塔吊方案专家论证.doc

目 录一、工程概况3二、编制依据4三、塔吊的布置情况4四、塔吊基本技术参数5五、塔吊基础71、塔吊基础设计72、支座形式固定基础的安装说明83、支座形式的混凝土基础104、吊基础基坑开挖与边坡施工155、承台施工及地下节的预埋156、塔吊的安装要求及接地16六、塔吊的安装18七、塔吊附墙情况19八、塔吊基础的验收21九、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正23十、塔吊的操作与维护23十一、塔吊的使用管理措施24十二、作业安全技术措施26十三、项目部对安拆单位的管理27十四、塔吊的维修与保养28十五、基坑开挖时塔吊的保护措施33十六、应急预案34十七、塔吊四桩基础的计算书37附件1：检查表 附件2：安拆单位的资质证书附件3： 建筑起重设备安装特种作业人员名单及上岗证附件4：专业安拆单位提交的QTZ80塔吊安拆方案附件5：专业安拆单位提交的安拆应急预案 附件6、塔吊平面布置图附件7塔吊基础位置与基坑围护平面示意图附件8围护结构平面图、剖面图附件9地质勘察平面图、剖面图塔吊基础施工方案一、工程概况本工程为13层综合办公大楼，地下2层，地上13层，建筑高度52.1米；设计标高0.000相当于绝对标高4.75m。地下一层层高为4.55米，地下二层层高3.90米，1层高4.8米，2-6层层高3.9米，7-8层层高4.20米，9-12层高为3.60米，十三层层高为5.00-5.40米。本工程0.000相当于黄海高程4.750，周边场地黄海工程3.850，即相对标高-0.900。附表2.1-1 工程概况序号项目内容1工程名称2建设地点3建筑面积4质量要求合 格5招标工期6建设单位7设计单位8监理单位9施工总包单位二、编制依据塔式起重机混凝土基础工程技术规程（JGJ/T 187-2009） 浙江省固定式塔式起重机基础技术规程（DB33/T1053-2008）塔式起重机安全规程（GB5144-2006）建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程（JGJ196-2011）地基基础设计规范（GB50007-2011）建筑结构荷载规范（GB50009-2012）建筑安全检查标准（JGJ59-2011）混凝土结构设计规范（GB50010-2010）建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）混凝土施工质量验收规范GB50204-2002(2011版)建筑地基基础工程施工质量验收规范GB502022002地质勘察报告）本工程施工图纸本工程围护设计图纸QTZ80（ZJ5710）塔式起重机使用说明书浙江省建设机械有限公司 浙江省建工集团有限责任公司企业施工工艺标准 本工程的施工组织设计杭建监总201033号文 杭建监总201213号文三、塔吊的布置情况 本工程结构塔吊布置的原则：考虑塔吊回转半径内材料加工场地的堆放位置和二次吊运的位置；考虑塔机吊装的效率，钢筋堆场吊装点距塔吊中心距离不超过35米；塔吊基础在保证安全的前提下，尽量节约施工成本；塔吊布置的位置必须保证装拆的便利；根据现场实际情况，布置一台塔吊在基坑外西侧E-F轴，塔机中心距基坑边3.1米，距建筑物5米。基础型式采用钻孔灌注桩（专项方案另行编制）加矩形钢筋砼承台基础。塔机安装高度为65m。塔机具体位置及施工布置详见施工平面布置图四、塔吊基本技术参数本工程采用浙江省建设机械集团有限公司生产的起重机，型号QTZ80(ZJ5710)。出厂日期：2012年7月。表4.1 塔吊基本技术参数塔机工作级别A4塔机利用等级U4塔机载荷状态Q2机构工作级别起升机构M5回转机构M4牵引机构M3起升高度m倍率独立式附着式a=240.5121.5a=440.560最大起重量t6工作幅度m最小幅度2.5最大幅度57起升机构倍率24起重量t1.533366速度m/min80408.540204.3电机功率KW24/24/5.4回转机构回转速度r/min0.6电机功率KW22.2牵引机构牵引速度m/min40/20电机功率KW3.3/2.2顶升机构顶升速度m/min0.6电机功率KW5.5工作压力MPa20总功率KW31.7（不含顶升机构电机）平衡重重量起重臂长m575552504745重量t13.3212.5212.311.511.0210.22整机自重t独立式32.5232.3132.1431.9631.7831.6附着式68.1467.9367.7667.5867.467.23工作温度C-2050C设计风压Pa顶升工况工作状况非工作状况最高处100最高处250020m80020100m1100大于100m1300工作情况Fv(KN)Fh(KN)M1(KNm)M2(KNm)Mk(KNm)非工作44971166800工作509311039875270表4.2基础荷载情况固定基础载荷示意图说明：1、上面图和表所示为：独立高度（40.5m）塔机固定在混凝土基础上，塔身未采用附着装置，塔机工作工况以及非工作工况受到暴风突袭时，基础受到的载荷值。（风载荷按GB/T13752取值）；2、Fv为基础所受到的垂直载荷，Fh为基础所受到的水平载荷，M1、M2为基础所受到的倾翻力矩，Mk为扭矩；3、采用支座形式固定基础时，对基础进行计算时应考虑起重臂与塔身成45角，此时基础预埋螺栓和地下节主弦杆受力最大；4、所列载荷均为混凝土基础上平面内的载荷，不含基础自重在内；5、塔机附着到最大高度160.5m，工作工况时基础上平面以上的垂直载荷为949kN（每节标准节和螺栓组重8kN，共需再增加40节标准节重量，以及八套附着装置120kN）；回转扭矩为270kNm。五、塔吊基础1、塔吊基础设计设计承台尺寸为5000mm*5000mm*1250mm，承台混凝土等级为C30，承台钢筋级别: HPB235，承台配筋采用双层双向20200，保护层厚度: 50mm，承台顶面埋深: D=1m。桩混凝土等级: C25 桩直径: d=0.800m，桩间距:a=3.000m，桩钢筋级别: HPB235，配筋2016，8200螺旋箍筋。桩入土深度:30.00m，桩型与工艺:泥浆护壁钻(冲)孔灌注桩。地质情况参考勘探孔Z13厚度及侧阻力标准值表如下:序号土层厚度(m)侧阻力特征值(kPa)端阻力特征值(kPa)土名称11.300杂填土22.510110粉质粘土311.3570淤泥质粘土43.122150粉质粘土夹粉土58.835250粘性土65.834220含砂粉质粘土78.215140灰色粘土80.830150粉砂90.835220粘性土103.430220全风化凝灰岩性土112.150500强风化凝灰岩124.9802300中等风化凝灰岩2、支座形式固定基础的安装说明支座形式固定基础安装时，应先把承重底板及定位角钢连接成模板，将4组预埋螺杆定位好，浇注混凝土基础，然后拆去定位角钢，将4个连接支座安装在混凝土基础上的4块承重板上，用预埋螺杆组把4个支座和混凝土基础连在一起。定位模板见附图1，安装示意图见附图2，预埋螺杆位置示意图见附图3，承重板预埋螺栓组和螺杆尺寸见附图4、5、6，混凝土基础钢筋布置示意图见附图7，塔机的接地见附图8。安装时须注意，连接支座与承重板间不应有间隙，否则会造成塔身的不正常受力，带来安全隐患。如果有间隙应用钢板垫实（垫钢板不得多于两块，大小不得小于承重钢板面积的90），并将垫板之间以及其与承重钢板间点焊牢固。附图1定位模板示意图附图2 支座基础安装示意图a附图2 支座基础安装示意图b特别注意：拧紧预埋螺栓时，不许用大锤敲打扳手。预埋螺栓只能使用一次，不许挖出来重新使用。3、支座形式的混凝土基础采用整体钢筋混凝土基础，对基础的基本要求如下：混凝土标号C30；混凝土基础的深度不小于1.25m，边长不小于5m5m，重量不少于75吨；预埋螺栓材料为40Cr，调质处理HB240280，螺纹等级8.8级，不得焊接；预埋螺栓组应与基础内钢筋网可靠绑扎成一体；预埋螺杆周围的钢筋数量不得减少和切断，主筋通过预埋螺杆有困难时，允许主筋避让；混凝土基础应能承受20Mpa的压力；混凝土基础表面应校水平，平面度误差小于1/500；4块承重钢板的上表面平面度不大于1/1000；必须保证115 尺寸和1465尺寸；为保证预埋螺栓组的位置，制作混凝土基础时可用承重板作为简易工装；预埋螺栓组周围的混凝土充填率必须达到95以上；附图3 预埋螺杆预埋位置示意图附图4 承重底板和底板尺寸 单位mm，材料为Q235-B附图5 预埋螺栓组尺寸 单位mm附图6 螺杆尺寸 单位mm，材料为40Cr，调质处理HB240280，螺纹等级8.8说明：穿过地下节的钢筋数量上下层纵、横向各不得少于8根，与每根地下节主弦杆相连的钢筋数量上下层各不得少于4根。钢筋网应与地下节可靠连成一体。附图7混凝土基础钢筋、承台连接布置示意图附：ZJ5710支座形式基础配件清单： 序号代号名称数量材料1ZJ5910.16.1支座4焊件2ZJ5910.16-1预埋螺杆1640Cr 8.8级3ZJ5910.16-2角钢4Q235-B4ZJ5910.16-3承重底板4Q235-B5ZJ5910.16-4底板4Q235-B6GB 97垫圈 39327GB 6171螺母 M39*3648级8GB 5782螺栓 M20*50168.8级9GB 93垫圈 201610GB 6170螺母 M20168级11ZJ5910.16附-1定位角钢4Q235-B12GB 6170螺母 M81613GB 5780螺栓 M8*351614GB 95垫圈 8164、塔吊基础基坑开挖与边坡施工塔吊设置在地下室基坑外，塔机中心距基坑边3.1米，距建筑物5米。本工程采用钻孔灌注桩排桩结合二道钢筋砼支撑梁内支撑方案，排桩外设置1排三轴水泥土搅拌桩止水帷幕；地表水采用明沟排水本工程工程桩采用钻孔灌注桩，基坑挖深约9.409.70m基础与基坑边坡及建筑物基础关系详见施工平面图和塔吊与基坑围护支撑图示意图。在基础四周及边坡上部设置一圈排水沟及集水井，保证基坑排水畅通，不积水。5、承台施工及地下节的预埋施工工艺：浇筑垫层绑板下层受力筋摆放马凳绑扎上层受力筋模板支设放入塔吊连接预埋件混凝土浇筑2、施工要点1）垫层上用墨线弹好钢筋间距位置线。2）按弹好的间距，摆放好受力主筋。 3）钢筋网绑扎四周两行钢筋交叉点每点扎牢，中间部分交叉点可相隔交错扎牢，没有绑扎的交叉点不得超过5%。双向主筋的钢筋网，则须全部钢筋相交点扎牢。绑扎时相邻绑扎点的铁丝扣成八字形，以免网片歪斜变形。4）钢筋的规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头设置必须符合设计要求和新版施工规范规定，带有颗粒状和片状老锈，经除锈后仍留有麻点的钢筋，严禁按原规格使用，钢筋表面保持清洁。钢筋必须经复试合格后方可投入使用。5）保护层厚度满足5cm。 6）垫层上弹出承台边线和中心线，再把侧板和端头板对准边线和中心线，作水平尺校正侧板顶面水平，经检测无误差后，用斜撑、水平撑及拉撑钉牢。在模板上口钉木带，控制基础上口的宽度，并拉通长线，保证上口平直。模板撑好后，先由班组长进行自检。自检完毕由质量员负责进行模板的轴线、标高、垂直等、截面尺寸、支撑牢固度的复核，并作好书面记录、签证。7）混凝土浇筑采用商品混凝土，浇筑过程严格控制塌落度，浇筑完成后即采用塑料布覆盖。8）预埋的预埋件应基础内的钢筋网可靠连成一体。9）所有塔吊基础承台浇捣完毕后要及时进行浇水养护，养护时间不少于7天，并留置标养和同条件试块，当同条件试块抗压强度达到设计强度的80%时，才可以进行塔吊安装。6、塔吊的安装要求及接地1、在塔基周围，清理出场地，场地要求平整，无障碍物；2、留出塔吊进出堆放场地及吊车、汽车进出通道，路基必须压实、平整；3、塔吊安拆范围上空所有临时施工电线必须拆除或改道；4、机械设备准备：汽车吊一台，电工、钳工工具，钢丝绳一套，U型环若干，水准仪、经纬仪各一台，万用表和钢管尺各一只；5、塔吊安装必须由专业的安拆人员进行操作。6、设用塔吊专用电源，并按塔吊说明的要求设置塔机的防雷接地装置，接地电阻不得大于4，接地保护电缆可与任何一根塔身主弦杆连接，并清除表面的油漆。 接地装置的组成：1.钢管。2.接地棒，长度1.5m到2m（渡锌管制避雷器，最小管径40mm，管长视接地电阻率而异）。3.用于保护接地棒头并能浇水的观察孔说明：1 塔机接地线不得安装保险丝或开关。2 塔机避雷针的接地和保护接地要求按图示规定作，此接地材料的安装和维护等厂家不予提供，但用户必须安装这种“接地保护装置”。3 将接地保护装置的电缆与任何一根塔身主弦杆连接，并清除涂料。4 接地避雷器的电阻不得大于4。5 接地装置应由专门人员安装，测定接地电阻时要用高效精密仪器，且需定期检查接地线和电阻。六、塔吊的安装一）基本安装1、安装前认真复测地下节四个主弦杆连接处的表面标高及平整度，并复核钢柱上螺栓的孔距。 2、把第一节标准节吊在地下节上，固定好，标准节有踏步的一面在下面，应与建筑物垂直。 3、将第二节标准节装在第一节标准节上，注意踏步应上下对准。 4、组装套架，套架上有油缸的面应对准标准节上踏步的面，并使套架上的爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上。 5、组装上、下支座、回转机构、回转支承、平台等成为一体，然后整体安装在套架上、并连结牢固。 6、安装塔帽，用销轴与上支座连接，注意塔帽的倾斜面应与吊臂在同一侧。 7、吊装平衡臂，用销轴与上支座连接，吊一块2t的配重设于从平衡尾部往前数的第三个位置上。 8、吊装司机室，接通电源。 9、在地面拼装起重臂、小车、吊篮、吊臂拉杆连接后应固定在吊臂上弦杆的支架上。 10、用汽吊把吊臂整体平稳地吊起就位，用销轴和上支座连接。 11、穿绕起升钢丝绳，穿装短拉杆和长拉杆与塔帽顶连接，松弛起升机构钢丝绳，把起重臂缓慢放平，使拉杆处于紧张状态，并松脱滑轮组上的起重钢丝绳。 12、安装平衡配重，按编号依次排放。 13、张紧变幅小车钢丝绳。 二）标准节加装（升塔） 1、塔吊起重臂转到引入塔身标准节的方向（即引进横梁的正方向）。 2、调整好爬升架导轮与塔身立柱之间的间隙，以3-5mm为宜，当标准节放到安装上、下支座下部的引进小车后，用吊钩再吊一个标准节上升到高处，移动小车的位置（小车约在距回转中心10m处），具体位置可根据平衡状况确定，使塔吊套架以上部分的重心落在顶升油缸铰点的位置，然后卸上、下支座与标准节相联的8个高强度连接螺栓。 3、将塔吊套架顶升，使塔身上方恰好出现能装一标准节的空间。 4、拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上文，对准连接螺栓孔，缩回油缸使之与下部标准节压紧，并用螺栓连接起来。 5、以上为一次顶升加节过程，当需连续加节时，可重复上述过程，但在安装完3个标准节后，必须安装下部4根加强作斜撑，并调整使4根撑杆均匀受力，方可继续升塔和吊装。 6、在加节过程中，严重起重臂回转，塔吊下支座与标准节之间的螺栓应连结，但可不拧紧，有异常情况应立即停止顶升。 7、随高度的升高，要与建筑物设置可靠的连接装置。三）调试 待升塔完毕后，高度好塔吊小车限位、吊钩高度限位、力矩限位、起重限位、回转限位，保证各限位灵敏、可靠，具体由电工负责调试。 七、塔吊附墙情况建筑物高度52.1m，塔吊高度约为65m（初始安装高度为30m)，根据塔吊说明书及规范要求，设置2道附墙（附墙间距自基础顶面算起分别为31m、21m、首道附在8层的位置柱子上、第二道位于13层，位置外围框架梁上）。塔吊附墙拉杆和埋件参照塔吊使用说明书。施工中必须确保埋件的焊接质量、锚固长度及附墙拉杆与埋件的焊接质量。1、附墙杆立面布置与要求（1）、装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度，并应采用附着杆进行调整，在最高锚固点以下垂直度允许偏差2/1000；（2）、在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10；（3）、附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。塔架对角处在无斜撑时应加固；（4）、塔身顶升至自由高度40.5m时，必须增设与建筑物的锚固装置后方可使用。塔吊附墙前控制吊载75%（5）、起重机作业过程中，应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时，应立即停止作业，故障未排除，不得继续作业；（6）、拆卸起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置。严禁在落塔之前先拆锚固装置；（7）、遇有六级及以上大风时，严禁安装或拆卸锚固装置；（8）、锚固装置的安装、拆卸、检查和调整，均应有专人负责，工作时应系安全带和戴安全帽，并应遵守高处作业有关安全操作的规定。2、附墙杆平面布置（1）、附着装置是由四条撑杆和一套环梁等组成，它主要是把塔机固定在建筑物的柱或梁上起着依附作用。使用时环梁套在标准节上，四角用八个调节螺栓通过顶块把标准节顶牢，其撑杆长度可调整。四根撑杆端部有大耳环与建筑特附着处铰接，四根撑杆应保持在同一水平面内，调整顶块及撑杆长度使塔身轴线垂直。（2）、附着装置按塔身中心线距离建筑物3.5m5m的距离架设,参见下图所示。撑杆调整螺栓撑杆环梁塔机刚性附着示意图3、附墙杆安装（1）、安装时将环梁包在塔身外，然后用16个M24的螺栓把它连接起来，再提升到附着点的位置。（2）、调整环梁上调节螺栓，使得顶块顶紧塔身。（3）、吊装四条撑杆，通过销轴将附着撑杆的一端与附着框架连接,另一端与固定在建筑物上的预埋钢板连接，预埋钢板尺寸为25400700。四条撑杆应保持在同一水平面内，调整撑杆长度,使之受力拉紧，让塔身垂直度达到要求。（4）、应用经纬仪检查及调整塔机轴心线的垂直度,使其垂直度在全高上不超过4/1000。（垂直度的调整可通过四条撑杆上调节螺栓的进退来实现）。八、塔吊基础的验收8.1质量措施8.1.1基础施工前应按塔机基础设计及施工方案做好准备工作，必要时塔机基础的基坑应采取支护及降排水措施。8.1.2基础的钢筋绑扎和预埋件安装后，应按设计要求检查验收，合格后方可浇捣混凝土，浇捣中不得碰撞、移位钢筋或预埋件，混凝土浇筑后应及时保湿养护。基础四周应回填土方并夯实。8.1.3安装塔机时基础混凝土应达到80%以上设计强度，塔机运行使用时基础混凝土应达到100%设计强度。8.1.4基础混凝土施工中，在基础顶面四角应作好沉降及位移观测点，并作好原始记录，塔机安装后应定期观测并记录，沉降量和倾斜率不应超过规范要求8.1.5基础的防雷接地应按现行行业标准建筑机械使用安全技术规程JGJ 33的规定执行。8.2地基土检查验收8.2.1塔机基础的基坑开挖后应按现行国家标准建筑地基基础工程施工质量验收规范GB 50202的规定进行验槽，应检验坑底标高、长度和宽度、坑底平整度及地基土性是否符合设计要求，地质条件是否符合岩土工程勘察报告。8.2.2基础土方开挖工程质量检验标准应符合现行国家标准建筑地基基础工程施工质量验收规范GB 50202的规定。 8.3基础检查验收8.3.1原材料进场时，应按现行国家标准混凝土结构工程施工质量验收规范GB 50204和钢结构工程施工质量验收规范GB 50205的规定作材料性能检驻。8.3.2基础的钢筋绑扎后，应作隐蔽工程验收。隐蔽工程应包括塔机基础节的预埋件或预埋节等。验收合格后方可浇筑混凝土。8.3.3基础混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合现行国家标准混凝土结构工程施工质量验收规范GB 50204的有关规定。8.3.4基础结构的外观质量不应有严重缺陷，不宜有一般缺陷，对已经出现的严重缺陷或一般缺陷应采用相关处理方案进行处理，重新验收合格后方可安装塔机。8.3.5基础的尺寸允许偏差应符合表8.3.5的规定。九、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正1、塔吊基础沉降观测半月一次。垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定，当架设附墙后，每月一次（在安装附墙时必测）。2、当塔吊出现沉降不均，垂直度偏差超过塔高的1/1000时，应对塔吊进行纠偏校正，在附墙未设之前，在最低节与塔吊基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程中用高吨千斤顶顶起塔身，为保证安全，塔身用大缆绳四面缆紧，且不能将基脚螺栓拆下来，只能松动螺栓上的螺母，具体长度根据加垫片的厚度而确定，当有多道附墙架设后，塔吊的垂直度校正，在保证安全的前提下，可通过调节附墙拉杆的长度来实现。3、当塔吊基础边基坑土方大面积开挖时，应增加监测频率，对塔吊基础沉降、位移及垂直度每天进行一次测定。严格按照深基坑专项施工方案的要求施工，一旦发现监测报警，立即按照深基坑专项施工方案和塔吊专项施工方案的要求启动应急响应，采取停止施工、临时堆土加固等措施，防止基坑变化进一步扩大。直至问题解决再恢复施工4、在基坑围护拆除之时，应对塔吊基础和塔吊本身进行严格观察，应有预防措施，万一发现变化较大情况，立即停用塔机，通过分析与计算，对塔吊进行纠偏护正。必要时降低塔吊高度，直至问题解决再恢复。5、纠偏应经由科学论证和技术可行性分析，并应制定具体技术交底和预防措施十、塔吊的操作与维护 1、操作人员必须持证上岗，熟悉机械的保养和安全操作规程，无关人员未经许可不得攀登塔吊。 2、塔吊的正常工作气温为-20+40，转速低于12m/s。 3、塔吊转场安装使用都必须进行空载、静载实验、动载实验，静载实验吊重为额定载荷的125%，动载实验吊重为额定载荷的110%。 4、夜间工作时，除塔吊本身自有的照明外，施工现场应备有充足的照明设备。 5、塔吊的操作必须落实三定制度，司机的操作按塔吊操作规程严格执行。处理电气故障时，须有维修人员两人以上。 6、塔吊在现场工作时司机应高度集中注意，避免碰撞周围的建筑物。 7、塔吊应经常检查、维护、保养，传动部件应有足够的润滑油，对易损件应及时维修或更换，对连接螺栓，特别是经常振动的零件，应检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧。 8、检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证制动灵敏可靠，其间隙在0.51mm之间，磨擦面上不应有油污等污物。 9、钢丝绳的维护和保养应严格按GB5144规定执行，发现有超过有关规定，必须立即换新。 10、塔吊的各结构、焊缝及有关构件如有损坏、变形、松动、锈蚀、裂缝应及时修复。 11、各电器线路也应定时检查，有老化、故障、损伤等情况，应及时修复和保养。12、定期检查接地线和接地电阻。十一、塔吊的使用管理措施 为保证施工过程中塔吊能够正常的运行及安装、运行、拆除等环节要确保塔吊的安全状态，必须严格按照塔吊技术说明进行操作，且必须严格按照有关法律、法规及各相关规范进行管理。以下为总包方对现场塔吊制定的各项管理措施：1、塔式起重机起重司机、起重信号工、司索工等操作人员应取得特种作业人员资格证书，严禁无证上岗。2、塔式起重机使用前，应对起重司机、起重信号工、司索工等作业人员进行安全技术交底。3、塔式起重机的力矩限制器、重量限制器、变幅限位器、行走限位器、高度限位器等安全保护装置不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操纵机构。 4、塔式起重机回转、变幅、行走、起吊动作前应示意警示。起吊时应统一指挥，明确指挥信号；当指挥信号不清楚时，不得起吊。5、塔式起重机起吊前，当吊物与地面或其它物件之间存在吸附力或摩擦力而未采取处理措施时，不得起吊。6、塔式起重机起吊前，应对安全装置进行检查，确认合格后方可起吊；安全装置失灵时，不得起吊。7、塔式起重机起吊前，应按要求对吊具与索具进行检查，确认合格后方可起吊；吊具与索具不符合相关规定的，不得用于起吊作业。8、作业中遇突发故障，应采取措施将吊物降落到安全地点，严禁吊物长时间悬挂在空中。9、遇有风速在12m/s及以上的大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止作业。雨雪过后，应先经过试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。夜间施工应有足够照明，照明的安装应符合现行国家标准施工现场临时用电安全技术规范JGJ46的要求。9、塔式起重机不得起吊重量超过额定载荷的吊物，并不得起吊重量不明的吊物。10、在吊物荷载达到额定载荷的90时，应先将吊物吊离地面200mm500mm后，检查机械状况、制动性能、物件绑扎情况等，确认无误后方可起吊。对有晃动的物件，必须拴拉溜绳使之稳固。11、物件起吊时应绑扎牢固，不得在吊物上堆放或悬挂其它物件；零星材料起吊时，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固。当吊物上站人时不得起吊。12、标有绑扎位置或记号的物件，应按标明位置绑扎。钢丝绳与物件的夹角宜为4560，且不得小于30。吊索与吊物棱角之间应有防护措施；未采取防护措施的，不得起吊。13、作业完毕后，应松开回转制动器，各部件应置于非工作状态，控制开关应置于零位，并应切断总电源。14、行走式塔式起重机停止作业时，应锁紧夹轨器。15、塔式起重机使用高度超过30m时应配置障碍灯，起重臂根部铰点高度超过50m时应配备风速仪。16 、严禁在塔式起重机塔身上附加广告牌或其它标语牌。17、每班作业应做好例行保养，并应做好记录。记录的主要内容应包括结构件外观、安全装置、传动机构、连接件、制动器、索具、夹具、吊钩、滑轮、钢丝绳、液位、油位、油压、电源、电压等。18、实行多班作业的设备，应执行交接班制度，认真填写交接班记录，接班司机经检查确认无误后，方可开机作业。19、 塔式起重机应实施各级保养。转场时，应做转场保养，并有记录。20、塔式起重机的主要部件和安全装置等应进行经常性检查，每月不得少于一次，并应留有记录，发现有安全隐患时应及时进行整改。21、当塔式起重机使用周期超过一年时，应按附表C进行一次全面检查，合格后方可继续使用。22、使用过程中塔式起重机发生故障时，应及时维修，维修期间应停止作业。十二、作业安全技术措施1、基坑开挖及施工基础中应注意边坡稳定，防坍塌。2、塔吊安装完毕后的一周时间内，对塔身的垂直度的测量不少于4次，并做好测量记录，如垂直度超过4，塔吊必须停止工作，并报专业公司处理。3、拆装单位必须指定一名熟悉该类型塔吊、经验丰富的工长现场指挥。 4、塔吊司机、塔吊拆装人员以及塔吊指挥都必须有当地市级劳动部门签发的特殊工种操作证；工人进入施工现场必须统一着装，佩带齐全安全防护用品。5、塔吊司机每班作业前必须对设备进行例行检查，塔吊的各项安全限位必须齐全可靠。 6、塔吊拆装前，拆装队必须熟悉现场。 7、接地电阻不大于4欧姆。8、在塔吊运输过程中，如遇运转半径范围内有办公区、生活区活动用房等临时设施，需搭设防护棚，并且塔吊运转时设置限位系统，避免塔吊运行到以上范围内。9、塔吊在自升过程中，要合理分工，必须派专人观察顶升套架滚轮与标准节间距离，派专人负责销轴的连接，派专人负责液压油缸的操作等。10、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。11、塔身标准节之间的连接销及其他任何部件之间的连接销都必须穿开口销。12、塔吊安装好后，应遵循安装质量验收制度、塔吊安装后验收和交付使用制度中要求进行空载实验和重载实验，检查各工作机构、电气控制系统均处于正常工作状态，各安全保护装置齐全、可靠。 13、严禁高空落物。14、5级风以上严禁塔吊安装作业，4级风以上严禁塔吊顶升施工作业。 15、作业现场必须设置不小于20*20米的安全作业区。16、施工机械、设备出入现场，司机注意场地周围的高压电线，严格执行施工现场用电安全管理规定，加强电源管理，防止发生电器火灾或人身伤亡事故。严禁使用220伏及以上的电源。 17、下班前，要认真检查现场，包括现场办公室、休息室、生活集装箱，熄灭一切明暗火种，切断所有机械设备电源。18、塔吊在施工完毕后，由专业队按装塔逆向作业进行拆除。拆除时各有关工种搞好配合，需有专人指挥，作业范围内严禁行人通过。十三、项目部对安拆单位的管理在准备塔吊安拆之前，项目部提前进行安全技术交底并了解天气情况，如遇下雨天即停止塔吊安拆工作，塔吊安拆工作过程中，项目部将派专职安全员进行现场指挥和监督，严禁作业人员的一切不规范行为。塔吊安装时项目部将要求塔吊安拆单位提供相应的书面资料，如经安拆单位审批过的塔吊安拆专项方案、应急预案、安拆单位内部的安全与技术交底、塔吊产权登记表、合格证、安拆人员上岗证、验收备案表等需项目部进行备案的所有资料。十四、塔吊的维修与保养1、塔吊保养 1.1、每位塔吊机械操作工对自己所操作的机械性能要了如指掌这样操作起来就会得心应手不耽误工程施工。 1.2、每天上下班之前都必须对塔吊进行自行检查一遍上下班换班人员形成交接检制度并做好每天机械正常运转记录。 1.3、每周一次的对塔吊齿轮进行加润滑油对塔吊的钢丝绳进行检查对绕钢丝绳的卷扬机加润滑油。 1.4、正常情况下每个月的最后一天对各台塔吊进行一次各部件保养并认真做好保养前及保养后机械性能状态。2、塔吊的维修 2.1、每位塔吊机械操作工不仅具备开塔吊技术而且具备对塔吊正常的维修技术。 2.2、每天上下班前都必须对塔吊进行最基本的检查与维修并认真做好维修记录确保塔吊的正常运转是每位塔吊操作工应尽的责任。 2.3、每周一次对塔吊进行小型保养及维修并做好正常运转记录。 2.4、每月一次对塔吊进行大型保养及维修并做好维修记录记录塔吊在维修保养前和在维修保养后的工作状态。 3、维修保养管理1、操作人员在上岗前要对所有的起重机械的结构、工作原理、技术性能、安全操作规程、保养维修制度等相关知识和国家有关法规、规范、标准进行学习掌握。经当地技术监督部门培训取得理论知识和实际操作技能两人方面考核，合格后，方能上岗操作。塔式起重机应当经常进行检查、维护和保养，传动部分应有足够的滑油，对易损件必须经常检查、维修或更换，对机械的螺栓，特别是经常振动的零件，如塔身连接螺栓应经常进行检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧或更换。 2、安全装置的维护保养 (1)、应每班要检查力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、幅度限位器等安全装置是否正常，开关是否完好、螺栓是否紧固。(力矩、重量限制可用手动开关检查，高度限位器起升吊钩至上限位位置应能自动停止，幅度限位器开动小车至起重臂两端与块接触应能自动停止。 (2)、每半月应对力矩限制器和起重量限制器进行一次吊重检测。检查该两种安全装置精度是否符合要求，若发现超载，应立即进行调整，检查调整方法见说明书。 3、机械设备的维护与保养 (1)、各机构的制动器应经常进行检查及调整制动瓦和制动轮的间隙，保证灵活可靠，其间隙保证在0.51mm之间，在磨察面上，不应有污物存在，遇有污物必须洗掉。 (2)、减速箱、外啮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。4、维修保养措施1 、对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况，对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查，若发现异常，应进行处理。结构件的检查应按下列程序进行。 （1）、日常检查：塔机每工作80小时应进行一次日常检查。塔机司机在交接班时，应检查各连接部位螺栓的紧固情况，如有松动应及时紧固。 （2）、当塔机出现异常声响，或出现过误操作，或发现塔机安全保护装置失灵等情况时，应进行检查，并作好记录。 （3）、当一个工程完成，塔机拆卸后，应由工程技术人员和专业维修人员进行详细检查，并作好记录。 2、在运输过程中应尽量设法防止结构件变形和碰撞损坏。1）、日常保养 （1）、经常保持各机构的清洁,及时清扫各部分灰尘； （2）、检查各减速器的油量,如低于规定油面高度应及时加油； （3）、检查各减速机的透气塞是否能自由排气,若阻塞,应及时疏通； （4）、检查各制动器的效能,如不灵敏可靠应及时调整； （5）、检查各连接处的螺栓,如有松动和脱落应及时紧固和增补； （6）、检查各种安全装置,如发现失灵情况应及时调整； （7）、检查各部位钢丝绳和滑轮，如发现过度磨损情况应及时处理； （8）、检查各润滑部位的润滑情况,及时添加润滑脂。 2）、小修(塔机工作1000小时以后进行) （1）、进行日常保养的各项工作； （2）、拆检清洗减速机的齿轮,调整齿侧间隙； （3）、清洗开式传动的齿轮,调整后涂抹润滑脂； （4）、检查和调整回转支承装置； （5）、检查和调整制动器和安全装置； （6）、检查吊钩、滑轮和钢丝绳的磨损情况，必要时进行调整、修复和更改。 3）、中修（塔机工作4000小时以后进行） （1）、进行小修的各项工作； （2）、修复或更改各联轴器的损坏件； （3）、修复或更换制动瓦； （4）、更换钢丝绳、滑轮等； （5）、检查回转支承部分各连接螺栓，必要时更换，注意：更换时采用高强螺栓； （6）、除锈、油漆。 4）、大修（塔机工作8000小时以后进行） （1）、进行小修和中修的各项工作； （2）、修复或更换制动轮、制动器等； （3）、修复或更换减速机总成； （4）、修复或更换回转支承总成。 五、其他主要部件的维护和保养 1、制动器零件有下列情况之一的应予报废： （1）、裂纹； （2）、制动块摩擦衬垫磨损量达原材料厚度的50%； （3）、制动轮表面磨损量达5mm 2mm； （4）、弹簧出现塑性变形； （5）、杠杆系统空行程超过其额定行程约10%。 2、吊钩禁止补焊，有下列情况之一的应予报废： （1）、用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口； （2）、钩尾和螺纹部分等危险断面及钩筋有永久性变形； （3）、挂绳处断面磨损量超过原高的10%； （4）、心轴磨损量超过其直径的5%； （5）、开口度比原尺寸增加15%。 3、卷筒和滑轮有下列情况之一的应予报废： （1）、裂纹和轮缘破损； （2）、卷筒壁磨损量达原壁厚的10%； （3）、滑轮绳槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%。 4、车轮有下列情况之一的应予报废： （1）、裂纹； （2）、车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%； （3）、车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%。 5、操作司机必须经常检查安全限制器灵敏程度及有效情况，如发现失灵应及时调整或维修，决不允许将限制器线路拆掉。 六、回转支承装置的维护保养 （1）、回转支承的安装支座（支承齿圈下底面的座子和置于内座圈上表面的座子）必须有足够的刚性，安装面要平整。装配回转支承以前支座应进行去应力处理，减少回转支承支座的变形。装配时支座和回转支承的接触面必须清理干净。 （2）、使用中应注意噪音的变化和回转阻力矩的变化，如有不正常现象应拆检。 （3）、回转支承必须水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免变形。 （4）、在螺栓完全拧紧以前，应进行齿轮的啮合检查，其啮合状况应符合齿轮精度的要求：即齿轮副在轻微的制动下运转后齿面上分布的接触斑点在轮齿高度方向上不小于25%，在轮齿长度方向上不小于30%。 （5）、 齿面工作10个班次应清除一次杂物，并重新涂上润滑脂。 （6）、为确保螺栓工作的可靠性，避免螺栓预紧力的不足，回转支承工作的第一个100 小时和500小时后，均应分别检查螺栓的预紧扭矩。此后每工作1000小时应检查一次预紧扭矩。 （7）、连接回转支承的螺栓和螺母均采用高强螺栓和螺母；采用双螺母紧固和防松。 （8）、拧紧螺母时，应在螺栓的螺纹及螺母端面涂润滑油，并应该用扭矩扳手在圆周方向对称均匀多次拧紧。最后一遍拧紧时，每个螺栓上预紧扭矩应大致均匀。 （9）、在回转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4个油杯，由此向滚道内添加润滑脂。在一般情况下，回转支承运转50小时润滑一次。每次加油必须加足，直至从密封处渗出油脂为止。 十五、基坑开挖时塔吊的保护措施 1、当塔吊基础边基坑土方大面积开挖时，应增加监测频率，对塔吊基础沉降、位移及垂直度每天进行一次测定。每天结果上报监理及建设单位。若超出警戒值，立即停止使用塔吊，经专家论证后对塔吊基础进行加固处理后方可使用。 2、基坑开挖应严格按照要求放坡。操作时应随时注意土壁的变动情况如发现有裂纹或部分坍塌现象应立即进行支撑或放大坡度并注意支撑稳固和土壁的变化。 3、 施工中所用的机械设备必须检查线路防止漏电触电。停机时关闭电闸。 4、 挖土时应预先撒出塔吊位置灰线，该部位由 PC120 小挖机开挖，并安排专人负责指挥。 5、 钻孔灌注桩周边应保证对称、均匀开挖。 6、 格构柱中间采用人工修整周边土方，避免挖机对格构柱及钻孔灌注桩的碰撞。7、基坑周边必须用钢管栏杆支护其围栏并粘贴警示牌8、塔吊根据塔吊基础安全需要，塔吊基础不能泡水。在完成基础工程后需在塔吊承台基础上砌筑240厚砖墙。同时从承台底砌筑直径0.6m的集水井方便以后水泵排水。 十六、应急预案事故类型和危害程度分析在施工过程中，可能发生塔吊施工事故主要体现在：（1）塔吊作业中突然安全限位装置失控，发生撞击护栏或坠物，或违反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）；（2）基坑边坡在外力荷载作用下滑坡倒塌。（3）自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严重损坏。（4）塔吊拆装和顶升过程中发生的人员伤亡事故。（5）运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。1、应急处置基本原则更好地适应法律和经济活动的要求；给员工的工作提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。2、 组织机构及职责1、应急组织体系组 长：项目经理 副组长： 成 员：安全员：）施工员： 质量员： 建立抢险队，整装待命，一旦发现险情，迅速进行处理。2、指挥机构及职责组长职责：（1）决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；（2）复查和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程；（3）指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；（4）与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排；（5）在场(设施)内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；（6）在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。副组长(即现场管理者)职责：（1）评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；（2）如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；（3）安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；（4）设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。组员职责：在组长的带领指挥下对事故进行救援抢救3、 预防与预警1、危险源监控建立健全工程项目重大危险源信息监控方法与程序，完善危险源辩识工作，对危险源进行识别和评估。在技术和管理措施上加强重大事故危险的监控，防止重、特大事故发生。对危险设备的危险区域予以明显标识，实现规范化、标准化管理。现场施工使用塔式起重机四台，用以吊装模板所用材料、钢筋、砼等其他材料。2、预警行动如遇意外塔吊发生倾翻时，在现场的项目管理人员要立即用电话向项目经理汇报险情。立即召集抢救指挥组其他成员，抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。工地现场电话：医院急救中心 120 火警 119 匪警 110项目部办公室接到报告后，应迅速通知全体指挥中心成员，单位负责人接到报告后，应当在1小时内向事故发生地有关部门逐级上报。报告内容包括：发生事故的时间、地点、单位、联系电话、报告人、伤亡人数等简要情况。4、 应急物资（1）、应急救援装备 项目部应急救援装备包括值班电话、报警电话、灭火器材、消防斧、防毒面具、紧急照明灯具、应急药箱及担架等。（2） 、应急救援药品外用药品：通常有双氧水、雷佛奴尔水、红药水、碘酒、消毒棉签、药棉、纱布、胶布、绷带、创可贴、跌打万花油、眼膏、碘胺结晶、烫火膏、清凉油或驱风油、三角巾、急救包等。（3） 、内服药品：人丹、十滴水、保济丸或藿香正气丸、一般退烧药品等。十七、塔吊四桩基础的计算书 依据塔式起重机混凝土基础工程技术规程(JGJ/T 187-2009)。一. 参数信息塔吊型号:QT80A塔机自重标准值:Fk1=1033.90kN起重荷载标准值:Fqk=80.00kN塔吊最大起重力矩:M=1000.00kN.m非工作状态下塔身弯矩:M=-200.0kN.m塔吊计算高度:H=66m塔身宽度:B=1.6m桩身混凝土等级:C25承台混凝土等级:C30保护层厚度:H=50mm矩形承台边长:H=5.0m承台厚度:Hc=1.25m承台箍筋间距:S=200mm承台钢筋级别:HPB235承台顶面埋深:D=1m桩直径:d=0.8m桩间距:a=3m桩钢筋级别:HPB235桩入土深度:30m桩型与工艺:泥浆护壁钻(冲)孔灌注桩计算简图如下： 二. 荷载计算1. 自重荷载及起重荷载1) 塔机自重标准值 Fk1=1033.9kN2) 基础以及覆土自重标准值 Gk=55(1.2525+117)=1206.25kN3) 起重荷载标准值 Fqk=80kN2. 风荷载计算1) 工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值a. 塔机所受风均布线荷载标准值 (Wo=0.2kN/m2) =0.81.491.951.730.2=0.80kN/m2 =1.20.800.351.6=0.54kN/mb. 塔机所受风荷载水平合力标准值 Fvk=qskH=0.5466.00=35.67kNc. 基础顶面风荷载产生的力矩标准值 Msk=0.5FvkH=0.535.6766.00=1177.10kN.m2) 非工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值a. 塔机所受风均布线荷载标准值 (本地区 Wo=0.45kN/m2) =0.81.541.951.730.45=1.87kN/m2 =1.21.870.351.60=1.26kN/mb. 塔机所受风荷载水平合力标准值 Fvk=qskH=1.2666.00=82.95kNc. 基础顶面风荷载产生的力矩标准值 Msk=0.5FvkH=0.582.9566.00=2737.35kN.m3. 塔机的倾覆力矩工作状态下，标准组合的倾覆力矩标准值 Mk=-200+0.9(1000+1177.10)=1759.39kN.m非工作状态下，标准组合的倾覆力矩标准值 Mk=-200+2737.35=2537.35kN.m三. 桩竖向力计算非工作状态下： Qk=(Fk+Gk)/n=(1033.9+1206.25)/4=560.04kN Qkmax=(Fk+Gk)/n+(Mk+Fvkh)/L =(1033.9+1206.25)/4+(2537.35+82.951.25)/4.24=1182.63kN Qkmin=(Fk+Gk-Flk)/n-(Mk+Fvkh)/L =(1033.9+1206.25-0)/4-(2537.35+82.951.25)/4.24=-62.56kN工作状态下： Qk=(Fk+Gk+Fqk)/n=(1033.9+1206.25+80)/4=580.04kN Qkmax=(Fk+Gk+Fqk)/n+(Mk+Fvkh)/L =(1033.9+1206.25+80)/4+(1759.39+35.671.25)/4.24=1005.30kN Qkmin=(Fk+Gk+Fqk-Flk)/n-(Mk+Fvkh)/L =(1033.9+1206.25+80-0)/4-(1759.39+35.671.25)/4.24=154.77kN四. 承台受弯计算1. 荷载计算不计承台自重及其上土重，第i桩的竖向力反力设计值：工作状态下：最大压力 Ni=1.35(Fk+Fqk)/n+1.35(Mk+Fv