铁路路基安全作业指导书.doc

事务文书：_铁路路基安全作业指导书单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 10 页铁路路基安全作业指导书1、目的为了确保铁路路基施工过程中机械设备和人员的安全，防止各类事故的发生，而制定本安全作业指导书。2、范围本作业指导书适用于郑开城际铁路工程指挥部施工生产全过程对铁路路基施工过程中各类事故的控制。3、术语定义采用GB/T281/21标准及公司管理手册中的有关术语和定义。4、职责4.1安全质量部负责编制本作业指导书并组织实施。4.2指挥部、项目部负责对铁路路基施工的各环节和安全隐患进行控制。5工作程序5.1路基工程施工前应编制土石方工程和特殊地段的安全技术措施。5.2路基土石方施工前，应先做好场地布置，对岩体裂缝及沿动面、地表水和地下水等影响安全的隐患，应制定相应的安全技术措施。5.3路基位于滑坡体上施工时，应在滑坡体上设观测桩，由专人观测滑坡体位移情况。若有变化，应采取相应措施。5.4在崩塌、岩堆地段开挖石方应采用控制爆破。在崩塌地段刷坡应设明显的安全标志。5.5施工场地狭小、行人和机械作业繁忙的地段应设临时交通指挥人员。5.6增建第二线位于既有线上方时，应设防止土石滚落的防护设施。5.7在不稳定的地面斜坡及易于倾坍滑动的斜坡上施工时，人行适应离开填方坡脚线以外，并应设警告标志。5.8、在泥沼、淤泥地带填筑路堤采用人工清淤时，应探明泥沼性质及深度，采取相应的安全技术措施。5.9、填石路堤边坡的码砌宜与逐层填筑保持在同一高度。5.10、采用机械填筑时，应在填土区边缘应设置安全标志；土方机械作业时，无关作业人员不得靠近机械；在挖掘机土斗的回转半径范围内，人员不得停留或通过；铲运机的运行道路宽度应大于铲运机宽度1.0m；电动蛙式打夯机停用时应切断电源；在水中填筑路堤，应先查明水深和流速，制订打捞抢救措施；高边坡路堤施工，应制定相应的安全防护措施。5.11、桥涵锥体和台后路基填土，宜采用顺序作业，填土和夯实作业应避免相互干扰；锥体坡面铺砌宜与逐层填筑保持在同一高度；锥体护坡上不得停放夯具，作业人员不得在护坡下休息。5.12、路堑开挖应自上而下进行，严禁掏底开挖。5.13、开挖时应定期对坡面、坡顶的稳定情况进行检查，发现异常现象应立即处理。5.14、分层开挖时，作业面应相互错开，严禁重叠作业。5.15、严禁在松动危石下方作业、休息和存放机具。5.16路堑开挖危及运输道路及建（构）筑物时，应采取安全防护措施。5.17高处作业应符合下列规定：5.17.1高处作业中的安全标志和各种用于高处作业的设施，使用前应检查。5.17.2高处作业中所用的物料，应堆放平稳，不得妨碍通道。高处拆下的物件、余料和废料，不得向下抛掷。5.17.3高处作业必须系安全带；安全带应挂在牢固的物件上，严禁在一个物件上挂挂几根安全带或一根安全绳上挂几个人；临边作业应设置防护围栏和安全网；悬空作业应有可出的安全防护设施。5.17.4设置在建筑结构上的直爬梯及其他登高攀件，必须牢固。可靠。供人上下的踏板承载力不应小于1.1kN。5.17.5移动式梯子在使用中梯脚底应坚实，梯子上端应有固定措施，人字梯铰链必须牢固；在同一架梯子上不得2人同时作业。5.17.6高处作业不宜上下重叠。确需在高处上下重叠作业时，应在上下两层重担中间用密铺棚板隔离或采用其他隔离设施。5.17.7高处作业遇有架空输电线路时，应安本规程第2.4.6条有关规定执行。当保持安全距离有困难时，应停电或采取可靠的安全防护措施，并经有关部门批准后方可作业。5.18、在路堑内高陡斜坡、冻胀泥泞地段作业，应采取相应的安全技术措施。5.19、清方过程中，如果发现有瞎炮、残药、雷管时，必须及时由爆破人员处理。5.20、弃土时不应影响路堑边坡和弃土堆的稳定。严禁在泥石流沟堆弃土石。5.2l、软土路基施工应根据现场条件、施工方法制定相应的安全技术措施；运土道路的填筑、路面结构应能符合使用要求；在软土地段填筑路堤，应先作好排水，并按设计要求作好地基处理；填筑中，应进行沉降和位移观测，防止路堤坍塌危及人身安全；施工机械及其配套设备的基础应牢靠、平整，设备组装时应防止不均匀下沉。5.22、岩溶及其他坑洞地区路基施工，应检查坑洞内情况，对不稳定的岩溶坑洞应加强临时支护，坑洞中有害气体应通风排除。5.23、风沙地区路基施工应根据风向及地形、地貌制定安全技术措施；工地生产、生活房屋宜集中设置在有防风条件的地方；路基两侧同时作业时，迎风测与背风侧的施工应相互错开；在施工区域内，道路均应设固定标志，人行道路坡度不应陡于1:35.24多年冻土地区施工，应对可能因受冻而损坏的机具设备。路堑开挖时，应注意阳面冻土因受热融化而坍滑。5.25、滑坡、崩塌、岩堆和陡坡地段施工应作好滑坡体外的截、排水沟，阻止水流人滑坡体内；滑坡体应设置观测点，观测其动态变化，发现异常及时采取防范措施；在滑坡范围内不得搭盖工棚、堆放机具；开挖挡墙基槽应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑、及时砌筑和回填墙背，严禁全面拉槽开挖，弃土不得堆在滑坡体内；5.26、开挖崩塌、落石和岩堆地段路堑，应先清理危石和修建拦截建筑物；岩石开挖前，必须将坡面的松动危石清除；开挖过程中发现山体有滑动或崩塌迹象时应即停止开挖，采取相应措施；5.27、在陡坡施工时，严禁重叠作业，必要时应设临时拦挡设施防止落石伤人；5.28、雨期和冰雪融化期不宜开挖堆积体，不得夜间施工；5.29、人行道必须设在距边坡线或主要裂缝5m以外，并设警告标志。5.30挡土墙、围护墙明挖基础施工时，应对开挖较深且边坡稳定性较差的基坑，应分段跳槽开挖，加强临时支护；基坑弃土或坑边材料的堆放位置与高度应不影响基坑的稳定。5.31、砌筑挡土墙、护墙，不得重叠作业。大型压实机械与墙背的距离不应小于1m,且应采用静压方式。5.32、支顶危石或嵌补坡面时，应制定相应的安全保护措施。5.33、锚杆挡土墙施工采用高压风、水吹孔时，应有安全防护措施。5.34、预应力锚索施工脚手架平台应用锚杆固定在岩壁上，平台四周应设防护栏杆。钢绞线锚具端应设置安全防护栏，张拉时近旁严禁站人。5.35、土钉墙施工应随开挖工作面自上而下分层进行，每层开挖的最大高度应与该全体的自稳能力相适应，保持边坡稳定。5.36、抗滑桩开挖应符合下列规定：5.36.1桩口应设防止地表水流入的设施及防止坠物的护栏；5.36.2人员上下应有安全可靠的设施，不得携带任何工具、材料；5.36.3孔下必须设掩避所，工作人员不直超过2人，起吊时应明确联系信号，统一指挥；5.36.4孔下有害气体含量应随时检测，超过规定标准时应进行通风，达到允许浓度标准后方可作业；5.36.5孔内爆破应符合现行国家标准爆破安全规程（GB6722）的有关规定；5.36.6井下作业，不得攀扶箍筋上下；5.36.7灌筑混凝土应防止杂物下落伤人。5.37、桩板式挡土墙施工当锚固桩上端加设锚索（杆）时，应符合本规定第34条的规定。5.38、坡面挂网、喷护作业时，应设置脚手架，不得攀扶锚杆头上下。5.39、护坡挡墙施工的提升作业时使用吊斗提升时，装载物不得超过斗帮；使用平板提升时，平板应设置防护栏杆及进出装置。5.40、支撑渗沟开挖深度超过1.5m时，应加设支撑。开挖后应立即回填，防止雨水浸泡基坑，危及人身和行车安全。第 7 页 共 10 页铁路运输安全承诺书为确保集装箱货物运输安全，根据铁路运输和铁路安全管理有关规定，向（）公司承诺如下：一、运输行为1、托运集装箱时不得有下列行为：（1）匿报，谎报货物品名、性质；（2）在普通货物中夹带危险货物，或者在危险货物中夹带禁止配装的货物；（3）匿报、谎报货物重量或者装车、装箱超过规定重量；（4）其他有可能危及铁路运输安全的行为。2、发运通用集装箱货物时不装运：有可能污染或腐蚀箱体的货物；易于损坏箱体的货物；鲜活货物；爆炸品、剧毒品、放射性物品、压缩气体和液化气体及各类危险品（具有危险品运输资质的企业除外）。如发送特种集装箱货物时另议。3、发运集装箱货物时，箱内货物码放稳固，装载均匀。不超载、不集重、不偏重、不偏载。采取措施防止货物移动、滚动或开门时倒塌，确保箱内货物和集装箱运输安全。对装载不同货物且比重相关较大的，应提供箱内装载图。4、使用的自备集装箱必须符合集装箱铁路运输的有关要求，不使用报废箱、过期箱、破损箱和不符合铁路运输标准的其他箱型。5、进出集装箱堆场，车站及在集装箱堆场、车站作业时，遵守堆场、车站的安全管理规定，听从相关人员的调度指挥。二、违约责任1.违反前条规定的，发生一次向守约方支付至元违约金。2.因违反本承诺书而发生的所有费用由承诺方承担。3.承诺方如违反铁路运输、铁路安全管理有关规定，造成安全问题经济损失，由承诺方承担全部责任。构成刑事犯罪的，由有关机关依法追究刑事责任。三、附则1.本承诺书一式二份，承诺方一份、( )2.本承诺书作为运输代理合同（协议）不可分割的一部分，与合同（协议）具有同等法律效力，有效期与合同（协议）有限期相同。3.本承诺书在执行中，任何一方对协议条款有异议的，经双方协商达成一致，签订补充条款，补充条款与本承诺书具有同等优先的法律效力。承诺方（盖章）：承诺方法定代表人或授权代表：年 月 日第 9 页 共 10 页事务文书：_本文至此结束，感谢您的浏览!（模板仅供参考）下载修改即可使用第 10 页 共 10 页