铁路沿线及接触网、电力线附近作业安全.doc

行业资料：_铁路沿线及接触网、电力线附近作业安全单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 7 页铁路沿线及接触网、电力线附近作业安全1施工前应对沿途环境进行调查，在妨碍列车运行、危及人身或既有设备安全的地段、处所施工时，应制定相应的安全技术措施。2在铁路站场、区间及其附近施工或行走时，应符合下列规定：1听从指挥，注意防护人员所发信号，及时避让列车。2不得在双线路桥的线路中间、铁路中心或轨面上行走，且宜避开路肩。横向跨越铁路时，在已停列车两端头通过时的距离不应小于5m。严禁在车辆下部或车钩处通过。3不得改变铁路设施原有状态。4不得在铁路建筑眼界以内的地方坐、卧、休息。5不得钻车、扒车、跳车及从车底下传递工具。3在桥梁上、隧道内施工时，应符合下列规定：1施工负责人应在施工前明确施工人员的避让处所。不得在侧沟上和桥梁扶手边避让。2隧道、桥梁的两端口应设专人防护。3桥上施工时，易滑的行走处应设防滑措施。4桥上桥下传递工具、器材，应使用绳索或滑车递送，不得抛掷。5在桥墩上、桥梁防护支架外或易滑处施工，必须系扎安全带。6隧道照明不得闪烁和眩目，亮度应均匀。7长、大隧道内施工应制定防止强气流伤害的安全技术措施。4铁路线附近堆放的器材、工具，必须牢固，严禁侵入铁路建筑限界。5在电力牵引区段需接触网停电施工时，应符合下列规定：1施工负责人应提前向电力调度员提出接触网停电申请；2在接到电力调度员停电施工命令，并经接触网检修人员确认停电并安设临时接地线后方可施工；3施工结束，接触网检修人员确认作业人员撤至安全地点后，方可拆除临时接地线，并通知电力调度员施工完毕。6在电力牵引区段接触网未停电时施工，应符合下列规定：1施工人员应使用高压绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫等耐高压的绝缘用品。2人身和携带物件，必须与接触网设备的带电部分保持2m以上的距离，与回流线保持lm以上的距离。3距接触网带电部分5m以内的电缆金属结构均应接地。对全悬浮的光、电缆在距接触网带电部分5m内施工时，金属部分应临时接地，施工作业结束后，应及时拆除临时接地。7在带电区域附近作业时，作业人员与带电体的安全距离应满足表7的规定，当小于规定值时应停电作业。表7在带电区域附近作业时的安全距离8在裸露带电设备周围不得使用钢卷尺和皮尺进行测量工作9在带电设备上作业时，应符合下列要求：1设备工作电压为220v及其以上时，应切断电源；2设备工作电压大于36v时，应使用带绝缘柄的工具。10在接近馈电线处进行长、大金属物品的搬运和施工时，其金属物距最近馈电线条之间的距离不应小于2m；当距离不足时应办理停电申请，在确认停电后方可作业。11浓雾、阴雨、雷电天气时不得在高压线交越的电杆上作业。第 4 页 共 7 页铁路灌装、汽车槽装粗苯安全作业规程粗苯是易燃、易爆、易中毒产品，也是国家重点管理的危险化学品。生产运输管理不慎极易发生各类安全事故，我公司粗苯装车发运工作将常年进行。为了保证粗苯装车发运工作安全顺利进行，特制定如下安全作业规程。相关单位必须高度重视，认真惯彻严格执行，确保安全。一作业内容将粗苯储罐内的粗苯通过输送泵和输送管路装入停于铁路专用线的铁路罐车内，或装入定于地销点的汽运槽车内。二作业单位及职责划分此项作业由生产指挥中心、焦化厂安全办公室、焦化分厂生产车间、销售部门等相关人员参加。生产指挥中心负责组织相关单位到场和现场协调有关问题，及应急问题的处理和汇报。焦化厂负责按要求开停泵和输送管路的巡视检查，对灌区、泵房和管路安全负责；同时负责铁路罐车、汽运槽车固定、罐车打盖封盖工作，负责管路与罐车连接工作、罐装量监视工作；销售部门负责将装车作业任务通知焦化分厂车间、待装车辆的引领及相关现场的协调和检查工作；焦化厂安全办公室负责装车作业的审批并监督作业中安全措施的落实情况。三作业质量要求1装车重量在铁路罐车标重+0.5-1吨范围内。2泵、管路不能有漏苯现象。3装车点不能有洒漏苯现象。4尽量缩短装车时间。5装车后封严罐盖。四作业安全措施1、加强作业领导，明确分工落实责任。装苯作业期间生产指挥中心工作人员、焦化厂一名主管干部、销售公司一名主管干部必须知道此项作业并配足相应的工作人员，明确各自的责任，和工作标准，对装车作业随时有监督的责任。2、建立可靠的通讯和信号装置。在站台装车处和粗苯泵房内设防爆电话，联系开泵和停泵。利用工作人员的手机、控制室的电话联系相关事宜。3、建立可靠的防静电接地装置。在站台装车点附近和地销装车点附近打一接地极。装车前用铜导线将车体与接地极连接，接地电阻要小于2欧姆。4、设置可靠的防火装置。本泵房内设手提泡沫灭火器两台，设蒸汽灭火装置，设灭火砂箱两个。站台装车点设手推式泡沫灭火车一台，手提式泡沫灭火器两台，灭火毯两块，灭火砂箱四个，蒸汽灭火管一组。地销装车时装车点也要配齐上述灭火装置。5、加强检查防止泄露。装苯前要对泵系统、管路系统进行认真检查，无问题方可开泵。装车过程中要设专人对管路进行巡视发现问题立即通知停泵。6、认真操作严防洒漏。开泵前要将胶管插入罐内不少于1.5米深度，并用专用卡子固定好，严禁脱落。装完后从排空阀将胶管内的苯放出装入罐内，严禁洒落。胶管与铁管要连接紧密不得漏苯。装完车后车间工作人员要关闭管路阀门，泵工要关闭泵出口阀门和罐出口阀门。防止误开泵和管路等损坏造成苯泄漏。7、消除装车区域内的一切火源。泵房及罐区严格执行要害场所管理有关规定。站台区域、地销装车区域要用好接地防止静电火花，进入作业区域人员严禁吸烟和动火，装车平台15米内不能有失爆电器设备和设施，检查罐内液位照明要用防爆手电筒。地销装车时汽车要熄火。8、做好装车前后罐车的检查工作。装车前销售公司人员要对罐车进行认真检查，特别要注意排放口、检查口是否关严，装车过程中要不断检查车体情况，发现泄漏立即打电话停泵。装完后要检查罐盖是否封严，车体是否有泄漏现象，确认无问题方可撤人。9、做好防毒工作。装车作业人员作业时要戴防毒口罩。一旦有苯泄漏处理人员也要戴防毒口罩。10、做好应急问题的处理工作。装苯作业过程中一旦有管路损坏造成苯泄漏现象发生，要立即停泵，漏点附近如有阀门要立即关闭阀门。立即封闭泄漏区域，消除区域内一切火源。迅速采取清理措施，清理过程中要消除火源，工作人员要戴防毒口罩。装苯过程中一旦有火灾发生，作业人员要立即停泵、关闭阀门，并全力投入灭火工作，要充分利用好消防器材和消防工具。要立即汇报给生产指挥中心。必要时报119火警。11、加强联系缩短苯罐站内停留时间。苯罐车装完后销售公司要尽快与车站联系，尽快将苯罐车拉走，消除站内隐患。第 6 页 共 7 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 7 页 共 7 页