焦化生产的主要安全技术.doc

行业资料：_焦化生产的主要安全技术单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 11 页焦化生产的主要安全技术生产特点焦化厂一般由备煤、炼焦、回收、精苯、焦油、其他化学精制、化验和修理等车间组成。其中化验和修理车间为辅助生产车间。备煤车间的任务是为炼焦车间及时供应合乎质量要求的配合煤。炼焦车间是焦化厂的主体车间。炼焦车间的生产流程是：装煤车从贮煤塔取煤后，运送到已推空的碳化室上部将煤装入碳化室，煤经高温干馏变成焦炭，并放出荒煤气由管道输往回收车间；用推焦机将焦炭从碳化室推出，经过拦焦车后落入熄焦车内送往熄焦塔熄焦；之后，从熄焦车卸入凉焦台，蒸发掉多余的水分和进一步降温，再经输送带送往筛焦炉分成各级焦炭。回收车间负责抽吸、冷却及吸收回收炼焦炉发生的荒煤气中的各种初级产品。焦化安全生产技术及事故预防措施(1)防火防爆。一切防火防爆措施都是为了防止生产可燃(爆炸)性混合物或防止产生和隔离足够强度的活化能，以避免激发可燃性混合物发生燃烧、爆炸。为此，必须弄清可燃(爆炸)性混合物和活化能是如何产生的，以及防止其产生和互相接近的措施。有些可燃(爆炸)性混合物的形成是难以避免的，如易燃液体贮槽上部空间就存在可燃(爆炸)性混合物。因此，在充装物料前，往贮槽内先充惰性气体(如氮)，排出蒸气后才可避免上述现象发生。此外，选用浮顶式贮槽也可以避免产生可燃(爆炸)性混合物。其他非正常形成可燃(爆炸)性混合物的原因和预防措施如下：(2)泄漏。泄漏是常见的产生可燃(爆炸)性混合物的原因。可燃气体、易燃液体和温度超过闪点的液体的泄漏，都会在漏出的区域或漏出的液面上产生可燃(爆炸)性混合物。造成泄漏的原因主要有两个：一是设备、容器和管道本身存在漏洞或裂缝。有的是设备制造质量差，有的是长期失修、腐蚀造成的。所以，凡是加工、处理、生产或贮存可燃气体、易燃液体或温度超过闪点的可燃液体的设备、贮槽及管道，在投入使用之前必须经过验收合格。在使用过程中要定期检查其严密性和腐蚀情况。焦化厂的许多物料因含有腐蚀性介质，应特别注意设备的防腐处理，或采用防腐蚀的材料制造。二是操作不当。相对地说，这类原因造成的泄漏事故比设备本身缺陷造成的要多些。由于疏忽或操作错误造成跑油、跑气事故很多。要预防这类事故的发生，除要求严格按标准化作业外，还必须采取防溢流措施。焦化安全规程规定，易燃、可燃液体贮槽区应设防火堤，防火堤内的容积不得小于贮槽地上部分总贮量的一半，且不得小于最大贮槽的地上部分的贮量。防火堤内的下水道通过防火堤处应设闸门。此闸门只有在放水时才打开，放完水即应关闭。对可能泄漏或产生含油废水的生产装置周围应设围堰。化产车间下水道应设水封井、隔油池等。(3)放散。焦化厂许多设备都设有放散管，加工处理或贮存易燃、可燃物料的设备或贮槽，放散管放散的气(汽)体有的本身就是可燃(爆炸)性混合物，或放出后与空气混合成为可燃(爆炸)性混合物。焦化安全规程规定，各放散管应按所放散的气体、蒸气种类分别集中净化处理后方可放散。放散有毒、可燃气体的放散管出口应高出本设备及邻近建筑物4m以上。可燃气体排出口应设阻火器。(4)防尘与防毒。煤尘主要产生在煤的装卸、运输以及破碎粉碎等过程中，主要产尘点为煤场、翻车机、受煤坑、输送带、转运站以及破碎、粉碎机等处。一般煤场采用喷洒覆盖剂或在装运过程中采取喷水等措施来降低粉尘的浓度。输送带及转运站主要依靠安设输送带通廓、局部或整体密闭防尘罩等来隔离和捕集煤尘。破碎及粉碎设备等产尘点应加强密闭吸风，设置布袋除尘、湿式除尘、通风集尘等装置来降低煤尘浓度。在焦化厂，一氧化碳存在于煤气中，特别是焦炉加热用的高炉煤气中的一氧化碳含量在30左右。焦炉的地下室、烟道通廓煤气设备多，阀门启闭频繁，极易泄漏煤气。所以，必须对煤气设备定期进行检查，及时维护，烟道通廓的贫煤气阀应保证其处于负压状态。为了防止硫化氢、氰化氢中毒，焦化厂应当设置脱硫、脱氰工艺设施。过去国内只有城市煤气才进行脱硫，冶金企业一般不脱硫。至于脱氰，一般只从部分终冷水或氨气中脱氰生产黄血盐。随着对污染严重性认识的提高，近年来，各焦化厂已开始重视煤气的脱硫脱氰问题。为了防止硫化氢和氰化氢中毒，蒸氨系统的放散管应设在有人操作的下风侧。第 4 页 共 11 页焦化生产的检修与安全动火(1)引言焦化厂随着时间的推移和介质的腐蚀，各工艺系统的管道、设备、塔罐出现损坏泄漏，这在客观上决定了生产、检修动火较为频繁，但由于生产区域多为易燃易爆物质，为生产、检修带来了较大的难度，为此，怎样做好生产、检修安全动火才能保证生产正常运行，成为企业必须要解决的课题。(2)动火类型与安全对策何为动火，这里指的是生产检修动火的全面含义：凡在焦化企业禁火区内动用明火或其它可能产生火花的作业，均称为动火。在焦化生产过程中，既然要进行检修动火作业，那么火源便是一个必然出现和存在的因素，而物质发生燃烧是同可燃物、助燃物、火源三要素组成并相互作用的结果，要做到生产检修动火安全，唯一的途径是，消防可燃物或助燃物，即不可使可燃物、助燃物、火源三者相互结合。根据防火的基本原理和焦化企业设备复杂、生产条件不一的特点，针对动火检修的局限条件和生产条件的限制，归纳起来，焦化厂生产、检修动火可分为：带压动火和不带压动火两大类型五种动火方法。1带压动火带压动火指在正常生产条件下，在其内部压力大于或小于大气压力并处于不断流动状态的可燃气体密闭管道、设备外壁上补焊动火，此类动火按管道、设备内压力的区别，包括有正压动火法、负压动火法二种动火法。1.1正压动火法1)正压动火方法的理论依据正压动火法是比较普遍和常用的动火方法，它的理论依据是：a.凡属处于密闭管理、设备内的正压状态下不断流动的可燃气体，由于与大气的压差关系，一旦发生泄漏，可燃气体便会冒出来，空气不可能由此进入。因此，在正常生产条件下，管道、设备内的可燃气体不可能与空气形成爆炸性混合物。b.由补焊处泄漏出来的可燃气体，在动火检修补焊时只能在动火处形成稳定式的扩散燃烧。由于管道、设备内可燃气体处于其着火、爆炸极限含氧值以下，失去了火焰传播条件，火焰不会向内传播。c.由于设备、管道内可燃气体在不断流动状态，在外壁补焊时，产生的热量传导给内部可燃气体，热量会随即带走，而外壁的热量便散于失于空气之中，不会引起内部可燃气体受热膨胀而达到发生危险的地步。2)正压动火法的安全对策在采用正压动火法进行生产检修动火之前必须做到以下几点：a.保持管道设备内可燃气体处于压力稳定的流动状态，如果压力较大，在生产条件允许的情况下可适当将压力降低。b.从需动火焊补的管道、设备内取可燃气体做含氧量分析，其含氧量必须低于其可燃气体着火、爆炸的极限含氧量以下。c.在有条件和生产允许情况下，在动火处上侧(可燃气体源流侧)加适量蒸汽，以稀释可燃气体的含氧量。d.将补焊用的钢板块在泄漏处以打卡子的方法事先坚固好，使可燃气体外漏量尽量减少，一方面避免在补焊中焊处着大火将焊工烧伤，另一方面便于补焊。e.动火处周围空气要保持流通，必要时应设临时通风机，避免外漏可燃气体积聚与空气形成爆炸性混合物，在动火时遇火源发生爆燃。1.2负压动火法负压动火法比较少见，一般都习惯地认为它是一种冒险动火法。目前，我厂在鼓风机前的负压煤气管道及其设备上动火，采用打卡子堵漏后再焊补，首先确定补焊点周围情况，制做相应的焊补钢板，内衬皮带或粘泥，然后再制做一个卡子，把焊补钢板卡在管道上，加压紧固后即堵住煤气，确认无泄漏，然后加焊。2不带压动火不带压动火系指在大气压力的条件下，在管道、设备内外、室内外、地上地下动火。此类动火根据生产条件、动火条件的不同及采取防火安全措施的不同，分为置换清洗动火法、充蒸汽、氮气或水动火法、隔离动火法三种动火方法。2.1置换清洗动火法置换清洗动火法是指对内有可燃介质的管道、设备进行动火检修前，将要动火检修的管道、设备停下来并放空内部介质，将蒸汽或水充入其内，把残存在里面的可燃介质置换清洗出来，以达到消除燃烧三个要素中的一个要素，即使管道、设备内空气中的可燃介质含量在其着火、爆炸下限以下的方法。它的安全对策是：1)将要动火检修的管道、设备停下来，并将其内的可燃介质放空。2)将停下来的管道、设备与生产系统相连通的通有可燃气体、液体的管道堵上盲板。3)通入蒸汽清扫或用水清洗干净。4)清扫后将管道、设备上的所有放散管和人孔全部打开通大气。5)取管道、设备内的空气进行可燃气体含量分析。2.2充蒸汽、氮气或水动火法充蒸汽、氮气或水动火法是指对内有可燃介质的管道、设备在动火检修前，将蒸汽、氮气或水通入其内，以达到消除燃烧三要素中的一个要素助燃物的方法。它的安全对策是：1)将要动火检修的管道、设备停下来，放尽其内可燃介质。2)用蒸汽将其内残存的可燃介质蒸吹一遍。3)将要动火检修的管道、设备充满水或氮气。2.3隔离动火法隔离动火法是指将与动火处附近的可燃介质隔离开来，防止火源与其接触相互作用的方法。如将动火附近有发生危险的管道、设备通过搭设防火壁与火源隔离开;将动火设备与生产系统相连通的管道堵上盲板隔绝，防止可燃介质从生产系统串过来;将易燃易爆危险场所内要动火检修部件卸下来，拿到安全地点进行焊割，与危险场所隔离开来等等。总之，在焦化企业生产检修动火中，上述的动火法各有其一定的优点和局限性，相互之间不是孤立存在的，而是相互联系的，有时几种动火方法需同时采用。(3)动火管理标准1凡在禁火区域需要动用明火(电焊、气焊、气割、喷灯等一切产生明火的作业)，必须执行以下三条原则：1.1凡是能够拆卸和可移到非禁火区作业的应尽量拆卸并移到非禁火区进行作业。1.2能够用其它方法代替的，应尽量用其它方法代替而不动用明火。1.3非动用明火不可的，必须按规定办理动火审批手续，填写动火申请书。2动火申请书的审批2.1一级动火，动火申请书由施工单位填写，经车间安全员及车间负责人同意签定后，报保卫科、安全科审批，必要时由分管厂长签发。2.2二级动火，动火申请书由施工单位填写，经车间安全员及车间负责人同意签定后实施，另各报一份给保卫科、安全科备查。2.3三级动火，由施工班组自行组织，必要时报车间备查。3动火申请书的办理3.1由动火部门依据动火等级按要求办理动火申请书一式三份。3.2动火部位涉及到其它车间时，应由用火车间负责与有关车间联系，并采取相应的防范措施，做好相应的配合工作，同时在动火申请书上会签动火意见。4作业程序4.1动火现场监火人，由申请单位指派责任心强、熟悉生产并具有一定防火经验的人担任。4.2动火时的防火、防爆、防中毒等措施由申请单位负责提出并落实。4.3凡在存在易燃易爆物质的设备、管道本体上动火，必须由动火单位提前24小时办理动火申请书。动火前用蒸汽将设备、管道内易燃易爆介质吹扫干净。4.4动火执行者在实施动火前，应负责验看动火申请书所列安全措施是否逐条落实。严禁违章作业，有权拒绝违章指挥。4.5动火完毕或中断，应检查动火点周围是否有余火，当切断氧气、乙炔气源和电源，并确认无隐患后方可离开现场。4.6动火现场如发生紧急情况(紧急放散可燃气体或液体外溢等)或有明显异常气味时应立即停止动火，待查明原因、排除故障、恢复正常后方能继续动火作业。第 10 页 共 11 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 11 页 共 11 页