防洪防汛安全知识培训.doc

行业资料：_防洪防汛安全知识培训单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 6 页防洪防汛安全知识培训一、遇到险情么办在冷静沉着、果断应对，防止和延缓险情、灾情扩大的情况下，及时拨通城市防汛办公室的值班电话和项目部急救电话，或拨打12319热线电话寻求帮助，说明事发的详细地点，险情程度，被困人数，联系电话，施救要求等，以便及时派人派车携带器材实施紧急援救。也可及时拨打其他社会求助电话，由他们转告我们以便联合开展救援行动。二、如何应对暴雨山洪1、暴雨洪水发生前：（1）施工人员要避免在低洼地带、山体滑坡威胁区域活动，避免将房屋建在受河道出槽洪水顶冲的地方。不要人为侵占河道自然行洪断面。每年夏初要对房前屋后进行检查，留心附近山体变化，看山上是否有裂缝滑坡迹象。（2）各单位要熟悉周围环境，自备必要的防水、排水设施，如帆布、编织袋、沙石、木板、抽水泵等。注意收听当地气象防汛部门的预报。在居住区和施工积聚区等人群密集区要及时做好人员疏导转移工作。2、暴雨洪水发生后：(1)发现重大征兆或已经发生灾害时，尽快将消息传递出去，引起政府重视，争取控制灾害发展和救援。(2)在紧急情况下，头脑冷静，行动快速，果断放弃。暴雨洪水突发性强，陡涨陡落，持续时间短。当发现河道涨水，要迅速撤离，不可麻痹迟疑。汛期河道涨洪时，千万不要强行过河，要耐心等河水退了以后过河，或长距离绕行过河。(3)在发生暴雨洪水时，行人避雨要远离高压线路、电器设备等危险区域，雷雨时要关闭手机。学校要视情况临时放假或统一留校避洪，安排好临时食宿，并通知家人，避免家长在接应寻找孩子的路上发生意外。(4)及时对溺水者进行人工呼吸等紧急救护等。三、协助保护防汛设施保护好公共防汛设施是每个公民应尽的义务。如果发现有偷盗或破坏防汛设备，破坏河道沟渠，往里面倾倒垃圾渣土，向排水沟里倾倒污物，擅自拆卸或肆意损坏防汛设备、器械，擅自填埋、棚盖占用河道的人和事，或因自然力的影响而造成的河岸坍塌、河道堵塞、防汛设备设施的自然损坏，应及时报告给有关防汛管理部门，使之得到及时的制止和尽快的修复。四、被水围困怎样求救在山丘区环境下，无论是孤身一人还是聚集人群突遭洪水围困于基础较牢固的高地或砖混结构的住宅楼房时，只要有序固守等待求援或等待陡涨陡落的山洪消退后即可解围。如遭洪水围困于低洼处的溪岸、土坯或木结构的住房里，情况危急时(泥石流另述)，有通讯条件的，可利用通讯工具向当地政府和防汛部门报告洪水态势和受困情况，寻求救援；无通讯条件的，可制造烟火或来回挥动颜色鲜艳的衣物或集体同声呼救，不断向外界发出紧急求助信号，求得尽早解救；同时要寻找体积较大的漂浮物，主动采取自救措施。五、怎样救助被困人群洪水汇集快、冲击力强、危险性高，所以必须争分抢秒救助被洪水围困的人群。任何一个社会公民，当接到被围困的人发出的求助信号时，首先应以最快的速度和方式传递求救信息，报告当地政府和附近群众，并直接投入解救行动；当地政府和基层组织接到报警后，应在最短的时间内组织带领抢险队伍赶赴现场，充分利用各种救援手段全力救出被困人群；行动中还要不断做好受困人群的情绪稳定工作，防止发生新的意外；要特别注意防备在解救和转送途中有人重新落水，确保全部人员安全脱险；还要仔细做好脱险人员的临时生活安置和医疗救护等保障工作。主讲人;齐心xx年6月第 4 页 共 6 页防漏安全轮胎防范汽车行驶安全隐患这次新政策的出台，对轮胎企业提出了更高的要求和准入门槛，提倡生产有自主知识产权的节能环保安全轮胎。目前国内外安全轮胎无非就是使用钢板、骨架、选择好的橡胶等几种形式，从这几种形式中不难看出，都是在漏气之后才采取的强制措施来确保车辆安全，这种轮胎的价格非常昂贵，是一般轮胎的好几倍，所以推广起来比较难。国家已高度重视有自主知识产权的节能环保安全轮胎了，也让我们从事高科技轮胎研发人员从中得到鼓舞，更有信心做好自己的本职工作。研发出质好价廉，符合中国国情的安全轮胎，事关重要，如何提升安全轮胎技术才是关键。目前，由浙江科泰安轮胎有限公司自主研发的防弹、防爆、防扎不漏气轮胎将大有前景，除具有自主知识产权外，从产品到生产设备，获得近二十余项国家专利。通过国内权威检测机构验证。目前高速公路上爆胎事故频频，为此从防范汽车行驶安全隐患角度入手，研究轮胎防漏技术，以有效避免车辆爆胎而造成的车毁人亡的悲剧。防漏安全轮胎之所以能被生产出来，是因为我们开发出了相关的技术系统，在轮胎底层及两内侧采用一种新型化学高分子材料防漏气涂层。这种涂层是一种纳米高分子记忆橡胶，它具有记忆力，受扎后能恢复原状。作为轮胎保护层，它具有自动恢复功能。当铁钉、碎玻璃等异物从轮胎行驶面扎入后，高分子有机记忆合成橡胶就会在瞬间全方位将其紧紧包裹住，防止漏气的产生，当异物被拔去时带有记忆功能的合成橡胶就会自动复位闭合完全堵住漏洞，保证了防漏气的效果。为了能够使我们加工的产品在喷胶、冷却、平衡等方面一次成型，我们还开发了多节式螺杆制胶成套设备，完成胶与胶之间紧密粘合，并制定了相应工艺规程，保证了特种橡胶涂层喷涂方法的科学性与独特性。我们生产的轮胎在结构上也不同于普通轮胎，表层为超强耐磨橡胶，中层为低生热过渡橡胶材质，里层为防漏气安全保护涂层。确保高低温的情况下能正常使用，真正做到防弹防爆任扎不漏气。在舒适与耐磨方面，由于通过二次加工，确保轮胎使用寿命延长30%以上，行驶里程能达到812万公里以上，轮胎噪音也大大减少。该项目的研发成功，是继ABS技术后，在汽车安全方面的又一创造性成果和技术革新，是属于中国人的自主专利和技术。我们希望能通过这种技术的应用，确保用车人的安全，让有车人买的舒心、用的放心。第 5 页 共 6 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 6 页 共 6 页