高速公路工程施工质量监管信息化技术规范

ICS 点击此处添加 ICS 号点击此处添加中国标准文献分类号DB 36江 西 省 地 方 标 准DB XX/ XXXXXXXXX高速公路工程施工质量监管信息化技术规范Standard for Informatization of Construction quality Supervision of Expressway Engineering in Jiangxi Province 点击此处添加与国际标准一致性程度的标识（送审讨论稿）XXXX - XX - XX 发布 XXXX - XX - XX 实施江 西 省 市 场 监 督 管 理 局 发 布DBXX/ XXXXXXXXXI目 次前言 II1 范围 12 规范性引用文件 13 术语和定义 14 路基连续压实系统组成与功能 35 桥梁结构物质量信息系统组成与功能 66 沥青路面质量信息系统组成与功能 9DBXX/ XXXXXXXXXII前 言本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则编写。本标准由江西省交通运输厅提出并归口。本标准起草单位：江西省高速公路投资集团有限责任公司、江西方兴科技有限公司、江苏中路工程技术研究院有限公司、长沙创华软件开发有限公司、江西天驰高速科技发展有限公司本标准主要起草人：李 刚、唐建亚、许 兵、谢雄伟、颜庆华、刘泳、李振宇、刘令君、叶剑勇、陈广辉、李卫江、吴忠、高林、邓 超、周 昌、张志祥、陆大为。本标准由江西省交通运输厅负责解释。DBXX/ XXXXXXXXX高速公路工程施工质量监管信息化技术规范1 范围本规范规定了公路工程施工过程质量监管信息化系统的总体结构、系统功能、数据规范、数据交换接口、数据存储与备份等方面的建设标准。本规范适用于江西高速公路工程信息化各接入单位。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T 22080 信息技术 安全技术 信息安全管理体系 要求JTG F10-2015 公路路基施工技术规范JT/T1127-2017 公路路基填筑工程连续压实控制系统技术条件JTG D63-2007 公路桥涵地基与基础设计规范JTG/T F50-2011 公路桥涵施工技术规范JTG F40-2017 公路沥青路面施工技术规范JTG B01-2014 公路工程技术标准JTG F80/1-2017 公路工程质量检验评定标准3 术语和定义3.1 云存储 (cloud storage)在虚拟化中存储信息数据的网络存储池。3.2 云计算（cloud computing）基于互联网的计算机资源的增加、使用和交付，以实现施工质量信息化数据的可视化，和对施工质量信息系统的操作。3.3 连续压实控制 (continues compaction control)DBXX/ XXXXXXXXX路基填筑碾压过程中，根据填筑体振动压路机相互动态作用原理，通过连续量测振动压路机振动轮竖向振动响应信号，建立检测评定与反馈控制体系，实现对整个碾压面压实质量的实时动态监测与控制。3.4 压实状态(compaction state)路基填筑碾压过程中，路基结构在压路机作用下所呈现的物理力学性状。3.5 振动压实值 (vibratory compaction value)基于振动压路机在碾压过程中振动轮竖向振动响应信号所建立的反映填筑体压实状态的力学指标。3.6 压实程度 (compaction degree)路基填筑碾压过程中，振动压实值达到目标振动压实值的程度。3.7 压实稳定性 (compaction stability)路基填筑碾压过程中，在振动压路机振动压实工艺参数一定的情况下，路基压实状态随碾压遍数变化的性质。3.8 压实均匀性 (compaction uniformity)路基填筑碾压过程中，碾压面上各部分物理力学性状（压实状态）分布的一致性。3.9 坐标系 (coordinate system)利用一个或多个数字或坐标的系统，可以决定一个点独一无二的位置或一个流形的其他几何要素。3.10 车辆身份识别单元（Vehicle Identification Unit）结合短程通信技术DSRC(Dedicated Short Range Communications)技术识别车辆身份，通过定位系统配合定位，跟踪车辆位置等信息的获取。3.11 温度采集单元（Temperature Gathering Unit）DBXX/ XXXXXXXXX通过温度采集设备采集当前作业面或者拌合站各材料温度等一系列数据进行传输分析。3.12 集成数据远程采集（RTU）数据采集是指从传感器和其它待测设备等模拟和数字被测单元中自动采集非电量或者电量信号，送到上位机中进行分析，处理。数据采集系统是结合基于计算机或者其他专用测试平台的测量软硬件产品来实现灵活的、用户自定义的测量系统。 3.13 数据传输（Data Transmission）在数据源和数据宿之间传送数据的过程，也称数据通信。3.14 定位精度（Positional Accuracy）空间实体位置信息（通常为坐标）与其真实位置之间的接近程度。3.15 实时动态 RTK（Real - time kinematic）载波相位差分技术，是实时处理两个测量站载波相位观测量的差分方法，将基准站采集的载波相位发给用户接收机，进行求差解算坐标。4 路基连续压实系统组成与功能4.1 系统组成4.1.1 连续压实控制系统由测量设备、后台压实信息管理平台和远程压实信息管理平台组成。4.1.2 测量设备由振动传感器、定位传感器、信号处理、数据采集、分析处理、显示装置以及系统控制软件等组成。4.1.3 后台压实信息管理平台由压实数据管理软件、计算机和网络等组成。4.1.4 远程压实信息管理平台由压实信息接收软件、数据库、计算机和网络等组成。4.2 系统功能4.2.1 连续压实控制系统具备验监控结果与常规检验结果一致性的能力。4.2.2 连续压实控制系统应具备对振动压路机的碾压速度和振动频率进行实时监测的能力。4.2.3 连续压实控制系统应具备填筑体的压实程度、压实均匀性、压实稳定性和碾压面压实状态分布等进行实时分析和以图形及数字方式显示的能力。4.2.4 连续压实控制系统应具备对压实监控信息进行传输和管理的能力。DBXX/ XXXXXXXXX4.3 技术要求4.3.1 测量设备a) 测量设备的振动传感器宜采用加速度传感器，灵敏度应不小于 10mV/(m/s2),量程应不小于 10g,频率响应应不大于 5khz；b) 测量设备的定位传感器应支持实时动态 RTK，动态测量精度在 x、y 和 z各方向应小于 3cm；c) 测量设备的数据采集装置的模/数转换位数应不小于 16位,采样頻率应不小于400Hz；d) 测量设备的动态性能应稳定，线性范围振动幅值在（5100）m/s 时的相对误差应不大于 0.5%，振振动频率在(5-120)Hz 时的相对误差应不大于 0.5%；e) 测量设备的振动传感器应紧密牢固地垂直安装在振动压路机振动轮的内侧机架中心位置上，振动传感器安装位置示意如图 1；图 1 振动传感器安装位置示意f) 振动传感器与数据采集装置之间的信号连接线应牢固地固定在振动压路机的机架上。测量设备的数据采集与显示装置应牢固地安装在振动压路机驾驶室内的前侧,方便操作；g) 测量设备的系统控制软件应具备下列功能:1) 控制测量设备操作,对量测信息进行实时采集、处理、分析、显示和存储,记录施工相关参数等信息；2) 根据得到的压实信息对压实程度压实均匀性压实稳定性、压实状态分布以及相关统计量等进行实时分析并以数字和图形方式显示；3) 进行压实信息的传输和管理。4.3.2 ；后台压实信息管理平台后台压实信息管理平台应具备下列功能:a) 接收测量设备传输的压实信息；b) 对现场记录的压实信息进行二次处理；c) 显示和管理压实度分布图、压实均匀性分布图、压实稳定性分布图和压实状态分布图等；d) 将试验结果生成试验报告,报告内容应符合 4.4.5的要求；e) 生成不可修改的电子数据包,并以一定形式传输给远程压实信息管平台。4.3.3 远程压实信息管理平台DBXX/ XXXXXXXXX远程压实信息管应具备下列功能：a) 接收后台压实信息管理平台或测量设备传输的压实信息；b) 显示或回放现场压实过程及相关内容；c) 以数据库方式管理相压实信息。4.4 实施方法4.4.1 选择(30-50)m 的路段,在振动压路机正常振动碾压状态下,打开测量设备的频率测试功能,对其振动频率进行量测,记录实测频率值,记录数量应不少于 30个。4.4.2 选择(30 50)m的路段,振动压路机以葹工碾压时的速度行驶,采用秒表记录行驶时间 t,采用钢尺量测其行走距离 L，计算碾压速度，并定位设备获得的碾压速度进行校准；4.4.3 测量设备的系统控制软件的检验按下列步骤进行：a) 开启测量设备的数据采集功能,观察压实操作室内屏幕上的显示功能；b) 进行行碾压过程控制试验,开启测量设备的数据采集与分析功能,检验其分析和显示功能；c) 开启测量设备的数据传输功能,对压实信息进行传输,通过后台或远程压实信息管理平台检验其传输功能和效果。4.4.4 远程压实信息管理平台远程压实信息管理平台按软件运行菜单进行检验并开启相应功能,检验压实信息接收、显示、数据回放、数据库管理的功能和效果。4.4.5 输出报告要求a) 连续压实控制系统试验完成后应对试验结果进行处理,编制相应的试验报告。试验报告应由设备性能试验报告、相关性校验试验报告和碾压过程控制试验报告组成。b) 连续压实控制系统的试验报告应由后台压实信息管理平台自动生成,并符合下列要求：1) 试验报告应以图形和数字方式显示；2) 试验报告包含的压实状态分布图和压实程度分布图所显示的碾压面长度宜为100m,碾压面长度不足 100m按实际长度显示；3) 试验报告相关信息应采用易于读取和存储的数据格式；4) 试验报告除应进行常规存档外,尚应进行电子数据存档。c) 设备性能试验报告应包括振动压路机振动率測试曲线、测量设备振动幅值特性测试曲线和振动频率特性测试曲线等。d) 连续压实控制系统试验报告除应提供图形方式的压实状况外,还应包括下列与其相关的附加信息：1) 工程信息:工程名称,文件编号,碾压段起止里程,填筑宽度、填筑厚度、填筑层位,填料类型, 碾压面积,碾压遍数,碾压日期与时间等;2) 加载信息:振动压路机工作质量、振动轮分配质量、激振力、振动频率、振幅、行驶速度等;DBXX/ XXXXXXXXX3) 质量信息:常规检验指标的合格值及对应的目标振动压实值,试验数据的最大值、最小值、极差、平均值、变异系数等统计量,振动压路机工作频率的最大值、最小值和平均值,压实状态分组数及组间距,统计直方图等。5 桥梁结构物质量信息系统组成与功能5.1 系统组成a) 桥涵结构物质量信息系统由测量设备、桥梁信息管理后台和远程桥梁信息管理平台组成；b) 5.1.2 测量设备由监测硬件设备、网络传输 RTU组成；c) 5.1.3桥梁信息管理后台由数据管理软件、计算机和网络等组成；d) 5.1.4 远程桥梁信息管理平台由接收软件、数据库、计算机和网络等组成。5.2 系统功能a) 水泥混凝土拌合生产监测功能：具备自动监测当前批次的级配类型、级配、用水量、各骨料用量、拌合时间；b) 水泥混凝土运输监测功能：能够采集运输车辆装料、卸料的开始时间和结束时间；能够采集运输车辆运输过程的开始和结束时间及车辆运输过程的轨迹；c) 混凝土压力试验监测功能：能够采集水泥混凝土试件试验过程数据；能够自动绘制的水泥混凝土强度试验曲线图；能够实时查询试件取样位置、试件强度、合格率等信息。5.3 技术要求5.3.1 采集设备a) 网络传输模块 RTU能够兼容当前主流的 GPRS、3G、4G 无线传输方式；b) MTBF（平均无故障间隔时间）100000h；c) 混凝土拌合生产采集设备的采集频率10 次/min，d) 采集运输轨迹定位精度5m（CEP），运输轨迹定位采样数3 次/s；e) 混凝土压力采集设备的采集频率10 次/min；f) 设备具有断电告警上报功能，当设备遭遇恶意断电时主动上报告警；g) 监控中心可对硬件设备参数的查询、配置功能，包括项目基本信息设置、车辆基本信息设置、数据上传时间间隔设置、网络心跳间隔及心跳内容设置、硬件故障恢复后的处理策略设置功能等。硬件设备运行软件具有自动远程升级功能；h) 硬件设备具有开通上报、巡检修复上报、设备配置信息变更上报等功能。5.3.2 桥梁信息管理后台a) 远程监控中心查询实时采样数据时，设备应立即检测采集数据最新值发送至监控中心，远程监控中心配置设备信息时，应具备参数检查功能，当配置信息错误时应禁止配置并给出提示；b) 硬件设备和服务器的时钟同步误差1s；c) 采集到的实时监测数据发送给服务器时长3s；DBXX/ XXXXXXXXXd) 无网时发送到服务器上的时长24h；e) 采集软件采用 C/S架构，能够保证数据的实时采集和处理；f) 软件有文字及图像识别功能，能够采集拌合站应用软件的非常规数据；g) 软件具有断电续传、断电续存功能，能够保证数据采集的实时和完整。5.3.3 远程桥梁信息管理平台a) 平台服务器和数据库服务器通过双机备份的方式实现高可靠性高并发性，当一台服务器发生故障时，能够自动切换备份主机，并由备份主机提供服务；b) 软件具有可扩展性，软件设计留有升级接口和升级空间,可以方便的与其他系统或平台对接；c) 软件满足现有网络（固定网络、GPRS、3G、4G）条件下的数据传输能力，并保证传输过程的稳定；d) 软件具有历史生产过程中数据的回溯及回放功能；e) 软件不允许修改原始施工过程数据,对数据应进行加密处理，只有特定的技术人员才能看到原始施工数据；f) 软件自动采集分析后的数据一经生成，不允许有任何形式的修改，并实时上传到服务器，在传输的过程中应做加密处理，保证传输过程中不能被截取识别；g) 软件系统对数据具有人工导出备份和自动备份功能。在数据库的保存期限最少 20年，同时备份到硬盘上永久保存；h) 要求整个质量监测系统的采集、分析处理、展现、追踪过程中，所有数据做到强关联，做到生产、运输及试验过程的闭环管理；i) 软件实现生产全、运输及试验过程的信息化可视化。包括设计规范录入处理、生产数据采集分析、生产数据存储上传、生产数据图形化呈现（饼图、曲线图、柱状图、运行时间、运行轨迹图）、生产实时纠偏、生产监控过程预警及生产过程的报告（每天生产的各骨料用量统计报告、水胶比统计报告、外加剂用量统计报告、运输时间、轨迹及重量统计报告、浇筑位置统计报告、压力强度试验统计报告）打印；j) 数据采集软件实时上传的数据需要经过平台认证授权，多个项目统一调用平台统一接口上传数据，保证数据的安全性；k) 平台信息安全要求应符合 GB/T 22080-2008标准的相关内容；l) 软件要求可以将试验段的数据进行录入，为以后评判施工质量提供数据支撑。5.4 实施方法5.4.1 水泥混凝土拌合质量监管过程a) 实时采集级配、用水量、水泥剂量、拌合时间等关键参数，系统自动处理分析后与级配、用水量、水泥剂量、拌合时间等关键参数的阈值进行对比，分析水泥混凝土生产的稳定性；b) 实时监控拌合站的生产情况和拌合盘数，若超出容许的偏差会立即发送短信告警，及时纠偏；c) 软件要求能够根据自定义条件统计产量，全过程数据相互协调衔接，实时动态分析各关键参数的波动情况；DBXX/ XXXXXXXXXd) 当级配发生变化且进行批复及备案后，软件必须能够支持在特定账户权限下的变更级配功能；e) 采集到的级配、油石比、温度等数据的处理响应时间5s；f) 要求报警短信发送成功时间间隔5s；g) 要求预警数据的响应处理时间10s。5.4.2 水泥混凝土运输质量监管过程a) 实时获取车辆身份信息，实现对水泥砼的开始运输时间、开始浇筑时间、浇筑位置、结束浇筑时间过程进行监控，并将数据信息记录、传输、保存到管控系统中；b) 拌合站、施工现场的身份识别系统能够和运输车辆上的身份识别系统实时进行数据交互，确认运输车辆身份，做到材料批次信息可追溯；c) 软件要求能够根据项目实地情况，设置相应的水泥混凝土运输线路、范围，将规定的运输线路、范围录入系统，作为判定运输车辆是否违章（违反项目业主规定的运输线路、范围）的依据。若超出控制限制的运输周期则实时预警。运输线路、范围的划定应由项目业主来进行跑线、划定。5.4.3 试验室压力试验机管控过程a) 实时监控水泥砼试件试验过程，记录每一个试件的强度试验数据，并绘制混凝土强度试压过程曲线图；b) 实时查询试件取样位置、试件强度、合格率等信息，自动分析强度是否满足要求；c) 采集到的水泥混凝土试件强度数据的处理响应时间5s；d) 要求报警短信发送成功时间间隔5s；e) 要求预警数据的响应处理时间10s。5.5 关键指标的采集方法、频率及质控要求桥涵结构物关键施工质量管控关键指标的采集方法及频率见表1：表 1 关键指标采集方法及频率一览表序号 检查项目 管控技术指标 自动采集方法和频率 采集频率1 级配 逐盘采集2 用水量 逐盘采集3 粗细集料用量 逐盘采集4 水泥剂量 逐盘采集5 外加剂用量 逐盘采集6水泥砼生产拌合时间利用动态监控系统对后场拌合楼各项参数进行监控，纳入系统管理逐盘采集7 开始运输时间 逐车采集8 开始浇筑时间 逐车采集9水泥砼运输结束浇筑时间通过对现有设备进行改造，实现自动上传检测数据，纳入系统管理逐车采集DBXX/ XXXXXXXXX10 浇筑位置 逐车采集11 运输路线 逐车采集12 取样位置 逐件采集13试验室混凝土试件强度利用现有设备自动采集相关数据并上传，纳入系统管理 逐件采集表 2 表桥涵结构物混凝土拌合站阈值分析汇总表预警等级 初级 中级 高级调研值 10 20 30拌合时间（s）建议值 10 20 30调研值 23 36 710水泥用量误差（%）建议值 23 36 710调研值 23 36 710粗细骨料用量误差（%）建议值 23 36 710调研值 34 47 811水用量误差（%）建议值 34 47 811调研值 34 47 811掺和料用量误差（%）建议值 34 47 811调研值 34 47 811外加剂用量误差（%）建议值 34 47 811表 3 预警对象分类表预警级别 初 级 中 级 高 级预警对象施工及监理一线管理人员总监/项目经理/总工/专业监理工程师/技术服务人员项目办/中心试验室主任6 沥青路面质量信息系统组成与功能6.1 系统组成a) 沥青路面质量信息系统由测量设备、信息管理后台和远程沥青路面信息管理平台组成；b) 测量设备由定位传感器、信号处理、数据采集、分析处理、显示装置以及系统控制软件组成；c) 信息管理后台由数据管理软件、计算机和网络等组成；d) 沥青路面信息管理平台由接收软件、数据库、计算机和网络等组成。DBXX/ XXXXXXXXX6.2 系统功能a) 沥青混合料拌合质量监控功能：采集当前批次的级配类型、级配、油石比、拌合温度、沥青加热温度和产量；水稳混合料拌合质量监管功能：采集时间段内批次的级配类型、级配、水泥用量、含水量；b) 沥青混合料运输质量监控功能：采集运输车辆装料、卸料的开始时间和结束时间、开始摊铺桩号和结束摊铺桩号；c) 沥青混合料摊铺质量监控功能：采集在摊铺作业过程中的位置、速度、温度；d) 沥青混合料压实质量监控功能：采集碾压作业过程中的位置、速度、温度和碾压遍数；要求给操作手提供实时导航的能力，提供当前车辆、协同作业车辆的位置信息及碾压信息。6.3 技术要求6.3.1 采集设备a) 沥青路面施工质量监测采集设备稳定性要求参见 5.3.1；b) 用于沥青路面摊铺、压实的测量设备定位模块要求参见 4.3.1.b)；c) 用于沥青混合料温度测量的设备要求1。6.3.2 沥青路面信息管理后台信息管理后台技术要求参见5.3.26.3.3 沥青路面信息管理平台沥青路面信息管理平台技术要求参见5.3.36.4 实施方法6.4.1 沥青混合料拌合质量监控过程a) 实时监测成品料的生产进度和数量，并进行反馈；b) 将收集到的级配、油石比、沥青加热温度、拌合时间、骨料温度等关键技术参数，处理分析后与级配、油石比、沥青加热温度等关键技术参数上下限进行对比，超出上下限时立即发送短信告警，实时纠偏；c) 当配合比发生变化且进行批复及备案后，软件必须能够支持在特定账户权限下的变更配合比功能；d) 采集到的级配、油石比、温度等数据的处理响应时间5s；e) 要求预警数据的响应处理时间10s。6.4.2 沥青混合料运输质量监控过程a) 实时获取车辆身份信息，车辆运行路线，运输时间，运输速度，并记录和传输；b) 拌合站、摊铺碾压现场的身份识别系统能够和运输车辆上的身份识别系统实时进行数据交互，确认运输车辆身份，可以做到每一盘料对应的摊铺机，对应的摊铺位置，实现材料批次信息可追溯。6.4.3 沥青混合料摊铺质量监控过程DBXX/ XXXXXXXXXa) 实时获取摊铺机的作业速度、摊铺温度、摊铺位置，并记录和传输；b) 采集到的信息与施工组织设计方案要求值进行对比，超出上下限时立即发送短信告警，实时纠偏；c) 摊铺质量处理反馈时间3s；d) 要求预警数据的响应处理时间10s。6.4.4 沥青混合料压实质量监控过程a) 实时获取到每台压实机械的碾压速度、碾压温度、碾压遍数、碾压位置等数据；b) 通过现场自组的无线局域网，实时压实机械间的数据交互传输，前场压路机操作手可在移动设备上实时看到碾压情况，同时要求实时上传到远程管理端；c) 软件要求采集到的碾压速度、碾压温度数据处理反馈时间3s；d) 碾压现场管理软件运行能够支持不同的移动终端，支持快速接入运行。6.4.5 输出报告要求质量信息管理平台支持沥青混合料的拌合、运输、摊铺、压实等多环节的数据综合统计分析，输出统计报告应包括下列参数：a) 日生产量统计：对拌合楼每天生产的情况进行统计，包括沥青型号，盘数产量，施工桩号，作业长度，厚度等；总生产量统计：统计拌合站每小时、每日、每周、每月、每季度及全部的生产量；b) 施工进度统计：统计工程施工进度，便于调整施工计划；c) 预警统计：通过选择日期，查询此阶段内初中高级预警的情况；d) 生产数据分析：分析每盘各材料的理论用量、实际用量及误差值；e) 产能分析：可以勾选多个拌合楼，统计分析对比同一时段内各拌合楼产能；f) 材料用量核算：通过录入材料单价，对拌合楼生产所用材料进行成本核算。6.5 关键指标的采集方法、频率及质控要求沥青路面施工质量管控关键指标的采集方法及频率见表4、质控要求见表5、表6。预警对象分类见表3表 4 关键指标采集方法及频率一览表序号 检查项目 关键指标 采集方法 采集频率1 油石比2 各材料用量3 混合料级配4 沥青加热温度5 集料加热温度6 拌合时间在拌合楼操作平台安装外接系统/内置系统/打印机串口桥接系统的方式，采集拌合楼系统数据，并实时上传于管控系统逐盘采集7沥青混合料拌合、生产后场混合料出料温度在出料口加装红外温度采集设备，实时采集放料时混合料的温度，并上传于管控系统逐盘采集DBXX/ XXXXXXXXX8 摊铺温度9 摊铺速度10 碾压温度11 碾压速度在摊铺机、压路机上安装红外温度传感设备、定位测速设备，通过烧录数据采集程序统，实现施工数据的实时采集、上传管控系统，并且超出规定范围时现场蜂鸣预警规定时间隔采集，最低采集频率 5秒/次12沥青路面施工前场环境监测通过在胶轮压路机安装环境监测设备，实时监测施工作业的温度、湿度及风速，实现施工环境数据的实时采集、上传管控系统规定时间隔采集，最低采集频率 5分钟/次13 碾压轨迹14 碾压遍数15智能压实监控振动频率压路机正常工作时，实时监控碾压轨迹、碾压遍数及振动压路机频率实时16 运输时间17 运输轨迹18 开始摊铺时间19 摊铺桩号20车辆运输管理结束摊铺时间实时监控运输车辆的行驶轨迹，当运输车辆发生超时、超速、越界等违规行为时立即发出预警，同时记录摊铺时间及桩号实时21 安全施工管理作业安全距离实时测量压路机与操作人员之间的距离，在压路机与操作人员发生碰撞之前，自动制动、及时报警，提高施工过程中的安全保障能力实时DBXX/ XXXXXXXXX表 5 生产管理功能各材料用量阈值分析汇总表沥青混合料类型 AC类 SMA类 SUP类道路石油沥青 改性沥青 改性沥青 道路石油沥青 改性沥青沥青型号初级 中级 高级 初级 中级 高级 初级 中级 高级 初级 中级 高级 初级 中级 高级油石比（%） -0.1+0.2 -0.15+0.25 -0.2+0.3 -0.1+0.2-0.15+0.25-0.2+0.3 -0.1+0.2-0.15+0.25-0.2+0.3-0.1+0.2-0.15+0.25-0.2+0.3-0.1+0.2-0.15+0.25-0.2+0.3骨料 1（02.36）（%） 2 5 10 2 5 10 2 5 10 2 5 10 2 5 10骨料2（2.364.75）（%）2 5 10 2 5 10 2 5 10 2 5 10 2 5 10骨料 3（大于4.75）（%） 2 5 10 2 5 10 2 5 10 2 5 10 2 5 10沥青（%） -0.15+0.2 -0.2+0.25 -0.25+0.3 -0.15+0.2 -0.2+0.25 -0.25+0.3 -0.15+0.2 -0.2+0.25 -0.25+0.3 -0.15+0.2 -0.2+0.25 -0.25+0.3-0.15+0.2 -0.2+0.25 -0.25+0.3矿粉（%） 1 1.5 2 1 1.5 2 1 1.5 2 1 1.5 2 1 1.5 2添加剂（%） 1 1.5 2 1 1.5 2 1 1.5 2 1 1.5 2 1 1.5 2DBXX/ XXXXXXXXX表 6 沥青路面施工质量施工现场阈值分析汇总表沥青混合料类型 AC类 SMA类 SUP类沥青型号 道路石油沥青 改性沥青 道路石油沥青 改性沥青 道路石油沥青 改性沥青摊铺温度（） 140 150 145 160 145 160摊铺速度（m/min） 24 24 24 24 24 24温度（） 140 145 140 150 140 150初压速度（km/h） 4 4 4 4 4 4温度（） 120 130 120 130 120 130复压速度（km/h） 6 6 6 6 6 6温度（） 75 100 70 110 70 90终压速度（km/h） 5 5 5 5 5 5_