装卸酸专用铁路作业区危险有害因素分析.doc

装卸酸专用铁路作业区危险有害因素分析盐酸、烧碱的装车作业，装卸作业区存在大量腐蚀性、有毒危害物质。强腐蚀性是其最大的潜在危险危害因素，此外还有中毒、电气伤害、机械伤害、车辆伤害、高空坠落、噪声振动等危险危害。1腐蚀、灼烫该评价区域存在有危险物质盐酸、烧碱，具有强腐蚀性，操作不当或大量泄漏，局部有可能形成强腐蚀环境。撒漏的酸、碱会对人员、鹤管、铁路线路、电气部件等造成腐蚀和破坏。酸、碱的装车过程中，可能发生酸泄漏的因素主要有以下几点：1.管线接口松动、脱开造成泄漏；2.盐酸、烧碱输送管道防腐不当或失效，造成管道腐蚀严重致使酸、碱泄漏；3.盐酸、烧碱由管道向铁路罐车装车过程中，要经过软管与硬管接口，当接口处连接不牢，或者接口脱开，有发生泄漏的危险；4.泵体年久失修破损、泵体质量不好、结构不严产生泄漏；泵的轴封泄漏，而产生酸、碱液飞溅；若装酸、碱装置软管有弯折处，日久容易折断，在装车过程中折断会造成泄漏；罐车罐体质量问题如：焊缝缺陷，罐壁腐蚀厚度超限，都会引起泄漏。导致人员发生酸灼伤的事故原因有：操作工上岗前若未经培训，不懂得盐酸、烧碱的理化性质与强腐蚀特性，不佩戴劳动保护用品(防护眼镜、橡胶手套、围腰、工作服、胶鞋等)，直接接触酸液、碱液，造成灼烫伤害；盐酸或烧碱因故大量泄漏、飞溅时，劳动保护起不到保护作用，使皮肤直接接触酸液、碱液而引起灼伤；盛放酸、碱的器皿有残留酸液，放置位置不当，造成不明情况的人误用，如洗手、洗脸，甚至误饮，引起灼伤事故；酸液、碱液的装车软管内残留有酸液，若管口无回收装置及器皿(如小桶)，或回收装置设置不当，被其他人员不小心接触造成滴漏、流出，引起灼伤。2爆炸盐酸装车过程中如遇雨水进入，或罐不密封都会使盐酸稀释，稀盐酸层附着于罐体内壁与金属反应产生氢气，积聚在罐车内，存在遇明火发生爆炸的危险。3中毒盐酸为具有中度危害的级毒害物，酸液的泄漏、飞溅均会对人造成一定程度的毒害。设备、设施损坏或违反操作规程等造成酸泄漏，或某些特殊条件下，遇到某些化学物质能发生剧烈反应，引起物质燃烧时，可能产生有害的毒性烟雾，人员缺乏防护可能导致中毒事故。4机械伤害作业过程中，与作业相关的的机械零部件和固定机械设备、运输设备等因防护不良、操作失误、警示信号不灵或无防护，当人与其接触时，会使人遭受打击、挤压、绞卷、碾压、割刺等伤害。5车辆伤害当铁路作业区进行调车或装卸车作业时，如调车作业人员违章操作，防溜、防护措施不到位；卸车作业人员不注意人身安全，在车下或铁路限界内坐卧休息、游逛；调车时无关人员扒车上下，抢越股道违章作业，均可能导致车辆碰撞及人身伤亡事故。6电气伤害危险该作业区一旦发生电气火灾是比较危险的。各种以电力为能源的动力、照明和控制电气设备、电线电缆等因故障、误操作、过负荷、老化失修、雷击等原因，不仅本身可能发生火灾爆炸等危险，而且可能引发人身触电伤害和设备财产损失。在盐酸、烧碱装车车过程中，使用固定泵每次作业都要连接电源，如果电线破损，操作不当，电器接触不良发生漏电，或者操作人员不小心，都有触电的危险。另外装卸区内的输电设备、线路、照明设备、专用铁路及信号等电气设备，若发生短路、漏电、接地、过负荷等故障时，可能产生电弧、电火花和高热，极易引燃线路和设备及周围的可燃物，引发火灾等次生事故。7高空坠落和物体打击专用铁路在装卸过程中，作业人员到铁路盐酸、烧碱罐车上作业、巡检、进行设备维修或穿行于设备、鹤管之间时，或由于晚上光线不好、雨雪冰滑有可能发生滑倒跌落。地面作业易受到落物伤害，如不慎坠落的工具、机械零部件等落物打击导致的伤害。8噪声危害噪声影响信息交流，听不清谈话或信号，使人烦躁，注意力不集中，反应迟钝，降低工作效率，使误操作发生率上升，易诱发事故。铁路机车及作业区内其它机动车辆产生的噪声；液体流动产生的噪声；电动机等电气设备产生的电磁噪声。均会造成长时间在这些噪声振动环境中工作的人员的听觉功能敏感度下降，甚至造成耳聋或引起神经衰弱等疾病。控制设备与振动源距离较近时，振动会缩短控制设备的寿命。也可能引起误操作，诱发设备事故和人身伤害事故。第 4 页 共 4 页