员拆除刀盘与前盾的连接螺栓，确认已全部解开吊机缓慢起钩，完全脱离后吊机起钩将刀盘吊出井面，吊机通过起钩、回转、变幅、松钩等动作将刀盘放置到空旷场地，在刀盘下方垫上枕木，一边松钩一边回转吊臂，直至刀盘放平。在刀盘的正下方均匀垫200200mm的枕木8至10条，吊机慢慢松钩使刀盘置于枕木上，检查受力情况正常后吊机松钩，刀盘翻身完成。刀盘吊出井后进行装车运输。以下是以往刀盘吊装的图片一：刀盘翻身、图片二：刀盘存放。 图片一 ：刀盘翻身 图片二：刀盘存放5.2.2连接桥支承加固刀盘吊出井后由安装人员对连接桥前端进行支承加固，拆除连接桥与主盾之间的连接销轴。以下是连接桥固定的图片三：连接桥加固正面、图片四：连接桥加固侧面 图片三：连接桥加固正面 图片四：连接桥加固侧面5.2.3尾盾出井尾盾尺寸：643064304395mm，单件重量20t，用一对3920m钢丝绳挂腰在600t汽车式起重机的钩上，将2个35t卡环分别连接到钢丝绳的2个头上；用一对3920m钢丝绳挂腰在200t汽车式起重机的钩上，将尾盾上其余2个35t卡环分别连接到钢丝绳的2个头上。通过600t和200t吊机相互配合吊机慢慢起钩使吊机受力到盾尾的重量，检查钢丝绳、卡环受力和吊耳情况正常后吊机缓慢起钩，吊机通过主副钩配合将尾盾从拼装机内套出，在尾盾吊出井面并完成翻身后放置在空地上，然后利用600t吊机装车运输。5.2.4管片拼装机拆除在600t汽车式起重机的钩上挂一对2810m的钢丝绳，将4个13t卡环分别连接到钢丝绳的4个头上，再将2个13t卡环连接到管片拼装机的前端吊装吊耳上，由于偏重在后端两个吊点的销轴上加两个700mm长的短头，短头与13t卡环相接，待安装人员拆除拼装机与中盾的连接螺栓后，吊机缓慢起钩将管片拼装机吊出井面，松钩前须确认安装人员是否对支承架已烧焊完毕方可松钩。吊出井后进行装车运输。5.2.5中盾出井翻身(1) 中盾重量 95t；拆除盾尾后中盾的停放跨距较大，吊机不能直接起吊，故需用液压千斤顶水平顶移至洞门，吊装跨距在9m以内，用2条6520m的钢丝绳挂在350t吊机的钩上，将4个35t卡环连接到钢丝绳的4个头上，再将4个35t卡环连接到已焊接好的4个吊装吊耳上。吊机慢慢起钩使吊机受力到中盾的重量，检查钢丝绳、卡环受力和吊耳情况正常后，吊机缓慢起钩，待中盾吊出井面后，吊机通过回转、变幅、松钩等动作将中盾放置到空旷场地。(2) 中盾翻身：600t汽车吊机变幅，使中盾的起吊中心控制在600t汽车式起重机允许的吊装范围内, 控制600t翻身时最大负荷率不超过90%。中盾：64803075mm，重量95t；用一对6520m钢丝绳拦腰挂在200t汽车吊的吊钩上，将2个35t卡环连接到钢丝绳的2个组头上，再将35t卡环连接到中盾的翻身吊耳上。检查无误后起钩，200t汽车吊控制盾构机中盾吊离地面200mm，600t汽车吊缓慢松钩并变幅，直至将整个中盾放平，解除钢丝绳，中盾翻身完毕。中盾翻身完成后进行装车运输。 图片五：中盾出井 图片六：中盾翻身完毕5.2.6前盾出井翻身前盾重量100t；吊装时同样需用千斤顶将盾盾移至吊机允许载荷范围跨距为14m。用2条6520m的钢丝绳挂在600t汽车式起重机的钩上，将4个35t卡环分别连接到钢丝绳的4个头上，再将4个35t卡环连接到已焊接好的4个吊装吊耳上，两条6520m的钢丝绳采用背挂的方式挂钩，确保前盾出井的安全。吊机慢慢起钩使吊机受力到前盾的重量，检查钢丝绳、卡环受力和吊耳情况正常后，吊机缓慢起钩，待前盾离开路轨100mm左右时吊机起变幅，缩短吊装跨距减少吊机负荷，吊出井面后，吊机通过回转、变幅、松钩等动作将前盾放置到空旷场地。前盾的翻身跟中盾的翻身方法相同，在此不做分析。5.2.7后配套设备出井依次将连接桥、1#拖车、2#拖车、4#拖车、5#拖车、6#拖车选用3910m钢丝绳四条，用600t汽车式起重机吊装出井。由于拖车长度方向参数较大，吊装时必须用600t和200t两台汽车吊配合抬吊倾斜出井。以下是以往拖车吊装的图片七:连接桥吊装、图片八:拖车吊装 图片七:连接桥吊装 图片八：拖车吊装5.2.8相关计算（1）吊机选用：吊机工作时起重量验算参照盾构件主要部件、重量及起吊工作半径一览表。600吨汽车吊选择工作半径为14m时进行盾构机盾体翻身，此时吊机的总起重量为120t。最重件前盾最大负载为100t，所以汽车吊单钩的负荷率为：负荷率：1=(100+3)120100%=85.8%注：3t为钩与锁具重量。入井吊装中盾时600t汽车式起重机负荷率 2=(97+3)120100%=83.3%（2）钢丝绳选用：入井吊装前盾时钢丝绳安全系数（选用637+1-1770-6520m钢丝绳）K1=(0.8242665/9.8cos20)105=7.96（安全）注：0.82为钢丝绳折旧系数，4为钢丝绳吊装头数，2665为钢丝绳的破段拉力，cos20为钢丝绳的吊装角度,100t为前盾重量，1770为钢丝绳公称抗拉强度级别。（3）起吊时地基承载力验算（按最大件重量100吨计算）吊机重量：350t最重件重量： 100t合计：450t吊机下地基受力面积按汽车吊机下垫块面积计算：2m3m4=24m2地基承载力：450t/24m2=18.75t/m20.184Mpa该地基承载力可通过钢板均匀扩散至砼硬化的地表，且地面以下采用两管旋喷800600加固，经加固的土层应有很好的均质性、自立性，其侧限抗压强度不小于1MPa，满足承载力要求。（4）卸扣选用:盾构机的前盾、中盾、盾尾有四个吊点；刀盘有二个吊点。盾构机的前盾、中盾、盾尾卸扣的选用按盾构前盾考虑，构件重97t。采用四个吊点，每吊点为24.25t，应选用美式弓型2.5寸卸扣, 卸扣的材料是合金钢轴经过锻造及热处理,美式弓型2.5寸卸扣直径为69.85mm,安全负荷为35t，大于24.25t，满足施工要求。盾构机的刀盘重63t。采用二个吊点，每吊点为31.5t，应选用美式弓型2.5寸卸扣, 卸扣的材料是合金钢轴经过锻造及热处理,美式弓型2.5寸卸扣直径为69.85mm,安全负荷为35t，大于31.5t，满足施工要求。（5）盾构上的吊耳采用CO2保护焊，焊缝经无损探伤检测。5.3 盾构机装车(1) 装车作业(2) 根据前盾的外形尺寸，在120t重型托板车上铺设好防滑薄木板。(3) 设备吊起足够高度，重型托板车倒车进入装车位置。(4) 运输人员对设备进行绑扎加固，并检查绑扎的可靠性。(5) 运输作业 由于设备的超宽的尺寸比较多，且运输时经过的街道车辆、行人都比较多，起运输前必须做好超宽设备的警示标识。确认绑扎安全可靠后，司机就位。根据已确定的道路，以不大于25km/h向目的地驶去。车辆运输途中，遇到路面狭窄、转弯及高空路障时，应减速慢慢、并由专人指挥通过。运输时，需由专人押车。运输过程中，对运输车辆、设备的装载及绑扎情况进行检查和监护。配车表：序号部件名称重量（吨）外形尺寸（mm）运输车板数量（辆）1刀盘63,00064803330100t重型板12前盾100,00064503150120t重型板13中盾95,00064403075120t重型板14盾尾20,500643064304395低板15连接桥26,0001261849183368低板16管片拼装机13,000400049003900低板171#台车50,6001045245884060低板182#台车35,4001095244824043低板193#台车23,000945243024053低板1104#台车26,000995246204043低板1115#台车34,0001525950213698低板1126#台车38,0001371146714683低板16 安全保证体系6.1安全管理组织机构工程技术部张利强 / p ! ; : ; | : | | : | l ; l l ; l I ; I I ; I I ; I I ; I d | b H | H H | H H I H ,;, H I H ,;, ;HH; ;_H_;, ;HH; Y/d_,;|4HHK|;,_bY/ ;MMMMM$MMMMM;/ *;!88!;* ;888; ;888; ;888; ;888; d88b O88O T808T 盾构部郭超调度刘学广物资设备部丁龙工区樊文成工区及班组专兼职安全员生产操作工人安全总监刘建项目经理乔国强盾构副经理郭波总工程师王海图6-1安全管理组织机构表工区及班组专兼职安全员：郭超、蔡文龙、李雪斌、王瑞达6.2安全管理组织机构主要人员职责项目经理、副经理安全生产职责：项目经理对本工程生产经营过程中的安全生产负全面领导责任、副经理在经理领导下，对分管范围内的工作负安全责任。认真贯彻执行国家、行业、XX市关于安全生产的现行相关法律、法规、规章以及标准。定期分析项目部安全生产情况，制订相应措施。在组织项目工程业务承包，聘用业务人员时，必须本着安全工作只能加强的原则，根据工程特点确定安全工作的管理盾制和人员，负责安全管理人员的任命和授权，保证其行使安全管理工作的职权。确定各业务承包人的安全责任和考核指标，支持、指导安全管理人员的工作。健全和完善用工手续，录用外包队必须及时向有关部门申报，严格用工制度与管理，适时组织上岗安全教育，要对外包队的健康与安全负责，加强劳动保护工作。领导、组织施工现场定期的安全生产检查，发现施工生产中不安全问题，组织制定措施，及时解决。对上级提出的安全生产与管理方面问题，要定人、定期、定措施措施予以解决。正确组织指挥生产，严格控制加班加点，防止安全事故发生，当安全与生产发生矛盾时，必须坚持安全第一的原则，不得违章指挥。掌握项目部人员的身盾健康情况，不安排有病人员从事禁忌工种工作，对需要定期盾检的工种，要督促按期盾检。布置月、旬生产计划时，要有针对性的安全措施，计划、布置、检查、总结、评比生产同时计划、布置、检查、总结、评比安全。督促相关部门建立健全相关管理制度并付诸实施。发生事故，要立即赶到现场组织抢救，保护现场，负责对事故的原因造成的损失及应采取的措施、是否向政府部门报告，做出初步意见；配合政府有关部门进行事故调查、取证及善后处理；参加重伤、死亡事故的调查分析。总结事故教训，落实相应措施，防止同类事故的发生。督促安全管理人员按时上报安全统计资料，并对准确性负责。总工程师安全生产职责：总工程师在项目经理的领导下，协同项目经理指导安全生产，对项目工程生产经营中的安全生产负技术责任。认真贯彻执行国家、行业、XX市关于安全生产的现行相关法律、法规、规章以及标准。组织编制和审定施工技术组织方案，必须贯彻安全技术、卫生规程和标准，结合项目工程特点，主持项目工程的安全技术交底。参加或组织编制施工组织设计，编制、审查施工方案时，要制定、审查安全技术措施，保证其可行性与针对性，并随时检查、监督、落实。主持制定技术措施计划和季节性施工方案时，要制定相应的安全技术措施并监督执行；及时解决执行中出现的问题。主持安全防护设施和设备的验收；发现设备、设施的不正常情况应及时采取措施；严格控制不符标准的防护设备、设施投入使用。推行新工艺、新技术、新设备、新材料、新结构时，必须事先订出安全措施，经批准后方可实施，同时要组织上岗人员的安全技术培训、教育。认真执行相应的安全技术措施与安全操作工艺、要求，预防施工中因化学物品引起的火灾、中毒或其新工艺实施中可能造成的事故。指导安全技术教育，组织专业安全技术培训，提出预防事故的技术措施。参加、配合因工伤亡及重大未遂事故的调查，从技术上分析事故原因，提出防范措施、意见。7施工过程安全保证措施7.1技术保证措施施工前必须编制有安全技术的施工专项方案，必须严格审核批准手续程序。在技术交底的同时，必须进行安全交底，所有制定的施工方案必须有安全注意事项和安全保证措施。特殊作业人员包括门吊驾驶司机、电机车驾驶司机、电工、电焊工、司索工、预应力张拉等必须进行专业培训，经考试合格后，持证上岗。操作证按时复审，特种作业严格执行各种安全技术操作规程，确保安全施工。班组在班前须进行上岗安全交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”。对班组的安全活动，要有考核措施。遵章守纪、佩戴标记：严惩违章指挥、违章作业。施工管理人员和各类操作工人戴不同颜色安全帽，以示区别：施工管理人员带白色安全帽；生产班组人员戴黄色安全帽；机械操作人员戴蓝色安全帽。7.2劳动保护安全措施根据现场作业特点，我们将给现场工人配备相应的劳保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手灯、防尘面具、安全带等。对于高空作业的工序，在作业区周围布设安全网，始发井和吊出井四周必须用钢管架搭设成维护装置，并设醒目标示。施工现场应设工地医疗室，出现紧急情况，做好现场救护和保卫工作，现场备应急车辆，以供急需。7.3施工现场的安全措施（1）施工现场的布置应符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等应按批准的总平面布置图进行布置。（2） 现场道路应平整、坚实、保持畅通，危险地点应悬挂按照GB2893-82安全色和GB2894-82安全标志规定的标牌，夜间有人经过的坑、洞应设红灯示警，现场道路应符合工厂企业厂内运输安全规程GB4378-84的规定，施工现场设置大幅安全宣传标语。（3）现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，要组成一个由1520人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。（4） 各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。（5） 氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。（6）施工现场的临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88的规定执行。a. 临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。b. 电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定，并应架在专用电杆上。c. 变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁应悬挂“高压危险、切勿靠近”的警示牌。d. 室内配电盘、配电柜前要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。e. 各类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。f. 配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物并应设门加锁，专人管理。g. 移动的电气设备的供电线，应使用橡胶电缆，穿过行车道时，应穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。h. 检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌或设专人看管。必须带电作业时应经有关部门批准。i. 现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不准挂在钢筋模板和脚手架上，必须安设绝缘支承物。j. 施工现场用的手持照明灯应采用36V的安全电压，在潮湿的基坑，洞室掘进用的照明灯采用12V的电压。k. 未经领导同意，严禁个人乱拉、乱接照明灯或其他用电器。l. 严禁用其他金属丝代替保险丝。（7） 施工前，应根据设计文件复查地下构造物（如地下电缆、给排水管道等）的埋设位置及走向，并采取防护措施。施工中如发现危及到地下构造物、地面建筑物或有危险品、文物时，应立即停止施工，待处理完毕后方可施工。（8） 在施工吊装端头井区域设置安全护栏，并悬挂醒目的安全警示牌；在吊车作业施工范围布设安全警戒线；并在吊装时增加现场安全监督员2名，加强对吊装施工现场的安全管理。7.4施工机械安全保证措施（1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械；不准将机械设备交给无本机械操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。（2） 操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。（3） 驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。（4）机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。（5） 用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。（6）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。（7） 指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。（8） 使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。（9） 起重作业应严格按照建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-86）和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。（10） 定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。7.5高空作业安全保证措施本工程自然地面距基底深达到18m，坑内施工属高处作业，凡时入基坑内进行作业必须符合下列要求：（1） 所有进行施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用具，如安全带等安全工具。（2）作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。（3） 在距基坑放坡边缘1.210.5m处应设置护栏或架设护网。且不低于1.2m，并要稳固可靠。（4）从事架子施工的人员，要取得特种作业操作证方能持证上岗。模板施工，高度超过2m的，要由架子工去完成。（5）施工作业搭投的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。架子工程应符合建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-90）和建筑安装工人安全技术操作规程规定要求。（6）进入基坑施工的人员，要由斜道或扶梯上下通行，不准攀登模板、脚手架、或由绳索上下。（7） 作业用的料具应放置稳妥，小型工具应随时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷。（8）进行两层或多层上下交叉作业时，上下层之间应设置密孔阻燃型防护网罩保护。（9）脚手架拆除时，应经安全员检查同意后方可拆除，并按自上而下，顺序进行；严禁将架杆、扣件、模板等模板向下抛掷。（10）基坑周围应挂醒目的安全警示牌。夜间施工必须有充足的灯光照明。7.6吊装作业安全保证措施（1）危险点 施工前未做技术交底工作，施工人员不了解施工过程的内容，组织机构不明确，存在隐患； 施工前未对施工区域进行检查，场地承压能力达不到要求，导致机械损坏、人员伤亡； 施工前对参加施工的机械、工机具进行检查不到位，出现机械故障； 高空作业不正确使用安全用品，危险警示标识不明确，存在隐患； 高空作业人员不正确使用安全带，存在隐患； 重物起吊前没有检查钢丝绳及吊点受力情况，平移通道不顺畅，存在隐患； 两台汽车吊抬吊过程中没有专人监护盾构机和起重机，存在隐患； 吊运过程的每个环节，没有人员监护；出现异常没有及时报告，存在隐患。 起重多人指挥，信号不明确、不清晰，存在隐患； 天气变化无常，存在隐患； 六级及以上大风或其他恶劣天气作业，存在隐患；（2）控制措施 施工前做好技术交底工作，使施工人员了解施工过程的内容、注意事项和准备工作，同时明确组织机构，成立吊装指挥小组，负责整个过程的指挥工作； 施工前对施工区域进行检查，保证场地承压能力达到要求，用经纬仪监测受力区域。 施工应对参加施工的机械、工机具进行认真检查，确认其性能及状况，防止施工意外； 高空作业的工作范围应搭设脚手架、爬梯及设置围拦，对应的地面区域设明确的警示标识，如安全护拦、彩色绳索及警示牌等； 高空作业人员必须系好安全带且挂在腰部以上牢固可靠的地方； 在重物起吊前应对组件认真检查，吊点是否正确可靠、检查吊运过程有无障碍物等； 两台汽车吊抬吊过程中设专人监护盾构机和起重机，操作应同步平稳； 吊运过程的每个环节，都应有人监护，发现异常及时汇报并停止吊运，处理好后方可继续； 起重指挥由专人负责，信号应明确、清晰； 做好足够的防寒防雨措施； 六级及以上大风或其他恶劣天气应停止吊装作业，设备做好防大风措施，雨天作业应做好防滑措施；（3）应急措施 发生意外后现场负责人做好现场警戒，紧急拨打120急救电话、119火警电话。 做好机械、零配件的储备，当机械设备出现故障时，应立即停止作业并及时抢修。 由成立应急救援小组，事业部经理为组长，现场施工总负责人为小组副组长，组员由安全员、班长及现场人员组成。 发生意外后立即报告班长、主管及事业部经理，应急响应小组人员接到报告后立即赶赴现场，由应急响应小组组织有关工作人员进行应急处理。 与监理、业主、其它施工单位做好相关安全、施工管理的沟通与协调工作，如遇安全事故、天气、不可抗力等因素时立即启动应急措施，以保障人员、设备的安全。7.7防止吊件坠落安全保证措施 吊具在使用前进行验收，验收合格后，方可施工，按要求做好日常例保和记录 作业人员不得疲劳上岗，要精力集中认真操作，防止高空坠落或其它事故发生。 所有作业人员上岗前不得饮酒，着装规范、戴安全帽、高空作业系好安全带，穿防滑工作鞋；各工种人员作业时佩带好本工种劳动保护用品。 吊车在吊运时，不准超载，吊运时必须听从信号工的指挥。 吊运过程的每个环节，都应有人监护，发现异常及时汇报并停止吊运，处理好后方可继续。 由施工现场负责人负责；信号工必须全程指挥，信号应明确、清晰；必须设有专职安全人员进行现场施工的安全控制，必须按要求保证安全施工。 严格遵守系统安装安全施工技术规程和相关劳动安全条例。安装现场设置安全警戒线和隔离墙，确保其他设备的正常运行。 严格执行“十不吊”的原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围；信号不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牵物；散物捆绑不牢；立式构件、大模板等不用卡环；零散物无容器；吊装重量不明等。 六级以上强风禁止进行吊装和高空作业；雷雨天气禁止进行吊装和高空作业，有必要时做好避雷措施，防止触电。8应急处理组织措施成立以项目经理为首应急处理领导小组，组建以工区长为首的应急处理突击队。事先对在工程施工中可能出现的突发事件进行预测、分析，并储备相应的应急处理机具、物资。加强工程监测、监控，实行信息化施工。应急领导小组组织工作小组分析原因，制定应急处理方案及对策措施，及时向有关单位和部门汇报。组织应急突击队进行应急处理。应急处理完成后恢复正常，分析原因，总结经验，避免类似突发事件再次发生。8.1应急处理组织机构义务消防队医疗救护队突击队应急反应指挥部应急救援工作小组应急处理技术组应急处理监测组应急处理物资设备组应急处理保卫组联络调度 图8-1 应急处理组织机构表8.2应急处理工作流程（1）若出现突发事件，按以下流程紧急处理。报告设计单位加强监测调整应急处理方案、措施实施应急处理方案出现突发事件报告有关单位及部门报告业主报告监理分析原因制定应急处理方案、措施实施应急处理方案观察处理效果完成应急处理恢复正常施工应急处理领导小组开始工作图8-2 应急处理工作流程图（2）应急处理机构为了能快速负责指挥及协调工作突发情况，成立项目部救急小组如下：序号姓 名项目部职务电 话备注1郭永军项目经理186867509822乔国强总工程师187400366623汪国营党委书记182868488994王海副经理150025051785石 强副经理132367173636刘 建安全总监兼安质部长182239729497付太新总会计师兼财务部长159405526808徐加飞合同部长187843566779赵博洋合同部资料员1707177668810王小娟会计员1824039800911张利强工程部长1882301945612王雪洁工程部资料员1521242672713安向阳设备部长1824039882614开跃进材料员1821298978815单小亮试验室主任1383610394116刘 娜试验室资料员1890094102517郭洪川电工1368418670618陈晓兰设备员1590358078019齐景波物资部长1881639171120李计峰测量队长1354874363621王剑波办公室主任1863683842922王小涛测量