冬运人身安全措施.doc

冬运人身安全措施为落实电报精神，强化段冬运期间的人身安全工作，确保冬运期间职工的人身安全与健康，实现全年劳动安全奋斗目标。按照段年冬运人身安全控制措施，结合车间的实际，制定车间年冬运期间人身安全卡控措施。一、抓好安全思想的宣传教育和发动工作。冬季天气寒冷，室外作业条件比较艰苦。因此，突出抓好人身安全教育工作极为重要，一是要教育干部、职能人员及工班长，克服只重视生产任务，忽视人身安全的错误倾向，要努力做到“五同时”，即在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的时候，同时计划、布置、检查、总结、评比劳动安全工作。二是要教育职工遵章守纪，强化职工上下班人身安全教育，特别是通勤职工、驾驶机动车上下班职工的安全教育，吸取段“10.11”海拉尔东运用车间海满检车组检车员郎永华被撞事故教训，树立自我保护意识，提高自我保护能力。要根据职工冬运时期思想特点，有针对性的搞好安全思想教育。三是结合段、车间的实际，重点进行人身安全事故案例教育，把事故防止在发生之前。四是强化“三新”人员安全教育。对“三新”人员的培训、教育、考试要纳入冬运前的重要工作。二、强化关键环节和重点部位的控制针对冬运期间临时生产的实际情况全面作好劳动安全控制。一是职工在作业中必须认真执行标准化作业程序，按规定着用好劳动防护用品。特种作业人员必须持证上岗。二是干部职工要认真遵守劳动安全守则的规定，特别要做到“四做到”和“七不准”。三是强化台车流水线安全控制，吊运转向架要确认牢固后起吊，上面不得摆放易脱落配件。四是吊车作业必须执行鸣铃制度，不得在作业人员上方通过。五是各工序作业要作好相互间的安全监控，及时提醒职工注意。六是加大车间的检查监控力度，各级干部认真完成检查定量，副主任每周检查劳动安全不少于2次，车间主任书记每周检查劳动安全不少于1次，安全专职每天进行检查监控，发现问题B类以上考核。车间班子成员和安全专职每月考核劳动安全问题不少于2件，同时利用交班会对劳动安全的重点部位进行提示，强化了作业过程中的劳动安全监控。七是人行道上冰雪必须及时清理，防止滑倒摔伤。屋檐下的冰柱要及时清除，防止落下伤人。三、做好防护用品发放，保证职工使用车间材料员要及时领取劳动防护用品，按规定下发到职工当中，保证职工着用。车间干部、工长要加强现场职工防护用品着用的检查，对不按规定着用者严肃考核。四、卡控措施具体内容（一）、起重作业：1、作业前严格按标准检查电器、电路、抱闸及钩索具是否符合作业标准。2、严格执行“八不吊”和吊重物全程鸣铃制度。3、严格杜绝天车“斜拉”和赶羊现象。4、严格禁止“反车”制动。5、库内电葫芦吊严禁超重吊运。6、维修、电力巡检人员与吊车司机联防互控，确保设备状态良好。7、对于违章指挥吊运，天车司机有权拒绝。8、车间干部每周检查4次，职能人员随时抽查，工长天天检查发现问题严肃考核。（二）、高处作业：1、作业前首先检查梯子，凳子及使用工具是否牢固符合标准。2、在车体上部作业时，必须站稳，并注意周围情况，用力适当，防止失身跌下，在敞车内作业，禁止骑在车帮上和脚够不着地悬空俯身作业。3、车上部作业，必须穿防滑鞋作业，不携带重物攀登，不上下抛仍物品。4、班组交班时，工长做好安全提示，安全员布置好安全注意事项，有记录。5、要安排专人进行安全防护，联防互控，搞好防护工作。6、重点作业时车间主任亲自到场进行安全检查、监控，看是否按规定使用安全防护用品，是否有专人防护。（三）、架落车作业1、架落车作业严格执行台车进行规定；2、调整侧承间隙时必须使用安全止木；3、架车镐、铁马使用前必须检查确认，发现问题及时反馈处理后使用；4、严格执行“1327”中“七不架车”制度。5、架落组工长监督落实，班组安全员作好监控，车间主任随时抽查。（四）、车体检修作业：1、车门滑轮更换或车门腐蚀需补强时，必须将两车门处于关闭状态，锁紧上、下门锁，同时必须有两人以上监控，方可作业。2、如两滑轮同时需要更换，必须先换好一个，再处理另一个，杜绝两滑轮同时处理。3、如两滑轮处墙皮腐蚀需要挖补时，也必须先挖补好一处，然后再处理另一处，绝对禁止同时切割。4、棚车车门检修必须两至三人同时检修，作业中互唤应答。（五）、铆工检修作业：铆工作业使用大锤时，必须对大锤状态进行自检，发现松动立即到工具室修理，修理后方可使用，工长每天做好安全提示，安全员做好监督、控制，前后须无人，方准作业。（六）、机械使用作业：1、无证人员严格禁止动用机械，吊车、机床等所有机械设备。2、在停止作业时（包括使用者未离开现场）必须一律加锁或采取有效措施，防止他人动用。3、各班组机械作业前首先应检查作业职场、清除障碍物，身体站稳后方可作业。4、按规定正确着用防护用品，机械作业人员必须系好袖口，操纵各种机床严禁戴手套作业。5、铁工组加工小件物品，必须使用专用工具。6、机床作业产生的铁屑必须使用专用工具清除，严禁用手清除。7、处理机械故障时，必须找专业维修人员停机后处理。（七）、乙炔、氧气作业制动室洗阀用汽油：1、作业中乙炔、氧气防护距离必须在5米以上，距离明火不少于10米。2、乙炔、氧气不得同一处存放。3、每天检查压力表定期送检。4、制动室加强生产用汽油管理，并且要单独存放5、制动室工作场地、加修组刷簧处严格禁止吸烟（八）、库外进出轮作业：1、库外进出轮作业须设专人进行防护。2、作业时须设置防护栏。3、推轮作业时前后须呼唤应答。（九）、转向架检修作业：1、台车组装人员严格执行台车环行线检修作业操作规程，杜绝随意乱干；2、吊运台车要确认吊钩牢固后方可起吊，作业人员必须要闪开身，以防转向架卡的不牢固坠落砸伤人；3、更换摇枕、侧架时与天车司机配合默契，两人作业，设专人指挥；4、严格执行“1327”中转向架检修五项规定。（十）、调梁机作业：1、作业中严格执行调梁机操作规程，完工后将各机构移动到初始位置，必须检查是否到位，以免入车时划碰；2、调梁机作业完工后，作业人员必须按规定安放铁鞋，防止溜逸。（十一）、调车作业：1、正确着用防护用品，防止冻伤和影响调车作业。2、调车作业线路钢轨外侧1.5米内影响调车作业的积雪必须及时清除。3、上车前应注意脚蹬、车梯、扶手，平车、砂石车的侧板和牵引车的脚踏板的牢固状态，并注意防滑。4、上下车时必须从车梯上下，要注意手抓稳、脚踩牢。上下车时，要选好地点，注意地面积雪等障碍物。5、调车时要正确及时地显示信号，掌握调车速度。连挂时，被连挂车辆后部应有5米的空间。对后部线路上有车辆、转向架、轮轴和其它障碍物时，调车人员、司机要采取安全措施才能作业。调车作业中严禁压标进行作业。(十二)大部件运搬作业1、两人以上抬运大部件必须做好呼唤应答，指定专人指挥，统一行动，做到同起同落相互配合。2、冬节运搬作业要选择平坦的道路，及时清除冰雪，防止大部件运搬过程中出现人身伤害。3、随机动车搬运时，搬运人员不得站坐在物品中间或物品前面，和未捆绑牢固的物品上。车上堆放的物品应平稳和牢固。容易滑动、滚动的物件一定要卡牢、紧固。4、在大部件装卸车作业时，必须要指定专人指挥。装车人员要与天车司机紧密配合，确认吊物牢固、人员撤离安全地带后方可起吊。在吊运作业的过程中车间必须有一名干部亲自到现场监控。（十三）解体报废车作业1、按要求逐步分解，杜绝随意乱解；2、随时确认解下配件安全状态，做好自身安全防护；3、吊配件时确认吊钩良好，挂稳后人员撤到安全地带方可起钩，并做好呼唤应答；4、氧气、乙炔按规定距离放置保证安全；5、解车人员相互做好防护；6、解车时要设专人进行监控，与生产同步时要与生产作业人员沟通防护。7、指定专人指挥，无关人员禁止在解车及吊装范围内停留。五、要求1、车间要将冬运期间劳动安全卡控措施，下发到13个班组，组织职工认真进行学习，达到100%了解措施内容。2、车间要站在讲政治的高度抓好劳动安全工作，在日常工作中要把人身安全放在首位。充分利用交接班会、班组会等向职工宣传劳动安全的重要性。3、各级管理人员要加强现场监控，检查卡控措施落实情况，及时发现解决问题，以消除隐患，确保人身安全稳定。第 7 页 共 7 页