变电运行管理中危险点分析与控制.doc

上传人:jun****875 文档编号:2284682 上传时间:2019-11-19 格式:DOC 页数:10 大小:44.50KB
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行业资料:_变电运行管理中危险点分析与控制单位:_部门:_日期:_年_月_日第 1 页 共 10 页变电运行管理中危险点分析与控制安全来自预防,危险在于控制,事故发生在失控之中。我们相信,除人力不可抗拒的自然灾害外,通过我们的努力,所有事故都应当可以预防,任何隐患都应当可以控制。安全生产是电力企业各项工作的基础,是电力企业一个永恒不变的主题。危险点有很多种类型,比如:生产作业中可能会造成危害的作业环境,有造成危害可能性的机器设备和作业人员,以及一些违反安全规程的不规范操作、习惯违章等。一般而言,危险点的生成主要有下列几种情况:在作业实践活动中生成;在特殊天气变化时生成;由于设备制造的缺陷而生成;由于设备检修以及维护不周而生成;由于习惯性的违章作业而生成。因此,危险点的存在具有客观实在性、潜伏性,并且有复杂多变性以及可预知性等特征。本文主要通过对变电站危险点的分析,强调了预防误操作、加强设备的巡视检查、正确迅速的事故处理的作用。变电站在电力系统中有着至关重要的作用,它不仅是接受、分配电能的场所,而且也是发电厂、电力网与用户相联系的中间重要环节,同时通过不同电压等级的变压器将各种电压等级的电力网紧密联系在一起。它在保证电网安全稳定运行和对用户可靠供电等方面起着重要作用。误操作会对电网、设备运行以及社会造成巨大的危害。因此,变电运行工作的责任重大。做好变电站的安全生产管理工作,对保证电网、设备的安全运行具有不可忽视的作用。变电运行的工作人员必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全指导方针。根据变电站的地位和作用的不同,认真开展变电站危险点分析与控制方面的工作,真正做到事前预控,以确保变电站的安全运行。一、变电站常见的危险点分析1.编制倒闸操作票倒闸操作票编制有误。根据设备运行状态的不同,可以分为运行、热备用、冷备用以及检修等四种状态。当设备从一种运行状态转换为另一种运行状态时,需要填写倒闸操作票。倒闸操作票是进行电网倒闸操作的重要依据,其正确性是确保电网、设备安全运行及人身安全的保证。历年的事故案例证明,错误的操作票一旦被执行,就会造成设备的损坏甚至造成人身伤亡,或者造成发电机组与系统解列等一系列恶性连锁反映,造成大面积的电力系统运行事故。2.工作票的正确性,严格执行现场许可制度如果工作票的工作任务与实际工作内容不相符合,当现场的安全措施以及带电部位交代不清晰时,会造成工作人员误入带电间隔。3.现场操作在操作中不认真核对设备名称,走错间隔,测量保护压板万用表挡位放置不对,不正确使用防误装置擅自解锁,不严格执行验电接地制度。4.审核倒闸操作票若审核操作票的工作人员责任心不强或者过分信任操作票的拟写人,这样会导致错误的操作票没被审核出来。5.事故处理事故时,对电网运行方式分析不清,判断有误,不按规程规定处理事故等。6.交接班交接班时,重要电网运行方式变更、重大操作及工作项目等交接不清。二、危险点控制危险点预控法是指对电力生产中的每个环节,根据作业内容、工作方法、作业环境、人员状况以及设备实际情况等进行分析,查找可能会导致事故发生的危险因素,再依据规程制度,制定防范措施,然后在生产现场实施程序化、规范化作业,达到防止人为失误事故发生的目的。危险点是诱发事故发生的隐患,如果不及时治理和防范,就有演变为事故的可能性。因此,我们应当事先进行研究分析及预测,并采取相应的措施加以防范,这样才会化险为夷,确保安全。危险点预控法就是一种有效的预防办法。危险点重在控制、整改,一般用下列几种方法进行预控。1.结合大修(改造),针对性预控年度大修(改造)期间,变电站倒闸操作、工作票执行较为集中,是工作最繁忙的时期,也是系统安全运行的关键时期。大修(改造)预控主要包括以下几方面:在大修(改造)前,积极配合检修部门的工作,周密安排计划,了解各种设备的健康状况及存在的问题,真正做到“人员、工器具、备品备件”三落实;利用班组会讨论三措,要做到“组织措施、技术措施、注意事项”三明确,重点学习需要进行技改的工作;明确三措中本次大修(改造)中存在哪些危险点,明确加以防止或消除办法;大修(改造)期间,在相关记录薄册中注明每天所需接地线的数量及其装设地点,防止复役操作时因遗漏接地线而造成带接地线合闸的误操作发生。2.开展标准化操作工作,进行科学预控运行作业过程,若装设接地线存在危险点,为防止带电挂接地线和带接地线合闸等误操作事故的发生,采用两端定位法。两端定位法就是根据同类型设备及其接线方式,在相同的检修模式下,接地线的导体端和接地端位置必须统一并固定。主要从以下几点做统一要求。(1)对于某些开关柜,装设长手柄接地线比较困难,此时可以先将外侧相用标准手柄接地,然后进行内侧相接地。(2)对于闸刀一侧带电一侧不带电的情况,给不带电一侧装设接地线,在选择导体端时,要保证身体与带电侧的安全距离,应当尽量选用远离带电部位的导体端。(3)对于有一侧带电闸刀,禁止在其中间位置放置梯子装拆接地线,不允许抱住另一侧的瓷瓶装拆接地线。(4)对于户外接地端,应具有防止带电挂接地线和带接地线合闸的功能,可通过装设防误档板来实现。在主变引线桥下方的适当位置可单独设置一个接地点,必须保证同一部位所有接地点的唯一性。(5)对于户内接地端,都应设置在开关柜、网门外,避免整副接地线都在开关柜内。特殊情况下(即整副接地线都在开关柜内时),必须具有防误功能。(6)尽可能考虑导体端与接地端之间的防误闭锁功能,或者尽量设置在值班员明显可视位置。(7)对固定柜、馈线间隔柜的内部设备检修接地。当母线不同时停役时,接地端优先采用母线闸刀防误闭锁销子;当母线同时停役时,接地端可选用开关机构下部接地螺丝。主变10kV侧、架空出线线路接地:导体端必须选在后柜门内的铜排或铝排上,并穿过后柜门,在柜外专用接地螺丝处接地。母线检修接地:导体端应选在相应母线压变柜上方的铜排或铝排处。如果一段母线上有两台压变,可选择处于相应母线中间位置上的三相压变柜。(8)对中置柜、出线间隔柜内设备检修接地。优先合接地闸刀,如果工作需要挂接地线,可由施工人员自行装设。对照变电所具体设备,对所属的12座变电站中需装设接地线的导体端和接地端位置均进行了统一并固定,并按照规定设置了标志。这项工作对于目前集控站管理方式下的无人值班变电站的操作管理尤为重要,因为集控站值班员要面对12座变电所,对设备往往不很熟悉,采用接地线定位法后,首先保证了接地线装设位置的统一,使运行人员在操作同类设备时做到心中有数;其次可以充分利用现场设备对接地线实现强制闭锁,从技术措施上加强了接地线管理;再次是可以强化下步操作对上步操作的复查监督功能,有效防止漏拆接地线。10kV母线检修时:全部馈线柜改为线路检修状态(手车冷备用状态),电容器柜改为电容器检修状态,压变柜、所用变改为检修状态,主变10kV开关柜和10kV母分开关柜改为检修状态,在电源侧(如母分、主变)悬挂接地线,母线上不再装设接地线。此外,110kV及以下变电站大修时,根据检修部门拟定的典型检修模式,结合调度部门的典型停电顺序,制作大修操作文件包,实行典型操作。通过操作文件包提高了倒闸操作的安全性,提高了设备停复役过程中各个环节的工作效率,减轻了运行人员的工作压力,提高了运行值班员的操作技能。3.吸取教训,落实预防措施认真学习事故通报,分析事故的原因。然后结合集控站的实际情况,举一反三,提出针对性的防范措施,以防止类似的事故再次发生。4.运用规章制度,规范操作行为根据资料统计,在所有事故原因中,习惯性违章所占比重最大(占82%)。因此,人为失误事故控制的关键在于规范人的行为。通过建立、健全安全保证制度,以安全生产责任制为核心,建立、健全用人激励机制,保证预控体系能够顺利实施。总而言之,危险点分析与预控是一种反向思维。它用可能发生的后果来提醒作业人员要时时意识到危险的存在性。讲“危险”比讲“安全”更直观具体,更有针对性、实效性,更有利于提高作业人员的安全意识,避免纠正习惯性违章,增强自我保护能力,更有利于作业人员坚持“安全第一,预防为主”的方针,使我们的生产工作可控、在控。三、总结实践证明,开展危险分析、及时准确做好预控是可行的。它利用反向思维的工作方式,对工作中存在的危险点进行分析与预控,容易让人接受也容易让人去自觉遵守。它弥补了两票三制中的一些空白点,对于加强人员自我保护意识,纠正现场违章有着举足轻重的意义。要使其真正在安全生产中起到实质性的作用,就必须把该项工作真正做到实处,而不是仅停留在口头上或书面上。在班组中对于该项工作的实施应加强监督指导和总结工作。这就是变电运行管理中危险点分析的意义之所在。第 7 页 共 10 页变矩器安全操作规程变速箱的清洁:必须用干净的容器盛油,防止杂物进入变矩器,已经盛过防冻液或冷却剂的容器,绝不可再用于装变矩器的油。拔出油面之前,先擦拭加油管口,加油时将油面尺放置于干净地方。检查、操作和维护:柴油机启动前检查变矩器油应在液位指示器中显示,变速箱挂空挡。启动柴油机(怠速600650),达到温度(82103)。缓慢挂和各档位,确保系统各部位充满变矩器油。检查有无螺栓松动、油管松动、漏油;检查控制拉杆和拉线的状况;每班前检查变速箱的油位是否在正常工作范围之内。检查内容:2小时1、检查油压、油温是否正常(82103)。12小时1检查紧固件是否有松动,有无漏油以及冷却系统是否损坏。2检查油位,少则补加。3各润滑点加注润滑油脂。50小时1、清洗液力变矩器外表面,以保持清洁。2、用无机溶剂清洗通气塞。200小时1、更换滤清器滤芯。在滤子或油内发现金属颗粒时,应立即汇报。1200小时1更换变矩器油,或根据使用情况延缓更换时间。当有污物、明显高温、变色、异味时应立即更换。如果在变矩器油内发现水或柴油机冷却液,应立即汇报。2更换滤清器滤芯。2500小时1、润滑换档阀,如果环境较脏时,可缩短时间。变矩器油的更换步骤:1、将变矩器运转,使其工作温度达到7193,以便更快的排净废油。2、拆开放油塞让废油排出去(排放过程中查看油面是否有水和脏物,如有水则要检查冷却器,发现漏水要予以修理;如发现油中含有金属粉屑,则说明变矩器损坏,需要拆开查找原因并进行维修)。3、如没有发现有无被污染,拧上放油塞,加入所需量的油。第 9 页 共 10 页行业资料本文至此结束,感谢您的浏览!(资料仅供参考)下载修改即可使用第 10 页 共 10 页
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