UIC583--1995--定稿.doc

国际铁路联盟规程 583O第5版，86年1月1日重印，95年7月1日货车 通用件专用标志的使用国际铁路联盟583 - 2 -O按卷分类的活页：V 运输车辆修订1 95年7月1日.序言：页边处的双线()表示于该页面页脚处所注日期进行的内容修订。执行本手册时，应遵守本文件结束部分“使用”中所规定的条款。- 3 - 583O说明：本手册内容包括以下部分：手册510-1货车行走装置 标准化手册517货车 悬挂装置（互换性）手册520货车、客车和拖车 牵引装置 标准化手册526-1货车 行程为105 mm的缓冲装置（互换性）手册526-2货车 行程为75 mm的缓冲装置（互换性）手册530-5货车尾部的统一设计 标准化手册541-1制动装置 标准化 与各种制动部件结构相关的规定手册542制动零部件 （标准化）手册570货车 通用件手册578立柱和承梁 标准化 - 5 - 583O1 互换标记为一个带有圆圈的字母U（U = standardised，标准化的）附录1中所列出的通用件应通过互换标记进行识别，必要时应以所有者铁路的符号或UIC规范编号结束（当将零件用于私人拥有的货车时，可以使用注册铁路的符号或UIC规范编号结束）。按此方法定义的完整识别标记一定与附录2a和附录2b中的某个图纸相符。其中，所有者铁路（或注册铁路）的标记位于互换标记的右侧或下方。在附录1表中的“标记”栏，使用字母C进行识别的零件，必须给出其完整的识别标记（ + 铁路的符号或UIC规范编号）。在附录1表中的“标记”栏，使用字母S进行识别的零件，必须给出其完整的识别标记（ + St + 铁路的符号或UIC规范编号）。如果表中的零件采用进行识别，则只有才是必需使用的项，而铁路的符号或UIC规范编号为可以选择使用的项。2 应在附录3 附录9中规定的位置之一处使用识别标记金属类零件必须通过打印、铸造的方法进行标记，必要时可以使用冲压的方法。如果缺口效应可能会给某些部件（例如：牵引装置）带来不利影响，则应采用压印的方法对该类部件进行标记。连接软管类应在其硫化的过程中进行标记。95年7月1日- 7 - 583O附录1需要进行标记的通用件和标准件清单定义零件的手册编号标记(1)零件名称在本手册中的相关附录编号510 1CC 板簧滚子轴承轴箱装配用轮组 卷簧悬挂滚子轴承轴箱装配用轮组33517C 悬挂板簧6520CCUUUUUUCS 带绳环的牵引钩 带凸肩的牵引钩 套筒联轴器 专用套筒联轴器 带环钩的拉杆 连接销 连接销安装装置 用螺栓固定的底座 螺旋联轴器 标准螺旋联轴器4444555569526 1C 行程为105 mm的缓冲器6526 2C 行程为75 mm的缓冲器6530 5U 成套左侧踏板6541 1U 自动空气制动器联轴器7542UUU 停止旋塞 制动器瓦托 三角制动梁777578UCC 平车横向旋转支柱 二轴平车横向可移支柱 二轴平车车端立柱888（1）参见手册第1点之第3、4和5段95年7月1日 - 9 - 583附录2a通用件上的标记方法（最小尺寸）例A例B95年7月1日 - 11 - 583附录2b850 kN螺旋联轴器上的标准标记方法（最小尺寸）例A例B95年7月1日 - 13 - 583附录3板簧（1）、（2）滚子轴承轴箱装配用轮组上的标记符号卷簧滚子轴承轴箱装配用轮组上的标记符号例B符号例A或B符号例B符号 - 15 - 583附录4带凸肩拉钩（1）、（2）上的标记符号套筒联轴器上的标记符号例B例B符号符号例A符号带绳环的拉钩（1）、（2）上的标记符号专用套筒联轴器上的标记符号例B符号符号例A符号额 - 17 - 583附录5带环钩拉杆（1）、（2）上的标记符号底板上的标记符号例B符号例A符号连接销上的符号 安全装置上的符号 - 19 - 583附录6悬挂板簧上的标记符号缓冲器（1）、（2）上的标记符号例A或B符号例B符号成套左侧踏板上的标记符号螺旋联轴器（1）、（2）上的标记符号例A符号例B符号- 21 - 583附录7停止旋塞（1）、（2）上的符号 自动空气制动器联轴器上的符号例B三角制动梁上的符号制动片上的符号- 23 - 583附录8支柱上的符号横向旋转支柱 横向可移支柱 车端立柱- 25 - 583附录9标准螺旋联轴器上的符号顶部安装支架的铰接把手（T-型杆）铰接球把手（T-型杆） - 27 - 583O应用自1996年1月1日起国际铁路联盟所有铁路成员。参考文献以下标题内容中的问题已作处理： 手册583的修订（货车连接分委员会：巴黎，1984年1月） 制动阀的标记方法（货车连接分委员会：巴黎，1985年1月） 问题45/B/36 货车零部件的标准化。螺旋联轴器的标准化对由SC ERRI B 12提交的手册583之修订进行批准（货车连接分委员会：巴黎，1995年1月）