汽修厂登记表.doc

建设项目环境影响备案登记表项 目 名 称： 永鑫车业汽车维修厂项目 建设单位(盖章)：南部县滨江办事处永鑫车业汽修厂编制日期：2016年11月国家环境保护部制填 表 说 明一、本表一式四份，省环境保护主管部门批准后，由项目审批单位，省、县（市、区）环保部门，项目建设单位各备存一份。 二、项目名称指项目立项批复时的名称，项目内容及规模按项目立项批复时为准。 三、行业类别按化工石化、火电、造纸、冶金、建材、机械电子、其他七类行业分类填写。 四、投资比例指环保投资占总投资的百分比。 五、填表时应标明必要的计量单位（如：原辅材料用量：吨/年，废水排放量：吨/年或吨/天等等）。 六、废水排放去向应标明具体的受纳水体（如：具体的河流水系、湖泊、水库等的名称）。 七、周围环境简况应说明项目建设地点周围环境现状（大气、噪声环境）达到的功能规划区类别，周围如有敏感区或需特殊保护地区（如：水源保护区、风景名胜、学校、医院等等）要说明并附上与项目建设地点相关的外环境关系图。 八、拟采取的防治污染措施应对每种污染物治理措施采取的方法、工艺措施、投资、污染物的进出口浓度、年排放总量进行简述，并分析其效率、可靠性、可靠性、先进性。 九、如本表某些部分篇幅不够，可根据需要适当增加。建设项目环境影响备案登记表(表一)项目名称汽车维修服务项目总投资150万建设单位南部县滨江办事处永鑫车业汽修厂建设地点南部县滨江办事处嘉陵路248号行业代码汽车修理与维护 O8011建设性质新建建设依据/主管部门工程规模年修理汽车约 1700 辆次营业面积3135m2排水去向生活污水预处理后达标纳管，最终进入城市污水处理厂环保投资8.5万元法人代表吴根生 联系人吴根生电话13656677693主要产品名称产量、规模主要原辅材料用量名称用量项目原辅材料用量见表 3水资源及主要能源消耗名称现状年用量年增用量年总用量水/1400t电/20000度燃气/500m建设项目环境影响备案登记表(表二)附图：附图 1：项目地理位置图 附图 2：项目总平面布置图附图 3：项目周围环境现状图附件：附件 1：企业营业执照 附件 2：场地租赁合同附件 3：危险废物处置合同建设项目环境影响备案登记表(表三)周围环境概况本项目位于南充市南部县滨江办事处嘉陵路248号。本项目投资人吴根生租用原木材市场场地3135 m2，购置汽车维修相关设备，实施汽车维修服务项目，年修理汽车约 1700 辆次。根据签订的租赁合同，由自然人吴根生在合同生效后，向出租方缴纳费用，作为本项目经营场所。（租赁合同详见附件）。本项目四周环境概况为：北侧：该侧紧邻有居民楼，最近距离约2m；东侧：该侧临街居民楼最近距离约21m；南侧：紧邻有为新建居民楼，间距5m；西侧：该侧紧邻为以废旧厂棚，厂棚南面为南部县第五小学，项目边界距学校距离约25m。本项目主要环境保护目标见表1。表1 项目主要环境保护目标一览表保护目标种类保护目标名称方位距离性质环境功能要求地表水环境嘉陵江东北侧1200米地表水环境质量标准(GB3838-2002) 类标准要求大气环境声学环境居民楼北侧2m居民环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准声环境质量标准（GB3096-2008）2 类标准新建居民楼东侧21m居民居民楼南侧5m居民南部县第五小学西侧25m师生项目概况项目概况1、项目背景从世界各国的发展规律来看，人均 GDP 达到 1000 美元时，是轿车进入家庭的起跑线，达到 3000 美元时，轿车将大规模进入家庭。我国已有相当多的城市人均 GDP 超过 3000 美元，到了轿车进入家庭的快速发展阶段。在许多大中城市，家庭购车已成为一种潮流。从 2000 年开始，我国汽车市场进入到黄金 10 年。汽车保有量从 1600 万辆攀升到 1 亿多辆。汽车市场由小变大，2010 年成为全球第一大汽车市场，比原先普遍预测的 2015 年提早了 5 年。根据统计，我国 2012 年末全国民用汽车保有量达 12089 万辆(包括三轮汽车和低速货车 1145 万辆)，比上年末增长 14.3%。私人汽车保有量增长依然显著，去年中国私人汽车保有量达到 9309万辆，增长 18.3%。民用轿车保有量 5989 万辆，增长 20.7%，其中私人轿车保有量 5308 万辆，增长 22.8%。随着目前汽车保有量的增加，汽车的修理和维护市场前景十分广阔。为此，南部县个体户吴根生投资150 万元，租用南部县滨江办事处嘉陵路原木材市场场地3135，并购置汽车维修相关设备，开办南部县滨江办事处永鑫车业汽修厂，从事汽车维修服务项目，主要进行车辆的保养和简单维修，年修理汽车约1700辆次。根据四川省人民政府办公厅关于印发四川省清理整顿环保违法违规建设项目工作方案的通知（川办发201590号）第四条清理处置原则：2015年1月1日以前已正式投产的环保违法违规建设项目为已有项目，依照环境保护法第六十条和环境影响评价法第三十一条进行处理。按照“规范一批、整改一批、关停一批”的总体要求分类提出以下处理意见：污染物达标排放且环境风险是可控的，但因产业政策及规划而不符合补办环评手续条件的环保违法违规建设项目，各市（州）人民政府组织评估后可实施临时环保备案管理，纳入日常环境监管，防止超标排污或引发环境风险。本项目于2015年1月1日之前就已经建成并运营，永鑫车业汽修厂委托我单位开展该项目的环境影响备案工作。我公司接受委托后，进行了现场踏勘、调查，在现状分析、污染物排放及环保设施满足性分析、环境影响程度分析的基础上，认为本项目的各项污染物通过整改后符合污染物达标排放，环境风险可控，因此，根据川办发201590号的要求，编制了本项目环境影响备案登记表。2、项目基本情况（1）项目名称：汽车维修服务项目（2）项目业主：南充市南部县滨江办事处永鑫车业汽修厂（3）建设地点：南部县滨江办事处嘉陵路248号（4）建设规模：年修理汽车约1700辆次（5）劳动定员及工作制度：项目总定员15人（其中，管理人员3人，生产工人12人）。执行8小时工作制，年工作时间360天。夜间不进行作业。3、项目主要设备清单项目主要设备见表2。表2 项目主要设备一览表序号设备名称规格/吨位数量1液压两柱举升机3.0吨3台2液压大减式举升机带二次举升3.5吨1台3四轮定位检测仪/1台4动平衡机器/2台5拆胎机/1台6卧式千斤顶3吨1台7液压发动机吊架0.5吨3台8台式大梁校正仪/1台9外型修复机/1台10气缸压力表/3台11二氧化碳保护焊机1台11各型汽修检测表通用1套12各型汽修工具通用4套13机油加注机通用2套4、项目主要原辅材料项目主要原辅材料见表3表3 主要原辅材料及能耗情况表序号项目名称数量主要成分或分子式来源1润滑油30kg二乙二醇、有机溶剂均来自外购2制冷剂10kg环保型，不含氟利昂3刹车油10kg二乙二醇、有机溶剂4机油2600L/a二乙二醇、有机溶剂5蓄电池20个/6过滤棉60/7轮胎100只橡胶8车灯20只9玻璃2010其他汽车配件50套环境质量标准 (1)地表水：项目拟建地附近水体水环境执行地表水环境质量标准(GB3838-2002)中的 III类标准。具体见表4。表 4 地表水环境质量标准（单位：除 pH 外均为 mg/L）指标名称pH高锰酸盐指数氨氮总磷III 类6-961.060.2(2)空气：评价区域为二类环境空气功能区，评价执行环境空气质量标准(GB3095-2012)中的二级标准，详见表 5。表 5 环境空气质量标准污染因子标准限值(g/m 3 )1小时平均24 小时平均年平均SO250015060NO22008040PM10/15070(3)声环境：项目位于南部县滨江办事处嘉陵路248号，项目厂界噪声执行声环境质量标准(GB3096-2008)中 2 类区标准。具体标准限值见表6。表 6 声环境质量标准 单位：dB类 别昼 间夜 间项目适用范围3 类6050居住、商业、工业混杂功能区 排放标准 (1)废水本项目排放的废水主要为生活污水，经收集后排入市政污水管网，最终汇入南部县污水处理厂处理后达标排放，进管废水的水质指标执行污水综合排放标准（GB8978-1996）中的三级标准。表 7 污水综合排放标准 单位：除 pH 外均为 mg/L项目pHCODcrBOD5氨氮石油类标准值（mg/L）695003002520 上表中氨氮指标参照汽车维修业水污染物排放标准（ GB 26877-2011）执行。 (2)废气废气排放执行大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)二级排放标准限值。 (3)噪声项目建成投产后，各厂界噪声排放执行噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)的2类标准。表8 噪声执行标准项目昼间夜间营运期噪声标准60dB（A）50 dB（A）(4)固废固体废物处置依据国家危险废物名录和危险废物鉴别标准(GB5085-2007)，来鉴别一般工业废物和危险废物。根据固废的类别，一般固废在厂区内暂存、处置执行一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB18599-2001）及修改单（环保部公告 2013年第 36 号）；危险废物执行危险废物贮存污染控制标准（GB18597-2001）。生活垃圾处理参照执行城市生活垃圾处理及污染防治技术政策（建城2000120 号）和生活垃圾处理技术指南（建城201061 号）以及国家、省市关于固体废物污染环境防治的法律法规。建设项目环境影响备案登记表(表四)1、工艺流程项目工艺流程图图1 项目工艺流程图工艺流程简介：本项目所涉及汽车维修，主要指汽车常规保养和零部件的维修。项目不含喷烤漆工艺，如需进行喷烤漆作业的，全部委托外单位完成。具体简述如下：（1）汽车维修试车诊断试车诊断即对待修汽车接收后进行的检测诊断与技术鉴定。这是在对待修车辆不解体情况下，通过仪器设备和人工检查，并向驾驶员和送修单位查阅车辆技术档案，调查车辆使用情况等措施，对车辆技术状况进行综合技术鉴定。车辆的试车诊断通常有仪器设备检查和人工检测两种手段。仪器设备检查是由检测诊断设备在车辆不解体情况下查明车辆故障或隐患的部位和原因。根据各种车辆的不同结构特点测出表征上述性能的各项参数，再与标准状况下的各项参数进行比较，就能确定送修车辆的故障原因，损坏程度及故障部位。检测诊断结果是对车辆技术状况和技术性能进行技术鉴定和评定的重要依据。除仪器设备检测外，人工检测也是车辆检查的主要手段，包括外表检查和路试检查。车辆维修根据上述仪器诊断和人工检测诊断以及对驾驶入员和技术档案的记录调查，最后由专职技术人员对车辆技术状况进行综合鉴(评)定，并确定修理作业范围和深度或维护附加作业和小修项目。由于修理作业范围的不同，本项目车辆维修大致分为两个类型：一类包括钣金、修整。钣金在汽车工艺中又叫冷做，是汽车修复的一种工艺手段。简单来说就是把损坏变形的金属部件整形修复，最终使受损的车身恢复原貌。通常包括车体拆卸、车体修复、钣金件修复、钣金件严修等内容，具体如下：a.全车拆解：将有可能涉及到的，或是将进行喷漆工作的部位所有钣金件拆下。b.车体修复：将因撞击或翻转造成的铁板凹陷，梁架弯曲，尺寸位移等伤害进行更换，拉伸，焊接，等修复。c.钣金件修复：将所有破损的应修复钣金件进行粘接，焊接等外观及尺寸复原。d.钣金件严修：将修复后的车门、车灯等钣金和移位的机械电器等非钣金件进行复位二类包括机械修理、分解、修理、组装。具体如下：a.试车诊断后将汽车解体，将发动机和驾舱以及车头分离。b.发动机检修过程将发动机拆卸后，进行零件清洗，将发动机中的废机油使用机油桶储存到废品暂存库。然后将拆卸后的零件进行检验分类，不可用零件存入废品暂存库，可用零件待用。将各零件检修后进行总成装配并试验。c.拆卸下的驾舱以及车头单独检修，进行损坏零部件更换等工序。d.将检修后的驾舱、车头与发动机进行总装，然后进行最后检测后出厂。验收维修完毕的汽车通过总装检验后完工出间，汽车即修理完成。（2）汽车保养汽车保养主要是对汽车进行线路检查、更换零配件、更换机油、汽车油路清洗等。另外，本项目设办公区，产生的污染物主要是生活垃圾、办公垃圾、餐厨垃圾、生活污水（包括餐饮废水）和餐饮油烟，主要污染因子为废水、废气和固体废物。本项目辅助设施产污位置见图2。图2辅助设施产污位置图2、主要污染物及来源：废气：主要包括汽车尾气、组装工序产生的焊接烟尘、切割废气以及餐饮油烟。由于该厂规模不大，产生量较小。废水：项目不涉及洗车，其他生产环节也不涉及用水。因此，项目产生的废水主要为员工及顾客产生的生活污水。本项目定员15人，按照四川省用水定额（2010）的标准，用水量标准按0.11m3/人d计算（含用餐），每日用水量为1.65 m3/d，排水系数按0.85计，每日排水约1.465 m3/d，年排水量为504 m3/a。噪声：项目噪声主要产生于车辆行使及设备噪声，噪声源强约为70-85dB（A）。根据对同类型汽车修理厂的类比调查，设备噪声具体见表 9。表 9项目主要噪声源源强序号设备名称声源时间声级(dB)数量(台/套)备注特性1汽车举升机间断运行60-754维修车间2二氧化碳保护焊机间断运行851维修车间3吊机间断运行833维修车间4轮胎动平衡仪间断运行702维修车间5车辆进出间断运行80-85固废：拆卸下的汽车零配件，年产量约为1.5t，统一收集后外售处理；生活垃圾产生量约为11.5kg/d，由当地环卫部门清运处理。危险废物：主要是含废机油废水、废机油，及废机油桶等，年产生量约为1.6t/a。建设项目环境影响备案登记表(表五)污染治理现状及整改要求1、大气污染物本项目废气包括：检修过程中产生的汽车尾气、组装工序产生的焊接烟尘、切割废气以及餐饮油烟。（1）汽车尾气项目汽车尾气主要是指汽车进出本场区时，汽车怠速及慢速(5km/hr)状态下的尾气排放，包括排气管尾气、曲轴箱漏气及油箱和化油箱等燃料系统的泄漏等。项目汽车尾气产生量较少，且经周围环境稀释后，对周围环境影响较小。（2）焊接废气项目在汽车修理过程中需对部分工件进行焊接处理，故在焊接过程中会有焊接烟尘产生，焊接烟尘是由金属及非金属物质在过热条件下产生的蒸气经氧化和冷凝而形成的，焊接生产中产生焊接烟气，焊接烟尘中的化学成分，取决于焊接材料（焊丝、焊条、焊剂等）和被焊接材料成分及其蒸发的难易。烟尘中的主要污染物有 Fe2O3、Al2O3、SiO2 及微量 CO、NOX 等有害烟气，项目焊接采用二氧化碳保护焊，烟尘产生量 6g/kg 焊条计，该项目年消耗焊条为 20kg，故焊接烟尘产生量为 0.12kg/a。项目焊接烟尘产生量较小，且均沉降在室内。因此，项目焊接烟尘对周围环境的影响较小。（3）切割烟气切割过程中产生的切割烟气其主要成分为CO2，本项目车间通风良好，产生的CO2可与环境空气充分混合稀释。因此，切割烟气对环境空气的影响较小。（4）餐饮油烟本项目设有厨房，为职工提供餐饮，将产生一定的油烟废气。大气污染物治理整改及规范管理要求：（1）为了减轻营运过程中汽车尾气对环境造成污染，采用如下治理措施：a)合理安排车辆在店内的行驶路线，尽量减少车辆在店内的行驶时间；b)对进出车辆进行管理，保证车辆畅通，减少车辆怠运行时间。（2）本项目焊接区域设置可移动式焊烟净化器，通过其移动软管集气罩收集并通过设备内的滤网阻隔焊接烟尘，其焊烟净化器除尘效率按95%计，则其排放浓度可以降低至 3mg/m，废气经抽送至高空可排放满足大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中二级标准的要求， 实现达标排放。（3）厨房产生的油烟废气必须经油烟净化器处理后，由烟道引至楼顶实现达标排放，营运过程中需定期对油烟净化设备进行维护。2、水污染物本项目为汽车修理厂，无冲洗服务，运营期无生产废水产生，主要是生活污水。项目生活污水主要来自于员工生活废水和餐饮废水，产量为504m3/a。目前项目建有容积为12m化粪池一个，虽能容纳项目所产生的废水，但餐饮废水未经隔油处理直接进入化粪池，一定程度上将影响其处理效果。水污染物治理整改及规范管理要求：（1）在项目厨房增设简易隔油池对餐饮废水进行预处理，确保项目废水经化粪池处理后实现达标排放；（2）加强日常监管，严禁项目从事洗车业务。（3）定期对化粪池进行清掏，污泥由环卫部门清运至垃圾填埋场处置。3、噪声项目噪声主要产生于车辆行使及设备噪声，噪声源强约为70-85dB（A）。尽管项目规模不大，且未不连续作业，但由于项目周边居住居民较多，为确保场界噪声达标，提出以下整改措施及规范管理要求：（1）合理布局：本项目主要产噪设备均设置在车间内，利用实心墙体和隔音材料对车间进行隔音处理；并在满足工艺的前提下，尽可能将高噪声设备布置在维修区中部，以减少对外部环境的影响；（2）设备安装：对现有设备全部采取台基减振、橡胶减震接头及减震垫等措施；（3）选用低噪设备：对产噪较大的老旧设备实行淘汰；今后在设备的选用上，要选用国内先进的低噪声设备，从声源上降低噪声污染；（4）日常维护和管理：加强设备维护，确保设备处于良好的运转状态，杜绝因设备不正常运转产生的高噪声现象。加强生产作业管理，严禁夜间施工。每年进行不少于一次的日常监测，监测时要保持正常工况，确保能够噪声能够达标排放。4、固体废弃物物一般废弃物（1）一般废零部件：包括车辆维修产生的废旧轮胎、废包装材料、废金属零件等，约为1.5t/a。（2生活垃圾：项目生活垃圾主要来源于客户、员工办公生活垃圾，项目员工定员15人，客户每天最多20人，每人每天垃圾产生量分别按0.5kg和0.2kg计，项目每天垃圾产生量为11.5kg/d，年产生量约为4.14t/a。危险废物（1）含油废棉纱、废手套：汽车维护、检修中产生的含油废棉纱约0.2t/a，根据国家危险废物名录中相关要求，含油废棉纱属于“HW08其他废物”类危险废物。（2）废油（废机油、废润滑油、废汽油）：本项目汽车维修中使用到机油润滑油等，经定期更换后废机油产生量约1t/a。根据国家危险废物名录中相关要求，废润滑油属于“HW08废矿物油”类危险废物。（3）化学品包装桶：产生量约 0.1t/a，属于“HW49”类危险废物。（4）废电瓶：本项目每年废电瓶产生量为20个/a，属于“HW49”类危险废物。（5）废刹车油、废制冷剂：维修过程中产生废刹车油、废制冷剂，每年产生量为0.4t/a，属于“HW42类危险废物。固体废弃物治理整改及规范管理要求：（1）一般固废一般固废存储方式一般固废分类堆放，避免其混合后发生反应而产生二次污染。暂存点应为硬地质，避免造成土壤或地下水污染。同时，暂存点应保持干燥，通风，据有遮挡雨水的功能。一般固废处置方式废零部件经分类收集后由供销商负责回收处理，生活垃圾经袋装收集后由市政环卫部分负责清运处理。（2）危险固废危险废物的堆放场地要求A 原料桶放在硬底座上。B 要能够覆盖危险废物或其溶出物可能涉及到的范围。C 危险固废暂存点应干燥，通风，据有遮挡雨水的功能。D 堆放点应远离火源，避免高温和阳光直射。危险废物贮存与管理A 贮存前应进行检验，确保同预定接收的危险废物一致，并登记注册。B 履行申报的登记制度、建立台账管理制度，厂区内的各类固废应分类管理、定 点存放、定期处理、严禁乱堆、随意倾倒。提高废物的利用，对具有可回收或综合利 用的固废应尽可能利用，既减少了废物排放量，又增加了企业经济效益。加强管理，合理利用资源，减少各辅助工序和包装中产生的固废等。属委托利用处置的，应执行报批和危险固废转移联单等制度。危险废物运输A 危险废物运输应由持有危险废物经营许可证的单位按照其许可证的经营范围组 织实施，承担危险废物运输的单位应获得交通运输部门颁发的危险货物运输资质。B 危险废物公路运输应按照道路危险货物运输管理规定（交通部令2005 第9 号）、JT617 以及 JT618 执行。危险废物的处置 项目报废电瓶、废机油、油漆铁桶、饱和活性炭、漆渣均属危险固废，其中报废电瓶由供应商回收，废机油、油漆铁桶、饱和活性炭、漆渣收集后委托有资质单位集中处置（危废处置合同见附件3）。建设项目环境影响备案登记表(表七)环境影响分析1、大气环境影响评价项目汽车尾气产生量较少，且经周围环境稀释后，对周围环境影响较小。焊接废气通过移动式焊烟净化器的移动软管集气罩收集并通过设备内的滤网阻隔焊接烟尘。且项目焊接烟尘产生量较小，且均沉降在室内。因此，项目焊接烟尘对周围环境的影响较小。可以实现达标排放。切割烟气其主要成分为CO2，本项目车间通风良好，产生的CO2可与环境空气充分混合稀释。因此，切割烟气对环境空气的影响较小。餐饮油烟经过油烟废气必须经油烟净化器处理后，由烟道引至楼顶可实现达标排放。综上，本项目产生的废气对周围大气环境影响较小。2、水环境影响分析本项目产生的废水均先排入化粪池后再进入市政污水管网（其中餐饮废水经隔油池处理后再排入已建化粪池），再进入污水处理厂，最终达标外排。故本项目污水将不会对区域地表水体造成影响。3、声学环境影响分析本项目通过选用低噪设备，经过厂房隔音材料隔声、台基减震等措施后，且通过加强日常管理等举措，项目场界噪声值可控制在工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中的2类限值范围内。项目运行过程中产生的噪声对周边居民产生的影响不大。4、固体废弃物环境影响分析本项目废零部件经分类收集后由供销商负责回收处理，生活垃圾经袋装收集后由环卫部门负责清运处理，危险废物交由有资质的公司处理。因此，固废不会对周边环境产生不利影响。环保投资概算项目环保投资概算详见表10。表 10 项目环保投资一览表序号类别治理措施投资费用(万元)备注1废水隔油池一座0.5新增2废气移动式焊烟净化器，油烟净化器等2新增3噪声墙体隔音、设置减振垫等噪声防治措施3.0新增4固废固废收集系统、危废处置费用3已投入合 计/8.5/建设项目环境影响备案登记表(表八)结论与建议一、结论本项目位于南部县滨江办事处嘉陵路248号，项目在严格落实本环境影响备案告提出的废水、废气、噪声、固废污染防治措施后，确保本项目产生的污染物达标排放，保证环境保护措施的有效运行，确保环境风险可控，则项目从环保角度分析后可以备案。二、环评要求及建议1、制定严格的生产操作规程，加强项目日常管理工作，强化设备的维修、保养，保证环保设施正常运转，减少和避免生产系统由于环保设备故障造成的污染。2、项目如果遇到有国家、省、市、区县另行新政策，应按照新的政策执行。3、尽快完成本环评提出的整改措施。4、该项目若需进行喷烤漆作业，需报请当地环保部门审批。附图 1项目所在地项目所在地附图 2附图 3附件 1 附件 2附件 3