2019版高考地理一轮复习 区域地理 课时提升作业七 第7讲 东亚-日本 中亚.doc

课时提升作业 七 东亚—日本　中亚 (45分钟　100分) 一、选择题(每小题4分,共48分) 　　(2016湛江高二检测)下图示意亚洲某内陆国水系分布和7月份气温分布情况。读图完成1、2题。 1.该国　(　　) A.年降水量自南向北递减 B.水汽主要来自北冰洋 C.最大水系流域面积约占国土面积的一半以上 D.常年受西风带控制 2.①地的7月均温可能为　(　　) A.18℃ B.16℃ C.14℃ D.10℃ 【解析】1选B,2选D。第1题,依据经纬度可判断出该国为蒙古国,深居内陆,西风影响不到,D错;依据该国水系分布和7月份均温分布可知,北部气温较低,海拔较高,加上水系多,可反映出年降水量自北向南降低,A错;水汽主要来自北冰洋,B对;从图中看出最大水系流域面积没有占到国土面积一半,C错。第2题,①地外围等温线可推知为12℃,根据“高于高值,低于低值”可推知①地7月份均温应低于12℃,只有D符合。 　　(2016江西联考)读朝鲜半岛及附近海域图,回答3、4题。 3.中国与朝鲜关系可用“一衣带水”形容,其中“水”是指　(　　) A.鸭绿江 B.黑龙江 C.黄海 D.东海 4.影响半岛中部等温线弯曲的主要因素是　(　　) A.海陆分布 B.地形 C.季风 D.太阳辐射 【解析】3选A,4选B。第3题,鸭绿江是中国和朝鲜的界河。第4题,中部等温线向南凸,主要是因为中部地势高,气温低。 　　下图是东亚部分地区示意图,图中甲、乙、丙三地纬度大致相同。读图,回答5、6题。 5.下列气候特征中,三地差异最明显的是　(　　) A.气温年较差 B.降水量的季节变化 C.夏季风的风向 D.高温期与多雨期的时间 6.日本1月0℃等温线与北纬38纬线基本吻合,而中国东部地区1月0℃等温线与北纬33纬线基本吻合,说明　(　　) A.日本地形以山地为主,中国东部以平原为主 B.日本1月南北温差小,中国东部1月南北温差大 C.日本受冬季风影响小,中国东部受冬季风影响大 D.日本1月晴朗天气多,中国1月日照时间短 【解析】5选A,6选C。第5题,甲、乙、丙纬度大致相同,甲地气候大陆性强,气温年较差大,乙地大陆性较弱,气温年较差较小,丙地是具有海洋性的季风气候,气温年较差最小,三地的气温年较差差异明显,A对。三地都是季风气候,降水季节变化明显,差异不大,B错。都位于东亚地区,夏季风的风向相同,C错。高温期与多雨期时间相同,D错。第6题,冬季等温线与纬线走向一致,与地形无关,A错。两国冬季的南北温差大小,与0℃等温线的分布纬度无关,B错。日本距冬季风源地远,受冬季风影响小,0℃等温线分布纬度高;中国东部距冬季风源地较近,受冬季风影响大,0℃等温线分布纬度较低,C对。日本冬季降水比中国多,晴朗天气少,日照时间短,D错。 　　(2016河南联考)读某国多种运输方式客运和货运周转量结构图,回答7、8题。 7.该国最可能是　(　　) A.俄罗斯 B.日本 C.蒙古 D.哈萨克斯坦 8.在该国客运和货运结构中,公路均占优势的主要原因是　(　　) A.汽车运量大,速度最快 B.汽车运输成本最低,较为安全 C.该国山地面积大,公路运输更具灵活性 D.经济落后,铁路运输需求量小 【解析】7选B,8选C。第7题,俄罗斯客运、货运以铁路为主。日本国土面积狭小,交通运输方式以公路为主,铁路不发达,货运沿海水运占比重较大。蒙古、哈萨克斯坦运输方式以铁路为主,没有沿海水运。第8题,该国国土面积小,山地面积占比重大,公路运输更具灵活性,在客运和货运结构中,公路均占优势,C对。汽车运量小,速度最快的是空运,A错。汽车运输成本高,B错。日本是发达国家,经济发达,D错。 【知识拓展】日本自然地理特征及其对人文环境的影响 (1)自然特征:岛国地狭、多山,森林、水力资源丰富,但矿产缺乏。 (2)对人文环境的影响:①对工业:布局在沿海地区,便于利用港口进口矿产资源,出口产品;②对农业:单产高,注重小型农机具,渔业发达。 　　(2014浙江文综)中亚位于“丝绸之路经济带”的中部,中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图。完成9、10题。 9.我国与中亚国家之间大力发展铁路运输,体现其优势的是　(　　) ①适宜长距离大宗货物运输 ②修建总成本低 ③运输快捷,灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小 A.①③ B.②③ C.①④ D.②④ 10.某贸易代表团7月从吐鲁番出发沿铁路前往中亚考察,有关沿线的自然环境描述正确的是　(　　) A.自咸海至阿拉木图呈现草原向荒漠的变化 B.在乌鲁木齐看到坡上有植被、顶部有积雪的山峰 C.锡尔河自上而下到河口水量不断增加 D.从阿拉木图往北走看到山地针叶林分布的海拔高度不断上升 【解析】9选C,10选B。第9题,与其他交通运输方式相比,铁路运输具有运载量大、运费低、受气象条件影响较小等优势,但修建成本较高,灵活性不强,故①④正确,选项C符合。第10题,自咸海至阿拉木图,受地形的影响,降水增多,植被景观呈现由荒漠向草原的变化,故A项错误;乌鲁木齐位于天山北侧,天山垂直分异明显,从山麓到山顶呈现荒漠、草原、森林、雪山等景观,故B项正确;锡尔河是内流河,河水补给类型主要是高山冰雪融水,流经干旱地区,河水蒸发、下渗严重,加上人类引水灌溉,因此自上而下河水水量下降,故C项错误;从阿拉木图向北,纬度升高,气温逐渐降低,导致同一自然带分布高度下降,故D项错误。 　　下图示意某湖7 000年来的湖面变迁状况,该湖多年平均降水量95 mm,蒸发量1 315 mm。读图完成11、12题。 11.图中信息反映出　(　　) A.古湖泊地势北缓南陡,地带性植被为温带荒漠 B.湖泊变迁最快的时期是距今7 000～5 700年 C.湖泊含盐量增大,对周围环境调节作用减弱 D.距今7 000年时,湖泊南北最大距离约为150千米 12.该地在土地利用过程中引发的主要环境问题是　(　　) ①破坏森林导致水土流失 ②过度开垦导致土地荒漠化 ③引水灌溉导致土壤盐碱化 ④沿湖围垦导致降水量减少 A.①② B.②③ C.③④ D.①③ 【解析】11选C,12选B。第11题,根据经纬度判断该地区位于亚洲内陆地区,植被为温带荒漠,据湖面变化情况可判断古湖泊地势北陡南缓,湖泊变迁最快的时期是20世纪50年代到80年代。湖泊面积缩小,含盐量增大,对环境调节作用减弱。距今7 000年时,湖泊南北最大距离不到111千米(纬度相差不到1)。第12题,该地森林较少,降水较少,水土流失较弱。湖泊多为咸水湖,不能围垦发展种植业。而不合理的农业活动会导致土地荒漠化和土壤盐碱化。 二、非选择题(共52分) 13.(2016浙江联考)读东亚部分地区图,回答下列问题。(26分) (1)指出A、B两国首都气候特征的不同点。 (2)说明C半岛的地势特点及判断依据。 (3)冬季A地酸性气体排放量远高于B地,而B地的酸雨危害却比A地严重,试分析原因。 (4)简述B所在国家冬季和夏季降水地域的差别并分析原因。 【解析】第(1)题,据海陆轮廓可以判断A为我国,首都北京为温带季风气候;B为日本,首都东京为亚热带季风气候,日本四周环海,受海洋影响大,所以气候海洋性显著。第(2)题,C为朝鲜半岛,据水系特征可以判断地形地势特征。从图中可见,该半岛河流从东北流向西南入海,所以地势特征大致为东高西低。第(3)题,应从形成酸雨的原因角度考虑。酸雨的形成条件为要有大量酸性气体的排放,同时降水要多。日本位于我国东面,冬季风使我国产生的酸性气体随风飘到日本,同时日本气候海洋性显著,冬季降水多,所以酸雨严重。第(4)题,日本夏季太平洋沿岸降水多,为夏季东南季风迎风坡;而冬季日本海沿岸降水多,因为冬季西北季风吹过日本海,带来大量水汽,受地形抬升在西岸多形成降水。 答案:(1)A国首都为温带季风气候,B国首都为亚热带季风气候;A国首都为大陆性季风气候,B国首都为海洋性季风气候。 (2)由东北向西南倾斜(或东高西低);河流多自东向西注入海洋。 (3)冬季A地降水少,酸雨危害较轻;西北风把A地大量酸性气体吹往B地;B地气候海洋性显著,冬季降水较多,酸雨危害较重。 (4)冬季日本海沿岸降水量较大。冬季,日本海沿岸盛行西北季风,日本海沿岸山地位于西北季风的迎风坡,多地形雨。夏季太平洋沿岸降水较多,夏季盛行东南季风,太平洋沿岸迎风坡多地形雨。 14.(高考预测题)读世界某区域图,回答下列问题。(26分) (1)简述A国地理位置的特点。 (2)描述图示地区的地形特征。 (3)分析甲地沙漠广布的原因。 (4)有人主张该区域建设重化工业基地,你是否赞成这种观点,并说明理由。 【解析】第(1)题,A国地理位置的特点需要从经纬度位置、海陆位置等方面回答。第(2)题,需要从主要的地形类型和地势起伏状况回答。第(3)题,甲地沙漠广布的原因可以从海陆位置等方面回答。第(4)题,这是一道开放性试题,既可以赞成也可以反对,保证理由和观点一致即可。 答案:(1)大致位于40N～50N、50E～80E,地处北温带;地处亚欧大陆交通要道,是世界上面积最大的内陆国家,也是中亚地区国土最辽阔的国家;西濒里海,南邻咸海;与中国、吉尔吉斯斯坦、俄罗斯、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦等多国接壤;处于众多宗教和民族聚居区的结合部。 (2)地形以丘陵、平原为主;地势东南高、西北低;东部和南部为山地、丘陵且沙漠广布,中部、北部和西部为平原。 (3)深居内陆,远离海洋;受地形阻挡作用强烈,降水少;气候干旱,蒸发旺盛。 (4)赞成。该地油气资源丰富;地广人稀;地形开阔平坦;靠近河流;交通便利。 不赞成。该地人口稀少,劳动力不足;建设重化工业基地污染严重;科技较为落后;市场需求小。